Bonjour à tous,
par où commencer !!! (c’est notre 7ème croisière COSTA 3X, MSC 1X, NCL1X, CELEBRITY1X et la 3ème dans les Caraïbes)
NCL PEARL DU 23/10/2011 AU 30/10/2011
MIAMI-GREAT STIRRUP CAY-en mer-OCHO RIOS-ILES CAYMANS-COZUMEL-en mer-MIAMI
Suite a Ouragan Rina itinéraire modifié comme suit en cours de croisiere !!!
JOUR 1 : Miami (Floride)
JOUR 2 : Great Stirrup Cay (Bahamas)
JOUR 3 : en mer
JOUR 4 : Ocho Rios (Jamaïque)
JOUR 5 : en mer
JOUR 6 : Nassau (Bahamas)
JOUR 7 : en mer
JOUR 8 : Miami (Floride)
Introduction : ceci est notre 7ème croisière et la 3ème dans les caraïbes.Nous sommes 5 pour cette croisière puisque mes parents nous accompagnent.je réservé directement par un agent à Miami.en France le représentant NCL est Echos du Large mais c’était plus cher.il m’a été donné par le membre de VoyageForum "fx2002" du Québec, que je remercie au passage.pour ceux que cela intéresse : Marc J. Nicolas | Personal Cruise Consultant | (001) 954 514 4216 (mjnicolas@ncl.com) Norwegian Cruise Line ® 7665 Corporate Center Drive | Miami FL 33126. (il est haïtien et parle français comme vous et moi !!!)reste à prendre un vol sec, cette fois je vais faire en direct Paris-Miami puisque le vol est possible (American Airlines).nous passons de nouveau une nuit la veille de l’embarquement (pratique et reposant avant de prendre la mer), on avait aussi fait comme cela lors de nos 2 précédentes expériences aux départs des USA (Nouvelle Orléans et Fort Lauderdale).je réserve à l’hôtel Runway Inn 90€ la nuit pour la veille (navette aéroport et port gratuit).le port est à 4 kms de l’aéroport soit 15 minutes. Voilà, on a tout, y a plus qu’à embarquer !!!
Attention, ce compte rendu est celui de notre croisière à nos dates, surtout ne rien figer comme d'habitude !!!
Depuis 2 jours j'attends avec impatience ton compte rendu !!!! lol
Comme d'had présent pour la suite !!
PS: Les coordonnées de la personne (Marc J. Nicolas) est tres intéressantes pour une futur croisière !! mais c'est uniquement pour NCL ou toutes compagnies confondues???
JOUR 1 : Miami (Floride) 26° / – ensoleillé –
On prend tranquillement le petit déjeuner à l’hôtel en attendant l’heure de départ avec la navette. Quelques personnes ont sur leurs bagages des étiquettes siglées à NCL, nous en avons pas, Marc à Miami m’avait précisé que cela n’était pas grave, il y aurait tout ce qu’il faut à l’arrivée au terminal. Vers 10h30, une dizaines de personnes avec nous remplissent un van avec les bagages, puis départ pour le fameux port de Miami qui ressemble en fait à une sorte de canal avec à droite le port industriel et à gauche des villas superbes avec yachts. Deux navires en plus du NCL Pearl sont là, je vois le Carnival Valor (croisé dans les caraïbes en 2009) et le AIDA Luna (Cie allemande de croisières). Nous descendons du van devant l’entrée du terminal, il y a des bagagistes de partout avec des étiquettes, on en récupère, on écrit le N° de cabine dessus et on nous les accroche aux poignées des bagages, parfait.
Nous entrons dans le hall, où je vois tout de suite un salon pour VIP suites et villas. Je m’y dirige, une personne avec un listing vérifie nos noms et N° de cabine, c’est bon, l’enregistrement va se faire dans ce salon avec fauteuils, nous sommes très privilégiés. Après enregistrement, on nous emmène vers un buffet café, thé, biscuits, jus de fruit etc, où nous attendons ensuite un embarquement accompagné qui nous mènera directement dans un restaurant privé pour les suites (Cagney’s). Nous sommes prêt à manger lorsque une hôtesse nous demande de ressortir du bateau pour un problème de bagages, je la suis jusqu’au hangar de chargement des bagages, c’est très grand, il n’y a que les bagages et la police fédérale, qui me désigne un bagage, le notre, que je dois ouvrir. Après fouille de l’intérieur par les policiers aux gants blancs, tout va bien, je remonte sur le navire par des passages détournés et rejoins les autres pour le repas. Après nous attendons en se baladant sur le bateau qui est très propre et brille de partout, aux couleurs assez flash, on a connu cela aussi ailleurs. Les enfants partent de leur côté, on les recroisent plus tard, évidemment ils sont passés par la cabine et nous en parlent avec euphorie !!! Elles sont prêtes alors nous y allons en les suivants. Notre cabine se situe au pont 14 dans un espace privé appelé "courtyard" accessible par 3 points grâce à chaque carte de cabine (un point d’accès dans ascenseur, l’activation du bouton N°14 opère uniquement si vous avez introduit votre carte de cabine dans la fente prévue à cet effet dans les ascenseurs centraux).
L’espace "courtyard" comprend 14 cabines : 8 courtyard suite de 4 à 6 couchages, 2 courtyard suite de 2 à 3 couchages, 2 gardens villas suites de 6 à 8 couchages et 2 suite de l’armateur au pont 15 de 2 à 4 couchages. (voir plan ici) soit 14 cabines, elles étaient probablement toutes occupées, on a estimé à 35 personnes max, mais jamais vu plus de 8 personnes en même temps dans l’espace privé, nous sommes les seuls français dans cet espace. (pour info au pont 11, il y a 10 cabines de 6 couchages en mini-suite junior)
A l’intérieur de l’espace privé : · un mini buffet de 06h00 à 18h00 en continu (personnel prévu à cet effet)· une piscine· un jacuzzi· 2 saunas (homme, femme) avec 2 WC et 2 douches· 2 appareils de sport (un marcheur et un vélo d’appartement)· divers lit et canapé· tables chaises· juste au dessus (accès par un escalier intérieur), le solarium privé au pont 11· au solarium, 2 hamacs, 10 transats une place, 4 doubles transats à matelas et coussins· un restaurant gratuit (Cagney’s) pour le petit déjeuner et déjeuner au pont 13 (accès en 2 minutes), mais on peut commander depuis l’espace privé "courtyard" et manger autour de la piscine privée aussi· 1 majordome disponible tout le temps pour toute réservation (excursion restaurant service en cabine)· 1 serveur pour l’espace "courtyard"· 1 serveur pour la nourriture en cabine et la cafetière
Bonsoir,
Merci pour ce début de compte rendu, c'est vrai que nous l'attendions tous impatiemment 😉😛, quelle chance pour la "villa", ne me dis pas que tu as eu cette cabine comme surclassement ?🙂🙂
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonsoir,
Merci pour ce début de compte rendu, c'est vrai que nous l'attendions tous impatiemment 😉😛, quelle chance pour la "villa", ne me dis pas que tu as eu cette cabine comme surclassement ?🙂🙂
Non, pas cette fois !!!
Plan de la cabine 53m² et descriptif : 6 couchages N° 14506 Lily Courtyard Suite · 1 TV plasma et DVD en salon· 1 table et 4 chaises· 1 canapé convertible en lit une place, 2 fauteuils, 1 table basse en salon· 1 cafetière Lavazza ® à capsules (3 thés et 2 cafés différents à volonté, plus eau chaude)· 1 mini frigo· vaisselle, couverts, tasses, verres· 3 téléphones fixes et un téléphone sans fil (bien vu) fonctionnant partout sur le bateau· 3 arrêtoirs de porte (pratique pour éviter qu’elles ne se ferment tout le temps· 4 réglages indépendants de la climatisation· 2 peignoirs et 2 paires de chaussons de bain· 1 salle de bain avec une douche indépendante à buses, 2 lavabos, 1 WC séparé, 1 miroir lumineux de maquillage, 1 TV au dessus de la baignoire· 1 cabinet de toilette dans petite chambre avec douche et WC· douche et baignoire vu sur mer (éviter d’utiliser au port mais il y a 1 rideau pour chaque)· dans petite chambre 1 TV, 1 lit canapé 2 places et un lit en hauteur basculant· dans grande chambre 1 TV, 1 DVD et 1 pendule réveil· 2 fils à étendre, un dans chaque douche· 2 sèche-cheveux· 1 parapluie· 2 coffres forts· 1 sonnette· 1 brosse à vêtements· plus de 100 films disponibles en DVD (anglais français ou espagnol)· 1 bouquet de fleurs fraiches, une bouteille de mousseux dans la glace à notre arrivée en cabine· 1 cabinier· 5 serviettes de plage· ticket VIP pour chaloupe· balcon privé au théâtre· corbeille de fruits réalimentée tous les jours· 5 canapés sucrés ou salés livrés vers 17h tous les jours
Voilà, c’était une mise en bouche pratique.
Nous faisons l’exercice d’abandon du navire à 15h00 où tout le monde passe sa carte au check-in, mais nous sommes sans les gilets de sauvetage, les explications sont en 3 langues (Ang, Fra, et All).
Puis nous quittons le quai à 16h00 suivi de près du Carnival Valor, nous dominons une partie de Miami et laissons par babord "South Beach" où nous séjournerons 2 jours à l’issue de la croisière. Cette sortie de Miami est plutôt sympa, à faire !!!
Nos bagages arrivent vers la cabine sauf un, à 19h il n’est toujours pas là, après contact avec la réception, on me demande si j’ai des bouteilles dans des bagages, je dis non. On nous dit donc d’attendre. Sur le pont 7 non loin de la réception, j’observe des passagers récupérer leurs bagages. J’entre pour voir, un membre d’équipage me dit de regarder les valises qui sont là, et je vois la notre avec un autocollant rouge "alcohol inside", il me demande de l’ouvrir, à l’intérieur il y a une bouteille d’eau de Cologne…qui a dû être prise pour une bouteille d’alcool d’où la mise à l’écart de nombreuses valises.
Nous sommes en pleine mer, la nuit tombe, nous allons dîner à une des 2 salles à manger possible le "Summer Palace". Il y fait plutôt sombre, nous sommes à l’arrière du navire pont 6. Le menu demandé en français est obtenu, tous plats confondus (entrées, plats et desserts) il y a environ 25 plats différents, mais ils ne changeront pas de la semaine. Mais vous avez encore 3 possibilités de manger gratuitement le soir et aussi 8 restaurants avec un surplus allant de 10$ à 25$ par personne. (j’y reviendrai plus tard quand à la restauration)
Photos de la cabine
La suite, la suite ! Ca met l'eau à la bouche... Je commence à économiser tout de suite (va me falloir un moment, à mon avis !).
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Bonjour Didier,
Ta discussion n'est pas encore annoncée officiellement que déjà les messages affluent... Bravo et bienvenue!
Mais, dis-moi: cet «espace» avec 3 accès privés, piscines, saunas, restos privés, etc. m'apparait une sorte de réinstallation de la catégorie Première Classe sur les bateaux? 🙁 😉 J'avoue que je trouve que c'est dommage - non par envie. Mais, personnellement, j'ai toujours aimé l'accès «universel» au bateau pour tous les passagers de toutes les cabines, intérieures incluses... - et j'avoue en avoir profité au maximum, je ne regrette rien. Cela a commencé avec les restos payants, les cabines près du spa et je vois que maintenant, même les accès deviennent privés.. J'imagine qu'à 5, ça valait le coût?
Au plaisir,
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Passionnant début de C/R ! (que j'avais raté sur ce forum... le voyant sur l'autre, je me suis dit il *doit* être sur VF... 😉 )
Cet agencement "première classe" me semble super, et le Yacht Club de MSC (qui lui ressemble) me semble presque... comment dire... pâle imitation...😕
décidément, faut vraiment que je me remette à l'anglais... 😛 parce que ça donne vraiment envie...
Comment ça se passe dans une telle cabine ? même prix pour tous les passagers (jusqu'à 5 si j'ai bien compris) ou deux "forts" et le reste "plus faible" ?
Allez, je vais guetter la suite !!!
et une pensée émue, admirative, et compatissante pour tout le boulot qui t'attend... Comme si les gens avaient attendu ton départ pour décider de partir en croisière et le faire savoir sur ce forum... 😎😉
Allez, plus que 9 semaines, et tu n'auras plus à gérer le calendrier 2011 ! 🙂
Passionnant début de C/R ! (que j'avais raté sur ce forum... le voyant sur l'autre, je me suis dit il *doit* être sur VF... 😉 )
Et sur le blog aussi avec les photos Bahamas Jamaique et Miami (rubrique photos du monde
Comment ça se passe dans une telle cabine ? même prix pour tous les passagers (jusqu'à 5 si j'ai bien compris) ou deux "forts" et le reste "plus faible" ?
Oui c'est exactement ça
et une pensée émue, admirative, et compatissante pour tout le boulot qui t'attend... Comme si les gens avaient attendu ton départ pour décider de partir en croisière et le faire savoir sur ce forum... 😎😉
Oui et mise à jour aujourd'hui !!!
Allez, plus que 9 semaines, et tu n'auras plus à gérer le calendrier 2011 ! 🙂
oui d'ailleurs les résa sont faible il ne s'agit plus que de résa dernière minute
merci
titi
Bonjour Didier,
Super et intéressant cet espace privé, surtout pour des destinations soleil, où tu as du profiter des espaces privatifs🙂, je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC, et si les menus sont en français😉, et le journal de bord, l'aviez vous en français aussi?
Bonjour Didier,
Super et intéressant cet espace privé, surtout pour des destinations soleil, où tu as du profiter des espaces privatifs🙂, je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC, et si les menus sont en français😉, et le journal de bord, l'aviez vous en français aussi?
Ben oui faut esssayer,
les menus en français partout sauf au buffet😎😎😎
pas de daily en français mais ils se suivent et se ressemble, avec 5 mot d'anglais tu t'en sors sans problème
je suis en train de continuer de lire ton CR j'en suis à la page 5!!!
titi
JOUR 2 : Great Stirrup Cay (Bahamas) 26° / – nuageux pluie soleil –
C’est notre première escale, elle est assez particulière. Nous allons débarquer en chaloupes locales sur une île des Bahamas privée de la compagnie NCL. L’escale s’appelle Great Stirrup Cay sur une des îles de l’archipel Berry Islands, un archipel d’une trentaine d’île à 100kms au nord de la capitale des Bahamas, Nassau. La taille de cette île est de 3kms sur 400m. Le but de cette escale est de profiter d’une plage de sable blanc, d’eaux turquoises, d’activités nautiques diverses payantes, d’un buffet barbecue gratuit, de boissons payantes sauf café et thé, de boutiques, de musique. Le snorkeling est possible, nombreux poissons, prévoyez vos masques et tubas (sinon payant en location sur place). Ces escales sur des îles privées permet surtout aux compagnies de faire consommer ses passagers et de ne pas payer de taxes portuaires, ses escales sont plutôt bien perçues par les américains mais beaucoup moins par les européens. Nous prenons un grain de pluie tropical vers 12h mais la température reste élevée. Retour au bateau vers 14h, on fait un bingo (perdu). Nous quittons l’endroit à 17h. Le soir nous irons dîner au restaurant l’Indigo, la deuxième salle à manger mais qui fait bien plus restaurant que salle à manger.
Petit aparté sur ces îles privées des compagnies de croisière : La compagnie Royal Caribbean possède l’île d’à côté, à environ 1km de nous, d’ailleurs le navire Freedom of the sea est présent, elle s’appelle Coco Cay. (elle possède en outre une plage privée en Haïti appelés Labadee)La compagnie Holland America possède l’île Half Moon Cay sur l’île de Little San Salvador à 150kms au sud-est de Nassau.La compagnie Carnival utilise la même île que la compagnie Holland America puisque cette dernière appartient à Carnival CruiseLa compagnie Disney Cruise possède l’île de Castaway Cay à 120kms au nord de NassauLa compagnie Princess possède un espace à l’extrême sud de l’île d’Eleuthera à 130kms au sud-est de NassauLa compagnie Celebrity partage la plage privée en Haïti à Labadee avec Royal CaribbeanLa compagnie Costa possède l’île de Catalina en république Dominicaine
cr tres interressant comme d' habitude, nous connaissons les suites sur d' autres compagnie mais sur ncl elle ont l' air tres bien et surtout l' espace privé me parait sympa. nos enfants sont a peu pres du meme age ( 15 et 14 ans) il y a t il des activités pour eux ou un club ?
cr tres interressant comme d' habitude, nous connaissons les suites sur d' autres compagnie mais sur ncl elle ont l' air tres bien et surtout l' espace privé me parait sympa. nos enfants sont a peu pres du meme age ( 15 et 14 ans) il y a t il des activités pour eux ou un club ?
verbatim
Oui les enfants y ont passé tous les jours et les soirées !!!
je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC,
Surtout, les suites MSC YC sont "ridicules" à côté de celles-ci (elles sont faites pour deux, le reste, c'est du camping 🤪) ! D'autant que si j'ai bien compris, la suite de Titi n'était pas la plus grande, et était déjà deux fois plus grande que la suite royale du MSC Yacht-Club... 😕
Pour le reste, "l'esprit" et le fonctionnement semblent analogues au MSC Yacht-CLub. Arf, j'ai pas bien vu s'il y a au moins *un* restaurant *non payant* qui soit *réservé* à cet "espace" de "1ère classe"... Titi ?
je vais me renseigner ça me plait plus que le yacht club MSC,
Surtout, les suites MSC YC sont "ridicules" à côté de celles-ci (elles sont faites pour deux, le reste, c'est du camping 🤪) ! D'autant que si j'ai bien compris, la suite de Titi n'était pas la plus grande, et était déjà deux fois plus grande que la suite royale du MSC Yacht-Club... 😕
Pour le reste, "l'esprit" et le fonctionnement semblent analogues au MSC Yacht-CLub. Arf, j'ai pas bien vu s'il y a au moins *un* restaurant *non payant* qui soit *réservé* à cet "espace" de "1ère classe"... Titi ?
Bientot le détail des 14 cabines "courtyard"
oui un restaurant (matin et midi) réservé pour les 14 cabines courtyard (le Cagney's)
sinon le soir il est à 25$ par personne
@+
Celebrity, c'est la gamme au dessus sans probleme (exemple : coussins sur tous les transats...pour 50 francophones ils font le daily en français) difficile de trouver quand même des trucs négatifs
mais la moyenne d'age est superieur aussi
et difficile de comparer les deux bateaux !!!
en fait moi je m'adapte aux compagnies et ne fait pas de grande comparaison à chaque fois
je prends et je laisse plein de chose et trouve mon compte pour l'instant
c'est SURTOUT l'itinéraire qui décide...
j'ai hate de teste RCI Carnival Princess et Holland
titi
😉😉Dis donc tu viens juste de rentrer , tu n'as pas embauché...... et tu penses déjà à repartir !!!!! c'est quoi ça ?
Tu me fais rêver en voyant les photos ......... même Bernard a regardé ...c'est pas rien ! Réflexion "Au moins là il y a de la place mais les restos ??????????????? "
K et P ont du se défouler et se faire plein de copains . Ils avaient de quoi s'occuper !!
JOUR 3 : en mer29° / – soleil –
C’est la première journée de mer, nous prenons un peu plus nos marques sur le navire. Dans la matinée, le majordome nous apporte 2 invitations une pour 13h réservée aux membres du club de fidélité de la compagnie appelé ici "Latitudes Members", je suis en membre bronze depuis notre précédente expérience avec NCL en 2009. Toute la cabine va profiter de ce cocktail. Des boissons alcoolisées ou non sont servies plusieurs fois si vous le désirez. Lors de ce cocktail convivial, un tirage au sort d’une quinzaine de cabines va avoir lieu et on gagne des petits lots divers (bouteille de mousseux, objets divers, T-shirt, un restaurant gratuit pour un soir etc), c’est plutôt une bonne surprise, mais n’avons pas eu la chance d’être choisi parmi les invitations que nous devions avoir avec nous.
La deuxième invitation est celle du commandant de bord pour les passagers en suite, il s’appelle "Cocktail V.I.P." à 18h. Il se passera dans un salon plus intime, nous rencontrons le commandant et les principaux officiers de bord, boissons alcoolisées ou non sont servis plusieurs fois, les invités sont plutôt bien habillés (comme nous en fait !!!).
L’après-midi aura été consacré à la détente, repos, baignade, découverte du bateau, boutiques etc. Également, la rencontre avec le membre Ryse973, une famille de Guyane, discussion autour des croisières en général et des escales à venir. Ce soir, on mange au buffet pour la première fois, il y a du choix, c’est comme d’habitude, nourriture bonne.
Lors de cette journée, on croise en mer le navire Carnival Destiny par babord.
Les restaurants gratuits : · Garden Café (buffet) – matin midi et soir (gratuit)· Great Outdoors (buffet extérieur) – matin midi et après midi (gratuit)· Topsider (grill) – matin midi et après midi (gratuit)· Summer Palace (salle à manger) – matin midi et soir (gratuit, midi jour de mer uniquement)· Indigo (salle à manger) – soir (gratuit)· Blue Lagoon Café – ouvert 24h/24, menu réduit de 04h à 05h du matin (gratuit)· Early Risers (snack) – matin (gratuit)· Sky High Bar (grill) – midi (gratuit, jour de mer uniquement)Les restaurants payants : · Sushi Bar – spécialités de sushis – prix à la carte – 17h30 à 22h00· Mambo’s – spécialités mexicaines – prix 10$ par personne – 17h30 à 22h00· La Cucina – spécialités italiennes – prix 10$ par personne – 17h30 à 22h00· Lotus Garden – spécialités asiatiques – 15$ par personne – 17h30 à 22h00· Shabu Shabu – spécialités asiatiques – 15$ par personne – 17h30 à 22h00· Le Bistro – spécialités françaises – 20$ par personne – 17h30 à 22h00· Cagney’s – spécialités steakhouse – 25$ par personne – 17h30 à 22h00· Teppanyaki – spacialités japonaises – 25$ par personne – 17h30 à 18h00/19h00 à 19h30/20h30 à 21h00Attention le Cagney’s est ouvert le matin et midi uniquement pour les suites et gratuit
Photos restoresto cucina italiensalle à manger summer palacesalle à manger summer palaceresto cagney's steakhousesushi barbuffet dans un cadre plutot sympa (on ne se croirait pas dans un buffet)resto lotus garden siatiqueresto le bistro françaissalle à manger summer palaceresto cagney's steakhouseteppanyaki japonaisindigo 2ème salle a manger
princess est de qualité équivalente à célébrity
nous aimons beaucoup holland américa dont le service est également impéccable , la nourriture excellente quoique un leger cran en dessous de célébrity , de même pour les spectacles
nous n'avons jamais eu de menu ou journal de bord en français sur princess mais dépuis il parait qu'ils s'améliorent de ce cotêt là
sur holland , nous avons fait le westerdam et le noordam ces 2 derniers été . nous ferons le volemdam en février (fidjis) et le rotterdam (norvége) en juillet prochain . là je peux te garantir que rien n'est en français , ni menu ni journaux , et pas de représentant international francophone . compagnie trop méconnue en europe et que je conseille fortement ( ne pas oublier une veste pour les soirées de gala car les maitres d'hotel veillent à l'entrée du restau , ils t'en préterons une si tu n'en a pas ) , tenue normale les autres soirs
ton compte rendu est super . ta suite est magnifique
Le nom des cabines suites et villas : · N°14000 : Vista Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)· N°14500 : Horizon Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)· N°15000 : Black Pearl Owner’s suite (suite de l’armateur 81m², 2 à 4 couchages)· N°15500 : Golden Pearl Owner’s suite de luxe (suite de l’armateur 128m², 2 à 4 couchages)· N°14006 : Orchid suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14008 : Hibiscus suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14010 : Plumeria suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14012 : Bougainvillea suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14506 : Lily suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14508 : Passion Flower suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14510 : Lotus suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14512 : Jasmine suite (53m², 4 à 6 couchages)· N°14014 : Bird of Paradise suite (41m², 2 à 3 couchages)· N°14514 : Magnolia suite (41m², 2 à 3 couchages)Les cabines du pont 11 en mini suite possèdent un nom de pierre précieuse (gem pearl jade améthys etc)
Photo 1 : accès aux 2 suites de l'armateur (pont 15)
les autres l'espace courtyard avec toit amovible
JOUR 4 : Ocho Rios (Jamaïque) 32° / – nuageux pluie soleil –
On arrive à 08h en Jamaïque, il fait déjà 28° et le taux d’humidité est élevé. Nous sommes à quai avec le navire Carnival Liberty. Nous constatons un petit embarquement de passagers qui débarqueront ici dans une semaine.
Nous sortons en solo, et décidons d’aller à l’attraction du coin, direction les chutes d’eaux de Dunn’s River Falls, c’est à 7kms. A la sortie du port, des minibus vous y emmènent pour 10$ par personne aller/retour. Ensuite l’entrée au parc est de 20$ par personne. A l’intérieur, restaurant boutiques, balades et les fameuses chutes que vous pouvez remonter depuis la mer, tout le monde se tient par la main avec un guide en avant, chaussures antidérapantes en location ou en achat. (photos ici). Des loueurs à la sauvette, propose des tours de jetski au pied des chutes (mais les guides du parc nous disent de les éviter. La Jamaïque n’est pas un pays dangereux mais nous attirons quelque part les convoitises si on s’isole. il est possible avec un taxi d’aller au village de Bob Marley, l’icône incontournable du pays. Activités Ocho Rios
De retour en ville, il y a de nombreux "shopping center" pour dépenser des $$$ en souvenir des Caraïbes ou lié à Bob Marley. Nous remontons à bord et faisons la rencontre avec le membre didoudidonc de Marseille. On partage un café et échangeons beaucoup d’info sur les escales.
Nous quittons la Jamaïque vers 17h et par la télévision de la cabine, je m’aperçois que nous prenons un cap au 65° au lieu d’un cap vers le 300°, bizarre !!! Quelques instants plus tard, le membre didoudidonc m’appelle et m’annonce le changement d’itinéraire, Caymans et Cozumel sont annulés pour cause d’ouragan vers la péninsule du Yucatan au Mexique (Hurricane Rina). On fait donc demi-tour direction le nord avec en remplacement, 1 jour de mer et un jour d’escale à Nassau, capitale des Bahamas. Mes parents ne sont pas déçus tout était nouveau dans les Caraïbes et moi encore moins puisque j’ai déjà fait Cozumel en 2009 et 2011 ainsi que Caymans en 2011, mais je sais que pour beaucoup cela aura gâché la croisière probablement…(les navires Allure of the sea, NCL Star, NCL Spirit, Carnival Valor, Carnival Inspiration, Carnival Legend, Carnival Conquest, Celebrity Millennium sont déroutés également).
Ce soir repas au restaurant Le Bistro (20$), bon service, bonne nourriture mais pas transcendant.
Le nom des cabines suites et villas :
· N°14000 : Vista Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)
· N°14500 : Horizon Garden Villa (534m² avec jacuzzi piano, 6 à 8 couchages)
· N°15000 : Black Pearl Owner’s suite (suite de l’armateur 81m², 2 à 4 couchages)
· N°15500 : Golden Pearl Owner’s suite de luxe (suite de l’armateur 128m², 2 à 4 couchages)
· N°14006 : Orchid suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14008 : Hibiscus suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14010 : Plumeria suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14012 : Bougainvillea suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14506 : Lily suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14508 : Passion Flower suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14510 : Lotus suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14512 : Jasmine suite (53m², 4 à 6 couchages)
· N°14014 : Bird of Paradise suite (41m², 2 à 3 couchages)
· N°14514 : Magnolia suite (41m², 2 à 3 couchages)
Les cabines du pont 11 en mini suite possèdent un nom de pierre précieuse (gem pearl jade améthys etc)
Quelques photos extérieures...
Sincèrement merci c'est un super compte rendu, et on a l'impression d'y être, en tout cas moi, j'ai hâte d'être en décembre afin d'y partir, merci merci merci😉
JOUR 5 : en mer 29° / – soleil – (en remplacement de Caymans)
Nous voici donc en mer en remplacement des Îles Caymans, il fait beau, piscine, bowling, mur d’escalade et bingo (on gagne 140$ youpi).
Ce soir, on retourne à la salle à manger Summer Palace, on fait des choix différents, très bien. On nous sert régulièrement de l’eau fraîche bien vu.
Informations du bateau ou diverses : · 14 bars· 2 piscines· 4 jacuzzis· 1 toboggan· 1 mur d’escalade· 4 pistes de bowling (5$ par personne, location de chaussures incluses)· 1 terrain de sport (tennis basket mini foot)· 2 jeux d’échec grande taille· 2 practices de golf· 1 piste de jogging· 3 boutiques (alcool cigarette chocolat nombreux tel un duty free d’aéroport, bijoux etc)· 1 boutique photo· 1 galerie d’art (tableaux divers)· 1 théâtre sur 2 niveaux (superbe)· espace internet, comptoir excursion, bureau de la directrice de croisière pour consultation· salle de carte à jouer avec des jeux tous neufs même pas déballés (scrabble yahtzee monopoly carte etc)· 1 pont N°13· une pièce pour observer la passerelle de navigation bien vu· un écran géant (5X5), film conférence jeux avec console Wii· le Freestyle Daily uniquement en anglais et allemand· les menus en français sur demande· brochure d’accueil en cabine en français· une trentaine de français à bord dont antillais ou guyanais, une dizaine de québécois, une centaine d’anglais et le reste américains· 1 officier de bord canadien d’origine portugaise parlant français· 1 buffet de chocolat au jour 5 de la croisière (nombreux gâteaux fontaine de chocolat etc)· fontaine à eau, café, thé en self-service tout le temps· petit déjeuner en cabine gratuitPhotos du SPA
super, je découvre que NCL aussi a un bowling sur un autre navire que l'EPIC
toujours présente pour la suite..... et les autres
cordialement
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
JOUR 6 : Nassau (Bahamas) 28° / – ensoleillé – (en remplacement de Cozumel)
On s’adapte rapidement à cette nouvelle destination, nous entrons dans le port de la capitale des Bahamas et je vois tout de suite à 3 ou 4kms le superbe et impressionnant hôtel Atlantis. Il n’y en existe que 2 au monde (le 2ème est à Dubaï). Nous sommes sur l’île de New Providence et l’hôtel se trouve sur Paradise Island (évidemment). La reine des Bahamas est la reine ElizabethII d’Angleterre.
La veille, la compagnie avait mis en place les excursions, il n’y a plus qu’à s’en inspirer !!! Pendant que nous accostons, un 2ème navire entre dans le port, il s’agit du Disney Dream, il est imposant et impressionnant. Cette compagnie Disney cruise possède 4 bateaux seulement où tout est fait pour les enfants, la compagnie vend des croisières mais aussi des packages pour le parc d’attractions de World Disney Land de Orlando (à savoir une des deux cheminées est fausse et abrite le club enfant Disney !!!)
Nous descendons en solo, et trouvons à quai pas mal de sollicitations chères dans l’ensemble. A l’intérieur du terminal, un autre guide nous propose 25$ par personne pour un tour de ville dans son van, nous sommes avec 4 anglais. (au programme centre ville, Fort Fincastle 1793, hôtel Atlantis, Maison du gouvernement avec statue de Christophe Colomb, Queen’s Staircase, les villas de Paradise Island, plage de Cabbage Beach sur la même île. Lors de notre passage à la plage, les enfants rencontrent leurs amis fait sur le bateau (américains et gallois), je les laisse à la plage avec copie du passeport et carte du bateau, ils rentreront avec eux et leur taxi. A la fin, le guide nous laisse au milieu des dizaines de boutiques ici pour utiliser un peu votre CB !!! nous croisons les enfants entrain de faire du shopping aussi. En rentrant en ville nous voyons que 2 autres navires sont à quai : Allure of the sea et Carnival Sensation. Ce soir, on a réservé par le majordome au restaurant La Cucina (10$), bon service, cadre superbe, plat bon mais sans plus.
Queen’s Staircase
L'attraction la plus visitée de Nassau est l'escalier de la Reine. Montez les 65 marches, récemment rénové, creusé dans les calcaires solides par des esclaves vers la fin du 18e siècle, entre 1793 et 1794. Il est rapporté que les esclaves ont été obligés de couper à travers les roches avec des haches et autres outils à main forte. Cet escalier de 102 pieds a été nommé en l'honneur des 65 ans de règne de la reine Victoria. La construction de ce monument est encore considérée comme remarquable.
Fort Fincastle
Ce fort surplombe la ville depuis la colline Bennet a été construit par Lord Dunmore, vers 1793 qui l'a nommé d'après son deuxième titre, le vicomte Fincastle. En effet, ce Gouverneur de Virginie l’a fait ériger afin de défendre les îles d'une possible invasion française.
Atlantis Paradise Island
C’est un gigantesque club de vacances composé principalement d'un parc aquatique, d’un immense casino (le plus grand des Caraïbes), un hôtel luxueux de 2317 chambres, 11 piscines, 17 restaurants et snacks, une marina et un golf 18 trous. Il se situe sur l'île de Paradise Island. Il fut construit par l'homme d'affaires Sol Kerzner et est actuellement en cours d'agrandissement avec un nouveau bâtiment qui ne contiendra que des suites, des condominiums (appartements en copropriété) et de nouvelles attractions aquatiques. L'hôtel est le plus haut bâtiment des Bahamas et, avec plus de 6000 Bahaméens travaillant à son service, il est le second employeur de pays après l'état. Compte tenu de l'extrême rentabilité de l'Atlantis Paradise Island, Sol Kerzner a ouvert une seconde version encore plus grande et plus luxueuse : l'hôtel Atlantis à Dubaï.
Maison du gouvernement (statue de Colomb)
La résidence officielle du Gouverneur général des Bahamas, depuis 1801 , cet imposant bâtiment rose et blanc sur la rue Duke est un excellent exemple du brassage de l'architecture coloniale des Bahamas-britanniques et américains. Les colonnes gracieuses et larges, disque circulaire rappelle les styles de Virginie ou des Carolines, mais la couleur rose, distinctif de la croix-pierres angulaires définies, et des volets en bois à persiennes sont généralement des Bahamas. La statue de Colomb prône à l’entrée.
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
La 3ème photo avec tous ces gens aux balcons et sur le pont supérieur c'est impressionnant ! c'est la démesure comme les photos et ton commentaire sur l'hôtel Atlantis !
Nous sommes en mer direction la Niouvelle Orleans, bientot le C/R (genial), arriver Paris lundi 23 a 10h25 a bientot (desole faute d'orthographe, clavier…
Je suis allé au bermude du 12 au 19 octobre, qu'elle belle croisiere, le dawn est un bateau splendide il y a des activité pour tous le monde.Les bermude ces…
De retour de 7 jours dans le Sud sur le Dawn – départ de Miami (Samana – République dominicaine; St.Thomas – Île Vierge américaine; Tortola – Île Vierge…
Voici mes commentaires que j'ai mis dans le questionnaire que m'a adressé MSC à l'issue de notre croisière sur le MSC PREZIOSA du 22/11 au 09/12/2019: Apprès…
Après avoir mis une semaine a atterrir et une autre très occupée, me voici pour ce compte rendu, mieux vaut tard que jamais me direz vous ... Je suis toujours…
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.