Bonjour pour les vacances de pâques je pars en croisière avec mes neuveux de 15 ans au départ de Fort Lauderdale. Comme Ce ne sont pas les enfants la compagnie me demande une autorisation parentale signée d'un notaire. Avez vous eu recours à ce document ? Mon notaire ne connaît pas et ne veut donc pas me le faire sauf que nous ne pouvons pas embarquer sans ce document...
À mon avis le notaire n'a pas a donner son opinion mais simplement a contresigner comme professionnel et témoin, le document décrivant l'entente que vous aurez fait vous et les parents avant vous confiant la garde des enfants .
Aller en voir un autre.
On en parle ici mais sans intervention du notaire, seulement des parente.
Un document a remplir est aussi disponible en téléchargement;
Oui je compte en voir un autre ! L'autorisation de sortir du territoire c'est en plus ! Je vais prendre un classeur lol ! La c'est spécifique croisière rcci merci
À mon avis un notaire est là pour certifier une entente, la rendre officielle, peut importe laquelle pourvu que ce ne soit pas illégal.
Qu'il ne connaisse pas cette entente à peu d'importance à mon avis, il est capable de juger si c'est légal ou pas.
Vous pourriez sûrement faire une entente notariée pour que votre mari soit dans l'obligation de vous apporter votre petit dèj au lit tous les week-ends.....😉
En France, pour sortir du territoire un mineur avec vous , il convient :
- de remplir une autorisation de " sortie de territoire ", suivant modèle de l' administration
- que ce document soit signé d' un des parent , ou chargé de l' autorité parentale
- de joindre la photocopie du passeport ( ou CNI ? ) du signataire;
Ce dossier n' est demandé que par les autorités françaises ( et encore !! ) , les administrations : - Italienne, - Allemande - Anglaise - Islandaise - Espagnole, ne contrôle rien en dehors du passeport du mineur.
MSC embarque l' enfant, en contrôlant le passeport.
Maintenant , un notaire peut se trouver déconcerté par une demande de cette ordre.... Mais établir le dossier légale de l' administration française, et lui demander de le valider en officier ministériel ... moyennant rétribution, ne doit pas être impossible. ... si tout le travail est fait en amont .
Moi, je remarque que sur le texte de RCI, il est noté que le document "peut être authentifié par un notaire" et non "doit être authentifié par un notaire", voir
"Limites d’âge
Les mineurs de moins de 21 ans ne peuvent ni voyager sans être accompagnés d’un parent, tuteur ou d’un adulte de plus de 21 ans, ni avoir une cabine à leur nom.
Un mineur de 17 ans non accompagné d’un parent ou tuteur ne sera accepté à bord que s’il est accompagné d’un adulte âgé de plus de 21 ans auquel les parents ou tuteurs légaux du mineur de 17 ans ont donné une autorisation écrite pour l’accompagner. L’autorisation doit être une lettre authentique signée par au moins l’un des parents ou tuteurs légaux et doit être présentée lors de l’enregistrement au port. La lettre peut être authentifiée par un avocat ou un notaire. Nous ne sommes responsables d’aucun coût, frais ou perte dus au défaut de présentation dudit document.
Les parents ou tuteurs légaux voyageant avec un mineur dont le nom est différent du leur doivent présenter un document officiel prouvant leur lien de parenté (par ex., acte de naissance, jugement de divorce).
La limite d’âge ne s’applique pas aux couples mariés âgés d’au moins dix-huit ans (un acte de mariage sera demandé lors de la réservation). L’âge minimum permettant aux nouveaux-nés de monter à bord est de six (6) mois au jour du départ et de douze (12) mois au jour du départ pour les croisières transatlantiques, trans-pacifiques, à destination d’Hawaï, pour certaines croisières en Amérique du Sud et d’autres croisières déterminées. La santé et la sécurité de nos passagers sont notre priorité numéro un."
Une petite précision , à qui avez-vous acheté cette croisière directement à RC en France ou par une agence ? et qui exactement vous réclame cette attestation.
Croisière achetée en agence. C'est un mail envoyé par rcci a l'agence qui détaille ce que doit contenir la lettre mais on peut le trouver aussi sur le site. J ai déjà fait un croisière avec mes neveux en Europe avec NCL il y a avait un document a remplir aussi mais beaucoup plus simple et non certifié par un homme de loi
Donc si vous avez acheté par une agence , normalement c'est à eux de résoudre le problème.
Mais attention de ne rien payer pour cette croisière en attendant l'accord de RC.
Je viens de lire le texte français sur le site de RC, en fait il s'agit d'une délégation d'autorité parentale en particulier pour tout problème médical et là on ne parle que de notaire.
Je ne sais si un notaire français a le droit d'établir ce document....sinon un juge ...
Il faudrait que votre agence contacte RC , car là on est dans le droit américain et non français...
Non mais je peux demander merci
Ils disent avocat ou notaire...
Les mairies ne font plus de "certification" des pièces quelqu'elles soient!
Faut regarder la version original et voir le terme utilisé si c'est "lawyer" c'est, comme déjà évoqué, un terme plus général qu'en France pour un "homme de droit" et donc un avocat devrait pouvoir faire ce document
Sinon a un notaire il faut demander l'appostille, j'ai eu l'occasion de le faire pour une vente c'est un tampon et sa signature sur un document que tu lui soumet
Moi, je remarque que sur le texte de RCI, il est noté que le document "peut être authentifié par un notaire" et non "doit être authentifié par un notaire", voir
C'est peut-être une mauvaise traduction ?
RCI fonctionnent ils à l'origine en anglais ou en français ?
Si en anglais, il faut voir l'originale.
Si ce n'est pas obligatoire que ce soit signer par un notaire ou avocat, pourquoi mentionner ces noms ?
Et je suis prêt a parier que RCI ne parlera plus du document ni ne demanderons à voir un document quelconque sur place.
Il faut contacter de préférence un notaire avec qui vous êtes déjà en relation, vous ou les parents des enfants, même si c'est très ancien, les notaires sont des gens qui travaillent à long terme... Cela s'appelle une certification. Il certifie que les signatures sont bien celles de ceux qui ont signé le document. En principe il faut produire un document officiel style pièce d'identité pas besoin d'être présent et de signer le document devant lui . C’est une formalité gratuite, sauf bien sûr si il rédige le document, c'est pour ça qu'il en sont pas obligé de le faire, et qu'ils ne se bousculent pas, c'est plutôt un service.
BONJOUR
j'ai du faire la même démarche quand j'ai emmené ma filleule mineure sur ROYAL CARIBBEAN
ses parents sont allées à la mairie faire une attestation certifée
me déclarant responsable de l'enfant
Ah merci ! Enfin quelqu'un dans mon cas !
Ils sont allés avec l'attestation déjà écrite ou ont ils fait le document sur place ? Certains commentaires disent que le mairie ne certifié plus les documents ? C'était il y a longtemps ? Cordialement
c'etait en 2015
voici les informations assez claires que j'avais reçues de la compagnie
il faut une autorisation authentifiée des parents soit auprès de la
mairie, soit auprès d'un notaire, voici les informations:
Nous vous informons sur le document officiel, qui est nécessaire pour
l’embarquement des mineurs, voyageant sans ses parents ou tuteurs légaux.
Sauf disposition légales contraires, les passagers âgés de moins de 18 ans
(21 ans pour les Etats-Unis et le Canada) ne sont pas autorisés à voyager
seuls et/ou à être logés seuls dans une cabine.
Dans le cas des voyages dans lesquels un des passagers a moins de 18 ans
(21 ans pour les Etats-Unis et le Canada) et ne voyage pas avec ses parents
ou ses tuteurs légaux, il faudra réaliser la démarche suivante pour que les
accompagnants du mineur qui ne sont pas ses parents/tuteurs légaux puissent
embarquer avec celui-ci.
Cette circonstance est applicable à toutes les croisières de Royal
Caribbean Intl, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises.
Lettre officielle pour mineurs voyageant sans les parents/tuteurs légaux.
Les parents et/ou tuteurs légaux du mineur devront aller chez un
représentant de la loi pour faire cette étape en personne (Cette étape
n’aura aucune validité si elle est faite par d’autres personnes).
Les données suivantes devront figurer dans le document officiel :
·Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité du père, mère
ou tuteur légal du mineur qui signe la lettre officielle.
·Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité du mineur.
· Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité de la
personne adulte autorisée à être responsable du mineur. Cette
responsabilité doit inclure la permission pour administrer au mineur
tout traitement ou médication que l’équipe médical considère urgent.
· Nom du navire et dates exactes de la croisière, tout comme
l’itinéraire et ports d’escales prévus.
· Période de validité (dates exactes) dans laquelle s’appliquera cette
autorisation.
Le document doit également permettre explicitement que le tuteur légal du
mineur a l’autorisation, dans le cas nécessaire, d’administrer à l’enfant
tout traitement médical.
Les mineurs devront formaliser les étapes d’embarquement avec la personne
responsable du mineur qui figure dans la lettre notariale. Le responsable
devra présenter la lettre officielle originale (les photocopies ne seront
pas acceptées) et garder cette lettre pendant toute la croisière. S’il est
prévu la participation des mineurs aux activités à bord qui exigent la
signature d’une décharge de responsabilité, les parents et/ou tuteurs
légaux du mineur devront exprimer leur consentement dans la lettre
officielle pour que le responsable du mineur puisse signer la décharge. (e.
mur d’escalade, patinage sur glace, patinage en ligne…).
Au moment de l'embarquement, il faudra présenter la copie originale de
l'autorisation notariale tout comme la photocopie simple de celle-ci.
BONJOUR
j'ai du faire la même démarche quand j'ai emmené ma filleule mineure sur ROYAL CARIBBEAN
ses parents sont allées à la mairie faire une attestation certifée
me déclarant responsable de l'enfant
Et le document vous a été demandé en croisière ?
La mairie, ce n'est pourtant pas ce qui est demandé par RC.
je le redis c'était en 2015
c'est tout a fait dans les compétences de la mairie
non on ne nous a pas demandé ce document mais celui ou les parents avaient autorisé préalablement la participation aux activités (tyrolienne surf escalade...)
cela doit être mentionné dans le document authentifié que les parents de donne l'autorisation des décisions concernant la participation aux activités et ensuite il y a qqchose a remplir en ligne
attnetion on ne m'a pas demandé les documents mais ct un départ de BARCELONE
a ta place je serais d'autant plus vigilante pour un départ aux USA !
Je ne suis pas étonné, ( et c'est ce que je disais plus haut ) ce doit être que pour se protéger si la cie demande cela et sauf une situation particulière et grave , personne ne va demander le document
ce n'est pas ce que dit la compagnie !
il faut ce document
c'est inscrit dans les conditions générales de vente
maintenant libre à chacun de le faireo u pas mais il ne faut pas se plaindre si la compagnie refuse de vous embarquer dans ce cas !
je viens de trouver ce message sur un forum Americain
"When I took my 16-year old grandson on Independence earlier this year, I took 3 copies of the notarized letter. They kept one when I checked in on the ship and when I signed the waiver for him for rock-climbing and the flowrider. At the airport, they asked to see it but didn't keep a copy. They did ask him a couple of questions about his parents, where he lived and what my relationship was to him."
donc quand tu affirmes qu'ils ne demanderont pas le document tu t'avances un peu beaucoup
c'est bien de vouloir rassurer les gens mais c'est mieux de parler en connaissance de cause !
ce n'est pas ce que dit la compagnie !
il faut ce document
c'est inscrit dans les conditions générales de vente
maintenant libre à chacun de le faireo u pas mais il ne faut pas se plaindre si la compagnie refuse de vous embarquer dans ce cas !
Et la compagnie dit notaire, pas mairie. Alors ?
Et ça ne contredit pas ce que j'ai écris , un membre confirme que le document dûment rempli ne lui a pas été demandé.
La traduction de notaire est erronée il s'agit d'un représentant de la loi et comme me l'a confirmé ROYAL CARIBBEAN , la mairie peut faire l'attestation
C'est moi meme qui ait dit qu non ne m'avait pas demande l'attestation mais c'était en EUrope
On ne tire pas de généralité d'une seule expérience
C'est ridicule de ne pas respecter les demandes de la compagnie en se disant que les papiers ne seront pas demandes et c'est surtout prendre un risque inutile !
La traduction de notaire est erronée il s'agit d'un représentant de la loi et comme me l'a confirmé ROYAL CARIBBEAN , la mairie peut faire l'attestation
C'est moi meme qui ait dit qu non ne m'avait pas demande l'attestation mais c'était en EUrope
On ne tire pas de généralité d'une seule expérience
C'est ridicule de ne pas respecter les demandes de la compagnie en se disant que les papiers ne seront pas demandes et c'est surtout prendre un risque inutile !
Traduction erronnée, possible j'en ai déjà fait mention . Où est le texte original ?
Je ne suggère pas de ne pas se conformer aux directives de la cie mais il est utile de comprendre le pourquoi de ces documents.
C'est le genre de document qui sera vous demandé si on soupçonne un enlèvement d'enfant ou un truc du genre.
Ça m'étonnerais que la politique de la cie soit différente suivant le continent ou le pays.
j'avoue être lasse de ces suppositions
il est écrit en toutes lettres dans les conditions générales les documents à présenter dans ce genre de situation
si vous ne voulez pas vous y conformer , c'est votre problème
mais en aucun cas vous n'aidez la personne qui pose la question ici sur les documents que la compagnie réclame
Bonsoir
ce qui est "logique" puisque la majorité n'est pas la même.
D'ailleurs c'est la même chose concernant l'alcool et le casino.. pas les mêmes règles s'appliquent .Aux usa c'est 21 ans
Nous avons du avoir ce document pour passer la douanes avec nos 3 petits-enfants pour une croisière sur le Disney Wonder. La loi exige une procuration!
On ne peut pas se permettre de ne rien faire, mais il faut trouver le moyen de s'en sortir légalement...
Sur le site de l'ambassade de France, on constate qu'il est possible de faire authentifier l'autorisation de sortie du territoire par un avocat ou un notaire, c'est par ex. demandé pour le Portugal, donc ce devrait être possible dans le cas qui nous intéresse...
"L’attestation de sortie établie par la mère/le père/le tuteur légal, devra être légalisée chez un avocat ou un notaire."
Sauf que ce n'est pas ce que demande la compagnie !!
RCCL veut une autorisation authentifiée des parents qui précise plusieurs choses comme dans le modèle que j'ai posté précédemment y compris la participation aux activités à bord
Cela n'a rien à voir avec une sortie de territoire ...😕
Moi non plus au départ de Barcelone on ne m'a pas demandé le document avec NCL mais c'était un document imprimé en ligne signé par les parents mais non certifié.
Faudrait savoir, parce que lorsqu'on relit leur texte... 😛
"Limites d’âge
Les mineurs de moins de 21 ans ne peuvent ni voyager sans être accompagnés d’un parent, tuteur ou d’un adulte de plus de 21 ans, ni avoir une cabine à leur nom.
Un mineur de 17 ans non accompagné d’un parent ou tuteur ne sera accepté à bord que s’il est accompagné d’un adulte âgé de plus de 21 ans auquel les parents ou tuteurs légaux du mineur de 17 ans ont donné une autorisation écrite pour l’accompagner. L’autorisation doit être une lettre authentique signée par au moins l’un des parents ou tuteurs légaux et doit être présentée lors de l’enregistrement au port. La lettre peut être authentifiée par un avocat ou un notaire. Nous ne sommes responsables d’aucun coût, frais ou perte dus au défaut de présentation dudit document.
Les parents ou tuteurs légaux voyageant avec un mineur dont le nom est différent du leur doivent présenter un document officiel prouvant leur lien de parenté (par ex., acte de naissance, jugement de divorce).
La limite d’âge ne s’applique pas aux couples mariés âgés d’au moins dix-huit ans (un acte de mariage sera demandé lors de la réservation). L’âge minimum permettant aux nouveaux-nés de monter à bord est de six (6) mois au jour du départ et de douze (12) mois au jour du départ pour les croisières transatlantiques, trans-pacifiques, à destination d’Hawaï, pour certaines croisières en Amérique du Sud et d’autres croisières déterminées. La santé et la sécurité de nos passagers sont notre priorité numéro un."
Je suis sûre de moi ! le premier lien que j'ai mis a été écrit par la compagnie ROYAL CARIBBEAN ELLE MEME !
Avant de partir par sécurité j'ai envoyé par mail l'attestation certifiée de la mairie pour m'assurer que c'est bien ce document qu il fallait et j'ai eu la confirmation de royal caribbean
C'était ma dernière intervention sur ce post
J'en ai assez de répéter toujours la même chose
Beaucoup semblent détenir leur vérité alors qu ils n'ont jamais été confrontés à la situation et meme jamais mis un pied sur cette compagnie ...
Comme dans bcp d'autres posts sur ce forum beaucoup interviennent dans la contradiction sans savoir quoique ce soit mais sans doute juste pour le plaisir d'intervenir ou de contredire
ce forum n'est plus ce qu il etait
Bon week end à tous malgré tout
Nous avons du avoir ce document pour passer la douanes avec nos 3 petits-enfants pour une croisière sur le Disney Wonder. La loi exige une procuration!
Bonjour
C’était en Europe ?
Quel âge ont vos petits enfants ?
Inutile de s'énerver, juste essayer de trouver une solution... 😛
Si on se résume, il y a un texte sur le site de RC et le mail que tu as cité, un départ aux USA (avec obsession de la paperasse) et il semblerait que les mairies n'authentifient plus les autorisations de sortie du territoire (voire les autres documents ?)...
On revient au départ, il semble qu'on peut faire authentifier chez un avocat ou notaire l'autorisation de sortie du territoire; à cette occasion, s'il y a un autre document propre à RC comme tu le dis, ce qui ne m'étonnerait pas du tout, est-ce que l'avocat ou le notaire va accepter d'authentifier l'autorisation de sortie du territoire et le document de RC ? Là, on serait super couvert côté paperasse ! 😉
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Mimi and Maumau, Martine and DD Return! Or the Denver-Denver Loop of the 4 Friends
The "Must-Sees" of the American West
Unlikely California and Nevada Spots for Artists
Martine and DD in Colorado and Utah
Ten dream days at Disney World in Florida
The Pearl of Africa - July-August 2026
A little piece of Sulawesi with the family: Rantepao and Selayar
Tanzania Classics (Safari & Zanzibar)
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
