Le Costa Concordia s'échoue près de l'île Giglio au sud de la Toscane (13 janvier 2012)
by Montérégie
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😉😉t vilain va vite au coin!!!!🙂🙂
j'ai perdu le fil, c'était quoi 😕😕😕 titi
j'ai perdu le fil, c'était quoi 😕😕😕 titi
Tout à fait d'accord et pourtant cela arrive malheureusement comme quoi se contrôler est souvent mission impossible pour certains😉 mais le mieux ne pas y attacher d'importance.
tout ce que l'on peut conclure c'est que :
Exercice de sécurité avec carton rouge ou pas devant les canots ou pas
ca ne semble pas très concluant ni sérieux.
Les membres de l'équipage apprennent ils à garder un self contrôle ? et à ne pas paniquer ce qui semble en cas de problème le plus important afin de pouvoir réagir comme il faut et à guider les passagers dans le calme.
En attendant espérons qu'a l'avenir des mesures seront être prises afin d'assurer encore plus de sécurité que ce soit au niveau du matériel et des équipages.
Malheusement il faut un grave accident pour remuer les habitudes et faire réagir.
Si il n'y avait qu'un bateau de coulé ca ne serait pas grave, mais ce n'est pas le cas hélas.
tout ce que l'on peut conclure c'est que :
Exercice de sécurité avec carton rouge ou pas devant les canots ou pas
ca ne semble pas très concluant ni sérieux.
Les membres de l'équipage apprennent ils à garder un self contrôle ? et à ne pas paniquer ce qui semble en cas de problème le plus important afin de pouvoir réagir comme il faut et à guider les passagers dans le calme.
En attendant espérons qu'a l'avenir des mesures seront être prises afin d'assurer encore plus de sécurité que ce soit au niveau du matériel et des équipages.
Malheusement il faut un grave accident pour remuer les habitudes et faire réagir.
Si il n'y avait qu'un bateau de coulé ca ne serait pas grave, mais ce n'est pas le cas hélas.
desbell83
merci Bruno de confirmer, ça fait du bien d'être soutenue 😉
pour moi c'est vraiment quelquechose qu'on ne peut pas reprocher à COSTA !!
maintenant entre un exercice et une catastrophe avec des milliers de personnes qui paniquent , c'est sur que ce n'est pas la meme gestion....
Enfin tout cela est bien triste 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Pour avoir fait la croisière du Nouvel An, non on a pas fait l'exercie en réel mais en virtuel bien installés au théatre en visionant un écran (et habitués de ces exercices, nous en étions satisfaits car très bien expliqués)
MAIS, je peux vous affirmer que tous ceux qui étaient sur le bateau avaient bien eu un exercice EN REEL, pour les avoir vus à SAVONE dès le départ du Concordia. Donc tous ceux qui ont embarqués à Rome et Savone ont fait cet exercice. Pour ceux qui ont embarqué à Marseille et plus tard, je pense que c'était comme pour nous "au théatre" et il fallait donner la carte rouge !
Je me pose la question d'assurance : qu'en est-il de ceux qui n'ont pas été volontairement faire l'exercice ? Ils disent bien au départ que c'est obligatoire, et qu'ils contrôlent les participants.
MAIS, je peux vous affirmer que tous ceux qui étaient sur le bateau avaient bien eu un exercice EN REEL, pour les avoir vus à SAVONE dès le départ du Concordia. Donc tous ceux qui ont embarqués à Rome et Savone ont fait cet exercice. Pour ceux qui ont embarqué à Marseille et plus tard, je pense que c'était comme pour nous "au théatre" et il fallait donner la carte rouge !
Je me pose la question d'assurance : qu'en est-il de ceux qui n'ont pas été volontairement faire l'exercice ? Ils disent bien au départ que c'est obligatoire, et qu'ils contrôlent les participants.
Enrico1994Eugenio1995Daphné1995Vicotria1996Marina1996Adriana2004Danaé2004Europa2006Concordia2006Fortuna2007Magica2007Marina2008Romantica2009Atlantica2010GrandMistral 2011ConcordiaNA2011/12-Pacifica2013-Pacifica2014-NéoRivier2014-Luminosa (2015)Diadema(Noel2015)Diadema (2016) Magica(2017)
sur notre coté latin!
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
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tout à fait !
l'echange de points de vue peut etre riche et peut faire reflechir
il faut juste savoir rester courtois et poli, chose qui n'est donnée à tout le monde 😛
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La nature humaine ne cesse de m'étonner.......je viens de relire les 10 premières pages de ce post et les 10 dernières au début tout le monde pensait aux morts aux rescapés. Depuis ce matin plus un mot là dessus !! Il n'y a que moi qui pense à ce pauvre bougre en train de crier dans sa cabine ???😕
poupou tu déconnes lol 😊
courage on a posté dans ton sens 😇
courage on a posté dans ton sens 😇
et oui ainsi va la vie, mais celui qui est en train de crier, qu'a t-il pour crier ainsi 😏
nan je rigole, c bien triste tout ça 🏴☠️
si tu n'as pas remis le carton rouge, les assurances n'entrent pas en matière (selon le commandant du pacifica en octobre 2011).
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
OUI LA NATURE HUMAINE !!! tout a fait d'accord avec ton point de vue
beaucoup de futilités tu as raison, et on s'eloigne vraiment du sujet
Perso, je suis vraiment très ebranlée par cet evenement, et moi non plus je n'oublie pas les victimes, la télé marche en continu et j'espere vraiment qu'on pourra encore secourir de nombreuses personnes... QUEL CAUCHEMAR !! 😕😕😕
Perso, je suis vraiment très ebranlée par cet evenement, et moi non plus je n'oublie pas les victimes, la télé marche en continu et j'espere vraiment qu'on pourra encore secourir de nombreuses personnes... QUEL CAUCHEMAR !! 😕😕😕
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Information à tous,
ce post est des plus actifs et risque d'être fermé rapidement par le modérateur (on pourra en ouvrir un autre) mais recentrons tous nos messages sur le thème (moi y compris !!!) merci titi je ne travaille pas encore pour VF mais bon...
ce post est des plus actifs et risque d'être fermé rapidement par le modérateur (on pourra en ouvrir un autre) mais recentrons tous nos messages sur le thème (moi y compris !!!) merci titi je ne travaille pas encore pour VF mais bon...
si tu n'as pas remis le carton rouge, les assurances n'entrent pas en matière (selon le commandant du pacifica en octobre 2011).
Cette information a le mérite d'être vérifier parce que très impportante !!! merci alex titi
Cette information a le mérite d'être vérifier parce que très impportante !!! merci alex titi
MERCI
en fait je pense que je suis sur les nerfs 😕 LA TRISTESSE QUI M A ENVAHI HIER NE ME QUITTE PAS
trop sensible..... c mon point faible 🙁
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oui a vérifier, car es-ce bidon ces cartes rouges ou sur demande des assurances afin d'éviter de payer !
Le commandant du pacifica avait dit cela après lui avoir poser la question lors de la fin de la visite des cuisines pendant le cocktail !
Le commandant du pacifica avait dit cela après lui avoir poser la question lors de la fin de la visite des cuisines pendant le cocktail !
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😉Allons tu ne comprends rien ... t'es pas un bon latin car tu obéis aux ordres mon cher Titi ... et moi je suis comme toi et pourtant si je suis une contestataire!!! née.... mais quand on me dis d'aller à l'exercice de sécurité j'y vais et pour une fois mon Canon reste dans la cabine ...
Capucine 18
Capucine 18
c naturel poupou, même si je commence un peu à déconner, c surtout pour évacuer aussi, nous sommes croisièristes et on peut se mettre à la place de nos collègues
nous partons le 3 mars sur le fantasia avec 2 enfants, (PAP nous connait) et rien ne changera notre décision, courge et bon appét😉
ok ca me parait normal, mais ce qui l'est moins, c'est qu'on a aucun reçu de l'avoir remise cette carte rouge !
Il faut qu'ils y pensent pour l'avenir.
Il faut qu'ils y pensent pour l'avenir.
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dis moi qui n'a pas ete poli et courtois que j'aille lui casser la goule mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr bon si c'est quelqu'un dans le sud ça va prendre un peu de temps mdrrrrrrrrrrr
bon maintenant, pour l'autre personne qui s'inquiete de notre compassion, elle est la, mais la vie continue et nous "latins" avec tous nos defauts, une qualité c'est de relativiser au mieux, au moins cela ne changera strictement rien🙂
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asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
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Nous devons embarquer le 19 Avril pour une croisière sur le costa pacifica et c'est sur que les derniers événements ne sont pas
rassurants mais je ne pense pas que annuler notre croisière soit une solution...bien que je respecte qui la fais ou le fera par la suite,
Cet événement est malheureux, mais n'est "qu' 1 accident" sur des milliers de croisières. C'est bien entendu triste, voire dramatique pour ceux qui l'ont vécu, mais ne remet pas en cause la qualité et la sécurité de ce mode de transport. Evidement "à chaud", cela suscite des interrogations légitimes, mais si on veut généraliser ces inquiétudes, il n'y aurait plus aucun passager dans les avions et les routes seraient vides... Je suis certain que vous allez passer une excellente croisière sur ce beau navire 😉
Cet événement est malheureux, mais n'est "qu' 1 accident" sur des milliers de croisières. C'est bien entendu triste, voire dramatique pour ceux qui l'ont vécu, mais ne remet pas en cause la qualité et la sécurité de ce mode de transport. Evidement "à chaud", cela suscite des interrogations légitimes, mais si on veut généraliser ces inquiétudes, il n'y aurait plus aucun passager dans les avions et les routes seraient vides... Je suis certain que vous allez passer une excellente croisière sur ce beau navire 😉
Pour avoir rencontré des couples de français ayant fait la même croisière que moi (bateau USA) et qui me décrivaient costa comme pas sérieux et une bande de rigolo,
combien de couples ? pour que la statistique soit valable et exploitable il en faut au moins un petit millier.. 🤪
Parce que moi aussi, j'en ai rencontré quelques dizaines, de "couples" de ce genre... mais aussi, sûrement quelques dizaines d'autres fort satisfaits... et tout ça ne permet en rien la moindre conclusion valable...
maintenant, au vue des infos qui sortent d'heure en heure,
dont on a vu que pas mal, surtout les premières, doivent être prises avec beaucoup de prudence... 🤪
gilets de sauvetage défectueux pour grands nombres
jamais vu de gilet de sauvetage "défectueux" (d'ailleurs, c'est quoi, "défectueux" ?) sur les bateaux Costa en 16 croisières totalisant 159 jours... j'ai fait tous les exercices d'alerte (maintenant, il y en a deux voire plus sur les croisières de plus d'une semaine), et n'en ai jamais observé sur personne... parfois un gilet où le sifflet a été arraché, mais c'est bien tout, et c'est réparé en temps réel.. rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.
chaloupes en mauvais état
jamais vu de chaloupe "en mauvais état" (d'ailleurs, c'est quoi, "mauvais état" ?) sur les bateau Costa, et on les prends souvent, puisqu'elles servent à tous les débarquements hors-port... Parfois des carosseries avec quelques rayures et des coussins de sièges un peu usés, mais c'est bien tout... rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.
le personnel qui se barre avant les passagers, le commandant qui se fait la malle
Le commandant, si c'est avéré et prouvé (il est mis en examen entre autres pour ce fait), OK... Quelques autres *individus*, peut-être... mais *pas* "le personnel" !... Cette généralisation est une insulte pour tous ceux qui sont restés à bord et on essayé d'aider...
je ne sais plus quel grand philosophe a dit : "tout ce qui est exagéré est insignifiant"... Cette tragédie est assez grave pour ne pas avoir besoin d'en rajouter... 🤪
Ne pas confondre quelques hommes, même s'ils ne font pas honneur à leur compagnie et en donnent une mauvaise image, et la compagnie en elle-même. 😐
Rien à ajouter, ces critiques relèvent du "café du commerce" ou du "comptoir de bistrot", c'est bien dommage pour un événement aussi grave.
combien de couples ? pour que la statistique soit valable et exploitable il en faut au moins un petit millier.. 🤪
Parce que moi aussi, j'en ai rencontré quelques dizaines, de "couples" de ce genre... mais aussi, sûrement quelques dizaines d'autres fort satisfaits... et tout ça ne permet en rien la moindre conclusion valable...
maintenant, au vue des infos qui sortent d'heure en heure,
dont on a vu que pas mal, surtout les premières, doivent être prises avec beaucoup de prudence... 🤪
gilets de sauvetage défectueux pour grands nombres
jamais vu de gilet de sauvetage "défectueux" (d'ailleurs, c'est quoi, "défectueux" ?) sur les bateaux Costa en 16 croisières totalisant 159 jours... j'ai fait tous les exercices d'alerte (maintenant, il y en a deux voire plus sur les croisières de plus d'une semaine), et n'en ai jamais observé sur personne... parfois un gilet où le sifflet a été arraché, mais c'est bien tout, et c'est réparé en temps réel.. rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.
chaloupes en mauvais état
jamais vu de chaloupe "en mauvais état" (d'ailleurs, c'est quoi, "mauvais état" ?) sur les bateau Costa, et on les prends souvent, puisqu'elles servent à tous les débarquements hors-port... Parfois des carosseries avec quelques rayures et des coussins de sièges un peu usés, mais c'est bien tout... rien qui ne remette en cause la fonctionnalité attendue.
le personnel qui se barre avant les passagers, le commandant qui se fait la malle

Le commandant, si c'est avéré et prouvé (il est mis en examen entre autres pour ce fait), OK... Quelques autres *individus*, peut-être... mais *pas* "le personnel" !... Cette généralisation est une insulte pour tous ceux qui sont restés à bord et on essayé d'aider...
je ne sais plus quel grand philosophe a dit : "tout ce qui est exagéré est insignifiant"... Cette tragédie est assez grave pour ne pas avoir besoin d'en rajouter... 🤪
Ne pas confondre quelques hommes, même s'ils ne font pas honneur à leur compagnie et en donnent une mauvaise image, et la compagnie en elle-même. 😐
Rien à ajouter, ces critiques relèvent du "café du commerce" ou du "comptoir de bistrot", c'est bien dommage pour un événement aussi grave.
que
Je ne suis pas d'accord COSTA pratique les exercices de sauvetage les plus serieux les cabiniers ouvrent toutes les cabines pour verifier que tout le monde va a lexercice, votre carte est bipée pour verifier votre présence Chez NCL RCI ET MSC AUCUN SERIEUX chez RCI c nimporte quoi, ils nous amenent dans des salons, COSTA est le seul a nous faire venir devant les chaloupes et à veiller a faire l'exercice de sauvetage au debut de la croisiere le serieux de l exercice est incontestable ça serait vraiment injuste de dire le contraire
Merci de m(avoir répondu je pense que tu es une fana de Costa c'est ton droit et je ne te le reproche pas Je constate seulemennt que tu critiques RCI de manquement graves Il ne faut pas tout mélanger la compagnie et le bateau et son pacha maitre aprés Dieu(Il faut d'abord savoir que la plupart des CDT de RCI sont Norvegiens) Je te joins 2 photos pour te contredire Ca ne colle pas avec ce que tu nous dit au dessus et tu te fache lorsque ORALSF emet des doutes!!!!!!! Ce qui me chagrinne et me rappproche de mon ami PAP c('est que lors de ces exercices on vous explique tout en Anglais si bien que celui qui ne le parle pas n'a pu qu'à suivre celui qui parle!!!!!! Donc les oreillettes seraient une solution Dans ces moments dramatiques il faut éviter quand meme de délirer et de jouer aux experts Alors evitons d'encenser ou de dénigrer telle ou telle compagnie
Je ne suis pas d'accord COSTA pratique les exercices de sauvetage les plus serieux les cabiniers ouvrent toutes les cabines pour verifier que tout le monde va a lexercice, votre carte est bipée pour verifier votre présence Chez NCL RCI ET MSC AUCUN SERIEUX chez RCI c nimporte quoi, ils nous amenent dans des salons, COSTA est le seul a nous faire venir devant les chaloupes et à veiller a faire l'exercice de sauvetage au debut de la croisiere le serieux de l exercice est incontestable ça serait vraiment injuste de dire le contraire
Merci de m(avoir répondu je pense que tu es une fana de Costa c'est ton droit et je ne te le reproche pas Je constate seulemennt que tu critiques RCI de manquement graves Il ne faut pas tout mélanger la compagnie et le bateau et son pacha maitre aprés Dieu(Il faut d'abord savoir que la plupart des CDT de RCI sont Norvegiens) Je te joins 2 photos pour te contredire Ca ne colle pas avec ce que tu nous dit au dessus et tu te fache lorsque ORALSF emet des doutes!!!!!!! Ce qui me chagrinne et me rappproche de mon ami PAP c('est que lors de ces exercices on vous explique tout en Anglais si bien que celui qui ne le parle pas n'a pu qu'à suivre celui qui parle!!!!!! Donc les oreillettes seraient une solution Dans ces moments dramatiques il faut éviter quand meme de délirer et de jouer aux experts Alors evitons d'encenser ou de dénigrer telle ou telle compagnie
Bon, je ne suis qu'une toute petite croisièriste qui n'a fait qu'une toute petite mini-croisière sur le Costa Méditerranea du 1 au 4/12/2011. Exercice de sécurité sur le pont des chaloupes, avant même le départ du bateau de Savone, chacun face à sa chaloupe, toutes les consignes données en plusieurs langues, dont le français (la preuve, j'ai tout compris et je sais que la loupiote s'allume au contact de l'eau), 3 personnes de Costa pour chaque chaloupe, sans compter ceux qui déambulent et vérifient la bonne mise en place des gilets de sauvetage pendant que les 3 autres procèdent à la démonstration.
Et le lendemain matin, pendant que l'on prenait tranquillement l'apéro, exercice pour l'équipage (ça a duré un bon moment).
Bien sûr, ça n'est qu'une seule expérience, mais pour moi, elle a été très concluante.
Maintenant, bien entendu, ça ne présage absolument pas de ce qui peut se passer sur d'autres bâtiments du même armateur, avec un autre personnel et un autre commandant, et encore moins de ce qui peut se passer sur d'autres bâtiments d'autres armateurs.
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
je ne sais pas si je suis une fana de COSTA je me considere comme une FAN des croisieres avant tout
je n'ai pas l'impression d'avoir reproché a RCI des manquements graves
j'ai juste dit que leurs exercices de sauvetage durant mes 2 croisieres n'etaient vraiment pas sérieux cela n'empeche pas que je leur reconnais certaines qualités
je suis désolée je ne peux pas dire autre chose.... à propos de ça
il faut accepter mon experience, maintenant je n'ai fait que 2 croisieres chez eux
mais je peux te jurer que pour mes 5 croisieres COSTA si la qualité a baissé pour certaines prestations, le serieux de l'exercice est vraiment resté le même
c'est en comparant avec RCI NCL MSC que j'ai pu m'en rendre compte, voilà tout
maintenant je pense que cela ne sert à rien de polemiquer des heures sur ces faits cette tragedie va sans doute faire reflehcir toutes les compagnies mais malheureusement comme temoigne un commandant, malgré tous les entrainements qu'ils font ils ne sont jamais en condition de vraie catastrophe... ET ENTRE LA THEORIE ET LA PRATIQUE IL Y A UN MONDE
c'est en comparant avec RCI NCL MSC que j'ai pu m'en rendre compte, voilà tout
maintenant je pense que cela ne sert à rien de polemiquer des heures sur ces faits cette tragedie va sans doute faire reflehcir toutes les compagnies mais malheureusement comme temoigne un commandant, malgré tous les entrainements qu'ils font ils ne sont jamais en condition de vraie catastrophe... ET ENTRE LA THEORIE ET LA PRATIQUE IL Y A UN MONDE
Isabelle, amoureuse des croisières:
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il vient apparemment d'etre helictreuillé
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je ne suis pas vraiment d'accord, connaitre son point de rassemblement est important plutot que d'aller nimporte ou....
Je partage votre avis, du reste des passagers interviewés, qui avait fait l'exercice ont raconté qu'ils se trouvaient dans la salle de restaurant au moment de l'annonce et qu'ils se sont dirigés aussitôt vers les ponts où se trouvaient les cannots (sans retourner à leur cabine pour prendre des vêtements chauds et leurs gilets) réaction bien naturelle que l'on peut comprendre et qui m'incite à penser que les exercices sont surtout importants pour l'équipage.
A ce sujet, j'ai une pensée pour le "petit personnel" qui a du tout perdre : emploi, papiers, vêtements, argent (pourboires en espèces) et dont les assurances ne doivent pas couvrir grand chose ... 😕 quant à Costa ??
Je partage votre avis, du reste des passagers interviewés, qui avait fait l'exercice ont raconté qu'ils se trouvaient dans la salle de restaurant au moment de l'annonce et qu'ils se sont dirigés aussitôt vers les ponts où se trouvaient les cannots (sans retourner à leur cabine pour prendre des vêtements chauds et leurs gilets) réaction bien naturelle que l'on peut comprendre et qui m'incite à penser que les exercices sont surtout importants pour l'équipage.
A ce sujet, j'ai une pensée pour le "petit personnel" qui a du tout perdre : emploi, papiers, vêtements, argent (pourboires en espèces) et dont les assurances ne doivent pas couvrir grand chose ... 😕 quant à Costa ??
oui le petit personnel, LES PLUS MERITANTS ! apparemment ils ont plus aidé les passagers que les officiers, c pas etonnant, ils sont vraiment gentils et devoues
maintenant les gens leur reprochent de ne pas parler les français !!! ça c vraiment commun a toutes les compagnies et encore les compagnies europeennnes traduisent en français c pas forcement le cas partout
maintenant les gens leur reprochent de ne pas parler les français !!! ça c vraiment commun a toutes les compagnies et encore les compagnies europeennnes traduisent en français c pas forcement le cas partout
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Bonjour à toutes et à tous,
Après avoir suivi les infos sur les chaines françaises et italiennes, en effet je suis bi-lingue et parfois les informations sont complètement différentes. chacun y voit son intérêt......Bien entendu, ma famille et moi-même avons été très affectés par ce naufrage du Concordia , nous pensons aux familles des victimes et leurs présentons nos sincères condoléances. Nous venons de regarder les infos italiennes et apparemment les bateaux Costa et en particulier le Concordia avaient l'habitude de passer près de l'Ile pour faire un salut à l'ile avec un coup de Klaxon, et malheureusement cette fois-ci serait-t-il passé trop près?!?En tout cas si le commandant a quitté le navire avant l'évacuation complète de celui-ci, même si on a tous l'instinct de survie, quand même!!!! Nous avons fait quatre croisières, nous repartirons prochainement en croisière. c'est sure un tel accident arrive très rarement! Pauvres gens qui ont vécu des heures horribles et qui seront marqués à vie de ce qu'ils viennent de vivre. Bonne journée à tous.
Après avoir suivi les infos sur les chaines françaises et italiennes, en effet je suis bi-lingue et parfois les informations sont complètement différentes. chacun y voit son intérêt......Bien entendu, ma famille et moi-même avons été très affectés par ce naufrage du Concordia , nous pensons aux familles des victimes et leurs présentons nos sincères condoléances. Nous venons de regarder les infos italiennes et apparemment les bateaux Costa et en particulier le Concordia avaient l'habitude de passer près de l'Ile pour faire un salut à l'ile avec un coup de Klaxon, et malheureusement cette fois-ci serait-t-il passé trop près?!?En tout cas si le commandant a quitté le navire avant l'évacuation complète de celui-ci, même si on a tous l'instinct de survie, quand même!!!! Nous avons fait quatre croisières, nous repartirons prochainement en croisière. c'est sure un tel accident arrive très rarement! Pauvres gens qui ont vécu des heures horribles et qui seront marqués à vie de ce qu'ils viennent de vivre. Bonne journée à tous.
Costa Mediterranea 2009-MSC Orchestra 2010-Costa Magica 2011-MSC Splendida 2011-MSC Orchestra 2012-MSC Poesia 2013-MSC Poesia 2014-MSC Opera 2015-MSC Preziosa 2015-MSC Opera 2016 MSC Magnifica 2016-MSC Fantasia 2017-MSC Opera 2017-MSC Fantasia 2018
Bonne nouvelle
2 "disparus" japonais viennent d'être retrouvés ... à Rome...😏
Cette catastrophe est terrible, même une personne décédée ou disparue c'est lamentablement trop.
Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ? Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents. Est-ce parce que nous sommes en Italie ????
C'est de l'humour Belge là je crois????
Tu nous parle d'écologie alors qu'il y a des morts et des disparus!!!!! Evite de poster pour dire n'importe quoi s'il te plait, ne serait ce que par respect des victimes...
Mais un point m'interpelle quand même dans tous les commentaires que je lis ci-devant. Pas un, je dis bien pas un ne fait état du désastre écologique que cette catastrophe peut entraîner. Le Concodia, à ce que je sache, fonctionnait au fuel. La coque est éventrée et que va donc devenir le fuel contenu dans ses cales ? Quand un cargo vient de s'échouer sur les plages de Bretagne, on n'a parlé que du désastre écologique et pourtant, lui, rien n'est éventré il a simplement été poussé sur la plage par des vents violents. Est-ce parce que nous sommes en Italie ????
C'est de l'humour Belge là je crois????
Tu nous parle d'écologie alors qu'il y a des morts et des disparus!!!!! Evite de poster pour dire n'importe quoi s'il te plait, ne serait ce que par respect des victimes...
Il reste encore 17 disparus, des hommes d'équipage sont bloquées dans le compartiment des moteurs les portes de sécurités sont fermées, les sauveteurs vont les récupérer.
Hommages à tous ces secours qui heureusement sont présents.
Jeroviane
plus que 17 disparus
et appremment des mecaniciens coincés dans la salle des machines.... C HORRIBLE 😕
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oui on croise les doigts pour qu'ils parviennent a sauver ces gens !!
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le 84 en force, vive le vaucluse 😛
Il est quand meme a noter que le pourcentage de victimes a ce jour est de 3 soit 0.75% des passagers de ce navire, et que les personnes décédés se son noyés alors que si ils avaient attendu sur le navire comme il est conseillé ils serraient toujours en vie.
On entend beaucoup de conneries a la télé.
Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.
On entend beaucoup de conneries a la télé.
Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.
c'est sur que la critique est facile
moi je trouve aussi que les medias en rajoutent
ça me gene qu'ils comparent ce drame au drame du titanic... c'est vrai que dieu merci la plupart des personnes s'en sont sorties saines et sauves
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
euh té pas militaire toi pour parler de pourcentage en décès, n'importe quoi, c un manque de respect envers toutes les personnes décédées, pour parler de conneries, toi tu en as posté une belle
Il est quand meme a noter que le pourcentage de victimes a ce jour est de 3 soit 0.75% des passagers de ce navire, et que les personnes décédés se son noyés alors que si ils avaient attendu sur le navire comme il est conseillé ils serraient toujours en vie.
On entend beaucoup de conneries a la télé.
Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.
J'abonde dans le même sens que vous. Je fais mien vos propos.
On entend beaucoup de conneries a la télé.
Pour etre partit il y peu avec Costa j'ai pas trouvé que la sécurité était galvaudé sinon le bilan serrait beaucoup beaucoup lourd et au lieu de critiquer les marins de ce navire on ferrait mieux de les remerciés.
J'abonde dans le même sens que vous. Je fais mien vos propos.
Mes amis, l’amour est cent fois meilleur que la haine. L’espoir est meilleur que la peur. L’optimisme est meilleur que le désespoir. Alors aimons, gardons espoir et restons optimistes. Et nous changerons le monde. – Jack Layton
Bonjour,
J'ai fait 2 croisières avec costa : des souvenirs magnifiques, la première sur le fortuna en mai 2008 et la deuxième sur le serena fin mais 2010.
Nous avons fait les exercices de sécurité devant les chaloupes et à chaque fois nous avons attendu que des retardataires arrivent, donc je pense que les cabines devaient être vérifiées, et nos cartes costa (clé cabine) étaient scannées devant les chaloupes..mais ce n'étaient que des exercices....
Sur ma deuxième croisière, sur le serena, il y a eu un incident en pleine nuit, et face à ce drame du concordia, je me dis que nous avons eu beaucoup de chance...nous avions quitté Istanbul la veille au soir et nous avions une journée de navigation avant d'arrivée à Dubrovnik.
Nous avons été réveillées en pleine nuit (4 ou 5 h00 du matin) du verre cassé, une secousse, le bateau qui gite, revient et regite, premier réflexe sortir de la cabine mais impossible d'ouvrir la porte de la cabine, nous penchons du mauvais côté!!! et le bateau se redresse....et puis rien, tout le monde est dans le couloir, pas de membres d'équipages pour nous dire quoi que ce soit, le bateau est à l'arrêt, après ce qui nous a semblé être très long, le commandant nous dit que tout est à nouveau sous contrôle....pas d'explications, un petit mot est déposé dans les cabines le lendemain après-midi, nous indiquant un incident électrique...nous n'avons jamais su ce qui c'était réellement passé...
Je ne savais pas si je saurais un jour reprendre un bateau de croisière après cette frayeur, et face à cet accident aujourd'hui je doute encore plus..c'est sûr que demain je peux me faire écraser en sortant de chez moi, mais reprendre un bateau en angoissant à chaque petite vague, ce n'est pas des vacances!!!!
Et pourtant malgré tout, ces 2 croisières restent des souvenirs géniaux : j'ai visité des endroits merveilleux et ces bateaux sont des hôtels de luxes....
J'ai une forte pensée pour les passagers et le personnel de ce bateau...
flozoly
je suis d'accord qu'une vie humaine n'a pas de prix mais je peux comprendre la remarque de michel ce drame n'est pas comparable avec celui du titanic , les medias aiment faire dans le catastrophisme
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
je comprends ton emotion mais tu sais malheureusement il y a des accidents tout le temps partout dans le monde
on ne peut pas s'enfermer chez soi et attendre de mourir...
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
euh té pas militaire toi pour parler de pourcentage en décès, n'importe quoi, c un manque de respect envers toutes les personnes décédées, pour parler de conneries, toi tu en as posté une belle
Non pas du tout militaire, pour le respect toi tu te pose la et pour les personnes décédées cela est très triste, mais bon moi je vois les 4000 qui grâce a l'équipage ont sauvées leurs peau.
Sinon pour le reste je te conseille d'écouter la chanson de Benabar http://www.wat.tv/video/benabar-politiquement-correct-48q9z_3bb9t_.html
Non pas du tout militaire, pour le respect toi tu te pose la et pour les personnes décédées cela est très triste, mais bon moi je vois les 4000 qui grâce a l'équipage ont sauvées leurs peau.
Sinon pour le reste je te conseille d'écouter la chanson de Benabar http://www.wat.tv/video/benabar-politiquement-correct-48q9z_3bb9t_.html
Hello Michel,
Votre message me réconforte un peu. Je pars en Juin avec COSTA et cet accident m'a tout de même perturbée, mais il faut ce dire que tous les moyens de transport peuvent causés des risques, malheureusement !
Je souhaite que ces personnes se remettent rapidement de leurs émotions ! Je vais éviter de regarder les infos à la télé, car comme vous dites il doit y avoir pas mal de conneries.
Bon courage aux personnes concernées par cet accident !
Camille 😊😊
Votre message me réconforte un peu. Je pars en Juin avec COSTA et cet accident m'a tout de même perturbée, mais il faut ce dire que tous les moyens de transport peuvent causés des risques, malheureusement !
Je souhaite que ces personnes se remettent rapidement de leurs émotions ! Je vais éviter de regarder les infos à la télé, car comme vous dites il doit y avoir pas mal de conneries.
Bon courage aux personnes concernées par cet accident !
Camille 😊😊
Hou là hou là hou là... cool, les gens !
Nous sommes tous infiniment "émus" ou "bouleversés" et ça se ressent au long de ce fil où chacun se sent "insulté", et où, il est vrai, des phrases pas très gentilles fusent ici ou là, sans doute parce que tout le monde est encore avec un taux trop élevé d'adrénaline...
Alors si on faisait une petite pause, et qu'on aille se promener, y a des endroits où y a du soleil ! 😉
et juste avant de joindre le geste à la parole, je voudrais résumer, sauf erreur de ma part bien sûr, le bilan actuel :
3 morts par noyade (si les autopsies le confirment, sinon par choc contre la surface de l'eau, ou par hydrocution, en tous cas dans l'eau, donc tous les trois dans le non-respect des procédures Costa. et je ne dis pas -- en fait je ne sais pas ce que j'aurais fait -- que, bon nageur et avec la côte *si près*, je n'aurais pas tenté de rejoindre la côte à la nage, mais en *entrant* dans l'eau à condition que ce soit possible, pas en *sautant* dans une eau en pleine nuit alors qu'un rocher était peut-être à 50 cm de la surface... Et si j'en étais mort, je me dirais, dans l'au-delà : "mauvais choix, PAP 😇, t'as pas respecté les procédures..." )
17 disparus dont une majorité de membres d'équipage.
Tant qu'on n'en sait pas plus sur la chronologie exacte des évènements, je ne peux rien dire d'autre.
Et pause de VF pour l'après-midi... 😉
Nous sommes tous infiniment "émus" ou "bouleversés" et ça se ressent au long de ce fil où chacun se sent "insulté", et où, il est vrai, des phrases pas très gentilles fusent ici ou là, sans doute parce que tout le monde est encore avec un taux trop élevé d'adrénaline...
Alors si on faisait une petite pause, et qu'on aille se promener, y a des endroits où y a du soleil ! 😉
et juste avant de joindre le geste à la parole, je voudrais résumer, sauf erreur de ma part bien sûr, le bilan actuel :
3 morts par noyade (si les autopsies le confirment, sinon par choc contre la surface de l'eau, ou par hydrocution, en tous cas dans l'eau, donc tous les trois dans le non-respect des procédures Costa. et je ne dis pas -- en fait je ne sais pas ce que j'aurais fait -- que, bon nageur et avec la côte *si près*, je n'aurais pas tenté de rejoindre la côte à la nage, mais en *entrant* dans l'eau à condition que ce soit possible, pas en *sautant* dans une eau en pleine nuit alors qu'un rocher était peut-être à 50 cm de la surface... Et si j'en étais mort, je me dirais, dans l'au-delà : "mauvais choix, PAP 😇, t'as pas respecté les procédures..." )
17 disparus dont une majorité de membres d'équipage.
Tant qu'on n'en sait pas plus sur la chronologie exacte des évènements, je ne peux rien dire d'autre.
Et pause de VF pour l'après-midi... 😉
😉Coucou,
T'as raison PAP .... un peu de calme mais il y a certaines personnes qui feraient mieux de se taire en commençant par les médias ... scénario catstrophe .. plus ils en ont plus ils sont heureux ..... mais c'est toujours pareil.... quand à certains de VF et bien qu'ils lisent mais qu'ils évitent de répondre des "c...... s" .
Michel a tout à fait raison en disant que le nombre de personnes DCD a été limité !
Quand aux plans ORSEC dont tu parles j'en ai fait pas mal durant ma carrière d'ambulancière ... heureusement que ce "n'était pas de vraies catastrophes" !!!!!!!
Tiens je vais continuer mon récit de ma dernière croisière avec Costa sur l'Atlantica !
Ah au faite excercise d'abandon du navire : petite carte rouge OK , réunion dans les salons au chaud ... mais que ce soit dans les salons où sur les ponts enface "sa" chaloupe je ne pense pas que celà change grand chose .
Bonne ballade il fait soleil !
Capucine 18
T'as raison PAP .... un peu de calme mais il y a certaines personnes qui feraient mieux de se taire en commençant par les médias ... scénario catstrophe .. plus ils en ont plus ils sont heureux ..... mais c'est toujours pareil.... quand à certains de VF et bien qu'ils lisent mais qu'ils évitent de répondre des "c...... s" .
Michel a tout à fait raison en disant que le nombre de personnes DCD a été limité !
Quand aux plans ORSEC dont tu parles j'en ai fait pas mal durant ma carrière d'ambulancière ... heureusement que ce "n'était pas de vraies catastrophes" !!!!!!!
Tiens je vais continuer mon récit de ma dernière croisière avec Costa sur l'Atlantica !
Ah au faite excercise d'abandon du navire : petite carte rouge OK , réunion dans les salons au chaud ... mais que ce soit dans les salons où sur les ponts enface "sa" chaloupe je ne pense pas que celà change grand chose .
Bonne ballade il fait soleil !
Capucine 18
à l'annonce du naufrage, il etait sur qu'une défaillance technique avait poussée le navire à la catastrophe, l'électronique avertie d'une modification de route dès que quelque metre d'écart entre la route programmé et validé par le cdt et la route réelle du bateau- ce ne pouvait etre que l'électronique et, pendant 1/2h minimum de navigation, le navire etant à 7nautiques de sa route quand il heurte le recife et NON, c'est le cdt qui à initié cette route, après l'accident, il ne gère pas , il quitte le navire pour donner une interview, alors que son navire "le coeur de sa vie" son navire meurt , les passagers et une partie de son equipage sont toujours à bord
un commandant, pour moi est un mythe vivant, avec une machine egale à un aibus a380 puissance10, avec la destinée de 4500personnes, commandant du concordia il ne vous reste que le suicide
bonne houle
ctw
?
il est sur , malheureusement pour l'image des pachas, et de la croisiere, sont ecornées; il y a des fautes majeurs dans le management du concordia, et de la sécurité primordiale due au navire, au passagers et personnel
mais la cie costa, n'a rien vue
les controleurs de genes qui suivent mn/mn la route de chacun des paquebots de la flotte, avec des point gps permanent, une route qui dévie de 7 nautiques (13km) c'est enorme le long des cotes italiennes, ont ils contacter la passerelle (liaison radio permanente avec tous les navires de la flotte dans le monde) avant la catastrophe? le patron du concordia, et son second ne méritent plus le titre de "capitaine commandant de marine marchande" Mais il ne faut pas occulter la responsabilité de fond de l'armateur costa
quelle tristesse, pour une maison plus que centenaire.
je suis effaré
bonne houle
ctw
😉Coucou voisin ,
Tout à fait d'accord avec toi, quoi que la Marine ce n'est pas mon fort ... L'image du beau commandant qui reste le dernier est bien ternie ................ mais à l'heure actuelle il ne faut s'étonner de rien.
A plus
Capucine
Tout à fait d'accord avec toi, quoi que la Marine ce n'est pas mon fort ... L'image du beau commandant qui reste le dernier est bien ternie ................ mais à l'heure actuelle il ne faut s'étonner de rien.
A plus
Capucine
plus que 17 disparus
et appremment des mecaniciens coincés dans la salle des machines.... C HORRIBLE 😕
mais c'est mieux que mort... c'est plutôt une bonne nouvelle.
mais c'est mieux que mort... c'est plutôt une bonne nouvelle.
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Bonjour, nous partons pour Venise d’ici peu. Nous avons un hôtel à Mestre et nous aimerions savoir quel bus peut nous rendre de l’hôtel de Mestre au Port de Marghera. Merci.
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Thanks! !
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Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
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hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
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NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
We’re taking a cruise in February departing from Miami with stops in Jamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras, and Belize.
I’m looking for advice on which excursions to pick for this cruise. Thanks!
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Thanks for sharing the sites to discover.
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Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
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Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
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Hi there,
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road). We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates: - 6,325 NOK for 4 people - 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss! Happy planning to everyone! !
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Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
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We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
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For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
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We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU





