Cela fait quelques temps que je réfléchis à l'itinéraire idéal à réaliser en Amérique du Sud, en combinant les sites prioritaires que nous souhaitons visiter, la dates d'aller et de retour prévues et les contraintes météo.
Je ne trouve pas de solutions idéales (si elles existent...) et je m'en remets à vos diverses expériences.
Le projet: 1 an sur les routes d'A du S en vélo / 2 vélos + matériel que nous avons déjà testés sur les routes.
Départ mars 2011 Retour Mars 2012
Pays/sites que nous souhaitons visiter :
- Argentine / BA / Ruta 40 / Caretera austral / Terre de feu / Ruta de les 7 lagos
- Chilie / Santiago / Valparaiso (?) / Puerto Mont
- Bolivie / Sud Lipez (incontournable pour nous) / Salar Uyuni / Titicaca / ...
- Pérou
- Equateur (? déjà parcouru en sac à dos)
- Ouverts également à d'autres pays (Paraguay, Uruguay, ...)
Par notre propre expérience et à la lecture des différentes discussions sur le forum, je pense que nous pourrons effectuer entre 1000 et 1500 kms par mois en moyenne... soit environ 12 000 kms sur l'année prévue.
Nous n'avons pas de contrainte de ville d'arrivée et de départ (sauf à ce qu'on y trouve un aéroport!!). Nous cherchons en revanche à éviter les vols intérieurs mais sommes prêts à utiliser les bus pour parcourir les parcours trop difficiles ou manquant d'intérêts (ou pour revenir sur nos pas).
En retournant les itinéraires possibles dans tous les sens, j'en arrive toujours à la même conclusion: il faut éviter le sud Lipez à sa mauvaise période!! (cad trop humide ou trop froid!!) et le meilleur endroit pour passer les mois de juillet et août sont pour nous le Pérou et l'Equateur... et évidemment la Terre de Feu est plus praticable en décembre!!
Avec toutes ces données, je n'arrive pas encore à boucler un itinéraire de principe pour notre périple.
Y a t il quelqu'un parmis vous qui peut nous aider sur ce sujet svp?
Juillet = Equateur
Aout-septembre-Octobre = Pérou
Novembre = Nord Chili + Sud Lipez (Bolivie)
Decembre = Bolivie
Janvier – Mi février = Argentine jusqu’à Esquel (via Région des 7 Lacs – Bariloche – El Bolson)
Mi février – Mi-Mars = Passage au Chili (via Futaleufu) pour descendre la Carretera Australe)
Mi-mars – Mi-Avril = Retour en Argentine direction Ushuaïa (en faisant une incursion au Chili pour voir le Parc Tores del Paine)
Mi-avril – Mai - Juin :
Option 1 : Vol intérieur vers le Nord de l’Argentine – Traversée du Paraguay jusqu’aux chutes d’Iguazu – Retour à Buenos Aires
Option 2 : Traversée de l’Est de la Bolivie en direction du Pantanal – Retour via RIO
Merci pour ta réponse et tes propositions...j'ai néanmoins quelques questions:
- Nov et décembre en Bolivie, notamment le sud lipez et Le salar d'Uyuni: cela ne correspond-il pas à la saison des pluies? Ou cela est il valable uniquement pour la région du Salar?
- 3 mois au Pérou n'est il pas trop long (enfin je veux dire sur un périple de 1 an évidemment... on a jamais assez de 3 mois pour bien connaître un pays!!)?
Et grosse contrainte pour nous... nous ne pouvons arriver qu'en mars (ou avril au plus tard), ce qui change la donne puisque j'ai tendance à penser que de mars à Aout, il vaut mieux remonter vers le nord (direction Quito) pour redescendre vers le sud ensuite...
J'avais eu comme idée dans les grandes lignes:
mars: arrivée à BA (ou option arrivée Santiago du Chili)
mars/avril: traversée de l'Agentine jusqu'à l'entrée du sud Lipez. (si option santiago, remontée par l'argentine le long de la ruta 40 et autres)
mai / juin: sud Lipez / salar / La Paz
juillet / aout: Pérou / Equateur (ou seulement Pérou)
Vol interne / ou bus pour le Nord Chili ou Nord Ouest Argentin (fin août, début septembre) (ou pour option arrivée en mars à Santiago, repartir vers le sud à partir de Santiago)
Septembre à décembre: descente Chili Argentine (d'un côté et de l'autre de la frontière selon les centres d'intérêts, routes des Lacs, caretera austral, Mendoza...) jusqu'à Pointe Sud.
Janvier/février/mars: remontée vers BA le long de la côte argentine... est-ce vraiment intéressant de le faire en vélo?? ou une option vers le Paraguay si nous sommes obligés de reprendre un vol intérieur... (ce que nous ne souhaitons pas forcément, pour des raisons budgétaires et écologiques évidemment!)
Novembre, c’est la bonne période pour le Sud Lipez (voir le site des vélandeuses) :
http://lesvelandeuses.over-blog.com/
En mai et en juin, tu vas te taper des -25° C la nuit… bon courage !
Juillet –Août au Pérou, tu évites la saison des pluies mais tu vas aussi cailler lorsque tu bivouaqueras à 4 000 m ALT.
La meilleure période est Sept. – Oct. – Novembre (plus chaud et très peu de pluie). Lors de notre dernier voyage, nous l'avions traversé en novembre et décembre avec exactement 2 jours de pluie.
Je pense qu’il faut prendre le problème autrement :
Mars – Avril : départ de Ushuaïa et remontée de la Carretera Australe (jusqu’à Mendoza)
Mai – juin : Direction les chutes d’Igazu (en Bifurquant par exemple à Salta)
Juillet : traversée du Paraguay
Aout : Boucle en Bolivie (Potosi – Sucre – La Paz – Oruro) jusqu’à Uyuni (il faudra peut-être compter 1 mois et 1/2)
Septembre: Traversée du Salar, du Lipez et du Nord Chili
Octobre – Novembre - Décembre : Pérou (Du sud au nord c’est presque 3 500 km)
Janvier: Equateur
Voilà, c’est un peu à la grosse louche, mais cela me paraît beaucoup plus raisonnable
bonjour
jajoute quelaues details
, de salta a corrientes vous pouvez prendre le bus, ca vous evitera 1500km dennui profond. et meme presque jusqua iguazu, cest pas tres interessant et plutot dangereux la 12.
de asuncion a la bolivie pareil bus . le paraguay cest les routes 6 et 1 il faut eviter la directe iguazu asuncion.
pour la bolivie missiones santa cruz sucre potosi uyuni et la alto lipez en jeep. puis retour a la paz en bus et de la perou, ou sinon vous atterissez a san pedro de atacama chile et ensuite bus jusquau perou.
plus joli et plus facile que le alto lipez a mon avis, le paso sico en venant de san pedro de atacama. avec detour via pumamarca en argentine.
bonne route pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
D'abord merci à tous pour vos réponses...je commence à y voir un peu plus clair!
Merci tout particulier à Cyclocosmos (que je croyais déjà au Pérou...oups!)
En résumé, j'ai établi à la louche un itinéraire (voir pièce jointe)... est-ce à peu prêt ce que tu voulais m'indiquer? (Départ en Mars de la pointe Sud et remomntée vers le Nord)
Merci à tous ceux qui veulent y ajouter un commentaire!
(Pierre, j'espère que ton périple se passe bien...de souvenir, je crois que nous nous sommes croisés au printemps à la CCI dans le 20ème?...bonne route et évite l'eau saumatre...c'est quand même pas très bon!! 😉)
bonjour
si en bleu cest le velo, je te suggere de faire salta asuncion en bus, asuncion encarnacion ciudad del este iguazu en velo, puis iguazu corumba en velo. ne fais pas le chaco paraguayen ca na aucun interet et tu vas tenliser dans le sable. avant corumba il faut prendre la petite route en terre du parque, qui passe par le pantanal. a conditon que ce soit avant fin octobre.
et si tu as du temps fais un peu plus de bolivie
bonne balade pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Les couleurs sur la cartes ne correspondent à rien en fait...c est le logiciel qui les attribue automatiquement...nous avons prévu d'en faire un maximum en vélo.
Mais je prends en compte tes conseils... il vaut mieux éviter les zones "ennuyeuses" en prenant un bus pour mieux en profiter dans les zones plus "intéressantes"...
Dans tous les cas, je préfère ne pas partir avec trop de préjugés... certaines zones pourraient paraître "ennuyeuses" pour certains et d'un grand intérêt pour d'autres...nous verrons au fur et à mesure de notre périple... nous recherchons plutôt les zones pas trop peuplées (hors zones urbaines), les grands espaces de nature, les rencontres avec la population non encore convertie au tourisme de masse... enfin on verra.
Dans tous les cas merci pour tes conseils...je vais regarder de plus pres les parties que tu nous conseille de pratiquer en bus.
Bonsoir Enzo ( ca y est, j'ai retrouvé ton prénom!) merci pour ton itinéraire conseillé... à ce propos, si tu peux lire la carte que j'ai ajoutée dans ma réponse précédente (je ne me rend pas compte si elle est bien lisible), qu'en penses-tu? Cela te parait fidèle a ce que tu préconisait? En tout cas, cela nous permet déjà de voyager...dans nos têtes! Bonne soirée.
Je regarderai cela demain car je suis moi même un peu à la bourre avec la préparation de notre itinéraire (nous partons dans une semaine et il me reste encore de gros points interrogations à effacer sur mes cartes).
Dans les grandes lignes, ton itinéraire me paraît très bien.
N'hésite pas à suivre les conseils de Pierre, il sont toujours judicieux.
Bon courage pour ton propre itinéraire... si j'avais pu t'aider, je l'aurais fait avec plaisir mais je ne pense que je puisse t'être d'un grand recours!🙁
bonjour
bien sur je ne propose que des suggestions, chacun fait son voyage.
moi aussi jaime bien connaitre des endroits autres que les plus celebres.
a + pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
En préparation d'itineraire nous avons besoin de vos conseils? Nous arriverons de la Bolivie et souhaiterions découvrir la COLOMBIE. Or nous n'avons pas envie…
Voyager à vélo › Bolivie / Argentine / Chili · 9 replies
Je debute un voyage à velo depuis le sud du Pérou jusqu'à Santiago de Chili sur une periode d'environ 3 mois, en passant par Uyuni, sud Lipez et le desert…
Je pars à vélo pour un voyage de 8 mois en Amérique latine (Colombie, Equateur, Pérou, Chili). Je pars avec mes 2 frères le 31 aout. Je me pose des questions…
En mal de voyage, je plonge mon nez dans les cartes et blogs pour dans "bien longtemps" afin de rêver un peu... L'idée sera un (long) voyage en famille avec…
Après des recherches sur le forum je n'ai pas réussi à trouver de réponses qui me convenaient! Au temps pour moi si je me trompe! Voilà je pars pour un an en…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
