Cette croisière a été, encore une fois, réservée chez AZUR CROISIERE. Pourquoi changer lorsque nous sommes satisfait à 300% de cette agence. Services, Prix, qualité des renseignements, Gentillesse et devouement.
Ab croisiere nous proposait 800 euros la semaine en cabine intérieure et AZUR CROISIERE 750 euros en suite....
www.azur-croisiere.com
Allez y les yeux fermés, vous risquez juste d'être satisfait à 300 % comme nous !!!
Bonne journée,
France
- - Bleu de France, Méditérannée Sept 2008
- - Costa Atlantica, Caraibes Déc 2008
- - Bleu de France, Méditerranée Sept 2009 ( 2 semaines )
- - MSC Lirica Méditérrannée Sept 2010
08/2008- Bleu de France - Méditérranée ... 12/2008- Costa Atlantica - Caraibes ... 09/2009- Bleu de France - Méditérranée ... 10/2009- Bleu de France - Méditérrannée ... 09/2010 - MSC Lirica - Méditérranée ... 06/2012 - Horizon - Méditérranée ... 12/2012- MSC Splendida - Méditérranée
C'est relativement rare de trouver encore aujourd'hui, une société humaine... Alors, c'est normal de le souligner et des les encourager face aux serveurs vocaux et l'impersonnalité des " gros"...
08/2008- Bleu de France - Méditérranée ... 12/2008- Costa Atlantica - Caraibes ... 09/2009- Bleu de France - Méditérranée ... 10/2009- Bleu de France - Méditérrannée ... 09/2010 - MSC Lirica - Méditérranée ... 06/2012 - Horizon - Méditérranée ... 12/2012- MSC Splendida - Méditérranée
Idem pour moi, agence à recommander, très pro, toujours dispo pour répondre aux (nombreuses !) questions
En plus on a eu la surprise d'un surclassement !
A bientôt
Sophie
MSC Splendida (octobre 2010) - MSC Armonia (avril 2013) - MSC Splendida encore ! (novembre 2016) et bien d'autres à venir !
Entierement de votre avis, nous passons régulièrement par Azur Croisières sans aucune mauvaise surprise que du positif pour cette agence que ce soit au niveau, écoute, éfficacité, et relations clients.
Nous cherchions depuis 2006 une Agence fiable nous l'avons trouvée et souhaitons voyager encore longtemps avec eux 😄
bonjour babacoolf je suis convaincue par ton compte rendu mais j'ai une question à te poser car tu es un habitué aux croisières. En ce qui concernent les sommes des pourboires qu'on te demande à la fin de la croisière est-ce qu'ils ont le droit de demander une telle somme? peut-on refuser et donner aux personnes qui se sont occupées de nous? Ce n'est pas que je refuse les pourboires , mais je voudrai savoir s'ils sont dans leur droit ? merci d'avance car je dois partir normalement sur une croisiére au mois de juin nord extrême 14 jours je pense que la note pour 2 personnes sera salée merci madameurane.
Pour les pourboires, tout depend sur quel bateau ou plutot sur quelle compagnie tu pars.
Sur le Bleu de France, les pourboires sont compris dans le prix de la croisière, mais je doute que tu ne partes avec eux vu la destination !
Pour Costa et MSC, c'est de 7 euros ( de souvenir pour Costa, sur pour Msc). Ils ont instauré ce système pour ne pas priviligier certain par rapport à d'autres qui restent dans l'ombre... ( Par exemple, le pressing, les "plongeurs" en cuisine, ... celà, nous n'avons aucun moyen de pouvoir apercevoir la qualité de leur travail et pourtant sans eux, le reste ne serait pas si magique...) Mais je reste persuadée que tu seras ravie de leur "donner" ce pourboire vu l'accueil et la sympathie de tout l'équipage !
Après, sur MSc, ils "font don" d'un euro par personne à l'Unicef....... qui est directement prélevé sur ton compte... Je reste beaucoup plus réservée sur cette action. J'aime choisir à qui je donne....
Voilà, en espérant avoir répondu à ta question !
Et alors c'est ta première croisière ? ( Attention, celà est très dangereux, c'est comme celà que l'on vient dépendant !!!!)
Avec quelle compagnie pars tu? Quel bateau?
Qu'elles sont tes escales ?
Bonne soirée !
France
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Ca peut d'autant moins être des pourboires chez MSC que MSC écrit dans ses CGV : "aucun pourboire ne pourra être exigé" . Or ils exigent cette somme, sans discussion possible. Donc ce ne sont pas des pourboires. CQFD. 😛
Quant à Costa, chaque fois que j'ai demandé à la réception ou à des officiers, la réponse fut invariable : "cette somme est obligatoire" ET il est "de bonne tradition de donner aux personnels dont on est satisfait". et rien dans leurs écrits ne fait référence à des compléments de salaires, encore moins à des pourboires, c'est juste "un supplément au prix de la croisière".
En ce qui concerne les 1€ par personne pour l'UNICEF, MSC demande de cocher si oui ou non nous souhaitons donner cette somme, par contre la somme de 7€ par jour ou 6 en cas de croisières supérieure a 8 jours concerne les frais de service, un petit billet donné en pourboire a la personne a bord qui nous rend service améliore considérablement le séjour et est toujours le bien venu meme si MSC indique qu'aucun pourboire n'est exigé.
coucou MC. j'espère quand même que cette somme est bien reversée à l'UNICEF et que ce n'est pas un moyen de gratter encore un peu.
cela dit 1€ par croisière et par personne ca représente 3000 € pour un bateau de 3000 passagers. et encore ! pas sur que les enfants soient soumis à cette "donation" quasiment imposée et MSC ne s'enrichira pas avec cette somme contrairement au forfait de séjour à bord.
petite info : je suis en attente de confirmation de la part d'une agence pour un départ de venise le 09/10/2010 sur le magnifica. c'était mon 1er choix en cas d'obtention de congés. j'ai eu les congés mais le bateau était plein je vais, peut-être, bénéficier d'une annulation pour cause de santé.
réponse dans la journée.
je vais enfin essayer MSC. un nouveau C/R à suivre.
J'ose en effet espèrer que cette somme est bien reversée a l'Unicef MSC aurait signé un partenariat en juillet 2009 pour soutenir l'action de la plateforme Unicef des centres urbain au brésil.
En ce qui concerne ta réservation si le magnifica est complet surquel bateau penses tu partir ? et pourquoi annuler pour cause de santé ?
j'espère que vous allez trouver une belle croisière et une réponse positive dans la journée 😏
Pour 2011 j'ai également sélectionné un départ de Venise🤪 (pas évident depuis qu'il n'y a plus le train de nuit) a bord du magnifica pour retourner a Haifa (israél)
en fait je me suis mal exprimé. le bateau est complet sauf en suite. quand j'ai eu mes congés, je me suis mis en liste d'attente sur plusieurs croisières dans plusieurs agences pour une date précise. une d'elle m'a appelé hier pour dire qu'une cabine intérieure allait se libérer. les passagers allaient annuler pour cause de santé. donc on m'a proposé cette cabine. l'agence attend la confirmation aujourd'hui et si les personnes annulent officiellement, j'aurai cette cabine.
j'avais quelques autres choix mais celle-ci était ma priorité.
Super Bruno j'épère que vous allez recevoir une réponse positive, des amis voulaient également partir comme nous debut Novembre a bord de l'orchestra mais tout etait complet et il y a quelques jours appel d'Azur une cabine venait de se libèrer😄 ils sont enchantés et je pense retournerons chez Azur car partout ailleurs ils ne faisaient meme pas l'effort de les prendre en liste d'attente😕
En attendant la bonne nouvelle pour le Magnifica allez vous également à Haifa ? lors de notre dernière escapade avec le Majesty 🤪 nous avions visité Jerusalem et Béthéem , cette fois ci nous voudrions voir la mer morte car je crois qu'il faut la voir rapidement avant quelle ne disparaisse complétement.
Si cela tombe pendant les vacances scolaires nous tacherons aussi d'enmener notre petite fille
J'espère que tu vas pouvoir faire ta croisière, l'itinéraire est très attirant ! J'avais hésité avec celle ci également
En plus on pourra avoir ton comparatif Costa / MSC
Bonne journée espérant que les nouvelles soient bonnes 😉
Sophie
MSC Splendida (octobre 2010) - MSC Armonia (avril 2013) - MSC Splendida encore ! (novembre 2016) et bien d'autres à venir !
En ce qui concernent les sommes des pourboires qu'on te demande à la fin de la croisière est-ce qu'ils ont le droit de demander une telle somme? peut-on refuser et donner aux personnes qui se sont occupées de nous?
Bonjour madameurane,
Le système de pourboires ont été mis en place par Costa et MSC pour permettre à tous les membres de l'équipage, sans exception, d'avoir une petite part équitable des sommes quotidiennes demandées aux passager.
L'ancien système de l'enveloppe remise directement par les passagers au personnel croisé quotidiennement présentait le défaut de ne pas être équitable, ni en montant (certains allaient jusqu'à remettre une enveloppe vide) ni en répartition par rapports aux membres "invisibles" de l'équipage.
Par contre rien ne s'oppose d'en rajouter si vous le souhaitez.
Quand on aime on ne compte pas!
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Chamadou !
Tiens, un croisieriste qui n'habite pas au bord des côtes, c'est rare !
Je suis de Sully, et toi?
Pour l'enveloppe vide, c'est vraiment moche, surtout vu le service apporté. Mais vu certains "rapaces" qui tournent sur le bateau, ca ne m'étonne même pas !!!
Mais, je n'ai absolument pas vu la case à cocher sur Msc pour l'UNICEF !
Bonne journée !
France
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Après tout, pendant des millénaires, tout le monde a cru qu la Terre était plate... 🤪 et il a fallu un bon bout de temps *après démonstration* pour que ce soit admis... On en a même brûlé quelques uns...
Je ne tiens pas à passer sur le bûcher, moi... 😎
Alors que chacun croie ce qu'il veut au sujet des pourboires... si cela peut suffire pour se donner bonne conscience tout en ne donnant rien... 😕
Statistiquement (j'insiste bien sur ce mot, histoire de pas me faire honnir 😊 ), les français sont les plus pingres des croisiéristes... (en tous cas, c'est ce que disent tous les personnels de cabine, de bars, et de restaurant avec qui j'ai pu en parler).
Et je crois bien que.... "Ils ne changeront jamais" (in "Le jour où la Terre s'arrêta"... 😉 )
Statistiquement (j'insiste bien sur ce mot, histoire de pas me faire honnir 😊 ), les français sont les plus pingres des croisiéristes... (en tous cas, c'est ce que disent tous les personnels de cabine, de bars, et de restaurant avec qui j'ai pu en parler).
Et l'on comprend pourquoi 😛
Cette question revient sans arret dans beaucoup de liens de VF et tous les jours 🏴☠️
les compagnies vont devoir un jour ou l'autre se résoudre a ajouter les forfaits journaliers au montant de la croisière comme cela est déjà fait pour les taxes portuaires et les transferts Nice Savone ou Nice Gênes et indiquer pourboires en sus afin d'éliminer ce probleme et que tout soit clair du moins pour la clientéle Francaise qui n'est pas familiarisée avec ces formules.
Mais les prix de départ seront alors bien moins attractifs et le but est d'attirer un maximum de clients.
D'autre part un personnel qui ne recoit pas grand chose en gratifications ne sera plus autant à l'écoute ni au service du client ce qui risque ensuite de nuire à la qualité du service d'ou un risque de baisse de fréquentation de la clientèle.
Les compagnies comptent également beaucoup sur les dépenses faites à bord (boissons, achats, services excursions , etc...) le jour ou ces dépenses seront nulles les prix des croisières augmenteront également.
bonjour babacoolf, je te remercie de ta réponse, effectivement je n'avais pas réalisé tout le personnel qui travaille 24 heures sur 24 pour nous permettre de passer un très bon voyage et nous aide à oublier tous nos petits et gros problemes de notre vie quotitienne. Je me suis renseignée pour une croisière sur le msc poésia la première "le cap nord 11 jours départ Kiel au mois de juin ou bien toujours sur le poésia 14 jours "Nord extrême" , et j'ai eu une information par un correspondant au forum, de me renseigner à l'agence Azur croisières.com et effectivement il y a pour les mêmes prestations proposées tout compris cabine avec balcon , une différence de 548 euros , c'est vraiment intêressant, je vais me renseigner pour la première combien il y a d'écart, j'espère que mon mari se rendra compte que je veux lui faire faire des économies surtout que c'est un cadeau de sa part pour mes 60 ans le 18 juin 😉. Et toi as-tu fais beaucoup de croisiéres? lesquelles? et laquelle as-tu préférée? a bientôt madameeurane
les compagnies vont devoir un jour ou l'autre se résoudre a ajouter les forfaits journaliers au montant de la croisière comme cela est déjà fait pour les taxes portuaires
pas en Italie... les prix sont "hors taxes portuaires", ce qui fait qu'ils semblent inférieurs aux prix français. Mais il faut croire que les Italiens, eux, savent faire des additions... 🤪 😇
C'est d'autant plus logique que toutes les réductions et autres avantages, ou majorations éventuelles (forfait single par exemple) s'appliquent sur la partie "hors taxes portuaires".
D'autre part un personnel qui ne recoit pas grand chose en gratifications ne sera plus autant à l'écoute ni au service du client ce qui risque ensuite de nuire à la qualité du service
C'est sûr que les cabiniers et serveurs (selon mon majordome à la dernière croisière, avec qui je discutais des pourboires) ont tendance à faire "programme minimum" dès qu'ils ont étiqueté "français"). Il disait d'ailleurs : "ce n'est pas bien, car on ne peut pas savoir"...
Il n'empêche que par expérience, caser un petit billet de 5 euros le premier jour à son cabinier (ou/et majordome) sous un prétexte quelconque peut donner à penser qu'il y en aura d'autres, et je n'ai jamais eu à me plaindre d'un service en cabine *excellent* 😉, bien que je sois français... Alors les deux sont-ils liés ? 😉😛
Les compagnies comptent également beaucoup sur les dépenses faites à bord (boissons, achats, services excursions , etc...) le jour ou ces dépenses seront nulles les prix des croisières augmenteront également.
Je sais que des statistiques sur les différentes dépenses à bord sont faites par type de cabine, par nationalité, par sexe, selon que c'est "famille" ou "à deux" ou "seul"... Bien sûr, ils ne peuvent par contre faire de stat sur les pourboires "discrètement donnés"..
Mais d'après ce qui a pu m'être dit, si les français ont auprès des personnels une réputation de "radins" en ce qui concerne les pourboires, ils sont "dans la moyenne" pour la globalité des dépenses à bord, que ce soit par passager ou par cabine, et également dans la moyenne pour les excursions. Ils seraient même (si, si 😛 !) au dessus de la moyenne pour toutes les dépenses boissons alcoolisées (minibars, bars et restaurants)...
Super croisière, nous l'avons fait l'année dernière sur le Costa Serena. Nous avons beaucoup aimé Izmir, Istanbul et Dubvronik. Un grand moment et de supers souvenirs!!!
Bonne croisière😏
Arlette06 :)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce)
Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
bonsoir Pap86, je te remercie je comprends très bien après avoir lu plusieurs messages à ce sujet, qu'il n'y a pas uniquement le personnel des resto et celui des cabines, si vraiment le montant de chaque croisière est partagé entre tout le personnel s'est plus juste. merci madameurane
je te remercie je comprends très bien après avoir lu plusieurs messages �� ce sujet, qu'il n'y a pas uniquement le personnel des resto et celui des cabines, si vraiment le montant de chaque croisière est partagé entre tout le personnel s'est plus juste.
😐 😕 🙁
Les miens, en tous cas, ne vont pas du tout dans ce sens, et ils s'appuient sur ce qui est écrit dans les catalogues et ce qui est dit à bord (chez Costa, le seul que je connaisse). (mais tu émets tout de même la réserve : "si vraiment..." )
Le message que j'ai essayé de faire passer et qu'aucun "manager" Costa ne m'a démenti quand j'ai posé la question ces deux dernières années sur des bateaux Costa, c'est qu'au contraire il s'agit d'un supplément de prix de la croisière qui n'a plus rien à voir directement avec AUCUN personnels , ni de cabine, ni de restaurant, ni visible, ni invisible. (ce qui n'exclut pas que les négociations entre représentants des équipages et la direction aient abouti à des augmentations de salaire, et probablement pas seulement pour les personnels "visibles")
C'est JUSTE une façon de payer "en deux morceaux) le billet de croisière.
Attention, tout argumentaire basé sur des souvenirs antérieurs à 2009 chez Costa ne vaudrait rien, puisque leur façon de voir a radicalement changé.
Et la lecture du nouveau catalogue MSC me donne à penser qu'ils vont aussi aller de plus en plus dans ce sens (mais eux continuent à dire que "aucun pourboire ne peut être exigé" et pire dans la mauvaise foi, qu'il "n'est pas d'usage d'en donner" !!!! 😠😠 alors que Costa tient à bord le discours "il est d'usage de donner une gratification en liquide au personnel s'il vous a satisfait"...
ce qui est curieux, c'est qu'on parle beaucoup de ce sujet sur ce forum, alors que sur mes 3 dernières croisières (2009 et 2010), je n'ai pas entendu une seule question concernant ce sujet lors des réunions avec l'hôte ou l'hôtesse francophone, ni lors des "permanences" (je ne sais pas si une heure par jour on peut appeler ça une "permanence") de ces hôtes, auxquelles j'assiste souvent, justement pour essayer de faire une hiérarchie des questions les plus posées... Alors qu'antérieurement (2006 à 2008), c'était la foire d'empoigne... 😕 surtout en 2006-2007 quand on pouvait "négocier"... 😕
😄bonjour, Pap86, dans le cas de msc si je parts avec eux sur le Poesia au mois de juin pour ""Le nord êtrème" et que je refuse de donner ce surplus du prix de la croisière et que d'après eux ils ne reconnaissent pas cette pratique, quesqu'ils peuvent me faire?
Il n'y a aucune discussion possible puisque le montant des frais de sejour de 7 ou 6€ (suivant la duree du trajet) est prelevé d'office a la fin de la croisière avec vos dépenses à bord.
En ce qui concerne les pourboires au personnel qui s'occupe de votre cabine et restaurant, biensur cela ne peut être éxigé mais c'est la tradition , tout comme les pourboires que l'on donne aux chauffeurs et guides lors des excursions.
dans le cas de msc si je parts avec eux sur le Poesia au mois de juin pour ""Le nord êtrème" et que je refuse de donner ce surplus du prix de la croisière et que d'après eux ils ne reconnaissent pas cette pratique, quesqu'ils peuvent me faire?
1) en achetant ton billet de croisière, tu signes un contrat dans lequel tu approuves sans réserve les conditions générales de vente. Or ce supplément est mentionné en toutes lettres dans les CGV. Donc cela reviendrait à dire "je ne respecte pas le contrat que j'ai signé"... et il faudrait alors en assumer les conséquences judiciaires...
2) en pratique, cette somme est d'emblée inscrite sur ton compte. Chez Costa, maintenant (nouveauté depuis mars-avril 2010) c'est chaque jour qu'on te débite la somme journalière, et non "en bloc à la fin". Je pense que chez MSC, si ce n'est déjà fait, il vont s'y mettre. Ceci pour contrer les "irréductibles" qui paient en liquide, et pourraient être tentés de se mettre volontairement "en situation d'insolvabilité".
C'est d'ailleurs un problème qui se posera tant que les compagnies admettront ces paiements "en liquide"... qui sont d'ailleurs pour moi un "non-sens" comptable, puisque la carte bancaire représente un différé de paiement, sauf dans le cas de gens *tellement peu solvables* que leur banque leur refuse la mise à disposition d'une carte bancaire, et aussi bien sûr dans le cas de volonté de blanchiment d'argent sale...
Les compagnies le savent et se méfient de plus en plus de "ces gens qui paient en liquide"... Il y a dix ou quinze ans, il n'y avait pas de dépôt à faire. Les compagnies faisaient confiance (ce n'était sans doute pas non plus la même clientèle) à ceux qui avaient déclaré payer en liquide en fin de croisière. Maintenant, ils font en sorte que le compte approvisionné en liquide soit en permanence créditeur, et s'il ne l'est pas, la carte de bord est bloquée et le passager ne peut plus rien acheter...
Bref,
ou tu as une carte bancaire (Visa, Mastercard, American Express..) que tu fais enregistrer dès le début de la croisière (et si tu le fais pas, tu vas très vite te retrouver avec carte bloquée 😠 ). dans ce cas, tu n'as plus de démarche à faire. Tu reçois en fin de croisière ta facture, et après ta carte de crédit sera débitée du même montant... donc protestation impossible au niveau bancaire, et au niveau du bateau, on te renvoie vers les CGV... Et s'il te prenait l'idée de faire un procès à la compagnie pour récupérer ce "paiement supplémentaire", tu as 100% de "chances" de le perdre.
ou tu décides de payer en liquide, mais comme on te force à payer "d'avance" par des dépôts, faute de quoi ta carte est bloquée, cela revient donc au même, toute protestation, amiable ou judicaire, pour récupérer la somme en question serait vouée avec certitude à l'echec...
SAUF
sauf si tu décides de ne strictement rien acheter à bord, mais rien de chez rien (et il est fort probable que ton minibar sera vidé...), alors tu n'as pas besoin de faire de dépôt et donc si tu déclares à la fin de la croisière n'avoir ni argent ni carte, ils auront bien du mal à récupérer leur argent... C'est le seul cas de figure opposable, tout en sachant qu'ils peuvent
- te consigner à bord et t'empêcher de descendre tant que ton solde (qui ne correspondrait donc qu'à ce "forfait de service" ) n'est pas payé. Il mettront sans doute à ta disposition tous moyens de communiquer avec un tiers solvable qui paiera pour toi.
- et si tu déclares ne connaître personne, ils peuvent aller jusqu'à te faire arrêter par la police locale pour grivèlerie... Et les gardes à vue en Italie, c'est parait-il pas mal non plus...
- en sachant que pour ne pas nuire à leur image de marque, il est peu probable qu'ils aillent jusque là, et ils te laisseront descendre purement et simplement au bout d'un moment (ben oui, faut bien que le bateau reparte, ils vont pas te garder éternellement et t'offrir une nouvelle croisière.. 🤪 ). Mais tu seras blacklistée sur leur compagnie et ne pourras plus être admise sans garantie préalable sur leurs bateaux...
Bref, sauf à être pervers et à se pourrir sa propre croisière, il est totalement impossible de refuser de payer ce "supplément". Comme il est d'ailleurs impossible de refuser de payer ses excursions, ses photos, ou pourquoi pas ses taxes portuaires... etc... Il faut admettre une fois pour toute que le prix total du billet de croisière est un peu plus élevé que ce qui a été versé au départ à l'agence de voyage. (et ne pas oublier, comme dans toute l'hôtellerie un tant soit peu haut de gamme, les pourboires aux personnels s'ils donnent satisfaction)
A propos de paiement en liquide (enfin, en "espèces"...) pour un français, l'article 112-6 du Code monétaire et financier, complété par le décret n° 2010-662, prévoit qu'il est interdit de payer en espèces une facture supérieure à 3000 euros. Même si, bien sûr, ceci n'est sans doute pas répréhensible hors de France...
merci beaucoup pour tous ses renseignements mais s'était uniquement pour savoir mais pas pour faire rassures-toi, je ne suis pas comme ça quant il faut payer je paye et je ne suis certainement la dernière à le faire . à bientôt
2) en pratique, cette somme est d'emblée inscrite sur ton compte. Chez Costa, maintenant (nouveauté depuis mars-avril 2010) c'est chaque jour qu'on te débite la somme journalière, et non "en bloc à la fin". Je pense que chez MSC, si ce n'est déjà fait, il vont s'y mettre. Ceci pour contrer les "irréductibles" qui paient en liquide, et pourraient être tentés de se mettre volontairement "en situation d'insolvabilité".
Je confirme, Msc s'est également mis à débiter chaque jour les 7 euros de services !
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en résumé, ou on accepte ce principe de forfait, ou on part pas.
payer cette somme ne me dérange pas plus que ca, ce qui me gêne c'est le salaire du personnel. il est difficile de savoir ce que gagne vraiment le personnel. non pas par indiscretion mais plutôt pour pouvoir compléter leur salaire grace à un billet plus moins important. je donne toujours si le personnel qui m'a servi a été compétent et aimable, souriant.
les costa, MSC et autres ont trouvé un bon moyen de récupérer un joli pactole en faisant ou laissant croire que cette somme pourrait être remise au personnel. du coup bcp de passagers ne donnent plus directement au personnel et ces personnes s'en trouve pénalisés.
je trouve dommage que cette ambiguité existe. ca, ca me dérange.
merci PAP pour ces explications.
payer cette somme ne me dérange pas plus que ca, ce qui me gêne c'est le salaire du personnel. il est difficile de savoir ce que gagne vraiment le personnel.
qaund tu vas faire des courses dans un hypermarché, est-ce que tu te préoccupes du salaire de la caissière ? Et à l'hôtel, le salaire du réceptionniste, ça t'inquiète ? (pas forcément en France ou en Suisse...)
Probablement pas... je me demande si les passagers ne font pas un genre de "syndrome de Stockholm" sur un bateau, vis à vis des personnels...
Mais je le redis, dans le système commercial dans lequel nous vivons, le contrat de travail est passé entre l'employeur (qui est aussi le fournisseur) et l'employé. Le client n'a pas à s'en mêler.
Après, il est d'usage immémorial de donner des pourboires au personnel tant sur un bateau qu'à l'hôtel, d'ailleurs... Et ce n'est pas parce que les français en ont "perdu l'habitude" que les étrangers qui viennent en France n'en donnent pas, eux... Ce sont des choses que je sais d'autant mieux que mon numéro 5 est dans la filière hôtelière réception-gestion...
pouvoir compléter leur salaire grace à un billet plus moins important. je donne toujours si le personnel qui m'a servi a été compétent et aimable, souriant.
pareil pour moi.. 😉
les costa, MSC et autres ont trouvé un bon moyen de récupérer un joli pactole en faisant ou laissant croire que cette somme pourrait être remise au personnel.
c'est vrai qu'ils l'ont fait croire (et c'était peut-être même vrai, ou en tous cas, cela a sans doute correspondu à une augmentation salariale qu'il fallait bien compenser par une augmentation du prix de la croisière. C'est exactement la même chose quand le prix du fuel augmente...).
Mais ce n'est plus le cas aujourd'hui, en tous cas chez Costa, tous les documents insistent maintenant pour dire que c'est un "simple supplément au prix de la croisière". et verbalement, isl insitent bien pour dire "rien à voir avec le personnel, pour le personnel, il y a les pourboires, à votre discrétion". On ne peut quand même pas être plus clair..
du coup bcp de passagers ne donnent plus directement au personnel et ces personnes s'en trouve pénalisés.
il n'y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. beaucoup de passagers (français notamment) ne donnent plus, pour diverses raisons, et se retranchent derrière cet adage périmé pour se donner bonne conscience...
je trouve dommage que cette ambiguité existe. ca, ca me dérange.
Aujourd'hui, si on se donne la peine de lire les CGV et leur détail, notamment sur www.costacroisieres.fr , il n'y a plus la moindre ambiguïté 😐
Même chez "MSC catalogue 2011" il n'est nulle part fait le moindre rapprochement entre les "frais de service" et les "salaires du personnel", mais MSC reste un bémol plus hypocrite et plus flou en disant dans son article 22 qu'aucn pourboire ne peut "être exigé", et dans son article 32 "qu'il n'est pas d'usage de donner des pourboires directement au personnel". Ca c'est d'ailleurs plus un réel mensonge qu'une hypocrisie, et je ne manquerai pas de faire répéter cela à un membre du staff lors de ma croisière de mai prochain, et présence d'un maximum de personnels.... 😇 Je ne manquerai pas de rapporter fidèlement la réponse sur ce forum... 😎
c'est toujours un plaisir de lire tes réponses qui sont toujours très intéressantes.
tu as surement lu que je partais sur un MSC la semaine prochaine. je ferais un C/R lorsque je serai redescendu sur terre (au propre comme au figuré) 😛 et j'espère avoir ta visite sur cette discussion. j'ai lu aussi que toi aussi tu partais chez MSC dans quelques temps. c'est bien ca ?
oui.. mais c'est pas encore demain. Fantasia le 22 mai 2011 sur le trajet "bateau" du tour de méditerranée occidentale... celui qui est tellement décrié...
Mais bon, ça on s'en fiche un peu on connait toutes les escales par coeur. Ce qu'on veut, c'est à la fois tester le yacht Club et le service MSC global au niveau du yacht Club, pour savoir si on partage nos prochaines croisières entre Costa et MSC, ou si on retourne définitivement chez Costa...
C'est d'ailleurs pour ça qu'on n'a pris qu'un trajet de 7 jours (l'itinéraire importait peu, même si, vu le sens de rotation, on a exigé "une" cabine tribord... en fait y en avait qu'une seule qui nous convenait et on a pu l'avoir sur une annulation ! )... si c'est vraiment moins bien que le service en Suites Costa, on ne regrettera pas trop longtemps...
Cela étant, nous aurons droit à un C/R yacht club avant de partir, et je suis impatient de le lire, même si, comme certains l'ont bien dit, il y a "les" avis, et "son" avis, et c'est pas toujours identique... 😉
- te consigner à bord et t'empêcher de descendre tant que ton solde (qui ne correspondrait donc qu'à ce "forfait de service" ) n'est pas payé. Il mettront sans doute à ta disposition tous moyens de communiquer avec un tiers solvable qui paiera pour toi.
Je viens de relire les CGV Costa, c'est encore pire : ils peuvent, sans avoir besoin de décision judiciaire, saisir tes bagages et les vendre aux enchères à concurrence de la somme que tu leurs dois... 🤪
Excellent !!!
"Grand déballage au pont 6 de la valise de Monsieur Mesgenoux pour faute de réglement de ses frais de services. A saisir caleçons de Mr, string de Mme et ainsi que costrad et belle robe !!!"
08/2008- Bleu de France - Méditérranée ... 12/2008- Costa Atlantica - Caraibes ... 09/2009- Bleu de France - Méditérranée ... 10/2009- Bleu de France - Méditérrannée ... 09/2010 - MSC Lirica - Méditérranée ... 06/2012 - Horizon - Méditérranée ... 12/2012- MSC Splendida - Méditérranée
Je voudrais vs poser certaines questions.Je fais une croisière avec le Fantasia, et j'aimerais savoir quelques petites renseignements.
Est ce que la carte qui sert à payer sur lea bateau(entrer et sortir), est ce qu'on peut mettre un accompte style 800€, et à la fin de la croisière il nous rende le reste ou je paye si j'ai depensé le plus???
Sur les bateaux récents, la carte sert
- de clé de cabine
- de carte de paiement à bord
- de document d'entrée-sortie
si tu ne veux pas enregistrer de carte bancaire (...) tu peux mettre l'acompte que tu veux, donc par exemple 800 euros. Ton compte carte est alors approvisionné de cette somme et ta carte "marchera" tant qu'il sera positif.
Oui, bien sûr, s'il reste quelque chose sur ton compte au moment du départ, on te le rend.
Est ce une carte par cabine ou pour par personne??(nous sommes 3 personnes dans la meme cabine)
A propos de l'eau à boire??, J'ai compris qu'il y a des forfaits pack eaux. Est qu'il faut aller avec sa bouteille au resto???Comment çà se passe au restaurant, on doit repayer pour de l'eau au restaurant.Savez vous les prix du pack.Et pour le vin comment cela se passe au resto, si je prend une bouteille de vin, et que je ne la fini pas, est ce que je peux la reprendre pour la ramener au prochain repas???
Pour les spectacles lesoir, quels genres de spectacle saient???
de retour en lecture sur le forum , j interviens simplemnt pour dire qu'il n'y aurait aucune ambiguité si les prix des croisières incluaient ses services ; mieux vaut un tarif plus cher mais sans surprise ! que ces frais dont ne connait pas l exactitude ; c'est 6 ou peut etre 7 e, ou 8 ; enfin voilà je trouve ça nul ça devrait juste etre inclu dans le prix
j interviens simplemnt pour dire qu'il n'y aurait aucune ambiguité si les prix des croisières incluaient ses services ; mieux vaut un tarif plus cher mais sans surprise ! que ces frais dont ne connait pas l exactitude ; c'est 6 ou peut etre 7 e, ou 8
Mais il n'y a *aucune* ambiguité ! les catalogues, tant de Costa que de MSC décrivent de façon précise et exacte le montant de ces frais, en dollars ou en euros selon les lieux, croisière par croisière...
Après, c'est vrai que les français ont de plus en plus de mal à faire des additions... et des multiplications, c'est encore pire ! 😛
l'école n'est plus ce qu'elle était... 😕
Même les italiens, qui doivent ajouter *en plus* la taxe portuaire qui est pas dans le prix affichés, ils y arrivent ! 😎😉
Nous revenons d'une croisière de 14 jrs aux Caraïbes sur le Costa Magica et sommes enchantés. Ce bateau malgré son âge est très bien entretenu. Equipe…
Nous voila de retour de notre croisière sur le costa concordia, la semaine a été tellement mouvementée que nous n'avons pas eu le temps de mettre le retour sur…
Nous voilà de retour, une trés belle semaine qui trés mal commencé, mais on va mettre ça sur l'apprentissage en espérant que ces différents problèmes soient…
Alors je viens vous donner mes premières impressions sur notre croisière, qui je pense ne serra pas la dernière, et oui le virus nous a eu nous aussi. Je passe…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!