Bonjour a tous j'aurais voulu savoir pour les pourboires faut en donner a chaque fois ou a la fin du sejour c la premiere fois qu'on part en croisiere et d'ailleur sa s'aproche plus que 1 mois . ps:je part avec costa . merci d'avance😛
En ce qui concerne les pourboires, aucune obligation n'est prévue à ce sujet à bord, vous avez la possibilité de récompenser votre garçon ou femme de cabine, ainsi que votre serveur au bar ou au restaurant comme bon vous semble. Si le service est à la hauteur (et c'est très souvent le cas) à vous de juger le montant de votre gratitude. De toute façon même si vos moyens ne vous permettent pas d'être trop généreux le pourboire amènera toujours le sourir sur les lévres de vos compagnons de voyage .
A vous de juger si vous souhaitez leur donner au jour le jour ou tout à la fin de votre croisière, ce qui est le mieux il me semble .
foulby vous a donné une excellente réponse au sujet des pourboires facultatifs. cependant il faut savoir ceci :
costa préléve d'office le forfait de séjour à bord qui correspond à environ 6 € par jour et par personne. ce forfait c'est ni plus ni moins que les pourboires qui sont, normalement, redistribués aux personnels.
cette somme n'est pas négociable et est prélévée en fin de croisière sur votre compte bancaire avec vos autres achats.
chez certaines compagnies, c'est négociable. pas chez costa.
Je trouve que ce système de prélèvement automatique (6€ par jour et par personne) est très correct.
Car il m'étonnerait tout de même, malgré toute votre bonne volonté, que vous soyez descendus à fond de cale pour donner un pourboire à tous ceux qui travaillent dans l'ombre, que vous ne voyez jamais, mais qui participent, eux aussi à la parfaite réussite de votre croisière.
Maintenant si vous êtes parfaitement satisfaits de vos serveurs à table, du personnel de votre cabine, rien n'empèche que vous leur fassiez une petite rallonge.
Tu sais le personnel de bord Costa connait parfaitement les forfaits et peut très facilement imaginer le nombre de personnes sur le bateau. Donc la conversion est vite faite. Je crois que Costa est parfaitement honnête.
J'ai fait une crosiere en 2006 avec Costa, les pourboires ne sont pas obligatoires.
En effet, sur le principe ils sont prélevés directement sur votre carte mais il est possible de demander avant la fin du séjour de ne pas le faire car vous préferez le donner vous-meme.
C'est ce qu'on a fait car on était pas sur que les pourboires aille aux personnes.
De plus, nous voulions récompenser les personnes qui nous avez le plus satisfait (ex:le serveur au restaurant) et moins récompenser (ex:la femme de chambre).
voila, vous savez tout.
bonne croisiere
J'ai fait une crosiere en 2006 avec Costa, les pourboires ne sont pas obligatoires.
En effet, sur le principe ils sont prélevés directement sur votre carte mais il est possible de demander avant la fin du séjour de ne pas le faire car vous préferez le donner vous-meme.
C'est ce qu'on a fait car on était pas sur que les pourboires aille aux personnes.
De plus, nous voulions récompenser les personnes qui nous avez le plus satisfait (ex:le serveur au restaurant) et moins récompenser (ex:la femme de chambre).
voila, vous savez tout.
bonne croisiere
bonjour.
en 2006 oui ! plus maintenant et ce depuis quelques années. les pourboires ne sont plus négociables actuellement. en 2005 nous avions fait modifier le montant prélevé. ce n'est plus le cas ou alors vous avez un secret. 😛
Comme vous je me demande toujours lorsque c'est prélevé d'office combien a le personnel qui s'est occupé de ma cabine et les serveurs de notre table au restau
sur l'ancienne compagnie festival on pouvait faire enlever les pourboires et on a donné personnellement le montant indiqué à notre cabinier et à nos serveurs . notre cabinier nous a dit qu'il était trés content qu'on lui donne personnellement car autrement la compagnie retenait sur les pourboires débités d'office des frais de gestion ou de comptabilité qui fait qu'il ne touchait pas grand chose
les pourboires prélevés d'office permettent en théorie de récompenser également les gens qu'on ne voit pas ( à la laverie , aux machines etc )
à voir
la solution que nous avons adopté pour ceux qui le peuvent c'est de donner personnellement en plus des pourboires prélevés d'office une petite enveloppe à ceux qui se sont particuliérement occupés de nous car ils sont généralement tous adorables
sur la compagnie rci ou célébrity cruise que nous connaissons trés bien , lorsque vous décidez de prépayer vos pourboires avec la croisiére comme ils le proposent ( et on a le prix ttc et avec pourboires ) ou de les faire prélever sur votre facture de bord , vous avez la veille du départ des enveloppes avec des petits coupons à l'attention du serveur , du cabinier etc . vous remettez donc de toutes façon quelque chose en main propre à vos serveurs , maitre d'hotel et cabiniers échangent leurs coupons contre de l'argent , libre à vous de rajouter ou non quelque chose dans l'enveloppe en plus du coupon . nous trouvons ce systéme trés pratique
Je suis un peu surprise de ce que vous me dites car quand j'ai reservé ma croisiere j'ai demandé si on pouvait annulé le prélevement automatique des pourboires et on m'a répondu que oui.
Alors je ne comprends pas trop.....
Je vais essayer de me renseigner un peu plus et je vous tiens au courant
parce que chez MSC, c'est encore possible de négocier ainsi que louis cruise lines. chez NCL, c'est possible à condition de motiver un mécontentement.
infos provenant sur site costa :
Forfait de séjour à bord 2010 - pour des croisières dès decembre 2009 à novembre 2010
inclus:
Croisière transatlantique Novembre 2009
Grandes croisières Orient Novembre 2009
Costa Serena 27 Novembre 2009
Costa Pacifica 29 et 30 Novembre 2009
Costa Europa 8 et 11 Novembre 2009
Costa Classica 20 Novembre 2009
Costa Marina 22 Novembre 2009
Costa Allegra 27 Novembre 2009
Une partie du prix de la croisière appelée « forfait de séjour à bord », dépendant du nombre de jours de serviceshôteliers rendus à bord pendant la croisière sera facturée sur le compte de votre cabine, en sus du prix de lacroisière. Cette somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière.
Ce montant sera de :
Lorsque la devise en vigueur à bord est l’Euro :
• 7 € par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord d’une durée inférieure ou égale à 8 nuits et 6 € par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord de 9 nuits et plus.
Lorsque la devise en vigueur à bord est le Dollar US :
• Pour les croisières aux Caraïbes des Costa Fortuna et Costa Atlantica au départ de Fort Lauderdale : 11 USD par nuit etpar adulte.
• Pour les mini-croisières de 4-5-6 jours en Asie des Costa Classica et Costa Romantica : 9 USD par nuit et par adulte.
• Pour les croisières en Amérique du Sud et pour les transatlantiques du printemps des Costa Concordia, CostaMagica et Costa Victoria : 9 USD par nuit et par adulte.
Aucun forfait de séjour à bord n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord. Le forfait de séjour à bord fait partie intégrante du prix dela croisière et son montant ne peut donc être modifié.
oui ma croisiere est bien chez costa, je fais la croisiere perle de l'océan.
Je vais rappeller le service ou j'ai réservé ma croisiere pour demander des explications
J'ai lu avec attention tous vos messages. Concernant maintenant la répartition des pourboires aux personnels, le fait de dire que la répartition est honnête, je laisse à l'auteur cette pensée !!!!
Personnellement, je ne suis toujours pas convaincu et d'ailleurs, j'apporte un témoignage un peu plus loin.
Lorsqu'on fait une croisière, on a la chance de rencontrer parfois à bord, des personnes qui peuvent vous apporter des informations sur des faits dont on n'a pas forcément connaissance de la suite réservée parfois à nos questions vis à vis de la compagnie.
Et, comme vous le savez, toutes organisations ou entreprises ont des failles.
Comme tu le dis si bien, mon cher Bruno :
Je serais curieux quand même de connaitre le pourcentage redistribué et le pourcentage que costa mets dans sa poche...
y a t'il une transparence ? quelqu'un du personnel peut t'il contrôler ? ca m'étonnerai fort. 🤪
maintenant si ce système permet au personnel anonyme de gagner plus, alors je suis d'accord. mais franchement je n'en suis pas convaincu. Dans cette compagnie puisqu'on en parle ou certainement une autre, il n' y a pas de transparence. A part de faire croire ce que l'ontveuille bien aux croisièristes. A titre indicatif, il n' y a pas que le sujet de la répartition des pourboires, ils y en a bien d'autres...
Il y a quelques années, sur les croisières, les passagers étaient totalement libres de donner l'enveloppe aux personnels méritants. Évolution et intelligence obligent, on a changé le système si bien qu'aujourd'hui, on s'octroie toujours de faire ce geste si on le souhaite mais avec une ponction financière supplémentaire connue avant le départ.
De source sûr et de la part d'un monsieur de nationalité française avec une fonction de n° 2 dans l'hôtellerie, les montant des pourboires sont répartis suivant la fonction des personnels
qui servent à bord. Cela va du plus grand au plus petit. Et cette personne fiable a indiqué qu'il pouvait doubler son salaire grâce aux pourboires.
Sachant qu'il devait partir en vacances trois mois et donc quitter le bord, celui-ci a dit devant mes amis et mon épouse que le salaire d'une base 1800 à 2000 €, son salaire pouvait largement dépasser les 3500 €.
Je serais maintenant très curieux de voir si le personnel servant sous de contrat de 06 mois et gagnant presque 800 €/mois, si grâce aux pourboires, ils atteignent les 1600 € !!!!
Je te rejoins tout à fait, Bruno, l'honnêteté et la transparence ne sont pas toujours présentent et je dirais qu'au royaume des aveugles seuls les borgnes sont les rois......
Il ne faut pas oublier qu'en avril 2008, sur le ROMANTICA, les français ont fait bloque pour ne pas payer la taxe dite de pourboires et ils ont eu le loisir de répartir "ce don" à ceux qui le mériter.
Entre un n° 2 de l'hôtellerie et un personnel en salle ou de cabine, il y a une sacrée différence dans le travail réalisé sur le bateau. Donc, j'ai choisi le personnel en salle et de cabine.
Mais moi je ne tiens pas, justement, à ce que les pourboires ne soient pas comptabilisés sur ma carte. J'apprécie le fait, même si cela interpelle certains, qu'un pourboire soit attribué à quiconque travaillant sur le bateau. Maintenant, pour la croisière que je viens de terminer, il est évident que j'ai octroyé une enveloppe supplémentaire aux serveurs de ma table aux dîners, à mon "house keeper" et à tous les personnels des bars dont j'ai été content des services.
Il est facile de dire pour se dédouaner de ne rien donner "J'ai appris que chez Costa çi et chez Costa ça..........." ce sont les mêmes qui crient, sans doute, à longueur d'année "Tous les patrons sont des exploiteurs....."
je ne suis pas contre ce principe de séjour à bord obligatoire mais j'ai eu des échos d'une hotesse francophone costa laissant entendre que les "gros" se servaient d'abord et que les miettes allaient au personnel de base. les gros salaires ont surement moins besoin de cet argent que le personnel de cabine ou de pont.
bien je sur, je relate ce qu'elle m'a dit et je n'ai pas plus de preuves que ca. et si costa en profitait pour récupérer une mane non négligeable pour compenser les prix plancher de certaines cabines ? ca peut être ca aussi... seuls les voyageurs ayant eu des contacts avec le personnel de base peuvent vraiment dire ce qu'il en est et avoir des chiffres.
je n'en fais pas parti et je m'avance peut-être mais c'est ce je ressent.
comme toi Christian, je laisse une enveloppe supplémentaire à mes serveurs et mon garçon de cabine. ils sont tous charmants, dévoués et font un travail difficille. vu que je ne suis pas certain de ce qu'il va leur revenir de ce forfait, je préfére ajouter un petit billet...
être servi pendant plusieurs jours et partir sans rien donner je ne peux pas.
Tu vois Bruno, comme toi je peux comprendre que l'on se pose la question de savoir si les pourboires obligatoires vont aux bonnes personnes. Ce que j'admets moins c'est que l'on dise ex cathedra que l'on a appris pas Pierre, Paul ou Jacques, travaillant au fin fond de la soute, que ce n'est pas le cas et que chez Costa et que certaines personnes se partagent ce pactole à l'insu d'autres.
Par ailleurs ces mêmes personnes sachant toujours tout sur tout vantent Costa chaque fois que quelqu'un a le malheur d'évoquer objectivement un point négatif. Bizarre
Bonjour
A propos des pourboires en croisière je suis tout a fait de
votre avis en plus des 6 € prèlevés j'ai toujours donné
au personnel de cabine et du restaurant.
Cela m'étonnerait fort que ceux qui disent donner le pourboire
eux même donnent l'équivalent de 6 euros par jour.
De plus ce n'est pas normal de donner toujours aux mêmes
alors que les autres qui travaillent autant voir plus n'aient
jamais rien.
C'est sûr que l'on est pas certain que la répartition soit équitable
(surtout les chefs de restaurant qui ne font que surveiller)
mais ce n'est pas une raison pour refuser il faut penser a tous ces
esclaves modernes que l'on ne voit jamais.
C'est pour cela que je confirme ce que j'ai écrit plus haut. Les pourboires sont réparties en fonction de la responsabilité du personnel du bord.
je ne suis pas contre ce principe de séjour à bord obligatoire mais j'ai eu des échos d'une hotesse francophone costa laissant entendre que les "gros" se servaient d'abord et que les miettes allaient au personnel de base. les gros salaires ont surement moins besoin de cet argent que le personnel de cabine ou de pont.
Il faut arrêter de se voiler la face afin d'être vraiment lucide, cela a toujours exister et ne va pas changer du jour au lendemain. Les gros se gavent et les petits prennent les miettes.
Ceci dit, lors de la répartition des sommes, il n' y a pas de réunion sous l'égide du commissaire du bord afin de savoir d'avance le montant accordé. La somme est répartie en fonction des résultats satisfaisants des personnels.
Un pourcentage conséquent pour les responsables et un autre beaucoup moins important (bien entendu) sur le personnel de salle ou de cabine à condition que ceux-ci se soient fait remarquer par les responsables de chaque communauté. Comme vous le savez, je pense, à titre d'exemple : les philippins ont un chef à bord, les autres nationalités aussi..... Et chacun essaye de s'y retrouver.
le pourboire!..... sujet sensible pour les occidentaux!....
sur ROYAL CARIBBEAN l'année dernière, un serveur nous a dit que chez eux tout était clair
ils pouvaient consulter un PC pour savoir le nombre de passagers ayant payé directement le pourboire à la réservation et ceux sur leurs notes finales
et que la répartition était clairement affichée
bien sûr incrédule, j'ai posée la même question mon garçon de cabine le jour même et même discours
avec les compagnie américaines, je paie le pourboire en même temps que la croisière et cela n'empêche que je donne toujours au garçon de cabine, car c'est lui avec qui j'ai contact chaque jour et lui à qui je demande tout sur la vie du bateau, et sans l'importuner....
au restaurant pas toujours, car au cours de la croisière j'y vais 2 fois maxi le soir , en vacances, je préfère êtr elibre et donc le self souvent...
pour les autres compagnies, je ne sais pas, le serveur sur RCCL avait travaillé sur NCL et n'en était pas satisfait à ce propos...
sur NCL à Noel, le pourboire était de 12$ / jour = 84 $ selon le cours ce jour là = environ 57 €
on le sais avant de partir, donc c'est inclus dans le budget et c'est fortement justifié - il font toujours au mieux pour nous satisfaire...
il n'y a qu'un navire ou je n'ai pas donné au garçon de cabine c'est COSTA ATLANTICA, on ne l'a vu qu'une fois - et il nous a à peine dit bonjour..
autrement, chaque fois, homme ou femme viennent toujours se présenter...
Ainsi que je l'ai déjà expliqué à plusieurs reprises, votre réaction prouve que COSTA a eu raison de pratiquer ainsi;
Auparavant, vous pouviez refuser le "pourboire global" prélevé automatiquement, et distribuer à votre gré, ce qui est bien la définition du pourboire.
Désormais, ce pourboire est défini par avance et prélevé obligatoirement. Vous payez donc maintenant trois fois: Une fois avec le prélèvement obligatoire, une deuxieme fois avec les 15% de service qui vous sont prélevés sur tous services à bord, et une troisième fois, parce que vous ne pouvez quitter le bord sans donner aux personnes qui vous ont servi avec le sourire.
Quand à la fameuse répartition et l'argument: il faut bien donner aussi aux personnes que l'on ne voit pas, sachez que pour COSTA, ces pourboires sont désormais un élément du salaire, ce qui lui permet de ne pas les faire évoluer de sa poche!
Quand à moi, je prétends qu'à partir du moment ou il s'agit d'un prélèvement obligatoire et dont le montant est prélevé, il ne s'agit plus de pourboires, et ces montants doivent faire partie du prix de la croisiere global annoncé.
Ce subterfuge permet à COSTA de faire apparaitre des prix Annoncés inférieurs à ce qu'ils sont en réalité;
En conclusion: COSTA A RAISON, PUISQUE LES PASSAGERS SEMBLENT ETRE D'ACCORD!!!
Que le pourboire soit n'importe quoi, élément complétif du salaire ou tout autre chose, du moment qu'il existe il est normal qu'il soit distribué même à ceux qui n'ont pas pignon sur rue.
Et si auparavant une autre formule existait et bien pour moi elle est totalement injuste et me réjouis donc qu'elle ait été changée.
Si j'ai envie de donner 3 fois c'est mon problème mais vous fais néanmoins remarquer que, tout comme vous, si ces conditions ne me plaisent pas j'ai toujours le droit de ne pas voyager avec Costa.
Si vous m'avez bien lu (et je ne le pense pas), je n'ai jamais dit que j'étais contre le partage avec tout le personnel de bord. Simplement, vous n'avez aucun controle de l'utilisation de votre argent par COSTA, qui n'a jamais communiqué sur la façon dont est distribué ce montant.
Vous avez raison, chacun est libre, et donc, je ne voyage plus avec COSTA, ce qui ne m'empeche pas d'avoir le droit de donner mon avis.
Je m'insurge, et je ne vous vise nullement en disant cela, contre le fait que beaucoup utilisent cet argument pour se donner une bonne raison de ne rien faire.
Il va en être de même avec la catastrophe en Haïti maintenant, vous lirez partout, moi je ne donne rien parce que les ONG s'en mettent plein les poches.............
Maintenant il est évident que vous avez le droit de donner votre avis, c'est à cela que sert un forum.
Vous semblez assez bien informé, et je ne peux que confirmer.
Si, sur la plupart des Cies Américaines, les pourboires obligatoires sont répartis de façon claire, ce n'est pas le cas chez COSTA, ces sommes, d'apres ce que j'ai appris sur le bateau, sont réparties sur recommandation des chefs, vu la nature humaine, un peu plus à ceux qui sont tres obéissants, pas forcément aux plus efficaces.
En tout cas, ça permet de mieux"tenir" le personnel, qui subit déjà beaucoup de pression.
"Un truc auquel nous n'avons pas pu y échapper est le "forfait de séjour à bord" automatiquement facturé sur le compte en fin de croisière (si croisière égale ou inférieure à 8 nuits = 7 € par nuit et par adulte - à partir de 9 nuits = 6 €).
J'avais vu, sur ce forum, qu'un internaute expliquait qu'il était tout à fait possible de ne pas accepter ce système de pourboire imposé, en demandant, à l'accueil passagers du navire, l'annulation de cette taxe.
Mais moi, malgré deux tentatives, je n'y suis pas arrivé" (janvier 2010).
Et je me demande toujours si ce "forfait de séjour à bord" est équitablement répartie !......
Il s'agit bien sur de la Cie COSTA? la seule actuellement à imposer ce "forfait de séjour à bord" obligatoire.
Elle parvient ainsi à faire payer 3 fois le service:
1/ Le forfait de séjour à bord
2 les 15% de service qu'elle prélève sur tous le services et consommations
3:Le pourboire que l'on se sent obligé de donner aux serveurs charmants qui se sont occupés de nous.
Ce forfait de séjours à bord doit etre incoporé dans le prix global de la croisiere, c'est une concurrence parfaitement déloyale avec les Cies qui n'appliquent pas ce prélèvement.
Je ne suis pas d'accord!
Je suis d’accord avec tauriers, pourquoi ne pas prélever le pourboire lorsque nous achetons la croisière?
Lors de notre croisière sur le Fantasia (octobre 2009, en Méditerranée), on a pu lire dans un de leur journal quotidien de ne pas donner d’argent au personnel. On expliquait que le prélèvement à la fin de la croisière suffisait largement au partage de tous les employés qu'ils travaillent sans qu'on les voit ou qu'on les croise tous les jours. Ce qui veut dire probablement que sur MSC, on ne peut pas éviter ce prélèvement, ces pourboires.
Curieux, parce que sur le Poesia quelques semaines plus tard (Caraïbes), il n’en était pas question, tout comme il n’en a pas été question sur l’Orchestra (Méditerranée) en octobre 2008.
Je suis d’accord avec tauriers, pourquoi ne pas prélever le pourboire lorsque nous achetons la croisière?
Lors de notre croisière sur le Fantasia (octobre 2009, en Méditerranée), on a pu lire dans un de leur journal quotidien de ne pas donner d’argent au personnel. On expliquait que le prélèvement à la fin de la croisière suffisait largement au partage de tous les employés qu'ils travaillent sans qu'on les voit ou qu'on les croise tous les jours. Ce qui veut dire probablement que sur MSC, on ne peut pas éviter ce prélèvement, ces pourboires.
Curieux, parce que sur le Poesia quelques semaines plus tard (Caraïbes), il n’en était pas question, tout comme il n’en a pas été question sur l’Orchestra (Méditerranée) en octobre 2008.
Denise
chez MSC ? ce forfait de séjour à bord existe aussi ! comme pour toutes les compagnies de croisière. sauf que sur certaines on peut négocier le montant ou le supprimer... saut sur CDF ou ce montant est inclus.
alors pourquoi n'est-il pas inclus ? tout simplement pour pouvoir afficher des prix le plus bas possible afin d'attirer l'oeil du client. mais c'est un peu comme ca partout. pourquoi on affiche des prix à 9,99 € au lieu de 10 € parce que ca parait moins cher. 😛
Bonjour Bruno,
Tu parais surpris de savoir que MSC prélève tant par jour pour le «distribuer» à tout son personnel?😮
Bien vrai que 9,99 c'est psychologiquement beaucoup moins cher que 10,00!
En anglais, ça fait "nine ninné nine" bien fort et bien nasillard!🤪
Bruno,
Je viens de regarder combien de $ je devrai verser en supplément pour la transatlantique (18 nuits) que je ferai en avril... 216$us par personne! Ouch!Comme l'indique le texte pris sur le site de MSC, on ne peut pas négocier... très cher en partance des États-Unis...
Tous les services à bord proposés aux passagers MSC sont sujets à de modiques 🤪frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord.
Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à :
• Croisières en Méditerranée et en Europe du Nord
- d’une durée égale ou inférieure à 8 jours : 7 euros/jour par adulte
- d’une durée supérieure à 8 jours : 6 euros/jour par adulte, y compris pour les transatlantiques d’automne.
Aucunfrais de service n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans, tandis que les adolescents de 14 à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.
• Croisières aux Caraïbes et en Amérique du Nord : 12 dollars/jour par adulte ; 6 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps 😐🏴☠️
• Croisières en Amérique du Sud : 9 dollars/jour par adulte, 4,5 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps
• Croisières en Afrique du Sud
Saison 2009/2010
Croisières en Afrique du Sud : 4 dollars/jour par adulte
Croisières de positionnement :
- vers l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte
- depuis l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte
À partir de la saison 2010/2011
Croisières en Afrique du Sud : 6 dollars/jour par adulte
Croisières de positionnement :
- à destination de l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte
- au départ de l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte
Les enfants de moins de 18 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.
POURBOIRES
Aucun pourboire ne sera exigé à bord. 😠J'ESPÈRE BIEN!
NADU a raison ce n'est pas un probleme sur RCI et les pourboires sont appelés gratification pour ceux qui essaient de vous chouchouter Mais le probleme n'est pas là En Europe le pourboire est systematiquement inclus dans votre addition et aux USA il n'est pas compris et donc participe au salaire de l'employé Voilà le probleme et effectivement ces frais de séjour me paraissent totalement anormal chez Costa Compagnie europeenne qui en plus n'annonce pas la couleur Il faut appeler un chat un chat car des frais de séjour c'est quoi ????Mais du fait de ces différences sur les bateaux américains les pourboires sont maintanant compris dans les services de bars et lorsque vous commandez des boissons aux repas Pour le reste il faut penser que ces pouboires ont toujours été de mise dans le monde des croisieres mais les traditions semblent se perdre lol
bonjour
aucun argent ne circule sur le bateau , le pourboire font partis du forfait de sejour a bord que costa vous demande a regler en fin de croisère mais vous pouvez comme je le fais a la fin donner un petit billet a la personne qui s'occupe de votre cabine et au serveur si vous etes content et en toute discretion bien sur
bonne croisière a vous.😛
Vous semblez assez bien informé, et je ne peux que confirmer.
Si, sur la plupart des Cies Américaines, les pourboires obligatoires sont répartis de façon claire, ce n'est pas le cas chez COSTA, ces sommes, d'apres ce que j'ai appris sur le bateau, sont réparties sur recommandation des chefs, vu la nature humaine, un peu plus à ceux qui sont tres obéissants, pas forcément aux plus efficaces.
En tout cas, ça permet de mieux"tenir" le personnel, qui subit déjà beaucoup de pression.
Tauriers,
Sur NCL (Dawn), on recevait une facture lors du paiement d'une consommation, une ligne pour le pourboire (gratuity) et une ligne supplémentaire apparaissait - gratuity supplémentaire🤪. 15% + pourboire supplémentaire... c'est un ti peu trop à mon goût.
De l'argent est prélevé à tant par jour pour tous ceux qui ne nous ont pas servi de consommation où le pourboire est rajouté, donc à ceux qui travaillent à la cale, au nettoyage, aux réparations, etc. C'est cette portion qui devrait être rajouté au prix de base de la croisière.
Avec Costa le système est simple : ils prélèvent sur votre compte une somme forfaitaire par passager et par jour (6.50 euros x 2 x 8 jours l'année dernière pour nous) afin de répartir cette somme sur l'ensemble du personnel de bord, y compris les gens qu'on ne voit jamais comme les cuisiniers ...
on peut en plus si on le souhaiet donner quelque chose au cabinier ou aux serveur qu'on a tous les jours si on est très content de leur prestation mais de toute manière ils reçoivent une quote part des sommes prélevées par Costa
Tout ce la est expliqué en tout petit sur leurs brochures, nous avons cherché longuement à notre retour et avons été déçu que l'agence où nous avions réservé notre croisisère ne nous ai pas averti, ce système étant assez contemporain.
Sinon, pour le reste tout est très bien, et je vous souhaite une excellente croisière !
Je vais faire court : je ne supporte pas cette idée de pourboire et de dons en fin d'année aux postiers, aux éboueurs, .........
Je bosse comme tout le monde, j'ai un salaire comme tout le monde, et je n'ai rien ni en pourboire ni en "pièces" pour la fin de l'année.... Pour les autres cela devraitêtre pareil, ou alors en libre choix, on veut ou pas et combien ????
Attention, si vous décidez de voyager sur les navires de pullmantur. lorsque vous êtes à bord, ou à quelconque moment, ne donnez surtout pas votre n° de carte bancaire. Ne déposez aucun argent sur votre compte. J'en ai fais les frais. j'ai déposé 100 € en espèces, et au moment ou je voulais utiliser mon compte, tout était bloqué. et en plus, je leur devais déjà 30 €. ils avait systématiquement prélevé la totalité pour se payer les pourboires. Manoeuvre tout à fait illégale et scandaleuse. Rien ne vous oblige et surtout pas eux de déposer de l'argent. De toutes les façons, en principe, vous n'avez rien à dépenser puisque tout est compris. Ne vous laissez pas piéger par la méthode FRANQUISTE du service de comptabilité de la compagnie Pullmantur. Et cerise sur le gâteau, au moment de débarquer, nous avons été retenus, mon épouse et moi en otage. Il à fallu user de la force pour pouvoir quitter le navire. Bien entendu, je vais déposer une plainte pour escroquerie, je ne lâche pas l'affaire. Hormis cela, pour ce qui concerne le navire "sovereign", installations assez vétustes, aucune communication pour les Français, le personnel de la réception à bien été formé pour éviter au maximum de dialoguer en français en cas de problèmes. Points d'honneurs, le personnel des restaurants, et des bars, excellente cuisine. Je vous souhaite une bonne croisière, soyez vigilants.
bonjour, avec un peu de retard mais pour la prochaine fois (incident du 17 nov 2010)
Attention, si vous décidez de voyager sur les navires de pullmantur. lorsque vous êtes à bord, ou à quelconque moment, ne donnez surtout pas votre n° de carte bancaire. Ne déposez aucun argent sur votre compte. J'en ai fais les frais. j'ai déposé 100 € en espèces, et au moment ou je voulais utiliser mon compte, tout était bloqué. et en plus, je leur devais déjà 30 €. ils avait systématiquement prélevé la totalité pour se payer les pourboires. Manoeuvre tout à fait illégale et scandaleuse. Rien ne vous oblige et surtout pas eux de déposer de l'argent. De toutes les façons, en principe, vous n'avez rien à dépenser puisque tout est compris. Ne vous laissez pas piéger par la méthode FRANQUISTE du service de comptabilité de la compagnie Pullmantur. Et cerise sur le gâteau, au moment de débarquer, nous avons été retenus, mon épouse et moi en otage. Il à fallu user de la force pour pouvoir quitter le navire. Bien entendu, je vais déposer une plainte pour escroquerie, je ne lâche pas l'affaire. Hormis cela, pour ce qui concerne le navire "sovereign", installations assez vétustes, aucune communication pour les Français, le personnel de la réception à bien été formé pour éviter au maximum de dialoguer en français en cas de problèmes. Points d'honneurs, le personnel des restaurants, et des bars, excellente cuisine. Je vous souhaite une bonne croisière, soyez vigilants.
euh je croyais qu'il ne s'agissait que des frais de séjour pour les 6 ou 7€/jour/personne, les pourboires ce sont les gratifications que l'on remet de la main à la main aux personnes qui ont fait en sorte de nous rendre la croisière la plus agréable possible (restaurant, cabine etc..)
chez MSC les frais de séjour (6 ou 7€/jour et par personne) sont tout comme chez Costa prélevés automatiquement et débité de nos comptes qu' a notre retour et inclus dans la facture finale.
J'ai l'impression que la différence entre frais de séjour et pourboires revient sur le tapis😐
exact, tant que les Cie n'incluront pas ces frais dans la commande, il y aura tjr des polémiques. Il est temps que tout cela cesse. Je souhaite que les armateurs consultent le forum pour faire changer les choses. En ce qui me concerne, je me battrais corps et âme contre cette inégalité et je ne payerai pas. Bonne croisière....
Disons que sans les frais de séjour les prix paraissent plus attractifs 😉 mais il suffit pour chaque croisière de faire la multiplication de 6€ par X jours et d'ajouter ca au prix par personne suivant la cabine réservée
Il est certain que les compagnies pourraient ajouter ces frais de séjour directement comme cela est deja fait pour les taxes portuaires.
Ce qui ne dispense pas ensuite de prévoir quelques petits billets en € a distribuer au personnel qui nous rend service.
bonjour
Je rentre d'une croisière Costa, j'ai posé cette question à notre hôtesse:"les frais de séjour sont-ils ou pas des pourboires comme cela a été présenté lors de leur instauration?"Réponse , après s'être couvert le visage de ses mains, "je ne peux pas répondre à cette question", puis "officiellement oui", j'ai rétorqué:"donc officieusement non!", je n'ai pas été démentie.
Biensur afin d'ajouter ces frais de séjour au prix des croisières ils osent laisser sous entendre que ce sont des pourboires🙁
d'ailleurs il faut voir les sourires ravis que l'on a lorsqu'on glisse un billet aux personnes qui s'occupent directement de nous ils ne disent pas " non c'est inclus"😉
bonjour
Je rentre d'une croisière Costa, j'ai posé cette question à notre hôtesse:"les frais de séjour sont-ils ou pas des pourboires
ATTENTION : la réponse à la question telle qu'elle est exactement posée est FORCEMENT "OUI" ! 😎😎😎
En algèbre booléenne, l'expression " A ou NON(A) " est forcément vraie et "A et NON(A)" est forcément fausse.
comme cela a été présenté lors de leur instauration?"Réponse , après s'être couvert le visage de ses mains, "je ne peux pas répondre à cette question", puis "officiellement oui", j'ai rétorqué:"donc officieusement non!", je n'ai pas été démentie.
Très curieux, c'était quel bateau et quelle hôtesse ?
la "crise" ferait que cette question reviendrait au goût du jour chez Costa, alors que depuis deux ans (3 croisières) je n'en ai pas entendu parler une seule fois, et que quand j'en parlais au plan théorique avec des responsables comptables du bateau la réponse était claire et sans ambiguité : "ce ne sont pas des pourboires" ou "cela n'a rien à voir avec des pourboires"... ce que confirme d'ailleurs tout ce qui est écrit dans le catalogue 2011.
Les hôtes francophones que j'ai rencontré rappelaient même que "si ce n'est pas obligatoire, un pourboire fait toujours plaisir"...
Lorsque cette pratique a été instaurée, elle n'était pas obligatoire, on pouvait en baisser le montant.....On nous disait que c'était des pourboires.Cela n'a rien à voir avec la crise, simplement j'aime la transparence:pourboires ou pas peu importe les compagnies doivent lever l'ambiguité (12 croisières avec Costa).Si tout était si clair notre hôtesse, que je ne souhaite pas nommer) n'aurait pas eu cette attitude.
Lorsque cette pratique a été instaurée, elle n'était pas obligatoire, on pouvait en baisser le montant.....On nous disait que c'était des pourboires.Cela n'a rien à voir avec la crise, simplement j'aime la transparence:pourboires ou pas peu importe les compagnies doivent lever l'ambiguité (12 croisières avec Costa).Si tout était si clair notre hôtesse, que je ne souhaite pas nommer) n'aurait pas eu cette attitude.
😮 mais comment il faut le dire, qu'elle est levée, l'ambiguité ! (pour Costa en tous cas) ... Ce que disent des personnels non forcément habilités à parler *au nom de la Compagnie* (et qui pataugent eux-même dans des procédures qui changent de mois en mois), ne veut rien dire, ce qui compte ce sont les CGV -- en principe au jour de la commande, mais on peut plaider le "au jour de la croisière -- , seul élément opposable devant un tribunal.
C'est pour ça que toute référence à quelque chose qui se serait passé ou qui aurait été expliqué chez Costa AVANT avril 2010 est complètement périmée.
Après, je vais pas republier mon pavé, avec les trois phases en quelques années, de Costa et MSC, reporte toi au fil
et si, cela a à voir avec la crise, des gens statistiquement mois riches achètent des croisières statistiquement moins chères (l'autre entrainant l'un, d'ailleurs)... ils en attendent beaucoup, avec un pouvoir d'achat non élastique... pas étonnant qu'à un moment, ça coince...
Je pense que c'est aux agences qu'il devrait revenir l'obligation du "conseil éclairé" (et d'ailleurs elle revient aux agences, cette obligation, mais encore faut-il pour le client *prouver que..*)
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
