Je pars faire un tour du monde fin Septembre. Je commence par la Turquie et je me pose pas mal de questions concernant la route jusqu'à l'Inde, notamment concernant les visas. En fait, ce que j'ai pu lire sur les différentes discutions (ça faire 2H que je lis et j'ai mal aux yeux :) ), c'est que pour le visa d'Iran, le mieux c'est de le faire à Trabzon, dans le nord de la Turquie. puis ensuite, pour traverser le Pakistan vers l'Inde, le mieux c'est à Zahedan (où l'on pourrait éventuellement avoir un visa pour l'Inde ET le Pakistan). Seulement, certaines de ces informations sont datés de 2010 et de plus, apparemment encore une fois, le Pakistan et beaucoup plus "safe" dans le nord. Donc soit on est escorté jusqu'à Lahore, soit on prend de gros risque.
Comme je n'ai pas tellement envie de mourir, surtout pendant le début du voyage, je fais appel à vos témoignages et autres commentaires.
Merci d'avance
Pierre
P.S.: Je ne suis pas contre l'achat d'un billet d'avion si c'est vraiment nécessaire mais effectivement, si je peux l'éviter, c'est aussi bien ! :p
D'après les quelques renseignements que j'ai pu obtenir afin de traverser la frontière Pakistanais, il semblerait qu'actuellement il faut que les formalités soit faites par une agence touristique pakistanaise reconnue. Quelqu'un peut-il me le confirmer.
Alain
Juste t'informer que le visa pakistanais c'est à faire à Paris et nulle part ailleurs ! Zahedan c'est de la vieille histoire - le visa iranien , effectivement , le plus simple c'est de le faire à Trabzon - Quand à traverser le paki "à pied" il vaut mieux éviter , la route traversant le Balouchistan passe à 12 bornes de l'Afghanistan ... prendre un bus ?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Ok pour le visa pakistanais. Pour ce qui est de "a pied", effectivement en bus pour le Baloutchistan me semble pas idiot et de toute façon, je pense que pas mal de route se fera en transport en commun (en Iran ou ailleurs). Sinon, le mieux pour rejoindre rapidement l'Inde sans passer par le Pakistan c'est quoi ? Parce que par l’Ouzbékistan et autres Tadjikistan, l'époque ne me semble pas du tout appropriée (fin d'année genre novembre décembre).
Merci encore pour ta réponse et si tu as des conseils de voyageurs en vrac qui te viennent à l'idée, je suis toujours preneur ! :)
Eh bin la route la plus "simple" et la plus directe reste Iran/Pakistan - Tu fais bien d'évoquer le climat car même vers la frontière Turquie/iran ça grimpe à 2700m et quand je suis passé par là début octobre il faisait dans les 5° la journée - Après quand tu redescend vers Téhéran ça remonte vite ( et haut !)
Sinon faudra peut-être s'assoir sur ses principes et craquer quelques billets pour prendre le navion entre Zahedan et l'Inde par exemple ( j'ai vu 200€ ) - La traversée du paki en solo à la piète ils risquent de pas aimer et c'est pas du tout sûr qu'ils te lâchent un visa à l'ambassade à Paris... mais tu peux toujours essayer ...
Après , contourner par le nord , ç'est un peu/toujours le bordel au niveau administratif et ça risque , au total , de te coûter plus cher en visas et autres , je crois qu'il faut à un moment ou un autre passer par la Chine et le Tibet , et là c'est pas gagné....
Bonne chance en tout cas.....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
A mon avis, il faut éviter le Balouchistan (au moins pour le Pakistan)...
Une suggestion puisque vous n'êtes pas contre un "billet d'avion" : prendre un vol entre Mashad (N-E de l'Iran) et Islamabad (Pak)**, ce qui vous permettra de continuer vers l'Inde via Lahore / frontière à Wagah, ou de remonter au nord sur la KKH (zone assez dangereuse qd même...) vers la Chine, et sous réserve que vous ayez votre visa pak (à obtenir à Paris)
** : je sais qu'il y a des liaisons aériennes entre ces 2 villes, étais à Isl lorsqu'un vol (cie pak) en provenance de Mashad s'est écrasé à Isl...
Salut Pierre,
Tiens-nous au courant pour le visa à Trabzon. C'est toujours 75eursos + photo? Pas besoin de lettre d'invitation, assurance voyage (il la veulent à Paris), empreintes? Combien de tps de délai pour l'obtenir?
Merci (Thierry, voyageur à vélo)
Le véritable problème est la délivrance du visa pour le Pakistan.
Le Balouchistan : En fait, on en fait tout un plat et sur le "terrain" la donne est différente. On n'est jamais seul ou presque...Il y a toujours une escorte pour vous tenir compagnie, sauf quand c'est une "mobylette" avec deux Levies qui n'avance pas et que vous semez car la route est parfois roulante ...
Il est indispensable de s'imposer sur le rythme, ne pas laisser les Levies tout décider, il nous appartient d'avancer à notre rythme en fonction des arrêts nocturnes sécurisés qui sont obligatoires.
EVITER QUETTA à tout prix, car c'est cette ville qui est la plus em....te, on peux y entrer sans problème, mais pour en ressortir c'est galère, il est indispensable d'avoir une "NOC", une autorisation de la Police.
J'en ai fait l'expérience en septembre 2012, j'étais à la merci de la police qui me refusait l'autorisation de continuer vers SUKKUR sans ce fameux papier...
En clair, éviter Quetta en bifurquant à droite une vingtaine de km avant.
Au retour d'Inde, en Février 2013, je pense que je faisais partie des derniers étrangers qui ont traversé le Pakistan, car il n'était plus délivré de visa par voie routière. Il m'a fallu faire le forcing à New Delhi pour obtenir un visa de ...4 jours pour traverser le pays en sens inverse en évitant de remettre les pieds à Quetta.
En final, en évitant cette ville tout s'est bien passé.
Néanmoins, il est nécessaire de ne pas trop "trainer" de Taftan vers Quetta, car la route n'est pas des plus sures, même si je n'ai pas rencontré de difficulté majeure. Le point noir étant l'état de la route qui n'en a que le nom...
Par contre, à Quetta, j'ai réussi à "m'échapper" de l'hôtel qui m'avait été imposé, j'ai pu faire quelques achats le lendemain des grandes manifs contre les Ricains, ambiance un poil tendue, mais rien de dramatique.
Arrivé à Sukkur, plus d'escorte pour moi, mais il est des voyageurs qui en ont eu une jusqu'à....Lahore !
Bref, il est à espérer dans un proche avenir que des visas puissent être délivrés, car le Pakistan est un beau pays.
Je me permet de reposter pour te demander quelques feedbacks...
Je prévois de partir en stop jusqu'en turquie, puis de continuer sur la route jusqu'en Inde ( Turquie/Iran/Pakistan/Inde ) en privilégiant les moyens de transport locaux.
Je me pose a peu pres les memes question que toi concernant la délivrance des Visas et sur les commodités a la frontière.
Finalement comment est tu entré et sorti de l'Iran et du Pakistan (et surtout du Pakistan)
L'ambassade Pakistanaise a pas l'air très emblallée quand je lui explique que je compte traverser le pays par la route depuis l'Iran jusqu'en Inde, et que je n'ai pas de réservation d'hotel, ni encore de date précise de séjour (je traverse quand meme toute l'Europe en stop donc difficil d'etre précis)
Du coup j'aimerais savoir comment le passage des frontières se fait, et, comme toi, savoir ce qui est safe... Ma premiere idée était d'éviter le Balouchistan en arrivant plus par le Sud, via la 92, et en passant par la ville de Panjgur, et de la rejoindre Sukkur puis Lahore avant d'entrer en Inde.
Apres les seuls feedbacks que j'ai réussi a trouver concernant les frontieres sont tres anciens et le climat politiquo-social a certainement pu changer depuis...
BTW : j'avais jamais entendu parler des escortes... ca consiste en quoi concretement?
Bonjour Lucien,
Je suis actuellement en train de préparer un voyage qui ressemble beaucoup au tiens. Traversée de l'Europe, Turquie, Iran, et Inde. (J'espère ensuite continuer vers l'Asie du Sud Est si mon budget le permet)
Dans ma recherche d'infos, j'ai du mal à trouver des retours récents. Mais ayant posté ta question il y a un an, peut être que tu auras quelques informations sur les obtentions de visa iranien et indien en 2014?
Pour l'instant mon plan est de tenter le visa pour l'Iran à Trabzon, et le visa indien en Turquie également peut être à Ankara. Je pense prendre un avion et survoler le Pakistan pour éviter la paperasse d'un visa supplémentaire (et quel visa! à ce que je lis), pour des raisons de sécurités, et parce qu'il faudra que j'avance assez vite vers l'ouest à certains moments.
Voilà, si tu as quelques éléments pour me guider ils seront les bienvenus, et je m'adresse biensur à tous les membres du forum également!
Je rentre d'Inde, je suis passé cet été en stop par Turquie / Géorgie / Arménie, Iran et Inde.
Pas de souci pour le visa Iranien à Trabzon, obtenu facilement en un jour en Septembre pour ma part, ils ne demandent rien de particulier !
J'ai pris mon visa Indien à Erevan en Arménie, obtenu en 4 jours à condition d'avoir ton dossier complet, j'ai demandé 6 mois ils m'ont donné 3 mois, entrées multiples. Dans tous les cas oubli l'Iran pour choper ce visa, à Ankara ça marche, j'ai rencontré un couple de français en Inde, ils ont obtenu 6 mois mais après avoir un peu bataillé à l'ambassade, à Istanbul ça marche aussi en une semaine d'ailleurs. Mais ils ne te le délivreront pas longtemps à l'avance, officiellement pas plus de 15 jours avant entrer dans le pays, il faudra donc bien calculer ton coup, ou tout simplement mentir et mettre des dates différentes sur le formulaire (moi j'ai écris entrée dans le pays au 1er octobre, j'ai passé la frontière un bon mois après).
Quand compte tu partir ? je te conseille vivement de faire un tour en Géorgie et en Arménie, c'est très dépaysant et tu sera accueilli facilement par les locaux !
Comment compte tu voyager ?
Salut Jerôme,
Merci pour cette réponse, rapide et efficace!
Alors mon voyage n'est pas pour tout de suite, je pense partir l'été prochain. Oui j'ai le temps avant de partir mais il se trouve que j'ai beaucoup de temps libre dans mon travail actuel pour parcourir les forums, et l'impatience me pousse à poser plein de questions 🙂
Je compte me déplacer en stop et transports locaux si nécessaire. Une amie revenant de Turquie que c'était le paradis des auto stoppeurs! Et pour le logement je vais partager entre couchsurfing, auberges, guestshouses, et j'aurais bien sur ma petite tente sur mon sac!
C'est donc une bonne nouvelle que le visa à Trabzon soit toujours d'actualité et rapide en plus. Et effectivement, si je prends mon visa indien à Istanbul et que l'on me laisse deux semaines de délai je vais être obligé de sortir un (très) gros mensonge pour ma date d'entrée. Mais bon si tu me dis que ca ne pose pas de problèmes à la frontière...
Je garde ton conseil pour l'Arménie et Géorgie, j'en ai entendu plein de bonnes choses lors d'un voyage dans les balkans, beaucoup de voyageurs y étaient passé. Tout va dépendre de mon avancée à ce moment.
Dernière question : d'où es tu partis en Iran pour rejoindre l'Inde? J'ai dans l'idée de descendre à Bandar Abbas pour aller à Dubai prendre un avion, comme j'ai lu quelque part sur ce forum.
De rien !
N'hésites pas à me contacter si tu as des questions, je reviens juste d'un voyage de 8 mois en stop, mon itinéraire était très similaire à celui que tu veux prendre.
La Turquie c'est effectivement le paradis, et pas seulement du stop, ces gens là sont vraiment incroyables, moi j'y retourner l'an prochain c'est sur, idem pour l'Arménie et la Géorgie !
J'avais aussi prévu de prendre un bateau à Bandar Abbas pour Dubai et puis le vol pour l'Inde.
Finalement j'ai pris un vol de Shiraz en Iran pour Bombay directement, 190 € avec air India.
Le bateau tu coutera 50 euros, la traversée est longue et fatigante, si tu n'a pas prévu de visiter les Emirats et donc de passer à Dubai juste pour le vol aucun intérêt, fais comme moi !
ok encore un conseil que je garde pour le départ de l’Iran vers l'Inde.
Je suis en train de parcourir ton blog, bravo il est bien écrit, très sympa à lire. Et je me rend compte que j'étais aussi en Albanie au moment de la coupe du monde, on s'est peut être croisé dans la rue.
Effectivement j'aurais sûrement d'autres questions avant mon départ, je les poserai ici, tout le monde pourra en profiter!
Etienne
Le bateau tu coutera 50 euros, la traversée est longue et fatigante, si tu n'a pas prévu de visiter les Emirats et donc de passer à Dubai juste pour le vol aucun intérêt, fais comme moi !
Bonnes fêtes
Jerome
Bonjour,
Ns aurions aussi aimé traverser d'Iran (ou Dubai ou Oman) en Inde en bateau... mais avec aussi un 4X4 ? Sais-tu si c'est possible... et facile ? si tu as des infos à ce sujet (départ de France prévu fin avril pour un retour début octobre 2015...) Merci ! fred anik
Je suis quasi certain qu'il n'y a aucune liaison maritime vers l'Inde, que ce soit de l'Iran ou des Émirats.
Il y a de nombreux posts à ce sujet sur ce forum ou d'autres sources, j'étais en contact avec une agence de voyage Iranienne spécialisée dans le transport maritime il y a quelques temps, ils me confirmaient également qu'aucune liaison de ce type n'existe actuellement.
Mais faites quand même vos recherches !
Je fais remonter ce topic car le voyage que je prépare m'amènera à fouler les mêmes sols que l'auteur, et donc à rencontrer les mêmes problématiques administratives. J'aimerais des conseils un peu plus récents de ceux qui ont obtenu le visa Pakistanais récemment, ou qui ont vécu un voyage similaire au mien !
Mon projet : je pars de France à la mi-aout en sac à dos avec comme destination finale la Thaïlande. Je souhaite me déplacer à pieds, en stop, en bus, en train, et tout autre moyen de transport possible, tout sauf l'avion ! Donc pour la première partie, pas de visas = pas de problème : l'Italie, la Slovénie, la Croatie, le Montenegro, la Serbie, la Bulgarie, la Turquie.
Ensuite je prendrai le visa iranien à Trabzon, je visiterai l'Iran d'ouest en est, jusqu'à .... la frontière Pakistanaise.
Et c'est là où ça se gâte vraiment. J'ai bien parcouru tous les topics sur le sujet, je sais qu'obtenir le visa pakistanais c'est difficile mais possible, mais j'ai l'impression d'être face à un casse-tête. En fait au départ, je voulais prendre le visa indien à Paris, suivi immédiatement par le visa pakistanais (car ils demandent le visa Indien comme preuve qu'on traverse le pays). Et une fois les deux visas en poche, c'est parti !
Le problème c'est que le visa indien est valable 6 mois à la date d'émission, et que c'est à peu près le temps que j'avais prévu pour arriver jusque là-bas (A moins qu'il soit facile de le prolonger une fois sur place ?). Donc ce serait assez idiot d'arriver dans ce vaste pays, et avoir à le quitter immédiatement faute de visa expiré. Et je ne veux pas non plus avoir à faire un voyage contre la montre pour les destinations précédentes, je veux avoir la liberté et le temps de profiter.
Donc je me demande si ce n'est pas possible de prendre mon visa indien plus tard, pendant le voyage plutôt qu'à Paris, afin d'étendre la durée de validité et pour que je puisse rester plus longtemps lors de mon séjour là-bas. J'ai lu que certains le prenaient en Géorgie, ce qui serait assez pratique dans mon cas. Quelqu'un sait si c'est possible et facile pour un français ? Y a t-il d'autres pays pas loin de mon itinéraire où on peut le faire ?
Mais dans ce cas, est-ce que ça ne va pas aussi complexifier l'obtention du visa pakistanais ? Car il n'est pas conseillé apparemment de leur dire qu'on entre à pieds, à l'arrache, par le Balochistan, et il leur faut une preuve de sortie du territoire (billet avion, ou visa indien par exemple).
Je veux me rendre très prochainement à l'ambassade du Pakistan pour commencer les démarches, mais je ne sais pas trop quelle angle, quelle attitude, quel projet leur présenter. Est-ce que je la joue franc-jeu ? Est-ce que je leur baragouine un faux projet plus soft, en réservant un billet aller-retour depuis un autre pays que la France, que j'annule une fois le visa obtenu ?
Bon courage à toi pour le voyage... enfin, pour les visas ! Ns, on a tout laissé tomber et on part au Bénin en octobre : C encore + facile de traverser la Mauritanie et le Mali ;-)
Néanmoins, si tu y arrives, j'aimerais le savoir ! Cdlt anik
En effet, pas simple d'envisager un visa Pakistanais en ce moment.
Pour en avoir fait l'expérience il y a quelques temps déjà, ce fut un vrai parcours du combattant...
Je comptais me rendre en Inde par la route via l'Iran et le Pakistan.
C'était en juillet 2012, depuis les choses ont changé.
Pour le visa "aller", il a fallu faire le forcing et jouer franc jeu. J'ai fini par être "convoqué" à l'Ambassade du Pakistan à Paris pour être reçu par le Seconde secrétaire des lieux à qui j'ai déroulé mon projet.
Elle souhaitait s'assurer que je connaissais bien la situation du Balouchistan et que je ne partais pas en "tongs" la fleur au fusil...
A l'issue de l'entretien, elle provoqua la délivrance immédiate de mon visa qui me permit de partir et passer le Pakistan comme il se devait...
Sept mois après, alors que j'allais entreprendre le retour par la même route, les choses se sont compliquées : refus du visa retour à partir de l'Ambassade du Pakistan à New Delhi ( Inde), il a fallu cravacher dur durant une semaine complète pour enfin obtenir un visa de transit de.....4 Jours !!!
Nous serons alors les derniers étrangers à refaire la route retour vers Taftan ( Frontière avec l'Iran), depuis, plus aucun visa délivré sur ce type de projet. (Février 2013)
La route de Taftan à Quetta est devenue dangereuse, les autorités ne souhaitent plus délivrer de visa pour cette région frontalière avec le voisin Afghan.
Nous avons bien compris, ( on nous l'a même dit clairement), l'engagement de la France au Mali n'a pas été un atout pour les Français qui désiraient obtenir un visa Pakistanais à New Delhi...
A cette époque, cela a été de nature à obliger certaines de nos connaissances en voyage en Inde à revenir par la voie Maritime, (golfe), et même terrestre via .....le Tibet !
Voilà mon modeste témoignage qui peut résumer les problèmes rencontrés pour l'obtention d'un visa Pakistanais.
Il reste la possibilité d'entrevoir de contourner la Pakistan, mais au prix d'autres soucis avec la Chine.....
Bonne route, le voyage commence au moment ou l'on met un doigt sur une carte...
Excellent projet, fais le en stop 😉
Pour le Pakistan je ne peux pas te renseigner car l'automne dernier j'ai tout simplement pris un vol de l'Iran vers l'Inde.
Personnellement j'ai pris Mon visa pour l'Inde à Erevan en Arménie, 4 jours d'attente (un bon dossier à remettre mais rien d’inhabituel niveau documents), 3 mois de visa obtenu double entrée.
Visa Iranien obtenu en un jour à Trabzon facilement oui, mais depuis il me semble que ça a pas mal bougé labas, renseigne toi, je te conseille de lire ce topic :
J'ai été en Géorgie mais pas pris de visa la bas, il me semble que c'est possible, attention validité de 6 mois pour le visa Indien à voir, je ne suis pas persuadé...
Voila n'hésite pas à me contacter si je peux t'aider d'une manière ou d'une autre😉
Quand tu dis que les autorités ne souhaitent plus délivrer de visas pour les itinéraires empruntant la route de Taftan à Quetta, est-ce que ça signifie qu'il n'est plus possible d'entrer par la frontière terrestre entre Mirjaveh et Taftan ? Ou simplement que les ambassades refuseront les visas aux touristes souhaitant se rendre dans cette zone (mais qu'on peut y aller de son propre chef par la suite) ?
Car je pense que je ne vais pas la jouer cartes sur table, et plutôt présenter un projet touristique safe avec réservations d'avion et d'hôtel (bidonnés) dans les zones qui ne posent pas problèmes. Et le visa ne comporte pas d'informations sur les lieux d'entrée et de sortie a priori, donc si je me rends au poste-frontière ça devrait le faire, non ?
J'ai aussi quelques inquiétudes concernant la situation des français en ces temps post-Charlie Hebdo, mais d'un point de vue administratif. Est-ce qu'il y a un changement dans la manière de traiter les dossiers des touristes français depuis Janvier, ou pas spécialement ?
Merci pour ta réponse, ça fait super plaisir toute cette entraide :)
En fait je crois bien que j'avais lu quelque chose sur l'Arménie et non la Géorgie, donc tu tombes à pic. Ca me semble être un très bon plan pour obtenir son visa Indien plus tard dans le voyage, en plus d'en profiter pour visiter ce petit mais semble t-il très sympathique pays.
Est-ce que tu avais demandé 3 mois ou c'est ce qu'ils t-on donné ? Car effectivement, de ce que j'ai lu plus récemment ils donnent automatiquement 3 mois, alors que les 6 mois sont délivrés au cas par cas... Mais est-ce qu'il y a une différence entre la durée de validité du visa depuis la délivrance de celui-ci, et la durée de séjour accordée ? Par exemple pour 3 mois de séjour, est-ce que tu as quand même 6 mois pour entrer sur le sol indien ? Je ne sais pas si je suis clair.
Sinon il y a désormais un e-tourist Visa pour l'Inde avec délivrance à l'arrivée à l'aéroport ! Et le plus top c'est que la demande peut se faire entièrement en ligne, juste avec des photocopies de Passeport et des documents. Par contre c'est 30 jours avec entrée simple. Et puis il faut arriver en avion.
Ca reste bon à savoir.
Pour Trabzon merci pour l'info, je me basais sur des posts probablement pas assez récents. Il y a donc une procédure supplémentaire, il faut faire une demande d'un numéro de référence. Mais ça peut se faire en ligne je crois, donc c'est un truc chiant en plus mais ça devrait pas être trop pénalisant. Je vais creuser ça.
Je te contacterai avec plaisir si j'ai quelques questions, ton expérience pourra m'éclairer sur un certain nombre de points !
Nous, nous avons pris un visa d'un an pour l'Inde. Pour cela tu dois ajouter à ton dossier une lettre de motivation pour laquelle tu demandes ce visa. Tu dois donc expliquer ton projet et la difficulté d'un visa de 6 mois valide à sa date d'émission.
Pour le Pakistan, sache que seul les français ont des difficultés à obtenir le visa. Allemands, Néerlandais, suisses et autres n'ont aucun mal à l'obtenir.
Si par chance tu obtiens le visa, ils te demandent un billet d'avion, (que tu peux bidouillés, là n'est pas trop le problème). Mais le visa pour les français est donc soumis à une arrivée par les airs. Là encore, toutes autres nationalités autre que française peut rentrer au Pakistan par voie terrestre. Reste à savoir s'il en est de même pour nous, français. Rien ne dit que visa en poche tu ne seras pas refoulé à la frontière.
Surtout, à trabzon, pour le visa Iranien, ne dis pas que tu comptes aller au pakistan. Un japonais qui a fait la demande le même jour que nous n'a obtenu que 15 jours pour traverser le pays.
"""Quand tu dis que les autorités ne souhaitent plus délivrer de visas pour les itinéraires empruntant la route de Taftan à Quetta, est-ce que ça signifie qu'il n'est plus possible d'entrer par la frontière terrestre entre Mirjaveh et Taftan ?"""
Nombre de voyageurs Français ce sont vu refuser un visa pour entrer en "terrestre" par Mijaveh/Taftan.
Le Balouchuistan Nord est devenu assez dangereux, des convois d'escortes ont étés attaqués depuis le printemps 2013, (voir sur le net).
Même si en ce qui me concerne le voyage retour par le même itinéraire qu'à l'aller fut un poil chahuté , le trajet Taftan-Quetta est devenu périlleux.
Plus de visas terrestres sur le trajet Taftan signifie que l'entrée des étrangers de nationalité Française est quasi impossible, même si le chef de Taftan Border est particulièrement sympa.
Il y avait une ligne de chemin de fer, du reste bordée par la route" nationale", qui n'est plus en service, le sable en a envahi les voies...
Si je ne suis pas particulièrement trouillard, ( un poil aventurier quand-même), je pense que je ne tenterai pas la "traversée" du Balouchistan Nord en ce moment.
En ce qui concerne le cas des voyageurs Français, il est patent que nos "interventions" au Mali et ailleurs en ce moment , sont de nature à créer des obstacles pour la délivrance des visas, comme indiqué plus haut, cela nous a été signifié officiellement par les autorités consulaires Pakistanaises de Delhi.
En final, se présenter à Mirjaveh sans le visa Pakistanais déclenchera déjà quelques interrogations de la part des Iraniens. Quant au passage vers le Pakistan à Taftan, ( sans visa), il semble que cela relève de l'impossible.
Quant à l'option Billet d'Avion et résa d'hôtel, ça peut passer, mais oublions l'option terrestre par Taftan qui est le seul point de passage terrestre pour les étrangers, (Sauf les Iraniens).
La géopolitique n'est pas l'alliée des voyageurs qui en subissent bien souvent les conséquences.
Bonne route quand-même.
jeff
Merci pour ton aide.
C'est bon à savoir pour le visa d'un an. Combien de temps étais-tu resté en Inde ?
Peut être que je peux essayer de l'obtenir à Paris plutôt qu'en Arménie. Je crains simplement qu'ils ne m'accordent que 3 ou 6 mois. S'ils ne me donnent pas la durée souhaitée, est-il possible d'annuler le visa ? (histoire d'aller le faire en Arménie à la place)
Je ne savais pas que seuls les français avaient des difficultés à obtenir le visa pakistanais, sur les forums anglophones ils ont l'air de galérer aussi pourtant ? Ou est-ce que c'est un changement récent ?
Faute de nouvelles récentes sur cette fameuse frontière, difficile de savoir ce qu'il en est et ce qu'il en sera si je tente le coup...
Merci pour ces infos Jeff
Je vais essayer d'obtenir le visa, on verra bien. Si c'est tout à fait impossible, je pense qu'on me le fera clairement savoir à l'ambassade.
De rien.
Il faut certes insister pour tenter ce visa, d'autant plus que l'employé masculin derrière sa vitre n'est pas forcément des plus aimables. Demander la possibilité d'une 'interview" avec un supérieur, ce qui n'est pas gagné, vu que c'est le même employé qui......filtre !
Bon courage et bon voyage.
Je ne sais pas d'où vient cette idée que les Français seraient ostracisés pour un visa pak... Mais il est vrai que l'employé derrière sa vitre à Paris n'est pas des plus aimables (30 ans qu'il y officie !!), donc ne pas hésiter à se rendre dans l'entrée de l'ambassade juste à côté, et demander aimablement mais fermement à voir le consul adjoint etc...
De fait, voici ce que m'a écrit il y a qq jours un ami pak qui a une agence de voyage/trek/alpinisme au Hunza (et donc une clientèle internationale), et qui n'a quasiment aucun business cet été alors qu'on est au coeur de la saison touristique de montagne en principe :
"We do not have tourism business in Pakistan have many more problems now for foreigner tourists. To obtain the visa is biggest problem then trekking permits and climbing permits are much more complicated this year."
Traduction : "Il n'y a plus de business du tourisme au Pakistan, et il y a de plus en plus de problèmes pour les touristes étrangers. Avoir un visa est le plus gros problème, et ensuite obtenir un permis de trek ou de montagne est bien plus compliqué cette année".
La raison me semble simple : incapable de garantir la sécurité des touristes et/ou alpinistes, et ne voulant pas perdre la face ni plus encore sa réputation en cas de problèmes, le Pakistan décourage les étrangers d'y venir.
Bonne chance à vous en tout cas (mais je ne vous conseille pas de trop mentir sur vos trajets...).
Bonjour Clarissa,
Nous voyageons en véhicule. Toutes les personnes rencontrées au cours de notre voyage, et là je parle principalement de suisses, allemands, et néerlandais, n'ont eu aucune difficulté à obtenir le visa pakistanais et ce, sans caché que le voyage se ferait par la route.
Il est déjà difficile d'obtenir le visa pakistanais à Paris avec un billet d'avion, cela semble difficile (mais pas forcément impossible) de l'obtenir avec une traversée de la frontière terrestre.
Je constate simplement que les autres voyageurs n'ont pas à obtenir un rendez-vous avec le supérieur pour obtenir leur visa !
Bonjour, je viens donner quelques nouvelles pour ce fameux visa.
Alors je suis passé à l'ambassade avec mon dossier complet qui en fait ne l'était pas. Je suis tombé sur le fameux "monsieur grincheux" du guichet n°3. J'ai vu qu'il y avait deux autres guichets, mais peut être ceux-ci ne concernent pas les demandes de visa.
J'ai eu droit à son petit interrogatoire "pourquoi vous voulez aller au Pakistan, il y a d'autres pays à visiter" etc. Et malgré la présence d'une réservation d'hôtel il m'a indiqué qu'il fallait l'invitation d'une agence de voyage au Pakistan... Je n'ai pas trop râlé, pensant immédiatement à l'alternative LostHorizon qui fournit des invitations de ce genre, et suis reparti en me faisant remettre un petit livret informatif sur le Pakistan par mon cher interlocuteur.
Plus tôt dans la salle d'attente, j'avais sympathisé avec un homme qui accompagnait son frère à l'ambassade. Lorsque je lui ai annoncé que mon dossier n'avait pas été accepté, il m'a proposé très sympathiquement d'utiliser l'adresse d'un proche au Pakistan en guise d'invitation ! Donc je vais tenter cette alternative, ça m'évitera de payer LostHorizon, en espérant toutefois que ça ne paraisse pas suspicieux à l'Homme derrière le Guichet.
Et ce nouvel ami m'avait aussi dit en rigolant que je pouvais toujours glisser un billet dans mon dossier car c'est comme ça que ça se passe au pays. Je ne pense pas essayer.
Donc deuxième tentative mardi, avec je l'espère la lettre d'invitation de mon sauveur, et sinon ce sera Losthorizon.
je part a pied pour le Népal mi juillet je souhaiterai savoir si des personnes ont fais ce trajet récemment et comment ça ce passe? j'ai cru comprendre qu'il…
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Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
