Après 2 voyages en Afrique du Sud et 1 en Namibie, je dois dire que le Botswana m'attire maintenant beaucoup. Mais en lisant tout ce qui se dit sur ce forum à ce sujet, je me demande si c'est dans mes cordes...
Je n'ai pas exemple aucune expérience de la conduite d'un 4x4 (véhicule semble-t-il indispensable pour la visite du Botswana)... Vais-je m'en sortir lorsque je vais avoir à passer des gués ou des zones sableuses ? Et puis je vois certains VFistes affirmer qu'il faut tel type de 4x4, d'autres dire qu'un autre type est préférable. Est ce important ? D'autant plus que je n'y connais rien... (je ne sais pas si l'info est importante mais ça serait un voyage en juillet ou août). Est-il conseiller de partir à 2 véhicules ?
Par ailleurs, j'ai bien peur que le budget soit très élevé. Et là dessus, je crains que vous ne me rassuriez pas... Nous serions 4. Quelle est la formule la moins honéreuse : 4x4 et tentes au sol (d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre), 4x4 et tentes sur le toit, 4x4 et hébergement en dur ?
De plus, je lis souvent que les voyageurs partent de Windhoek. Est-ce vraiment intéressant financièrement ? Ne serait-ce pas moins cher de partir de Johannesburg (même si c'est plus loin des principaux centres d'intérêts du Botswana) ?
Est-il facile de réserver les hébergements (camps) ? Beaucoup passent par des structures locales. Est-ce plus intéressant que de réserver directement par soi-même ? A moins qu'il soit difficile de le faire justement directement par soi-même... Et combien de temps faut-il s'y prendre à l'avance (pour juillet-août 2011 par exemple) ?
Voilà mes premières interrogations ? Peut-être que je me pose justement un peu trop de questions...
Merci de l'aide que vous voudrez bien m'apporter grâce à votre expérience.
Je n'ai pas exemple aucune expérience de la conduite d'un 4x4 (véhicule semble-t-il indispensable pour la visite du Botswana)... Vais-je m'en sortir lorsque je vais avoir à passer des gués ou des zones sableuses ? Et puis je vois certains VFistes affirmer qu'il faut tel type de 4x4, d'autres dire qu'un autre type est préférable. Est ce important ? D'autant plus que je n'y connais rien... (je ne sais pas si l'info est importante mais ça serait un voyage en juillet ou août). Est-il conseiller de partir à 2 véhicules ?
L'expérience ça s'acquière ! Personne n'en avait avant de commencer. Éventuellement il existe des stage de conduite dans le sable en France avant de partir, ça peut rassurer. Avec un Land Rover Defender ou un Toyota Land Cruiser 70, tu n'auras aucun souci. Si tu choisis un pick-up, il faut faire attention à ce que tu choisis, les modèles de base pouvant être un peu justes.
Cette année, on s'est payé pas mal de franchissements de bras et de trous d'eau mais :
1/ l'Okavango était au plus haut depuis 30 ans, ça n'arrive pas tous les ans
2/ c'était parfaitement évitable quitte à perdre un peu de temps
3/ on s'est bien amusé
Juillet / août, c'est une période où tu doit pouvoir aller au Botswana sans aucun franchissements de cours d'eau.
2 véhicules ou pas ? Ça peut rassurer aussi d'être plusieurs en cas de pépin, mais ça n'a rien d'obligatoire.
Par ailleurs, j'ai bien peur que le budget soit très élevé. Et là dessus, je crains que vous ne me rassuriez pas... Nous serions 4. Quelle est la formule la moins honéreuse : 4x4 et tentes au sol (d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre), 4x4 et tentes sur le toit, 4x4 et hébergement en dur ?
Oui, le budget est élevé, mais pas forcément beaucoup plus qu'en Namibie. Le seul truc vraiment plus cher, ce sont depuis cette année et la privatisation des camps, les nuits dans les parcs, Chobe et Moremi en particulier.
Tentes de toit ou au sol, c'est kif kif niveau budget.
Avantage des tentes de toit : tu laisses les matelas et duvets dans la tente quand tu plies et c'est toujours ça qui ne prend pas de place dans la voiture.
Avantage des tentes au sol : tu n'es pas obligé de plier le camp pour partir en game drive quand tu restes plusieurs nuits au même endroit.
Hébergement en dur : dans les parcs, c'est complètement hors de prix. Ailleurs, c'est comme en Namibie.
De plus, je lis souvent que les voyageurs partent de Windhoek. Est-ce vraiment intéressant financièrement ? Ne serait-ce pas moins cher de partir de Johannesburg (même si c'est plus loin des principaux centres d'intérêts du Botswana) ?
Non, c'est bien plus avantageux à partir de Johannesbourg, vols moins chers et locations de voitures moins chères. Passer par Windhoek, c'est bien pour les combinés Botswana/Namibie.
Est-il facile de réserver les hébergements (camps) ? Beaucoup passent par des structures locales. Est-ce plus intéressant que de réserver directement par soi-même ? A moins qu'il soit difficile de le faire justement directement par soi-même... Et combien de temps faut-il s'y prendre à l'avance (pour juillet-août 2011 par exemple) ?
Oui et non. Il y a eu une période de flottement au moment de la privatisation l'an dernier mais ça semble avoir pris son rythme de croisière. Pour être sûr d'avoir les camps de ton choix, tu peux t'en occuper dès maintenant. L'an dernier en octobre, je n'ai pu avoir aucune date à Xakanaxa pour juillet 2010. Et finalement, quand tu es sur place, tu t'aperçois que les camps sont à moitié vides… Va comprendre…
Tu as des tas d'infos et les tarifs là : http://maunselfdrive4x4.webs.com/dwnpreservations.htm
Il reste des camps gérés par la DWNP, mais ils vont sans doute être privatisés (et augmentés x5 ou x10) comme les autres au fur et à mesure…
Salûûût ! 😉
Tu es donc tellement impatient ! 😛
Mais tu as raison car il faut se lever tôt pour réserver le Botswana !
L'an dernier à cette époque Francky (je crois) nous annonçait que pas mal de camps étaient déjà complets pour août😕😕 !
Et comme Pierre le dit " Il reste des camps gérés par la DWNP, mais ils vont sans doute être privatisés (et augmentés x5 ou x10) comme les autres au fur et à mesure…"
donc on a tout intérêt à réserver tôt , ils ne changeront pas leurs prix une fois la résa faite.
"Je n'ai pas exemple aucune expérience de la conduite d'un 4x4 (véhicule semble-t-il indispensable pour la visite du Botswana)... Vais-je m'en sortir lorsque je vais avoir à passer des gués ou des zones sableuses ? Et puis je vois certains VFistes affirmer qu'il faut tel type de 4x4, d'autres dire qu'un autre type est préférable. Est ce important ? "
Ces discussions sont écrites par des pros de la conduite, des fanas de la mécanique, des grands routiers et j'en passe (Himba viendra peut-être te donner son avis de pro bientôt 🙂! !)
"Est ce important ? D'autant plus que je n'y connais rien... "
Te tracasse pas tu n'es pas le seul.
Demande aux "arroukachie"(sorry pour l'orthographe 😊) ils ont fait un tour au Botswana en petite voiture de tourisme( et écrit un blog plein de renseignements intéressants). mais c'est quand même mieux un 4x4 pour pénétrer plus loin et voir plus de pays et d'animaux!
Nous-mêmes - ne voulant pas nous risquer en brousse alors que nous le faisions au Zaïre quand nous étions jeunes 🤪- nous prenons les "safaris" avec un guide du camp où nous logerons près de South Gate-Moremi (Kaziikini B et pas cher-je t'expliquerai 😉)
"d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre"
Là , perso je te le déconseille srtt avec tes 2 grandes filles !
Voilà pour les premières réponses, Eric.
Je t'enverrai la suite -déjà postée sur ce forum - "en privé" 🙂🙂 avec les références que j'ai engrangées( mon disque dur comme dit Franck!🙂)
Demain ou après le w.e.( !) tu auras encore une floppée de réponses de tous les fanas de cette région !
@ + Eric !
"d'ailleurs n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre"
Là , perso je te le déconseille srtt avec tes 2 grandes filles !
Platypup qui nous raconte ses aventures de cet été sur VF avait des tentes au sol : pas de souci.
Tous les safaris organisés ont des tentes au sol.
Pour nous la prochaine fois, je pense que ça sera aussi tentes au sol pour la liberté que ça laisse. Avec les tentes de toit, impossible de prendre la voiture dès que les tentes sont dépliées, c'est parfois un peu lourd. Impossible d'aller faire un petit tour de game drive à la tombée du soleil, ou alors on doit installer le camp dans le noir en revenant. Et quand on reste plusieurs nuits, obligé de plier tous les matins quand même…
Sans parler de la consommation qui augmente de 20 % avec ces trucs sur le toit.
Tu dors quand, Michelle ?
🙂🙂🙂 Hier ( saturday night fever ! )🙂 😇 était une journée bien chargée :sport + annif de mon mari , de plus quand j'ai voulu adresser mon message j'avais une coupure d'internet😠 c'est ainsi que je l'ai finalement envoyé juste avant d'aller dormir ! !
Cela fait déjà un bout de temps que je me dis qu'il faudrait réajuster l'heure du dodo afin de ne pas trop être déphasé avec la Namibie où l'on ira dormir prsq avec les poules(ou les pintades!) 🙂
"n'y a-t-il aucun danger de dormir par terre"
Je crois (?) que bbirdy parle de sa propre tente qu'il emmènerait avec lui comme il l'avait fait en Afrique du sud.
Là j' imagine que ce n'est pas la même chose que les grosses tentes : peut-être est-ce que je me trompe ! ?
Tous les safaris organisés ont des tentes au sol.
Le coût de ces safaris ne doit pas être si bon marché, non ?
"Pour nous la prochaine fois, je pense que ça sera aussi tentes au sol ."
Tu iras dans des campings pré-aménagés alors ou avec les tentes que le TO montent au fur et à mesure à chaque endroit où on passe la nuit ??
Personnellement nous aurions bcp aimé dormir sous tente (une ambiance exceptionnelle) malheureusement nous ne le ferons qu'au camp Kwando dans le Caprivi .
Heureusement que j'avais déniché Kaziikini car ailleurs au Botswana je n'avais rien trouvé sous tente à des prix "raisonnables" 😕
"Sans parler de la consommation qui augmente de 20 % avec ces trucs sur le toit."
Tellement ! Avec ça que normalement équipés ces engins consomment déjà pas mal !😕
J'ai oublié de te demander tes impressions sur Zelda G.F. où nous passerons : l'accueil ? le cadre ? les repas ? ainsi que sur Chobe Safari L : la croisière, les activités que tu as faites.
Bon dimanche, Pierre ! Ce soir je vais essayer d'être + raisonnable ...😇 🙂 😉
Petit supplément concernant la location au départ d' Afr du S :
"De plus, je lis souvent que les voyageurs partent de Windhoek. Est-ce vraiment intéressant financièrement ? Ne serait-ce pas moins cher de partir de Johannesburg (même si c'est plus loin des principaux centres d'intérêts du Botswana) ?"
La location est moins chère, le vol aussi et de loin.
A toi de voir si 1 ou 2 jours x2 pour la route Johbourg- Kasane ne réduisent pas trop ces avantages .
Ericarole pourra te répondre il est en route pour l'instant et rentre fin de ce mois.
http://voyageforum.com/v.f?post=3551552;#3551552
19 juillet 2010
"Pour nous la prochaine fois, je pense que ça sera aussi tentes au sol ."
Tu iras dans des campings pré-aménagés alors ou avec les tentes que le TO montent au fur et à mesure à chaque endroit où on passe la nuit ??
Ben non, on prendrait des tentes dans la voiture à monter en arrivant. Les nôtres (2S de D******n) ou les plus costaudes qu'on voit là-bas, je ne sais pas encore. Si une hyène ou autre chose avait vraiment envie de rentrer (ce qui n'arrive pas si tout est bien fermé), je ne pense pas que l'épaisseur de la toile changerait grand chose !
Zelda
C'est très propre, un peu kitsch. Les emplacements sont au milieu d'une sorte de zoo, avec entre autre des guépards et un léopard qu'ils nourrissent le soir. Les logements en dur sont tout près.
L'accueil est plutôt sympa, le dîner était très bien.
Chobe Safari Lodge
C'est bien sûr une grosse machine, mais notre emplacement au bord de l'eau était très bien, calme, contrairement à ce qui se dit.
Pour le "boat tour", comme on était 14 (Eh oui, 6 adultes et 8 enfants !), on a négocié un relativement petit bateau "privé" et c'était très bien. Le guide était très sympa et intéressant. Moins nombreux, vous risquez effectivement de faire ça sur un bateau beaucoup plus gros ce qui serait un peu dommage…
Un carnet viendra un jour, mais c'est du boulot ! 😛
Bon anniversaire à Monsieur, et bonne soirée, Michelle !
"2S de D******n" c'est une sorte de tente vendue dans les magasins à la marque quetchua ?
Excuse-moi mais je n'y connais pas grand chose en matos de camping !
Et tu emportes ça dans tes bagages ? ?
Merci Pierre pour les renseignements (et les photos) sur Chobe et Zelda .
J'ai l'impression de bcp de g.h., g.f. privées sont un peu kitch !🙂 Je préfère kitch à gothique ! 🙂 🙂
Quant à garder guépards et léopards, cela fait partie du bizness 😕
"Bon anniversaire à Monsieur "c'est gentil, je transmets à Monsieur - Didier entre nous🙂
"Un carnet viendra un jour, mais c'est du boulot !"
Te presse pas, il sera d'autant plus super (comme le premier !) 😇 😉
Bonjour,
Je suis en recherche d'infos sur ce pays. Dans le routard, on parle du delta de l'Okavango comme une destination mythique comme le Grand Canyon, Machu Picchu... Apparamment, la meilleure période pour y aller est la saison sèche ( juin à novembre) mais le pays pratique une politique de prix exorbitants pour limiter l'affluence touristique donc pour le guide du routard , c'est devenu une destination pour voyageurs fortunés et qu'il est impossible de le visiter en routard.
Il y a 2 façons de contrôler les gens: en leur faisant peur et en les démoralisant. ( Sicko)
Bonjour,
Il n'y a pas que dans le routard que l'on parle du delta de l' Okavango comme une destination mythique ! 😉
Le pays pratique une politique de prix exorbitants pour limiter l'affluence touristique
C'est vrai ! Néanmoins si tu veux le visiter tu as qlq solutions abordables :
- en voiture berline mais tu ne pourras pas t'enfoncer dans le Delta , il te faudra passer par un camp si tu veux faire qlq excursions (voir + bas)
Regarde le site TB fait des Arroukatchee http://www.arroukatchee.fr/ qui sont passés par le Delta en berline
- en louant un véhicule 4x4 avec tente sur le toit et logeant dans certains camps (les autres copains VF sauront te renseigner).
- en dénichant des camps ou des logements simples (et agréables) le long du panhandel (le bord du Delta) au sud de Mahango (Namibie) sur la route vers Maun - voir les discussions sur ce sujet avec le moteur de recherche ( il y en a une qui est "passée" vers la mi-août )
- en prenant qlq "safaris" et journée en mokoro dans un des camps de Maun qui offrent ces possibilités (comparer les prix!)
Personnellement j'ai déniché un camp-site avec huttes /équipement basique mais suffisant (Kaziikini)
- en allant jusque Kasane au bord du Chobe voir (entre-autre) d'énormes troupeaux d'éléphants et logeant dans des camp-site des lodges, G house ou qlq lodges à prix pas trop excessifs (enfin c'est une appréciation perso!)
hello pierre, peux tu me dire si pour les camps il a fallu payer ailleurs ou a l'entreé comme avant?MERCI
"l'homme, blanc en Europe, noir en Afrique, jaune en Asie, et rouge en Amerique n'est que le meme homme teint de la couleur du climat."
citation de Georges louis leclerc, comte de buffon
Non ! Depuis que les camps sont privatisés, il faut réserver et payer les camps auprès des opérateurs privés, en direct ou via un TO local.
Ensuite, quand tu as les originaux (important, les originaux !) des reçus des camps, tu peux payer l'entrée des parcs à Maun ou Kasane auprès de la DWNP (ou payer les parcs par correspondance à l'avance mais ce n'est pas bien utile).
Je peux te retrouver les coordonnées des opérateurs privés demain si tu veux… C'est dans le site de MaunSelfDrive plus haut.
Les employés aux gates, n'acceptent plus d'argent.
ok super pour ta réponse rapiiiiiide lol, je veut bien les operateur privés merciii
bonne soiréé
"l'homme, blanc en Europe, noir en Afrique, jaune en Asie, et rouge en Amerique n'est que le meme homme teint de la couleur du climat."
citation de Georges louis leclerc, comte de buffon
Salut
un conseil pour tes camps aux Botswana
il n'y a que le Dwnp département of Wildlife National parc qui te réserve les camps quand ils sont dispos...... parfois tu dois changer ton itinéraire en fonction de ca
de plus tu recois par COURRIER ta confirmation avec les formulaires d'entrées dans les parcs. si tu ne les as pas tu ne rentres pas..
ca prend un certain temps.........
bon courage !
Ne cherchez pas à suivre les traces des autres, allez plutot la ou il n'y en a pas et créez vos propre traces, ayez l'esprit pionnier !!
Non, les camps ont été privatisés, ils ne sont plus gérés par la DWNP, mais par les divers organismes indiqués dans le lien au-dessus.
Effectivement, il faut présenter l'original de la résa dans les camps pour entrer dans les parcs.
De plus les "gates" n'acceptent plus d'argent (sauf Sedudu gate à Kasane), il faut payer les parcs à Maun ou Gaborone.
Bonjour,
je suis obligé de passer par une agence
Tu veux dire que tu partiras en groupe ?
C'est certain qu'en individuel tout est bcp plus cher.🤪
Dommage ! Mais c'est mieux que pas de Botswana du tout ! 😉
Avec qui comptes-tu partir : belafrica , un TO français , un local ?
Regarde bien le descriptif questions étapes !
@+
BONJOUR
je compte me rendre au senegal via l espagne le maroc sahara occidental mauritanie et senegal destination finale saly bord de mer (ou dakar sur demande )
Cherche un co voiturier H ou F avec les frais de route ; traversee , a partager .
DATE PREVUE a convenir (apres noel 2026 ou debut janvier 27)
Vehicule dacia gris 2022 correct ayant son carnet ATA de voyage valide jusqu en juin 2027 DESTINATION FINALE SENEGAL
si vous voyagez léger et cool pour un si long voyage . prevoir minimum 4 jours
2 pax maximum pour le voyage
vous pourrez me contacter en privé.
cordialement a vous .
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick