Moi et ma copine prévoyons de partir en Inde pour 4 à 5 semaines de juillet à Août. On a donc décidé de braver la mousson, armés de nos sacs à dos, pour visiter plus précisément l'inde du Sud, notamment le Tamil Nadu et le Kerala. Je ne suis pas un fin connaisseur de l'Inde mais ne demande qu'à apprendre. Je pose donc ma PREMIERE question concernant ce voyage ( Je verse une larme snif =) ) :
- On arrivera à Delhi dans les alentours du 10 juillet. On voudrait passer quelques jours dans cette ville, puis filer à Chennai, puis dans le Kerala. On a pensé au train entre Delhi et Chennai, selon vous est-ce une bonne idée ? En gros, est-ce que les 30h de parcours valent le coup niveau paysages, aventures, rencontres culturelles et joyeuses dans le train ? :).
Surtout, est-ce qu'il pourrait avoir des complications liées à la mousson ?
Niveau prix, j'ai vu 40-50 euros sur ces sites : http://www.seat61.com/India.htm ; https://www.cleartrip.com. Est-ce que vous avez mieux ? :)Je ne connais absolument par le parcours Delhi-Chennai, est-ce qu'il y a par exemple des coins à ne pas rater où il faut stopper pour reprendre un nouveau train 1 ou 2 jours ? Entre Chennai et le Kerala, quel transport faut-il privilégier ?
Bref, n'hésitez pas à me répondre et à me fournir d'autres infos ! On ne demande qu'à tomber amoureux de ce continent. (et d'éviter les pires coins touristiques ... )
Tu as raison. On s'est pas mal renseigné de ce côté là. On a donc décidé de faire d'abord le Tamil Nadu et de réserver les 10 derniers jours au Kerala. Au pire si la mousson fait rage au Kerala, on annulera, ou on fera un tour dans les montagnes ^^ (dit-il sans savoir de quoi il parle lol)
Sinon tu as des renseignements concernant le train de Delhi à Chennai, et de Chennai au Kerala ?
le prix dépendra de la classe choisie et certains trains à classe égale sont moins chers
exemple:
train 2270 - 28h de trajet - 780 rs en sleeper
train 2616 - 35h30 de trajet - 528 rs en sleeper
Ok pour les trains. Apparemment faut s'y prendre à l'avance. Tes prix sont clairement plus bas que les miens (45 euros pour moi ... 12 euros pour toi) ! Petite question qui s'impose : quelle classe faut-il privilégier si l'on veut un confort correct (dormir un peu pendant les 30 heures 🙂) , mais néanmoins rencontrer du monde dans le train ? : 1AC, 2AC, 3AC ?
Pour le Kerala, j'en ai pour l'instant aucune idée. Je vais rencontrer une personne du Kerala la semaine prochaine qui m'indiquera les bons plans. Selon toi quel endroit est le plus approprié pour une arrivée en train, ou en avion, en terre inconnue ?
Comme tu le dis, si nous optons pour la meilleure classe, je pense qu'il faut prendre l'avion.
Mais je pense qu'on voyagera en 3AC, notamment pour profiter des gens et des paysages ? ça vaut le coup entre Delhi et Chennai selon toi ? Tu penses qu'il faut s'arrêter dans certains coins entre les deux ?
Si d'autres désirent me donner des conseils ou faire part de leurs commentaires, n'hésitez pas ! 😉
1. regarde les horaires des trains et compte les nombre d'heures de clarté de ton voyage
2. regarde les arrêts intermédiaires et à toi de voir si ça vaut le coup : agra - gwalior - jhansi pour Khajuraho ou/et Orchha, Vijayawad etc....
Je pense en effet que ça vaut le coup, je prendrai un voyage où j'aurais un maximum d'heures de jour, une classe qui nous permettra de se faire des potes, et en même temps de dormir . ça le fera je pense. Et puis si c'est trop cher, ce sera l'avion ^^.
Je lancerai un autre post (si je ne trouve pas les infos autre part) concernant un parcours dans le Tamil Nadu et Kerala, les coins sympas, les conseils des locaux, les petits hôtels pas chers et corrects etc. Bref, je verrai tout ça !
Mais je pense qu'on voyagera en 3AC, notamment pour profiter des gens et des paysages ?
Il ne faut pas oublier que dans les classes climatisées, les vitres sont teintées. Donc on ne peut que moyennement profiter du paysage. On peut parfois s'asseoir à la porte, mais elle est plus souvent fermée qu'en Sleeper.
Si tu souhaites visiter l'Inde du Sud, pourquoi arriver à Delhi ? Bombay serait une meilleure alternative....
Je te conseille de pas trop t'attarder à Delhi, d'une part, la ville est assez peu intéressante, il est assez difficile et désagréable de se déplacer dans les différents quartiers (arrondissements) de cette ville ; d'autre part, elle est tristement réputée pour être une ville d'arnaqueurs! Je suis moi même tombée naivement entre les mains d'un crook ! :)
Je me permets un avis personnel, si c'est ta première fois en Inde, c'est dommage de faire le sud.... Je ne devrai pas comparer, mais le Nord est beaucoup plus riche culturellement que le Sud, les régions du Nord sont magiques, mystiques, vivantes même oppressantes !!! Le choc culturel en est même violent pour certains. Le Sud est plus calme, on y voyage plus pour les paysages, la nature, je dirai presque "le calme" comparé au Nord.
Pour en revenir au train Delhi-Chennai....
Je n'ai pas fait ce trajet, mais Varanasi-Chennai, niveau heures de train, ca revient au même !!! Moi je voyageais seule, et cette fois-là, première et dernière fois que je voyage en compartiment climatisé !!! Les vitres sont teintées et on ne peut pas les ouvrir ! Donc niveau paysage c'était râté! J'aime même attraper froid, la différence de température a été trop violente !
Le train en Inde est à lui seul tout une aventure ! Quand tu voyages en sleeper, tu fais de très belles rencontres... Les gens sont souriants et aimables parce qu'ils sont justes contents de faire ta connaissance et n'attendent rien de toi ! Contrairement à beaucoup d'autres car le business fausse souvent les rapports. Et si tu passes en compartiment climatisé, tu feras des rencontres avec une inde plus aisée, qui a souvent une éducation et un regard sur son propre pays, tout aussi intéressant !
La mousson ?.... Si c'est comme celle de 2009, tu voyageras tranquille !!! Elle s'est manifestée beaucoup plus tard.
Les distances sont courtes entre les villes du Sud, moi je l'ai fait en bus locaux. Je suis jamais passée par des compagnies privées. Je me renseignais à la gare routière des horaires des bus, et on paie son ticket dans le bus, donc mieux vaut arriver 30 minutes à l'avance, pour pouvoir avoir une place assise et laisser son sac à l'avant. D'ailleurs, toujours s'asseoir à l'avant !!! Tu peux surveiller ton sac et surtout c'est toute une expédition ! Les bus sont en mauvais état et certaines routes également ! C'est sportif !!! Mais fun !!!
Pour ce qui est des coins sympas dans le sud de l'inde....
Je déconseille Chennai, la pire ville selon moi ! Malgré mes 6 mois en Inde, cette ville m'a soulevé coeur, elle est sale, pue, il n'y a rien de particulier à voir ! Bangalore ne vaut pas le coup de s'y arrêter, c'est une ville neuve, industrielle.
Par contre, au sud de Chennai, à quelques heures de bus, un petit village de pêcheurs, Mamallapuram... Eloigne-toi de la rue des boutiques ! Mais c'est tout mignon, et après les heures de train, ca fait du bien !!! Lever du soleil, les pêcheurs partent en mer.... tu auras le droit à des scènes de la vie quotidienne.... étonnantes ! ;)
Madurai a un très joli temple !!! et se balader dans les rues est sympa !
Pondicherry.... on sent qu'il y a une touche occidentale ! Mais je te laisse découvrir par toi-même !
Coup de coeur pour Kanyakumari!!! C'est une ville touristique d'indiens ! C'est intéressant de voir les indiens voyager, visiter... et les boutiques de souvenirs destinées aux touristes indiens n'ont rien à voir, c'est amusant ! en plus, c'est la pointe de l'inde, tu ne peux pas aller plus au sud ! Tu as à la fois le lever et le coucher du soleil ! :)
A partir de là, j'ai remonté en suivant la côte ouest.... Varkala est un arrêt sympa, les backwaters sont à faire, bien qu'un peu déçue...
Halte à Kumily... si la réserve pratique des prix déments (enfin tout est relatif, ca reste l'inde), les exploitations d'épices et de thé sont très intéressantes à visiter. Attention, on est altitude, il y fait plus frais !
Je recommande Mysore, un super marché couvert, et un palais magnifique ! un temple surplombant la ville, coucher de soleil sympa....
Goa, pour s'y détendre quelques jours.... Bien que personnellement pour moi ca ressemble plus à un club med qu'à l'inde ! Seul endroit ou tu peux être en maillot de bain sur plage, mais beaucoup touristes oublient s'habiller une fois hors de la plage ! L'inde est un pays plein de tabous où les hommes sont majoritairement frustrés, alors ce n'est définitivement pas la destination pour bronzer! Personnellement, j'ai été écœurée par le manque de respect de certains touristes envers le pays! Cela dit, un petit coin assez peu connu car pas encore référencé dans le Lonely Planet, c'est Agonda, à côté de Palolem. La plage est quasi-déserte et tu n'es pas embêté par des vendeurs sur la plage!
Bombay.... waouhhhhhh !!! Je ne suis pas très grande ville mais celle-ci est géniale !!! La vie y est très chère comparée au reste de l'inde, mais 4-5 jours sont presque un minimum selon moi ; entre les balades dans les différents quartiers, les musées et palais, plein de choses à voir ; alors que Delhi peut etre zappée sans remords !
Il y a énormément à dire sur ce pays, donc si tu as des questions précises, tu veux des adresses de guesthouse, éviter les arnaques, n'hésites pas ! Je me ferai un plaisir de te répondre. Je peux te donner également des contacts si tu souhaites...
Est-ce que quelqu'un aurait des échos sur la liaison Delhi Chennai en train par le Rajdhani Express (à moins qu'il en existe un autre plus rapide)? point de…
J'arrive a Delhi le 4 juin 2011, et je voudrais prendre le train pour Chennai dès le lendemain. Je suis donc passé par le site cleartrip pour réserver un…
Nous sommes deux et nous partons en Inde fin février pour 16 jours. C'est notre deuxième voyage dans ce fabuleux pays. Nous souhaitons faire le voyage entre…
Aaahh nous avons un peu de changement de program et comme d'habitude je vous ecrit a avoir vos conseils si presiiu nous sommes 4 et nous avons 12 jours pour…
Nous partons pour notre periple dans le Rajahstan demain!! Nous sommes deja a Chennai depuis 6 mois et tentons les 35h de train jusqu'a Delhi mais une question…
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
