Dans les faits notre petit périple de groupe (47 personnes) a commencé le 15 juin par une journée à Victoria puis deux jours, les 16 et 17 juin, à Vancouver. Embarquement le 18 juin. Un petit décalage horaire de 3 heures, auquel on ajoutera 1 heure lors du passage en Alaska; je dirai tout de suite que, curieusement, c’est la durée du jour là-bas qui nous a quelque peu déstabilisés, du moins plus que le seul décalage horaire. Au retour, on s’en est rapidement remis.
15 juin - Jour-3.
Au lit vers 23 heures la veille, c’est pour ainsi dire après n’avoir pas dormi du tout qu’à 1h00 on se lève, départ du domicile à 2h00 pour arriver à l’aéroport de Montréal vers 4h00. Rencontre de notre accompagnatrice et des autres voyageurs du groupe. AC est apparemment strict sur les dimensions et le poids des bagages; alors qu’on attendait en retrait le reste du groupe, près de la file d’attente menant aux comptoirs d’enregistrement, j’ai vu une employée style matrone qui, munie de son gabarit, a emmerdé quelques voyageurs au sujet de la taille de leur bagage de cabine, j’en ai vu devoir l’ouvrir et opérer des transferts d’objets… Nous, les bornes d’enregistrement libre-service ne fonctionnant pas bien, on nous a réunis et remis une étiquette « Groupe » à attacher à notre bagage de soute puis dirigés par un monsieur vers un autre comptoir sans même passer par le fameux gabarit et sa matrone… Avantage fortuit des voyages de groupe?
Décollage vers 8h00, arrivée Vancouver vers 10h00 heure locale, transfert en autobus de luxe, confortable, pour prendre le traversier en direction de Victoria, sur l’ile de Vancouver, un trajet de près de 1h30. Il ne fait pas beau, 14-15 degrés; pluie et brume épaisse durant une bonne partie de la traversée. Nous prenons un petit diner au resto libre-service du navire; ma foi, si ce n’est pas donné, au moins, variété et qualité y sont; on commence à fraterniser un peu plus avec nos compatriotes du groupe, provenant de quasiment tous les coins du Québec. On reprend place à bord de l’autobus, et on se rend à la rencontre de notre guide locale francophone, une sympathique résidente de Victoria depuis plus de 40 ans, pour un tour de ville agréable mais ponctué d’averses… Transfert à notre hôtel et soirée libre… après un souper optionnel au resto à 30, chez Earls; agréable, bonne bouffe mais bruyant.
16 juin - Jour-2
Petit-déjeuner désastreux à l’hôtel, puis visite libre des Jardins Butchart. L’endroit est magnifique, immense, mais la petite heure et demie qu’on nous avait allouée n’a pas suffi, on a dû retourner à l’autobus avant d’avoir tout vu (c’est une des contraintes des voyages en groupe). Retour vers Vancouver à bord d’un traversier plus récent, probablement un peu plus gros, comprenant aussi un restaurant buffet. Ciel variable, on peut prendre quelques photos. Transfert à notre hôtel pour 2 nuits. Promenades libres aux alentours, et la Place du Canada, le terminal de croisières, sont à 1,5 km, une marche d’environ 20 minutes. On verra avant l’arrivée du nôtre, plusieurs navires accostés dont le Holland America Niew Amsterdam, le Star Princess et le Crystal Serenity. Nous interrompons notre promenade pour aller souper brièvement, tout seuls, au « Food Court - Waterfront Centre» tout près, une foire alimentaire diversifiée et aux prix raisonnables, somme toute.
17 juin - Jour-1
Petit-déjeuner à l’hôtel, un buffet bien garni et de qualité cette fois… On rencontre pour notre tour de ville notre guide local francophone, un Français bien renseigné… et installé en périphérie de Vancouver… Au centre-ville beaucoup de construction de tours à bureaux et de condos, qui semble-t-il, coûtent « la peau des fesses »… On traverse aussi le quartier chinois. Moi qui évite le plus possible de me retrouver à Montréal, me voilà à quasiment m’extasier devant la beauté architecturale de ces constructions, avoisinant les bâtiments plus anciens. Arrêt au Parc Stanley, bien aménagé et passablement achalandé, on y voit déjà des totems. Arrêt à Granville Island, là aussi on manque de temps, mais j’aurai quand même pu aller voir les fameuses maisons flottantes. Après le tour de ville, temps libre pour les promenades tranquilles, un peu de magasinage, etc. Ça grouille de partout malgré la météo pas si clémente. Puis on pense et anticipe notre embarquement du lendemain… Souper encore à un resto Earls… à seulement 5 cette fois… D’autres du groupe sont allés manger des pâtes. Bref, bonne bouffe et un peu plus reposant…
Oups! Désolé, svp ignorer les mots "Partie 1/5 dans le titre...
SUITE- Partie 2/5
18 juin - Jour 1 – Embarquement.
Déjeuner copieux à l’hôtel, autobus vers le terminal de croisière… Nuageux avec averses. On a beau être un dimanche, il y a un trafic important puisqu’au port il y a plusieurs navires à remplir… Mais bon, enfin c’est l’embarquement. Dans le processus au terminal on passe par la douane américaine. Une fois à bord, petit mousseux, et avec le « Early Edition » du Today en mains, le groupe se disperse pour aller casser la croûte un peu… Cette fois, d’expérience on évite le Oceanview Café, trop achalandé, on va plutôt au Spa Café, adjacent à la piscine intérieure, pour un bon petit lunch santé, c’est tout petit mais il n’y a pratiquement personne! Petite tournée de reconnaissance du navire, ça nous rappelle le Constellation qu’on a fait 6 ans plus tôt, et malgré les rénovations apportées, on remarque un peu partout plusieurs éléments trahissant ses 16 ans d’âge.
Un peu plus tard on passe voir si notre cabine est prête (balcon cat. 2B, pont 8); plus petite que sur les navires de la classe Solstice, on y voit aussi des signes d’usure, y compris sur le mobilier et surtout dans la salle de bain. La petite douche a un rideau, le scellant est taché de plusieurs moisissures noirâtres, le coulis de la céramique a un aspect malpropre et j’apprendrai plus tard de notre cabinier qu’il avait été refait (coulis époxy)… Bon. Il y a une corde à linge dans la douche, ça fait quand même drôle.
Après s’être changés, on se rend à l’exercice d’urgence prévu à 15h30, puis au pont 11 pour assister au départ à 16h30…. Malgré le temps maussade, la fébrilité est palpable.
Contrairement à la majorité du groupe, ma femme et moi avions choisi le « Select Dining », on pouvait donc se pointer pour souper à notre guise entre 17h30 et 21h00 (même horaire pour toute la croisière). Même si on nous invite à réserver, sans réservation, entre 17h30 et 18h00, on n’a jamais attendu plus de 2-3 minutes… Alors qu’il y avait souvent une bonne file du côté avec réservation (il est probable que ce soit surtout des groupes qui réservent, ce qui expliquerait les délais plus longs pour leur assigner une table).
Spectacle à 19h00 : Lou Gazzara, chanteur interprète versatile, un beau répertoire et d’une grande présence sur scène. Un peu criard, mais bon, les américains aiment ça… Note : 9/10. Après ça, et bien, pas de promenade sur les ponts extérieurs, plutôt direction cabine.
19 juin – Jour 2 – En mer (Passage intérieur)
Bah c’est pas compliqué, on n’a pas vu grand-chose du fameux passage intérieur vu la météo (nuages bas, pluie, etc). Par contre, on a assisté à la conférence « Beyond the Podium - MickeyLive » ce Mickey étant présentateur chevronné, connaisseur et visiblement à l’aise avec la technologie audiovisuelle. Seul problème pour nous, son anglais est rapide et on en manquait des bouts… Le reste de la journée, rien de spécial.
Spectacle à 19h00 : Celebrity Showtime – Boogie Wonderland , revue musicale mettant l’accent sur les années 70. Note 8/10. Cette nuit on recule les montres d’une heure.
20 juin – Jour 3 – Sitka AK
Arrivée à 10h00, temps nuageux mais il ne pleuvra pas beaucoup, finalement. Excursion Celebrity (SI14) combinant principalement les aspects historiques et culturels de la ville (parc historique, culture Tlingit, danse Naa Kahidi) et une visite au centre de secours pour la pygargue à tête blanche (Bald Eagle, l’emblème américain) et d’autres oiseaux de proie. Intéressant mais l’horaire était un peu serré, on a dû écourter la visite à certains endroits (par exemple, le spectacle de danse était bien mais redondant, ça aurait pu être plus court).
Ce soir, pas de spectacle pour nous : un certain Bengt Washburn, humoriste… Intérêt nul en ce qui nous concerne.
Exceptionnellement on a eu accès à l’avant du navire (niveau pont 6) pour admirer le paysage, le point de vue est différent de celui qu’on a des ponts 11 ou 12. Température extérieure environ 8-9 degrés. Je dois dire que je me sentais « au bout du monde »… J’imagine que ceux qui ont déjà fait une croisière en Antarctique doivent me trouver un tantinet impressionnable… Nous avons été déçus que le navire ne se soit plus approché du glacier, peut-être y avait-il une bonne raison? Et le temps maussade n’aidait pas pour la qualité des photos.
Spectacle de soirée : « Star Factory », bien vivant, belles prestations musicales et acrobatiques, beaux costumes, etc. Je dirais 8/10.
22 juin – Jour 5 – Juneau AK
Excursion Celebrity (JU33) : essentiellement, la visite du Mendenhall Glacier et de son Visitor Center, vues des environs avec belles occasions de photos et petit film intéressant où j’en ai appris sur les glaciers; puis, on se rend au « Gold Creek Salmon Bake » pour un buffet pique-nique dans un bel environnement pour se régaler de saumon sauvage de l’Alaska grillé sur feu de bois, un délice! (Il y a aussi du poulet grillé). En accompagnement, diverses salades, patates, etc, et de délicieuses fèves cuites « Chilkoot », un peu comme nos traditionnelles fèves au lard mais encore meilleures! Chansonnier sur place pour l’ambiance. Une belle sortie.
Notre accompagnatrice nous a invités à prendre un verre au « Red Dog Saloon » (aux planchers recouverts d’une bonne couche de brin de scie, semble-t-il une légende du propriétaire de l’époque des chercheurs d’or qui laissaient échapper des pépites de leurs poches et évidemment ne les retrouvaient pas toujours… A la fermeture, le proprio passait un coup de balai et le tour était joué…).
Ce n’est pas reposant et bruyant, mais avec la musique et la déco, c’est une véritable immersion dans l’époque gold mine.
Spectacle de soirée avec Sean O’Shea, chanteur et imitateur de talent, il enflamme la salle avec énergie et humour. 9/10
Dernière de 3 nos escales, arrivée à 14h00 seulement, la petite ville est sympathique et on peut en explorer une bonne partie à pied sans problème. Excursion Celebrity (KE61) : visite guidée de sites historiques dont un parc de totems, et spectacle de bûcherons (« lumberjack show »), où l’animateur poussait le public à encourager bruyamment les équipes concurrentes. Deux vraies folles criaient littéralement à fendre l'âme, juste derrière moi dans les gradins, au point de me causer des douleurs d’oreille! Mais bon… Vive l’Alaska!
Spectacle de soirée : « Duo Destiny », Gonçalo et Kinga, un couple d’acrobates franchement surprenants. Note 8/10. Cette nuit on avance les montres d’une heure.
24 juin – Jour 7 - En mer (Passage intérieur)
Cette fois la météo est de notre côté, on peut observer le paysage et la température remonte rapidement, environ 25 degrés (il aura fait plus de 28 degrés à Vancouver). Baignade et bains de soleil pour plusieurs…
Spectacle de soirée : iBroadway, un spectacle haut en couleurs et typiquement américain de succès récents et plus vieux. Note 8/10.
Nous ne mettons pas nos bagages dans le corridor ce soir, nous sortirons avec demain matin.
Le processus se déroule assez bien, à bord comme au port. C’est à l’aéroport que ça se gâte, au comptoir d’enregistrement AC c’est très long par manque de guichets ouverts... Vol Vancouver-Montréal sans problème. Retour au bercail!
Conclusion : même si on a toujours apprécié Celebrity, on constate que des coupes ont encore été faites dans les prestations. On y mange encore bien mais ce n’est plus pareil… J'ai pris en photo une salade drôlement présentée: un simple gros morceau de laitue Iceberg accompagné de tranches d'oeuf, tomates, etc... Pas très gastronomique...
Aussi, un midi, exceptionnellement nous sommes allés en salle-à-manger et mon plat n’était vraiment pas à la hauteur (viande hachée contenant du « croquant », et des petits pois mal cuits, d’apparence peu inspirante…) J’ai mentionné ma déception au serveur, qui par sa réponse me laissait croire que je n’étais pas le seul à le lui avoir dit.
Pour ce qui est de l’Oceanview Café, je préfère la disposition en ilots comme cela se fait sur les navires de la classe Solstice. Sur cet itinéraire il y avait beaucoup d’asiatiques et d’indiens à bord, et tous les jours, c’est normal, une part importante des comptoirs proposaient des mets de leurs pays… Alors que par ailleurs ça manquait de variété. Nous n’avons rien contre les mets exotiques mais pas tous les jours…
L’Infinity est un navire confortable mais vieillissant, le personnel est bienveillant mais moins visible, sauf lors des opérations marketing, évidemment… ça devient agaçant à la longue cette sollicitation…. En passant, il n’y a maintenant plus qu’un seul cabinier au lieu de deux. J’ai remarqué aussi une réduction des avantages Captain’s Club…. Pas de quoi nous faire oublier de lorgner du côté d’autres compagnies.
Pour ce qui est de l’habillement pour contrer le froid, comme des membres VF l’ont conseillé, c’est la méthode de l’oignon qui est de rigueur. J’avais apporté un thermomètre qui me donnait les températures extérieures et j’ai été surpris que la température ne soit pas descendue sous les 8,4 degrés. Attention au vent par contre, le fond d’air froid peut être gênant si comme moi vous êtes plus frileux que la moyenne...
En terminant, selon les circonstances un forfait de groupe accompagné peut globalement s’avérer intéressant et avantageux; je pense que cette fois-ci ce fut le cas et globalement nous avons bien apprécié.
bonjour
merci pour ce compte rendu trés intéréssant . trop peu de retour sur cette destination sur les forums français
les photos sont magnifiques
eh non , je ne vous juge pas imprésionnable et j ai fait 2 fois l'antartique
je vous comprend tout à fait lorsque vous dites vous sentir au bout du monde en alaska
Bonjour Christian,
Merci pour ce retour,
Effectivement pour avoir fait deux croisiére sur l'infinity, j'ai également trouvé que le bateau et les prestations n'étaient pas au niveau que l'on est en droit d'attendre...
C'est dommage, car les circuits effectués par ce navire sont intéressants.
J'ai eu récemment l'occasion de déjeuner sur le réflection, c'est une restauration d'une toute autre qualité...
Votre circuit me tente, mais je ne ferai pas avec l'infinity...
Bonne journée
Jean-Marie
Nous venons nous-même de rentrer d'une splendide croisière en Alaska du 20 au 27 mai 17.
Il s'agissait d'une boucle de 7 jours avec départ (et retour) à Seattle sur le PRINCESS RUBY.
Une splendide croisière avec Juneau, Skagway, Ketchican, Victoria et ... le splendide Glacier Bay Nat Park comme points forts
Une magnifique destination trop souvent délaissée par les européens.
Car, sur les 2.500/3.000 passagers, il y avait 1/3 d'asiatiques (Chinois, Coréens et Japonnais). Le reste était composé d'américains. Pas ou très peu d'européens .... et nous étions les seuls francophones semble t il.
Pour ce qui concerne le PRINCESS RUBY, l'infrastructure à bord, la restauration, l'hôtellerie, l'animation et la vie à bord en général sont (à quelques spécificités près ...) très proches de ce que l'on trouve chez Costa.
Merci Joseph! C'est une splendide photo que vous avez là, et je pense que vous étiez plus près du glacier que nous. On voit aussi que les glaciers sont bien différents les uns des autres.🤪
Merci Jean-Marie, effectivement je préfère les navires de la classe Solstice, en partie parce qu'ils sont plus récents, le Reflection surtout... 😉 Mais j'avoue lorgner ailleurs que chez Celebrity... On verra bien ce que ça va donner... 😉
salut,
Merci pour ce retour!! J'ai indirectement ''fait la croisière'' en préparant celle de mes beaux-parents (sur le Volendam du 31 Mai au 07 Juin). Peut être qu'un jour j'irai voir de mes ''propres yeux'' les beaux paysages de ce coin d'Amérique 😉
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
Ouais Félix, mais on a été chanceux, les moustiques et brûlots ne nous ont pas vraiment emmerdés, et encore moins les mouches à chevreuil... 🤪 C'est vrai aussi que nous avons été assez conservateurs dans nos "explorations", mais quand même, notre chasse-moustiques a peu servi... 😉
Quelle temperature avez vous eu lors de votre croisière en Alaska?
Comme une de nos guides nous l'avait dit à la blague, la seule chose qui ne change pas dans ce coin de pays c'est le changement de temps! Et elle avait raison... J'ai pratiquement toujours traîné mon petit blouson 100% imperméable, au cas où...🤪
La plus grosse pluie que nous avons eue, du moins de jour, a été durant notre séjour pré-croisière, à bord du traversier Vancouver-Victoria; pour le reste quelques "ondées" ici et là. Il fallait s'y attendre, le "ciel variable" était quasi constant.
Pour les températures, l'essentiel se situait autour de 15-16 degrés en moyenne, et en mer à l'approche du glacier Hubbard mon thermomètre ne m'a pas indiqué moins que 8,5 degrés environ (voir photo, le chiffre du bas... pratique, il me donnait donc l'historique MIN et MAX depuis 24h 😉)... Ça m'a surpris, je me serais attendu à plus froid que ça. Au retour, en mer le 24 juin (passage intérieur) assez beau temps et de mémoire on est montés à 24-25 degrés, mais sur le pont, avec une "petite brise" frisquette par moments (il aurait même fait 28 degrés à Vancouver, selon les infos qu'on a eues... ). On ignorait que peu de temps après, la province serait aux prises avec de la sécheresse et des incendies de l'ampleur qu'on connait... 🏴☠️😕
Bonjour
Concernant les prestations CELEBRITY, ne penses tu pas que la compagnie met plus le paquet sur ces plus gros paquebots ?
Quand je lis aussi le commentaire de Joseph qui dit que sur le RUBY PRINCESS on était proche des prestations COSTA je me fais la même remarque car sur le ROYAL PRINCESS on était à une année lumière des prestations COSTA
Je le demande donc si les compagnies ne délaissent pas un peu les anciens paquebots en échange d itinéraires plus originaux que la clientèle vient rechercher en priorité ....
Bon je verrai ça en octobre sur le SILHOUETTE
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Sur le bateau vous deviez remplir une déclaration de douane Canadienne et Américaine. J'ai entendu aussi parler que les douaniers américains vous ont demandé des mots de passe de vos réseaux sociaux et aussi votre compte bancaire. Cela ce fait même à celui ou celle qui entre aux États Unis par la mer.
Pour les déclarations de douane américaine, oui, c'est normal, et je ne me rappelle plus si on en a rempli une canadienne... Pour le reste, mots de passe de réseaux sociaux et compte bancaire, pas entendu parler de tout ça... Peut-être est-ce demandé au hasard??? On avait avec nous un cellulaire et une tablette, et l'agence de voyage nous avait effectivement conseillé de bien charger les piles pour pouvoir les ouvrir sur demande, mais rien de tout ça nous a été demandé... On doit avoir de bonnes bouilles!!! 😉
Vous avez eu de la chance. Mais peut-être qu'ils vous demanderont les mots de passe des réseaux sociaux et de votre compte bancaire lors de votre prochain voyage aux États Unis. De plus les douaniers américains vérifiait aussi les antécédents judiciaires de chaque personne.
Très intéressant votre CR en Alaska sur le Celebrity Infinity. La température ne m'influençait pas pour cet itinéraire mais j'ai regardé quelques photos et il semble que le paysage est magnifique. Après quelques croisières dans les Caraïbes et en Europe, plusieurs personnes me disent ''vous n'avez pas fait l'Alaska''. Alors peut-être en 2019 mais celle qui me tente est sur le Royal Princess partant d'Anchorage vers Vancouver (que j'ai déjà visité lors d'une croisière Los Angeles-Vancouver). Mais il paraît qu'il est préférable le départ de Vancouver du sud au nord, mais bon il me reste à choisir une autre compagnie de croisière. Ma question concernant l'habillement à l'intérieur du navire le soir pour une croisière en juin, est-ce que les gens sont habillés en été ou s'il faut prévoir des vêtements plus chaud.
Merci de faire le suivi et de Joyeuses Fêtes.
Aline
Golden Princess, Pacific Coastal. Costa Luminosa, Europe du Nord. Celebrity Summit, Caraibes du Sud. Costa Déliziosa, Méditerranée occidentale. Carnival Liberty, Caraibes de l’Ouest
Norwegian Jade, Méditerranée. Crown Princess, Caraibes de l’Est. Norwegian Gem, Bahamas
Je ne me rappelle plus vraiment de l'habillement général des passagers à l'intérieur du bateau, mais une chose est sûre, nous avions apporté des vêtements adaptés à la région, bien plus qu'aux Caraïbes, et c'est ce que nous avons fait cette année lors de notre croisière en Mer Baltique, en juin 2018.
Je ne sais pas pour Princess mais chez Celebrity le "Formal Wear" a laissé à place au "Evening Chic", passablement plus relax... 😕
Si je me fie à votre photo, je ne serais pas inquiet. Au pire apportez-vous peut-être un petit tricot de coton, du moins pour monsieur, il s'en fait de jolis et de bonne qualité. S'il fait beau et "chaud" (ça dépend de quand vous partirez) les petites promenades sur les ponts après le souper seront plus agréables. 😉
Je vous souhaite une Bonne Année 2019 et une belle croisière en Alaska!
Vous avez fait une croisière sur la mer Baltique et j'aimerais savoir sur quelle navire et comparé à votre croisière en Alaska comment ça s'est passé. Je sais qu'en faisant une croisière dans la mer Baltique vous montez au niveau de l'Alaska au 60e parallèle.
Cette très belle croisière de 12 nuits en Mer Baltique a été sur le Celebrity Eclipse, en groupe accompagné, au départ (et retour) d'Amsterdam. Du 19 juin au 1er juillet 2018. Je n'ai pas fait de CR cette fois-ci, pas par manque d'intérêt à le faire mais par manque de temps et d'énergie... Et aujourd'hui, je pense qu'il est un peu tard pour en poster un, ceci dans l'intérêt des membres VF...
Une chose que je peux dire côté météo: la première moitié sinon plus a été passablement désagréable, ce fut pluvieux et venteux, mais moins froid qu'en Alaska, quand même.
Nous rentrons d'une croisière sur le Celebrity Millénium. Embarquement à Vancouver jusqu'à Seward en Alaska. Nous avons été conquis, le bateau est magnifique,…
De retour depuis quelques jours j'espère vous faire partager un peu du bonheur qu'a été cette si belle croisière. Itinéraire: Vancouver (Colombie Britanique),…
Cet été, du 1er au 8 août, nous avons fait une croisière en Alaska sur le paquebot Milennium. L'embarquement a eu lieu à Seward pour l'Inside Passage: Juneau,…
Nous prévoyons une croisière en Alaska et avons une question au sujet du débarquement. Il est noté dans le descriptif du voyage "Vancouver - 7h00". Est-ce…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!