Retour d'expérience avec AMT
by Softail59
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour
J'aimerai avoir des retours d'expérience de voyages moto avec la société AMT (Américan Motors Travel)
Sont-ils serieux ? Compétents ?
Merci de votre retour
Softail59 - sur Softail héritage de 2007
Je ne connais rien à l'American Motors Travel dont tu parles mais je peux t'assurer que tous les québécois qui vont lire le titre de ton post vont penser que tu fais référence à l'Agence Métropolitaine de Transport, qui s'appelle l'AMT et qui opère à Montréal et dans les environs!
Bonne chance dans tes recherches!
Bonne chance dans tes recherches!
Jonathan
Tout a fait juste , ça n'existe pas pour nous American Motor Travel .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Nous sommes partis 4 fois avec cette agence de Montrouge, en mototour, rien à dire, bons services, réactifs sur les soucis éventuels, donc pas de problème 🙂
Nous sommes partis 4 fois avec cette agence de Montrouge, en mototour, rien à dire, bons services, réactifs sur les soucis éventuels, donc pas de problème 🙂
Surpris car nous venons de réaliser un voyage au Canada en formule accompagnée. Ce n'était pas une catastrophe mais franchement le rapport qualité / Prix n'y était pas.
Nous avons du nous débrouiller pour rejoindre la boutique de location de moto en taxi (alors que le contrat prévoyait que cela serait à leur charge) Le guide n'avait jamais réalisé le parcours (ok il faut bien une première fois) mais il n'avait pas préparé le parcours. Le maitre mot de chaque jour était 'il n'y a rien a voir entre le point A et le point B'. Tout le parcours s'est fait derrière lui, et au GPS (avec tous les aléas du GPS)
Un des pilotes est tombé en panne un vendredi après midi (5h de perdu. Ok, C'est le risque) mais l'assistance contacté nous dit qu'elle envoie une remorque et une nouvelle moto en fait seule la remorque est arrivée. Le pilote a terminé les 7 derniers jours du voyage dans le véhicule accompagnateur. Inutile de préciser que les responsables Français ont bien laisser dans la m... notre guide qui a du se démerder seul.
Les formalités d'arrivée à l’hôtel sont individuelles (contrairement à beaucoup d'autres voyagistes qui prennent à leur charge l'arrivée collective à l’hôtel). Il faut savoir que cela peut faire perdre jusqu'à 1 heure une fois arrivée à l’hôtel (au détriment de la douche et de la visite du site d'arrivée) Déjà que, comme le voyage était pas préparé, nous arrivions tard à l’hôtel et ne profitions pas des villes d'arrivées (c'est dommage par exemple d'arriver à Montréal vers 18H00 et de ne profiter que du repas le soir dans cette ville
Autre point faible : Le contrat prévoit une glacière dans le véhicule et le premier plein d'eau offert. Buhshit! que dalle! A ajouter au fait que tout est payant : parking, péages, etc... et ça monte vite (38€ par nuit pour garer la moto. Pas cool et surtout pas dit avant de partir)
Voilà mon retour d'expérience est que je ne partirais plus avec cette agence qui se targue sur son site d'être number 1 : "Notre fierté, c'est d'être Numéro 1 en proposant le plus large éventail de voyages pour des passionnés d'aventures. La sécurité, c'est l'assistance que nous apportons à chacun tout au long de son séjour."
ptdr!! Réfléchissez avant de vous engager
Nous avons du nous débrouiller pour rejoindre la boutique de location de moto en taxi (alors que le contrat prévoyait que cela serait à leur charge) Le guide n'avait jamais réalisé le parcours (ok il faut bien une première fois) mais il n'avait pas préparé le parcours. Le maitre mot de chaque jour était 'il n'y a rien a voir entre le point A et le point B'. Tout le parcours s'est fait derrière lui, et au GPS (avec tous les aléas du GPS)
Un des pilotes est tombé en panne un vendredi après midi (5h de perdu. Ok, C'est le risque) mais l'assistance contacté nous dit qu'elle envoie une remorque et une nouvelle moto en fait seule la remorque est arrivée. Le pilote a terminé les 7 derniers jours du voyage dans le véhicule accompagnateur. Inutile de préciser que les responsables Français ont bien laisser dans la m... notre guide qui a du se démerder seul.
Les formalités d'arrivée à l’hôtel sont individuelles (contrairement à beaucoup d'autres voyagistes qui prennent à leur charge l'arrivée collective à l’hôtel). Il faut savoir que cela peut faire perdre jusqu'à 1 heure une fois arrivée à l’hôtel (au détriment de la douche et de la visite du site d'arrivée) Déjà que, comme le voyage était pas préparé, nous arrivions tard à l’hôtel et ne profitions pas des villes d'arrivées (c'est dommage par exemple d'arriver à Montréal vers 18H00 et de ne profiter que du repas le soir dans cette ville
Autre point faible : Le contrat prévoit une glacière dans le véhicule et le premier plein d'eau offert. Buhshit! que dalle! A ajouter au fait que tout est payant : parking, péages, etc... et ça monte vite (38€ par nuit pour garer la moto. Pas cool et surtout pas dit avant de partir)
Voilà mon retour d'expérience est que je ne partirais plus avec cette agence qui se targue sur son site d'être number 1 : "Notre fierté, c'est d'être Numéro 1 en proposant le plus large éventail de voyages pour des passionnés d'aventures. La sécurité, c'est l'assistance que nous apportons à chacun tout au long de son séjour."
ptdr!! Réfléchissez avant de vous engager
Softail59 - sur Softail héritage de 2007
Je pense que cette douloureuse expérience t'inciteras désormais à construire ton voyage et tes rêves par toi même.......que de plaisir et si bien préparé pas de surprise, du moins que des bonnes😛😛😛
christophe
christophe
"Keep cool & good ride"....
https://voyageforum.com/forum/etats-unis_ouest_americain_14_jours_en_famille_que_bonheur_D4247923/
Ah ben mince, nous c'était en mototour, donc sans accompagnement, et pas de problèmes les quatre fois.
C'est justement quand il y a un souci que l'on voit la qualité d'un voyagiste. Maintenant dans notre cas nous avons cumulé.
Content que pour toi tout se soit bien passé
++
Ah ben mince, nous c'était en mototour, donc sans accompagnement, et pas de problèmes les quatre fois.
Ah ben mince, nous c'était en mototour, donc sans accompagnement, et pas de problèmes les quatre fois.
Softail59 - sur Softail héritage de 2007
Bonjour,
Nous utilisons avec un peu de retard notre droit de réponse. Le transfert de l’hôtel au centre de location est en effet à la charge du loueur et malheureusement ils ont eu un empêchement. Quand cela arrive, ce qui reste très rare, nous remboursons intégralement ces frais (sur présentation d’une facture) mais nous n’avons eu jamais de demande de votre part ou des autres participants. Les parkings, les péages, l’essence, les frais d’entrées pour les visites ne sont pas inclus et sont très largement spécifiés sur notre site Internet, rubrique infos pratiques, dans nos programmes détaillés et notre brochure. Il y a même dans nos programmes détaillés une page détaillée « Ce qu’il faut savoir – Budget Prévisionnel ». Nous sommes extrêmement transparents sur nos prestations. Concernant l’accompagnateur, nous lui avions transmis toutes les informations nécessaires (parcours, situation des hôtels, les bonnes adresses pour les visites et surtout les visites mentionnées dans notre programme) bien avant le départ ; nous sommes conscients qu’il n’ait pas été à la hauteur de votre attente et nous en excusons. Il ne travaille plus pour notre agence dorénavant. Le motard en question qui a crevé et n’avait opté que pour l’assurance incluse d’office dans nos tarifs à savoir la VIP, n’a pas souhaité attendre qu’on vienne le dépanner et a abandonné la moto sur la bas côté. Nous avons du rapatrier la moto à nos frais. Et nous avons également dédommagé ce client, dommage que vous n’en fassiez pas mention dans votre commentaire. Nous vous rappelons que nous avons aussi des clients (francophones), Belge, Luxembourgeois et Suisse avec des arrivées d’horaires à l’aéroport différents de la clientèle française. Chaque année, nous améliorons nos services et prestations, et avons inclus tous les transferts (en formule Accompagnée) ainsi qu’un road-book de très grande qualité, pour vous assurer encore, une plus grande autonomie. Pour conclure, et comme nous l’avons déjà mentionné, vous n’avez pas aimé ce circuit « Nouveau Monde » situé à l’est des Etats-Unis (combiné avec le Canada) avec ses nombreuses grandes villes telles que New-York, Boston, etc.), impliquant donc une circulation plus dense. Il n’a à l’évidence rien à voir avec l’ouest, ses grands espaces et ses parcs nationaux mais a été très apprécié par d’autres clients qui savaient peut être davantage à quoi s’attendre en ayant étudié le parcours à travers toute la documentation que nous mettons à votre disposition (dont le carnet de voyage : guide, carte, informations pratiques etc). La majorité des hôtels aux USA demandent lors du check-in une carte bancaire comme garantie. Nous réglons en effet la nuitée ainsi que les taxes mais pas les éventuels suppléments ni les dommages éventuels causés, ce qui me parait cohérent, non ? Vous êtes bien nos premiers clients en 12 ans à vous en plaindre. Cela ne fait perdre en aucun cas 1h, il semblerait que vous n’étiez pas particulièrement agréable et peu respectueux avec les locaux qui du coup faisait trainer les choses … Nous sommes sincèrement désolés que vous n’ayez pas apprécié ce circuit exceptionnel riche en culture et histoire et vous avons déjà proposé une remise conséquente pour un futur voyage. Roger AMT / La Direction - www.american-motors-travel.com
Nous utilisons avec un peu de retard notre droit de réponse. Le transfert de l’hôtel au centre de location est en effet à la charge du loueur et malheureusement ils ont eu un empêchement. Quand cela arrive, ce qui reste très rare, nous remboursons intégralement ces frais (sur présentation d’une facture) mais nous n’avons eu jamais de demande de votre part ou des autres participants. Les parkings, les péages, l’essence, les frais d’entrées pour les visites ne sont pas inclus et sont très largement spécifiés sur notre site Internet, rubrique infos pratiques, dans nos programmes détaillés et notre brochure. Il y a même dans nos programmes détaillés une page détaillée « Ce qu’il faut savoir – Budget Prévisionnel ». Nous sommes extrêmement transparents sur nos prestations. Concernant l’accompagnateur, nous lui avions transmis toutes les informations nécessaires (parcours, situation des hôtels, les bonnes adresses pour les visites et surtout les visites mentionnées dans notre programme) bien avant le départ ; nous sommes conscients qu’il n’ait pas été à la hauteur de votre attente et nous en excusons. Il ne travaille plus pour notre agence dorénavant. Le motard en question qui a crevé et n’avait opté que pour l’assurance incluse d’office dans nos tarifs à savoir la VIP, n’a pas souhaité attendre qu’on vienne le dépanner et a abandonné la moto sur la bas côté. Nous avons du rapatrier la moto à nos frais. Et nous avons également dédommagé ce client, dommage que vous n’en fassiez pas mention dans votre commentaire. Nous vous rappelons que nous avons aussi des clients (francophones), Belge, Luxembourgeois et Suisse avec des arrivées d’horaires à l’aéroport différents de la clientèle française. Chaque année, nous améliorons nos services et prestations, et avons inclus tous les transferts (en formule Accompagnée) ainsi qu’un road-book de très grande qualité, pour vous assurer encore, une plus grande autonomie. Pour conclure, et comme nous l’avons déjà mentionné, vous n’avez pas aimé ce circuit « Nouveau Monde » situé à l’est des Etats-Unis (combiné avec le Canada) avec ses nombreuses grandes villes telles que New-York, Boston, etc.), impliquant donc une circulation plus dense. Il n’a à l’évidence rien à voir avec l’ouest, ses grands espaces et ses parcs nationaux mais a été très apprécié par d’autres clients qui savaient peut être davantage à quoi s’attendre en ayant étudié le parcours à travers toute la documentation que nous mettons à votre disposition (dont le carnet de voyage : guide, carte, informations pratiques etc). La majorité des hôtels aux USA demandent lors du check-in une carte bancaire comme garantie. Nous réglons en effet la nuitée ainsi que les taxes mais pas les éventuels suppléments ni les dommages éventuels causés, ce qui me parait cohérent, non ? Vous êtes bien nos premiers clients en 12 ans à vous en plaindre. Cela ne fait perdre en aucun cas 1h, il semblerait que vous n’étiez pas particulièrement agréable et peu respectueux avec les locaux qui du coup faisait trainer les choses … Nous sommes sincèrement désolés que vous n’ayez pas apprécié ce circuit exceptionnel riche en culture et histoire et vous avons déjà proposé une remise conséquente pour un futur voyage. Roger AMT / La Direction - www.american-motors-travel.com
Ce n'est pas d'avoir congédié le guide qui excuse que vous aviez au départ engagé un incompétent ou que vous avez oublié de le former peut-être .
Les frais divers non inclus , sans doute que certains clients ne lisent pas les détails de votre brochure ou imaginent à tord que ce sera des montants ridicules.
Quand on organise soi -même son voyage comme suggéré par la majorité des membres du forum , on peut éviter tous ces problèmes .
Les frais divers non inclus , sans doute que certains clients ne lisent pas les détails de votre brochure ou imaginent à tord que ce sera des montants ridicules.
Quand on organise soi -même son voyage comme suggéré par la majorité des membres du forum , on peut éviter tous ces problèmes .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Return to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing the Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, at a relaxed pace
Draw Me Your Japan...
South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
More discussions
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine