Je pars en Inde (Rajasthan) début janvier et je désire acheter mes billets de train maintenant afin de ne pas patienter pendant des heures aux guichets des différentes gares aussi pouvez vous me dire sur quel site je peux réserver en toute tranquillité ???
Faut il se créer un compte ??? etc ...
Je n'aurai pas de portable avec connexion net en inde ....cela posera t'il problème ??
En vous remerciant par avance
Evelyne
Oui, il faut se créer un compte. Tu pourras payer avec ta carte Visa ou Mastercard.
Pas de problème pour le portable : il y a des cafés internet à tous les coins de rue!
.. En utilisant la fonction ''rechercher'' en haut de la page, tu trouveras plusieurs autres réponses à ta question 😉
Sinon, pour éviter la queue dans les gares, on peut aussi réserver son billet dans une agence sur place, ça coûte à peine plus cher. Et ça permet d'être plus flexible que de réserver à l'avance.
Je suis d'accord avec la réponse précédente. Perso, je regardais les horaires et places dispos (et les tarifs!!!) sur le site de l'Indian Railway (http://www.indianrail.gov.in/ , penser à regarder les places disponibles en "tatkal quota", je ne sais pas pourquoi mais c'est comme ça^^) puis je me pointais dans une agence avec ces infos là. Le mec te fait souvent la réservation en 10 minutes, ou au pire, tu repasses le lendemain, le temps qu'il ait envoyé quelqu'un faire la queue à la gare... Ca vaut largement le petit surcoût (et encore, parfois, y'en avait même pas, jamais compris) et souvent, ils te trouvent des solutions que nous, on ne trouvera jamais par internet... Incredible India !!! :)
La connexion internet, aucun souci, des cybers partout, l'heure de connexion ne coute quasi rien... La seule limite, c'est le paiement en ligne sur un site indien (normalement, ta banque n'aimera pas ^^) mais dans les agences, ils prennent la carte, ou au pire ne t'inquiète pas, ils t'emmèneront jusqu'à l'ATM le plus proche... En Inde, y'a toujours une solution !!
Jamais réservé de place et presque toujours partie( sauf 2x pas de place et 77eme sur la liste d'attente!) peut être de la chance. L'agence me semble une très bonne solution mais pour les queues ne pas oublier que les femmes (et les professionnels) ont un guichet dédié dans les grandes gares et que dans les petites tu peut remonter toute la file des mecs et écarter gentiment celui qui se trouve au guichet pour prendre ta et la place, un pur délice dans un pays ou les femmes jouissent de peu d'avantages.
Prend au moins une fois ton billet toi même si tu en as l'occasion.
Pour les bus, mon moyen de transport principal, pas eut trop de problème mais quelques (petites émotions ) et me semble il assez fatigant (bien qu'il y en aie avec couchettes) Pour les trajets de moins de 5H c'esst quant même très sympa.
Pareil, j'ai pris des dizaines de fois le train en réservant tout au plus 3 jours à l'avance et je n'ai jamais eu de problème, même si je me suis pas toujours retrouvé dans les situations les plus confortables! Et effectivement, s'il n'y a vraiment plus de place, le bus est une alternative qui permet de s'y prendre presque au dernier moment.
Je préfère profiter de chaque endroit autant que je le veux sans être limité par une réservation. On trouve toujours des solutions pour partir.
Sinon, pour éviter la queue dans les gares, on peut aussi réserver son billet dans une agence sur place, ça coûte à peine plus cher. Et ça permet d'être plus flexible que de réserver à l'avance.
Bonjour,
Est-ce que ton commentaire implique qu'il y a plus de chance de trouver un billet en passant par une agence ?
J'ai quelquefois fait comme toi mais pour de courts / moyens trajets, pour lesquels j'aurais pu prendre un bus ou attendre quelques jours ou encore opter pour une autre destination. Pour les trajets plus incontournables j'ai fait comme plusieurs, résa à l'avance.
Mais là, je ne pars que pour un court séjour. Et je déteste vraiment réserver bien à l'avance car j'aime rester flexible.
J'avais pensé à un petit stratagème : comme j'ai deux trajets de nuit à réserver (Kolkata - Puri et Bhubaneshwar - environs de Koraput) j'envisageais de réserver 3 billets pour chaque trajet, trois jours consécutifs. Et d'annuler ceux que je n'utiliserais pas. Mais bon, je me demande si ça se fait... Et je trouve ce comportement un peu irresponsable de ma part 😊. Ça rajoute encore au chaos et si tout le monde fait comme ça il ne faut pas s'étonner des WL, RAC et cie !
En voyage je ne sais pas toujours où je suis, mais je ne suis jamais perdue...
Est-ce que ton commentaire implique qu'il y a plus de chance de trouver un billet en passant par une agence ?
Non, je ne pense pas. Les agences ont normalement accès a la même base de données de réservation que tout le monde. Quelqu'un a dit il n'y a pas très longtemps sur le forum que certaines agences de Bombay avaient toujours des places, même au dernier moment, et il les soupçonnait d'avoir leurs propres places réservées. Pas impossible, c'est l'Inde après tout! Mais j'en doute quand même, et je pense qu'il s'agit plutôt de coups de bol. En tout cas, il m'est arrivé plusieurs de passer par des agences au dernier moment et de ne pas avoir de place sur le trajet demandé, ou de me retrouver sur Waiting List.
L'avantage de passer une agence, c'est surtout d'éviter d'avoir à aller à la gare, de faire la queue. Et en soit, ce gain de temps donne un peu plus de chance de trouver un billet: une heure ou deux de différence, ça peut jouer sur quelques places!
J'avais pensé à un petit stratagème : comme j'ai deux trajets de nuit à réserver (Kolkata - Puri et Bhubaneshwar - environs de Koraput) j'envisageais de réserver 3 billets pour chaque trajet, trois jours consécutifs. Et d'annuler ceux que je n'utiliserais pas. Mais bon, je me demande si ça se fait...
Oui, ça se fait et les Indiens qui ont les moyens ne se privent pas de le faire! Je crois juste qu'on te retiendra quelques roupies pour les frais d'annulation.
Et je trouve ce comportement un peu irresponsable de ma part 😊. Ça rajoute encore au chaos et si tout le monde fait comme ça il ne faut pas s'étonner des WL, RAC et cie !
Ne t'en fais pas, ça a le mérite de faire fonctionner ce beau système. On est en Inde ou pas?? 😄
Pagal, j'ai eu l'occasion de "sympathiser" avec deux patrons d'agence, un à Rishikesh et l'autre à Khajuraho. Les deux m'ont dit la même chose, à savoir qu'effectivement, ils ont accès aux mêmes bases que nous/toi/vous, MAIS les petits mecs qu'ils envoient à la gare acheter les billets ont leurs contacts aux guichets, dans la gare, etc etc.. Et comme vous le soupçonnez, les agences achètent en effet plusieurs places dans les trains et les annulent au dernier moment s'ils n'ont pas trouvé preneur (ce qui fait, a contrario, le bonheur des gens inscrits sur les waiting-lists). Et en effet, tu économiseras nerfs et temps en ne faisant pas la queue toi-même (ou, même dans les grandes gares qui ont des guichets touristes, de poireauter 4 heures que ce soit ton tour).
Laeremi, je reprends ce que Pagal conseillais à la base : il faut quand même se faire l'expérience de "faire la queue" aux guichets "normaux" au moins une fois. Au moins après, tu comprendras mieux pourquoi nous te conseillons l'agence :)
Concernant les cancel-fees, je ne peux pas en dire plus, les seules fois où j'ai annulé des billets, c'était en les échangeant le jour-même; dans ce cas là, l'annulation ne m'a en tous cas jamais rien couté.
Merci de ces retours.
Je vais donc faire comme ça, réserver plusieurs billets à l'avance et annuler ensuite.
Il ne me reste donc plus qu'à me réinscrire sur IRTC et Cleartrip. Après un peu plus de deux ans d'inactivité, mon compte semble en effet avoir été désactivé.
Merci encore.
En voyage je ne sais pas toujours où je suis, mais je ne suis jamais perdue...
Pagal, j'ai eu l'occasion de "sympathiser" avec deux patrons d'agence, un à Rishikesh et l'autre à Khajuraho. Les deux m'ont dit la même chose, à savoir qu'effectivement, ils ont accès aux mêmes bases que nous/toi/vous, MAIS les petits mecs qu'ils envoient à la gare acheter les billets ont leurs contacts aux guichets, dans la gare, etc etc.. Et comme vous le soupçonnez, les agences achètent en effet plusieurs places dans les trains et les annulent au dernier moment s'ils n'ont pas trouvé preneur (ce qui fait, a contrario, le bonheur des gens inscrits sur les waiting-lists)
Merci pour ton témoignage vraiment très intéressant. Ça explique pourquoi certaines agences ont presque toujours des places, et aussi pourquoi on a toutes les chances de voir sa place confirmé même si on est en 80ème position sur la waiting list!
Maintenant, ce n'est certainement pas le cas de toutes les agences. Certaines ne sont tenus que par des petits commerçants qui n'ont pas de contacts avec des "petits traders de gare".
Et en effet, tu économiseras nerfs et temps en ne faisant pas la queue toi-même (ou, même dans les grandes gares qui ont des guichets touristes, de poireauter 4 heures que ce soit ton tour).
Laeremi, je reprends ce que Pagal conseillais à la base : il faut quand même se faire l'expérience de "faire la queue" aux guichets "normaux" au moins une fois. Au moins après, tu comprendras mieux pourquoi nous te conseillons l'agence :)
Oui, faire la queue au guichet est une expérience "marrante"! Heureusement, on attends pas toujours des heures en général plutôt une petite demi-heure à se faire pousser et doubler par tout le monde! Ça dépend des gares...
Personnellement, je vois un autre avantage à passer par une agence: celui de pouvoir faire sereinement sa réservation et étudier toutes les possibilités, sans se faire pousser et se faire refourguer le premier train parce que le guichetier veut en finir au plus vite avec chaque client.
Ahah, attention hein, ça n'engage effectivement et évidemment que les deux petits patrons avec qui j'ai papoté. Et puis ils peuvent aussi m'avoir raconté n'importe quoi ^^ N'empêche qu'en effet, ça explique logiquement pas mal de trucs oui :)
Yep et un autre avantage de taille pour notre ami(e) Laeremi, les mecs des agences parlent et comprennent l'anglais bien mieux que les guichetiers de gare. Et j'ajouterais qu'ils sont évidemment bien plus patients en effet, ne serait ce que parce qu'ils bossent pour eux mêmes, contrairement au guichetier de la gare...
"tu économiseras nerfs et temps "
Question de temps;je dis pas , si on, en a très peu et l'ambition de voir le max...
Par contre, je rappelle, une femme, et il me semble Laremi que tu appartiens au genre (musicienne?), peut faire une expérience sans y passer des heures. Après question de goût...
Et si on dispose d'un peu de temps il est très agréable de prendre le rythme indien et de laisser ses nerfs à la consigne... il y a même des guyichetiers aimables et serviables qui font un gros effort avec un anglais aproximatif
merci pour les infos sur les trains en inde mais on a eu de grosses difficultés à creer notre compte sur IRCTC par cleartrip car on n'avait pas de mobile indien ; on avait mis un faux n° comme ils le conseillent !!!
mais apres pour payer à nouveau bloqués car on nous demande le n° de tel qu'on n'ose plus donner car ils vont verifier avec notre banque , envoyer un code par sms et envoyer les billets par sms sur ce n°
Comment résoudre ce pb qd on veut réserver de France ?
par contre ils nous débitent avt de dire que ça va pas et nous rembourseront...un jour !!!
HELP !!!
merci d'avance
CDLMT
Je viens d'essayer de réserver un trajet avec mon compte IRCTC qui, en fait, n'avait pas été inactivé. Aucun problème pour moi.
Il est bien écrit, au moment d'entrer les infos demandées, qu'ils ne peuvent malheureusement pas envoyer de SMS vers des numéros de téléphone étranger. Comme un numéro est nécessaire, j'ai tout simplement entré le code pays +33 et ensuite un numéro à 10 chiffres commençant par un 9. Puis, les données nécessaires pour effectuer le paiement. Un code de confirmation m'est alors demandé directement (et non pas par SMS). Réception immédiate ensuite du billet.
As-tu vérifié dans tes mails si tu avais reçu ton ticket ?????
Et pour les remboursements, il est très facile d'annuler un billet sur Cleartrip. Suivre tout simplement les instructions.
Par contre, une petite surprise 😐 quant au montant du remboursement.
En regardant dans mes mails, je m'aperçois que j'ai déjà dû, en 2012, me faire rembourser deux billets pour un trajet. Coût d'achat 1395 rs... et remboursement de 1395 rs. Aucun frais donc.
Pour la transaction que je viens de faire, le billet a été acheté 210 rs... et je n'ai été remboursé que de 155 rs, soit selon le mail reçu 185 rs - les "IRCTC charges" de 30 rs.
Mais d'où vient le 185 rs ???????
Le prix de mon billet se décomposait comme cela :
Base FareRs. 155.0Railway ChargesRs. 41.24Cleartrip Service FeeRs. 10.0Processing FeeRs. 3.53TotalRs. 210
Sur quelles bases seraient donc faits les calculs sur des montants plus importants ???? Mystère........
Bonne chance....
En voyage je ne sais pas toujours où je suis, mais je ne suis jamais perdue...
Pas de problème, si vous êtes arrivés à l'étape de payer, vous devez indiquer votre n° de portable (le vrai) car ce n'est pas Cleartrip qui vous contacte mais votre banque. Ensuite, vous recevrez un code par SMS et après confirmation, vous aurez vos billets par mail à votre adresse mail. Billets que vous n'aurez plus qu'à imprimer, si vous le désirez. En tout cas, c'est ce qui s'est passé à chaque fois que nous avons réservé sur Cleartrip.
Ils ne débitent pas avant et de toute façon, ils remboursent très vite quand il y a un soucis.
Je viens de réserver nos billets ce matin sans problème.
Anne
Anne
Mes récits de voyages : www.unendroitoualler.fr
merci de vos réponses mais comme j'ai dit, j'ai déja mis dans l'inscription un faux n+ indien d'ou le refus de mon n° français car ça correspond pas
par contre m'ont débité sans code !!!
si je remets le n° indien, si ça passe etes vous surs que j'aurai les billets par mail et non sur un téléphone indien
Les banques prennent t'elle une commission car je veux bien perdre 2 billets vus le prix mais pas 2 commissions de nos banquiers CASSE TETE
merci encore à tous CEUX QUI ONT RéPONDU
merci mais non pas de billets c'est eux qui ont annulé apres m'avoir débité !!!
si j'ai bien compris tu as mis comme moi un faux n° indien et tu n'as pas eu de code à fournir et tu as eu les billets par mail donc rien sur le n° indien
j'ai passé des h à tourner en rond déja pour l'inscri^ption, la j'ai l'impression de devenir folle
merci encore
Je ne comprends pas où se passe votre problème, comment se fait-il que vous ayez été débitée sans qu'ils aient l'accord de votre banque?
Lors de notre inscription, nous n'avions pas mis un faux numéro, nous avions simplement remplacé le 0 par un 1 car les mobiles en Inde ne commencent pas par0. (il faut mettre aussi +33)
De toute façon, ce n° ne sert pas à Cleartrip, ils communiquent avec vous par mail. C'est votre banque qui vous contacte en envoyant un SMS, au moment de payer...
Nous n'avons pas eu de commission par la banque, juste la com minime de cleartrip.
Peut-être devriez-vous contacter votre banque car elle n'aurait pas dû vous débiter sans confirmation de votre part...
Anne
Mes récits de voyages : www.unendroitoualler.fr
Bonjour,
pas moyen d'obtenir un billet depuis la France car tous les sites te renvoient sur le site IRCTC après l'achat du billet et L'IRCTC exige que tu authentifies ton portable indien en saisissant un code.
C'est une authentification du portable qui n'a rien à voir avec le paiement.
A ma connaissance (je suis allé en Inde en 2012, ça a pu changer depuis), il n'est pas possible d'acheter un billet directement soi-même depuis l'étranger.
Soit tu devras passer par une agence (donc sur-commission) ;
soit envoyer quelqu'un qui est déjà là-bas ;
soit... attendre d'y être et aller acheter toi-même ton billet à la gare, ce qui est une véritable expérience, parfois galère, parfois drôle. Mais en tous cas, selon moi, acheter son billet de train au guichet en Inde, c'est un truc à faire au moins une fois dans sa vie ^^
Sinon, sur place, les agences locales ont des facilités, des coupes-files et autre que nous n'avons pas. Parfois, sur certains trains ou à certaines dates (avant/après Diwali, par exemple), il te sera impossible de trouver un train avec de la place. Eux peuvent y arriver (moyennant surcout, evidemment)..
En tous cas, bonne chance, et profite bien de ce pays magique !
A ma connaissance (je suis allé en Inde en 2012, ça a pu changer depuis), il n'est pas possible d'acheter un billet directement soi-même depuis l'étranger.
Et bien oui, cela a changé.
J'ai ainsi pu acheter sur le web des billets de train, tant en juillet 2014 qu'en février 2015, sans pour autant avoir un n° de téléphone mobile indien. Pour contourner cette étape, il faut un échange email avec l'IRCTC, accompagné d'une copie du passeport.
Bien avant la SNCF française, l'IRCTC fournissait la position de ses trains en temps réel. On peut aussi accéder au temps moyen de retard sur le trajet sollicité. Les informaticiens indiens ne sont pas manchots... Y compris pour les réservations. Remboursement automatique d'une réservation annulée.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Je vais faire un voyage en Inde du Nord cet automne de 3 semaines fin septembre - début octobre. Je partirai de New Delhi vers Rishikesh, puis de Rishikesh…
Nous partons cet été un mois en Inde du Nord et je souhaiterais savoir si il faut vraiment et impérativement réserver les billets de train un mois minimum à…
Ne possédant pas d'imprimante, j'aimerai savoir si irctc.co.in ou cleartrip.com pour les réservation en ligne de trains, nous envoie les billets électronique…
Pour réserver en inde les trains Il semblerai que le site a fait peau neuve!!! je n'arrive plus a me connecter alors que j'ai payer avec ma CB apres avoir reçu…
Notre voyage en Inde du Sud se précise (plus que 2 semaines). J'aurais 2 questions à propos des voyages en trains: - Quelle classe prendre quand on fait un…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
