Pouboires, frais de service à bord chez MSC... facultatifs?
by Balou71
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Original post
Bonjour
je viens d'avoir en ligne le service réservation de MSC.
J'ai fait un devis pour une croisière et l'hôtesse m'a dit que les pourboires, c'est à dire les 8,50 euros de frais de service à bord par jour et par personne sont facultatifs. Pour ne pas les règler il suffit de remplir un papier lors de la croisière.
Ai-je mal compris ou connaissiez vous cette info?
Merci
Balou
ha tu vas faire des heureux si l'info donnee est exacte, balou c'est MSC qui t'as dit ca ?
Pour MSC, je ne sais pas, mais c'est une coutume qui se fait sur différentes compagnies de croisière, malheureusement....
Surtout pour les employés qui travaillent si fort...
À chacune de mes croisières, j'ai payé le montant à l'avance et j'en rajoute tout au long de celles-ci. Surtout le dernier soir, au serveur principal, à son aide et au sommellier.
Surtout pour les employés qui travaillent si fort...
À chacune de mes croisières, j'ai payé le montant à l'avance et j'en rajoute tout au long de celles-ci. Surtout le dernier soir, au serveur principal, à son aide et au sommellier.
Bonsoir,
Ça fait plusieurs années que l'on nous dit que c'est OBLIGATOIRE !
J'ai eu le cas en février. quand tu lelephones chacun donne sa version 🙁
Je suppose que tu as du tomber sur une incompétente ...
J'ai eu le cas en février. quand tu lelephones chacun donne sa version 🙁
Je suppose que tu as du tomber sur une incompétente ...
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonjour ,
Ces frais ont obligatoires . Vous pouvez même les régler avant votre départ , en même temps que le solde de votre voyage . Ce qui est facultatif , c' est le versement de : 1,00 / 1,50 euros , par personne , par voyage , destiné a alimenter un fond versé a l' UNICEF . Vous dites simplement : non , et ce n' est pas prélevé .
Maintenant , effectivement , rien ne vous empêche de donner , en plus , ce que vous voulez , a qui vous voulez ... pendant votre voyage ... ( c 'est très apprécié )
Cordialement ,
Ces frais ont obligatoires . Vous pouvez même les régler avant votre départ , en même temps que le solde de votre voyage . Ce qui est facultatif , c' est le versement de : 1,00 / 1,50 euros , par personne , par voyage , destiné a alimenter un fond versé a l' UNICEF . Vous dites simplement : non , et ce n' est pas prélevé .
Maintenant , effectivement , rien ne vous empêche de donner , en plus , ce que vous voulez , a qui vous voulez ... pendant votre voyage ... ( c 'est très apprécié )
Cordialement ,
Christian
ils appellent cela frais de séjour , rien à voir avec les pourboires qui eux sont facultatifs
est ce votre premiére croisiére ?
lorsque voue verrez la gentillesse du serveur , du cabinier , qui sont aux petits soins pour vous , connaitrez leurs
conditions de travail (parfois presque 1 an séparés de leur famille ) et connaitrez leur salaire vous n'hésiterez peu être pas à la fin de votre croisiére à leur donner une enveloppe si vous le pouvez. ils le méritent .
perso les pourboires font partie du calcul de notre budget croisiére avant de décider de réserver
Bonsoir,
Les frais de séjour à bord chez MSC sont facultatifs. En juillet 2014 nous avons décidé de ne pas les payer et avons remis les pourboires en main propre au personnel.ces frais représentaient 12dollars par adulte et par jour. Il vous suffit de le signaler à la réception du navire. Sur le site allemand de MSC cela est clairement indiqué dans les communiqués car les Allemands détestent les frais surprise de fin de séjour...
A+
Les frais de séjour à bord chez MSC sont facultatifs. En juillet 2014 nous avons décidé de ne pas les payer et avons remis les pourboires en main propre au personnel.ces frais représentaient 12dollars par adulte et par jour. Il vous suffit de le signaler à la réception du navire. Sur le site allemand de MSC cela est clairement indiqué dans les communiqués car les Allemands détestent les frais surprise de fin de séjour...
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MSC : Fantasia Divina Musica Magnifica Opéra Sinfonia Orchestra Poesia Splendida Seaside
COSTA : Atlantica Victoria Serena Fortuna Fascinosa
*infos et photos sur groupe FACEBOOK* : https://www.facebook.com/groups/527057994122014/
**page FACEBOOK** : https://www.facebook.com/passioncroisieres/
Ce sont les frais de services et ils sont obligatoires.
Les pourboires ( bien évidemment facultatifs) quant à eux sont versés de la main à la main aux personnes en remerciement de la qualité d'un service.
Slt,
Non, chez Msc ils sont facultatifs et peuvent être maintenus, supprimés ou minorés...
Les pourboires ( bien évidemment facultatifs) quant à eux sont versés de la main à la main aux personnes en remerciement de la qualité d'un service.
Slt,
Non, chez Msc ils sont facultatifs et peuvent être maintenus, supprimés ou minorés...
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Voici le lien qui nous a permis de ne plus les payer....
http://www.msc-kreuzfahrten.de/de_de/Ueber-MSC-Kreuzfahrten/News/MSC-Trinkgeldempfehlung-fuer-Kreuzfahrtgaeste.aspx
Le personnel de la réception est parfaitement au courant....lol
A+
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Pas du tout...en avons bénéficié ainsi que tous les Français qui le savaient ou que nous avons informés au fil d'une discussion...😉
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Bonsoir,
Les frais de séjour à bord chez MSC sont facultatifs. En juillet 2014 nous avons décidé de ne pas les payer et avons remis les pourboires en main propre au personnel.ces frais représentaient 12dollars par adulte et par jour. Il vous suffit de le signaler à la réception du navire. Sur le site allemand de MSC cela est clairement indiqué dans les communiqués car les Allemands détestent les frais surprise de fin de séjour...
A+
Bonjour, j'avais donc bien compris!😉
Les frais de séjour à bord chez MSC sont facultatifs. En juillet 2014 nous avons décidé de ne pas les payer et avons remis les pourboires en main propre au personnel.ces frais représentaient 12dollars par adulte et par jour. Il vous suffit de le signaler à la réception du navire. Sur le site allemand de MSC cela est clairement indiqué dans les communiqués car les Allemands détestent les frais surprise de fin de séjour...
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Bonjour, j'avais donc bien compris!😉
Pas du tout...en avons bénéficié ainsi que tous les Français qui le savaient ou que nous avons informés au fil d'une discussion...😉
Bonjour, Nous partons pour une croisière de 20jours vers les caraïbes sur le msc musica. Je viens de voir votre message à propos des pourboires et j'aimerais savoir comment vs avez procédé pour ne pas règler cette somme à msc. En effet je prèfère donner les enveloppes en main propre... Merci de votre réponse.
Bonjour, Nous partons pour une croisière de 20jours vers les caraïbes sur le msc musica. Je viens de voir votre message à propos des pourboires et j'aimerais savoir comment vs avez procédé pour ne pas règler cette somme à msc. En effet je prèfère donner les enveloppes en main propre... Merci de votre réponse.
Mathématiquement, ça se passe comment ?
Parce que si certaines personnes donnent 12 dollars en mains propres à certains membres du personnel, ces mêmes membres du personnel vont aussi recevoir leur quote-part des sommes versées à la réception, non ? Donc, certains sont favorisés par rapport à d'autres ? 😛
Ou alors, le système informatique arrive à connaître le nom des membres du personnel qui ont déjà reçu en mains propres une ou plusieurs fois 12 dollars et à leur verser une éventuelle petite différence à la fin ? Ca me paraît compliqué comme "cuisine"...
Si tout le monde donnait à la réception 12 dollars et un pourboire supplémentaire aux membres du personnel qu'ils estiment "méritant davantage", ce serait peut-être plus simple... me semble-t-il...
Parce que si certaines personnes donnent 12 dollars en mains propres à certains membres du personnel, ces mêmes membres du personnel vont aussi recevoir leur quote-part des sommes versées à la réception, non ? Donc, certains sont favorisés par rapport à d'autres ? 😛
Ou alors, le système informatique arrive à connaître le nom des membres du personnel qui ont déjà reçu en mains propres une ou plusieurs fois 12 dollars et à leur verser une éventuelle petite différence à la fin ? Ca me paraît compliqué comme "cuisine"...
Si tout le monde donnait à la réception 12 dollars et un pourboire supplémentaire aux membres du personnel qu'ils estiment "méritant davantage", ce serait peut-être plus simple... me semble-t-il...
Mathilde
Bonjour ,
En juillet 2014 , vous étiez sur le DIVINA , qui tourne actuellement aux US .
Les conditions et procédures de ventes du pays pour l' exploitation du bateau sur site , sont opposables a la compagnie . Celle ci peut toutefois conserver les dispositions de ces CG aux passagers non ressortissant US . Dans le cas , ou , sur place , il est fait mention des dispositions US : .... elles doivent s' appliquer .
Ne trouvez vous pas que cette approche correspond aux réalités ??
Cordialement ,
En juillet 2014 , vous étiez sur le DIVINA , qui tourne actuellement aux US .
Les conditions et procédures de ventes du pays pour l' exploitation du bateau sur site , sont opposables a la compagnie . Celle ci peut toutefois conserver les dispositions de ces CG aux passagers non ressortissant US . Dans le cas , ou , sur place , il est fait mention des dispositions US : .... elles doivent s' appliquer .
Ne trouvez vous pas que cette approche correspond aux réalités ??
Cordialement ,
Christian
Bjr,
Je ne crois pas à cette version puisque cette suppression des frais de séjour à bord est annoncée sur les sites allemands et ce pour toutes les croisières (même en Europe)
Allez voir sur sonnenklartv (Google).
Il me semble qu'il s'agit d'un point de droit communautaire européen qui interdit de percevoir des taxes et suppléments non inclus dans les prix annoncés au départ (ce point de droit européen existe déjà depuis des années dans le droit commercial allemand).
Costa annonce déjà des prix en Allemagne avec FSB inclus .... MSC suivra sans doute des la publication des nouveaux catalogues...
A+
Je ne crois pas à cette version puisque cette suppression des frais de séjour à bord est annoncée sur les sites allemands et ce pour toutes les croisières (même en Europe)
Allez voir sur sonnenklartv (Google).
Il me semble qu'il s'agit d'un point de droit communautaire européen qui interdit de percevoir des taxes et suppléments non inclus dans les prix annoncés au départ (ce point de droit européen existe déjà depuis des années dans le droit commercial allemand).
Costa annonce déjà des prix en Allemagne avec FSB inclus .... MSC suivra sans doute des la publication des nouveaux catalogues...
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Effectivement , cela ne me semble pas claire en l' état , ... Quelques délais me sont nécessaires pour un point plus précis sur ce sujet .
Mais , de toutes évidences , si des dispositions légales ne permettent plus cette procédure .... les valeurs ainsi versées en fin de croisière a ce titre , .... se retrouveront dans les prix au départ , réglées " au solde " du voyage ..... ( donc : 1 mois avant ). Cela ne devrait pas changer de grandes choses en fait .
Cordialement ,
Mais , de toutes évidences , si des dispositions légales ne permettent plus cette procédure .... les valeurs ainsi versées en fin de croisière a ce titre , .... se retrouveront dans les prix au départ , réglées " au solde " du voyage ..... ( donc : 1 mois avant ). Cela ne devrait pas changer de grandes choses en fait .
Cordialement ,
Christian
bonsoir
c'est exactement les termes utilisés sur des forums en allemand.
Donc si vous êtes satisfaits des prestations il n'y aucune raison de priver le personnel d'une partie de leurs revenues -
c'est exactement les termes utilisés sur des forums en allemand.
Donc si vous êtes satisfaits des prestations il n'y aucune raison de priver le personnel d'une partie de leurs revenues -
Costa Victoria 1999//Classica-Caraibes 1999// Armonia 2005/Victoria 2007// Rhapsody2008// Serena2009// Lirica 2009/ Lirica 2011/Victoria 2012 / Méditerranea2013 / Musica2015 /2015 néoRiviera / Divina /2016 Fantasia/ Fascinosa/ neoRomantica/01.2017 Mediterranea/mai 2017 Mediterranea
Oui donc probablement , il faudra prouver que quelque chose n'a pas été. Sinon ce serait un peu facile.
Bsr,
Aucune question ne nous a été posée...nous avons simplement indiqué notre volonté de remettre les pourboires en mains propres...🙂
Bsr,
Aucune question ne nous a été posée...nous avons simplement indiqué notre volonté de remettre les pourboires en mains propres...🙂
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J'ai envoyé un mail à mon agence et la réponse est: si un service ne nous a pas plu on peut effectivement s'y opposer! Mais distribuer par nous même pourrait défavoriser ceux qui travaillent dans l'ombre!!!
Cela suppose que les pourboires soient réellement versés aux salariés et ne servent pas à payer les salaires. Une hôtesse francophone (et plusieurs serveurs) nous confirmaient n'avoir rien de plus que leur salaire. Lors de notre dernière croisière notre homme de cabine nous a avoué gagner entre 1150 et 1250 dollars par mois pour 50 h/ semaine. Il nous a confirmé ne toucher aucun pourboire supplémentaire que celui donné de la main à la main par les passagers... Il est des pratiques commerciales visant à entretenir la bonne conscience....🙂
Cela suppose que les pourboires soient réellement versés aux salariés et ne servent pas à payer les salaires. Une hôtesse francophone (et plusieurs serveurs) nous confirmaient n'avoir rien de plus que leur salaire. Lors de notre dernière croisière notre homme de cabine nous a avoué gagner entre 1150 et 1250 dollars par mois pour 50 h/ semaine. Il nous a confirmé ne toucher aucun pourboire supplémentaire que celui donné de la main à la main par les passagers... Il est des pratiques commerciales visant à entretenir la bonne conscience....🙂
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bonsoir
j'adore votre phrase:
Voici le lien qui nous a permis de ne plus les payer....
immer schön sparen - alles Gute weiterhin!!
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Vous avez oublié votre lien...😉
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Donc si je comprend bien, il suffit de dire à la reception que vs ne voulez pas verser cette somme et on vous laisse tranquille!!!Ça me paraît trop simple....Il y aura surement une parade car ils vont avoir un certain manque!!!En revanche je ne trouve pas normal qu'on nous impose un tarif, (qui est en augmentation) !
En effet, il va y avoir un manque et un sacré manque, faisons à un rapide calcul : prenons un navire (quelque soit la compagnie) donc un navire de 1500 cabines doubles occupées au 2/3, avec des frais de service de 8 € par jour et par personne et ce pendant un mois : soit 1500 x 2 personnes x 2/3 x 8 x 30 = 480000 € si l'on estime à 800 les membres d'équipage non européens chacun peut espérer 600 € par mois uniquement avec ces frais de service ! Reste à savoir si la compagnie (encore une fois sans distinction) leur en verse autant ce qui arriverait à environ 1200 € par mois.
Jean-Claude
Vous avez oublié votre lien...😉
Bonjour ,
Il me semble que notre amie citait votre phrase : .... " voici le lien qui ... " : pour souligner votre texte initial. Qui , au delà du sujet de l' information sur le fond , permettait de ne pas payer des sommes sensées revenir au petit personnel . Cette tournure peut , alors : choquer .. Il me semble .
Cordialement ,
Bonjour ,
Il me semble que notre amie citait votre phrase : .... " voici le lien qui ... " : pour souligner votre texte initial. Qui , au delà du sujet de l' information sur le fond , permettait de ne pas payer des sommes sensées revenir au petit personnel . Cette tournure peut , alors : choquer .. Il me semble .
Cordialement ,
Christian
merci ... pour l'explication !
🙂
🙂
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En effet, il va y avoir un manque et un sacré manque, faisons à un rapide calcul : prenons un navire (quelque soit la compagnie) donc un navire de 1500 cabines doubles occupées au 2/3, avec des frais de service de 8 € par jour et par personne et ce pendant un mois : soit 1500 x 2 personnes x 2/3 x 8 x 30 = 480000 € si l'on estime à 800 les membres d'équipage non européens chacun peut espérer 600 € par mois uniquement avec ces frais de service ! Reste à savoir si la compagnie (encore une fois sans distinction) leur en verse autant ce qui arriverait à environ 1200 € par mois.
le mode de redistribution des frais de service est plus compliqué , sur la base de 480000€ 1/ Le commandant prend en premier 50%. 2/ Le commissaire de bord prend 50% de ce qui reste. 3/ 1€ par passager pour les frais de la chapelle. 4/ Les officiers négocient avec le commissaire de bord pour les 22 ou 23% restant et en avoir avoir le maximum . 5/ Ceux pour qui notre pourboire est destiné n'en recoive qu' une misére, personnel de cabine , de restauration et de bar.
Si ma méthode de distribution n' est pas la bonne, est ce que les compagnie ne s'en serve pas tout simplement pour régler leurs salaires?
Nous partirons en décembre sur le Musica pour notre 11éme croisiéres, et nous subirons cette prime? nous continurons a récompenser celle où celui que nous jugerons méritant. IRSN
le mode de redistribution des frais de service est plus compliqué , sur la base de 480000€ 1/ Le commandant prend en premier 50%. 2/ Le commissaire de bord prend 50% de ce qui reste. 3/ 1€ par passager pour les frais de la chapelle. 4/ Les officiers négocient avec le commissaire de bord pour les 22 ou 23% restant et en avoir avoir le maximum . 5/ Ceux pour qui notre pourboire est destiné n'en recoive qu' une misére, personnel de cabine , de restauration et de bar.
Si ma méthode de distribution n' est pas la bonne, est ce que les compagnie ne s'en serve pas tout simplement pour régler leurs salaires?
Nous partirons en décembre sur le Musica pour notre 11éme croisiéres, et nous subirons cette prime? nous continurons a récompenser celle où celui que nous jugerons méritant. IRSN
Bonjour Paul,
Je ne sais comment sont réellement redistribués les frais de service, mais j'espère que ma supposition est bonne, car sinon, selon votre proposition le commandant toucherait 240 000€ par mois ?
Ce que je voulais démontrer c'est que les frais de service, que nous payons en plus du prix de la croisière, permettent aux compagnies de croisière de financer largement les salaires d'une partie de leur équipage.
Je doute également que lorsque nos fameux frais de service augmentent, les compagnies augmentent les salaires de l'équipage dans le même rapport.
Je ne sais comment sont réellement redistribués les frais de service, mais j'espère que ma supposition est bonne, car sinon, selon votre proposition le commandant toucherait 240 000€ par mois ?
Ce que je voulais démontrer c'est que les frais de service, que nous payons en plus du prix de la croisière, permettent aux compagnies de croisière de financer largement les salaires d'une partie de leur équipage.
Je doute également que lorsque nos fameux frais de service augmentent, les compagnies augmentent les salaires de l'équipage dans le même rapport.
Jean-Claude
bsr,
les personnels ont un salaire fixe défini à l'avance par contrat. A aucun moment ce montant de salaire n'est majoré par des pourboires reversés par les compagnies. Un très bon reportage (il y a un an environ) le confirmait.
Posez donc la question lors d'une visite du bateau (souvent proposée en transat) au responsable qui sera chargé de la visite ... il y aura toujours une réponse gênée.
Pour notre part nous avons posé la question directement aux personnels qui confirment que leurs salaires sont fixes et que les Frais de Séjour à Bord (ne dites plus "pourboires") ne sont pas reversés aux personnels.
🤪
les personnels ont un salaire fixe défini à l'avance par contrat. A aucun moment ce montant de salaire n'est majoré par des pourboires reversés par les compagnies. Un très bon reportage (il y a un an environ) le confirmait.
Posez donc la question lors d'une visite du bateau (souvent proposée en transat) au responsable qui sera chargé de la visite ... il y aura toujours une réponse gênée.
Pour notre part nous avons posé la question directement aux personnels qui confirment que leurs salaires sont fixes et que les Frais de Séjour à Bord (ne dites plus "pourboires") ne sont pas reversés aux personnels.
🤪
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bsr,
les personnels ont un salaire fixe défini à l'avance par contrat. A aucun moment ce montant de salaire n'est majoré par des pourboires reversés par les compagnies. Un très bon reportage (il y a un an environ) le confirmait.
🤪
C'est vrai, mais pourtant c'est la raison qu'avait évoqué les compagnies en 2006, lors de la mise en place de ces frais de séjour à bord, en arguant du fait que seulement une partie de l'équipage, " la partie visible (barmen, serveurs, cabiniers)" si l'on peut dire, profitait des pourboires que les croisiéristes leur donnaient.
Ces frais sont d'ailleurs passés de 5,5€ par jour à 8,5 à partir du mois prochain et 9 € dans un an pour certaines compagnies. Sans oublier que les enfants de 4 à 18 ans payent aussi la moitié de cette somme depuis 2 ou 3 ans.
les personnels ont un salaire fixe défini à l'avance par contrat. A aucun moment ce montant de salaire n'est majoré par des pourboires reversés par les compagnies. Un très bon reportage (il y a un an environ) le confirmait.
🤪
C'est vrai, mais pourtant c'est la raison qu'avait évoqué les compagnies en 2006, lors de la mise en place de ces frais de séjour à bord, en arguant du fait que seulement une partie de l'équipage, " la partie visible (barmen, serveurs, cabiniers)" si l'on peut dire, profitait des pourboires que les croisiéristes leur donnaient.
Ces frais sont d'ailleurs passés de 5,5€ par jour à 8,5 à partir du mois prochain et 9 € dans un an pour certaines compagnies. Sans oublier que les enfants de 4 à 18 ans payent aussi la moitié de cette somme depuis 2 ou 3 ans.
Jean-Claude
Bjr,
oui vous avez parfaitement raison. Ces frais ne cessent d'augmenter alors que les nouveaux navires emporteront moins de personnel comparé au nombre de passagers. Ces frais devraient donc diminuer ... du moins sur ces nouveaux gros navires... 🙂
oui vous avez parfaitement raison. Ces frais ne cessent d'augmenter alors que les nouveaux navires emporteront moins de personnel comparé au nombre de passagers. Ces frais devraient donc diminuer ... du moins sur ces nouveaux gros navires... 🙂
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........................Ces frais ne cessent d'augmenter alors que les nouveaux navires emporteront moins de personnel comparé au nombre de passagers. ..............
Vous avez raison si vous évoquez le " Diadema " de Costa . ... Costa qui fait payer , en plus maintenant semble t' il : - les pizzas le soir a la cafet' , - " chicane " pour l' eau gratuite a table dans les restaurants , - décida les " p'tits dej " en cabine payant ( avant la création des catégories ) - et ne pratique plus la gratuité des enfants comme " dans le temps " , en faisant maintenant régler : - ??? , qui n' était pas facturé il y a encore peu de temps . ... Mais nous étions sur " les frais de service " .... de MSC . ( dont je ne parviens toujours pas a me faire une idée précise sur l' obligation ... ou pas , d' ailleurs ) Mais je ne renonce pas .
Cordialement ,
Vous avez raison si vous évoquez le " Diadema " de Costa . ... Costa qui fait payer , en plus maintenant semble t' il : - les pizzas le soir a la cafet' , - " chicane " pour l' eau gratuite a table dans les restaurants , - décida les " p'tits dej " en cabine payant ( avant la création des catégories ) - et ne pratique plus la gratuité des enfants comme " dans le temps " , en faisant maintenant régler : - ??? , qui n' était pas facturé il y a encore peu de temps . ... Mais nous étions sur " les frais de service " .... de MSC . ( dont je ne parviens toujours pas a me faire une idée précise sur l' obligation ... ou pas , d' ailleurs ) Mais je ne renonce pas .
Cordialement ,
Christian
bjr,
une nouveauté chez MSC (exemple : 18 novembre 2014 sur le MUSICA au départ de Marseille) ... les frais de séjour à bord sont inclus ... et une nouvelle icône apparait en dessous des descriptifs pour l'indiquer...
Tiens donc ... 😛
a+
une nouveauté chez MSC (exemple : 18 novembre 2014 sur le MUSICA au départ de Marseille) ... les frais de séjour à bord sont inclus ... et une nouvelle icône apparait en dessous des descriptifs pour l'indiquer...
Tiens donc ... 😛
a+
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Les deux grosses Cies (COSTA et MSC) qui ont mis en place ce système semblent donc avoir particulièrement bien réussi leur 'coup".
Auparavant, il s'agissait bien de "pourboires" que la Cie demandait de verser à la fin de la croisière, avec possibilité d'annuler, et de donner si on le souhaite (c'est ça un pourboire!!!!)
Prétextant trop de refus de régler, COSTA, puis MSC ont mis en place ce qu'ils ont appelé les "frais de séjour à bord", obligatoires, et qui devaient soi-disant revenir au personnel répartis (suivant quelle règle?)en pourboires.
Ainsi que je l'avais expliqué à l'époque, il ressort bien aujourd'hui que ces "frais de séjour à bord" ne sont donc pas des pourboires, et que les pourboires sont donc à régler directement au personnel., donc double paiement pour les croisiéristes , qui donnent au personnel qui les a servi très gentiment directement, les Cies mettant dans leur poche ces "frais de séjour à bord"
Ce terme est d'ailleurs plutôt amusant, car qu'achète -t-on lorsqu'on achète une croisière, sinon un "séjour à bord"
Tout ceci a permis d'augmenter le prix de la croisière sans que cela aparraisse dans les "prix d'appel" communiqués dans toutes les publicités.
CQFD, ça a été fait très intelligemment, et ça fonctionne bien
Oui, vous avez parfaitement raison, je l'avais dit à l'époque de la mise en place de ce système, ces fonds vont directement dans la poche des Cies, la confusion de départ avec les pourboires était parfaitement volontaire, de la part des Cies, ça permettait de faire passer cette pillule, certains croisiéristes défendant cette formule (de bonne fois, malheureusement), argumentant que le personnel le méritait bien, sans penser que ce même personnel n'en verrait pas la couleur!!!!!
Aujourd'hui, ce paiement est donc obligatoire, et si vous souhaitez que le personnel bénéficié d'un pourboire, il vous faut le verser en plus!
Pour tous, et à titre indicatif (je sais bien que ça ne sert à rien d'avoir raison avant), vous pouvez consulter mes messages sur ce sujet depuis le début, et vous verrez qu'à l'époque, la quasi totalité des croisiéristes croyaient que ces fonds seraient répartis en pourboires au personnel
C'est en tous cas ce que les Cies voulaient faire croire, pour les faire passer
Elles ont eu raison, ça a bien fonctionné
, c'est la vie des affaires aujourd'hui..........
Donc très intéressant mais de quelle façon pratique t-on avant de recevoir la facture le dernier soir ou après l'avoir reçu le matin ou l'on débarque? cela va devenir compliqué si tout le monde décide de les annuler ses frais en même temps la veille de partir. quelqu'un a-t-il une info précise? peut on le faire pendant le séjour avant que la facture soit établie?
Merci de votre réponse,
Marie christine
Costa Europa avril 2006, MSC Mélody octobre 2010, MSC Splendida décembre 2011, Costa Classica octobre 2013, MSC Splendida novembre 2014, MSC Splendida février 2015, MSC MAGNIFICA juin 2015, MSC Poésia avril 2016, MSC Armonia avril 2016, Celestyal Olympia août 2016, Costa Diadema décembre 2016.
L' argument choc et vous avez raison tiens la route, il n y a rien pour l équipage anonyme, et certainement que vous l' avez égalemententendu 'les régles maritime en remerciements de leurs bons services s'adresser au seul personnel des restaurants et cabines '
Finalement il s agit d' une simple taxe de séjour.
Si pour refuser ce prélevement une simple demande écrite suffit ceux qui ont déja réussi a ne pas etre prelevés peuvent nous donner la lettre type a remettre en principe au commissaire de bord comme il y a quelques années;
Merci
IRSN
bonjour
extrait du catalogue MSC valable jusqu'en novembre 2014 (le montant des frais de service sont toujours indiqués en bas de chaque page du catalogue)
23. FRAIS DE SERVICE
Au cours de votre croisière, vous serez amenés à connaître notre personnel de bord, qui met tout en oeuvre pour vous procurer un service d’excellence. De nombreux autres employés et membres de l’équipage travaillent dur dans les coulisses pour s’assurer que vous profitiez de chaque moment de votre croisière. Pour votre confort, MSC ajoute automatiquement des frais de service hôteliers quotidiens à votre compte de croisière, en se basant sur l’itinéraire que vous aurez choisi et le nombre de jours pendant lesquels ces services vous seront fournis. Les frais de service hôteliers vous garantissent une qualité et un standard irréprochables pour les services que nous vous fournissons. Les montants quotidiens ont été calculés en tenant compte de ce facteur et ne peuvent être modifiés. Si toutefois vous souhaitiez annuler l’un des frais de service hôteliers, dans le cas improbable où la qualité de notre service ne vous satisferait pas, il vous est possible de le faire en prenant contact avec le Responsable des Relations Clients à bord. Si vous le souhaitez, les frais de service quotidiens peuvent être ajoutés au prix de votre croisière au moment de la réservation plutôt que d’être ajoutés à votre compte durant la croisière. Veuillez informer votre agent de voyages de votre décision d’ajouter les frais de service au prix de votre croisière. Pour plus d’informations sur les montants dus dans chaque devise, veuillez-vous reporter au tableau de la page 250.
MSC ne recommande pas de laisser un pourboire aux membres du personnel.
Frais de Service Bar
15% de service sont automatiquement ajoutés lors d’un achat dans les bars et restaurants.
conclusion: MSC laisse bien croire aux voyageurs que ses frais sont redistribués au personnel
Il serait intéressant de demander par écrit au Responsable des Relations Clients à bord comment sont réparties ses frais de service, et comment sont ils reversés aux personnel de bord .
extrait du catalogue MSC valable jusqu'en novembre 2014 (le montant des frais de service sont toujours indiqués en bas de chaque page du catalogue)
23. FRAIS DE SERVICE
Au cours de votre croisière, vous serez amenés à connaître notre personnel de bord, qui met tout en oeuvre pour vous procurer un service d’excellence. De nombreux autres employés et membres de l’équipage travaillent dur dans les coulisses pour s’assurer que vous profitiez de chaque moment de votre croisière. Pour votre confort, MSC ajoute automatiquement des frais de service hôteliers quotidiens à votre compte de croisière, en se basant sur l’itinéraire que vous aurez choisi et le nombre de jours pendant lesquels ces services vous seront fournis. Les frais de service hôteliers vous garantissent une qualité et un standard irréprochables pour les services que nous vous fournissons. Les montants quotidiens ont été calculés en tenant compte de ce facteur et ne peuvent être modifiés. Si toutefois vous souhaitiez annuler l’un des frais de service hôteliers, dans le cas improbable où la qualité de notre service ne vous satisferait pas, il vous est possible de le faire en prenant contact avec le Responsable des Relations Clients à bord. Si vous le souhaitez, les frais de service quotidiens peuvent être ajoutés au prix de votre croisière au moment de la réservation plutôt que d’être ajoutés à votre compte durant la croisière. Veuillez informer votre agent de voyages de votre décision d’ajouter les frais de service au prix de votre croisière. Pour plus d’informations sur les montants dus dans chaque devise, veuillez-vous reporter au tableau de la page 250.
MSC ne recommande pas de laisser un pourboire aux membres du personnel.
Frais de Service Bar
15% de service sont automatiquement ajoutés lors d’un achat dans les bars et restaurants.
conclusion: MSC laisse bien croire aux voyageurs que ses frais sont redistribués au personnel
Il serait intéressant de demander par écrit au Responsable des Relations Clients à bord comment sont réparties ses frais de service, et comment sont ils reversés aux personnel de bord .
rcoucou
profite de la vie & déteste la jalousie
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More discussions
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED