Suite aux intérempéries, le Costa Favolosa qui devait faire son entrée dans Venise hier matin n'a pu rejoindre le port que tard dans la soirée. Les passagers qui devaient embarquer ont attendu toute la journée, ceux qui devaient débarquer, pour beaucoup, on raté leurs trains ou avions. Que prévoit les assurances et les CGV à ce sujet ? Car bien entendu, cela a occasionné à beaucoup des frais importants de rapatriement.
Entendu sur RMC ce midi, 150 passagers qui devaient embarquer ont raté le bateau. Je suppose qu'ils avaient du se rendre dans Venise et n'ont pas "vu" (?) le Favolosa qui gagnait le port (pourtant ça doit se voir, je pense...). Je ne comprends pas pourquoi ils ne se sont pas rendus immédiatement au port... Un monsieur se plaignait de ne pas avoir d'infos de Costa, mais si on ne reste pas sur place, on ne peut pas en avoir non plus... La presque totalité des passagers a pu embarquer en toute fin de soirée, et le Favolosa a repris la route pour Bari en fin de nuit. Il y sera à 20 h 30, pour récupérer les passagers restés à Venise et transféré en avion. Puis départ à 22 h 30 pour Izmir, l'escale de Katakolon est annulée pour permettre au bateau d'arriver en temps et en heure à Izmir mercredi.
Idem : en cas d'annulation d'escale, je suppose qu'il y a une indemnité ?
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Dimanche 28 octobre, suite à de mauvaises conditions météorologiques et climatiques à Venise (vents violents de force 7), le Costa Favolosa n'a pas été en mesure d'accéder au port de Venise à l'heure initialement prévue en raison de sa fermeture à la navigation. Les passagers débarquant ont été pris en charge par notre Compagnie, logés dans des hôtels à proximité et/ou transférés vers les aéroports et gares ralliant leur domicile.
Malgré l'heure tardive d'accostage, les passagers ont pu embarquer à bord du navire dans la nuit. Ceux qui n'ont pu se présenter à l'heure seront réacheminés par avion vers le port suivant. Et nous avons été contraints d'annuler l'escale prévue à Katakolon. Costa Croisières est en contact avec tous les passagers afin de leur proposer des compensations relatives à ce désagrément imputable aux conditions météorologiques et climatiques défavorables.
le Favolosa qui gagnait le port (pourtant ça doit se voir, je pense...).
Bonjour,
Bah non pas forcément.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Et nous avons été contraints d'annuler l'escale prévue à Katakolon.
Ca c'est peut être pas une si mauvaise nouvelle. 😉
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
j etais sur le costa favolosa, j ai été larguée par costa dans venise a 23h30 sans hotel sans taxi avec ma mere de 80 ans, quand j ai demande au peu de personnel présent au débarquement personne ne savait rien j ai perdu mon vol de 13h30 j ai perdu le vol que j ai achete en fin d après midi de 21h20, achete grace a mon tel portable car internet coupe , dans le bateau tte la journee j ai achete ce vol apres avoir discuter avec un officier qui fumait au 9 qui m adit que le bateau accosterait fin apres midi, j ai racheter un vol lundi matin pour bordeaux alors que ma destination etait Nantes donc location de voiture nous etions 5 cout de l operation au total 1900€. Je veux bien comprendre les aléas de la meteo mais qu elle manque d information a bord aucune prise de responsabilite pour le debarquement bref une honte pour Costa.je suis tres en colère je vais d ailleurs leur ecrire dés maintenant pour leur faire de mon mécontentement
Bonjour
Costa s'est effectivement occupé des passagers mais uniquement de ceux qui avaient réservé avec les transferts. Les autres ont dû se débrouiller par eux mêmes. Par chance j'étais avec ma voiture, mais j'ai vu pas mal de passagers paumés et ne sachant quoi faire errer dans le terminal.
Dimanche 28 octobre, suite à de mauvaises conditions météorologiques et climatiques à Venise (vents violents de force 7), le Costa Favolosa n'a pas été en mesure d'accéder au port de Venise à l'heure initialement prévue en raison de sa fermeture à la navigation. Les passagers débarquant ont été pris en charge par notre Compagnie, logés dans des hôtels à proximité et/ou transférés vers les aéroports et gares ralliant leur domicile.
Sauf qu'une douzaine de personnes se sont trouvée éjecté par Costa accompagné de la police du terminal au froid 5° vers 2Heures du matin le 29/10/2012. Le personnel Costa nous avait fait croire que l'on pouvait se rendre à la gare et rester à l'abri. Gare SNCF FERMEE, nous sommes restés dehors au froid jusqu'à l'ouverture de la gare c'est à dire 6h du matin. Costa nous a abandonné lâchement sans aucun recours ni proposition. Nous n'avons pas pu avoir d'autre train sur Paris qu’à partir de 20h en payant 500€ pour 5 personnes, nos billets du 28/10/2012 étant caducs. De plus nous ne sommes pas certains d'avoir un dédommagement de la part de Costa vu comment ils nous ont ignoré.
Sauf qu'une douzaine de personnes se sont trouvée éjecté par Costa accompagné de la police du terminal au froid 5° vers 2Heures du matin le 29/10/2012. Le personnel Costa nous avait fait croire que l'on pouvait se rendre à la gare et rester à l'abri. Gare SNCF FERMEE, nous sommes restés dehors au froid jusqu'à l'ouverture de la gare c'est à dire 6h du matin. Costa nous a abandonné lâchement sans aucun recours ni proposition. Nous n'avons pas pu avoir d'autre train sur Paris qu’à partir de 20h en payant 500€ pour 5 personnes, nos billets du 28/10/2012 étant caducs. De plus nous ne sommes pas certains d'avoir un dédommagement de la part de Costa vu comment ils nous ont ignoré.
Je peux savoir d'où tu tiens l'information ? C'est paru dans la presse, ou un témoignage direct ?
Perso, j'ai un autre témoignage, des passagers descendant qui bien sûr ont raté leur avion (mais Costa n'est en rien responsable des intempéries, jusqu'à preuve du contraire). Ils n'avaient pas pris de transfert Costa. Et pourtant, ils ont été logés au Sheraton de Padoue par Costa et transféré le le lendemain matin à l'aéroport... Témoignage direct.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
J'ai fait parti des 12 personnes en galère. C'est ce que j'ai vécu. Pour ma part je trouve incorrect de lacher les gens dans la nature aprés minuit même si nous n'avions pas pris de transfert par Costa. Nous demandions simplement à Costa un endroit chaud pour la nuit, même çà ils n'ont pas été capable de nous dire où aller.
Moi aussi , costa m a laisse tombe bien qu a bord pour qu on descende ils n'arretaient pas de dire ne vous inquietez pas le personnel costa vous prend en charge en salle de débarquement foutaise !!!
Je ne mets pas en doute votre témoignage, mais comment expliquez-vous ça ? Comment se fait-il qu'une douzaine de personnes sur 3800 aient été "abandonnées" ? par Costa ?
Pouvez-vous nous en dire plus ?
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
je peux t assurer qu on était plus de douze a être dans la merde mais je ne suis pas restée en salle d embarquement j ai trouve un hotel et un taxi de moi meme avec ma mere de80 ans impossible de dormir dehors nouq etions 5 le cout de l operation avec rachat de billet d avion pour bordeaux voiture de location de bordeaux a nantes (destination finale) hotel et taxi a venise 1 900 € donc je l ai un peu en travers de la gorge
On était peu nombreux à prendre le train par la gare de Venise. Les autres ont galéré en prenant un taxi et trouver un hôtel par leur propre moyen. Car effectivement Costa s'est occupé que de ceux qui avait le transfert par Costa.
moi aussi j'étais sur ce bateau, je ne vais pas m'étendre sur le sujet parce que j'ai vraiment pas digéré la gestion de ce débarquement par Costa.
Mais en quelques mots, avec ou sans le transfert et le vols pris chez Costa, la gestion du débarquement a été une catastrophe, aucune information durant la journée, aucune préparation anticipée du débarquement, et le tout avec ma petite de 18 mois dans les bras en pleine nuit et en pleine tempête qui en est tombée malade évidemment.
Je sais qu'il y a toujours pire comme situation mais au moment où je l'ai vécu je me sentais très mal et totalement désemparée.
Je pourrais en rajouter des pages et des pages mais ceux qui étaient là savent de quoi je parle et pour les autres le chaos et la panique de tous les passagers du matin du 28/10 jusqu'au moment où ils ont enfin retrouvé leur maison, la montée en pression au cours de ces longues heures est facile à imaginer.
En tout cas ma lettre pour Costa est prête et part demain en AR.
Pour les 150 personnes qui ont loupés l'embarquement, je pense qu'il s'agit peut-être d'une histoire d'acheminement par avion, parce que la situation à l'aéroport de Venise n'était pas triste non plus!
Tout à fait d'accord, jamais vu ça sur une croisière!
Mais là aussi j'ai peut-être une explication, sur la version française du Today, la façon dont était tournée la phrase d'explication pour les shuttle-bus, on avait l'impression qu'un bus partait à 14h15, puis un 2ème à 14h45, etc, ... du coup évidemment tout le monde voulait être dans le premier et en fait il y avait un ballet incessant de bus, donc aucun problème pour se rendre à Dubrovnik.
Mais pour un bateau de 3800 personnes, l'organisation ça se bétonne jusqu'à la moindre virgule!
Bonjour, Costa n apas seulement aider ceux qui avait des transferts avec eux car moi j avais loupé le train pour rentre en suisse par mes propres moyens et eux ils mont offert une nuit au crowne plaza et ils m ont rapatrié en suisse gratuitement le lendemain pour ma part ils ont été super compétents vu la situation qui n etait pas de leur faute !¨¨¨
Vous avez eu de la chance, mais peut-être avez vous été dans les premiers à descendre, qu'elle était la couleur de vos étiquettes, car nous nous étions les derniers à descendre. Je tiens à vous dire que nous étions plusieurs personnes dans cette situation. Tant mieux pour vous, si vous etes tombé sur une personne compétente, ce n'as pas été le cas pour d'autres.
nous étions dans les dix premiers à descendre du bateau car nous avions gardé nos valises avec nous et pourtant aucune aide, COSTA nous a lâché à 23 heures sous une pluie battante.
nous nous sommes réfugiés à l'aéroport où nous avons rencontré une trentaine de personnes dans notre cas ; au guichet COSTA de l'aéroport, l'affluence, où aucune aide ne nous a été donnée.
après avoir dormi une nuit à même le sol et dans le froid nous avons réussi à avoir un vol air france à 12 h 50 sur lyon, et bien sur tout à notre charge....
nous avons rencontré des amis à l'aéroport qui ont été logés par COSTA au Sheraton gracieusement et pourtant ils n'avaient pas pris l'acheminement COSTA.
j'ai plutôt l'impression que l'attribution d'hôtels et d'aide s'est faite au petit bonheur la chance et parfois donnée aux plus râleurs....
nous aussi nous étions dans les derniers à descendre il était plus de minuit.Et en arrivant dans le terminal il y avait une pagaille indescriptible et une seule personne pour gérer toute cette foule.On nous a proposer un hébergement dans un hotel à Padou ou à Vérone mais sans nous assurer le retour le lendemain pour la gare de Santa Lucia, nous souhaitions rester aux alentours de cette gare pour essayer d'avoir des billets car bien sur nous avions un train à 19h57 le 28 au soir, train que nous avions évidemment raté.On nous a dit alors de nous débrouiller tout seul en insistant bien que si nous avions pris le transfert Costa nous n'aurions pas de problème.Nous souhaitions simplement rester au chaud, alors un membre du personnel Costa nous a envoyer dans le terminal du départ en assurant qu'il ne fermait pas et que nous pourrions y attendre le matin.Mais 1heure après une personne de Costa nous a mis gentiment dehors accompagnée d'un policier en précisant que la gare était ouverte toute la nuit.Nous voila un petit groupe d'une dizaine de personnes avec nos valises à 2H30 du main par 5° Dans les rues de Venise.Bien entendu la gare était fermée et sommes rester jusqu'à 5 heures dans le froid.COSTA c'est bien lorsqu'il ni a pas de problèmes sinon le personnel n'est plus a la hauteur.Je vous précise que nous étions 5 personnes dont 3 de 70,72 et 73 ans.et que nous sommes tous revenus malade.
j'ai plutôt l'impression que l'attribution d'hôtels et d'aide s'est faite au petit bonheur la chance et parfois donnée aux plus râleurs....
Il est possible aussi que des chambres, en nombre sûrement insuffisant, aient été attribués aux "meilleurs clients" Costa (Gold Pearl, VIP...).
Je n'excuse pas, hein, j'essaie juste de trouver une *explication* à des témoignages discordants à 180°... 🤪
Maintenant, il est certain qu'une personne non aguerrie à la "gestion des situations de crise" ne trouvera souvent rien d'autre pour "neutraliser" les râleurs que de leur donner satisfaction... 😠
Mais à situation exceptionnelle, mesure exceptionnelle : je pense qu'il y a une grosse lacune de la part des autorités portuaires, qui auraient pu, exceptionnellement, maintenir l'ouverture du terminal de croisière toute la nuit, ce qui aurait au moins permis à tous de rester au chaud... et peut-être une grosse lacune de la part de Costa de ne pas avoir réussi à l'obtenir...
Et puis une TRES grosse lacune de la part des personnels COSTA qui ne savent pas que depuis un bon moment, toutes les gares ferroviaires ferment la nuit... Que ce soit en France ou en Italie... Ceci pour ne pas servir de squat permanent à des SDF...
Je pense qu'il y a eu une très mauvaise gestion de la situation de la part de Costa.
Dans le but de pouvoir repartir le plus vite possible, on a laissé des clients attendrent toute une journée et une partie de la nuit dans un terminal inconfortable avant d'embarquer, et on a jeté à la rue une bonne partie des passagers qui débarquaient.
Avec la fiabilité des prévisions météo à court terme, les autorités portuaires et costa savaient pertinemment dès le matin que le débarquement serait impossible avant l.heure à laquelle il a eu lieu.
N'aurait il pas été plus judicieux de loger les passagers sur le départ (ils avaient une journée pour trouver des solutions d'hébergement) et de garder à bord les passagers en fin de croisière pour la nuit quitte à organiser le débarquement pour 7 heures le lendemain matin ?
Mais je pense que la rentabilité l'emporte sur toute autre considération, quitte à laisser des clients dont certains âgés, seuls dans la nuit sous la pluie dans une température glaciale.
Les conditions météo ne sont pas de la faute de Costa. Par contre, au niveau de la gestion de la crise, j'y étais et je confirme que l'assistance était zero :
- déjà quand nous sommes restés en mer, ils avaient bloqués nos accès internet wifi costa tant sur nos ordinateurs portables que sur la zone internet du bord, alors que cela aurait pu permettre à bon nombre d'entre nous de trouver une solution et d'organiser le retour.
- A la sortie :
les premiers sortis (gold pearl, pearl, ..) ont été recasés dans des hôtels pris en charge directement par Costa même s'ils n'avaient pas souscrit de transfert par l'intermédiaire de costa et ont été acheminés dans les hôtels par autocar (nos amis en ont bénéficié)
les suivants ont été lâchement abandonnés dans le hall puis dehors sous la pluie (alors même que sur le bateau, il était indiqué une assistance à terre ... enfin on se doutait bien que cela permettait de se défosser...)
Nous avions un hôtel dans Venise mais impossible d'y accéder compte tenu de l'endroit sans taxi boat et mon mari était dans l'incapacité physique de marcher sous la pluie en tirant une valise. Costa a refusé d'appeler des taxi boat en arguant qu'à cette heure, ils ne viendraient plus et notre hôtel était fermé donc impossible de se faire assister par eux.
Les quelques taxis qui étaient sur place choisissaient leurs clients en fonction de la course ce qui a occasionné quelques empoignades entre personnes hystériques.
Un employé costa est sorti vers 1h15 du matin pour voir combien de taxis il fallait rappeler... pathétique et hors de propos puisqu'il envisageait 15 taxis alors que nous étions 50 au bas mot.
Des enfants, des personnes agées, des malades, sous la pluie battante avec nos valises. Bonne bronchite en guise de cadeau de retour.
nous avons fini par être couchés dans un hôtel miteux mais avec un hôtelier charmant à 2h du matin vers Mestre. A notre charge l'hôtel + taxi..... Pour nos amis pearl : hôtel et transport gratuits.....
Croisière superbe. Tout est bien huilé quand il s'agit de "normalité" mais visiblement en cas de crise, plus personne à bord......et ça, ça laisse rêveur..
Tout à fait d'accord sur cette idée. D’ailleurs c'est ce que tout le monde espérait lorsque l'on nous avait dit que nous pouvions regagner notre cabine, voir le spectacle et dîner. C'est pour cela que nous trouvons que COSTA n'a pas assuré. Ils auront une mauvaise image une nouvelle fois. Ils mettent en défaut le procédé de croisières en paquebot pour toutes les autres compagnies.
Je suppose d'une façon cynique qu'ils savent très bien faire leurs comptes, d'autant que d'après certains italiens c'est la même chose tous les ans à la même période à Venise.
Et que le nombre de mécontents est quantité financière et publicitaire négligeable par rapport aux bénéfices engrangés.
Cordialement
- déjà quand nous sommes restés en mer, ils avaient bloqués nos accès internet wifi costa tant sur nos ordinateurs portables que sur la zone internet du bord, alors que cela aurait pu permettre à bon nombre d'entre nous de trouver une solution et d'organiser le retour.
si c'est vraiment du fait de Costa, ce serait mon plus gros reproche... car cela ne peut s'expliquer alors QUE par la volonté délibérée que les passagers ne *puissent pas* communiquer avec l'extérieur... 😮 Notamment pour prévenir des tiers, dont les passagers qui attendaient l'embarquement, d'une *mauvaise prise en charge de la situation de crise*... ça serait alors un très gros COUAC... 😕 😠
Il est tout à fait possible aussi que la coupure vienne des conditions météo, voire d'une coupure satellite, et ne soit absolument pas le fait de Costa... Une demi-journée de coupure, soit quelque 12 heures (en dehors des zones "grand-nord" où ça peut être coupé plusieurs jours), ce sont des choses qui arrivent à *chaque* croisière...
les premiers sortis (gold pearl, pearl, ..) ont été recasés dans des hôtels pris en charge directement par Costa même s'ils n'avaient pas souscrit de transfert par l'intermédiaire de costa et ont été acheminés dans les hôtels par autocar (nos amis en ont bénéficié)
Cela confirme ce que j'envisageais... C'est le problème (en moins grave, quand même 🤪), du médecin de tri, dans une catastrophe naturelle, qui doit décider en quelques minutes, compte tenu de moyens limités (et il peut râler tant qu'il veut, ça n'y change rien, ses moyens sont limités, point final, et si il traîne, y aura encore plus de morts...😕 ), quels blessés il va laisser mourir, faute de possibilités suffisantes (et *pas* du fait qu'ils sont "perdus") et quels blessés il prend en charge dans la logistique mise à sa disposition. 🤪😕
Dans ce cas, Costa aura choisi "les meilleurs clients", (GP, Pearl, peut-être aussi suites... et ça fait déjà du monde... 🤪) plutôt que d'étudier l'urgence de chaque dossier... peut-être faute de temps... et puis pour toute entreprise, il est *logique* de favoriser les meilleurs clients, l'attitude de Costa n'a alors rien d'exceptionnel...
Croisière superbe. Tout est bien huilé quand il s'agit de "normalité" mais visiblement en cas de crise, plus personne à bord......et ça, ça laisse rêveur..
Je continue de penser que cela dépend des équipes (aussi bien sur le bateau qu'à terre), puisque j'ai vécu des situations de crises de ce type sur des bateaux Costa - ou autres - qui avaient été parfaitement résolues (pas forcément "gratuitement" pour tous les passagers, mais résolues)... Même s'il n'est pas interdit de penser que les moyens alloués à ce genre de problème ont diminué... sans doute autant que les prix des croisières depuis quelques années... 🤪
Ceci me conforte aussi dans l'idée que, tant que c'est possible, il est pratique d'aller jusqu'au terminal avec sa voiture... 😇 A moins que tous les parkings, eux aussi, ne fussent fermés et que Costa ne réussît pas à les faire ouvrir... (whaooou les imparfaits du subjonctif... 😎 ) 🤪
cela étant, ce genre de b...l est à la rigueur concevable suite à un accident soudain, mais pas à un problème météorologique, prévisible 24 à 48 heures à l'avance... ce qui me conforte dans l'idée que les moyens alloués sont sans doute insuffisants... indépendamment des disponibilités locales... style "Gênes à bateau : dém... vous, on a de quoi payer 50 chambres, pas 51..."... même si la demande serait de 450... (sachant que peut-être, la disponibilité totale alentours - 50 km - , et indépendamment des moyens Costa, n'était *pas* de 450... ).
Je veux dire enfin ma conviction que la même chose pourrait arriver sur n'importe quelle compagnie (au fait MSC n'a-t-il pas aussi des bateaux dans le coin en ce moment ?), si les acteurs ne sont pas à la hauteur pour gérer *rapidement* et *correctement* (il faut les deux) la situation de crise... Les moyens mis à disposition ne sont qu'une aide, pas la solution de tout...
Un peu comme (là encore en moins pire 😛) une prise d'otage qui dégénère (ou pas) en fonction des qualités intrinsèques des négociateurs... 🤪
Je suppose d'une façon cynique qu'ils savent très bien faire leurs comptes, d'autant que d'après certains italiens c'est la même chose tous les ans à la même période à Venise.
la fameuse "aqua alta" revient certes régulièrement pour inonder la place Saint Marc, mais y a pas forcément une tempête en mer en même temps... 😐
Je veux dire enfin ma conviction que la même chose pourrait arriver sur n'importe quelle compagnie (au fait MSC n'a-t-il pas aussi des bateaux dans le coin en ce moment ?), si les acteurs ne sont pas à la hauteur pour gérer *rapidement* et *correctement* (il faut les deux) la situation de crise... Les moyens mis à disposition ne sont qu'une aide, pas la solution de tout...
Hello,
Oui il serait interessant de savoir si d'autres compagnies on eu les même problemes. Costa était-elle la seule compagnie qui devait accoster a Venise ce jour la?
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
Je ne parlais pas de la place saint marc mais du blocage du port avec bateaux restant en mer :) dixit plusieurs italiens habitués (mais qui étaient venus en voiture !!)
Pour internet, il ne s'agissait pas d'un problème de réseau car visiblement internet était "disponible" en face de l'accueil au bureau des pleurs après deux à trois heures d'attente sur un UNIQUE poste mal utilisé par une employée totalement débordée.. (nos amis ont fait la queue et les seules choses qu'on a pu leur dire après trois heures était : billets Air france disponible pour Toulouse au prix unitaire de 600€ pour le lendemain + ne vous inquiétez pas, à la sortie des hôtesses veilleront sur vous (ce qui fut vrai dans leur cas !!)
J'ai pour ma part essayé de faire fonctionner mon ordi portable d'autant que j'avais mis ma carte bleue en "garantie" ce qui normalement nous permet de consommer jusqu'au débarquement puis passé un certain temps à l'accueil pour signaler le dysfonctionnement puis à l'espace internet où l'employé de garde avait bizarrement fui....
Je ne suis pas du genre à m’énerver du tout ce qui ne sert à rien. mais j'ai quand même eu l'impression que la coupure internet avec l'extérieur était tout à fait volontaire. D'autant que la météo marine est quelque chose de très fiable à 24H et qu'on devait savoir en partant de Dubrovnik ce qui allait se passer ensuite...
Certains ont pu se brancher sur internet de leur portable aux alentours de 22h quand on s'est rapproché de la côte.
Pour le reste, Costa ou une autre compagnie : sans doute du pareil au même.
Mais quand je pense aux personnes qu'on a mis dehors du terminal à 2h du matin, là franchement, c'est totalement indécent car rien n’empêchait Costa d'obtenir des autorités portuaires l'ouverture exceptionnelle du lieu d'accueil. ce qui ne leur coûtait pas si cher que ça mais j'ai surtout eu l'impression qu'il n'y avait personne à la barre (manque peut être un gestionnaire de crise dans tous leurs gradés de parade...)
Cela ne m’empêchera pas de repartir en croisières, et d'essayer pourquoi pas une autre compagnie. mais vu la panique qui régnait en mer avec les personnes prenant d'assaut les employés divers et variés et se marchant dessus pour accéder plus rapidement à l'accueil, il est vrai que vu la taille des mastodontes, on ne peut que craindre le pire en cas de naufrage. mais il y a moins d'accident que d'accidents de voitures.....
Cordialement
Bonsoir à tous
Effectivement j'ai vu un bateau MSC qui attendait non loin du Favolosa, il serait intéressant d'avoir des témoignages des passagers de ce bateau
Bonsoir
Je me répète , mais il suffisait de laisser les passagers à bord pour la nuit et loger les autres, et ces problèmes n'auraient pas eu lieu. Il s'agit donc d'une décision délibérée de Costa de privilégier la rentabilité au détriment du confort de ses passagers. Tout le reste c'est du blabla, ils n'ont aucune excuse.
Tout à fait d'accord avec vous. Aucune anticipation de COSTA, ils ont laissé pourrir la situation du fait d'un surcout pour eux. Pour des professionnels de la mer, même pas capables de gérer des moments de tempette. Cordialement
nous avons rencontré des personnes dans l'aéroport le lendemain matin qui avaient voyagées sur msc, la compagnie les a débarquées à ravène, port proche de venise et a assuré le transport en car des passagers jusqu'à venise.
cela aurait pu être envisagé par costa, nous aurions été à l'heure pour prendre nos correspondances avion ou train.
nous avons rencontré des personnes dans l'aéroport le lendemain matin qui avaient voyagées sur msc, la compagnie les a débarquées à ravène, port proche de venise et a assuré le transport en car des passagers jusqu'à venise.
cela aurait pu être envisagé par costa, nous aurions été à l'heure pour prendre nos correspondances avion ou train.
C'est peut-être ce qu'ils ont fait, il faudrait savoir *combien de places* de port étaient disponibles à Ravène (je pense qu'un débarquement en chaloupes aurait été "sportif" 😎)...
S'il n'y avait qu'une place et que MSC a été plus rapide... 🤪
Compte tenu de l'emplacement de Ravenne, il ne peut pas s'agir du MSC qui était à peu de distance de nous tout l'après midi. ce doit être un autre qui a été dérouté plus vite.
ils ont parié sur l'ouverture du port plus tôt en début d'après midi et ont perdu.
même si humainement nous aurions préféré rester sur le bateau la nuit, il est évident qu'économiquement, ils ont cherché à repartir le plus vite possible avec les nouveaux embarqués pour éviter la possibilité d'une nouvelle fermeture du port et être empêchés de ressortir.
et pour le reste, il s'agit de dommages collatéraux dont ils se fichent complètement. même si on peut le déplorer, cela va leur coûter un minimum.
Cordialement
La météo marine à court terme est très fiable, et ils savaient qu'ils ne pourraient pas débarquer en début d'après midi, tout a été fait et décidé d'un point de vue strictement économique en effet.
Cordialement
des excuses ? non... je cherches simplement à expliquer, justement, *sans juger*... et pour expliquer, il faut avoir "toutes les pièces du puzzle"...
A l'heure actuelle, je sais que :
- des passagers (directs ou indirects, avec ou sans transfert Costa) ont dit ici avoir été satisfaits
- des passagers (directs ou indirects, sans transfert Costa) ont dit ici avoir été "abandonnés"
- la météo marine est connue avec une bonne fiabilité à 24 heures
- le Favolosa a attendu d'entrer à Venise.
- le MSC Musica est allé "direct ou presque" à Ravenne.
Je ne sais toujours pas combien de places il y avait à Ravenne, et ce d'autant plus que je ne connais absolument pas ce port (et notamment s'il ressemble à Katakolon ou à Barcelone...)
Je ne sais toujours pas combien de chambres d'hôtel étaient disponibles dans un rayon de 50 km...
Depuis toujours, j'ai été considéré par toutes mes relations, tant dans le privé que dans le professionnel et le public, comme le "champion avant l'heure de l'absence de conflits d'intérêts"... ce qui m'a valu d'ailleurs parfois quelques inimitiés 🤪...
Je n'ai *jamais* eu la moindre action de laboratoire pharmaceutique, ni de toute entreprise pouvant avoir un rapport direct avec mon boulot... Je n'ai jamais fait de politique locale malgré moult sollicitations, parce que je trouvais cela *incompatible* avec l'universalité du don du sang et de la transfusion sanguine...
Et Mme PAP non plus, of course, c'est une obligation *absolue* que le conjoint soit "sur la même ligne", pour éviter justement les accusations et parfois les jugements de *conflits d'intérêts*...
Et donc non, je n'ai pas la moindre action de quelque armateur que ce soit, sinon, conformément à mes principes, je ne serais pas ici... Cela étant, si je devais investir en bourse je ne pense pas que j'achèterais des actions de ce type, dans le domaine du transport de passagers ou de croisières...
Et non, je ne défends pas toujours Costa, d'ailleurs y a qu'à le demander à Costa... (y a pas qu'ici, que j'écris sur les croisières...😛).
Relisez simplement ce fil dans son ensemble, je pense avoir écrit tant à charge qu'à décharge... je ne pense pas défendre Costa quand j'évoque notamment la possibilité d'une coupure volontaire de l'internet passagers (il y a trois réseaux séparés, sur un bateau Costa) pour empêcher les passagers de communiquer avec l'extérieur, même si je dis bien que ce n'est *qu'une hypothèse*, et j'en ai évoqué d'autres pour essayer *d'expliquer* cette coupure...
Mais il y a une chose qui pour moi est sacrée, même si beaucoup ne le comprennent pas (je parle "en général", pas spécialement sur ce forum) : la *présomption d'innocence*... sans doute parce que j'ai trop vu de "lynchages socio-professionnels" dans ma vie... 🏴☠️
Je discute, j'essaie de comprendre, au mieux, j'explique... à la limite je me fais mon idée... Mais je ne juge jamais a priori... et quand un dossier est bien mis à plat, je préfère exprimer de simples avis, plutôt que des jugements...
Parfait. Mais la seule pièce du pulzz necessaire était de laisser les gens au chaud dans le terminal jusqu'à louverture des gares ou des cafés. Aprés trouver un hotel pour tout le mode c'est une autre affaire. Je ne sais pas si vous étiez parmis nous dans la galère, si oui vous avez beaucoup de complaisance auprés de Costa, c'est à votre honneur. Nous n'avons pas le même vécu certainement (nous avons plus de 60 ans). Cordialement
Parfait. Mais la seule pièce du pulzz necessaire était de laisser les gens au chaud dans le terminal jusqu'à louverture des gares ou des cafés.
C'est tout à fait mon avis, c'est d'ailleurs ce que j'ai dit aussi plus haut sur ce fil... Mais cela mettait en jeu deux protagonistes : les autorités portuaires, pour accepter, et Costa, pour réussir à les persuader d'accepter... Le premier a été sans doute bête et borné, le second a échoué...
Je ne sais pas si vous étiez parmis nous dans la galère, si oui vous avez beaucoup de complaisance auprés de Costa, c'est à votre honneur.
Non, non, je n'y étais pas, mais d'après ce que j'ai lu ici, je pense que je n'aurais pas été dans la "galère" et que j'aurais fait partie des passagers "privilégiés" par Costa (18 croisières Costa, statut Gold-Pearl et toujours en grandes suites)... Mais il est bien possible (comme je l'ai fait à Toulon en septembre, où je n'ai pas utilisé la logistique Costa) que j'aurais cédé ma place à quelque autre ami VF de rencontre, lui dans la "galère", car je pense que le très efficace service de conciergerie de la carte VISA Infinite que j'aurais appelé par téléphone en fin d'après-midi m'aurait trouvé un (bateau-)taxi pour m'attendre à l'arrivée, et une chambre d'hôtel sur Venise ou le plus près possible... (le prix étant une autre histoire, ils ne s'en préoccupent pas...)
Mais je ne conteste pas du tout la "galère" de certains, puisque j'ai dit que Costa (et le port de Venise) n'avai(en)t pas été "à la hauteur" sur ce coup là... Alors que je les ai vus "à la hauteur", d'autres fois, dans ce genre de circonstance où rien n'arrive comme prévu... je pense notamment à ma croisière sur l'Europa en novembre 2007... mais je redis que dans ce genre de situation, les performances individuelles à gérer une "situation de crise" (et le charisme de certains membres du staff) surpassent toutes les procédures "standard"...
Nous n'avons pas le même vécu certainement (nous avons plus de 60 ans)
moi aussi (64)... 😉 Pour mon vécu, sur ce coup, il s'est borné, depuis mon confortable fauteuil de bureau, à la lecture de quelques forums... 😉 Donc j'admets bien volontiers que ce n'est pas le même...
Lu et bien compris. C'est ce que je disais nous n'avons pas la même vie. Moi c'est ma première croisière dans une cabine standard ! et pas le même portefeuille. Mais c'est encore une fois à votre honneur de savoir que si vous étiez avec nous, vous nous auriez sauvé de ce désagrémént. Ceci dit nous avons passé une excellente croisière et profité d'un luxe que nous pensions pas profiter un jour. Le paquebot était magnifique, très confortable et le personnel à bord exeptionnel. Dommage que l'atterissage se termine aussi mal. Cordialement.
Nous avions réservé, auprès d'1 conseiller Costa, 1 cabine vue mer en octobre 2023 pour un départ le 13/10/24 s/ le Costa Favolosa, croisière jusqu'au…
Pourriez vous m'indiquer comment se déroule le breakfast sur un bateau Costa? En effet nous partons en octobre pour une croisière de 12 jours à bord du…
Je part début mai pour douze jours a bord du Costa favolosa au départ de Marseille via arrecif puis santa Cruz de Tenerife ensuite Funchal Malaga Civitavecchia…
Cherche des informations concernant la croisiere en cours 29 mai au 10 juin 2025 autour de l islande. Le bateau n a pas fait les escales prevues, il en a sauté…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!