Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)
by Montérégie
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chere capucine,
il est vrai que tous les repères qui faisaient la cohésion de notre monde occidental s'effritent de plus en plus, meme la raison primaire
ne joue plus.....
ou, sommes nous devenus trop vieux, trop vite........
bonne houle
ctw
nous avons fait une croisière en méditerranée sur le fantasia en mai dernier
je faisais la remarque à mon mari que si il arrivait quelque chose sur le bateau
vue le nombre que l'on était impossible que cela ce passe bien
et en plus nous avons eu l'exercice de secoure le dernier jour de la croisière?
mais malgré cette tragédie j'avoue que j'aurais une petite appréhension comme quand je prend l'avion mais je continuerai à faire des croisières
Pour être un habitué de Costa et avoir voyagé à 2 reprises sur le Concordia je suis attristé par la fin de ce bateau magnifique ou nous avons vécu des moments inoubliables, endeuillé par la mort certaine de 3 personnes (qu'elles aient ou pas respectées les consignes de sécurité), plein d'espoir pour sauver ces personnes enfermées dans le bateau et qui luttent pour leur vie et en même temps pas trop étonné.
En effet, Costa depuis quelques années a tendance à s'endormir sur ces lauriers et a changé de politique envers sa clientèle, se rapprochant de plus en plus de compagnies grecques ou chypriotes (sans polémique du tout). Enfin, je suis scandalisé par l'attitude du staff et du commandement : le commandant qui abandonne son navire avec des passagers à bord, c'est un scandale. Le staff qui est déjà débarqué sur l'île avant les passagers 😕, certains témoignages disent que c'est le personnel du crew qui a aidé à débarquer les chaloupes.
Bref, sans jeter aux orties tous les bons moments passés sur cette compagnie, la gestion de cette catastrophe a été calamiteuse et il est temps que Costa se remette aussi en question
COSTA:Europa, Victoria, Concordia, Mediterranea, Pacifica, Deliziosa, Magica, Atlantica, Serena, Favolosa, Fascinosa, Fortuna, Diadema, Luminosa
MSC:Melody, Fantasia, Orchestra, Splendida, Sinfonia, Preziosa, Armonia
NCL : Epic
c'est sur, on doit pas juger tout de suite sans avoir plus d'éléments, laissons les enquêteurs faire leur travail....etc etc
mais une chose est sur...... c'est très grave ce qui c'est passé avec le concordia!!! même si c'est que trois morts.....c'est trois morts de trop!! sans parler de l'image de cette compagnie...a suivre. c'est sur que cette équipage n'était pas a la hauteur. qu'on m'explique ce qu'il faisait à terre le commandant vers 23.45h , en sachant que les derniers passagers ont été rescapées vers 5h du matin!! désolé a touts les forumeurs.....mais je préfère croire aux passagers présents au lieu du drame, ils l'ont vécu en réel pas vous, assis dans vos chaises bien au chaud. certes, les médias ont tendance a tout amplifier......mais ka même y a des indices qui trompent pas!!
je fais pas l'avocat du diable, mais pas celui de costa non plus....pourtant suis membre GP comme beaucoup d'entre vous. et je peux vous assurer que je continuerais a voyager avec costa. je dits pas" plus jamais", comme certains que j'ai entendu par ici, ça ressemble a rien....je sais je sais., ...on a touts le droit de faire ce qui bon nous semble, mais moi aussi j'ai le droit de mon opinion même si controversé.....
mes pensées vont tout droit aux familles des passagers qui ont laissé leur vie dans cet accident STUPIDE!
mais une chose est sur...... c'est très grave ce qui c'est passé avec le concordia!!! même si c'est que trois morts.....c'est trois morts de trop!! sans parler de l'image de cette compagnie...a suivre. c'est sur que cette équipage n'était pas a la hauteur. qu'on m'explique ce qu'il faisait à terre le commandant vers 23.45h , en sachant que les derniers passagers ont été rescapées vers 5h du matin!! désolé a touts les forumeurs.....mais je préfère croire aux passagers présents au lieu du drame, ils l'ont vécu en réel pas vous, assis dans vos chaises bien au chaud. certes, les médias ont tendance a tout amplifier......mais ka même y a des indices qui trompent pas!!
je fais pas l'avocat du diable, mais pas celui de costa non plus....pourtant suis membre GP comme beaucoup d'entre vous. et je peux vous assurer que je continuerais a voyager avec costa. je dits pas" plus jamais", comme certains que j'ai entendu par ici, ça ressemble a rien....je sais je sais., ...on a touts le droit de faire ce qui bon nous semble, mais moi aussi j'ai le droit de mon opinion même si controversé.....
mes pensées vont tout droit aux familles des passagers qui ont laissé leur vie dans cet accident STUPIDE!
costa victoria - - janvier2007 costa concordia - - janvier 2008 costa serena - janvier 2009
navigator ots "RCI" - juillet 2009 costa fortuna - - mai 2010 costa mediterranea - janvier 2010 et janvier 201 msc fantasia - janvier 2012 costa luminosa - mai 2012
je l'ai fait aussi sur le navigateur OTS sur le pont!! et devant les chaloupes!!
costa victoria - - janvier2007 costa concordia - - janvier 2008 costa serena - janvier 2009
navigator ots "RCI" - juillet 2009 costa fortuna - - mai 2010 costa mediterranea - janvier 2010 et janvier 201 msc fantasia - janvier 2012 costa luminosa - mai 2012
pap bonjour,
Je n'ai pas voulu intervenir dans la précipitation.😕 Bien entendu, comme beaucoup, trés choqué et affecté de ce drame que ce soit sur le plan humain principalement 😠😕, pensées aux victimes disparues et à leur famille. Aux passagers ayant vécu ce drame et les consequences à venir pour certains.🏴☠️ Matériel également même si rien n'est comparable. 😮 J'ai éffectué en février 2011 une belle croisiere sur ce magnifique bateau , et les souvenirs me reviennent bien entendu.😉 A l'heure actuelle les infos sont pour la plus part, contradictoires et non étayées. Je me garderais bien de donner un avis concernant un domaine que je ne connais ni ne maitrise, 🤪 ni même de juger l'équipage.😕 Seule constatation actuellement au vu des photos, le bateau me semble être bien près de la cote. Le plus sage est d'attendre le résultat de l'analyse des boites noire ( voir si defaillance technique où humaine) et de ne faire aucune concession si la responsabilité du capitaine et de l'équipage est engagée.😠 Avoir la responsabilité de quatre mille passagers ne doit pas être pris à la légere. Pour terminer, le risque zero n'existe dans aucun domaine, même chez soi, le danger est la. Ce drame va nous rester en memoire bien entendu, et il nous marque d'autant plus qu'il est recent. Mais comme pour toi il n'entame en rien notre plaisir des croisieres et nous attendons avec impatience notre prochain départ du 17 fevrier😏
Je n'ai pas voulu intervenir dans la précipitation.😕 Bien entendu, comme beaucoup, trés choqué et affecté de ce drame que ce soit sur le plan humain principalement 😠😕, pensées aux victimes disparues et à leur famille. Aux passagers ayant vécu ce drame et les consequences à venir pour certains.🏴☠️ Matériel également même si rien n'est comparable. 😮 J'ai éffectué en février 2011 une belle croisiere sur ce magnifique bateau , et les souvenirs me reviennent bien entendu.😉 A l'heure actuelle les infos sont pour la plus part, contradictoires et non étayées. Je me garderais bien de donner un avis concernant un domaine que je ne connais ni ne maitrise, 🤪 ni même de juger l'équipage.😕 Seule constatation actuellement au vu des photos, le bateau me semble être bien près de la cote. Le plus sage est d'attendre le résultat de l'analyse des boites noire ( voir si defaillance technique où humaine) et de ne faire aucune concession si la responsabilité du capitaine et de l'équipage est engagée.😠 Avoir la responsabilité de quatre mille passagers ne doit pas être pris à la légere. Pour terminer, le risque zero n'existe dans aucun domaine, même chez soi, le danger est la. Ce drame va nous rester en memoire bien entendu, et il nous marque d'autant plus qu'il est recent. Mais comme pour toi il n'entame en rien notre plaisir des croisieres et nous attendons avec impatience notre prochain départ du 17 fevrier😏
Nous avons été réveillées en pleine nuit (4 ou 5 h00 du matin) du verre cassé, une secousse, le bateau qui gite, revient et regite, premier réflexe sortir de la cabine mais impossible d'ouvrir la porte de la cabine, nous penchons du mauvais côté!!! et le bateau se redresse....
Sans doute un simple problème momentané de stabilisateur, à priori désagréable mais sans gravité.
Sans doute un simple problème momentané de stabilisateur, à priori désagréable mais sans gravité.
sur le MSC SPLENDIDA circuit classique en mediterrannee l exercice de sauvetage a eu lieu le dernier soir de croisiere, j'ai décidé de ne pas le faire je suis restée dans ma cabine , personne n'est venu me chercher
mon mari l'a fait il m'a dit que ct tres nul
sur NCL l exercice a ete fait au debut on est allée dans le theatre des officiers faisaient le clown sur scene puis explication de 3mn pour mettre le gilet ARCHI NUL
Idem pour nous en septembre sur le MSC sinfonia exercice le dernier soir et de plus commencer à notre retour d'excursion
Idem pour nous en septembre sur le MSC sinfonia exercice le dernier soir et de plus commencer à notre retour d'excursion
les medias en rajoutent toujours...
Bien, le Concordia est échoué, mais c'est bien grâce à cette manœuvre qu'il y a si peu de victimes. Peut être il y a t'il eu l'erreur humaine qui a causé le choc avec un fond rocheux, mais il a eu décision humaine d'échouer le navire et de sauver beaucoup de personnes.
Nous ne sommes pas à la place du commandant, chacun son boulot, mais posons nous la question de savoir ce que nous aurions fait à sa place en réalisant la gravité de la situation. Qui était sur la passerelle de commandement, comment ont ils évaluer les dégats?.
L’enquête expliquera tout ça...
Il me paraîtrait logique que beaucoup de choses seront améliorées concernant la sécurité à bord.
On peut se demander si ces bateaux ne sont pas en train de devenir de simples hôtels mouvants voulant concurrencer les hôtels à terre, en proposant trop de divertissements n'ayant pas leur place là; tel que le all inclusive des boissons... Le personnel hôtelier à bord n'a pas la vocation marine, il n'est là que pour travailler ( plutôt bien et avec gentillesse), reçoit-il une formation pour ce genre de situation?. Si seuls les sous off, et les officiers savent quoi faire, sont ils assez nombreux pour encadrer un public bien trop nombreux?.
La tradition marine n'a pas lieue sur ces bateaux, c'est un peu dommage...
Autrefois je galopais avec le vent (Geronimo)
ORTHOGRAPHE SVP
Cher Joska, vous en demandez beaucoup😏
Cher Joska, vous en demandez beaucoup😏
il est vrai que tous les repères qui faisaient la cohésion de notre monde occidental s'effritent de plus en plus, meme la raison primaire
ne joue plus.....
ou, sommes nous devenus trop vieux, trop vite........
triste mais bien vrai, et surtout nous n'avons pas voulu le voir venir
triste mais bien vrai, et surtout nous n'avons pas voulu le voir venir
Cela commence a etre une habitude. L'autre est au fond pres de Santorini.
Ouiais la prochaine fois je vais aller assister a la pratique d'evacuation du bateau en cas de sinistre.
Je sais je devrais toujours y aller. Mais bon, comme le Titanic, les bateaux de nos jours sont insubmersibles....Bizarre il penche du cote oppose au cote eventre. Probablement qu'il repose d'un cote sur un banc de sable. Eventuellement la marree va l'emmener dans les profondeurs de l'ocean.
Je sais je devrais toujours y aller. Mais bon, comme le Titanic, les bateaux de nos jours sont insubmersibles....Bizarre il penche du cote oppose au cote eventre. Probablement qu'il repose d'un cote sur un banc de sable. Eventuellement la marree va l'emmener dans les profondeurs de l'ocean.
Nous ne sommes pas à la place du commandant, chacun son boulot, mais posons nous la question de savoir ce que nous aurions fait à sa place en réalisant la gravité de la situation.
Je pense et j'espère, que je n'aurai pas quitté le navire, tant qu'il y aurait eu des personnes à bord. Si cette information est exacte, ce n'est pas une faute professionnelle, mais une attitude honteuse et inexcusable!!
Je pense et j'espère, que je n'aurai pas quitté le navire, tant qu'il y aurait eu des personnes à bord. Si cette information est exacte, ce n'est pas une faute professionnelle, mais une attitude honteuse et inexcusable!!
Eventuellement la marree va l'emmener dans les profondeurs de l'ocean.
Possible mais il faudrait une sacrée marée en Méditerranée pour le bouger ce bateau....
Possible mais il faudrait une sacrée marée en Méditerranée pour le bouger ce bateau....
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Salut Joska,
J'arrive à l'instant sur le site.
Excellente ta carte, claire et précise... à son point le plus éloigné de la côte,
il n'était qu'à 500 mètres. Distance que peuvent très bien faire les canots à moteur,
surtout que la mer était tout à fait calme.
Je redis encore mon idée : pourquoi ne pas avoir fait descendre les passagers, AVANT
de se lancer dans ce retour près de la côte, si périlleux ?
J.
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Ce n'est pas tout à fait exact, contrairement aux idées reçues, les marées en méditerranée engendrent en moyenne, une variation de 40 cm, même si elles sont souvent masquées par des conditions atmosphériques. 😉
Ce n'est pas tout à fait exact, contrairement aux idées reçues, les marées en méditerranée engendrent en moyenne, une variation de 40 cm, même si elles sont souvent masquées par des conditions atmosphériques. 😉
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee? Vais me coucher moins ignorant ce soir..........
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee? Vais me coucher moins ignorant ce soir..........
les exercices de secours sur le bateau servent à prendre des photos qu'ils nous vendent cher.
Personne n'est obligé de les acheter...🤪
Personne n'est obligé de les acheter...🤪
je crois que la lumière s'allume toute seule au contact de l'eau non, à confirmer...
merci
titi
Je confirme : la petite veilleuse s'allume au contact de l'eau de mer. J.
Je confirme : la petite veilleuse s'allume au contact de l'eau de mer. J.
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee?
Parce qu'il n'y a pas de canadiens !!!😛 😛 OUPSSSS J'adore les canadiens !!!
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee?
Parce qu'il n'y a pas de canadiens !!!😛 😛 OUPSSSS J'adore les canadiens !!!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Ah au faite exercice d'abandon du navire : petite carte rouge OK , réunion dans les salons au chaud ... mais que ce soit dans les salons où sur les ponts en face "sa" chaloupe je ne pense pas que cela change grand chose .
Je confirme : croisière "Les Civilisations Antiques" sur le Costa Atlantica du 21 novembre au 1er décembre 2011 soit 10 nuits : un seul "Exercice d'abandon du navire" le premier jour au départ de Savone à 17h30 effectué au Théâtre Caruso et salon Madama Butterfly, assis bien au chaud!!! Les passagers qui sont montés aux escales les jours suivants, Naples et Messine, l'ont-il fait ? parce que à part celui du personnel (à Rhodes) il n'y en a pas eu d'autres.
(Les photos ont été prises avec un mini appareil que j'ai en permanence dans une poche, d'où la mauvaise qualité)
Je confirme : croisière "Les Civilisations Antiques" sur le Costa Atlantica du 21 novembre au 1er décembre 2011 soit 10 nuits : un seul "Exercice d'abandon du navire" le premier jour au départ de Savone à 17h30 effectué au Théâtre Caruso et salon Madama Butterfly, assis bien au chaud!!! Les passagers qui sont montés aux escales les jours suivants, Naples et Messine, l'ont-il fait ? parce que à part celui du personnel (à Rhodes) il n'y en a pas eu d'autres.
(Les photos ont été prises avec un mini appareil que j'ai en permanence dans une poche, d'où la mauvaise qualité)
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
inutile de la mettre au feu (ça brule😉) dis moi merci au passage,
ta remarque est sûre et certaine
titi
UN GRAND MERCI ! elle sentait le roussi ! 😉😏 J.
UN GRAND MERCI ! elle sentait le roussi ! 😉😏 J.
D'après ce passager pas d'exercice :
Concordia: un rescapé porte plainte Partager
dimanche 15 JANVIER 2012, 15:10
Olivier Carrasco, un rescapé Bordelais du naufrage du Concordia annonce qu'il va porter plainte contre Costa Croisières, a révélé dimanche Sud Ouest. "Ce qui s'est passé n'aurait jamais du arriver. Nous n'avons vu personne de Costa avant notre arrivée en France. J'ai l'impression que la compagnie n'était pas préparée à ça. Nous avons été livrés à nous même, dans une désorganiation totale.Il y a eu une heure et demie avant qu'il y ait une véritable alerte", indique-t-il."Personne ne nous a indiqué de monter dans les chaloupes, nous avons du prendre toutes les initiatives nous-mêmes. Le voyant lumineux de mon gilet ne fonctionnait pas. On nous avait dit qu'une cession d'information serait organisée pendant la croisière pour nous donner des consignes en cas de problème. Celle-ci n'a jamais eu lieu, je n'ai été convoqué à aucun exercice, sauf quelques minutes devant une télévision. Autant sur l'aspect commercial, nous ne manquions d'aucune information, sur la sécurité des personnes, j'estime que la compagnie a été défaillante", déplore le rescapé au journal Sud Ouest.
Concordia: un rescapé porte plainte Partager
dimanche 15 JANVIER 2012, 15:10
Olivier Carrasco, un rescapé Bordelais du naufrage du Concordia annonce qu'il va porter plainte contre Costa Croisières, a révélé dimanche Sud Ouest. "Ce qui s'est passé n'aurait jamais du arriver. Nous n'avons vu personne de Costa avant notre arrivée en France. J'ai l'impression que la compagnie n'était pas préparée à ça. Nous avons été livrés à nous même, dans une désorganiation totale.Il y a eu une heure et demie avant qu'il y ait une véritable alerte", indique-t-il."Personne ne nous a indiqué de monter dans les chaloupes, nous avons du prendre toutes les initiatives nous-mêmes. Le voyant lumineux de mon gilet ne fonctionnait pas. On nous avait dit qu'une cession d'information serait organisée pendant la croisière pour nous donner des consignes en cas de problème. Celle-ci n'a jamais eu lieu, je n'ai été convoqué à aucun exercice, sauf quelques minutes devant une télévision. Autant sur l'aspect commercial, nous ne manquions d'aucune information, sur la sécurité des personnes, j'estime que la compagnie a été défaillante", déplore le rescapé au journal Sud Ouest.
desbell83
bonjour titi,
Je rêve.... comment ce commandant responsable en 2010 de la mort de 4 personnes a pu continuer à diriger un géant des mers et continer le massacre !!
Ca fait frémir. Où le professionnalisme de COSTA ? Ce type avait la responsabilité de plus de 4000 personnes.
Quelle image pour COSTA et surtout quelle HONTE.
Je pense à ces passagers qui sont partis pour une semaine de bonheur et qui ne reviendront jamais. Je pense aussi aux survivants, en pleine nuit, pas d'infos, voir le bateau couler, quelle panique.
betty31
Cette catastrophe est terrible, même une personne décédée ou disparue c'est lamentablement trop.
Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ? Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents. Est-ce parce que nous sommes en Italie ????
C'est de l'humour Belge là je crois????
Tu nous parle d'écologie alors qu'il y a des morts et des disparus!!!!! Evite de poster pour dire n'importe quoi s'il te plait, ne serait ce que par respect des victimes...
Waouwwwwwwwwwwww il a réussi à le placer, bravo. Si l'humour belge est la seule réalité qui te permet de réagir alors c'est déjà cela de gagné, triple A.
Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ? Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents. Est-ce parce que nous sommes en Italie ????
C'est de l'humour Belge là je crois????
Tu nous parle d'écologie alors qu'il y a des morts et des disparus!!!!! Evite de poster pour dire n'importe quoi s'il te plait, ne serait ce que par respect des victimes...
Waouwwwwwwwwwwww il a réussi à le placer, bravo. Si l'humour belge est la seule réalité qui te permet de réagir alors c'est déjà cela de gagné, triple A.
NON, PAS DU TOUT !!!!
Que l'on soit sur un petit voilier ou sur un très gros bateau de croisière, la solution la plus SURE en cas d'avarie est de rester à bord tant que le bateau ne coule pas.
Se jeter à l'eau, très froide en l'occurence et DE NUIT, c'est de la panique, pas du sang froid pas bon !!!
Salut Fairplay, Tout à fait d'accord avec toi ! Il faut, si on est dans la cabine s'habiller chaudement, monté sur un pont, et surtout y rester en se cramponnant à une balustrade métallique... si le bateau coule, vous vous retrouvez à l'eau bien sûr... et surtout s'il ne coule pas vous êtes vite repéré par les hélicos... il faut agiter mouchoir, écharpe, n'importe quoi. J.
Salut Fairplay, Tout à fait d'accord avec toi ! Il faut, si on est dans la cabine s'habiller chaudement, monté sur un pont, et surtout y rester en se cramponnant à une balustrade métallique... si le bateau coule, vous vous retrouvez à l'eau bien sûr... et surtout s'il ne coule pas vous êtes vite repéré par les hélicos... il faut agiter mouchoir, écharpe, n'importe quoi. J.
Une troisième personne a été sauvée du bateau (un membre d'équipage italien), 11 passagers et 6 membres d'équipage sont toujours portés disparus, mais il semble que 2 corps ont été découverts à bord. 🙁
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee?
Parce qu'il n'y a pas de canadiens !!!😛 😛 OUPSSSS J'adore les canadiens !!!
Vous avez oublie de specifie canadien ANGLOPHONE. Pour ceux qui parle francais on utilise pas Costa si on peut l'eviter...
J'ai deja utilise le MSC Orchestra. MSC non merci, plus jamais pour moi.........
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee?
Parce qu'il n'y a pas de canadiens !!!😛 😛 OUPSSSS J'adore les canadiens !!!
Vous avez oublie de specifie canadien ANGLOPHONE. Pour ceux qui parle francais on utilise pas Costa si on peut l'eviter...
J'ai deja utilise le MSC Orchestra. MSC non merci, plus jamais pour moi.........
Deux cadavres d, hommes âgés ont été retrouvés à bord . Pensons à leur famille
Jeroviane
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Ce n'est pas tout à fait exact, contrairement aux idées reçues, les marées en méditerranée engendrent en moyenne, une variation de 40 cm, même si elles sont souvent masquées par des conditions atmosphériques. 😉
Ce serait plus logique meme si la masse est probablement suffisante pour subir l'attraction de la lune et aussi certainement un petit effet de la marree a travers le detroit de Gibraltar. Mais pour les requins?
Ce n'est pas tout à fait exact, contrairement aux idées reçues, les marées en méditerranée engendrent en moyenne, une variation de 40 cm, même si elles sont souvent masquées par des conditions atmosphériques. 😉
Ce serait plus logique meme si la masse est probablement suffisante pour subir l'attraction de la lune et aussi certainement un petit effet de la marree a travers le detroit de Gibraltar. Mais pour les requins?
pour le voyant lumineux il fonctionne au contact de l'eau ..... un de mes petits enfants m'ayant dit "" PAPI çà marche pas faut réparer "" je leurs ait fait la démonstration dans le lavabo..... et un de dire , PAPI c'est le plus fort 😉😛
Je confirme également, lors de notre dernière croisière sur le Costa Classica, notre execice de sauvetage s'est fait au casino assis sur les tables de Poker pour passer le temps.
Aucune consigne nous a été donné!!
Pour toutes nos autres croisière, les execices etaient conformes
Exact Artaban ce passager devait l'ingorer et penser qu'elles étaient en panne, par contre il arrive que des gilets soient defectueux, il m'est arrivé d'en avoir un auquel il manquait une boucle et un autre le sifflet, mais aussitot changés dès qu'on signale le problème et d'ailleurs le personnel nous indique bien de venir leur donner tout gilet qui ne serait pas conforme, d'où l'utilité de cette réunion afin de tout vérifier, se renseigner aussi sur les indications derriere la porte des cabines ou tout est indiqué.
desbell83
Je confirme également, lors de notre dernière croisière sur le Costa Classica, notre execice de sauvetage s'est fait au casino assis sur les table de Poker pour passer le temps.
Il y a un laxisme certain au niveau des compagnies, c'est une évidence.
Il y a un laxisme certain au niveau des compagnies, c'est une évidence.
Bonjour Titi,
En parlant d'annulation, j'ai reçu par mail ce matin à 6 h, du service "alertes" de Seascanner l'annonce d'une disponibilité pour une cabine inside sur le TDM MS Artenia de Phoenix départ décembre 2012. Vu que c'est dans la tranche de prix la plus basse, ce ne peut être qu'une annulation. Quant à moi je n'ai pas confirmé ma croisière vers la Norvège car je suis un peu sous le choc comme beaucoup. J'attends un peu, il reste pas mal de places.
Merci encore d'avoir assuré durant le WE pour informer les membres de VF.
Cordialement. Martine.
En parlant d'annulation, j'ai reçu par mail ce matin à 6 h, du service "alertes" de Seascanner l'annonce d'une disponibilité pour une cabine inside sur le TDM MS Artenia de Phoenix départ décembre 2012. Vu que c'est dans la tranche de prix la plus basse, ce ne peut être qu'une annulation. Quant à moi je n'ai pas confirmé ma croisière vers la Norvège car je suis un peu sous le choc comme beaucoup. J'attends un peu, il reste pas mal de places.
Merci encore d'avoir assuré durant le WE pour informer les membres de VF.
Cordialement. Martine.
Salut Lounaa,
"...Dans un premier temps, il a fallu évaluer l'ampleur de la gravité de la situation", a-t-il dit pour expliquer l'ordre d'évacuation tardif. "Ensuite, comme le bateau était penché, il était très difficile de sortir les canots de sauvetage, donc cela a été laborieux, ce qui peut expliquer la confusion".
Bien entendu qu'après le choc et le chavirage du bateau c'était très difficile ! D'où, je répète que le Commandant est un idiot, car il fallait AVANT de faire un demi-tour faire évacuer le bateau de tous les passagers sans panique et sans urgence... le bateau flottait normalement. Aprés quoi, tenter de revenir vers le port avec le risque de frôler les fonds rocheux. J.
"...Dans un premier temps, il a fallu évaluer l'ampleur de la gravité de la situation", a-t-il dit pour expliquer l'ordre d'évacuation tardif. "Ensuite, comme le bateau était penché, il était très difficile de sortir les canots de sauvetage, donc cela a été laborieux, ce qui peut expliquer la confusion".
Bien entendu qu'après le choc et le chavirage du bateau c'était très difficile ! D'où, je répète que le Commandant est un idiot, car il fallait AVANT de faire un demi-tour faire évacuer le bateau de tous les passagers sans panique et sans urgence... le bateau flottait normalement. Aprés quoi, tenter de revenir vers le port avec le risque de frôler les fonds rocheux. J.
oui mais s'il avait coulé en pleine mer ce fut pire😕 ils reste pleins de zones d'ombres esce qu'on saura vraiment un jour!!! là il ont retrouvé encore deux morts à bord quelle horreur et sa va surment s'alourdir😕
Bonsoir,
Une pensée attristée à toutes les victimes de ce terrible naufrage et mes condoléances à leurs familles.
On est de plus en plus sidérés par les témoignages accablants des rescapés.
Interrogé par Nice-Matin, un rescapé dit avoir vu le commandant se cacher sous des couvertures dans l'heure qui a suivi l'accident.
http://www.rue89.com/2012/01/15/le-naufrage-du-costa-concordia-la-croisiere-de-la-mort-228388
Cordialement.
Martine.
Une pensée attristée à toutes les victimes de ce terrible naufrage et mes condoléances à leurs familles.
On est de plus en plus sidérés par les témoignages accablants des rescapés.
Interrogé par Nice-Matin, un rescapé dit avoir vu le commandant se cacher sous des couvertures dans l'heure qui a suivi l'accident.
http://www.rue89.com/2012/01/15/le-naufrage-du-costa-concordia-la-croisiere-de-la-mort-228388
Cordialement.
Martine.
Je n'ai pas lu les 28 pages...
Tout à l'heure, à la télé, nous avons appris que le capitaine, qui était déjà sur la rive, bien avant que tous les passagers soient évacués, a été mis en garde à vue. Il sera accusé d'homicide et d'abandon du navire. Nous l'avons vu embarquer dans une voiture.
Il a déclaré que le rocher n'était pas indiqué sur les cartes. Information démentie par les garde-cotes.
À suivre.
Tout à l'heure, à la télé, nous avons appris que le capitaine, qui était déjà sur la rive, bien avant que tous les passagers soient évacués, a été mis en garde à vue. Il sera accusé d'homicide et d'abandon du navire. Nous l'avons vu embarquer dans une voiture.
Il a déclaré que le rocher n'était pas indiqué sur les cartes. Information démentie par les garde-cotes.
À suivre.
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Oui, il y a la marée en Méditerranée, faible et presque insensible, mais elle est bien là. Variation : marée basse / marée haute : pas plus de 50 à 60 cms. J.
Oui, il y a la marée en Méditerranée, faible et presque insensible, mais elle est bien là. Variation : marée basse / marée haute : pas plus de 50 à 60 cms. J.
🙁 Il n'y a pas de marées en Méditerranée !!
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee? Vais me coucher moins ignorant ce soir..........
Mais si il y a des requins en Méditerranée ! On en trouve en vente sur les étals de poissonniers. J.
Tant qu'a y etre, j'ai une autre question: pourquoi il n'y a pas de requins en Mediteranee? Vais me coucher moins ignorant ce soir..........
Mais si il y a des requins en Méditerranée ! On en trouve en vente sur les étals de poissonniers. J.
oui mais s'il avait coulé en pleine mer ce fut pire😕 ils reste pleins de zones d'ombres esce qu'on saura vraiment un jour!!! là il ont retrouvé encore deux morts à bord quelle horreur et sa va surment s'alourdir😕
Salut Lounaa, Un paquebot ne coule pratiquement jamais en pleine mer, sauf s'il cogne contre un cargo fou... ou un iceberg... ou (si c'est un petit bateau) une baleine géante.
C'est beaucoup plus dangereux quand il se rapproche trop des côtes rocheuses. J.
Salut Lounaa, Un paquebot ne coule pratiquement jamais en pleine mer, sauf s'il cogne contre un cargo fou... ou un iceberg... ou (si c'est un petit bateau) une baleine géante.
C'est beaucoup plus dangereux quand il se rapproche trop des côtes rocheuses. J.
tu me rassure presque là j'etais sur le fantasia pour noel et en pleine mer loin de tout j'y pensais😕puis me suis reprise en me disant que non un gros bateau comme çà ne peu pas couler!!!!😕
TOUT PAREIL LOUNA
entre genes et barcelone, la premiere nuit.. bcp de vent et je me suis dis la meme chose.
je susi toujours toute brassee et mon mari lui est d'un calme.. et ne dit rien (c est pas plus rassurant)..
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
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More discussions
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Thanks! !
Thanks! !
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
We’re taking a cruise in February departing from Miami with stops in Jamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, and Belize.
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
Thanks for sharing the sites to discover.
Best,
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!







