Nous sommes des nouveaux inscrit sur ce site qui ma l'air plutôt intéressant🙂
Suite à notre séjour en Thaïlande en septembre 2012, nous avons décider cette année, mon compagnon et moi même de partir au Vietnam pendant 3 semaines voir un mois en septembre précisément, pour un road trip de HCMV à Hanoï.
Je ne connais pas du tout ce pays, sauf par des livres et des émissions TV, et par mes voisins, mais le Vietnam nous plait déjà😉
Nous aimerions avoir quelques informations sur l’itinéraire à faire pour ce road trip !!!
Sachant que j'ai déjà des villes de prédilections comme Hué, Dalat et bien sur la baie d'Along.
Nous ne voulons pas faire l’extrême nord du Vietnam. Terminus Hanoï pour information
Notre compagnie aérienne Cathay Paciif, avec escale à Hong Kong puis arriver à HCMV.
Avez-vous des avis sur cette compagnie ? Même si je sais que c'est l'une des meilleure d'Asie !
Et notre budget environ 800euros par personne pour le mois, est-ce assez ?
Nous aimerions avoir quelques informations sur l’itinéraire à faire pour ce road trip !!!
Sachant que j'ai déja des villes de prédilections comme Hué, Dalat et bien sur la baie d'Along.
Est-ce qu'il y a des choses que vous avez lues et qui vous intéressent?
Nous ne voulons pas faire l’extrême nord du Vietnam. Terminus Hanoï pour information
Et pourquoi pas le Nord du Vietnam? Vous n'aimez pas les montagnes? les ethnies minoritaires, les beaux paysages des rizières en terrasse qui revêtent la plus belle robe de l'année?
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Ensuite au niveau du programme:
- HCMV
- HUE
- HOI AN
- HANOÏ
- LA BAIE D'ALONG
vous avez choisi les endroits preferes des arnaqueurs qui guettent les touristes.
a votre retour, vous ecrirez qu'il y a beaucoup d'arnaques au VN.
bon voyage quand meme
si vous n'aimez pas mes informations, ne les lisez pas, lisez autre chose, mais respectez les car elles serviront a d'autres
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Donnez moi vos avis sur les compagnies CATHAY PACIFIC ET EMIRATES svp 🙂
c'est pour un vol jusqu’à HCMV via HONG KONG ou DUBAI
Bonjour,
Au sein de Cathay Pacific, je n'ai pas encore pris cette avion, mais je sais que c'est le même avec Akerlof, j'ai déjà voyagé avec Akerlof, aucun soucis, c'est une excellente compagnie aérienne en tous points: sécurité, ponctualité, service...Par contre , avec Cathay, selon les commentaires de mes amis qui l'ont pris, je pense que tu peux profiter un stop à Hong Kong, il y a un express qui t'amène au centre en 30mns, pas besoin de visa de transit pour visiter la ville si tu es de membre de l'union européenne et tu peux laisser tes bagages en consigne. Va jusqu'au ü en funiculaire, tu auras les grattes ciel à tes pieds. 6H de transit suffisent pour faire une bonne coupure et t'en mettre plein les yeux, tu peux également visiter Koloon si tu as un stop au retour (ou l'inverse) Bref, n'hésite pas.
A ta disposition pour les prochaines infos
Voilà ce que je savait, j'espère que tu sera content de ma réponse
Donnez moi vos avis sur les compagnies CATHAY PACIFIC ET EMIRATES svp 🙂
c'est pour un vol jusqu’à HCMV via HONG KONG ou DUBAI
J'ai voyagé avec Cathay Pacific et Emirates.
Avec Cathay Pacific, l'avion n'est pas plein et les voyageurs s'allongent sur les 4 sièges du milieu pour dormir. L'aéroport de Hong Kong est très fonctionnel donc facile pour se dirriger. Le personnel à terre est à chaque carrefour pour canaliser. Il y a de bons restos pour se restaurer. Je n'ai jamais eu de transit suffisamment long pour avoir envie de sortir de l'aéroport.
Avec Emirates, ces derniers temps, je vole en Airbus 380 au départ de Paris et au retour pour Paris. Il m'est arrivé une fois d'avoir 10 H de transit, le repas gratuit servi à l'aéroport est copieux. Maintenant, j'ai compris, en ajoutant quelques dizaines d'Euros de plus, on obtient un billet pour Paris sans trop de temps de transit, avec juste le temps de marcher dans les longs couloirs pour gagner la porte d'embarcation. Dubai est un immense aéroport, avec des terminaux A, B, C reliés par un skytrain entre A et B, C (c'est mieux que Charles de Gaulle avec Terminale 1 et 2), mais c'est grand quand même, avec changement d'étages par ascenseur et/ou skytrain. Si le personnel à bord des avions est souriant, on ne peut pas dire autant du personnel au sol. Les hôtesses de l'air parlent français au départ et à l'arrivée de Paris, et parlent vietnamiens au départ et à l'arrivée de Saigon.
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Coucou, pour les compagnies aérienne je ne connais pas Cathay, mais Emirate oui et c'est ma préférée : c'est une très bonne compagnie et l'aéroport est agréable pour le transit aérien
Comme dit abalone en regardant bien et en ajoutant quelques euros, vous pouvez éviter les longues escales de 10 heures voir plus, 3 heures d'escales c'est bon à Dubai..
Pour le reste je ne saurais vous aider, nous prévoyons aussi un voyage au Vietnam au mois d'aout..
🤪 "Avec Cathay, l'avion n'est pas plein... et les voyageurs s'allongent sur les 4 sièges pour dormir."
C'est une des caractéristiques de Cathay ? J'ai dû confondre quand je suis allé à Bali avec Cathay. L'avion était plein.
Ca arrive que l'on puisse avoir 4 sièges sur Singapore, Thaïairways, Malaysia, Qatar ou Cathay. Mais Cathay n'est pas " la compagnie ou l'avion n'est pas plein et les voyageurs s'allongent sur les 4 sièges...."
Cathay est une très bonne compagnie.
L'idée de faire un stop à Hong Kong est excellente.
Il y a plein de choses à voir à Hong Kong et c'est plutôt facile de s'y déplacer.
Merci pour tous vos commentaires !
Mais j'ai entendu dire de plusieurs personne que la compagnie EMIRATES est en chute libre au niveau du service, et qu'il y a toujours un souci avec eux🙁
Mais j'ai entendu dire de plusieurs personne que la compagnie EMIRATES est en chute libre au niveau du service, et qu'il y a toujours un souci avec eux
Emirates vise la première place actuellement tenue par Qatar Airways.
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Non, ce sont les compagnies asiatiques qui sont en tête du classement 2012 (4 dans les 5 premières).
Le classement est fait grace à des audits basés sur 800 critères.
La méthode est difficilement attaquable et le classement est reconnu dans le monde entier.
Seulement 6 compagnies ont 5 étoiles :
Asiana Airlines
Cathay Pacific Airways
Hainan Airlines
Malaysia Airlines
Qatar Airways
Singapore Airlines
Là encore 5 compagnies asiatiques sur 6...🙂
Ces classements me font toujours penser au dentifrice ou au casoulet élu " produit de l'année " ou " Saveur de l'année ".
C'est vrai que les critères de sélection sont respectables, mais il faut que la marque s'inscrive et paye.
Il y a des marques qui jugent que c'est bon pour elles et qui payent, il y en a d'autres qui n'en ont pas les moyens, il y en a d'autres qui ont d'autres priorités, ect...
Donc, je pense les marques aériennes font des choix. Souvent des choix financiers.
A l'heure ou les marques aériennes européennes, américaines se dépatouillent tant bien que mal dans des plans sociaux, des restructuration des créations de filiales low cost, des digestions de rachats, les arbitrages financiers sont vite fait.
Elles ne vont pas payer pour concourir, alors qu'à tous moments leur DRH peut annoncer 3000 suppresions d'emplois et l'exploitation en commun de certaines lignes avec plusieurs compagnies concurrentes.
Donc si on ramène ça au dentifrice élu produit de l'année, il y a des marques de dentifrices qui payent pour avoir leyr pâte récompensée.
D'autres n'ont pas envie de payer pour participer au concours, cela ne veut pas dire qu'ils sont plus mauvais que le produit lauréat.
L'appellation Compagnie 5 étoiles me fait sourire.Il y a une référence aux normes l'hôtellerie
Ca suppose du luxe. On en est loin.
Pour Malaysia, Singapore, Cathay et Qatar que je prend souvent en éco et un tout petit peu en business. C'est bien.
Mais sans plus.
Malaysia avait dernièrement ( décembre ) encore de vieux 777 avec des sièges en mauvais état, des portes qui fermaient mal, des repas nourissants et des programmes vidéos low cost. L'appel à Malaysia coûte 0, 34 cts d'euro la minute.
L'application des consignes de sécurité sur Malaysia est souvent du pipeau.
Le commandant de borddemande d'éteindre les smartphones, les ordinateurs au décollage et à l'aterrissage, j'ai dû prendre des vols de " mauuvais élèves " mais les 3 /4 des passagers utilisaient leurs smartphone et leur ordinateur au décollage comme à l'atterrissage.
Qatar est un peu plus riche en video, en modernité d'appareils. L'aéroport est au minimum moyen.
Singapore est au dessus de ces compagnies. Mais en éco, c'est du classique. L'aéroport est très bien.
Donc oui.
Il y a un dentifrice élu " produit de l'année 2012 ", un cassoulet élu" saveur de l'année 2012 " et 6 compagnies aériennes élues " Compagnies aériennes 5 étoiles en 2012 ".
La liste des bêtises que tu écris s'allonge à chaque fois que tu tapes sur un clavier.
Qatar Airways n'a jamais été première dans aucun classement.
Pas dans celui du nombre de pasagers transportés où elle n'apparaît même pas dans les 10 premiers, ni dans celui des chiffres d'affaires où elle ne figure pas dans les 5 premiers.
Pourquoi autant d'agressivité envers Abalone? Qatar est bien la première au classement Skytrax 2012 et 2011. Alors, on peut critiquer la méthode, dire que ca ne vaut pas mieux que le cassoulet "meilleur saveur de l'année". Mais ce classement est reconnu dans le monde entier, est attendu chaque année comme les étoiles du Michelin. Le sérieux de ces audits basés sur 800 critères ne peux pas être contesté. Alors oui, il faut intégrer un programme qualité pour être audité, tout comme les entreprises qui veulent être ISO 9001 en font la demande. Ce qui ne veut pas dire que c'est donné...!
Pour ceux que cela intéresse, voici les 681 compagnies audités avec les commentaires des utilisateurs.
http://www.airlinequality.com/Forum/seats.htm
Air Kotyo est la seule compagnie a n'avoir qu'une étoile. (En dehors de ceux suspendues). Je doute que la compagnie nationale de la Corée du nord a souhaité intégrer un programme qualité purement occidental...!
Quand a Emirates, elle va passer en tête au classement Innovata et Capa pour 2013.
Cordialement🙂
Vous me surprenez beaucoup.
Si Qatar Airways est bien la première au classement Skytrax. Tant mieux pour eux. Il doit y avoir aussi un classement Airlux, FlyFirst, GoldWings...
Il me semble qu'il y a partout des classements.
Le " dentifrice de l'année ", le " nettoyant Wc de l'année ".
...
Pour ce qui concerne les compagnies aériennes, les classements me font sourire.
Un nombre restreint de compagnies payent pour faire partie de ce panel.
Par exemple.
Je suis Président d'Aeroflot... Bin je n'irais pas foutre un rouble dans l'organisme qui est chargé d'établir ce classement, sachant que pour le moment, ça n'est pas mon problème de me confronter à certaines compagnies.
Donc, ceux qui payent, sont comme prévu dans le classemement.
Il me semble évident que Lufthansa ne va pas être dans le top 20 si elle ne paye pas.
ce systeme : je paie pour figurer dans le classement me rappelle le systeme au vietnam..
si on veut obtenir un emploi dans l'administration au VN alors il faut acheter sa place...par exemple ma cousine vient de payer 25.000.000d pour avoir un poste au bureau de justice...bien sur elle a du emprunter...
si vous n'aimez pas mes informations, ne les lisez pas, lisez autre chose, mais respectez les car elles serviront a d'autres
Je ne sais pas si le président d'Aéroflot a mis un rouble ou pas, en attendant la compagnie a 3 étoiles au Skytrax:
http://www.airlinequality.com/Airlines/SU.htm
Et est classée 2ème de l'europe de l'est derrière Transaero...
Bon, maintenant il y a des classements Skytrax départementaux.
Aéroflot est classé 2 ème de l'Europe de l'est.
Il doit y avoir un classement de l'Europe du sud, de l'Europe de l'Ouest, du Centre.....et ensuite on passe à l'Asie...du Nord.... Skytrax va être une entreprise plus rentable que les compagnies aériennes qu'elle est censée noter.
Il y a des cassoulets élus " Produit de l'année " d'autres " Saveur de l'année ", des dentifrices "Produits de l'année " qui ne sont pas les mêmes en Ukraine qu'en Allemagne...
Tant qu'il y a des gens pour croire à l'authenticité de ces classements, je je vois pas pourquoi ceux qui les inventent devraient se priver.
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Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
