Nous rentrons du Meraviglia après 55 croisières que nous avons faites, c'est la 1er
que nous rentrons très déçus, une fois pas deux.
Ce navire est conçu uniquement pour les plaisir des yeux.C'est vrai qu'il est vraiment
magnifique, mais rien n'est fait pour le confort et le bien-être des passagers, manque des fauteuils aux ponts 5-6 et 7 impossible de se reposer 5 minutes les bacs a fleurs
de l'avenue servent de sièges pour se reposer.
L'avenue c'est bien beau 96 m, tout le monde s'y agglutine, se bouscule et au Meraviglia Lounge seulement quelques sièges qui sont bien surs toujours occupés
(plus facile de gagner au loto que trouver un siège vide) la piste de danse minuscule
impossible de faire un valse vu le nombre de passagers.
La musique nulle partout, pas un seul bon orchestre et même très souvent des
disques (des bons danseurs s’abstenir)
Les gilets de sauvetages ne sont pas dans les cabines en cas de catastrophe voyez
la panique 5,500 personnes pour récupérer un.
Les cabines intérieurs minuscules salle de bain impossible de rentrer 2 a même temps
l'espace rangement presque rien c'est la 1er fois que nous sommes obligés de laisser nos affaires dans les valises.
Le spectacle du Cirque du Soleil annulé toute la semaine
Par contre 4 spectacles très beaux, il faut s’inscrire d'avance.
La restauration impeccable.
Photo 1 et 2 Certains ont trouve le bacs a fleur sur la promenade a défaut de sièges
3 Des privilégies ont trouve quelques rares sièges pour écouter un peu de musique au pont 5
4 Un aperçu de la promenade le soir
Ca donne pas trop envie d'essayer ce bateau, il semble pas trop adapté aux nombreux passagers ou il y a trop de passagers pour cohabiter dans les espaces communs.
Bonsoir
T'es photos parlent d'elles mêmes
La promenade le soir semble une horreur !!!
Mais à force de toujours mettent toujours plus de passagers proportionnellement à la taille des paquebots, cela n'est au final pas surprenant !😕
Bonsoir Manuel, je comprends, d'autant mieux que ces très gros paquebots ne me donnent pas du tout envie. Et cette promenade centrale, j'aurais l'impression de partir en vacances dans un centre commercial 🙄 mais en plus d'après votre photo c'est le rer parisien en heure de pointe 😁😎
Je suis toutefois désolée de votre déception.
Il y a gros bateau et gros bateau , promenade et promenade
Sur royal caribbean j adore cet endroit !
La classe oasis est sensationnelle et pas bondée
Cela dépend bcp du ratio tonnage / passagers / équipage
la premiere on n'a aucun point de comparaison, normalement on doit être enchanté
maintenant le niveau a tellement baissé chez MSC ET COSTA ....
revenez nous raconter !
Bravo pour tes photos.
Elles montrent qu'on peut avoir un beau bateau et le rendre médiocre en le surchargeant de passagers.
En ce qui me concerne, les premières informations que je privilégie, c'est le ratio tonneaux par passager et nombre d'équipage par passager.
Selon ces critères, le Meraviglia navigue en troisième classe, comme le montrent si bien tes photos.
Bonjour David
Pour votre première croisière vous ne serez pas déçu.
Le bateau est splendide la nourriture extra les spectacles au top.
Foncement nous avec 55 croisières on devient plus difficile.
Les cabines intérieures minuscules et la foule tourne en rond
pour se mettre assis.
Naturellement avec les beaux jours, la plupart iront sur les ponts
supérieurs.
Manu
Je me fais l'avocat du diable peut être mais n'y a t'il par un rapport entre le degré de satisfaction du croisiériste et son âge ? Je suis novice en la matière mais je m'intéresse un peu à l'industrie navale, j'ai aussi le sentiment que la volonté est de rajeunir le panel de clientèle et cibler les familles, donc, peut être un peu moins de salons feutrés, de salons de danse plus classiques et plus d'activités sportives, d'espace ludique, de jeux pour les plus jeunes...on sur le meraviglia une piste de bowling, un accrobranche, un aquapark, du cinéma 4D, simulateur de conduite, un espace de jeu lego pour les plus jeunes, bref, moi du haut de mes 36 ans avec 2 enfants, ca me parle. Si vous me dites trop cool un salon de danse avec de la valse comment dire...avec mes 2 pieds gauche ! 😄
Non mais après peut-on établir une note de satisfaction sur un ratio comme indiqué je suis pas certain que cela suffise à établir une corrélation. Après dire que le Meraviglia navigue en 3ème classe c'est peut-être une peu vache non ? 😉
Bonjour David, vous n'avez pas tort, tout est une question d'âge, de moyens et de goût. Les croisières se développe énormément il suffit de voir le nombre de gros paquebots qui sortent des chantiers navals, ces paquebots il faut les remplir et donc séduire de nouvelles clientèles.
Au futur passager donc de ne pas se tromper sur ce qu'on souhaite et ce qu'on attend, car autrement c'est la déception. On peut être déçu à la première car la croisière choisie ne correspond pas à l'attente et on peut vouloir changer après plusieurs croisières de la même compagnie car on se lasse...
D'où l'intérêt de ces échanges?
Absolument ! Je trouve particulièrement enrichissant de pouvoir échanger, pas seulement sur les croisières, sur le thème du voyage de façon générale.
Dans ce cas, ce n 'est pas le premier avis négatif que je lis. Je suis juste assez étonné que cela soit aussi tranché, souvent, les gens disent "c'était nul !" sans argumenter, ou, "c'est génial".
C'est normal, on parle toujours plus facilement en mal de quelque chose qu'en bien. Et si un point négatif se profile, il entache forcément l'expérience et prend souvent le dessus sur les autres aspects. J'ai lu des commentaires en anglais de passagers qui ont attribué une seule étoile parce que leur valise a été cassée, ou ont quitté le navire de mécontentement !
Ca me surprend on parle toujours du navire, on critique assez fortement les espaces publics, les cabines reçoivent un peu l'appréciation des passager (trop exigu, rangements manquants, bruits...) , en revanche on parle jamais...de l'itinéraire ! Personne ne juge par exemple si telle escale lui a convenu, la proximité du port, les activités à disposition (proposée par le navire ou non). c'est pour dire à quel point le navire est devenu la destination en elle même !
dire que le Meraviglia navigue en 3ème classe c'est peut-être une peu vache non ?
C'est un peu vache, mais c'est à la hauteur du malentendu (et je ne suis pas vache en employant le mot malentendu) que crée MSC en présentant le Meraviglia comme du haut de gamme.
Le but est de toucher des segments de clientèle moins aisés, ce qui n'est pas critiquable. Ce qui l'est, c'est d'essayer de vendre de l'entrée de gamme comme du haut de gamme.
Par contre, c'est vrai qu'il y a des attractions intéressantes sur ce bateau. Toutes sont payantes, et, si tu y vas avec deux enfants, tu peux préparer ta carte bleue. Tout est fait pour pousser à la consommation.
C'est un peu vache, mais c'est à la hauteur du malentendu (et je ne suis pas vache en employant le mot malentendu) que crée MSC en présentant le Meraviglia comme du haut de gamme.
Le but est de toucher des segments de clientèle moins aisés, ce qui n'est pas critiquable. Ce qui l'est, c'est d'essayer de vendre de l'entrée de gamme comme du haut de gamme.
Par contre, c'est vrai qu'il y a des attractions intéressantes sur ce bateau. Toutes sont payantes, et, si tu y vas avec deux enfants, tu peux préparer ta carte bleue. Tout est fait pour pousser à la consommation.
Ben, déjà avec leur dénomination de navire, de façon générale, on peut dire que c'est trompeur. Mais bon dans le domaine de la construction navale, on a toujours aimé l'esbroufe : le Titanic avait 3 cheminées fonctionnelles, la 4ème étant la ventilation des cuisines et pour renforcer l'impression de grandeur ! On change pas, on mets des grands mots, des grands commentaires, ca attire le chaland. Le Meraviglia, la merveille, le plus grand navire de croisière en europe, blablabla... ils aiment bien nous jouer du violon dans les départements marketing ! 😛
Je suis loin d'être crédule, je sais ce que j'ai payé pour ma cabine. C'est comme une compagnie aérienne low-cost : elle t'emmène d'un point a à un point b. Si t'en veux plus, passe à la caisse ! 😄
Oui l'itinéraire n'est pas toujours abordé alors que le navire est d'abord un moyen de découvrir des escales. Une partie des passagers ne descend pratiquement à aucune escale. Pour moi l'itinéraire est primordial. De plus un jour de mer par semaine c'est acceptable au delà de deux j'hésite !
quand une escale est dans un pays que nous connaissons peu, nous prenons des excursions (celle du navire ou autres) les croisières sont aussi un moyen d'apprendre et de partager des connaissances. Mais enfin chacun ses priorités.
Heureusement certains retours sont très détaillés avec pleins d'astuces pour découvrir soi-même, même si personnellement je préfère avoir un guide.
A notre première croisière nous partagions la cabine avec mes deux enfants, après, deux cabines intérieures, Avec eux on a découvert les villes du bassin méditerranéen et les îles grecques, après on a tous préféré les clubs med ou la découverte des villes aux USA ou ailleurs.
Plus âgés, nous sommes revenus aux croisières comme agréable et confortable moyen de voyager pour découvrir les émirats, les capitales baltiques ou les fjords, bientôt l'Asie...et c'est vrai qu'on veut du calme, une agréable cabine balcon et une bonne restauration et on se tourne vers des compagnies plus chères que MSC ou Costa mais avec on le sait une clientèle...âgée.
Avant tout il faut aussi être honnête et regarder le prix payé, s'il est raisonnable, ne pas demander un service 5*. Nous avons fait il y a trois ans une croisière en janvier sur le diadema pour un prix très très raisonnable, et nous avons été ravis par le rapport qualité-prix.
Il y a gros bateau et gros bateau , promenade et promenade
Sur royal caribbean j adore cet endroit !
La classe oasis est sensationnelle et pas bondée
Cela dépend bcp du ratio tonnage / passagers / équipage
Tu as raison Isa, il me semble que ce n'était pas aussi bondé sur l'Allure, et même sur les "petites" promenades de l'Anthem... Voilà peut-être pourquoi: (selon ce que j'ai trouvé, toutefois, ce serait pour chacun le nombre de passagers en occupation double... )
Eh oui les chiffres parlent d eux meme chez MSC bateau 25 % plus petit et encore 300 passagers de plus que sur l'allure
Ca n est pas la même qualité !!!
, c'est bien le bon chiffre global.
Mais, comme il y a de nombreux espaces privatifs réservés au YC, ce ratio est bien plus mauvais pour le vulgum pecus.
😉, Absolument Alain, ou pour homo-sapiens basique, sans option latine, une fois débarqué 😊.
Maintenant, je trouve logique que MSC, qui se lance dans la gestion de masse, sans grande prétention qualitative ( sortie des catalogues ) affiche des chiffres a ce niveau.
Des attentes qualitatives, même sur les plus anciens navires, sont en dehors de leurs objectifs.
je pense qu' avec les dispositions et moyens assumés qu' ils prennent, pour une rentabilité optimum, ils seraient capables de décevoir, même sur les paramètres d 'un " yacht ". ...
Bon, je ne m' enthousiasme pas pour ces gros machins " Américain " ( je donne mon tour Poupou 😛 ), ce n' est pas mon truc, mais je ferais, néanmoins, une différence, entre la taille du bateau ... et ce qu' on veut en faire. .....
Avec, aussi, au passage : - Entre les définitions sur le catalogue, ... et la réalité.
, c'est bien le bon chiffre global.
Mais, comme il y a de nombreux espaces privatifs réservés au YC, ce ratio est bien plus mauvais pour le vulgum pecus.
Bonjour Alain,
Haha!, le vulgum pecus... 🤪 Bon, disons que mes années de latin au collège, ça date de plusieurs décennies... 😕 Blague à part, les espaces privatifs YC chez MSC sont-ils donc en proportion beaucoup plus imposants que chez ses concurrents américains, comme l'Aqua Class de Celebrity? Je ne connais pas la réponse, nous on se fond toujours dans le vulgum pecus... Et à ce jour ça nous convient... 😉
Je connais les 2 concepts 😉 aquaclass et yacht club
Et c'est différent
Mais sur CELEBRITY le yacht club n'a pas lieu d'être car c'est calme partout
Alors que sur msc le yacht club est un refuge pour fuir la foule 😕
...Alors que sur msc le yacht club est un refuge pour fuir la foule 😕
😎 😕 toujours notre grande Poupou la,
Au Yacht Club, tu as surtout, a part ceux qui viennent une semaine et qui ont tout compris, des passagers qui veulent justement : - avoir " plus et autrement " que dans les autres parties du navire .... et qui payent pour cela. Cela plait , ou pas , mais ils ont le droit.
Je ne vois, donc, pas pourquoi, ils se précipiteraient ... ou fuiraient, comme tu l' avances.
Par contre la légèreté de ta documentation de soustrait le mouvement récent inverse, qui consiste, a faire venir " a la journée " ( ou plusieurs journées ), tous les passagers d' ailleurs, qui veulent s' offrir du matin au dîners, les services installations et restaurant du YC. en surcharge, même YC complet.
Tu as donc sur ces bateaux, : des gens qui paient un certains prix a MSC, pour être tranquille, et de l' autre coté, les Mêmes MSC, qui font payer d' autres gens pour les déranger .
La : - tu peux dire qu' il y a des passagers qui fuient MSC.
le concept du yacht club pour moi ce sont les parties privatives et la tranquilité
les boissons comprises on peut les avoir hors YACHT CLUB
a chacun sa vision des choses mais les personnes que j'ai croisé en YACHT CLUB recherchaient majoritairement le calme que l'on ne retrouve pas ailleurs dans le bateau..; je n'invente rien
donc ceci est parfaitement inutile sur CELEBRITY ou tu n'as pas la foule dans les parties communes comme sur MSC...
quant au prix... il varie du simple au double en fonction des promos du pays ou de la periode ou tu achètes d'ou tu viens
perso j'ai payé le yacht club 1150 euros la semaine il y en a qui ont payé p us cher que moi en cabine balcon lol
En plus d’être dans un espace VIP, les cabines du Yacht club Meraviglia sont plus grandes et plus luxueuses que sur les autres bateaux; mais elles sont aussi plus nombreuses et donc on croise plus de monde que dans les autres YC. Ca reste toutefois un endroit très agréable par le service et la qualité des mets proposés.
C'est bien qu'ils aient agrandi les cabines , ce sont peut être maintenant de vraies suites ?
Le gros plus serait qu'ils réservent le yacht club aux adultes !
Les deux premières photos ressemblent aux Suites " larges " du Divina et du Préziosa, l' emplacement de la TV , les deux tons de moquettes pour différences, et il manque un fauteuil pour former salon face au canapé et la table basse .
Les deux suivantes, aux Suites " courantes ", des fantasia et Splendida
Il y aura forcément plus d'enfants avec les cabines intérieures quadruples plus nombreuses
Debut septembre il y a encore des vacances scolaires pour les italiens
Je ne comprends pas la stratégie de MSC ... s ils ne veulent pas refuser les enfants ils pourraient au moins les faire payer plein tarif le yacht club
.................Je ne comprends pas la stratégie de MSC ... s ils ne veulent pas refuser les enfants ils pourraient au moins les faire payer plein tarif le yacht club
Bonjour,
D ' autant que l' espace " TOP 18 " réservé aux " Auréa ", est lui : -" interdit aux enfants " !!!
L' anecdote, est que ce top 18 ne reçoit, donc, pas les enfants des couples qui sont en Auréas....
Mais tous les passagers peuvent, .... en payant, .... prendre avant votre arrivée, toutes les chaises longues, sans que vous en ayez, alors, une a votre arrivée a l' heure qui vous convient....
C'est honteux pour ceux qui payent l'aurea
J'ai pu parler à une commerciale MSC lors d'un salon de la Croisieres en octobre
Et apparemment beaucoup de clients se posent la même question concernant les enfants au YC
MAIS malheureusement ce n'est pas elle qui fixe les règles
Oui c’est vrai. Nous on a pu se l’offrir grâce au rabais de 30% Casino Reward, attribué aux joueurs du casino pour autant qu’ils jouent 1200 euros durant la semaine (ça ne signifie pas « 1200e perdu » car ça compte aussi les gains qui sont rejoués, avec la carte MSC insérée dans la machine). On vous remet une lettre le dernier soir et il faut réserver dans les 2 mois et voyager dans les 9 mois. Avec cet avantage on a tendance à repartir toujours avec MSC.
bonne journée
Rebonjour
Merci de votre réponse je ne connaissais pas cet avantage.
Nous on fait en moyenne une par mois et on ne peut pas se payer le YC
Nous moitié MSC moitié Costa
Bonne fin de journée
alors en yc je ne pense pas..
mais effectivement il faudrait simuler..et là j'avoue que je ne suis pas allée aussi loin
c'est effectivement une bonne question.
Bonjour , et bien venu au club des très déçu , ce bateau est complètement raté de par la conception , ils ont voulu copier les bateaux de la royal caribbean sauf qu'ils sont plus long et plus large par rapport au MERAVIGLIA .... , les salons nul , pas de sièges etc , etc ...dommage ...salle de spectacle trop petite ( moins de 1000 places ) c'est un bateau pour 2000/2500 passagers maximum .....
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
