Retour de croisière "Perles des Antilles" du 3 au 11 avril 2010
by Leti82300
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Original post
Coucou à tous et oui déja de retour 🤪 que la semaine passe vite promis je vais essayer de faire ce CR comme je peux et le plus vite possible
je vous parlerais du bateau et de nos journées par contre je p^réviens les photos sont pas top car mon appareil photo n'est pas de trés bonne qualité et l'autre est tombé en panne peu avant la croisiére.😠
Alors tout d'abord un peu du bateau
poids du bateau 86000 T
292 métres de long
32 métre de large
60 métre de hauts
2680 passagers niveau capacité d'acceuil
897 membres d'équipage dont 6 français marie et pauline hotesse francophones duo tink and bang laurent et frédérick
1057 cabines dont 678 avec balcon dont 58 suites
il a été construit en 2003 dans les chnatiers de kwaerner masa yards à helsinki en finlande
le bateaux à 12 ponts pour les passegers et un total de 16 ponts
vitesse de croisiére 22 noeuds (maximum 24 noeuds)
il navigue sous le pavillon italien reçu le 22 mai 2003
temps de consigne 18 mois
départ de gênes le 23 mai 2003
tirant d'eau 7.80 métres
jumeau du costa atlantica
décorateur américain
culture italienne style baroque
prix de construction 400 millions de dollars
moteur de propulsion AZROD
3 hélices trusteur à l'avant pour les manoeuvres arrivée départ au port
Best 4 : qualité sécurité sauvegarde de l'environnement...
grades différents pour les officiers
pont 8 poste de commandement tour de garde de 4h
pilote automatique + radar
le sextant
le 3 émé officier s'occupe de la carte nautique
la timonerie
poste de commandement latéraux
ravitaillement de carburant une fois par semaine
salle des machines pont a centre arriére
les mécanisiens controlent tout du moteur du bateau au machine à glace
moteurs principaux 6 générateurs diesel pour les propulsion d'air les ascenseurs les cabines
désalinisation 1152 tonnes d'eau par jour
les portes noires sont les réservoirs gasoil
capacité totale 3200 tonnes de fuel
pour le personnel BST + cours de familliarisation
danger eau et feu a bord une équipe de pompier
costa 1° flotte verte au monde
tri sélectif déchets traiter à bord déchargés a la romana
4 cuisine pour les restaurants les buffets et les membres d'équipages
1 maitre d'hotel 6 assistants 160 serveurs
10000 plats par jour environ
fabrication pain frais 3 fois par jour possibilité de faire cuire 1800 pains en 25 minutes et 5000 croissants en une nuit
la cave à vin contient environ 4500 bouteille dont 80 vins différents
produits frais = produits locaux
viande d'argentine
30 chambres froides
consommation myenne pour une croisiére de 7 jours par exemple
1100 L huile
900 T par jour d'eau+ 5200 bouteilles
machine à laver de contenance de 150 kg
avec grande plieuse repasseuse
12000 draps et 56000 serviettes lavés/semaine 24h/24
tous les 2 ou 3 ans en cale séche pour les grands travaux de rénovations
à bord on trouve divers artisans: plombiers, électricien, tapissiers, menuisier
posséde une salle d'impression
langue de today pour cette semaine de croisiére français italien anglais allemand et l'espagnol peut arriver sur certaines croisiéres jusqu'à 15 langues différentes
vie de l'équipage 4 à 8 mois de contrat pas de jours de repos mais des heures
l'équipage posséde aux ponts inférieurs une salle de gym, une salle informatique une blanchisserie, une partie pour bronzer, un self service un crew bar ou une fois par semaine une fete leur est consacrée et selon leurs heures de repos ils ont l'occasion de faire des excursions
Plus le droit de visiter les ponts de l'équipage depuis 2001.
Histoire de Costa 1854 giacomo costa fonde giacomo costa fu andrea commerce d'huile d'olive et de tissus 1947 En février le ferry boat maria C transporte 50 personnes : 1 voyage avec des passegers années 50 ligneC europe voyage en amérique du sud 2000 rachat de costa par carnival
Costa employés 15000 employés dont 14000 naviguants 60 nationalités dont 34 sur le mediterranea 70% de moins de 40 ans 25 langues parlées sur les navires de la flotte bureaux dans 29 pays et 14 villes 8 écoles de formation dont 6 hotelliére
Allez vraiment voir la réunion sur les coulisses costa sa vaut le coup et en plus de remercier tout le personnel de bord que l'on croise tous les jours (cabiniers, serveurs...) un grand merci aux employés "de l'ombre" sans qui toute cette organisation ne pourrait pas être.
Suite demain ou d'ici quelques jours ..............
Histoire de Costa 1854 giacomo costa fonde giacomo costa fu andrea commerce d'huile d'olive et de tissus 1947 En février le ferry boat maria C transporte 50 personnes : 1 voyage avec des passegers années 50 ligneC europe voyage en amérique du sud 2000 rachat de costa par carnival
Costa employés 15000 employés dont 14000 naviguants 60 nationalités dont 34 sur le mediterranea 70% de moins de 40 ans 25 langues parlées sur les navires de la flotte bureaux dans 29 pays et 14 villes 8 écoles de formation dont 6 hotelliére
Allez vraiment voir la réunion sur les coulisses costa sa vaut le coup et en plus de remercier tout le personnel de bord que l'on croise tous les jours (cabiniers, serveurs...) un grand merci aux employés "de l'ombre" sans qui toute cette organisation ne pourrait pas être.
Suite demain ou d'ici quelques jours ..............
Coucou à tous et oui déja de retour 🤪 que la semaine passe vite
Rentrée juste à temps, depuis samedi dernier10 avril, c'est le vrai début de la saison des pluies, ici ! 😄😄😄
Rentrée juste à temps, depuis samedi dernier10 avril, c'est le vrai début de la saison des pluies, ici ! 😄😄😄
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Coucou oui on a vu sa vendredi un peut d'averse et samedi des pluies torrentielles on est parti la bonne semaine dommage pour ceux qui y sont en ce moment j'espére quand meme qu'ils en profiteront je conseil de partir plutot en mars comme sa on est plus sur du temps courage à vous
😛Préparation avant le départ
Nous avions réservé notre croisiére via l'agence de voyage la dépêche voyage crlson wagon lit à montauban dans le 82 Agence trés bien nous avons toujours eu des réponses à nos questions et notre conseillére a tout fait elle même, nous avons pu étalonner nos paiements à notre gré, il fallait juste avoir fini de régler un mois avant le jour du départ. Les forfaits pris lors de la réservation sont à payer à bord. Nous avons reçu notre carnet de voyage avec les billets électroniques 10 jours avant la croisiére à l'agence il se présente sous une forme de petit carnet style "chéquier" avec les billets électronique récapitulatifs de la croisiére et informations importantes. Prévoir de la créme solaire, chapeau, lunette de soleil, créme anti moustique(utilisé mais quand même piqué a catalina et virgin gorda), affaires légères maillots de bain , un short pratique sous une tunique ou robe pour etre à l'aise, chaussures légères plates pour le bateau, baskets pour certaines escales, n'oubliez pas si vous avez besoin de médicaments de faire un certificat médical pour la douane. Pour l'aéroport, tous les produits d'hygiéne dans les bagages à soute, les médicaments avec certificats dans les sacs à mains et les briquets dans vos poches. Selon la compagnie de votre vol regarder le poids et le nombre par personne des bagages soute et à main. Nous avions un passeport fait exprés pour la croisiére mais je pense que la CI aurait suffit car on nous l'a jamais demandé
Jour du départ
départ 6h50 de l'appartement tout le monde dors notre chauffeur ( un copain) arrive pour une heure de route pour arriver à blagnac pour prendre notre avion direction paris puis correspondance direction point à pitre pour une semaine de rêve. arrivée à blagnac à 8h05 enregistrement au guichet des nos vols jusqu'à point à pitre en cinq minutes puis enregistrement des bagages poids et direction les soutes on ne les reverra pas jusqu'à point à pitre même jusqu'au bateau car normalement vous les récupérer à point à pitre vous mettez les étiquettes costa et les personnes de costa prennent le relaismais la comme nous sommes arrivés en retard costa à tout pris en charge dés le départ. petit tour dehors puis dans l'aéroport petit café et chocolat chaud à la cafétéria du stade toulousain puis 9h15 début de l'embarquement avec passage des détecteurs ou bien sur j'ai sonné à cause de mes chaussures et de mon haut.😛 50 minutes de vol et arrivée à paris à 10h50 petites perturbations mais pas grand chose petite collation de servit une boisson et gateaux salés ou sucrés au choix. Descente de l'avion on rejoin des amis pour les voir vite fait petit repas dans l'aéroport compter 10 euros pour un sandwich une boisson et un gateau. Début de l'embarquement 14h10 pour vol à 15h10. Nous avions des petites télés dans les siéges devant voir sur le site d'air france. Vol trés longs beaucoups de perturbations au dessus de l'océan donc avion détourné et vol allongé un pau plus de neuf heures sans arriver à dormir c'est long voir trés long atterissage folklorique. Une fois arrivé vers 18h30 heure locale, descente de l'avion descente jusqu'au tapis bagages puis nous entendons une annonce qui nous invite à sortir rejoindre les bus de costa et que nos bagages seront pris en charge. Nous nous exécutons le bus devait partir immédiatement mais on à attendu dans le bus une bonne demi heure 45 min (prévoir un stylo pour remplir les papiers). Arrivée au port passage avec controle des billets électronique et piéces d'identité puis on avance à nouveau controle piéces d'identité billets et bagages détecteur prse de photo. Puis arrivé au bateau revérification des papiers puis invités à monter à bord revérification de la meme chose qu'à la sortie du port photo individuel pour le dossier. Puis personnels trés aimable vous indique comment vous rendre à votre chambre. Arrivée à la chambre vers 20h/20h15. On pose les valises, petit tour de la cabine on se pose un peu lecture rapide des papiers sur le lit on récupére les cartes costa on va faire un petit tour sur le bateau en sortant on demande à un cabinier si il serait possible d'avoir un cendrier pour la chambre que l'on aura en rentrant de faire notre tour. Petite douche on se change puis petit repas léger au buffet car nous voulions aller au restaurant car malgrés notre souhait d'être au premier service nous étions au deuxiéme mais trop de monde au restaurant était fatigués du vol donc nous sommes allés au buffet pui svers 22h au dodo car on ne tenais plus.
Nous avions réservé notre croisiére via l'agence de voyage la dépêche voyage crlson wagon lit à montauban dans le 82 Agence trés bien nous avons toujours eu des réponses à nos questions et notre conseillére a tout fait elle même, nous avons pu étalonner nos paiements à notre gré, il fallait juste avoir fini de régler un mois avant le jour du départ. Les forfaits pris lors de la réservation sont à payer à bord. Nous avons reçu notre carnet de voyage avec les billets électroniques 10 jours avant la croisiére à l'agence il se présente sous une forme de petit carnet style "chéquier" avec les billets électronique récapitulatifs de la croisiére et informations importantes. Prévoir de la créme solaire, chapeau, lunette de soleil, créme anti moustique(utilisé mais quand même piqué a catalina et virgin gorda), affaires légères maillots de bain , un short pratique sous une tunique ou robe pour etre à l'aise, chaussures légères plates pour le bateau, baskets pour certaines escales, n'oubliez pas si vous avez besoin de médicaments de faire un certificat médical pour la douane. Pour l'aéroport, tous les produits d'hygiéne dans les bagages à soute, les médicaments avec certificats dans les sacs à mains et les briquets dans vos poches. Selon la compagnie de votre vol regarder le poids et le nombre par personne des bagages soute et à main. Nous avions un passeport fait exprés pour la croisiére mais je pense que la CI aurait suffit car on nous l'a jamais demandé
Jour du départ
départ 6h50 de l'appartement tout le monde dors notre chauffeur ( un copain) arrive pour une heure de route pour arriver à blagnac pour prendre notre avion direction paris puis correspondance direction point à pitre pour une semaine de rêve. arrivée à blagnac à 8h05 enregistrement au guichet des nos vols jusqu'à point à pitre en cinq minutes puis enregistrement des bagages poids et direction les soutes on ne les reverra pas jusqu'à point à pitre même jusqu'au bateau car normalement vous les récupérer à point à pitre vous mettez les étiquettes costa et les personnes de costa prennent le relaismais la comme nous sommes arrivés en retard costa à tout pris en charge dés le départ. petit tour dehors puis dans l'aéroport petit café et chocolat chaud à la cafétéria du stade toulousain puis 9h15 début de l'embarquement avec passage des détecteurs ou bien sur j'ai sonné à cause de mes chaussures et de mon haut.😛 50 minutes de vol et arrivée à paris à 10h50 petites perturbations mais pas grand chose petite collation de servit une boisson et gateaux salés ou sucrés au choix. Descente de l'avion on rejoin des amis pour les voir vite fait petit repas dans l'aéroport compter 10 euros pour un sandwich une boisson et un gateau. Début de l'embarquement 14h10 pour vol à 15h10. Nous avions des petites télés dans les siéges devant voir sur le site d'air france. Vol trés longs beaucoups de perturbations au dessus de l'océan donc avion détourné et vol allongé un pau plus de neuf heures sans arriver à dormir c'est long voir trés long atterissage folklorique. Une fois arrivé vers 18h30 heure locale, descente de l'avion descente jusqu'au tapis bagages puis nous entendons une annonce qui nous invite à sortir rejoindre les bus de costa et que nos bagages seront pris en charge. Nous nous exécutons le bus devait partir immédiatement mais on à attendu dans le bus une bonne demi heure 45 min (prévoir un stylo pour remplir les papiers). Arrivée au port passage avec controle des billets électronique et piéces d'identité puis on avance à nouveau controle piéces d'identité billets et bagages détecteur prse de photo. Puis arrivé au bateau revérification des papiers puis invités à monter à bord revérification de la meme chose qu'à la sortie du port photo individuel pour le dossier. Puis personnels trés aimable vous indique comment vous rendre à votre chambre. Arrivée à la chambre vers 20h/20h15. On pose les valises, petit tour de la cabine on se pose un peu lecture rapide des papiers sur le lit on récupére les cartes costa on va faire un petit tour sur le bateau en sortant on demande à un cabinier si il serait possible d'avoir un cendrier pour la chambre que l'on aura en rentrant de faire notre tour. Petite douche on se change puis petit repas léger au buffet car nous voulions aller au restaurant car malgrés notre souhait d'être au premier service nous étions au deuxiéme mais trop de monde au restaurant était fatigués du vol donc nous sommes allés au buffet pui svers 22h au dodo car on ne tenais plus.
Saint-Martin (Pays-Bas)Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis
Pour les articles 
AdministrationStatut politiqueTerritoire autonome du
Carte topographique de l'île de Saint-MartinSint-Maarten constitue la partie Sud de l’île de Saint-Martin et est séparée de la partie française par une frontière terrestre (non marquée de façon visible), la seule qu’ait la France avec les Pays-Bas.
La capitale est Philipsburg où se trouve le parlement et la plupart des administrations et services.
Les autres agglomérations sont Simsonbay, Madame Estate, Cul-de-sac, Duch Quarter, Koolbaai, Oyster pond, South Reward, Saint-Peters, Pointe-Blanche, Middle Region, Cay hill, Upper Prince's Quarter et Lower Prince's Quarter. L'habitat dispersé se concentre principalement sur les zones basses proches du littoral mais il commence à s'étendre sur les hauteurs des mornes.
Population [1960. Elle est devenue très cosmopolite (plus de 101 nationalités) mais avec une prépondérance d'immigrants issus des autres îles des Antilles et particulièrement d'Haïti et de la République dominicaine.
Économie les plages : face aux eaux agitées de l'le monument frontalier de commémoration des Empire colonial néerlandaisCompagnie néerlandaise des Indes occidentalesÎles divisées par une frontière internationale
http://www.st-maarten.com/philipsburg.htm#
Dimanche 4 avril 2010
Réveil de nous même à 6h30 en pleine mer On se prépare puis on profite du balcon pour admirer la vue et l'arrivée sur saint martin Petit déjeuner livré en cabine à 7h45 on a pris cappuccino (seul façon de boire un café bon) chocolat chaud jus d'orange et de pomme et viennoiseries bon mais viennoiseries un peu pâteuses 9H rendez vous au théatre Osiris pour la réunion d'information francophone: informations sur la vie à bord et sur les escales Bronzage pont 10 puis petite promenade sur les ponts extérieurs pour profiter du paysage. 11h30 déjeuner au restaurant car beaucoup de monde au buffet chacun peu manger à sa faim en commandant plus ou moins de plats ne pas hésiter à prendre du poisson excellent repas bon et raffiné mais trop "pompeux" à notre gout et vous arriver à deux et vous pouvez vous retrouver à table avec d'autre couples. 13h00 descente à terre shopping et plage acheter cigarettes cartouche fortuna 15$ et une boite de 3 cigares montenegro numéro 2 à 27$ dans un petit magasin dasn une rue perpendiculaire aux rues principales bouteille de rhum à 5.95$ et 6 cigares à 12$ (léger mais bon) dans une boutique rue principale ou l'on trouve de tout, personne parle un peu le français mais "presse" le client au magasin Del Sol achat porte clés dauphins change de couleur au soleil 4$ Sur le marché assiette souvenir 10 $ Revenue sur le bateau vers 16h00 pour éviter la cohut des retours. Bouteille mis en cale par les employés costa on la rerouvera la veille de notre départ dans notre cabine. Pour les boutiques n'hésiter pas à comparer les prix car souvent en marchant quelques minutes on trouve des boutiques intéressantes et savoir parler anglais ne serait ce qu'un peu est d'une grande aide car trés peu parle français certains le comprennent mais ne le parle pas. Retour en cabine ranger les achats douche promenade sur le bateau pour la découverte puis préparation pour le cocktail du commandant que nous avons eu dans le forfait bienvenue( bouteille de mousseux que nous avons bu en trois jours petits canapés manger le premier jour corbeille de fruits frais renouvelée chaque jour et invitation au cocktail du commandant) Cocktail à 20h30 ou l'on a vu le commandant et le directeur de crroisiére cinq minutes le temps de trinquer de discuter (ils ont fait l'effort d'essayer de parler français) et la traditionnelle photo(14.95€) Code vestimentaire : de ville un peu classe bien respecté cocktail et petits fours "à volonté" Aprés direction pizzeria repas léger et 22h direction le lit car décalage horaire + pas beaucoup dormi la veille + fatigue de l'escale = grosse envie de dormir Le soir en même temps que le today on nous à liver un oeuf de paques. Ce soir la je trouvais que le bateau bougé mais j'allais savoir que l'a ce n'était rien Dans l'aprés midi j'ai attrapé des coups de soleil donc n'oublier surtout pas la créme.
P.S : Saint martin shopping surtout pour les cigarettes rhum cigares mais avant tout la bijouterie.
Pour les articles 
AdministrationStatut politiqueTerritoire autonome du
Carte topographique de l'île de Saint-MartinSint-Maarten constitue la partie Sud de l’île de Saint-Martin et est séparée de la partie française par une frontière terrestre (non marquée de façon visible), la seule qu’ait la France avec les Pays-Bas.
La capitale est Philipsburg où se trouve le parlement et la plupart des administrations et services.
Les autres agglomérations sont Simsonbay, Madame Estate, Cul-de-sac, Duch Quarter, Koolbaai, Oyster pond, South Reward, Saint-Peters, Pointe-Blanche, Middle Region, Cay hill, Upper Prince's Quarter et Lower Prince's Quarter. L'habitat dispersé se concentre principalement sur les zones basses proches du littoral mais il commence à s'étendre sur les hauteurs des mornes.
Population [1960. Elle est devenue très cosmopolite (plus de 101 nationalités) mais avec une prépondérance d'immigrants issus des autres îles des Antilles et particulièrement d'Haïti et de la République dominicaine.
Économie les plages : face aux eaux agitées de l'le monument frontalier de commémoration des Empire colonial néerlandaisCompagnie néerlandaise des Indes occidentalesÎles divisées par une frontière internationale
http://www.st-maarten.com/philipsburg.htm#
Dimanche 4 avril 2010
Réveil de nous même à 6h30 en pleine mer On se prépare puis on profite du balcon pour admirer la vue et l'arrivée sur saint martin Petit déjeuner livré en cabine à 7h45 on a pris cappuccino (seul façon de boire un café bon) chocolat chaud jus d'orange et de pomme et viennoiseries bon mais viennoiseries un peu pâteuses 9H rendez vous au théatre Osiris pour la réunion d'information francophone: informations sur la vie à bord et sur les escales Bronzage pont 10 puis petite promenade sur les ponts extérieurs pour profiter du paysage. 11h30 déjeuner au restaurant car beaucoup de monde au buffet chacun peu manger à sa faim en commandant plus ou moins de plats ne pas hésiter à prendre du poisson excellent repas bon et raffiné mais trop "pompeux" à notre gout et vous arriver à deux et vous pouvez vous retrouver à table avec d'autre couples. 13h00 descente à terre shopping et plage acheter cigarettes cartouche fortuna 15$ et une boite de 3 cigares montenegro numéro 2 à 27$ dans un petit magasin dasn une rue perpendiculaire aux rues principales bouteille de rhum à 5.95$ et 6 cigares à 12$ (léger mais bon) dans une boutique rue principale ou l'on trouve de tout, personne parle un peu le français mais "presse" le client au magasin Del Sol achat porte clés dauphins change de couleur au soleil 4$ Sur le marché assiette souvenir 10 $ Revenue sur le bateau vers 16h00 pour éviter la cohut des retours. Bouteille mis en cale par les employés costa on la rerouvera la veille de notre départ dans notre cabine. Pour les boutiques n'hésiter pas à comparer les prix car souvent en marchant quelques minutes on trouve des boutiques intéressantes et savoir parler anglais ne serait ce qu'un peu est d'une grande aide car trés peu parle français certains le comprennent mais ne le parle pas. Retour en cabine ranger les achats douche promenade sur le bateau pour la découverte puis préparation pour le cocktail du commandant que nous avons eu dans le forfait bienvenue( bouteille de mousseux que nous avons bu en trois jours petits canapés manger le premier jour corbeille de fruits frais renouvelée chaque jour et invitation au cocktail du commandant) Cocktail à 20h30 ou l'on a vu le commandant et le directeur de crroisiére cinq minutes le temps de trinquer de discuter (ils ont fait l'effort d'essayer de parler français) et la traditionnelle photo(14.95€) Code vestimentaire : de ville un peu classe bien respecté cocktail et petits fours "à volonté" Aprés direction pizzeria repas léger et 22h direction le lit car décalage horaire + pas beaucoup dormi la veille + fatigue de l'escale = grosse envie de dormir Le soir en même temps que le today on nous à liver un oeuf de paques. Ce soir la je trouvais que le bateau bougé mais j'allais savoir que l'a ce n'était rien Dans l'aprés midi j'ai attrapé des coups de soleil donc n'oublier surtout pas la créme.
P.S : Saint martin shopping surtout pour les cigarettes rhum cigares mais avant tout la bijouterie.
et bien leiti, elle est ou la suite ???
j'étais préssee de revivre ma crosière moi ??
ne nous oublies p a s??
ne nous oublies p a s??
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
t'inquiéte pas je vais le faire mais sa été dure c temps ci en plus j'ai u plein d'anniversaire et de fetes mais je v le faire promis
Salut toi on a Plus de nouvelles? Tout va bien???
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
Salut toi on a Plus de nouvelles? Tout va bien???
Oui merci Frédérique, j'espère que pour vous également ! 🙂 Ben non, pas plus de nouvelles que ça depuis notre deuxième croisière de cette année 2010, pas prévue pas budgétée mais bien nécessaire : http://voyageforum.com/...search_string=summit; A venir Panama l'hiver prochain, je commence à regarder.
Oui merci Frédérique, j'espère que pour vous également ! 🙂 Ben non, pas plus de nouvelles que ça depuis notre deuxième croisière de cette année 2010, pas prévue pas budgétée mais bien nécessaire : http://voyageforum.com/...search_string=summit; A venir Panama l'hiver prochain, je commence à regarder.
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Voila la suite désolé du délai.
La romana
La Romana (République Dominicaine) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à :
Pour les articles homonymes, voir La Romana.La Romana est une ville située en République dominicaine, à une centaine de kilomètres à l'ouest de la capitale Saint-Domingue. Elle est le chef-lieu de la province du même nom et rassemble plus de la moitié de la population de celle-ci.
Elle doit son nom à une grande balance romaine qui servait au XVIe siècle à peser les marchandises transitant par ce port, important à l'époque.
Dans les environs, Altos de Chavon, village de style italien du XVIe siècle, perché sur une falaise, dominant le rio Chavon et Casa de Campo, rendez-vous de milliardaires, dont plusieurs y ont leur résidence.
Sommaire1 Démographie2 Économie3 Événements4 Lien externeDémographie Troisième ville du pays en nombre d'habitants :1981 : 91 5711993 : 140 2002004 : 171 500Économie La Romana a été bâtie pour loger les travailleurs des plantations sucrières. Actuellement, elle voit se développer des installations touristiques. Elle dispose d'un aéroport international.
Le salaire moyen mensuel de ces ouvriers est de 5 000 pesos dominicains (DOP) soit environ 103 euros.
Événements Louis de Bourbon, considéré par les légitimistes comme successeur légitime des rois de France et de Navarre sous le nom de Louis XX, célébra à Altos de Chavon, son mariage avec María Margarita Vargas y Santaella le samedi 6 novembre 2004.Lien externe Site officiel touristiqueLa Romana & ses environs
Les plus extravagants coins de l’îleLa Romana est une ville moyenne de République Dominicaine ne présentant pas d’intérêt significatif. C’est en revanche le centre de plusieurs curiosités qui méritent vraiment le détour : en somme, dormir à La Romana est un excellent compromis pour visiter les alentours.
A quelques kilomètres au sortir de la ville se trouve une étonnante enclave pour milliardaires : Casa de Campo. Bâti par des Cubains, le lieu est le rendez-vous de la jet-set dans l’île, rappelant Saint-Barth ou Acapulco. On peut y croiser de nombreux people, hommes d’affaires et chefs d’E²tat, ainsi qu’un des plus fameux bienfaiteurs de l’endroit : Julio Iglesias. En soi, le domaine ressemble à un véritable pays, avec ses hôtels, sa propre police, son aéroport…et ses propres transports en commun : de petites voiturettes de golf ! Les loisirs y sont légion, du tennis au centre de tir, en passant par un club équestre…Le plus intéressant pour le touriste lambda reste de se balader autour des somptueuses villas et de la marina, qui abrite les plus beaux yachts de l’île. En somme, un grand Saint-Tropez caribéen.
De Casa de Campo on peut prendre un minibus pour se rendre dans une autre attraction du coin : Altos de Chavón. Village entièrement construit au tournant des années 80, Altos se veut une réplique de ville italienne du 16ème siècle. Certes tout y est faux, et fait penser à un Disneyland aux accents culturels, mais on reste quand même abasourdi par l’amphithéâtre romain, la petite église gothique ou le coin des artisans (où on peut acheter meubles, céramiques…). Et comment ne pas être stupéfait devant la réplique exacte de la fontaine de Trévi ! En outre, le panorama est magnifique puisque la fausse bourgade surplombe le rio Chavón et la forêt luxuriante qui l’environne. A noter qu’on peut effectuer une balade sur le fleuve, à bord d’un bateau-mouche local.

Enfin, La Romana est le point de départ pour se rendre à Isla Catalina, petite île aux plages de sable fin et aux coraux multicolores. Une excellente destination pour une journée farniente, un peu à l’écart de la foule…
Informations pratiques
> La Romana se trouve sur la côte Sud-est du pays, à mi-chemin entre Santo Domingo (à l’Ouest) et Punta Cana (à l’Est).
Site officiel de Casa de Campo
Site de la fondation culturelle d’Altos de Chavón
Un excellent article sur Isla Catalina
Nicolas TORJMAN © Azurever.com
Lundi 5 avril 2010
réveil comme tous les matins vers 6h30 direction le balcon mer bleu azur à perte de vue vent entre 25 et 35 km/h t°c entre 25 et 35 Descendu au port dés notre arrivée mais nous n'avons pas été rassuré le port était barricadé et des agents de sécurité partout si certains cela peut les rassurer nous sa nous a plutot donner l'impression que nous devions nous méfier de cet endroit car trés protéges. N'étant pas pour les excursions costa car relativement chéres nous conseillons cependant pour cette escale de prendre une excursion par Costa plus rassurant. pour les téméraires prenait ou un opérateur local ou un bus car plus sur c'est d'ailleur ce que nous ont dit les gardes. Du coup, nous remontons à bord profiter de la piscine de la salle de sport ... car a par le matin tot les seuls moments pour en profiter sans trop de monde est pendant les escales. Le matin bronzage au solarium puis avant de manger petit apéro à la lounge talia. le midi nous avons mangé au buffet mais énormément de monde néanmoins buffet spécialité poisson trés bon A 16h30 thé au pont 9 avec gateaux et petits sandwichs + film de la cabine et du bateau Le soir buffet et taille sur glace.
La romana
La Romana (République Dominicaine) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à :
Pour les articles homonymes, voir La Romana.La Romana est une ville située en République dominicaine, à une centaine de kilomètres à l'ouest de la capitale Saint-Domingue. Elle est le chef-lieu de la province du même nom et rassemble plus de la moitié de la population de celle-ci.
Elle doit son nom à une grande balance romaine qui servait au XVIe siècle à peser les marchandises transitant par ce port, important à l'époque.
Dans les environs, Altos de Chavon, village de style italien du XVIe siècle, perché sur une falaise, dominant le rio Chavon et Casa de Campo, rendez-vous de milliardaires, dont plusieurs y ont leur résidence.
Sommaire1 Démographie2 Économie3 Événements4 Lien externeDémographie Troisième ville du pays en nombre d'habitants :1981 : 91 5711993 : 140 2002004 : 171 500Économie La Romana a été bâtie pour loger les travailleurs des plantations sucrières. Actuellement, elle voit se développer des installations touristiques. Elle dispose d'un aéroport international.
Le salaire moyen mensuel de ces ouvriers est de 5 000 pesos dominicains (DOP) soit environ 103 euros.
Événements Louis de Bourbon, considéré par les légitimistes comme successeur légitime des rois de France et de Navarre sous le nom de Louis XX, célébra à Altos de Chavon, son mariage avec María Margarita Vargas y Santaella le samedi 6 novembre 2004.Lien externe Site officiel touristiqueLa Romana & ses environs
Les plus extravagants coins de l’îleLa Romana est une ville moyenne de République Dominicaine ne présentant pas d’intérêt significatif. C’est en revanche le centre de plusieurs curiosités qui méritent vraiment le détour : en somme, dormir à La Romana est un excellent compromis pour visiter les alentours.
A quelques kilomètres au sortir de la ville se trouve une étonnante enclave pour milliardaires : Casa de Campo. Bâti par des Cubains, le lieu est le rendez-vous de la jet-set dans l’île, rappelant Saint-Barth ou Acapulco. On peut y croiser de nombreux people, hommes d’affaires et chefs d’E²tat, ainsi qu’un des plus fameux bienfaiteurs de l’endroit : Julio Iglesias. En soi, le domaine ressemble à un véritable pays, avec ses hôtels, sa propre police, son aéroport…et ses propres transports en commun : de petites voiturettes de golf ! Les loisirs y sont légion, du tennis au centre de tir, en passant par un club équestre…Le plus intéressant pour le touriste lambda reste de se balader autour des somptueuses villas et de la marina, qui abrite les plus beaux yachts de l’île. En somme, un grand Saint-Tropez caribéen.
De Casa de Campo on peut prendre un minibus pour se rendre dans une autre attraction du coin : Altos de Chavón. Village entièrement construit au tournant des années 80, Altos se veut une réplique de ville italienne du 16ème siècle. Certes tout y est faux, et fait penser à un Disneyland aux accents culturels, mais on reste quand même abasourdi par l’amphithéâtre romain, la petite église gothique ou le coin des artisans (où on peut acheter meubles, céramiques…). Et comment ne pas être stupéfait devant la réplique exacte de la fontaine de Trévi ! En outre, le panorama est magnifique puisque la fausse bourgade surplombe le rio Chavón et la forêt luxuriante qui l’environne. A noter qu’on peut effectuer une balade sur le fleuve, à bord d’un bateau-mouche local.

Enfin, La Romana est le point de départ pour se rendre à Isla Catalina, petite île aux plages de sable fin et aux coraux multicolores. Une excellente destination pour une journée farniente, un peu à l’écart de la foule…
Informations pratiques
> La Romana se trouve sur la côte Sud-est du pays, à mi-chemin entre Santo Domingo (à l’Ouest) et Punta Cana (à l’Est).
Site officiel de Casa de Campo
Site de la fondation culturelle d’Altos de Chavón
Un excellent article sur Isla Catalina Nicolas TORJMAN © Azurever.com
Lundi 5 avril 2010
réveil comme tous les matins vers 6h30 direction le balcon mer bleu azur à perte de vue vent entre 25 et 35 km/h t°c entre 25 et 35 Descendu au port dés notre arrivée mais nous n'avons pas été rassuré le port était barricadé et des agents de sécurité partout si certains cela peut les rassurer nous sa nous a plutot donner l'impression que nous devions nous méfier de cet endroit car trés protéges. N'étant pas pour les excursions costa car relativement chéres nous conseillons cependant pour cette escale de prendre une excursion par Costa plus rassurant. pour les téméraires prenait ou un opérateur local ou un bus car plus sur c'est d'ailleur ce que nous ont dit les gardes. Du coup, nous remontons à bord profiter de la piscine de la salle de sport ... car a par le matin tot les seuls moments pour en profiter sans trop de monde est pendant les escales. Le matin bronzage au solarium puis avant de manger petit apéro à la lounge talia. le midi nous avons mangé au buffet mais énormément de monde néanmoins buffet spécialité poisson trés bon A 16h30 thé au pont 9 avec gateaux et petits sandwichs + film de la cabine et du bateau Le soir buffet et taille sur glace.
Ile catalina
Afin de descendre à terre, les passagers ne participant pas aux excursions doivent retirer un ticket numéroté hall central attendre que votre numéro soit appelé pour débarquer quand la majorité des passagers aura débarquer vous pourrez alors débarquer sans ticket ( voir les détails sur le today). Le matin lorsque tout le monde débarquer nous avons profiter de la piscine et de la salle de jeux que nous n'avons pas aimé. Le midi apéro et repas au restaurant. L'aprés midi descendu sur l'ile magnifique plage de sable blanc mer azur attention aux vendeurs qui presque se battent pour les touristes. Pleins de transat, s'éloigner un peu du quai pour trouver des endroits tranquils meilleur endroits pour prendre des photos du bateau en rade un peuplus loin. Attention bord de mer trés rocailleux donc attention à ne pas se tordre une cheville et s'éloigner de la plage pour nager. Le soir repas de gala de bienvenu et coktail ou nous ne sommes malheureusement pas aller car la mer était agité et nous étions malades.
P.S: l'aprés midi achat un collier et un bracelet en tanzanite un t-shirt enfant souvenir un verre à liquueur souvenir et une carte à la boutique 8 pour 61 dollars
Afin de descendre à terre, les passagers ne participant pas aux excursions doivent retirer un ticket numéroté hall central attendre que votre numéro soit appelé pour débarquer quand la majorité des passagers aura débarquer vous pourrez alors débarquer sans ticket ( voir les détails sur le today). Le matin lorsque tout le monde débarquer nous avons profiter de la piscine et de la salle de jeux que nous n'avons pas aimé. Le midi apéro et repas au restaurant. L'aprés midi descendu sur l'ile magnifique plage de sable blanc mer azur attention aux vendeurs qui presque se battent pour les touristes. Pleins de transat, s'éloigner un peu du quai pour trouver des endroits tranquils meilleur endroits pour prendre des photos du bateau en rade un peuplus loin. Attention bord de mer trés rocailleux donc attention à ne pas se tordre une cheville et s'éloigner de la plage pour nager. Le soir repas de gala de bienvenu et coktail ou nous ne sommes malheureusement pas aller car la mer était agité et nous étions malades.
P.S: l'aprés midi achat un collier et un bracelet en tanzanite un t-shirt enfant souvenir un verre à liquueur souvenir et une carte à la boutique 8 pour 61 dollars
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Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Has anyone here ever done an excursion with privatetunisia.com?
Is it any good?
https://privatetunisia.com/fr/excursions/croisiere-carthage-sidi-bou-said
Hello,
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
Hello,
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027. Has anyone already done this trip? I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long? There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion. Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it? It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it? Thanks for sharing your thoughts on this journey. Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.