Organisation d'un circuit en 4x4 au maroc

Un circuit 4*4 organisé par toi même te coutera sans doute nettement plus cher. Tout simplement parce que les agences qui louent les véhicules pour qu'ils soient conduits par les touristes qui veulent piloter et s'amuser incluent un "tarif casse et réparation" par rapport à une agence qui connait son chauffeur et sait qu'il va soigner le véhicule.

Par ailleurs, les 4*4 sont loués avec un équipement minimum, c'est a dire l'équipement constructeur. Pas de cric spécial, pas de pelle, pas de tôles pour se désemsabler, pas de glacière... Donc surtout si vous louez une seule voiture, si vous êtes coincés quelque part, vous êtes vraiment dans la mouise.

Pour les bivouacs, si tu veux parler des campings et lieux de bivouacs organisés, ce n'est pas particulièrement difficile. Il suffit de trouver des adresses, d'organiser son voyage, comme le font beaucoup de gens voyageant avec leur propre véhicule.

Maintenant si tu veux faire du hors piste, il faut des cartes, des points GPS, et selon les régions, ceux ci sont plus ou moins simples à trouver. Tu as des livres qui les donnent, comme le Gandini, excellent, ou des sites internet. Mais ça ne suffit pas, je ne sais pas si tu as l'expérience de la conduite dans le désert... et dans la montagne, je ne souviens d'un début de nuit sur un sentier qui tournait en colimaçon, avec plusieurs embranchements, et la piste donnée par Gandini, avec le point de départ et le point d'arrivée, ne servait à rien.... toutes les 5 secondes le GPS changeait d'avis.

Donc pour résumer, côté hébergement, pas trop dur, côté tarif, plus cher, côté conduite, ça dépend de vous.

Que rajouter de plus ?

pour mémoire, un circuit 4x4 Paris/Paris de 7 J tout cousu par TO, coute entre 500 et 800 euros.

Une location de 4x4 avec chauffeur et parfois avec carburant, coute en Général 20 à 30 euros de moins par jour que sans chauffeur.

Il est possible de louer un 4x4 sans chauffeur, (1200 à 1400 dh/jour) MAIS:

comme dit Marie Aude : équipement mécanique minimum. 1 roue de secours (dans quel état ?), pas de jerrican, Mais aussi, pas d'équipement de bivouac, tente couchage gamelles glacière.

Leur état est lamentable, grace à une clientèle qui ne sait pas conduire mais qui se croit sur le Dakar dès qu'il n'y a plus de goudron. et aussi de loueurs négligeants qui évitent les entretiens et pire le remplacement régulier d'organes de sécurité comme les plaquettes de freins (j'ai donné !!).

Louer un 4x4 au Maroc permet de faire les pistes des grands classiques, ou on est jamais seul, les pistes de montagne ou on est pas bloqué par la première passe de sable, de ne jamais s'éloigner de 400 km d'une pompe à mazout, et de dormir dans une des nombreuses auberges bien sympas et pas chères que l'on trouve partout.

Des itinéraires comme Taouz, Zagora, ou Mahmid, Foum Zguid, par exemple peuvent etre risqués, seul, en 4x4 de location.