Je suis en train de préparer notre parcours qui va partir de Salt lake city pour se terminer à San francisco.
Nous sommes une famille avec 3 enfants, 10 , 13 et 15 ans et donc nous avons retenue la formule camping car pour les 2/3 du trip) qui nous a paru la plus approprié, car nous avons eu une experience de ce type en 2009 dansle sud ouest américain (voir mon recit et photos http://voyageforum.com/forum/photos_notre_voyage_dans_colorado_D2563484/
Nous partons le vendredi 21 juin, siot dans moins de 15 jours pour 5 semaines (retour le 26 juillet).
Le parcours doit se dérouler ainsi, mais j'ai encore quelques trous ou choix à fiare et j'aimerais avoir vos avis.
Premier jet :
- Arrivée à Salt lake City le vendredi soir 21 juin
Nous avons pris un hotel jusqu'au lundi matin afin de s'adapter au décalage horaire et prendre son temps pour visiter Salt Lake. j'ai réserver une voiture de location du vendredi soir au lundi après midi, moment ou nous devons prendre possession du camping car pour 23 nuits 'jusqu'au 17 juillet au matin, ou nous le rendons à Seattle).
Pour Salt lake, je prévoie une ballade vers bonneville pour voir le paysage du lac salé plus balade en ville.
- départ le lundi après midi de salt lake pour prendre la route vers Grand Teton et Yellowstone en prenant la route 89 à partir de Logan : première étape à Saint-charles à coté du "bear lake" afin de faire qu'une petite étape de 250 km.
- mardi, route vers Grand teton, via montpelier et Paris (ça s'invente pas ! ) route 89 jusqu'a alpine, puis trouner à droite pour prendre le grand canyon de la snake river, arrivée le soir dans un Camping prenant les RV, entre jackson et Wilson.
- mercredi petite visite de Jackson puis on reprend la route pour aller au nord du park, Pour trouver un camping mieux qui a l'air top (l'arrêt à celui à coté de Jackson a juste pour but de visiter Jackson), au bord du lac, au nord (Colter bay campground).
La premier doute : combine de nuit à Grand Teton ? 2 ou 3
Ensuite nous prendrons la route vers Yellowstone (donc le 29 juin en théorie) , avec comme premier camp de base, le RV Campground qui est situé au nord du grand lac.
Je pense reserver quasiment 1 semaine à yellowstone, tellement il semble y avoir de chose à voir. Donc en gros nous serons dans les differents sites de yellowstone du 29 juin au 5 juillet.
Ensuite, premier gros probleme. Nous voulons rejoindre Glacier park, mais l'étape est trop longue en une suele fois, donc je veux l'étaler sur 2 jours, et je ne sais pas quelle route prendre.
Je pense arriver à glacier par le coté Ouest (kalispell) , car 1 il y a un RV campground qui à l'air chouette à l'entrée ouest du park (en pleine foret) et d'autre part, je pense quel'on va loué une petite voiture en passant par kalipell, car le RV est trop gros pour prendre la "Goind to the the sun" road. Que pensez vous de cette solution ?
Je pense passer 6 à 7 nuits à glacier afin qu'il me reste 3 à 4 jours pour faire glacier Seattle.
Là aussi, choix des routes à faire (par le nord ou par le sud SPKANE).
Nous devons rendre le Camping car le 17 juillet au matin à Seattle, d'où nous louerons une voiture, pour faire seattle- san francisco en 3 ou jours (crater lake, la cote...), puis finir par 4 jors plein à san francisco que nous devrons quitter le 26 juillet au soir.
Voilà, je vais essayer d'affiner tout cela et tous vos conseils seront les bienvenus.
Je pense arriver à glacier par le coté Ouest (kalispell) , car 1 il y a un RV campground qui à l'air chouette à l'entrée ouest du park (en pleine foret) et d'autre part, je pense quel'on va loué une petite voiture en passant par kalipell, car le RV est trop gros pour prendre la "Goind to the the sun" road. Que pensez vous de cette solution ?
Tous les véhicules sont admis jusqu'à Avalanche Creek (en arrivant par l'ouest) et Rising Sun (en arrivant par l'est).
Sinon, on peut se déplacer en navette dans le parc national.
C'est ce que nous avions fait (car nous étions en camping-car).
Voir notre récit... les pages consacrées à Glacier NP :
Pour le parcours seattle San francisco, c'est en gros ce que je voulais faire (mais la longueur des étapes me fait peur).
POur Glacier, j'ai vu le systeme de navette, mais j'ai peur d'être dépendant et de perdre du temps en cas d'affluance (j'ai connu cela à ZION). La location d'une petite voiture coute moins de 40€ par jour, et me permettrais d'aller faire un tour du coté est, vers many glacier.....
La chose qui me fait le plius peur, ce sont les place de camping à Yellowstone. Fishing bridge RV park est déja complet, et j'ai vu qu'il y a quelques autres camping qui accepte les RV de 30' (Canyon, Grant, madison), mais ils sont sur la regle du premier arrivé, premier servit, et j'avoue ne pas avoir l'habitude de cela et j'ai peur que cela soit complet.
Et faire des parcours dans yellowstone sans avoir à revenir sur ces pas semble impossible !
POur grand Teton, vaut-il mieux être du coté nord, vers colter bay, ou du coté sud vers jackson ?
Je suis grand amateur de photo et me lève très très tôt.Ou se trouve le splus beau panorama de grand téton ?
Oui je sais, cela fait beaucoup de question, mais je me réveille un peu tard pour la préparation de ce voyage (car j'ai été très occupé auparavant...).
Pour Grand Teton j'ai bien aimé logé à Colter Bay Village que j'ai trouvé très bien placé.
Les plus beaux points de vue selon moi sont: Oxbow Bend, Snake River Overlook et Signal Mountain.
Pas de marche nécessaire pour accéder à chacun des points de vue.
Jean, avais-tu regarder à l'époque le prix du billet A/R SLC ? Était-ce moins cher qu'un multidestination en passant par SF ? Nous envisageons un trip comme celui là pour 2014, mais avons déjà fait 2 séjours à SF, donc je vois un intérêt limité à y retourner.
j'ai vu qu'il y a quelques autres camping qui accepte les RV de 30' (Canyon, Grant, madison), mais ils sont sur la regle du premier arrivé, premier servi
Je crois que tu n'as pas regardé au bon endroit !!! VOIR ceci par exemple:
Excuse moi, j'ai mal formulé ma question ! Avais-tu regarder si c'était moins cher un A/R CDG - SLC (même avec escale) ou Multi destinations CDG - SLC puis SF - CDG.
En d'autre termes, êtes vous passés par SF pour découvrir cette ville ou parce que c'était plus intéressant financièrement ?
j'ai vu qu'il y a quelques autres camping qui accepte les RV de 30' (Canyon, Grant, madison), mais ils sont sur la regle du premier arrivé, premier servi
Je crois que tu n'as pas regardé au bon endroit !!! VOIR ceci par exemple:
La résa en ligne est sur xanterra.com et c'est tout à fait possible pour un 30 pieds !
Donc je t'invite à relire mon blog 2012....
Jean.
J'(avais bien lu ton blog; le problème, c'est que les quelques camping sur resa sont déja plein.
- J'ai réussi à obtenir une palce d'une nuit à Canyon
- fishing bridge est complet
- Jil reste de la place à Grant, donc je vais commencer par 2 jours à Grant (venant du sud), ensuite, la nuit réservé à canyon, après, c'est l'inconnue : J'espère qu'on trouveras de la place en arrivant t��t le matin....
Pareil pour grand Teton, à lire les infos sur le net, la plupart des camping acceptant les RV t'entasse comme des sardines en boites. Je voulais tenter celui de Colter bay qui à l'air sympa, mais sur le site web, en voulant faire une reservation pour un site RV, il me marque "no room for this date" !! donc je ne sais pas si c'est leur site qui débloque ou si ils appellent un emplacement RV "room". J''ai envoyé un mail en esperant avoir une réponse positive.
POur Glacier, quelqu'un connait-il le RV campground qui se trouve très proche de l'entré de ouest du park ? Il me tente bien. Mais je ne sais toujours pas si j'opte pour la location en plus d'une petite voitire à Kalispell, afin de pouvoir visiter le park plus librement (le prix est très raisonnable, et étant photographe, cela me permettrait de partir avant le lever du soleil sur la "Going to the sun".
Bref, cela avance mais pas facile.
Et toujours ces 2 trous entre yellowstone-glacier, et Glacier-seattle à gerer.....
Et puis pour le mont Rainier, vaut-il mieux que je le fasse en camping car en arrivant de glacier, ou avec la voiture de location que nous allons prendre à seattle pour rejoindre San-francisco ?
Jamais pratiqué le CC, et donc en attendant les avis des spécialistes : il me semble que les ballades vers le Mont Rainier sont très accessibles en CC (et pour le Mont St Helen aussi, d'ailleurs). Dans mes souvenirs : Routes correctement larges (parfois rien de trop, mais ce n'est pas "Le Salaire de la Peur"!), grandes aires de parking aux différents points de vue.
Bonjour
De Yellowstone à Glacier, vs pouvez "passer", si vs êtes intéressés, par la ville fantôme de Bannack ( Bannack state park à l'ouest de Dillon) avec un camping sympa sur place, puis un arrêt sur le Flathead lake, avec aussi des campings.
Comme ghost towns, il y a aussi Virginia city, mais moins fantôme.
6 jours à Glacier me paraissent presque trop; on y est allés en camping car, et on avait pris la navette.
De Seattle à Glacier, on avait pris la 2. On a visité le Mont Rainier en CC, une autre année.
Noëlle
Jamais pratiqué le CC, et donc en attendant les avis des spécialistes : il me semble que les ballades vers le Mont Rainier sont très accessibles en CC (et pour le Mont St Helen aussi, d'ailleurs). Dans mes souvenirs : Routes correctement larges (parfois rien de trop, mais ce n'est pas "Le Salaire de la Peur"!), grandes aires de parking aux différents points de vue.
Juste quand même pour préciser (parce que sinon mes conseillent peuvent manquer de sens) : je pratique le 38tonnes et donc si je donne un avis sur une route, c'est pas seulement vu d'un simple automobiliste 😉
Je n'osais pas le dire mais c'est aussi mon avis et d'autant plus en arrivant par l'Ouest avec un CC avec lequel on ne peut pas traverser le parc.
A la limite, je trouverais l'arrivée par l'Est plus pertinente (mais dans ton iti, je ne vois pas trop comment tu pourrais faire) car avec un CC, tu pourrais accéder à la partie Many Glacier qui comprend quelques belles randos puis tu pourrais poursuivre jusqu'à Ste Mary et de là, 1 ou 2 journées avec la navette pour explorer la partie Ste Mary - Logan Pass, partie qui m'a paru bien plus belle que la partie Logan Pass/West Glacier.
Mais je ne sais toujours pas si j'opte pour la location en plus d'une petite voitire à Kalispell, afin de pouvoir visiter le park plus librement
Alors avec une voiture louée en plus du CC, OK pourquoi pas... mais je vous vois difficilement faire, si vous stationnez à l'entrée Ouest, plusieurs fois dans votre séjour des A/R en voiture jusqu'à la partie Many Glacier... à + 100 km ou même jusque dans les alentours de Ste Mary. Sur la Going to the Sun Rd en été, la circulation doit être bien lente et il doit falloir près de 3 heures pour atteindre Many Glacier.
Bref, j'en suis à me demander si le choix de Glacier NP dans votre parcours est réellement judicieux.
Jamais pratiqué le CC, et donc en attendant les avis des spécialistes : il me semble que les ballades vers le Mont Rainier sont très accessibles en CC (et pour le Mont St Helen aussi, d'ailleurs). Dans mes souvenirs : Routes correctement larges (parfois rien de trop, mais ce n'est pas "Le Salaire de la Peur"!), grandes aires de parking aux différents points de vue.
Et sur la droite il faut cocher: Colter Bay village, et dessous: Colter RV park.
à + Jean.
Ils m'ont répondu par mail ce soir; c'est archi complet. Celui de flagg ranch aussi. donc ils nous reste, d'après ce que j'ai compris, Signal mountain , Lisard creek, gros ventre, qui sont les 3 seuls accessible à un CC de 30ft, mais premier arfrivée, premier servi; Etant un leve très tôt (4H du matin en geénaral, je pense pouvoir trouver de la place.
Par contre, je peose la question suivante : une fois que l'on a obtenu une place le matin en arrivant, biensur, on va aller se balader la journée avec le CC ; J'espère qu'il bloque notre place, si on les as prévenue que l'on restait 2 ou 3 jours ?
Signal Mountain et lizard creek on l'air très ien plaçé, au bord du lac. Pas de branchement, mais je trouve pas ça trop grave. On a déja eu l'experience au grand canyon, et les camping des park nationaux sont tellement plus sympa queles camping commerciaux, genre KOA.
Bref, j'espère que cela va bien se passer pour ces 4 jours aux grands tétons.
6 jours à Glacier me paraissent presque trop
Je n'osais pas le dire mais c'est aussi mon avis et d'autant plus en arrivant par l'Ouest avec un CC avec lequel on ne peut pas traverser le parc.
A la limite, je trouverais l'arrivée par l'Est plus pertinente (mais dans ton iti, je ne vois pas trop comment tu pourrais faire) car avec un CC, tu pourrais accéder à la partie Many Glacier qui comprend quelques belles randos puis tu pourrais poursuivre jusqu'à Ste Mary et de là, 1 ou 2 journées avec la navette pour explorer la partie Ste Mary - Logan Pass, partie qui m'a paru bien plus belle que la partie Logan Pass/West Glacier.
Mais je ne sais toujours pas si j'opte pour la location en plus d'une petite voitire à Kalispell, afin de pouvoir visiter le park plus librement
Alors avec une voiture louée en plus du CC, OK pourquoi pas... mais je vous vois difficilement faire, si vous stationnez à l'entrée Ouest, plusieurs fois dans votre séjour des A/R en voiture jusqu'à la partie Many Glacier... à + 100 km ou même jusque dans les alentours de Ste Mary. Sur la Going to the Sun Rd en été, la circulation doit être bien lente et il doit falloir près de 3 heures pour atteindre Many Glacier.
Bref, j'en suis à me demander si le choix de Glacier NP dans votre parcours est réellement judicieux.
Bonne réflexion🤪
Comme je l'ai déja dit, je dors très très peu est suis fan de photo; et les belles photos se font avant 10H du matin ou après 17/18H. La route ne me fait pa peur; c'est pour cela que j'aipenser à la petite voiture de location quel'on pourrait récupérer en passant à Kalispell. Comme cela, je pourrais partir surle cout des 4/5H du mat, en laissantla petite famille dormir, et ce qui me permettrais de faire la going on the sun rapidement pour aller au moins une fois du coté est. Le CC ne serait qu'un hotel dans ce cas.
Et je compte faire pas mal de rando, vers notament le hiddenlake dont le point de vue doit être sypa aulever du jour; Mais j'ai peur des ours .........est ce que ça craint vraiment ?
J'ai un esprit indépendant, et être dépendant des navette m'ennuie, surtout, qu'elle doivent commencer très tard.
Je pense que je vais vraiment opter pour la voiture de loc.
Par contre, je pose la question suivante : une fois que l'on a obtenu une place le matin en arrivant, biensur, on va aller se balader la journée avec le CC ; J'espère qu'il bloque notre place, si on les as prévenue que l'on restait 2 ou 3 jours ?
Pas de Pb, tu es inscrit et ta place est réservée !!!
Par contre si tu comptes traverser/visiter Jenny Lake, il faut arriver tôt au parking car les places de CC sont rares et envahies par les voitures de touristes !!! pas sympa...
à + Jean.
PS: Attention, tu vas traverser des zones montagneuses, donc il est prudent de savoir à quoi tu t'attends pour les dénivelés... tracer ton itinéraire sur google EARTH (et non maps...), voir tout en haut de page la fonction "profil de la route".
PS2: le CC n'est pas un 38.T (salut l'ami Caussat...) mais un engin lourd (4,5.T pour un 25 pieds) avec une forte inertie... en descente... conseil: surtout ne pas utiliser les freins (sauf si urgence !) mais le frein moteur en descendant les vitesses (eh oui, même avec une boite auto) et te bloquant en 3 ou 2.
PS2: le CC n'est pas un 38.T (salut l'ami Caussat...) mais un engin lourd (4,5.T pour un 25 pieds) avec une forte inertie... en descente... conseil: surtout ne pas utiliser les freins (sauf si urgence !) mais le frein moteur en descendant les vitesses (eh oui, même avec une boite auto) et te bloquant en 3 ou 2.
Tu fais bien de compléter! J'avais répondu juste pour la partie Encombrement - Parking, et effectivement le volet que tu abordes est tout autant/plus important!
PS : Par curiosité, comment tu fais pour tomber les vitesses avec une boite auto ? Tu mets le régulateur de vitesse sur, par exemple, 25 MpH ?
En descente, il ne faut pas utiliser le régulateur car la boite auto risque de te faire monter trop haut dans les tours !
Donc 2 solutions:
- utiliser le bouton Tow/Haul (qui est en bout de levier de vitesses) c'est un overdrive qui te rajoutes des vitesses intermédiaires.
- ou plutôt ne pas te positionner en "D" (drive), mais mettre le levier en 3 ou 2 suivant la pente (entre 2500 et 3000t/mn), la boite auto fait aussi frein moteur. Dès que ça s'emballe à cause de la masse et de la pente (donc au dessus de 3000t/mn), donner un coup de frein (ne pas "lécher" les freins, mais être ferme...) pour remettre de l'ordre !
Oui, Bannack est une vraie ville fantôme ( http://www.bannack.org/), à la différence des autres.
Noëlle
Merci beaucoup pour le tuyau !
Pour la conduite du CC, pas de problème. Je fais + de 100000 km par ans, en moto, voiture, cammionette et j'ai deja loué un CC de 30ft en 2009 pour faire Grand Canyon, antelope, monument valley, moad, bryce et Zion (et son tunnel à alternance ou cela passait rique-raque.
Les boites auto au énormément progressées (même les américaines). Sur le CC de 2009, qui faisait 5.5T, elle rétrogradait très bien en descente, et au pire, on la bloque en 3 voir en 2 (c'était une boite 5). D'ailleurs, je ne comprends toujours pas pourquoi on ne se met pas à la vboite auto en europe, perso, je toruve cela génial, et on a une conduite bien plus fluide et détendue.
Il n'y a que la consomation gargantuesque de ces engins qui m'étonne toujours (c'était un V10 de 7,4L !), on faisait du 35L/100 et les pompes étaient rares dans cette région.
Donc la conduite ne m'inquiette pas du tout.
J'ai réussi à bloquer 3 nuits sur yellowstone (2 à Grant et 1 à Canyon village), il restera 4 nuits à trouver à la loterie.
POur grand Tétons, je pense prendre une nuit au Jackson Hole campgraound, qui n'a pas bonne côte (il est sur la gauche de jackon, à environ 10 miles), mais commeon va arriver en début d'après midi, je préfère assurer. Ensuite, les 3 autres nuits, on les prendra en se pointant de bonne heure.
Je reveins une seconde sur les ours : Dans Yellowstone et Glacier, je souhaiterais comme je l'ai déja dit, partir très tot le matin, pour certain site ou petite balade à pied, pour faire des photos, donc seul. Mais ces ours me font peur : Estce que cela vous parait raisonnable, risqué ?
Et dans Yellowstone, à votre avis, quelle est l'heure minimum pour mettre en route le CC pour partir en ballade, sans embêter tout le monde ? Je pense que cela va être difficile, car le soleil doit se lever vers les 5H du matin je pense, donc c'est peut-être un peu tôt pour mettre en route le moteur.....
Je reveins une seconde sur les ours : Dans Yellowstone et Glacier, je souhaiterais comme je l'ai déja dit, partir très tot le matin, pour certain site ou petite balade à pied, pour faire des photos, donc seul. Mais ces ours me font peur : Estce que cela vous parait raisonnable, risqué ?
Penche toi sur le nombre d'accidents causés par des ours ces dernières années, et tu verras que tu n'as pas à t'inquiéter, le risque est très faible.
Toujours faire un peu de bruit dans les endroits qui ne sont pas à découverts pour ne pas surprendre un ours.
C'est vrai que ds les campings, on n'apprécie pas trop les CC qui démarrent tôt; mais si c'est pour un départ rapide...Le pire ce sont les générateurs , même aux heures autorisées
A Yellowstone, on avait trouvé de la place à Norris.
Noëlle
Nous allons nous rendre au Yellowstone cet été. Le trajet sera le suivant (timing de 10 jours) Départ Salt Lake City (prise de possession d’un RV Cruise…
Après avoir puisé énormément sur cette super mine d'information qu'est voyageforum, j'ai besoin pour finaliser mon voyage d'avis sur la dernière partie. Nous…
Ce voyage n'est pas le premier aux USA, ce qui explique que dans ce projet quelques "grands classiques" sont absents. Pouvez-vous me dire si certaines choses…
Avant de se lancer dans un post endiablé sur le fait de vouloir aller au Texas en octobre 2020, voici la génèse: Avant COVID: Janvier 2020, je trouve des…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
