Bonjour, voila comme je vais me rendre chez des amis à Paris pour la 1ere fois en TGV ( dab j'y vais en voiture ) et comme je m'en vais juste après pour le Maroc. J'aimerais savoir comment rejoindre l'aéroport d'Orly Sud à partir de la Porte de St Ouen. Parce que vraiment je ne m'y retrouve pas du tout avec les plans de la RATP.
Merci de m'aider sinon le stressé que je suis devra prendre le Taxi et j'imagine que c'est assez cher quand même......😕
France · Paris - Île de France
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Bonsoir !
Y'a-t-il des trains entre Paris et Istanbul ? Si oui, acceptent-ils les vélos ? Merci !
Y'a-t-il des trains entre Paris et Istanbul ? Si oui, acceptent-ils les vélos ? Merci !
Bonjour,
Je suis arrivé hier 2/12à 8h27 par le vol AF 695 en provenance de Miami au terminal G . J'ai pris le nouveau tram jusqu'au terminal E où j'ai récupéré mes bagages . Et je suis sorti du terminal E à 9 heures . Moins de 35 mn !!
Il y a peu d'aéroports dans le monde où c'est possible . Avec les nouveaux terminaux de Roissy ADP peut améliorer ses prestations et faire taire les nombreuses critiques .
En août 2009 j'avais mis 2 heures à Miami entre l'arrivée et la sortie du terminal . Le 30 octobre 2009 plus d'une heure .
Il faut donc aussi dire quand cela marche bien .
Cordialement
Bonjour, je suis une adolescente de 16 ans et je désire faire un vol Montréal-Paris sans l'accord de mes parents. Croyez-vous que c'est possible, et si oui, avec quelle compagnie aerienne?
Merci beaucoup d'avance!
Salut,
Je recherche un prof d'espagnol pour me donner des leçons à partir de septembre à Paris (j'habite le 10ème). Je suis un vrai débutant. Nombre d'heures et rétribution à débattre.
Merci
Nicolas
Pourriez-vous m'indiquer ce qu'on entend par les banlieues de Paris ? Quelqu'un a loué dans un CITÉA à Charenton et un répondant lui dit qu'elle est en banlieue de Paris. Puis je présume que c'est moins dispendieux d'y loger qu'à Paris même. S.v.p. m'en indiquer les limites géographiques. Je présume aussi que même en banlieue il est facile de se déplacer vers Paris. Puis si nous arrivons par TGV du sud de la France sur Paris, quels sont alors les moyens de transport à prendre pour se rendre dans les banlieues sachant que nous aurons au moins chacun une assez grosse valise et un sac à dos (nous sommes deux).
Merci de vos informations.
Bonjour à vous,
Du 22 au 30 juin 2010, je me propose de visiter Paris avec mes deux nièces de 12 et 14 ans. Donc, j'aimerais savoir le site web pour louer un appartement et dans quel arrondissement il serait préférable pour rester.
Bonne journée
Du 22 au 30 juin 2010, je me propose de visiter Paris avec mes deux nièces de 12 et 14 ans. Donc, j'aimerais savoir le site web pour louer un appartement et dans quel arrondissement il serait préférable pour rester.
Bonne journée
Bonjour,
Habitant en Nouvelle-Calédonie, nous allons bientôt démarrer notre tour d'Europe de 6 - 7 mois, et nous aurions besoins d'avis. Que me conseillez vous comme beaux endroits à visiter, pour faire le trajet Paris - Val-morel en 1 semaine , du 2 au 9 Janvier 2010. Nous faisons (2 adultes + 2 enfants) le trajet en voiture de location.
Au plaisir de vous lire.
Au plaisir de vous lire.
Bonjour / Bonsoir à tous!
Voilà, avec mon ami, nous voulons passer le réveillon de la Saint Sylvestre à Paris et quelques jours ensuite (d'ailleurs nous cherchons un bon resto, avec une bonne ambiance et pas trop cher et si possible un restaurant italien ^^).
Mais que faire le 1er janvier? Est-ce que tout est vraiment fermé? Que pourrions-nous faire? Auriez-vous une idée?
Je vous remercie par avance pour vos réponses. Yumeni
Voilà, avec mon ami, nous voulons passer le réveillon de la Saint Sylvestre à Paris et quelques jours ensuite (d'ailleurs nous cherchons un bon resto, avec une bonne ambiance et pas trop cher et si possible un restaurant italien ^^).
Mais que faire le 1er janvier? Est-ce que tout est vraiment fermé? Que pourrions-nous faire? Auriez-vous une idée?
Je vous remercie par avance pour vos réponses. Yumeni
Bonjour
Je dois prendre l'avion à Roissy, pour un voyage de dix jours. Venant de province, je souhaite séjourner à l'hôtel la veille du départ. Est-il possible de laisser mon véhicule pour la totalité du voyage dans le parking de l'hôtel ? Quels sont les us et coutumes pour CDG ? Avez vous des noms d'hotel qui font cela ?
Merci de vos expérience.
YR
Je dois prendre l'avion à Roissy, pour un voyage de dix jours. Venant de province, je souhaite séjourner à l'hôtel la veille du départ. Est-il possible de laisser mon véhicule pour la totalité du voyage dans le parking de l'hôtel ? Quels sont les us et coutumes pour CDG ? Avez vous des noms d'hotel qui font cela ?
Merci de vos expérience.
YR
Hello,
Nous sommes 2 amies à partir aux USA en multidestination, Londres-NY puis NY-LA Puis SF-Londres....pour 800euros du 5 août au 29 août 2010! Par contre il faut qu'on puisse aller à Londres Heathrow de Lyon et Paris... Hier j'ai regardé des vols air france pour départ de paris et British airways de Lyon pour Londres, et aujourdh'ui ils ont déjà augmenté! ON s'en serait sortie pour 150 euros à peu près, mais là c un peu plus . Le truc c que pour l'aller on s'en fout d'attendre et d'arriver avant ou de mettre 10h à arriver à Heathrow....mais pour le retour, on aurait assez hâte de rentrer... avez vous des bons plans? J'ai déjà songé Easy jet pour Lyon mais on ne peut rien prévoir sur le site après le 30/6... l'eurostar aussi, mais compliqué d'acheter le retour car si complications au niveau des horaires (retard de l'avion par exemple) ça pourrait coûter cher... Quelqu'un a t il des bons plans ou idées ou expériences à partager à ce sujet?
Merci d'avance!
Nous sommes 2 amies à partir aux USA en multidestination, Londres-NY puis NY-LA Puis SF-Londres....pour 800euros du 5 août au 29 août 2010! Par contre il faut qu'on puisse aller à Londres Heathrow de Lyon et Paris... Hier j'ai regardé des vols air france pour départ de paris et British airways de Lyon pour Londres, et aujourdh'ui ils ont déjà augmenté! ON s'en serait sortie pour 150 euros à peu près, mais là c un peu plus . Le truc c que pour l'aller on s'en fout d'attendre et d'arriver avant ou de mettre 10h à arriver à Heathrow....mais pour le retour, on aurait assez hâte de rentrer... avez vous des bons plans? J'ai déjà songé Easy jet pour Lyon mais on ne peut rien prévoir sur le site après le 30/6... l'eurostar aussi, mais compliqué d'acheter le retour car si complications au niveau des horaires (retard de l'avion par exemple) ça pourrait coûter cher... Quelqu'un a t il des bons plans ou idées ou expériences à partager à ce sujet?
Merci d'avance!
Bonjour je vais réserver un vol par expedia au retour je n'ai qu'une heure entre les vols je suis en code share qantas (donc a priori pas de miles) sur le sydney - singapour, et en code share air france sur le singapour- CDG , réservant par expedia et non par air france pour avoir un tarif avantageux, est ce que je bénéficie toujours transfert automatisé des bagages, sachant que le vol de quantas est celui en A380 qui n'est a priori pas en partage de code avec air france (ne le trouvant pas sur le serveur AF), et est ce que si je suis en retard qantas ou air france me re route sur sur le vol suivant air france? chose normale mais je rappel que je reserve par expedia et non air france.
Cela peut paraitre absurde comme question mais je suis habitué a réserver sur le site des compagnies directement.
tout est dans le titre :)
je pars dans un peu plus d'une semaine et il va me falloir du liquide
ou aller pour obtenir un bon taux ? (taux de ce matin : 1.4308 ! ca monte ! youpi ^^)
merci d'avance ;)
Bonjour,
Je cherche à faire Clermont-Ferrand(63) - Douai (59).
Mais je ne suis vraiment pas doué, n'ayant jamais voyagé. Apparemment, il faut passer par Paris mais ce n'est pas direct, je suis obligé de passer de Paris Gare de Lyon à Paris Nord. Venant d'une petite cambrousse, je ne sais pas du tout comment ça marche et ce qu'il faut faire arrivé sur place pour se rendre entre les 2 gares, en ayant que 1h max pour faire le changement.
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller, ou me dire s'il y a d'autres trajets me permettant d'éviter de changer de train 4 fois comme ça, ce serait très aimable.
Je cherche à faire Clermont-Ferrand(63) - Douai (59).
Mais je ne suis vraiment pas doué, n'ayant jamais voyagé. Apparemment, il faut passer par Paris mais ce n'est pas direct, je suis obligé de passer de Paris Gare de Lyon à Paris Nord. Venant d'une petite cambrousse, je ne sais pas du tout comment ça marche et ce qu'il faut faire arrivé sur place pour se rendre entre les 2 gares, en ayant que 1h max pour faire le changement.
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller, ou me dire s'il y a d'autres trajets me permettant d'éviter de changer de train 4 fois comme ça, ce serait très aimable.
Bonsoir à tous,
Je reviens d'un aller-retour CDG-MUNICH sur LH (Canadair)
Cela faisait longtemps que je n'avais pas mis les pieds au T1 à CDG ... et bien il ne m'a pas manqué 🤪
Je n'ai pas changé d'avis, ce terminal est laid et dépassé, indigne d'un service minimum que les passagers de companies nationales sont en droit d'attendre. Ce terminal est froid, mal fichu, on marche des kilomètres, les boutiques et cafés sont rares et pas acceuillants. A moins d'aimer le vintage des années 70, je ne vois pas quel plaisir un passager peut ressentir en crapahutant dans un tel univers si glauque (ça m'a fait penser au film "buffet froid" 😉)
Le contraste avec les terminaux de Munich est saisissant: propreté, confort, lumière, praticité, services, boutiques.
En revenant ce soir au T1 de CDG, allez je l'avoue sincèrement: la honte.
Bonne soirée Ringostar
Je reviens d'un aller-retour CDG-MUNICH sur LH (Canadair)
Cela faisait longtemps que je n'avais pas mis les pieds au T1 à CDG ... et bien il ne m'a pas manqué 🤪
Je n'ai pas changé d'avis, ce terminal est laid et dépassé, indigne d'un service minimum que les passagers de companies nationales sont en droit d'attendre. Ce terminal est froid, mal fichu, on marche des kilomètres, les boutiques et cafés sont rares et pas acceuillants. A moins d'aimer le vintage des années 70, je ne vois pas quel plaisir un passager peut ressentir en crapahutant dans un tel univers si glauque (ça m'a fait penser au film "buffet froid" 😉)
Le contraste avec les terminaux de Munich est saisissant: propreté, confort, lumière, praticité, services, boutiques.
En revenant ce soir au T1 de CDG, allez je l'avoue sincèrement: la honte.
Bonne soirée Ringostar
Une fois n’est pas coutume, l’A380 sera en avance. Emirates a annoncé le 24 novembre qu’elle avait décidé d’introduire ses services en Super Jumbo sur la liaison Dubaï – Paris un mois plus tôt que prévu, c’est-à-dire le 29 décembre au lieu du 1er février 2010.
http://aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-emirates-desservira-paris-cdg-en-airbus-a380-des-decembre~09170.html
http://aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-emirates-desservira-paris-cdg-en-airbus-a380-des-decembre~09170.html
Bonjour à tous,
Pour récompenser ma petite-fille à la fin de ses études primaires, je prévois l'amener à Paris pour 1 semaine. Selon votre expérience avec vos jeunes, quels sont les endroits à Paris ou alentours qui doivent absolument être vus avec elle? J'ai bien hâte de lire vos suggestions.
Merci à l'avance.
Pour récompenser ma petite-fille à la fin de ses études primaires, je prévois l'amener à Paris pour 1 semaine. Selon votre expérience avec vos jeunes, quels sont les endroits à Paris ou alentours qui doivent absolument être vus avec elle? J'ai bien hâte de lire vos suggestions.
Merci à l'avance.
Le voyage avait bien commencé, ça s'est compliqué par la suite :
J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.
Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.
Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !
Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.
J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.
Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.
Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !
Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.
😉😊😄😇
Quel sont les formalités et les prix d'un transport NEW YORD PARIS pour une voiture anglaise deja vendue en FRANCE
Merci de vos réponses
😄😮😏😐
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Bonjour,
Voilà on arrive sur Paris Charles-de-Gaulle terminal 3 et on doit prendre le TGV au terminal 2. On a réservé notre train, 3 heures après l'heure d'arrivée prévue de notre avion. Comble de malheur, notre compagnie aérienne (Zoom airfly) vient de nous informer que notre vol part 2 heures plus tard qu'initialement. Ainsi, nous n'avons plus qu'une heure entre notre arrivée à CGD3 et le départ du TGV à CDG2. Et notre billet de train n'est ni remboursable, ni échangeable. Alors ma question est; combien de temps en minutes faut-il pour aller du terminal 3 au terminal 2 pour prendre le train?
Merci.
Voilà on arrive sur Paris Charles-de-Gaulle terminal 3 et on doit prendre le TGV au terminal 2. On a réservé notre train, 3 heures après l'heure d'arrivée prévue de notre avion. Comble de malheur, notre compagnie aérienne (Zoom airfly) vient de nous informer que notre vol part 2 heures plus tard qu'initialement. Ainsi, nous n'avons plus qu'une heure entre notre arrivée à CGD3 et le départ du TGV à CDG2. Et notre billet de train n'est ni remboursable, ni échangeable. Alors ma question est; combien de temps en minutes faut-il pour aller du terminal 3 au terminal 2 pour prendre le train?
Merci.
salut, je souhaite visiter paris 1 journée en decembre, j'irai par le TGV et j'ai pensé bien sur à la tour eiffel, les champs elysés... et comme musé, je pense au grévin qui devrait plaire à mes enfants de 12 et 16 ans. pouvez vous m'aider pour un itinéraire sur la journée, j'arrive à 9h45 etje repars à 22h
bonsoir svp je bien savoir comment aller a RENNES depuis Paris ( le 27 novembre ) pas cher s`il est possible ..sinon si y a quelqu`un qui part dans la meme date de paris vers rennes on peut discuter..
merci d`avance
Premier voyage en australie avec un visa d"un ans (whv). Je cherche un billet d'avion le moins chère possible pour la fin mars ou début avril ( quitte à faire 3 escales et 30h de vol) Paris Melbourne ou un paris australie avec bus ou train pour rejoindre melbourne. Adepte du sud est asiatique ou de l'inde je fais appel à la solidarité pour la première fois au voyageur de l'océanie.
Merci à vous pour tous vos bons tuyaux. 🤪🤪🤪
Bonjour à tous,
Une agence Sncf m'a assuré qu'il existait une navette entre la gare Massy Tgv et Orly sud toutes les heures. Or, sur internet je ne trouve aucune information sur cette navette. Cette navette existe -t-elle vraiment ? Sinon que dois-je faire ? J'arrive à Massy tgv le 14/02/2010 à 9 h 30 et je dois être vers 11 h à orly sud
Merci




Bonjour à toutes et tous,
Je cherche les compagnies les moins chères qui desservent Carcassonne depuis Paris pour début mars 2010. Pourriez vous m'indiquer les compagnies/Low cost qu'il faut que je surveille pour décrocher un billet d'avion pas cher ?
Merci d'avance de vos réponses et indications !
Je cherche les compagnies les moins chères qui desservent Carcassonne depuis Paris pour début mars 2010. Pourriez vous m'indiquer les compagnies/Low cost qu'il faut que je surveille pour décrocher un billet d'avion pas cher ?
Merci d'avance de vos réponses et indications !
Bonjour,
J'ai reçu mes billets 1ere classe sur un TGV Paris-Lille j'ai un billet club duo à l'aller donc face à face avec une chtite table au milieu si j'ai tout bien lu le forum mais au retour on est toujours en 1ere mais c'est marqué "salle" avec une fenetre et un couloir, je vois pas à quoi ça corresponds et sur le site de la SNCF je n'ai pas trouvé d'infos ?
Vous en avez ?
Merci.
J'ai reçu mes billets 1ere classe sur un TGV Paris-Lille j'ai un billet club duo à l'aller donc face à face avec une chtite table au milieu si j'ai tout bien lu le forum mais au retour on est toujours en 1ere mais c'est marqué "salle" avec une fenetre et un couloir, je vois pas à quoi ça corresponds et sur le site de la SNCF je n'ai pas trouvé d'infos ?
Vous en avez ?
Merci.
Bonsoir, je me demande comment se passe l'escale d'un appareil AF à Paris?? Combien de temps dure t'elle?? Si il n'y a pas de changement d'équipage, que font ils durant ce temps??
Je me pose toute ces questions car, l'on vit l'escale d'un appareil de l'extérieur, enfin depuis l'aérogare et parfois, on se demande ce qui se passe. Voili voilou🙂
Merci d'avance à ceux qui accepte de m'éclairer et bonne soirée à tous.
Je me pose toute ces questions car, l'on vit l'escale d'un appareil de l'extérieur, enfin depuis l'aérogare et parfois, on se demande ce qui se passe. Voili voilou🙂
Merci d'avance à ceux qui accepte de m'éclairer et bonne soirée à tous.
Bonjour à tous,
Pour des raisons pratiques, j'aurais besoin de connaître la gare la plus proche de la Défense? Je dois reconnaitre que je peine à trouver cette info sur le net.
Par avance un grand merci aux VF parisiens pour vos réponses.
O.
Bonjour à tous,
je rejoins avec plaisir votre forum sympa.
Je me deplace en avion très souvent pour le taff, souvent en classe Eco, et en Europe, Asie ou Moyen Orient.
je n'étais pas retourné aux US depuis pas mal d'années, or la semaine passée j'y faisais mon retour pour le boulot, à la Nouvelle Orléans via Houston avec Continental.
Avion correct, un 767 qui n'avait pas l'air trop vieux. PNC pas tout jeune (le pilote était plus jeune que la majorité des FA 😉) mais plutot sympa Bouffe correct sans plus Pour ce qui est de l'InFlight Entertainment (IFE) alors là vraiment vraiment nul. je sais qu'avec le ICE de Emirates j'ai sans doute été très mal habitué mais tout de même... - ecrans minuscules - image très mauvaise à la limite du visible (le mien, celui de mes voisins, idem au retour) - programmation minable, 2 films, 2 series, 2 docus...
C'est comme ça sur toutes les companies US ? J'avoue que je suis un peu surpris... Surtout l'IFE, quand on se fait plus de 10h de vol...
Des IFE plus perfomants sur d'autres companies ? Comme je dois y retourner bientot, je me renseigne !
🙂merci
je rejoins avec plaisir votre forum sympa.
Je me deplace en avion très souvent pour le taff, souvent en classe Eco, et en Europe, Asie ou Moyen Orient.
je n'étais pas retourné aux US depuis pas mal d'années, or la semaine passée j'y faisais mon retour pour le boulot, à la Nouvelle Orléans via Houston avec Continental.
Avion correct, un 767 qui n'avait pas l'air trop vieux. PNC pas tout jeune (le pilote était plus jeune que la majorité des FA 😉) mais plutot sympa Bouffe correct sans plus Pour ce qui est de l'InFlight Entertainment (IFE) alors là vraiment vraiment nul. je sais qu'avec le ICE de Emirates j'ai sans doute été très mal habitué mais tout de même... - ecrans minuscules - image très mauvaise à la limite du visible (le mien, celui de mes voisins, idem au retour) - programmation minable, 2 films, 2 series, 2 docus...
C'est comme ça sur toutes les companies US ? J'avoue que je suis un peu surpris... Surtout l'IFE, quand on se fait plus de 10h de vol...
Des IFE plus perfomants sur d'autres companies ? Comme je dois y retourner bientot, je me renseigne !
🙂merci
Bonjour,
je rentre d4oslo à la fin décembre avec les dernier vol (arrivée à 22H25) j'ai un bagage en soute, la dernière navette pour se rendre à Paris est à 22h45.
Aurais je le tps de la prendre (la navette attend les voyageurs) ou bien l'heure c'est l'heure. et dans ce cas quelle solution je possède ?
CDT,
AChami
