7 nuits de croisière en formule "tout inclus" dans la catégorie de cabine choisie à la réservation - Les taxes portuaires - Les boissons "à volonté" (alcoolisées ou non : eau, jus, café, sodas, bière, vins, liqueurs et cocktails) servies au verrre dans tous les bars, restaurants et discothéque du navire - Le coffre fort individuel dans la cabine - L'accés à toutes les activités et animations comprises dans le forfait - Les gratifications du personnel à bord.
Ce prix TTC ne comprend pas
Les dépenses personnelles - Les communications de téléphone, internet et fax - le service médical - Quelques grandes marques de vins et boissons alcoolisées - Les excursions - Le salon de coiffure - le Spa - Le casino - Tous les services en dehors du forfait - Tout ce qui n'est pas mentionné dans "Ce prix comprend".
Ou est le piége ??? SVP Car si j'ai envie de boire toute la nuit ????
aucun piége, c le but du tout inclus, quand tu as soif ou faim, tu bois ou tu mange
c'est une des raisons pour lesquelles nous avons réservé sur le bleu de france
1ere croisiére sur le Bleu de France le 06/07/2008
😎Je vois que vous ne ménagez pas votre peine afin d'obtenir un maximum d'infos sur les croisières.
C'est bonne chose, car après tout, il n'y a que comme cela que l'ont voit si telle ou telle compagnie est intéressante et si elle offre des prix abordables.
Pour ma part, je vais vous relater une expérience vécue d'abord sur MSC et une autre sur le CM2.
L'organisation d'une croisière sur le MELODY (MSC) et toute à fait identique à celle d'un paquebot Costa. En fait, on paye les boissons tout au long de sa croisière. Bien entendu, cela fait une note qui en finale est conséquente quand même.
J'ai donc décidé d'aller voir ailleurs.... Je suis tombé (pas par terre) mais sur une pub du Club Med.
J'ai découvert ce bateau trés sympathique.
Certes, plus petit mais qui offrait un avantage, celui de découvrir ou de profiter de son club nautique, par exemple. Et, puis..... dans le prix de la croisière....boissons comprises !!!
Je peux vous assurer, pour l'avoir vécu, que je n'ai pas déboursé un seul centime d' € pendant toute la croisière pour la boisson.
Tout au long de la journée, y compris à table (midi et soir)....
En discothèque (tous les soirs), boissons à volonté également.
Lors des repas, une bouteille ouverte et à peine consommée était remplacée par une nouvelle le soir ou le lendemain.
Seul, le personnel d'animation (GO) devait s'acquitter d'une somme modique (1 € = café et autres).
Maintenant, quand je regarde le prix d'une croisière sur le CM2 et une chez COSTA ou MSC, cela se discute.
Par contre, une trés bonne chose : on ne vous retire pas de taxe supplémentaire en fin de voyage sur le CM2 pour soi-disant le donner à tout le personnel de bord. Là, champion, car les passagers jugent d'attribuer l'enveloppe à qui ils veulent.......
Effectivement, je cherche, je fouine la bonne affaire…hahaha 😉
Et assurement la formule tout compris m’intéresse bigrement car en fin de compte ! des comptes …quand on est en vacances, c’est pour sortir du régime « Jockey »… sortir du Métro, Boulot, Dodo 🤪
S’amuser et ne plus penser aux impôts à payer au retour, ou de la toiture à refaire…mais profiter pleinement du moment présent. Allez !!! c’est ma tournée !... hahaha 😉 enfin presque…
Je lance un nouvel appel, quels sont les Compagnies qui pratiquent cette offre ???
Je ne connais pas les compagnies qui naviguent en Europe uniquement mais habituellement, dans les grosses compagnies de croisières, faut payer l'alcool.
Sinon y'a les compagnies ultra luxueuses où c'est inclus mais à 4000$ par personne pour 1 semaine....
Faut se dire que quand l'alcool est tout inclus, y'a beaucoup plus de risques d'abus et un bateau, c'est pas comme un resort sur terre. C'est vraiment pas la place pour se saouler! Le bateau étant un véhicule en mouvement et le mal de mer étant déjà possible sans même prendre d'alcool, j'ose pas imaginer de quoi les ponts extérieurs auraient l'air à 2 heures du mat avec une bonne quantité de personnes en état d'ébriété.... l'horreur! En plus, suffit que ca brasse pas mal ce soir là et on se retrouve avec des ponts pleins de gens saouls ET malades...whoohoo!! Et déjà que ca arrive quelques fois par année des passagers éméchés qui veulent faire les cons sur la balustrade de leur balcon et qui tombent par dessus bord, y'en aurait combien si les gros bateaux de croisière étaient tout inclus!!
Donc bref, heureusement que c'est pas tout inclus et j'espère que rien ne changera de ce côté!
Maintenant, les tout petits bateaux plus dispendieux comme le Bleu de France peuvent se permettre d'offrir le tout inclus car le nombre de passagers étant moindre, y'a moins de risques de dérapage à grande échelle.
N'oubliez pas une chose au sujet des tout inclus. Les croisiéristes ne vous donnent pas l'alcool gratis....ils l'incluent dans le prix de la croisière alors en bout de ligne, vous le payez votre alcool...la différence est que vous n'avez pas de contrôle sur le montant que vous payez pour cet alcool car c'est le croisiériste qui décide du prix qu'il charge à chaque passager. Alors pour quelqu'un qui compte boire du matin au soir, ca peut valoir la peine. Mais pour quelqu'un qui boit raisonnablement, je me demande vraiment où est l'avantage..
Le Bleu de France est très dispendieux (du moins comparé aux compagnies américaines si je compare leur itinéraire des caraibes avec l'itinéraire des compagnies américaines pour les caribes) mais je ne le connais pas alors je ne peux pas juger de sa qualité et si le prix en vaut la peine.
2000 à 2007 : Cuba 10 fois, RD, Jamaique, Europe 3 fois..
2007 - Carnival Valor, Carnival Miracle, Carnival Victory, Carnival Freedom
2008 - RCCL Explorer of the Seas, Crown Princess
2009 - Norwegian Gem, MSC Orchestra, Dreams Punta Cana
2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
La compagnie des Iles du Ponant fait le "tout inclus". J'ai fait une croisiere sur le Diamant et c'était avec boissons, cocktails, etc. tout inclus" et c'était vraiment tres bien. Pas besoin de faire attention à ce qu'on dépense au bar ou pendant les repas. Par exemple, je suis tres grande consommatrice de cafe creme, là je pouvais en boire au bar tant que je voulais, les cocktails et les apéros aussi. C'est agreable de ne pas avoir à compter. Par contre, le tout inclus n'inclus pas " les boissons prises dans la chambre dans le petit frigo, ni les champagnes, ni les vins de renoms à table" mais il inclut TOUS les autres alcools wiskey, cognac, etc. Il faut dire que le tout inclus incite à la consommation. Moi, qui ne bois presque pas, j'avoue avoir bu du rosé au repas du soir et du vin blanc et le vins inclus dans le "tout inclus" était de bonne qualité sur le Diamant. Sur le Bleu de France, il faudra voir la qualité du vin compris dans le tout inclus?
Avec Louis Cruise Line et Costa, il y a des forfait boissons avec certaines boissons incluses et d'autre pas, mais on paie quand même et je trouve les forfaits chers à moins de vraiment consommer beaucoup. Je ne bois pas beaucoup d'alcool en général ni même de vin à table. Par contre, heureusement que sur ces bateaux ils vous donne des reçus qu'on doit signer quand on consomme parceque, moi, je les garde et je fais mon petit calcul car ça part vite même en café à 1 ou 2 euros quand on paie à la consomation.
Par exemple, je suis tres grande consommatrice de cafe creme, là je pouvais en boire au bar tant que je voulais
Y'a des bateaux où le café n'est pas compris? Je peux comprendre certains grands buveurs d'alcool de préférer le tout inclus mais pour un buveur de café...c'est toujours compris.
Du moins chez Carnival et Royal Caribbean, c'est compris. Même l'expresso et capuccino est compris à la salle à manger.
Y'a que les cafés spécialisés qui ne sont pas compris...
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moi, je les garde et je fais mon petit calcul car ça part vite même en café à 1 ou 2 euros quand on paie à la consomation.
Et le verdict est ?????? BON ou MAUVAIS ?????? Tout compris ou pas ???
Est-ce que le bateau tout inclus que vous considérez vous semble parfait sur tout le reste? Si oui, y'a pas de questions à vous poser. Parce que c'est bien beau le tout inclus et si vous comptez boire de l'alcool du matin au soir et si c'est votre priorité #1 et que le reste vous importe peu, n'hésitez pas, mais sinon, y'a tout plein de choses à considérer avant de prendre en compte le tout inclus ou pas.
Perso, je pourrais jamais aller sur un bateau de 30 000 tonnes. J'aime avoir un nombreux choix d'activités, j'aime le soir pouvoir aller d'un endroit à l'autre et écouter différentes sortes de musiques, regarder différents spectacles. Avoir plusieurs choix de restaurants et de bars. Dans un petit bateau, je trouverais tout d'un ennui....mais c'est moi personnellement, pour vous, ca peut être totalement l'inverse. Si vous partez pour la tranquilité et ne voulez que faire de la lecture au son des vagues, la grosseur du bateau et le nombre d'activités proposés importe peu.
Alors ne vous fiez pas à un seul élément pour décider de votre croisière à moins que ce soit le seul élément qui importe pour vous. Sinon vous risquez d'en revenir déçu.
2000 à 2007 : Cuba 10 fois, RD, Jamaique, Europe 3 fois..
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2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
En effet, c'est un choix personnel. Tout d'abord le choix du bateau et de la croisière. Je pars personnellement sur un bateau pour naviguer et visiter des lieux hors du commun. Je préfére les croisieres où on ne fait qu'une seule escale par jour si possible sur des bateaux de petit tonnage avec le tout inclus et non les forfaits. C'est un choix personnel. Les activités du bateau ne m'interesse pas beaucoup. Pendant ma derniere croisiere, je n'ai assister qu'à deux spectacles et je n'ai même pas mis les pieds au casino pendant une croisiere de 10 jours. Ne pas avoir de TV dans ma chambre m'est totalement égale.
Et le tout inclus ce n'est pas dans le but de "piccoler" (abuser de l'acool) ni de boire 24 caffés par jour, mais juste pour être tranquille. C'est à dire avoir payé la croisiére boissons incluses et avoir le moins possible de choses à payer par la suite.
La question de départ était "piége d'une croisière en tout-inclus?" Ma réponse personnelle est qu'il n'y a aucun piége au contraire. On sait ce qui est inclus et on n'a pas de surprise plus tard. Bien évidement les excursions ne font partis d'aucun programme "tout inclus" et les pourboires ne font partis que du tout inclus de Bleu de France (65 euros par personne).
Les pièges sont parfois dans les forfaits boissons car ils ne sont rentables que si on veut vraiment beaucoup consommer en ce qui concerne les boissons et souvent même des alcools forts genre wiskey, et autres ne sont pas totallement inclus dans le forfait boissons et on doit payer quelques euros en plus du forfait. Costa et Louis Cruise Line on plusieurs versions des forfaits boissons et ça rend les choses confuses. C'est pourquoi, sur ces bateaux je préfére ne pas prendre de forfait et donc payer à la consommation et là aussi, (et c'est ce dont je parlais plus haut avec le café à 1 ou2 euros) il faut faire attention à son budget car on dépense tres vite de grosse somme avec des petits achats à bord.
Donc ma réponse à la question de départ est:
Croisiere en tout-inclus = pas de piège
Croisiere avec forfait boissons = piege possible, faut piccoler pour rentabiliser
Croisiere sans rien = seul piege est qu'il faut vraiment surveiller ce que l'on dépense
Et pour clarifier ce que j'ai dit plus haut, il faut savoir que le café dont je parle c'est le café, capuccino, cafe late et cafe creme qu'on sert dans le bar alors que biensur le cafe servi au cours des repas (qui est "gratuit" c'est à dire inclus dans le repas), lui n'est pas payant et fait parti du repas et d'aucun forfait. Mais à mon humble avis, il est en général, moins bon que les cafes servis dans le ou les bars avec la machine à expresso. Sur les bateaux américains, c'est de la flotte et ne devrait même pas s'appeller "café".
Tout-inclus ou pas, tel est la question 🙂. Je vais dans le même sens que les autres, tout dépend de votre consommation personnelle. C'est exactement le même principe que les resorts "tout-inclus, celui qui ne boit pratiquement pas paie pour celui qui boit comme un trou....et encore là, il faut savoir ce que l'on vous sert; de la piquette ou de bons vins, l'alcool est coupé avec de l'eau ou non, des pratiques qui ont cours dans le sud.
Il est important de faire le calcul entre les deux façon de faire pour savoir laquelle vous revient le moins cher, vous risquez d'être surpris. En ce qui concerne le café, je suis d'accord pour dire que celui que l'on nous sert sans frais sur les compagnies américaines est imbuvable, de l'eau de vaisselle. D'où l'apparition depuis peu des cartes à café qui donne droit, moyennant un certain frais, à un nombre pré-déterminer de cafés spécialisés: expresso, latte, cappucino, frais moulu, etc....Je ne connais que Holland et NCL qui offre l'expresso et cappucino gratuit aux repas et ce n'est pas de la plus haute qualité. Tenez-en compte de votre calcul.
En effet, c'est un choix personnel. Tout d'abord le choix du bateau et de la croisière. Je pars personnellement sur un bateau pour naviguer et visiter des lieux hors du commun. Je préfére les croisieres où on ne fait qu'une seule escale par jour si possible sur des bateaux de petit tonnage avec le tout inclus et non les forfaits. C'est un choix personnel. Les activités du bateau ne m'interesse pas beaucoup. Pendant ma derniere croisiere, je n'ai assister qu'à deux spectacles et je n'ai même pas mis les pieds au casino pendant une croisiere de 10 jours. Ne pas avoir de TV dans ma chambre m'est totalement égale.
Et le tout inclus ce n'est pas dans le but de "piccoler" (abuser de l'acool) ni de boire 24 caffés par jour, mais juste pour être tranquille. C'est à dire avoir payé la croisiére boissons incluses et avoir le moins possible de choses à payer par la suite.
La question de départ était "piége d'une croisière en tout-inclus?" Ma réponse personnelle est qu'il n'y a aucun piége au contraire. On sait ce qui est inclus et on n'a pas de surprise plus tard. Bien évidement les excursions ne font partis d'aucun programme "tout inclus" et les pourboires ne font partis que du tout inclus de Bleu de France (65 euros par personne).
Les pièges sont parfois dans les forfaits boissons car ils ne sont rentables que si on veut vraiment beaucoup consommer en ce qui concerne les boissons et souvent même des alcools forts genre wiskey, et autres ne sont pas totallement inclus dans le forfait boissons et on doit payer quelques euros en plus du forfait. Costa et Louis Cruise Line on plusieurs versions des forfaits boissons et ça rend les choses confuses. C'est pourquoi, sur ces bateaux je préfére ne pas prendre de forfait et donc payer à la consommation et là aussi, (et c'est ce dont je parlais plus haut avec le café à 1 ou2 euros) il faut faire attention à son budget car on dépense tres vite de grosse somme avec des petits achats à bord.
Donc ma réponse à la question de départ est:
Croisiere en tout-inclus = pas de piège
Croisiere avec forfait boissons = piege possible, faut piccoler pour rentabiliser
Croisiere sans rien = seul piege est qu'il faut vraiment surveiller ce que l'on dépense
Et pour clarifier ce que j'ai dit plus haut, il faut savoir que le café dont je parle c'est le café, capuccino, cafe late et cafe creme qu'on sert dans le bar alors que biensur le cafe servi au cours des repas (qui est "gratuit" c'est à dire inclus dans le repas), lui n'est pas payant et fait parti du repas et d'aucun forfait. Mais à mon humble avis, il est en général, moins bon que les cafes servis dans le ou les bars avec la machine à expresso. Sur les bateaux américains, c'est de la flotte et ne devrait même pas s'appeller "café".
En fait, il y en a un piège au tout inclus. C'est de savoir de combien la compagnie a augmenté son tarif pour compenser pour l'alcool. Et c'est un piège parce que ca, personne ne le sait. Dans le prix de votre croisière, est-ce que vous payez pour 10 boissons par jour? 20? 5? Si vous payez pour 20 et que vous en buvez 5, vous êtes perdants en bout de ligne non?
Donc au final, selon moi, c'est cette option qui est le plus gros piège.
Mais ca reste mon point de vue personnel, j'ai pas la science infuse et je respecte ceux qui pensent autrement. Tout comme je respecte ceux qui préfèrent les petits bateaux. On a tous des attentes et envies différentes et c'est ce qui fait la beauté des croisières, il y en a pour tous les goûts :)
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2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
Tout-inclus ou pas, tel est la question 🙂. Je vais dans le même sens que les autres, tout dépend de votre consommation personnelle. C'est exactement le même principe que les resorts "tout-inclus, celui qui ne boit pratiquement pas paie pour celui qui boit comme un trou....et encore là, il faut savoir ce que l'on vous sert; de la piquette ou de bons vins, l'alcool est coupé avec de l'eau ou non, des pratiques qui ont cours dans le sud.
Il est important de faire le calcul entre les deux façon de faire pour savoir laquelle vous revient le moins cher, vous risquez d'être surpris. En ce qui concerne le café, je suis d'accord pour dire que celui que l'on nous sert sans frais sur les compagnies américaines est imbuvable, de l'eau de vaisselle. D'où l'apparition depuis peu des cartes à café qui donne droit, moyennant un certain frais, à un nombre pré-déterminer de cafés spécialisés: expresso, latte, cappucino, frais moulu, etc....Je ne connais que Holland et NCL qui offre l'expresso et cappucino gratuit aux repas et ce n'est pas de la plus haute qualité. Tenez-en compte de votre calcul.
Je dois avouer que mon mari et moi sommes des buveurs de thé alors j'ai personnellement aucune idée si le café standard est bon ou pas..De l'eau de vaisselle? Beurk! Je suis heureuse de ne pas aimer le café à la base alors..car mes thés sont toujours excellents qu'importe où je les bois 😛
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Pour le "tout inclus", si la croisière est plus chère, c'est la compagnie qui est gagnante et non le passager, il en va de même pour les forfaits offerts pas certaines compagnies : il est évident que si on invite tellement les passagers à prendre ces forfaits, c'est que la compagnie y trouve son compte.Ne soyez pas naïfs .
Maintenant si on regarde à quelques €uros quand on est en vacances, il est préférable ou de rester chez soi, ou de prendre une tente et d'aller camper dans un coin perdu en ayant pris tout son ravitaillement acheté dans un law cost !
Bonne journée.
Je suis d'accord avec toi, tout dépend du prix de la croisiere au départ. Tout fait partie d'un ensemble. Et il ne faut pas assumer pour autant que la croisiere sera plus chére à cause du tout-inclus. Faut juste sortir sa calculette et bien réfléchir à ce qu'on veut.
Pour ce qui est des "low costs" (bateaux ou les avions), ils font leur beurre justement sur tout ce sui n'est pas inclus.
Assez d'accord avec vous, chacun de nous a un budget à mettre dans ses vacances qui n'est pas forcément extensible à déraison, si 2 compagnies pour le même itinéraire (les mêmes escales !), l'une me propose pour le même prix une formule en "all inclusive", ben je vais pas réfléchir bien longtemps 😉.
De toute façon une compagnie qui augmenterait un peu trop ses tarifs à cause d'une publicité "all inclusive" elle risque tout simplement de ne pas remplir son bateau, tous les croisiéristes ne sont pas forcément des personnes naïves.
Ptite question pour moi, car je n'arrive pas a trouver l'information. Voila, nous partons en famille pour une croisière en Europe (France, Italie et Espagne)…
Suis portugais l exemple en france SIMON MARTIN au portugal SIMON JEAN DUPONT MARTIN en rajout 1 premon et 1 mon et c est se qui et ecrit sur ma piece d…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!