Nous avons effectué par le passé de nombresuses croisieres avec COSTA
Cette année nous avons fait le tour de SINGAPOUR avec phuket bangkok malaisie kho qsamui et sihanoukville
Tout se dégrade dans les prestations COSTA
¨Prix excursions exhorbitants avec prestations guide en ANGLAIS alors qu'il n'y avait que des francophones*
Service à table avec une seule personne(débordée) au lieu de auparavant -2 serveurs et une personne pour les boissons
Prestations du forfait BOISSONS réduites avec suppression des coktails !
Pour les nouveaux croisiéristes ils n''en sauront rien mais je déconseille maintenant d'aller chez COSTA pour une croisière
Costa a été racheté par un groupe américain qui réduit tous les couts au dépens des passagers
A bon entendeur salut !
Je n' ai pas de commentaires a faire sur vos conclusions.
Il est toutefois possible de préciser que Costa est filiale " Carnivale " depuis .. en gros : - 20 ans.
J' étais personnellement sur le " Riviéra " ( le premier, ... pas celui dit " Néo Riviera " aujourd' hui ) lors de son dernier voyage " en COSTA " indépendant. C' était au printemps 2000.
Le marché de la croisière a beaucoup changé en 20 ans. ( les prix aussi d ' ailleurs )
🙁 Je l’ai déjà dit sur d’autres post., ce ne sont plus de navires de croisières, mais des "clubs de vacances se déplaçant sur l’eau !!"
😕 La facturation de la croisière est faite au prix coutant, les marges se font sur les services et accessoires !!
🤪 Cette analyse est applicable à quasiment toutes les compagnies, "Carnival" semblant étre une major en l'espéce!!
C'est toujours avec un petit sourire que je vois de nouveaux "membres" s'inscrire sur le site uniquement pour venir y déverser leur fiel comme seule valeur ajoutée et cela, dès leur première "contribution".
Cela, c'est pour la forme
Pour le fond, il y en a toujours qui ne sont contents de rien et qui critiquent tout.
Dans ce cas, vous êtes bien seul ....
En effet l'écrasante majorité des croisiéristes Costa (comme les autres) sont pleinement enchantés de leur croisière et de son rapport qualité/prix.
Qu'en sais je ?
C'est l'évidence même
Le taux de croissance Costa (comme des autres compagnies) est extraordinaire et les carnets de commandes de gros paquebots sont pleins
Autrement dit, les croisiéristes qui descendent des bateaux ne voient qu'une chose ; y remonter à nouveau et .... ils convainquent même leurs voisins d'en faire autant car ils estiment, avec raison, avoir profité d'un rapport qualité/prix extraordinaire en comparaison de ce qu'offre l'industrie touristique européenne.
Faudrait quand même pas croire que les croisiéristes sont tous masochistes !
En effet où trouve t on en Europe une pension complète avec boissons avec choix variés de restauration, une hôtellerie de ce niveau, des animations, des bars musicaux, des spectacles et des milliers de KM vers des destinations extraordinaires où on n'irait pas autrement, le tout pour 50 à 100 eur par pers par jour.... imbattable et les croisiéristes l'ont bien compris
Une très belle réussite car Costa (et les autres) fournit un niveau 3 étoiles de (très) bonne qualité, et c'est justement ce que recherche le touriste moyen européen
Vous devez vous sentir bien seul ....
Mais encore une fois, il y en a toujours qui ne sont jamais contents de rien et qui critiquent toujours tout ... dès leur premier message.
toujours COSTA!!
J'ai déjà obtenu que les frais de croisière personnel soient intégrés au prix de la croisière après avoir saisi la REPRESSION DES FRAUDES !!!
Pour ma part, je préfère lire des posts négatifs comme le vôtre.
Et ensuite, faire la part des choses en lisant d'autres commentaires.
Je me méfie des commentaires à l'eau de rose où tout est parfait.
J'ai remarqué que beaucoup de français n'osent pas essayer d'autres cies car ils ne parlent pas anglais. Alors, ils font leur croisière avec Costa.
Alors, Costa a le gros bout du bâton. (expression québécoise).
À date j'ai fait 3 compagnies différentes. On mentionne plus haut que Carnival a acheté Costa. Cela ne veut pas dire que vous allez avoir le même service que sur Carnival.
J'ai fait une croisière sur Celebrity et Royal Carribean qui appartiennent au même groupe américain et il y a des différences d'un bateau à l'autre.
Et d'un Celebrity à l'autre, c'est le chef qui fait la différence.
Ce forum est une bonne mine d'informations. Il faut en prendre et en laisser. Et ne faut surtout pas agresser les nouveaux venus car on se retrouvera toujours avec les mêmes personnes.
Bienvenue, Gilles sur ce forum québécois qui est le plus gros forum de croisière de langue française.
toujours COSTA!!
J'ai déjà obtenu que les frais de croisière personnel soient intégrés au prix de la croisière après avoir saisi la REPRESSION DES FRAUDES !!!
- Juste pour compléter, si m' immiscer, je peux :
- vous auriez demandé cette intégration a votre agence au paiement du solde de votre voyage , vous auriez obtenu le même résultat sans aucune procédure.
En effet sur certains voyages, mais pas sur d' autres ces " frais de bord " ( ... de personnel ?? ) sont a régler au terme du voyage, ou sont inclus dans un panel d' avantages au titre d' une promotion. J' ai constaté ce cas sur un navire en Octobre, alors qu' a l' inverse, j' ai réglé ma contribution, il y a peu pour le voyage, que nous faisons en Mars.
Chez MSC , le principe de base est le même : - vous réglez ces " frais de bord " au terme de la croisière. suivant le contrat de vente que vous signez. La seule différence dans le fait que vous pouvez vous opposer ( .. a ce jour ), a ce prélèvement, une fois a bord.
Il me semble que d' autres compagnies intègrent , aussi, ce type de prélèvement dans leur contrat.
Par ailleurs et hors sujet, j' incline a penser que vous n' avez pas bénéficié de bonnes circonstances sur ce voyage en Asie. L' an dernier, nous avions sur les excursions au départ du Luminosa ( ...un autre Costa .. 😊 ) un personnel " des excursions " qui nous accompagnait pour traduire les propos en anglais du guide.
Par contre, sur la croisière précédente, MSC Préziosa, nous avions tpujours un guide possédant le français. ... mieux ou pas ..?? .....dépend du professionnel a ce niveau.
................. J'ai remarqué que beaucoup de français n'osent pas essayer d'autres cies car ils ne parlent pas anglais. Alors, ils font leur croisière avec Costa.
Alors, Costa a le gros bout du bâton. (expression québécoise).............
Bonjour Nine05,
Votre propos, plein de bon sens, est fort amusant.
J' y souscris, d' autant que mon anglais " scolaire " n' a pas résisté a plus de 60 ans de silence...
Mais : - gente dame, a prêter " le gros bout du bâton ", vous faites fi d 'une logique pourtant incontournable :
- si vous ne savez pas nager ... vous n' avez rien contre le fait que le " maître nageur " tienne "le gros bout de cette chose ", aussi rassurante que coercitive, a l' usage ....
Oserais je avancer, en outre, que, pas plus que Costa, ou MSC, le maître nageur n' a réellement intérêt a vous taper dessus avec . ... Demain est un autre jour, qui verra, ou pas, la décision de refaire une croisière avec .... . Mais votre propos est plein de finesse.
Indépendamment, sur un autre sujet, vous connaissez probablement, cette catégorie de primo-intervenant de forums, dont la lecture fait plutôt apparaître en filligramme, l' incapacité de son auteur a régler sur place une situation subit a son désaventage, et qui voit, par son inscription, la solution facile de défoulements... a souhaits depuis son fauteuil.
Toutes les nouvelles inscriptions ne sont pas de cette facture, ... il s' en faut , mais reconnaissons que certaines rédactions, allusions, ou retours d échanges, ne trompent guère, et rapidement.
La critique est une chose, sa motivation dissimulée en est une autre. Vous avancez très justement la nécessité de " faire la part des choses ". Vous avez raison, ... reste a savoir a quel moment commence votre analyse.
Enfin ... tout ceci pour n' être que mon avis, ... sans autant de sagesse que le votre.
J'ai remarqué que beaucoup de français n'osent pas essayer d'autres cies car ils ne parlent pas anglais. Alors, ils font leur croisière avec Costa.
Bonjour,
Beaucoup aimeraient essayer d'autres cies et on lit des c/r très intéressants des compagnies américaines par exemple. Pour ma part, j'ai adoré RCCL quand cette compagnie a enfin accepté de revenir à Marseille dix ans après les évènements de 2001 qui l'avaient fait fuir. Mais RCCL a très vite délaissé Marseille et est repartie à Barcelone ou Gênes ce qui rallonge le trajet d'embarquement selon son lieu d'habitation.
Certaines compagnies américaines font même escale à Sète mais interdisent l'embarquement, il faut aller à Barcelone ou Rome alors que j'habite à côté.... J'ai demandé mais la réponse fut un non catégorique.
Il y a donc peu de compagnies hormis COSTA ou MSC qui partent de France, même AIDA (allemande mais qui appartient à CARNIVAL) qui sillonne la Méditerranée ne part que des Baléares ou des Canaries.
Il n'y a pas que la barrière de l'anglais, il y a le manque de choix d'autres compagnies.
Les croisières que j'ai faites partent de Miami et Fort Lauderdale pour les Caraïbes. Je n'en fais pas en Europe.
Votre beau pays je préfère le sillonner j'y suis allée 8 fois.
Alors, pour une croisière, on doit se taper plus de 3 heures d'avion. Le prix de l'avion augmente le coût de la croisière. Il faut réserver l'avion dès que l'on a un bon prix sinon le prix grimpe dès que l'on s'approche de la date du départ.
Et parfois, pour éviter le stress de manquer le bateau, je dors la veille aux USA alors, chambre d'hôtel en plus à payer.
La plupart de ceux qui partent l'hiver au Québec, se paient l'hôtel la veille du départ.
Petite anecdote, une dame qui partait en début de semaine a dû en pleine nuit quand elle a constaté la venue de la tempête mercredi faire des changements. Elle a fait changer son billet d'avion pour partir plus tôt et a ajouté une deuxième nuit aux USA.
Vos propos sont d'une telle évidence. C'est vrai, le choix de compagnies est très restreint au départ de France, nous avons eu la chance l'an dernier de partir du Havre avec Royal Princess, c'est une exception. Point de Ncl, de Célebrity, de Royal Carribean etc.......avec Msc, il faut aller jusqu'à Hambourg pour faire une croisière en Norvège, Islande, Russie etc.... ces pré-acheminements ont un coup certain, cela rallonge considérablement le prix de la croisière et occasionnent quelque fois bien des tracas, par exemple, retard de train, d'avion, difficultés à rejoindre les ports etc.............
J'ai remarqué que beaucoup de français n'osent pas essayer d'autres cies car ils ne parlent pas anglais. Alors, ils font leur croisière avec Costa.
Alors, Costa a le gros bout du bâton. (expression québécoise)...
Il y a aussi, actuellement, un matraquage publicitaire ( entre autre a la TV) énorme ou on cherche a attirer les primo-croisiéristes avec du rêve et des prix très bas ... un prix qu'il ne sera pas tjrs facile d'obtenir comme tout "prix d'appel".
Et donc, souvent la tête pleine des images de ces pubs, on ne regarde mm pas a coté par contre après ....ça génère aussi des mécontents ... souvent ceux qui ne savent pas lire ce qu'ils ont acheté et ne garde en mémoire que la pub ... on peut aussi faire de nouveaux adeptes mais les vrais voyageurs n'ont pas besoin de ces pubs
Pour faire suite aux divers messages reçus, zen ce qui concerne les frais de séjour à bord, en FRANCE ils n'apparaissaient pas dans le prix de la croisière affichée.
maintenant tout "est inclus dans le prix initial et il n'y a plus de surprise à l'arrivée
J'ai aussi oublié de mentionner que le contenu des spectacles s'est beaucoup dégradé-toujours la troupe du bateau-alors qu'auparavant ils avaient beaucoup d’autres
intervenants-chanteurs jongleurs etc
Enfin les chanteurs dans les salons répètent chaque jour les mêmes chansons-lassant à la fin!
Pourquoi me répondre j'évoquais dans mon post le pbl du matraquage marketing de Costa pour attirer les primo-croisiéristes dans quelque chose qui ressemble de + en + a un club de vacances, tes élucubrations je m'en fous ... je n'y avait pas répondu !
sinon
ce qui concerne les frais de séjour à bord, en FRANCE ils n'apparaissaient pas dans le prix de la croisière affichée.
maintenant tout "est inclus dans le prix initial et il n'y a plus de surprise à l'arrivée
il n'y a JAMAIS eu de surprise pour qui prenait la peine de lire , pour quelque chose ... le pourboire, quelque soit le qualificatif donné... qui est une tradition ancienne dans le monde des croisières, mais visiblement pour certains c'est mieux de venir "gueuler" après coup
PS inclure dans le prix initial a surtout pour but d'éviter que des clients refusent de payer a bord ces frais ce qu'il est en droit de faire pour tout achat "français" et que Costa refuse d'accepter
Bonjour, malheureusement la qualité des croisières s'est beaucoup dégradée depuis quelques années et depuis un an cela se confirme encore, nous avons fait 6 croisieres l'an passé et une fin janvier cette année, au total nous avons dépassé les 25 croisières, je ne suis donc pas un '' primo accédant''
Concernant costa nous avions abandonné au profit de msc. Nous avons trouvé que Costa ne considérait pas ses clients, par exemple promesses non tenue de surclassement quand on fait une croisière de plus que l' année précédente, sur les 6 croisieres de 2018 nous avons fait une costa (magica) car nous avions eu une promesse (encore non tenue) d'un responsable qui a depuis quitté Costa.
Msc présente l'avantage de pouvoir annuler les taxes de service, sur une croisière de 13jours cela représente 240€, sur une transatlantique 500€, le service était plus professionnel chez msc selon nos impressions, malheureusement sur les dernières croisières msc a rejoint costa, sur le magnifica en décembre et le sinfonia en janvier, beaucoup de couacs, les appartenances au club étaient erronées pour beaucoup de passagers, certains n'ont jamais réussi à faire la correction, et surtout manque de professionnalisme du personnel, incompétence et arrogance du responsable club, certains, nombreux demandaient pourquoi les cadeaux du club n'étaient pas distribués, réponse '' vous n'avez pas bien vu ils y sont''!!!, serveurs peu efficaces au restaurant le midi, difficile d' avoir la carte du menu, quand on fait remarquer au serveur le gros faux col du verre de bière servi à la carte, il se contente d'en rire et s'en va ! Service en cabine bâclé :draps tout juste tirés pour refaire le lit, flacon de parfum cassé, il faut réclamer pour avoir savon, mouchoirs, ...
Touches des ascenseurs poisseuse ou cassées...
Plats mal cuisinés sur le magnifica au restaurant, poissons parfois refusés par des clients car quasi crus, pas de proposition de remplacement, lors de la parade des cuisiniers des clients ont interpellé le chef cuisiniers et des le lendemain c'était rectifié, sur le sinfonia c'était très bien au restaurant le soir.
Tout cela n'existait pas avant.
Les prix des forfaits boissons sont devenus exorbitant.
Et je ne parle pas des tenues de certains clients, certains arrivent en short aux cocktails privés.
Tout cela est factuel, et j'en passe, il ne s'agit pas de propos de quelqu'un venu ici juste pour râler, j'ai toujours trouvé mon compte lors d'une croisières mais force est de constater la baisse de qualité ressentie par beaucoup d'habitués des croisières.
Nous avons encore une croisière réservée depuis longtemps en octobre mais désormais nous allons changer de formule de vacances, nous avions aussi abandonné Croisières de France depuis le passage sous controle espagnol (mauvaise expérience aux caraïbes) et absence d'embarquement en France.
Les belles années des croisières sont terminées à mon avis.
Les croisières s'orientent vers du tourisme de masse et une nouvelle clientèle moins exigeante, plus habituée aux clubs de vacances, (cela se ressent au niveau des comportements), en lançant des nouveaux navires et en cassant les prix.
C'est leurs choix, dommage car il y a une grosse clientèle, notamment des retraités à qui cela ne convient pas.
C'était sur le COSTA FORTUNA. croisières
Je compare par rapport à ce que j'ai obtenu sur mes 8 croisières precedentes
Tout est dégradé -service - plus de cadeau du navire-excursions de plus en plus chères -boisons limitées même avec le forfait Brindiamo
Par contre le personnel est au top et fait ce qu'il peut avec un effectif réduit
........ malheureusement la qualité des croisières s'est beaucoup dégradée depuis quelques années et depuis un an cela se confirme encore ...............
Concernant costa nous avions abandonné au profit de msc. ...................
le service était plus professionnel chez msc selon nos impressions, malheureusement sur les dernières croisières msc a rejoint costa, .................
surtout manque de professionnalisme du personnel, incompétence et arrogance du responsable club, ..............
Tout cela n'existait pas avant.....................
Et je ne parle pas des tenues de certains clients, .................;Tout cela est factuel, et j'en passe, il ne s'agit pas de propos de quelqu'un venu ici juste pour râler, j'ai toujours trouvé mon compte lors d'une croisières mais force est de constater la baisse de qualité ressentie par beaucoup d'habitués des croisières.
Nous avons encore une croisière réservée depuis longtemps en octobre mais désormais nous allons changer de formule de vacances, nous avions aussi abandonné Croisières de France depuis le passage sous controle espagnol (mauvaise expérience aux caraïbes) et absence d'embarquement en France.
Les belles années des croisières sont terminées à mon avis.........................
Les croisières s'orientent vers du tourisme de masse et une nouvelle clientèle moins exigeante, plus habituée aux clubs de vacances, (cela se ressent au niveau des comportements), en lançant des nouveaux navires et en cassant les prix.
C'est leurs choix, dommage car il y a une grosse clientèle, notamment des retraités à qui cela ne convient pas.
Bonjour,
Je retrouve dans les extraits sélectionnés de votre texte : - nos propres observations et avis.
Notre " histoire " particulière, a un tronc commun important avec la votre :
- Croisières de France, aussi, ( nous : - le " Bleu de France " )
- Costa, pour la diversité des destinations ( les petites compagnies françaises souvent limités a un bateau... donc : - un voyage ( Plein Cap, TMR, ect ) ... a une époque ou nous étions en harmonie avec les usages du bord.,
- Puis ..... la dégringolade de Costa, a partir de 2009. pour nous.. jusqu' a son abandon de déceptions en contrariétés, en 2012..... et .... Costa : - STOP ! 😎 😕
Découverte de MSC : - satisfaction ... les habitudes se prennent ... et s' améliorent . ... Nous découvrons le " Yacht Club ", en 2013... et nous cumulons aujourd' hui : - 120 jours de voyage la haut ..... Jusqu' en mars 2017, ou de baisse en baisse, surtout en restauration, Nous n' acceptons pas l' attitude commerciale de MSC, la fourberie vendue avec, et les comportements de passagers sur le navire. Nous abandonnons même une réservation pour 6 mois plus tard ... en YC bien sur. ( ou il fallait, a l' époque, réserver 18 mois avant, pour avoir un choix. )
Nous épousons a ce moment, toutes vos conclusions, et projections ....avec une réflexion différente, toutefois. ..... d' ou mon intervention.
Descendant du YC, vous avez placé la barre un peu haut pour vous satisfaire ailleurs ...
j' entends bien : - en langue française, sur des voyages plutôt long mini 20 jours, et sans doubler les coûts, déjà a un niveau, pour nous correct.
Sur avis et conseil, voir ( et surtout ) l' aide de notre agence, nous avons accepté de retourner sur " Costa " : - .... qui avait changé son fusil d' épaule ( ... et le prix des cartouches ) ... les bateaux aménagés , réorganisés ... pour une différence favorable a notre voyage... ET il fallait bien trouver une croisière pour remplacer celle que nous avions annulée chez MSC.
Nous nous sommes donc embarqués, a nouveau, avec Costa !!! pour le dernier tronçon de son " tour du Monde ", en Mars et Avril 2018, 33 jours, de Singapour a Venise.
Conclusions : ... rien a voir avec le souvenir de notre croisière de sabordage en 2012. Accueil , attentions du staff, comportements et excursions ( accompagnement " Costa " sur les guides anglais ) Cuisine, diversité au repas ... bien !
Fort de cette expérience, et pas non plus primo croisièristes , " la truffe a tout vent ", nous sommes désormais, en pleine enquête sur la réalité des " changements ", voir des améliorations chez Costa.
Dans la même catégorie de cabines, nous avons, en Octobre goûter le Magica ... 8 jours en Méditerranée .... puis , fin Novembre sur le Pacifica ... 22 jours pour sa transat vers les caraïbes + plus le premier tour sur site. Expériences ajoutées a celle de la fin du " tour du monde "
Notre enquête n' est pas terminée. Mais, pour reprendre le fil de cette discussion, ... il semble qu' une adaptation " au marché nouveau de la croisière " qui nous pollue les habitudes, nous impose de nous adapter bien au delà de la marque, ou de la couleurs des cheminées.
Je remarque, aux différents bords, la présence de passagers largement équipés de nos aspirations ( d' un autre temps ?? ... OK !! ... mais ils sont la ) et d' une nouvelle clientèle """" plus Club Vacances """ de la nouvelle économie a la mode, recherchée par " la compta ".
Nous ne retrouvons pas tout le monde aux mêmes endroits !
Cette donnée doit être intégrée aux critères de choix :
- 8 jours en Août sur la Méditerranée, ... et 30 jours pour descendre un bateau de Venise a Durban en Afrique du Sud en Octobre ... Rien a voir.
- 3 semaines hors des congés scolaires ... déjà une sélection d' age, donc de style, d' activités.
- La convivialité sur un petit navire est aussi différente de celle sur un très gros, + les animations, + la cible commerciale .... sur le pont, l' attitude des personnels ... Rien a voir.
- deux navires : - un de 294 m de long, pour 2826 passagers ... - l' autre de 289,60 m pour 3780 passagers ... pas la même fluidité a bord...
- débarquer a une escale, d' un navire de 1600 passagers, et d 'un autre de 6000 ... Rien a voir sur le quai, et en ville;
D' ou, a mon avis, dans le marché de la croisière, il faut désormais oublier " pas mal de choses, d' avant " et, choisir ... avec réflexions; la chose adaptée a ses goûts, donc :
- son époque de voyage, par rapport aux congés scolaires
- son temps de voyage .. au plus long
- voir sa taille de navire
-Tout en sachant, ... aussi, et c 'est important pour la qualité, que les conditions tarifaires du TDM, n' ont rien a voir avec celles d' un autre voyage de même durée ... mais les prestations n' ont ... Rien a voir non plus... !! ( et c 'est pourtant Costa , les deux 😊 )
Nous repartons Costa dans deux semaines, pour 25 jours sur un navire intermédiaire : Fort Lauderdale / Venise. Durée de voyage, taille de navire, lieu d' embarquement .... Je vous dirais si mon idée se confirme.
Mais , a notre époque : - avancer " XXX " : - plus jamais !! .... Un peu dépassé peut être ??
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
