je pars 3 semaines a madagascar fin juin, au cours de mon circuit je suis très tenté par le trajet fianarantsoa / Manakara en train.
Si certains d'entre vous l'ont déjà emprunté, j'aimerai avoir votre ressenti général d'une part et puis plus précisemment s'il est possible de faire halte, visiter et dormir dans l'un des villages traversés.
Si tel est le cas, quel village me conseiller vous? Niveau pratique es-ce simple d'embarquer dans le train le lendemain pour la suite du parcours?
toujours concernant ce train, savez vous combien de temps s'arrete t-il dans chacun des villages?
voila pour le train, j'aimerai également avoir votre avis sur les coins les plus sympa a visiter sur la route Tana/tamatave/ste marie. Apres avoir lu les descriptions des guides, je n'ai toujours pas tranché, je m'en remet donc a vos témoignages, ressentis et expérience perso.Je n'aurai malheusement pas le temps nécessaire pour visiter toutes les villes sur ce parcours, alors lesquelles choisir pour une halte? (moramanga?brickaville?tamatave?mahavelona?mahambo?)
ces sujets ont ete traites moultes fois ici
utiliser lea fonction "rechercher " en haut a gauche
puis pour les questions plus pointus je serai tres heureux de vous repondre
j ai fait ce trajet avec le train a 8 reprises
a bientot
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
bonjour
pour le train n'hésitez pas prenez le c'est fantastique : 170 km en au moins 10 heures et 19 arrets ( avec possibilité d'acheter nourriture ou autre à chaque arret)
pour RN2, arret à andasibe ( un jour dans le parc + réserve vakona) logement feon n'y à la : à 5 heures du matin vous serez réveillé par le cri du indri indri
Vous pouvez consulter notre récit de voyage et 3 vidéo sur mada ( andasibe dans n°2; train dans n°3, intro et conclusion sur n° 1)
bon voyage à mada
Salut
j'ai pris le FCE l'an dernier et c'est vrai que si tu as l'occasion de le prendre, je te le conseille. C'est un très bon souvenirs pour moi (si on enlève les vazahas qui jettent des bout de pain aux enfants de la fenetre du train...)
le trajet peut etre long (10h si pas trop de problème) mais ca passe très vite car il y a tout le temps des choses a voir.
Je crois qu'il fait 17 arrets et il s'arrete suffisament de temps pour pouvoir descendre du train et acheter de quoi manger (5-10 minutes d'arret à chaque fois)
Je pense que tu peux très bien t'arreter dans un des villages mais souvent pas d'hotel (je pense que d'autres personnes te conseilleront mieux sur ce sujet)
A+
C'est un grand classique des voyages à Madagascar, je l'ai pris des dizaines de fois dans le cadre de mon travail.
C'est une bonne idée de le faire par étapes en dormant et en restant dans les villages (les plus importants afin de pouvoir trouver une possibilité pour se loger).
Lors de mon dernier voyage (avril/mai 2007) une locomotive était en panne longue durée, par conséquent il ne reste plus que un seul train en course ce qui implique que un trajet tous les deux jours sans compter les jours de relache habituels. Comme il y a moins de rotations il y a aussi des arrêts bcp plus longs dans les gares importantes pour charger et décharger les marchandises.
Il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un train qui desenclave toute une région souvent inaccessible par la route et PAS d'un train touristique.
La durée trajet ET le temps d'arrêt sont donc variables. Dans les gares importantes les arrêts dépassent souvent une heure.
Project a vivid image of what you seek into the landscape of your life. What greets you on your way will be the images of your own creation
Bonne idée que de rester un moment dans un village sur le trajet, en sachant que si le train deconne trop longtemps dans le temps ou vous etes arreté, il faudra trouver une solution de rechange pour quitter votre point d arret.
Possibilité de s arreter a Tolongoina, s informer pour les bungalows si ils sont tjrs a louer (info aupres de Didier Ancre d Or). Possibilité aussi de loger chez l habitant si pas de solution, gros bourg. Situé juste apres la descente de la falaise, tres beaux paysages de grandes collines recouvertes de foret, de ravinalas et de plantations, une grande cascade a 2 h de marche et des belles plantations de cafeiers bananier. Le coeur du pays tanala, la aussi ou a commencé la résistance a la colonisation. Il y a une piste qui permet de rejoindre Ranomafana en cas de gros pb de train.
A Manapatra il y avait aussi un pti hotel sympa authentique et tt, tres roots, je ne sais pas si ca fonctionne encore.
Sinon se mettre du coté gauche du train en partant de Fianar, c est la plus belle vue.
Bon voyage
Je viens de lire votre message dans lequel vous évoquez le train qui va de Fianarantsoa à Manakara et dont vous semblez bien connaître.
Pour ma part je suis photographe et je viens de commencer un long travail sur Madagascar qui va me prendre de nombreux mois en plusieurs séjours sur place.
Il m'a été conseillé de faire le voyage avec ce train et surtout, comme je prends mon temps pour aller à la rencontre des gens, de m'arrêter dormir dans différents villages pour être plus proche des gens.
Si vous avez le temps, pouvez-vous, s'il vous palît, me donner quelques bons tuyaux sur ce trajet et peut-être d'autres.
Encore merçi
Cordialement.
Excellente initiative de dormir dans certains villages traversées par le train. J'avais assisté une équipe de la télévision allemande pour un reportage sur le trajet mais ils n'ont pas pris le temps d'approfondir.
Madagascar est un pays où c'est génial de voyager lentement, présque de manière statique, c'est donc très bien que tu prévois beaucoup de temps pour faire ton reportage photo.
Précise tes questions, je serais de retour à Madagascar dans quelques jours et je n'aurais pas trop l'occasion d'écrire sur Internet.
Amicalement, Acer
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Bonjour à tous,
je découvre ce forum et de nombreuses questions sur la ligne de chemin de fer reliant Manakara et Fianarantsoa à Madagascar et voilà ce que j'ai à en dire: d'abord parceque ma femme est née en brousse à trois heures environ de pirogue+marche à pied du village de Mahabako à mi-parcours de la ligne. Elle a utilisé cette ligne pendant toute son enfance jusqu'à l'age de 19 ans. Elle connait donc par coeur son fonctionnement. Ensuite parceque je me suis rendu avec elle entre novembre et décembre 2007 à Mahabako puis jusqu'à chez elle en brousse. Ce fut un incroyable périple....A commencer par le fameux train. Si vous voulez le prendre, le mieux est de ne pas trop...prévoir. Je m'explique: une foule d'évènements peuvent venir contrarier son fonctionnement. Des jours sont effectivement normalement prévus pour le départ. Tiens, je lui demande à l'instant de confirmer mes dires et voilà sa réponse: "Ouuuaaaaaais ça change tout l'temps...." Qu'est-ce que je vous disais.... Alors voilà mon conseil. Décidez de prendre le train. Rendez-vous à Manakara ou à Fiana, c' est selon. Allez à la gare, de préférence la veille. Demandez si le train part demain. Si oui, prévoyez... qu'il ne parte pas. Mais...tenez-vous prêt. Normalement, les départs sont vers 7 heures. Il y a peu de chance qu'il parte avant. Ou alors c'est celui de la veille qui est trèèèèès en retard. Mais il se peut fort bien qu'il parte après. Sans qu'on vous dise trop pourquoi, et pas la peine d'aller vous plaindre, vous n'êtes pas à la sncf et de toute façon, pour les malgaches, tout ça n'est pas bien grave. Alors il vous faudra attendre, une heure, un jour, c'est selon... En attendant, si vous êtes à Fiana, allez donc visiter la vieille ville, c'est ce que j'ai fait et c'est plutôt sympa. Mais le train part, super, il est à l'heure ! De Fiana, ça descend tout le long. Attention les oreilles, les freins font beaucoup de bruit... De Manakara, vous l'aurez compris, ça monte ! Moi, j'ai failli rester coinçé dans un tunel. Le train était sans doute un peu trop chargé, les rails un peu humide sous le tunel et la loco n'est plus toute jeune. Un peu de sable sous les roues et hop, nous voilà repartis. Ma femme, elle, était dans un wagon qui s'est détaché mais paaaaas d'panique ! ça aussi ça arrive souvent. Une bonne cale habilement déposée sous les roues du wagon et hop, nous voilà encore repartis. Tout ça dans la joie et la bonne humeur ! En traversant la forêt, mince ruban de verdure qui s'étire encore du nord vers le sud, de village en village, sous le regard joyeux et triste des enfants, vous vous régalerez de ces petites bananes sucrées et crèmeuses qu'on appelle ranjalia (prononcez ranzalia), de délicieux litchees en saison (de la mi-nov. à la mi-décembre), n'hésitez pas à acheter, tous ces fruits sont très sains, bons marchés et vous rendrez un fier service aux villageois qui n'attendent que vous pour gagner un peu leur vie. On a coutume de dire que ce train est l'artère vitale de cette région très isolée et vous allez vous rendre compte que c'est rien de le dire. Si vous voulez faire une halte à Mahabko, demandez Kam. Il tient une petite boutique dans le village, vend de la vanille 100 % Bio, et loue des petits bungalows au bord du fleuve (le faraony). Il vous fait même la tambouille si vous voulez. Moi, je suis descendu là (arrivé de nuit le train avait du retard...!), j'ai dormi chez madame Chanpong (qui elle ne fait pas chambre d'hôte mais tient une boutique bien achalandé dans le village), j'ai pris une pirogue le lendemain matin, guidé par ma femme et quelques amis d'enfance à elle, et je me suis enfonçé dans la brousse malgache......Le dépaysement fut total, un enchantement.
Alain
Au cours d'un post il y a quelque temps, il avait été signalé des dégats importants, sur la voie de chemin de fer Fiana/Manakara, consécutifs à une tempête.…
Nous avons pris la ligne Fianarantsoa - Manakara en août 2012. Il faut savoir que cette ligne a subit beaucoup de problèmes en août. Nous devions partir le…
Je vais partir a fianarantsoa en juin pour une semaine de vacances. je compte faire le voyage en train de fianarantsoa jusqua tolongoina le samedi. je compte…
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks