Passage Mali-Sénégal sans carnet de douane ni carnet ATA?
by Aknes
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Original post
J ai lu dans un message du forum que quelqu un etait passé au Sénégal depuis le Mali avec une voiture tres ancienne mais sans s arreter au poste de douane!... il deconseille de faire pareil...
Est ce que quelqu un est passé récemment sans carnet de passage en douane ni carnet ata par la frontiere Malienne pour aller au Senegal?
Il parait qu il y a moyen de discuter un peu et de passer..., mais que se passe t il pour la sortie du pays?
aknes
salut,
Je suis passé par cette frontière y'a 2 ans maintenant et en m'arrêtant !! Pas de carnet ATA, voiture d'une quinzaine d'années mais immatriculée au Bénin. Les douaniers Maliens nous ont dit que les Sénégalais ne nous laisseraient jamais passer (genre mais on veut bien vous racheter votre bagnole pour une bouchée de pain...). Les voitures pour lesquelles ça ne pose pas de prb sont celles immatriculées dans les pays directement frontaliers. Les douaniers nous ont envoyé chez le "commandant" (?) de la Douane, palabre pendant un temps qui a semblé une éternité, on a expliqué notre cas et il a fini par nous délivrer le précieux "passe-avant" de 7 jours pour 2 500 FCFA, sans même demander de "cadeau". Puis prolongation gratos à Dakar. A la sortie du pays, aucun problème. Par contre on s'est fait arrêter des milliards de fois, surtout à Dakar car les flics ne pouvaient pas croire qu'on soit en règle... alors le mec qui s'est pas arrêté il a du écraser qq gendarmes pour sortir du Sénégal. En tout état de cause, ça me semble impossible avec une voiture immatriculée en Europe ou alors il va falloir sortir les billets de 100 euros...
Je suis passé par cette frontière y'a 2 ans maintenant et en m'arrêtant !! Pas de carnet ATA, voiture d'une quinzaine d'années mais immatriculée au Bénin. Les douaniers Maliens nous ont dit que les Sénégalais ne nous laisseraient jamais passer (genre mais on veut bien vous racheter votre bagnole pour une bouchée de pain...). Les voitures pour lesquelles ça ne pose pas de prb sont celles immatriculées dans les pays directement frontaliers. Les douaniers nous ont envoyé chez le "commandant" (?) de la Douane, palabre pendant un temps qui a semblé une éternité, on a expliqué notre cas et il a fini par nous délivrer le précieux "passe-avant" de 7 jours pour 2 500 FCFA, sans même demander de "cadeau". Puis prolongation gratos à Dakar. A la sortie du pays, aucun problème. Par contre on s'est fait arrêter des milliards de fois, surtout à Dakar car les flics ne pouvaient pas croire qu'on soit en règle... alors le mec qui s'est pas arrêté il a du écraser qq gendarmes pour sortir du Sénégal. En tout état de cause, ça me semble impossible avec une voiture immatriculée en Europe ou alors il va falloir sortir les billets de 100 euros...
Le "trou du Q" du Népal en photos, en été et en hiver : MugHumla
mais sans s arreter au poste de douane!...
Il parait qu il y a moyen de discuter un peu et de passer...
oui mais pour discuter il faut s'arreter. bon franchement j'y crois pas trop mais comme c'est l'afrique. ok on dit qu'on a passer la douane. mais apres il y a tous les controles. les palabres vons etre longt ...
oui mais pour discuter il faut s'arreter. bon franchement j'y crois pas trop mais comme c'est l'afrique. ok on dit qu'on a passer la douane. mais apres il y a tous les controles. les palabres vons etre longt ...
le site du nomad😎
😎 SALUT !! a tous
C'est le retour de PAPY !!! hé oui !! 3 mois 1/2 en Afrique de l'Ouest, de BORDEAUX A BORDEAUX : 21;382 kms en passant on a fait un p'ti coucou a LAPIROGUE !!!!!!!! Bon en entrant par le MALI avec un vieux HJ61 de 1988 et le visa de la Mauritanie en poche, il ne faut pas de carnet pour entrée ou sortir du SENEGAL !!!!!!!! EN entrant par le Mali, le passe-avant de 8 jours pour 2.500fr-cfa, et pour en sortir au barrage de DIAMA c'est le même prix + LE PONT : du côté MAURITANIEN c'est TOUT LE MONDE QU'IL FAUT PAYER, y compris la taxe de la commune ??? ne pas oublier d'y prendre l'assurance auto en entrant en MAURITANIE !!! Je confirme donc qu'il ne faut pas de carnet de passage en douane pour entrée au Sénégal par le MALI, chose que j'ai faite mi-Mars 06 !!!! PS : j'ai mon ordi en panne !! ça vous fera a tous des vacances sur ce site !!! A + de PAPY
C'est le retour de PAPY !!! hé oui !! 3 mois 1/2 en Afrique de l'Ouest, de BORDEAUX A BORDEAUX : 21;382 kms en passant on a fait un p'ti coucou a LAPIROGUE !!!!!!!! Bon en entrant par le MALI avec un vieux HJ61 de 1988 et le visa de la Mauritanie en poche, il ne faut pas de carnet pour entrée ou sortir du SENEGAL !!!!!!!! EN entrant par le Mali, le passe-avant de 8 jours pour 2.500fr-cfa, et pour en sortir au barrage de DIAMA c'est le même prix + LE PONT : du côté MAURITANIEN c'est TOUT LE MONDE QU'IL FAUT PAYER, y compris la taxe de la commune ??? ne pas oublier d'y prendre l'assurance auto en entrant en MAURITANIE !!! Je confirme donc qu'il ne faut pas de carnet de passage en douane pour entrée au Sénégal par le MALI, chose que j'ai faite mi-Mars 06 !!!! PS : j'ai mon ordi en panne !! ça vous fera a tous des vacances sur ce site !!! A + de PAPY
En Afrique tout est possible, mais rien n'est certain ....!!
http://papyetmamyenvoyage.kazeo.com/
Merci pour vos réponses! La prolongation du passe avant gratos a dakar existe t elle toujour? On la fait ou?..Et, mais quand PAPY parle de payer plein de trucs apres, en mauritanie, c est quoi? C est quoi ce pont? C est hors de prix ou quoi?...
Et encore une question, depuis Bamako, pour se rendre au Senegal, a cette fameuse frontiere donc, c est quoi le mieux? faut il passer par Kayes? Comment est la route? Quelqu un a t il fait cette route, sans 4X4, recemment? Est ce que cette route est plus facile que celle qui passe par Didieni, Nioro et Ayoun el atrouss ou est ce que c est le meme genre? ! A bientot!
Et encore une question, depuis Bamako, pour se rendre au Senegal, a cette fameuse frontiere donc, c est quoi le mieux? faut il passer par Kayes? Comment est la route? Quelqu un a t il fait cette route, sans 4X4, recemment? Est ce que cette route est plus facile que celle qui passe par Didieni, Nioro et Ayoun el atrouss ou est ce que c est le meme genre? ! A bientot!
aknes
Sortir du Mali sans s'arrêter je viens de le faire !!!
entrer au Sénégal en venant du Mali sans s'arrêter ?c'est facile y a pas de barrière! donc la police, vaut mieux y passer !
pour les douanes avec une vieille voiture immatriculée en Europe ça me parait difficile de passer sauf en transit comme l'a fait le vieux!On te demandera à un endroit ou à un autre ton "passavent de circulation".
J'y suis passé après 4 mois africains le 31/03.
La route depuis Bamako est bonne sauf 160km de piste en tôle ondulée.
Cordialement
😎 !! SALUT
Bon, ça y est l'ordi est réparé, il y avait un nombre incalculable de virus !
Bon, pour la route depuis Bamako, celle que nous avons prise mis mars 2006 :
Bamako - Didiéni : goudron
Didiéni - Diéma : piste très pénible mais faisable lentement. Nous nous avons souvent pris la piste (charettes) juste à côté elle est un peu meilleure
Diéma-Kayes et jusqu'à la frontière : goudron
Passage au Sénégal au poste frontière de Kidira, nous sommes passés sans carner de passage en douane. Nous avons eu un passavant de 8 jours pour 2500 Fcfa et c'est tout.
Par contre nous ne savons pas si on peut (actuellemnt) le faire prolonger. En 2003 nous l'avions fait prolonger 1 fois à la douane de ST Louis et 1 fois à la douane de Tambacounda.
Les frais dont parle PAPY, ce sont les diverses sommes à verser à la sortie du Sénégal pour aller en Mauritanie par le pont (barrage) de Diama.
MAMY
MAMY
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Bonjour,
je suis passée en camping car pas 4X4 du tout en février 2006! Pour aller à Bamako nous avions pris Ayoun/ Nioro/ Diema/ Didieni. En Janvier Ayoun/ Nioro : bon goudron.de Nioro à Diema c'était rock 'n roll au far west( crche dans mes messages (pseudo : panfla) et ceux d'Arina par la recherche thémathique) mais il semble que ce soit mieux maintenant, de Diema à Didieni : tôle ondulée puis Didieni Bamako : bon goudron. Au retour nous avons refait Bamako/ Diema car pas le choix d'un autre iinéraire donc re-tôle ondulée pendant 190Km soit environ 6 heures de route pour n ous. Puis de Diema nous sommes partis sur Kayes : la route était en excellent goudron et de Kayes, passage de la frontière du sénégal puis Tanbaconda. La route est goudronnée, bonne voire excellente sur certains tronçons, défoncée sur d'autres mais en Afrique on roule cool !
Attention au Sénégal : 2 triangle, 1 extincteur et toutes les "tracasseries" décrites dans la discussion lancée par Papy et Mamy : du harcèlement total! A bientôt Anita
je suis passée en camping car pas 4X4 du tout en février 2006! Pour aller à Bamako nous avions pris Ayoun/ Nioro/ Diema/ Didieni. En Janvier Ayoun/ Nioro : bon goudron.de Nioro à Diema c'était rock 'n roll au far west( crche dans mes messages (pseudo : panfla) et ceux d'Arina par la recherche thémathique) mais il semble que ce soit mieux maintenant, de Diema à Didieni : tôle ondulée puis Didieni Bamako : bon goudron. Au retour nous avons refait Bamako/ Diema car pas le choix d'un autre iinéraire donc re-tôle ondulée pendant 190Km soit environ 6 heures de route pour n ous. Puis de Diema nous sommes partis sur Kayes : la route était en excellent goudron et de Kayes, passage de la frontière du sénégal puis Tanbaconda. La route est goudronnée, bonne voire excellente sur certains tronçons, défoncée sur d'autres mais en Afrique on roule cool !
Attention au Sénégal : 2 triangle, 1 extincteur et toutes les "tracasseries" décrites dans la discussion lancée par Papy et Mamy : du harcèlement total! A bientôt Anita
salut j'ai lu les messages au sujet du carnet de douanes moi avec mon experience 14 pays en afrique del'ouest est que t'as pas besoin de tous ces papelards seulement du passeport avec le vehicule tamponne dessus basta le reste c'est fait pour pas que tu revendes ta caisse ce qui est ma foi bien illusoire en afrique
😎 SALUT !!
Je voudrais bien te voir entrer au Sénégal avec un véhicule de plus de 5 ans !! Si tu arrive de la Mauritanie ce n'est pas possible, ou une trés forte taxe de douane, ou escorte (payante) pour rejoindre le Mali !! depuis 2003, pour entrer au Sénégal par la Mauritanie c'est gallére !! il te faut un carnet de passage en douane ou le carnet ATA !! EXPERIENCE OU PAS !! la loi c'est la loi !! par contre si tu arrive du Mali pas de probléme pour entrer avec un véhicule de plus de 5 ans, c'est passe-avant comme avant 2003 !! HE !! 14 pays en Afrique de l'Ouest ? t'as du en prendre dans l'Afrique centrale, ou dans le Magreb ? je n'ai pas la carte sous les yeux, mais je trouve le chifre "14" un peu gros !! surtout de l'experience que tu as, à ton âge ??
PAPY ( pas encore expert)
Je voudrais bien te voir entrer au Sénégal avec un véhicule de plus de 5 ans !! Si tu arrive de la Mauritanie ce n'est pas possible, ou une trés forte taxe de douane, ou escorte (payante) pour rejoindre le Mali !! depuis 2003, pour entrer au Sénégal par la Mauritanie c'est gallére !! il te faut un carnet de passage en douane ou le carnet ATA !! EXPERIENCE OU PAS !! la loi c'est la loi !! par contre si tu arrive du Mali pas de probléme pour entrer avec un véhicule de plus de 5 ans, c'est passe-avant comme avant 2003 !! HE !! 14 pays en Afrique de l'Ouest ? t'as du en prendre dans l'Afrique centrale, ou dans le Magreb ? je n'ai pas la carte sous les yeux, mais je trouve le chifre "14" un peu gros !! surtout de l'experience que tu as, à ton âge ??
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salut papy eh bien oui j'ai parcouru 14 pays en 1 an (2001 -2002) avec un carnet de douane qui ne m' a jamais servi pour info je te file mon parcours maroc mauritanie senegal gambie guinee bissau guinee mali burkina faso benin togo ghana niger algerie tunisie tout ceci pas dans l'ordre bien sur te le conviendras et a aucun moment on m'a demande ce famaux carnet de douanes pourquoi ? cqfd je ne l'ai jamais propose a ces cheres autorites qui n'ont jamais fait un plat ou une quelquonque allusion a ce sujet autre info ma caisse date de 1982 land rover santana toujours en activite dans le sud de la france de + j'ai encore moins entendu parler de passe-avant ?? me serais-je tromper de continent j'en doute pour ce qui concerne mon experience en afrique ( c'est bien celle la dont tu parles ? ) elle etait inexistante mais j'ai du beneficier de marabouts francais tres competent !! pour ce qui est de mon age j'ai un pote qui a traverse les deux ameriques a pied avec 5 dollars en poches au depart a fini son trip en a new york et a degote un cargo pr la france ou il vit heureux depuis (pour info il boite depuis l'age de 5 ans) moral peu importe ton age ce qui prevaut c'est l'amour la volonte les reves et un peu de roublardise a + papy
salut les gars vous allez au cameroun en vw touareg grosse classe!! la clim et tout ROYAL lê + simple pour vous et sans doute une des plus belles routes est de passer par l'algerie ferry par valence ou alicante ou barcelone pour oran alger ou annaba apres c'est direct que du TAPIS c'est adire route goudronnee en bonne etat sans nid de poule jusqu'a tamanraset avec des escales fabuleuses et des paysages non moins magnifiques 2500km de route .TAM de la piste jusqua ASSAMAKA et repiste pour ARLIT renouveau du tapis jusqu'a agadez une ville dans le desert incroyable si vous aimez faire la fete y'a pas mieux ensuite direction ZINDER chez les HAOUSSAS et la soit crochet direct par le nigeria pour recuperer la nationale au cameroun ou passer par un bout pres du lac tchad et visiter le superbe parc WASA (lions buffles koudou etc) si vous voulez des infos plus precise n'hesitez pas
question ??papymamy j'ai l'intuition qu'on se serait deja rencontre par exemple au burkina genre au lac de tengrela vous auriez un land tout equipe et vous seriez du 12 eme ??? une bouteille lance a la mer
😇Salut.
Je fréquente le sénegal depuis 1997 et le plus souvent en descendant avec des véhicules et j'affirme que le passavant y a était bien avant et que sans ce fameux bout de papelare tu ne risque point de rentrer au sénégal à moins d'avoir un carnet de passage en douane et depuis peu un carnet ATA.Comme tu a pu lire dans d'autres message tout véhicule de plus de 5 ans ne peuvent plus pénétrer sur le territoire.Ne raconte pas du n'importe quoi au sujet du passavant car tu n'en a peux être oublié l'avoir eu en poche si tu es passé au Sénégal.Tout véhicule immatriculé en Europe subit constament des contrôles routiers de la part des autoritées de polices et gendarmerie donc pratiquement impossible ne ne point passer sans faire arréter.
Cordialement SENEGAULOIS.
PS:Pour infos j'ai mis les pieds au Sénégal pour la premiére fois en 1968 .😏
bienheureux effectivement j'ai du posseder un passe-avant comme tu le dis mais jamais sans le carnet de douane je l'ai devant mes yeux et il est vierge ?? alors tu dis quoi??
😇Pour le carnet de passage en douane tu as raisons car pour ma part je suis passé au mali, burkina, gambie et effectivement on ne te le demande jamais et surement beaucoup d'autres pays.Car la plupart du temps les douaniers en poste ne savent peut être pas les remplir ou c'est trop leurs demandé .😏Le seul endroit ou on me l'a demandé c'est pour rentrer en Egypte.Pour le Sénégal c'est assez récent, le carnet est surtout obligatoire pour tout véhicules de plus de cinq ans, sinon un simple passavant suffit.
😎 SALUT !!
Non je ne pense pas que l'on se soit vue !! comme 4x4 j'ai (voir photo dans le cartouche à droite) j'ai un bon vieux HJ61 de 1988 et qui a maintemant 455.000kms !! Et aussi depuis les années 01/02, tout les passages de douanes changent !! c'est fini le tampon du véhicule sur le passeport que j'ai aussi connu, pour l'Algerie et la Mauritanie !! il y a maintenant une feuille qui accompagne le passeport qui a plusieurs noms suivant les pays passe-avant/laissez-passer/dédouanement provisoire/taxe d'entrée/importation temporaire de moyens de transport/ etc... et le passe-avant du Sénégal exister déjà bien avant les années 01/02 !!
PAPY ( qui rentre d'Afrique de l'Ouest que 11 pays et 21.382kms A/R)
PAPY ( qui rentre d'Afrique de l'Ouest que 11 pays et 21.382kms A/R)
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Salut Aknes,
c'est vrais, j'arrive du Sénégal avec un engin de 1978, il faut avoir de la patience et discuter ferme avec les autorités, leur raconter que l'on viens dans leur beau pays pour depenser notre fric, que ci c'est pas possible on vas le dépenser ailleur, le baratin tu vois.
l'afrique c'est spécial si tu a le temp tu passe partout, c'est parfois des heures de dial voir des jours, mais il faut tenir et vivre a l'africaine c'est dur pour un européen mais ca passe si tu as le "TEMP"
Salut Aknes et bon Voyage
;)Qui va piano va sano qui va sano va lontano
merci atoi mais la conversation a la quelle tu as répondu datait de quelques mois avant!.. je suis moi aussi passé par le senegal au retour, et sans aucun probleme puisqu il suffit de demander le laissé passer a 2000 cfa et puis voila.
ciao!
aknes
Bonjour,
Je suis actuellement en Mauritanie avec mon vieux 4*4. Je souhaite me rendre au cameroun ou Gabon en passant par le mali, burkina, niger, tchad..
J'aurai voulu savoir si le carnet de passage en douanes est reellement obligatoire car je n'en ai pas et je n'ai pas envie d'etre bloqué?? (je ne passe pas par le senegal) Merci bcp du renseignement.
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Bonjour,
A compter du 15 septembre l'exemption de visa passe de 60 à 30 jours pour la Thaïlande.
Tous ceux qui rentreront avant cette date continueront à avoir 60 jours.
Billet de retour ou de continuation obligatoire (avion, bus, train)
20.000 Baths de préférence ou équivalent en espèces peuvent être demander à l'immigration (contrôle aléatoire).
L'entrée terrestre avec exemption de visa 30 jours sera limité à 2 par année civile.
A compter du 15 septembre l'exemption de visa passe de 60 à 30 jours pour la Thaïlande.
Tous ceux qui rentreront avant cette date continueront à avoir 60 jours.
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Hi there,
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Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
Thanks in advance for your advice
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Hi,
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Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip? I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Thanks
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Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
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Hi everyone,
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
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I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
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Hi there,
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Hi there,
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Hi,
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Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
Hi there,
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale




