Oui, en cyclo-camping, en deux fois deux semaines :
Premiere annee : la cote est / nord : Ajaccio - Porto - Calvi - Ile Rousse - Cap Corse - Bastia - Ile Rousse
Seconde annee : la cote sud/ le centre : Ajaccio - Bonifacio - Porto Vecchio - Zonza - Bavella - Corte - la castagnicia - Bastia
Paysages toujours magnifiques, des vacances inoubliables.
Si ca t'interesse, je dois encore avoir le profil des parcours.
Merci pour ta réponse, je suis en effet interessé par ton parcours?
J'ai vu que tout comme moi tu es de toulouse, comment as tu fait pour aller jusqu'en corse avec ton vélo?
Pas de probleme pour le parcours, je vais essayer de retrouver ca dans mes archives informatiques.
Pour ce qui est du transport, nous avons pris le train jusqu'a Nice ou Toulon (transport des velos dans tous les corails autorise velo demonte dans une housse ; nous on demonte les roues et on emballe le tout dans des baches 2mx3m qui nous servent apres pour poser par terre et manger dessus et pour abriter les velos la nuit.
Certains trains permettent de transporter les velos non demontes (fourgon a bagages ou compartiment special))
On passe la nuit a Nice ou Toulon dans un camping proche de la ville et on prend le bateau le matin pour la Corse (transport sans probleme des velos en soute des bateaux, que ce soit SNCM ou Corsica Ferries. C'est juste impressionnant de rentrer dans le "ventre" du bateau en velo en meme temps que les voitures !)
Au retour, on prend le bateau de nuit qui nous ramene au petit matin a Nice ou Toulon et le train dans la foulee.
comptes tu aussi faire le tour de corse a vélo cet été?
Je l'envisage ; je viens de descendre de Lyon à Montpellier.
Je vais repartir en direction d'Apt dans le Vaucluse voir des amis et après je ne sais pas.
Kitouetremi, j'ai bien reçu tes fichiers, merci beaucoup, c'est très précis. Je vais étudier ça attentivement avec une carte.
Les pourcentales que tu présentes me semblent abordables mais se sont des moyennes. Je me méfie des moyennes !!!!😛
Y a t il beaucoup de fortes pentes (à + de 10% pour moi, ca commence à faire) dans ce que tu as fait.
je pars avec deux amis depuis Lausanne en vélo jusqu'à Toulon, sans doute, peut-être Marseille. D'une de ces destinations, nous prenons un ferry jusqu'à Bastia.
Ma question est la suivante : Faut-il réserver afin de voyager en ferry ? Parce que nous ne pourrons pas prévoir au jour près notre arrivée dans une de ces deux villes. Et si vous connaissez les prix..? (on prendra le bateau fin juillet).
Merci pour toute info!
PS : peux-tu aussi me faire parvenir le trajet que vous avez effectué là-bas ?
Nous serons en Corse trois semaines, mais on va certainement plus roulé sur la côte ouest.
Les pourcentages ne sont jamais enormes, il n'y a pas de brusque pente suivie d'un faux plat, generalement de ce que je me souviens c'est assez regulier, ce sont des pentes parfois longues mais jamais des "murs" !
C'etait les premieres vacances a velo pour ma femme et elle n'en garde pas en souvenir cuisant pour ses jambes, c'est un bon signe !
mon experience :
3 années de suite, en 5 jours soit une moyenne de 150 km/ jour, l'objectif est avant tout la remise en forme (et cela marche vraiement tres bien)
traversée toulon bastia, debarquement à 7h00, 1ere etape bastia galera (aprés calvi) nuit an 1/2 pension à "l'auberge" (env 60 E) excellent accueil, propre et bon repas
2éme étape galeria ajaccio, nuit 1/2 pension à la pension morelli, à côté de la prefecture (60E), inoubliable en terme de convivialité et d'accueil, connu de tous à ajjacio, à côté de la prefecture
3émé etape ajaccio ste lucie de porto vecchio, étape la plus dure, env 170 km avec beaucoup de denivellé les 100 premiers km et la fatigue des 2 premiers jours, nuit passée en face de la mer dans une residence dont j'ai oublié le nom (60E env), c'est dur et cher de se loger sur porto vecchio, j'ai un mauvais souvenir des 2 premieres fois (cher, mauvais accueil)
4 éme étape : porto vecchio bastia, nuit passée à acqualta à 10 km au nord de bastia dans une auberge qui propose entre autres des lits en gite pour une quinzaine d'E, vue splendide car env à 500 m d'altitude, aprés 180 km ça se merite, peu de denivelé sur la côte est de la corse avant d'arriver à bastia, ce qui en fait une étape un peu ennuyeuse (attention à la circulation et aux camions en particulier)
derniere étape, le cap corse, environ 130 km ou plus en fonction des routes prise sur le final et nuit dans le bateau
la corse est un itineraire fantastique pour le cyclotourisme, état des routes, points de vue, accueil .
En ce qui me concerne je roule leger : velo de route classique avec porte baguage et 7 kg emportés
je la recommande à tous, concernant ce circuit, je conseille de partir avec un peu d'entrainement sinon gare au mal de jambes et de selle (plus de 8 heures de selle / etape)
pour ceux qui veulent perdre du poids : résultat garanti
Bonjour!
Petites questions a ceux qui ont fait le tour:
1-Est-ce mieux rouler côte montagne. cad rouler sens horaire.
2-Vos coup de coeur.
3-Quelle ville (et ces environs) ou il faut passer plus qu'une journée.
4- Ah les fameux montées. Est-ce pire qu'on pense ou c'est vrais.
j aimerais partir cuorant septembre fait un tour d ecorse ou au moins une partie a velo avec ma compagne. Je suis vraiment intéréssé par ton itineraire egalement
je part faire du vélo en Corse début septembre entre Bastia et Ajaccio, en passant par l'ile Rousse donc exactement l'un des parcours dont tu parles. Pourrais tu me transmettre les profils de tes étapes ? Ou éventuellement, une personne du forum pourrait-elle me les transmettre ?
Je transmets humblement et avec plaisir mes itineraires et profils en corse, par contre ce sont des fichiers Excel et donc j'ai besoin de l'adresse e-mail du destinataire ...
suis preneur des parcours avec profil pour la Corse à vélo
merci si c'est possible de me l'envoyer par mail
" mimialain42@yahoo.fr "
cordialement Alain
Décidement il va y avoir des vélo sur les routes de Corse ces temps ci.
J'ai aussi l'intention d'aller y faire un tour bientôt. En faite Je suis en pleine préparation la.
Donc je serais aussi intéressé par les profiles d'étapes :-). -> adresse mail : yann.le_cloarec@caramail.com
Je suis également à la recherche d'une carte des campings si l'un d'entre vous sais ou je peux trouver ca.
Bonjour,
Nous partons en Corse en juin 2007 et nous amenons nos vélos.
Beaucoup de gens autour de nous disent que le vélo en Corse : "c'est suicidaire"! 🙁
En lisant vos messages, cela a l'air "faisable"?? Nous ne sommes pas de grands sportifs mais nous faisons du vélo au moins une fois par semaine avec des balades de 20 à 50km.
Nous envisageons par exemple de faire le trajet Ile Rousse-Calvi à vélo. Je crois que c'est un trajet que vous avez fait? Est-ce "montagneux", très pentu ou plutôt "plat"?
Je suis preneuse de toutes vos infos, vos bonnes adresses (de camping, restau, balades, visites, ...) et en particulier vos itinéraires et profils de Corse.
Je vous donne mon adresse mail pour l'envoi des documents.
je vous remercie par avance
Bon, avant toute chose, il faut savoir qu'il n'y a pas de plat en Corse, ou presque ! Donc ca monte et ca descend en permanence :
Le long de la cote, on passe en permanence de crique en crete en crique ... C'est magnifique mais evidemment cela impose de prendre son temps en velo !
Mais bon c'est quand meme pas le Tourmalet, c'est tout a fait faisable pour quelqu'un un brin sportif et surtout en prenant son temps. C'est la l'ame du voyage en velo, non ??
Dans la montagne, ben ... C'est la montagne ! Donc de bons petits cols, toujours recompenses par les paysages magnifiques.
en bref, la Corse a velo = super souvenir, je recommande on ne peut plus chaudement (d'ailleurs je retourne cet ete en Corse, c'est ma 4e fois en 7 ans : 2 fois a velo, 1 fois a pieds, et cette fois en voiture cause arrivee de bb en mars ...)
Par contre, je ne recommanderais pas tellement le parcours Ile-Rousse / calvi, c'est l'un des trajets les moins interessants que l'on ait fait car il n'y a pratiquement aucun moyen d'eviter la nationale tres passante. Le top, si tu veux faire du velo le long de la cote dans de superbes paysages, c'est de faire Porto / Cargese ou Galeria / Porto. Ne pas manquer les calanches de Piana, j'en garde un souvenir encore emu !
Et si tu veux mes parcours en Corse, je te les envoie par mail sans probleme. Il y a toutes les etapes avec les profils donnant les denivelees. Donne-moi juste ton adresse mail !
Pour ce qui est des restos, ben je ne peux pas t'aider, ce n'est pas notre mode de restauration en voyage. Pour les campings, celui de la marine de Porto (tout en bas) est agreable car pres de la plage et sous les eucalyptus.
Celui de St Florent, le long de la plage a la sortie Ouest de la ville est egalement tres bien, seul hic : douche a jetons il y a 7 ans (ca a pu changer !). Celui de la marine de Farinole egalement tres agreable. Eviter les campings dans les grosses villes touristiques comme Calvi ou Ile Rousse.
Je te les donne comme ca comme ils me viennent, si tu veux que je t'en dise plus, dis-moi les coins que tu prevois d'aller voir et je te ferai un 'mini-reportage' sur mes souvenirs de ces endroits !
Rebonjour,
merci beaucoup Kitouetremi pour votre réponse et tous ces conseils.
Je suis, en effet preneuse pour l'envoie des trajets.
Mon adresse mail est : karinelecomte@orange.fr
Notre périple en Corse débitera à Bastia où nous pensons passé 2 jours pour visiter la ville et peut-être faire une randonnée (à pied sans doute, plutôt qu'à vélo) sur le cap Corse.
Puis, nous pensons faire également une randonnée dans le désert des Agriates (au départ de St Florent donc merci pour le camping à St Florent!).
Puis direction l'île Rousse/ Calvi et ensuite descente le long de la côte vers Ajaccio (merci pour les conseils de trajets sur cette côte) en passant par les calanches de Piana (vous n'êtes pas le 1ère personne à nous en parler et l'enthousiame est le même!).
Nous nous arrêtons quelques jours dans la région d'Ajaccio pour la visite de la ville et une randonnée vers la pointe de Parata (vers les îles sanguinaires).
Si il nous reste du temps, nous descendrons jusqu'à Bonifacio puis retour à Bastia pour le chemin du retour!
Si vous avez des conseils sur ces différentes étapes (camping, lieu incontournable, ...), n'hésitez-pas!
Merci beaucoup par avance et je vous souhaite également de très bonnes vacances en Corse!
Un "proverbe" dit que si on va en Corse une fois, on n'a qu'une envie, c'est d'y retourner! Cela se vérifie pour vous ... et je suis sure que ce sera de même pour nous!
A bientôt
Karine
Je me permets dans ce qui suit de te donner mon avis personnel. D'autres pourront avoir un avis different, qu'ils s'expriment !!
La Corse, pour moi, c'est surtout des odeurs de maquis, une ame, une ambiance, des paysages, des petits villages, des coins tranquilles a decouvrir... Donc je ne vais pas en Corse pour sejourner dans les grosses villes comme Bastia ou Ajaccio. Il n'y a d'ailleurs a mon sens pas grand-chose a y voir ou a y faire. A Bastia, la citadelle et le vieux port. A Ajaccio ... ??
Bastia est une grosse ville avec de la circulation et des zones periurbaines semblables au continent. Ce n'est pas ce que je cherche en Corse.
Je consulte ma carte pour la suite :
Cap Corse : comme le reste de l'ile, c'est la partie ouest qui est la plus interessante. La cote Est est plus passante et plus plate, donc moins agreable.
Je recommande le petit port de Port-Centuri (plage et camping a proximite). Egalement Nonza, et la marine de Farinole (plage et camping)
St Florent deja dit dans mon message precedent
Ile Rousse : la visite de la ville vaut le detour, beaucoup de petites ruelles. Plus d'ame dans cette ville qu'a Calvi plus touristique
La descente a pied sur Girolata vaut le detour. On arrive la dans l'indescriptible golfe de Porto et la reserve de Scandola.
A Porto, des compagnies embarquent les touristes pour un tour en bateau. Les calanches et le golfe vus de la mer sont magnifiques, notamment au coucher du soleil.
Seul regret a Porto : plage de galets !
Les calanches de Piana, je n'ai pas de mots. A velo, on peut prendre tout son temps pour admirer alors qu'il est difficile de s'arreter en voiture.
Le camping de Cargese (sortie nord du village) surplombe une superbe plage en anse.
En route vers Bonifacio, ne pas manquer Roccapine, superbe plage et le rocher du lion qui la surplombe. (a mi chemin entre Sartene et Bonifacio). Camping sur la piste menant a la plage. Attention aux guepes ! (souvenir d'un petit-dejeuner avale retranche dans la tente cause guepes !!)
Bonifacio et ses magnifiques falaises blanches, jolie ville qui a une ambiance particuliere. La aussi la balade en bateau s'impose !
Et de retour sur Porto Vecchio la plus belle plage de Corse est sans doute Palombaggia. A inscrire dans tout programme digne de ce nom !! Une eau cristalline, une plage de reve.
Voila pour ce tour oriente plage et cote, il vous restera a revenir pour decouvrir la montagne, et cette fois en autonomie a pied ou a velo 😉 C'est sans conteste a mon humble avis les meilleures facons de decouvrir l'ile !
Et j'ai encore surement beaucoup a decouvrir en Corse. J'y retourne cet ete, alors si les lecteurs voient des oublis, n'hesitez pas !!!
Bonjour!
J'ai fait le tour de la corse en septembre(3 semaines) dernier avec l'inspiration des trajets de Kitouetremi.
Mon j'ai bien aimer la ville de clavi et sa plage, Ile-rousse, nonza, centuri, propriano et ses plages et le cap corse.
Coup coeur pour bonifacio, les calanche de piana et corti.
Bastia et adjacio bien.
Moi je prendrais mon vélo pour aller vers le cap corse par la suite faire une randonnée pédestre au lieu de resté a bastia. Le côte ouest du cap est très beau a voir.
Les calanches de piana sont a voir a pied ou en vélo. Si vous décidé de faire une randonnée pédestre dans les calanche, je vous suggère de coucher a piana pour pouvoir laisser vos vélo, car sinon il y a pas grand place pour laisser son vélo en sécurité le long des calanches.
Bonifacio est vraiment a voir.
Les autres endroits dis par Kitouetremi sont aussi a recommandé.
Pour les campings je me suis fier au guide du routard pour les trouvés. Quand ils avaient plus qu'un au même endroit je prenais celui qui pour moi avec le meilleur point de vus. Règle général les camping sont bien mais ils sont souvent en terre et non gazonné.
bonjour, j'aimerais partir deux semaine, avec mon compagnon, pour découvrir la Corse en vélo!
mais trouver un itinéraire est vraiment tres dure!
voila pourquoi le votre m'interresse enormement!!
pourriez vous l'envoyer a l'adresse suivante
nebuleuse124@hotmail.com
merci!!
salut kitouetremi,
je compte partir en corse avec deux amis fin août. Nous sommes en train d'organiser notre voyage et je serais donc très intéressé (et reconnaissant) par tes données de voyage (et_marre@hotmail.com).
Merci bcp pour toutes les infos que tu (vous) donnes sur ce site cela nous a déjà bien servi et encouragé!
Bonjour!
Je serai intéressé par ton parcours en vélo en corse. Nous partons, nous aussi de Bastia jusqu'à Ajaccio.
Voici mon adresse mail : decoraction@yahoo.fr
Merci d'avance
j ai fait le tour de crse en l an 2000
bastia st florent ponte leccia callacucia porto vico porticcio propriano
levie col de bacinu porto veccio zonza bavella solenzara col de sorba corte ponte leccia
defile de lancone bastia
663 km en 5 jour
parti en velo leger venet 32 42 52 14 a 27 a l ar
afune sacoche a l avant
ca serait a refaire je le ferai en cyclos camping avec 1 j de plus
ce parcours est fantastique prends un jour pour faire le desert des agriates
a plus
Bonjour,
Le tour de Corse en vélo fait partie de nos rêves et qui sait... de nos projets!
nous serions intéressés par votre roadbook/profil (vt6106795@versatel.be)
Merci d'avance
Salut.
J ai lu les discours, et je suis interessé par tes parcours en Corse.
Si tu veux bien me les envoyer, je t'en remerci chaleuresement.
Alex
alex.huber21@gmail.com
Salut :)
J'ai fais la corse en fin avril début mai en camping sauvage avec un pote, faut etre bien accrocher sur le vélo a certain endroits mais les paysages sont vraiment beau 😎 petit récap si ça peut t'aider:
De Ajaccio a Propriano: terrain difficile (route étroites, montée descente...) en longeant la cote mais super par sa beauté et ses petites plages désertes.Propriano-Bonnifacio ça monte sur 10km pour arriver a Sartène mais c'est régulier donc ça va, le reste c'est que de la descente ou du faux plat en passant par roccapina, plus on avance vers bonnifacio plus les paysages s'enrichissent, bonnifacio est un peu UP mais très joli.De bonnifacio a Puerto vecchio, Solenzara Aleria et Bastia terrain plat et on peut profiter des plages pour faire des baignades improvisées 😉 (attention au mouton et autre bovins sur la route 😄 ).
Après Bastia ça se complique sérieux du coté du Cap Corse beaucoup de montée heureusement ça descend a l'arriver de St-Florent.Ensuite par Ile rousse et porto c'est dur aussi mais dément niveau paysage, la nature l'eau turquoise le chant des oiseaux... que du bonheur pour se retrouver seul avec la nature.Enfin retour a Ajaccio avec une belle descente sur la fin.
Bref la corse c'est que du bonheur 😎
Ps: Actuellement sur Bayonne chez un ami ou je m'apprete a partir vers Saint-Jaques de Compostelle et le Portugal a la fin du mois après etre venu de Toulon par la voie du piemont pyrénén, chemin campagnard et plein de richesses que ce soit dans les paysages ou les rencontres mais c'est un autre sujet.
Merci de tes precisions l'ami.
Je suis un habitué du velo, mais pas celui de randonnée.
Ceci dit j'aimerai y aller avec ce velo.
A priori tu as fait le tour, combien de temps tu es parti ?
Le camping sauvage j'y pensais aussi.
Petite precision : tu as un velo muni de sacoches ? Avec ce que tu me dis, j'ai l'impression que de partir avec une remorque velo parait difficile ? Je pensais prendre mon VTT avec une remorque. Qu'en penses tu ?
Merci
😉
Merci de tes precisions l'ami.
Je suis un habitué du velo, mais pas celui de randonnée.
Ceci dit j'aimerai y aller avec ce velo.
A priori tu as fait le tour, combien de temps tu es parti ?
Le camping sauvage j'y pensais aussi.
Petite precision : tu as un velo muni de sacoches ? Avec ce que tu me dis, j'ai l'impression que de partir avec une remorque velo parait difficile ? Je pensais prendre mon VTT avec une remorque. Qu'en penses tu ?
Merci
😉
Coucou 😎
J'y suis rester un peu plus d'une dizaine de jour avec mon copain, j'ai des sacoches effectivement, ajouter a ça un sac attacher par dessus au porte bagage et mon sac a dos de 40 litres mais qui ne contient que la bouffe pour la journée, 2 chambres a air et une petite pompe.Je dépasse pas les 7 a 8kg de charge avec la tente (Jamet) le matelas gonflable et le duvé compris.Le VTT ç'est un bon choix moi je suis toujours avec et contrairement a ce qu'on dit c'est pas si "lourd" que ça a pousser dans les montées, pour ma part je m'y suis fait mais le mien est en alu donc c'est un avantage.Pour la remorque je pense que c'est une mauvaise idée, les routes sont étroites la plupart du temps, les voitures te serre de près et ça serait galère si tu veux visiter les ruelles d'une ville.Prends un porte bagage si tu peux, un bon pneu a l'arrière (genre Michelin country) et fais attention au poid du porte bagage, attention sur VTT c'est des fois un peu galère a adapter.Il y en a des très bien chez emmaus et beaucoup moins lourd et moins cher que ce qu'on trouve dans les grandes surfaces.
Attention au camping sauvage du coté de Bonnifacio, pas mal de maisons avec des barbelés ou de la brousse pour empecher des intrus de rentrer, c'est très UP, il faut s'éloigner de la ville ou alors tu fais le plein de bouffe a Sartène et tu dors sur une plage une quinzaine de kilomètre avant c'est pas ce qu'il manque 😉
Comme le vélo en Corse semble avoir du succès, je me permet de mettre un lien vers mon carnet de bord : http://corse.en-vadrouille.net/. 820km sur les petites routes Corses avec à chaque fois quelques impressions + dénivelés + distances + traces GPX et liens openrunner. Il faut un navigateur assez récent pour voir le contenu du site.
Si c'était à refaire, je referais le même parcours, mais en commençant par le Cap Corse (le Nord de l'île) : la majorités des vélos semblent être dans ce coin. Sur le reste de l'île je me suis senti un peu seul au monde.
Bien sûr tous les commentaires sont les bienvenus. 🙂
je vois que beaucoup ont réalisé le trajet Bastia/Ajaccio par la route.
Certains peuvent-ils témoigner de leur trajet précis, les impressions, la difficulté,
les endroits où se poser... Enfin de tout ce qu'ils veulent! =)
Pour ma part j'ai fait le trajet Bastia/Ajaccio par corté/porto-vecchio/bonifacio et propriano. le trajet ce fait bien mais il y a de longue monté.
Le trajet m'as pris environ 6 jours à faire.
Pour ma part corté et bonifacio est des villes a voir.
J aimerai partir en corse et utiliser le velo comme moyen de locomotion j entends souvent la corse a velo mais t es folle!! je pensais faire le tour par la…
Pardon pour mon mal français) Je voudrais faire 10 jour en vélo à Corse.en Novembre. 50 o 60 kms per jour.. est ce vous mi conseil une route ou un area.. north…
J'envisage d'effectuer un "tour de corse" en vélo en avril prochain;avez-vous des expériences, des adresses d'organisateurs sympas. Merci de me communiquer…
Je voudrais savoir si il y a de la location de velo haute gamme en corse, tout ce que nous avont vue est les specialised allez, pas tres haute game ca. Ca nous…
Je dois organiser pour mai/juin 2013 un voyage avec tour de Corse à vélo, pour 8 à 10 personnes (hommes), si possible sur 7 à 8 jours. Quelqu'un a t'il déjà…
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.