Je viens vous demander à nouveau votre avis éclairé, car nous sommes en train de regarder pour la location d' un 4x4 à partir de Los Angeles pour une durée de 27 jours. Le problème c' est que nous nous retrouvons avec plusieurs différences de prix assez conséquentes pour le même véhicule.
De plus, à en croire ces agences, elles pratiquent toutes le ''tout-compris''.
Nous avons l' habitude de louer à chaque fois avec Autoescape, mais ils nous proposent une Chevrolet Blazer pour 1'655 Eu.; ce qui nous paraît tout de même assez cher.
Puis, sur Holidayautos:1'335 Eu.
Et le plus avantageux, sur Autoeurope: 1'045 Eu.
J' en viens donc à vous poser ces questions:Avez-vous déjà eu l' occasion de louer avec cette agence, est-elle fiable?Les assurances sont-elles vraiment toutes comprises sans franchises?Aucun frais supplémentaires lors de la prise en charge?
Pour info, je joints ces informations trouvées sur leur site:
VOTRE RESERVATION INCLUT
* La TVA appliquée sera au taux du jour de la réservation: 14-Jan-2007
* Kilométrage illimité et assurance incendie.
* Assurance responsabilité civile qui vous couvre pour les blessures ou dommages aux personnes ou aux objets en dehors du véhicule de location.
* Le tarif ci-dessus inclut l'assurance-collision en cas de dommage au véhicule et la protection contre le vol, sans franchise.
* Taxe d'aéroport d'environ pour des prises en charge dans une agence située à l'aéroport.
[ N'INCLUT PAS]
* Assurance pour les dommages corporels au conducteur ou aux passagers. Il se peut qu'une couverture optionnelle soit offerte sur place pour des frais supplémentaires.
* Carburant - Un plein d'essence doit être acheté sur place. Le client doit restituer le véhicule aussi vide que possible.
* Taxe locale, péages, ou vignette seront peut-être nécessaires pour les autorités locales.
* Frais de $10, 99 USD par jour en supplément du prix journalier de la location pour la prolongation de la location après que la prise en charge du véhicule a déjà eu lieu.
Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez?
Je vous remercie par avance pour toutes vos réponses.
Assurance pour les dommages corporels au conducteur ou aux passagers. Il se peut qu'une couverture optionnelle soit offerte sur place pour des frais supplémentaires.
Moi quand je vois ça, je me dis que c'est pas bien clair et qu'une offre avec des frais en +, ça me fait une belle jambe 😕
Je serais aussi d'avis que la LIS n'est pas incluse ! et il y a aussi les taxes locales qui d'habitude sont incluses dans les contrats genre GOLD machin etc ......
J' ai téléphoné à Autoeurope et ils m' ont dit que la LIS est en fait:
* Assurance responsabilité civile qui vous couvre pour les blessures ou dommages aux personnes ou aux objets en dehors du véhicule de location.
Ils ont négocié cette assurance avec Alamo pour 1'400'000 Eu. et que si je le désire je peux les appeller pour en avoir la confirmation.
Ils me certifient également que nous n' aurons pas d' autres frais supplémentaires à payer sur place.
J' ai fait faire un devis et voici leurs conditions sur le voucher:
VOUCHER TERMS & CONDITIONS
Auto Europe has arranged your rental with the car rental company shown on the voucher after your payment of the services. Auto Europe is independent, not an agent for any particular car hire company. The voucher is not a rental agreement. When you pick up the vehicle, you must sign a rental agreement provided by the rental company and subject to local laws. Auto Europe voucher must be presented at the rental desk in order to guarantee the Auto Europe rate is applied. Additional fees may apply for rental service beyond hours of operation.All rates are guaranteed in EURO.
YOUR RENTAL INCLUDES
* Sales tax as of Booking Date: 15-Jan-2007
* Unlimited mileage and fire insurance
* Liability Insurance for injuries or damages to persons or things outside the vehicle.
* Rental includes Collision Damage Waiver and Theft protecetion for the vehicle with Zero excess.
* Airport surcharge of approx for rentals commencing at an airport location.
RENTAL DOES NOT INCLUDE
* Insurance coverage for personal injuries to driver or passengers. Optional coverage may be offered locally for an additional fee.
* Fuel - A tank of fuel must be purchased locally. Customer should return the vehicle as empty as possible.
* Local toll, highway fees, or travel stickers required by local authorities.
* Overstay Fee of $10.99 USD per day in addition to daily rental rate, in the event rental is extended after commencement.
Voilà, j' avoue que tout ceci me laisse un peu perplexe.😕
Nous allons continuer à regarder d' autres offres et nous verrons bien.
Je te remercie pour ta réponse.
Comme je le disais à Allegro, ils me certifient que tout c'est du tout compris. Rien à rajouter sur place, donc en ce qui concerne les taxes locales ils me l' auraient indiqué, tu ne penses pas?
Oui 😉 Cette réponse me laisse aussi perplexe 🤪 Mais je suis pas pérsuadé🤪
Ils ont négocié cette assurance avec Alamo pour 1'400'000 Eu. et que si je le désire je peux les appeller pour en avoir la confirmation.
Alors pour moi ça veut dire que cette assurance/franchise n'est pas inclus dans le prix, ou je me trompe tellement ?
Ils disent ça: * Liability Insurance for injuries or damages to persons or things outside the vehicle.
Ils disent pas, si ou non il y a franchise et donne aucun montant !
Merci pour le site que tu me proposes.
Je ne vois pas la formule gold, mais peut-être est-ce l' équivalant de la Platinium Fully Inclusive? Pourrais-tu me confirmer stp?
Si justement, d' après ce qu' ils m' ont dit, elle est comprise dans leur prix avec une franchise de 1'400'00 Eu. et que je peux téléphoner à Alamo pour en avoir la preuve.
Je me suis certainement mal exprimée dans mon message précédent.😉
Alors, je leur ai justement posé la question et ils m' on répondu que ce montant est inscrit sur le contrat d' Alamo que nous signons sur place au moment de la prise en charge du véhicule.
Je pense également que c' est étrange que ne soit pas précisé dans leur offre.🤪
Ca doit être ça, je ne me rappelle plus du terme exact.
Ca incluait un conducteur supplémentaire, pas besoin de refaire le plein en rendant la voiture, toutes les assurances, pas de franchise (il me semble ou pas grand chose). Bref, c'était la formule la plus complète.
Marie
Je te remercie pour ta réponse.
Comme je le disais à Allegro, ils me certifient que tout c'est du tout compris. Rien à rajouter sur place, donc en ce qui concerne les taxes locales ils me l' auraient indiqué, tu ne penses pas?
doni
Dans ton offre, ils disent : Non inclus : Taxe locale, péages, ou vignette seront peut-être nécessaires pour les autorités locales.
C'est quand même ambigüe leur truc. C'est peut-être tout à fait honnête et complet mais y'a beaucoup de zones avec des peut-être .... p'tet bien que oui ... c'est dans quelle main ? ou vous aurez la surprise en arrivant !!!!!😕
J'ai loué l'an dernier chez www.airline-network.co.uk et tout était compris. C'est le même prix que www.elocationdevoiture.com sauf que c'est en écrit anglais.
De toutes façons TOUT inclus, SANS franchise et moins cher que autoescape.
Le point commun de ces 2 sites est qu'ils sont basés en angleterre. Peut-être est la cause de leurt coût moindre.
Concernant le site dont tu nous parle, de l'avis des autres intervenants, c'est pas super clair. 😕
Mais bon... les conseilleurs ne sont pas les payeurs 😛
je suis moi aussi en train de préparer un périple aux USA pour le mois de Juin. En ce qui concerne Autoeurope, voilà ce que j'ai vu concernant les conditions générales sur leur site: (qui me paraissent claires en tout cas)
"Les assurances obligatoires (tiers et responsabilité civile) ainsi que les assurances complémentaires accident (CDW - collision damage waiver) et vol (TP - theft protection) avec franchise sont fournies par le loueur et sont comprises dans les tarifs d’Auto Europe"..."Pour les locations de véhicule aux Etats-Unis, les tarifs proposés sur Auto Europe comprennent l’assurance L.I.S. Cette assurance couvre les dégâts causés aux tiers, biens ou personnes, en cas d’accident dont vous seriez responsable. Elle ne couvre pas les dommages corporels du conducteur et des passagers (assurance PAI)".
Ce que je comprends, c' est que si tu veux ajouter la PAI, tu pourras le faire au comptoir Alamo sur place.
Bonne préparation de ton voyage
le truc important c'est de connaitre le montant de la franchise (excess dans le contrat en anglais)...
autrement, tu risques de payer cher en cas de problemes🤪
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Oui, tu as raison, concernant les taxes locales, ils ne sont pas très clair là -dessus.
Nous risquons donc, comme tu dis, d' avoir une belle surprise une fois sur place.😮
Pour le montant de la franchise, ce n' est rien marqué dans le contrat en anglais que j' ai reçu d' Autoeurope.
Ils m' ont dit seulement par téléphone que la couverture est de 1'400'000 Eu. et que ce même montant ne sera précisé que sur le contrat d' Alamo que nous devrons signer une fois que nous serons sur place.😕
C' est justement ce point qui me contrarie car il est vrai que chez Autoescape le montant de la franchise est clairement indiqué.😐
Je disais ça surtout pour raf... car il a l'air tout content de sa trouvaille, mais il faut toujours faire attention a cette sacrée franchise...
Sur place, Alamo propose plusieurs sortes de franchises... adaptées aux contrats Americains ...
Pour quelques euros de difference, je prefererais jouer l'option sécurité..
ou alors tu télephones directement à Alamo pour avoir le renseignement😛
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Merci pour ta réponse Fred.
Nous leur demanderons éventuellement de nous faire également un devis.
Nous sommes indécis avec toutes ces compagnies.🤪 Mais heureusement nous avons encore le temps.😉
De plus, Autoescape a l' air de gentiment adapter ses prix car je suis retournée voir sur leur site tout à l' heure et ils affichent 220 Eu. de moins sur le prix que j' avais indiqué au départ.
Il est vrai qu' ils précisent bien que l' assurance L.I.S est comprise dans leur prix, mais rien n' est écrit à propos du montant de la franchise.
Ce qui est le cas chez certains autres loueurs.😕
juste une question pourquoi tu a besoin d'un 4x 4 pour te promener au U.S???Tu a l'intention de te promener avec en forêt ou dans le désert?Parce que ses voitures sont très poluant et très énergivore en pétrole et les villes américaines sont bien suffisamments polluer comme ça.
une minute de réfléxion....pour la terre.
le bonheur c'est comme le sucre à la crème, quand on en veut on s'en fais
il y en a obligtoirement une.... etendue a 1000 000 de $ en général...ou moins.....mais mefie toi quand même du 'pas de franchise'
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Tout ça est bien compliqué.
En tous cas, je me suis lancé, j'ai réservé avec Alamo via Autoeurope.
Je verrais sur place ce que me propose Alamo concernant les assurances complémentaires.
Pour répondre à ta question, la raison pour laquelle nous avons pris la décision de louer un 4x4 pour faire un circuit dans l' Ouest USA est surtout une question de sens pratique.
En effet, tu n' es peut-être pas sans savoir que certaines routes ou pistes seront plus facilement pratiquables avec ce type de véhicule qu' avec une Twingo Diesel 2 portes...
Autres raisons, mais pas des moindres:une conduite plus sécuritaire, plus de confort et suffisemment de place pour caser nos nombreux bagages et surtout parce que c' est notre choix.
Je suis d' accord avec toi, les 4x4 polluent mais il faut avouer qu'ils ont tout de même fait de gros efforts sur ce point là.
Pour ton information, un 4x4 récent pollue moins qu' une petite voiture de plus de 20 ans, et certainement tout autant que certaines grosses berlines.
Il y a 25 ans on disait: ''Pendons les écologistes aux arbres pendant qu' il en reste encore''.
Tu peux constater qu' aujourd' hui, après ''Tchernobyl'', ''Lothar'', etc.., les arbres sont toujours là.
Par contre, si tu tiens tellement à jouer le rôle de la ''pseudo-écologiste'', je te conseille de commencer par t' attaquer aux vrais problèmes de la pollution.
Tu aimes voyager?
Et bien, je déconseille dès à présent de prendre l' avion qui dégage énormément de pollution au décollage ainsi qu' à l' atterissage ainsi que de rouler en voiture, mais en vélo.
Que fais-tu de l' industrie, des poids lourds, des transports en communs, des cargos, des scooters, des déchêts jetés dans la nature, etc..?
Ta campagne anti 4x4 semble un peu ridicule à présent, tu ne penses pas?
Mais si ça peut te rassurer, nous ne possédons pas de 4x4, qui est pourtant un véhicule assez répandu ici.
Ceci étant dit, je te remercie pour ta ''minute philosophique''.
Bonjour,
Je reprends cette ancienne discussion car je souhaite louer un 4x4 cet été et je me pose la question suivante :
Tout le monde parle des belles pistes dans canyonland et autres canyons, mais les locations de 4x4 excluent en général la possibilité de rouler hors des routes goudronnées. Qu'en est-il exactement et quelles sont les solutions que vous avez trouvées.
Il n'y a pas de solution, si tu prends le risque de rouler sur les pistes, tu ne seras pas couvert par l'assurance en cas de sinistre.
Tous les loueurs appliquent cette règle et on se demande alors pourquoi louer des 4x4!!!!
Si vraiment tu ne fais que du goudron, alors il ne sert à rien de prendre un 4x4 et pour la différence de tarif mieux vaut se payer une belle americaine.
Je loue un CC cet été en Alaska et la même règle est appliquée, interdiction de rouler sur des routes non goudronnées, mais je le ferai tout de même car autrement tu passes à côté de l'essentiel.
C'est surtout le risque de casser un pare brise qui est le plus gênant, à toi de dire que tu l'as cassé sur une route normal si cela devait arriver.
Bon voyage 🙂.
Les loueurs n'interdisent pas l'utilisation hors-goudron, mais les assurances ne couvrent pas les risques. Je pense que les loueurs se protègent surtout des dégats pouvant être occasionnés par une conduite abusive sur piste où il est facile de casser une jante, d'éventrer une suspension ou un carter moteur sur les nombreux rochers. Il y de nombreux rappels à la responsabilité individuelle et au début des pistes, on peut souvent lire le montant des frais de remorquage. De l'ordre de $ 1000 le plus souvent...
J'ai loué in 4x4 chevrolet blazer pour 19 jours d'un montant de 794 euros pour moi cela me parait pas tres cher mais ce que je redoute c'est une grosse…
Nous sommes une famille de 6 personnes à partir dans l'ouest américain cet été. Nous faisons le grand tour des parcs (Yellowstone compris). Vous pouvez voir…
Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle. Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle…
Nous souhaiterions partir dès lundi pour un voyage sur la côté ouest des USA, départ et arrivée de Los Angeles. Nous aimerions louer si ça existe un 4X4 avec…
Je suis en cours de recherche de loueurs de 4X4 pour un séjour dans l'ouest US au printemps prochain (départ Denver) et voulais avoir vos lumières sur les…
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
