Bonjour a tous
Je suis Vietnamienne habitant a Lyon et cet avril je retournerai au Vietnam avec mon ami francais pour 4 mois, malheuresement je connais pas trop le nord du Vietnam, jaimerais poster une question.
Est ce qui'il me serait possible de louer un véhicule (voiture)sans chauffeur à Hanoï pour quelques jours, à des tarifs assez compétitifs. En effet, tout ce que nous trouvons comme infos depuis la France concerne des locations avec chauffeur. Nous aimerons notamment partir pour les contrées du nord à notre rythme : Sapa, Bac Ha, Ha Giang... On pensait essayer de négocier chez un garage/concessionnaire s'il n'existait que des agences de location avec guide obligatoire ou d'autres occidentales & super chères (style Hertz, Ada...) implantées au Vietnam. Nous savons qu'une partie du trajet ne sera pas réalisable pour un "néophyte" comme moi (notamment Bac Ha => Ha Giang, sans parler de la sortie d'Hanoï !!!), mais nous aimeraions vraiment tenter l'expérience. Est ce que vous avez des infos sur des communautés sur place & des endroits à ne pas manquer, je suis preneur également...
Merci beaucoup
Lan
ma réponse est sans ambiguité : il est impossible de louer une voiture sans chauffeur au Vietnam, surtout quand on est touriste. Pour conduire une voiture au Vietnam, il faut posséder un permis vietnamien, (le permis français n'est pas reconnu et l'international non plus ) et être inconscient !!! Louez une voiture avec chauffeur, çà ne vous reviendra pas plus cher, et vous profiterez du paysage...Je pense que vous comprendrez mieux cette interdiction quand vous serez au Vietnam, et que vous verrez par vous même, les conditions de conduite !
A bientôt par ici !
Nhaqué
Les Etrangers ne conduisent pas au Vietnam : c'est pourquoi vous avez trouvé sur le Net des locations avec chauffeur obligatoire : le permis international n'est pas reconnu par le Vietnam - la conduite d'un véhicule est illégale et je ne saurais trop vous déconseiller de le faire : les Vietnamiens ne transigent pas avec la Loi -🙁🙁
Cordialement - Kimtwo -
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Bonjour
Mon ami il na pas permis de conduire Vietnamien mais moi j'en ai, est ce que ca change? Mais moi je ne conduirai pas, car je conduis mal
En tous cas, merci beaucoup pour votre reponses precedents
Bonne soiree
Lan
J'ai un permis de conduire vietnamien (mais ne le suis pas) mais je prefere autant ne pas conduire moi meme car : En cas d'acrochage, je prefere autant laisser le chauffeur se depatouiller lui meme, il y arrivera bien mieux que moi (c'est lache je sais). Je n'ai meme pas envie d'essayer de conduire en ville. En ville, le chauffeur peu te deposer la ou te veux et passer la prochaine 1/2 heure a chercher un parking. A la campagne, s'il n'y a pas de parking garde, le chauffeur peut rester lire son journal dans la voiture pendant que tu crapahute (jamais vu une voiture ou une moto laissee sans surveillance). De toutes facons, le proprietaire de la voiture ne te laissera pas la conduire toi meme, elle est trop precieuse. Pour touriste ou pour local, je n'ai jamais vu de voiture a louer sans chauffeur.
Bonjour
Mahieustef, Merci pour ton info, j'espere pouvoir trouver une solution, peut etre prendre un bus jusqua HaGiang et puis tenter de louer une moto pour rejoindre le plateau de Dong Van, puis Lung Cu et Meo Vac. Il y a un marche de l'amour Khau Vai des minorites qui a lieu une fois par an. Est ce que les etrangers peuvent y participer ? Car mon ami est francais donc on doit etre sur avant d y aller.
merci davance
Vous parlez de louer une moto à Ha Giang ? - savez-vous que là aussi ce n'est pas possible - il semblerait, d'après les posts que j'ai vus sur ce Forum qu'il y ait maintenant une possibilité, mais de 50 cc3 seulement - à deux la-dessus, dans les montagnes...je me demande si un vélo ne serait pas mieux🙁🙁🙁🙁 Non, franchement je plaisante, mais écoutez les autres forumistes, le Vietnam n'est pas un pays de tout repos plour la conduite de quoi que ce soit : Nha Que, qui connait excessivement bien les conditions de conduite puisqu'il y vit depuis des lustres, vous conseille de prendre une voiture avec chauffeur et c'est bien le reflet de la sagesse - de plus, avez-vous pensé que la voiture, en ville, il faudra la garer ???? alors là, quand vous connaitrez le pays, vous comprendrez que c'est l'impasse...
Suivez également les conseils de Mahieustef: toutes ses données sont remplies de bon sens -
Nous autres, forumistes, nous ne sommes là que pour vous conseiller utilement si possible parce que nous connaissons TRES bien les possibilités - aller contre celà vous conduira systèmatiquement à la cata.
Bonne journée - Kimtwo -
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Pour le marché de l'Amour à Vau Khai, je viens d'aller faire un tour pour vous sur Google : il semble que les étrangers sont admis sans problème - il y a même des tours organisés de 8/9 jours - par contre, l'an dernier, c'était fin avril et l'année précédente aux alentours de la même période - si vraiment ça vous intéresse, regardez bien les dates car j'ai peur que vous n'arriviez qu'après 😊😊😊
Pour solutionner votre problème de conduite, vous voyez que vous pouvez aller à bien des endroits avec des mini-tours ou tours organisés, et comme dit Nha Que, ça ne revient finalement pas beaucoup plus cher -
Cdlt - Kimtwo
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Bonsoir Kimtwo
Merci beaucoup pour tes information et ta recherche sur google. Nous pensons maintenant a prendre soit des mini-bus soit louer une voiture avec chauffre la bas. Cest plus pratique et simple
A bientot quelque part sur le forum
Bonne soiree
c'est le copain francais qui vient ajouter quelques commentaires à tout cela.
Merci tout d'abord pour la majorité d'entre vous, je vois que certains d'entre vous se sont bien penchés sur notre cas.
Je tiens simplement à préciser tout d'abord que nous n'avons pas encore la 30aine mais que la conduite en terrain accidenté et plus largement l'aventure, je connais & c'est même une réelle drogue une fois qu'on y a goûté. J'avais à peine 20ans que je sillonais déjà le Maroc avec mon véhicule personnel, traversais les oueds sortis de leur sommeil et effectuais le cricuit de Jaffar réservé seulement au 4x4, pour ceux qui connaissent. Je n'ai vraiment rien contre la location de 4x4 avec chauffeur, mes parents en usent très régulièrement durant leurs séjours ; simplement nous n'avons pas les même budgets, envies, conditions physiques...
Donc ceux qui tentent absolument de nous caler leur pote chauffeur en MP, n'insistez pas, je préfère encore prendre le bus avec les locaux.
Bref reprenons ; nous souhaitions avoir quelques précisions pour, depuis la ville d'Ha Giang, rejoindre par nous-même Dong Van, Meo Vac & Khau Vai.
1) Je voulais juste savoir s'il etait envisageable de louer une voiture normale (type honda civic) pour aller jusquà Khau Vai (au mois d'avril je précise, hors saison des pluies) ou s'il faut impérativement louer un 4x4 ?
2) Notre guide de voyage évoque une 2nde solution : prendre le bus Hanoi - Ha Giang et louer des motos à Ha Giang (ce qui me laisse penser que les routes ne sont pas aussi mauvaises qu'entre Ha Giang et Bac Ha par exemple)...
Quelle est la meilleure solution pour ceux qui connaissent ?
Nous nous passerons donc vraisemblablement de rejoindre Bac Ha & Sapa, car les routes ont vraiment l'air plus compliquées... mais souhaitons vraiment rejoindre Khau Vai à notre rythme.
Bien reçu votre deux messages, dont un destiné à la communauté du Forum:
Je pense que personne n'a mis en doute vos capacités de conduire comme des champions, mais le problème n'est pas là : je vous rappelle ce que vous a dit Nha Que et que beaucoup vous ont confirmé : les étrangers, et surtout les touristes, NE CONDUISENT PAS AU VIETNAM, puisqu'ils n'y sont pas habilités faute de permis, - vous pouvez toujours braver le risque, mais franchement je ne vous le conseille pas : les Vietnamiens respectent les Lois d'une manière, dirons-nous, autoritaire -
Vous n'auriez pour vous défendre que le "pas vu pas pris", ... mais comme ils placent beaucoup de citoyens dans l'Administration, ... il faudrait passer au travers des gouttes.. et c'est pas joué d'avance.... sans parler de tout ce qui a été évoqué, c'est à dire la difficulté de conduire dans ce pays quand on en a pas l'habitude!!!si vous aviez le malheur de provoquer un accident corporel, !!🙁🙁
Bonne journée - Kimtwo -
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salut Kimtwo et merci pour ton info... On pensait a vrai dire faire un roulement pour conduire le vehicule, notament pour les passages plus difficiles, en prétextant que ma copine était quelque peu fatiguée au moment de ma conduite... Celle-ci (native d'Hanoi je le rappelle) semblait dire que cela était jouable, que les flics n'étaient pas tjs aussi malveillants qu'on veut bien le croire (surtout à l'encontre de touristes) & d'autant que mon sourire & ou ma bonne étoile m'ont toujours aidé jusque là.
Bref, quand à la 2nde option, celle de louer deux motos une fois arrivés à Ha Giang, puis-je faire confiance à mon guide ou les routes seront-elles à ce point déplorables que cette région n'est visible qu'exclusivement avec un 4x4 & un guide ? Car, au final, s'il m'est impossible de louer & conduire une auto de manière raisonnée en rase campagne, je me demande bien pourquoi nous est-il possible de conduire un 2 roues en plein coeur de mégalopoles asiatiques ayant, là pour le coup, des moeurs bien différents des notres ?
Je viendrai sans doute apportés sur ce forum quelques éclaircissements une fois tout cela mis au clair sur place, avec les autorités compétentes. Mais je veux bien avoir vos 1ers sons de cloche...
La police n'est pas "malveillante" : les Vietnamiens sont ce qu'ils sont et je serais mal placée pour en dire le moindre mal : il n'en reste pas moins que arracher un sourire, même si on est jeune, belle et pleine de charme... auprès d'un policier ou assimilé du pays, relève du défi: 🙁🙁🙁Pour de multiples raisons qu'on n'évoquera pas, ils sont là pour faire respecter ce qu'on leur dit: ni plus ni moins : si, ainsi que je vous l'ai dit, vous pouvez passer entre les mailles du filet tant mieux pour vous : si vous vous faites prendre, n'attendez aucun inflexion de leur part : c'est pourquoi la plupart des forumistes vous ont conseillé ou les transports locaux (très peu chers) ou un chauffeur qui conduit la voiture, car il n'y a pas d'alternative.
Quant à la moto, jusqu'à ces dernieres semaines, il n'était pas possible pour un touriste étranger de la conduire : Abalone a juste émis la possibilité, il y a 2 semaines à peu près-, de pouvoir conduire une 50 cc, mais je ne sais même pas si c'est officiel -
Quant à conduire des deux roues ou n'importe quoi d'autre dans les grandes métropoles asiatiques, c'est possible, mais ce n'est pas au Vietnam -
Je suis tout à fait consciente que j'ai l'air d'un redresseur de torts et d'un empêcheur de tourner en rond, ce n'est pas pour vous contrarier, c'est pour vous éviter un déconvenue qui pourrait, comme je vous l'ai dit, tourner à la cata. -et vous reviendriez d'un beau pays en maudissant ses institutions et sa manière de vivre - ce serait bien regrettable car on peut le visiter et l'apprécier sans être au volant d'une voiture ou d'une moto -
Amicalement - Kimtwo -
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Ne pas louer un 2 roues au Vietnam, c'était vraiment dommage en terme d'expérience...
Vous avez raison... Sur des routes non principales, la pratique de la moto est sans danger. Il faut simplement se conformer à la loi. Vous pouvez en toute légalité conduire des motos en dessous de 50 cc. J'ai donné un lien en viêtnamien de la loi sur le code de la route, il y a quelques temps.
Une moto de 50 cc est suffisamment puissante pour transporter allègrement 2 personnes de taille raisonnable, sans les bagages, bien entendu.
Ouvrez vos yeux, il y a plein de motos dont les plaques minéralogiques comportent 2 lettres au lieu d'une lettre et un chiffre. Ces engins n'ont pas besoin de permis🙂
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous insistez tellement.
Les réponses sont toutes parfaitement cohérentes et unanimes : si vous n'êtes pas Vietnamien ou étranger résident au Vietnam avec un permis vietnamiem, vous ne pouvez pas conduire. La loi l'interdit.
Si vous décidiez (conditionnel suputatif) de violer la loi, y compris en volant une voiture parce que personne ne vous en louera, ou en conduisant sans permis, c'est vous et vous seul qui décideriez de le faire, et personne sur le forum ne vous donnera jamais le conseil de le faire ni ne vous incitera ni directement, ni indirectement à le faire. Et ce sera le cas pour tout pays au monde : les conseils qui sont donnés ici doivent toujours l'être dans le plein respect de la loi.
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Pour la région nord, je vous recommande d'éviter la route : c'est une route de montagne qui est soumise souvent au dégel et qui sert surtout pour les trafics commerciaux (qu'ils soient légaux ou non) entre la Chine et le Vietnam.
Et donc, il arrive souvent qu'elle soit complètement défoncée. J'aurais plutôt tendance à vous conseiller de prendre un train de nuit de Hanoi à Lao Cai, et de trouver un véhicule (normalement avec chauffeur) à Lao Cai. Il y en a plein, car cette gare est le point d'entrée de quasiment tous les visiteurs qui viennent faire du trek ou simplement du tourisme dans le nord.
Le routes sont plus ou moins bonnes, et pas selon un shéma bien établi : les principales sont goudronnées, mais avec des trous dus au dégel de plus en plus profonds jusqu'au moment où la route est refaite. Donc, suivant les tronçons (délai depuis la dernière réfection) et le trafic touristique (les voies de grand trafic touriste sont refaites plus souvent), elles sont plus ou moins bonnes. En moyenne, un véhicule normal convient sur les routes principales (Bac Ha, Lao Cai, Sapa par exemple) et devient insuffisant quand on part sur des pistes de montagnes. Attention à avoir un véhicule avec une assez bonne garde au sol.
Si vous allez en moto, je rappelle que la moto ne peut pas être conduite par un étranger (mais il peut être passager), et que le casque est absolument obligatoire, même avec un tout petit moteur.
L'année dernière je m'en suis acheté un (la taille des casques que prêtent les moto-taxi ne sont pas toujours ok), mais si vous pouvez éviter, évitez le moto taxi et n'essayez que sur un petit bout de route peu fréquenté.
Il y a 20 millions de motos au Vietnam et 9000 nouvelles motos sont immatriculées chaque jour.
Le port obligatoire du casque a fait diminuer le nombre de morts de 13%, mais il y en a toujours environ 40 morts par jour (oui, par jour !) dans un accident de la route au vietnam. Et quand on est passsager sur une moto taxi, on peut même s'étonner qu'il n'y en ait pas plus.
Héhé, les transports sont commerciaux, avec sans doute des camions et des bus... On prendra donc notre temps notamment pour éviter les nids de poule, avec notre berline 2 roues motrices, en toute légalité car ma compagne (détentrice d'un permis vietnamien) se sent armée pour arpenter les routes du nord... Le cas échéant, je prendrai p't'être le volant 😏
Merci pour les recommandations d'usage mais je tiens à dire que la conformité n'est vraisemblablement pas de rigueur pour beaucoup au Vietnam... Alors au risque de faire frémir mon entourrage et quelques uns d'entre vous, nous allons bel bien utiliser des autos (privilège de voyager avec une native, je vous l'accorde) et des scooters 125.
Après tout (je ne m'étanderait pas là-dessus), si on regardait tout se qu'on est en droit de faire, je crois qu'on ne sortirait plus de chez soi.
Mais merci globalement à la communauté pour nous informer ce qu'on est en droit de faire... Je pense néanmoins qu'on peut partager nos expériences de routards de temps à autre... Donc si vous voulez sortir des sentiers battus & couper par les pistes totalement pratiquables entre Agdz et Tazenakht au Maroc ou les bons plans pour trecker à moindre prix en Bolivie, n'hésitez pas...
Bons périples à tous
photos jointes : des occidentaux sur un 125 au Vietnam, pas si choquant ?
des occidentaux sur un 125 au Vietnam, pas si choquant ?
Ces photos de Brad Pitt et Angelina Jolie ont été prises le 14/11/2006.
Depuis cette date, les lois sur la circulation routière ont été modifiées. Les contrôles de police sont quotidiens et on risque de se faire contrôler à chaque carrefour.
Votre décision de conduire une petite voiture pour aller dans les montagnes du Nord vous appartient. C'est une région qui est très surveillée, du fait de la proximité de la frontière chinoise. Et la question revient aussi: réussirez-vous à louer une voiture sans chauffeur? S'il y a un loueur intéressé, quelle caution vous devez laisser? Le prix de la voiture?🙂
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J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous insistez tellement.
Moi aussi 😉
Il semble que quoi que nous disions ou ecrivions, ces deux personnes feront exactement ce qu'elles veulent au mepris des regles, des lois, du pays (et pourtant l'une des deux en est originaire) et des habitants (celle qui a le permis conduit mal et, partant, est dangereuse; celui qui conduit si bien ne pense qu'a prouver qu'il peut tout faire au detriment de la loi). Dans ce cas, on ne peut que leur souhaiter de ne blesser ni tuer personne. Pour ma parti, s'ils prennent l'amende maximale, je ne pourrai m'empecher de penser "Bien fait".
Salut
Comme toutes les personnes qui vous ont répondu Vaut mieux de ne pas tenter le diable en voulant malgré tout conduire tout seul
D ailleurs je suis persuadé qu au retour vous aurez le meme avis
Par contre si vous devez louer 1 voiture avec chauffeur n ecoutez surtout pas certains "tuyaux" pour payer moins cher !
Adressez vous aux loueurs officiels ayant pignon sur rue et verifier que le chauffeur possede toujours son permis et specifiez tous les frais annexes sur le contrats
Souvent pour la nuit j ai tendance a offrir la chambre d hotel au chauffeur et les repas (meme si ce n est pas dans le contrat) car il prefere toucher du cash( si nous le voulons) et dormir dans son vehicule pour le surveiller et manger avec d autres collegues (c est 1 sorce de revenus "bonus" assez apprécié)
Une bonne entente cordiale avec le chauffeur est synonyme d un bon et heureux voyage
VZ
Tout à fait d'accord avec vous pour la manière "d'utiliser" les voitures avec chauffeur - Comme l'a dit un autre forumiste, c'est réellement un plus (pour pas très cher vraiment) d'avoir recours à ce type de moyen de transport : il y a maintenant 3 ou 4 ans que lors de notre voyages au Vietnam, nous avons des déplacement particuliers, quelquefois familiaux à effectuer - et c'est vraiment un soulagement et un plaisir d'avoir un chauffeur qui non seulement nous véhicule, mais de plus, connait les raccourcis, les horaires plus cool pour aller d'un point à un autre, des excursions que nous ne pourrions faire, soit parce que nous ne connaissons pas l'endroit, soit parce qu'aucun tour organisé ne le fait - nous prenons les repas avec notre chauffeur s'il le désire et c'est tout à fait sympathique - je n'ai jamais connu de râleur ou de distant que mon statut d'européenne bafouillant à peine quelques mots de Vietnamien aurait pû contrarier - les 3 que nous avons eus successivement nous ont accompagnés et nous ont aidés dans des rituels familiaux où nous aurions bien été perdus, mon mari ayant oublié et moi ne les connaissant pas à la base.. non vraiment, il n'y a que de la satisfaction à retirer de cette manière de faire - ils ne comptent ni leur peine, ni leur temps et attendent patiemment que nous ayons fini, même si ça dépasse l'amplitude horaire prévue -
Je sais bien que ce n'est pas plus mon témoignage que celui des autres forumistes qui convaincra les Champions de revoir leur décision - mais comme dit Ottlnpac..il faut leur souhaiter qu'il n'arrive rien AUX AUTRES,
Amicalement - Kimtwo -
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Une 50cc ds le col entre Dong Van et Meo Vac? IMPOSSIBLE. Nos amis semblent ne pas comprendre que la region au nord de Ha Giang, que je connais tres bien, est :
1) Zone militaire, avec permis obligatoire (200 000 dong) et controles ds les hotels (pas de permis, pas de chbre). Ca m'etonnerait enmormement que les flics locaux voient debarquer des touristes en moto sans chauffeur Viet et ne les abordent pas pour controler si tout est en regle, et c'est pas Dong Van qu'ils trouveront quelqu'un pour les aider!
2) Zone absolument pas organisee pour le tourisme. C'est le Far Ouest! L'an dernier, un VF s'est pointe a la police pour acheter le permis et ils ont voulu lui imposer un guide (inutile car il n'y a qu'une seule route ou on peut passer) : "pas de guide, pas de permis". A l'office du tourisme, personne parle anglais et ttes les brochures st en chinois, ce qui va bien les aider!
Le seul moyen, c'est d'aller en bus public a Ha Giang, passer 1nt, acheter le permis a l'Immigration (Pas a la police) Ha Hanoi-Ha Giang et la, essayer de trouver qqu'un qui au moins baragouine l'anglais pour organiser la boucle HG-Dong Van-Meo Vac-HG, ou bien prendre un bus public HG-Dong van, 1 nt DV, puis minibus public DV-Meo vac-HG, mais ils ne s'arreteront pas pour faire visiter le palais du roi de H'monghs noirs ni pour prendre des photos!!!!
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Bien que n'ayant pas votre grande expérience - loin de là 🙁- je connaissais déjà quelques menus détails de l'itinéraire et je m'étais quelque peu étonnée de voir certaines réactions qui me semblaient ne pas correspondre à la réalité de "l'excursion" !!!!
De toutes manières, ne nous faisons guère d'illusion, votre témoignage et vos indications ajoutés à tous les autres, ne changeront rien à la décision de nos Champions - je pense que c'est à la base la méconnaissance complète du Vietnam (malgré les origines de la jeune femme) qui porte à ce mauvais jugement - Ils parlent du Maroc et de tous les exploits qu'ils ont pû y faire - connaissant ce dont ils parlent et qui, c' est vrai, est tout à fait exceptionnel, il n'y a aucune commune mesure avec ce qui les attend dans la région septentrionale du Vietnam où ils comptent aller : ce n'est pas tant le côté "géographique" de la chose que les conditions, toutes confondues, inhérentes au Vietnam..(entre autres, obligations légales péremptoires, permis de passer ici ou là, etc...barrière de la langue si on ne bredouille pas quelques mots d'anglais..et encore faut-il savoir que l'anglais parlé par des Vietnamiens n'est pas forcément facilement perceptible😐😐
Merci Larsay d'avoir précisé les conditions d'accès : toute expérience personnelle et exceptionnelle est bonne à prendre...
😠En plein voyage de consultations dans les montagnes du Nord, je viens de rejoindre cette discussion...Je n'attends pas d'etre de retour chez moi pour y reagir...avec un clavier anglais, donc sans accents. Pardonnez-moi pour la lisibilite inconfortable...
Il ya deux choses qui m'inquietent beaucoup sur votre volonte inebranlable a vouloir conduire absolument une voiture au Vietnam, alors que vous etes etranger. Ou bien vous manisfestez veritablement beaucoup de mepris pour le pays qui vous accueillera pendant quelque temps, et dans ce cas je m'interroge sur vos capacites a pouvoir entrer veritablement en contact avec la population et surtout a decouvrir le vrai visage du Vietnam. Il y a comme cela beaucoup d'etrangers qui considerent ce pays comme un terrain de jeu, ou tout peut se monnayer. C'est faire injure a l'integrite des vietnamiens, encourager la corruption et courir le risque de rencontrer des incorruptibles, situation dans laquelle vous avez beaucoup de probabilites d'y laisser des plumes... Autre possibilite, vous etes totalement inconscient et dans ce cas je m'interroge sur les raisons de votre presence dans ce forum. Si vous posez des questions pour obtenir les reponses qui vous arrangent, vous n'etes pas au meilleur endroit 🤪 Nous tous qui vivont ici depuis des annees, vous disont la meme chose : on ne conduit pas de voiture sans chauffeur au vietnam qund on est etranger, sauf a passer un permis vietnamien, a condition d'etre resident...Le fait d'avoir une amie vietnamienne, native du pays, et titulaire du permis vietnamien de conduire une automobile...pas une moto ...ne tiens pas lieu d'autorisation de conduite. Avoir bourlingue dans le monde entier en sillonnant les oueds ou les pistes d'Amerique du Sud, ne suffit pas a faire de vous un virtuose de la conduite qui peut se permettre de passer outre a ces regles essentielles. Chacun d'entre nous peut donner des temoignages perso, pour illustrer son incomparable capacite a savoir etre le meilleur partout 😄 Tenez, moi par exemple : je parle couramment vietnamien, je je vis au Vietnam, je suis titulaire du permis de conduire vietnamien, ma femme est vietnamienne, j'ai une profession qui m'octroie un statut social important, j'ai des amities dans toutes les couches de la societe, y compris celles qui pourraient permettre de passer outre a beaucoup d'interdiction...et bien, jamais je ne conduis de voiture sans chauffeur 😄😄 Et pourtant a 27 ans, j'avais deja traverse l'Afrique en jeep, et ecume les pistes de l'amerique du sud...mais je ne conduis toujours pas de voiture sans chauffeur au vietnam😄😄😄 Desole pour ce petit coup de gueule, mais, je ne peux pas entendre ni lire que le Vietnam est un pays ou on peut faire ce qu'on veut sans respecter la loi...seuls ceux qui ne le connaissent pas peuvent oser dire de telles inepties, et surtout, meme si vous donnez l'impression de vous moquer completement de ce que l'on vous dit, je ne peux que vous redire, que vous courez au devant de tonnes d'emmerdes en cas de pepin ou de controle, sans parler des risques important d'accidents. Risques qui me semblent consequents en ce qui vous concerne, car si j'en juge par la fierte que vous affichez de savoir maitriser la conduite automobile en toute circonstance, je crains que vous ayez du mal a respecter les 30 ou 40 km/h auxquels roulent les voitures 😉 De toute facon, comme le souligne Abalone, trouver quelqu'un qui vous loue une voiture sans chauffeur constitue deja une premiere epreuve dont vous avez peu de chances de sortir vainqueur🙂
Mais le pire dans tout cela, c'est que si jamais vous reussissez par une chance inouie a realiser ce que vous dites, sans anicroches, vous en temoignerez, nourrissant en cela les fantasmes d'autres qui voudront vous imiter, et multipliant ainsi les risques que nos craintes ne s'averent justes😕
Ceci dit, je vous souhaite sincerement un bon voyage, et j'espere que vous decouvrirez que l'humilite, loin d'etre une faiblesse est la premiere force pour decouvrir les charmes caches du Vietnam
PS : Les routes de montagne du Nord sont parmi les plus dangereuses, et la je ne rigole pas...En tant que medecin itinerant dans cette region, je ramasse regulierement des morts ou des blesses graves sur la route. Votre compagne dit dans un de ses premiers messages qu'elle ne sait pas bien conduire, et maintenant elle se sent en confiance pour conduire dans le nord😐😐😐
Bien, bien, bien... Je vois qu'une page de posts insultant et mes réponses agacées ont disparu et c'est très bien pour la sérénité du forum, d'autant que Nhaque a parfaitement résumé le tout.
Je voudrais néanmoins ajouter un élément que j'ai constaté ici mais qui n'est peut-être pas national : il y a un mois encore, les touristes se baladaient cheveux au vent sur des motos (ou crânes au vent, je me demande pourquoi il y a tant de touristes chauves au Vietnam) en toute impunité mais les choses ont changé. La police s'est mise à contrôler les étrangers, dresser des procès-verbaux et retenir les motos. Résultat : vous ne trouverez plus un seul driver pour vous louer son motobike car ils doivent s'acquitter d'une forte amende à la fourrière.
Le problème ne se pose pas dans les grandes villes où on trouve des loueurs patentés, mais dans mon petit coin, je vois tous les jours des touristes errer de maison en maison à la recherche de motos à louer, tant ils sont persuadés parce qu'on le leur a dit de bonne foi sur tous les forums de voyage qu'ils trouveraient facilement des motos à louer et qu'il fallait absolument "faire le Vietnam" par ce moyen !
Ne jamais oublier qu'ici, tout change très vite, que beaucoup de choses sont différentes d'une région à une autre, aussi bien dans les réglements que dans les usages.
Vous avez raison : s'il est difficile de louer des motos, quid d'une voiture sans chauffeur ?!
Le cynisme de l'extrême solitude est un calvaire qu'atténue l'insolence (Cioran)
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En vérité, je préfère ça. Je répondais sur un ton qui me déplaît à une personne qui parlait sur un ton qui me déplaisait. Du moment que les réponses originelles ont disparu, mes messages n'avaient plus rien à y faire.
Pour un apaisement des forums !
Le cynisme de l'extrême solitude est un calvaire qu'atténue l'insolence (Cioran)
Juste un mot pour dire que ce n'est pas que ton message qui a disparu....🤪
Il y en a eu plusieurs, à partir du moment où l'ami de Campeones (dont je ne me rappelle plus le pseudo), est intervenu pour exprimer son "agacement" devant les nombreuses réponses n'allant pas dans son sens...
Ainsi ont été supprimés plusieurs échanges avec Kimtwo, avec voyagezen et aussi une de mes réponses disant que tous les voyageurs ayant répondu, étaient des voyageurs qui connaissaient bien le Vietnam, et que nos conseils ("manquant d'imagination") n'étaient pas uniquement destinés à freiner son envie d'aventure...
Nhaqué a relancé le post et parfaitement répondu, espérons que cela servira à ceux qui veulent bien entendre.....
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Je n'ai pas compris où étaient passés ces messages, je les ai cherchés en pensant qu'ils étaient déplacés dans une autre rubrique...🤪
Puis je me suis dit que c'était peut-être l'auteur qui les avait supprimés, regrettant de s'être laissé emporter, ou au contraire ne souhaitant plus communiquer avec des voyageurs si peu aventureux....
J'ai parfaitement suivi la discussion en direct, et c'est vrai que cela dégénérait....
Je vois qu'une page de posts insultant et mes réponses agacées ont disparu et c'est très bien pour la sérénité du forum, d'autant que Nhaque a parfaitement résumé le tout.
Hello Miss,
Crotte alors, j'ai rate cette partie. Et voila, un jour sans bosser et je manque le meilleur. Avec toi, j'imagine bien le scenario. Soit dit en passant, j'espere que ta prose a ete bonne egalement dans le travail.😉😉😉😉
C'est vrai que cela dégénérait trop, en particulier je crois pouvoir le dire, à mon encontre.. il fallait que ça s'arrête.
Quoiqu'il soit préférable d'oublier, je vous précise le pseudo du copain français : vietvodao (c'est un sport vietnamien que quelques uns pratiquement également en France)
Oublions, oublions... mais c'est bien la première fois qu'on me déchiquette de la sorte lorsque je me joins à la communauté unanime du Forum pour essayer que ces jeunes ne finissent dans les problèmes!!😕😕😕
Cordialement - Kimtwo -
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Merci Nhaque pour ton post qui resume tres bien notre pensee a tous. Meme si certains "aventuriers qui savent tout" sont deranges par tes propos de sagesse, il est toujours necessaire de remettre les pendules a l'heure.
Mon voisin a fait une maison pour nourrir des hirondelles. probleme, le son du haut parleur est strident...insuppor... avec vous une idee, experience pour ce…
Nous sommes 2 adultes et 3 adolescents et voudrions passer quelques jours au mois d'août prochain autour de sapa. Nous aimerions loger chez l'habitant,…
Nous partons en février au Vietnam. Nous attérissons à HCM. On aimerait y louer un scooter, bourlinguer et le redéposer dans les environs de Hué. Aprés vol…
Nous allons nous rendre en novembre prochain au Vietnam en commençant par Hanoï pour environ 1 mois. nous souhaitons, soit louer deux deux roues soit les…
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
