Plan 1 (départ en moto De Québec)
Départ de la ville de Québec entre le13 et le 19 mai 2017. 4 chums à moto
Destination : Route 66 avec passage par Grand Canyon Village et Las Vegas. Retour via Los Angeles - San Francisco -Vancouver, Calgary et sur Québec 14,600km
Ou
Plan 2 (Départ avec remorque et motos jusqu'à Chicago.) Puis on part en moto De Chicago.
Même chose sauf qu'à San Francisco on revient par Reno, Salt Lake City et Chicago ou je laisserais les véhicules qui serviraient à transporter Les motos.
Total de 11,000 km moto et voiture
Votre opinion svp
Merci.
C'est en s'éloignant de chez soi que l'on peut se rapprocher...
En mai, il n'y a aucune (enfin peu ) raison de ne pas rouler en moto de Québec à Chicago. Ce n'est pas comme si vous vouliez éviter la neige en amenant les motos où commence la chaleur...
Où stationner la camionnette et la remorque à Chicago ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Beau projet.
Quelques recommandations :
Attention, à l'aller, au mois de mai, c'est la saison des tornades. Je m'étais vraiment faites chier au Kansas. Il faisait aussi pas mal froid et même de la neige à l'approche des montagnes. À refaire, je passerais pas mal plus au sud en me dirigeant plein sud vers Memphis (en passant peut-être par le Blue Ridge Parkway), puis cap à l'ouest.
Au retour, la région des Black Hills vaut le détour, et peut être un arrêt à Sturgis.
http://sturgismotorcyclerally.com/http://www.blueridgeparkway.org/
Attention a une chose très importante, de Mai à Aout dans la plaines (Est des Rocheuses) c'est la saison des tornades et en moto c'est la dernière chose que tu veux rencontrer.
A ta place je choisirai une route qui me ferai passer ailleurs que dans les plaines, par exemple passer par le SD puis le WY. Ensuite le Sud Ouest du MT pour récupérer l'ID.
Au passage tu peux passer aux Grand Teton puis à Yellowstone qui seront sur ta route.
Pour le retour, remonter de San Francisco à Vancouver puis rejoindre la Trans Canada est extra, surtout que tu passeras par Banff avant d'arriver à Calgary.
Où stationner la camionnette et la remorque à Chicago ?
J'ai rencontré une personne qui habite en banlieue de Chicago et près de la Route 66 et ce dernier m'offrirait un endroit pour stationner la remorque et le véhicule...
C'est en s'éloignant de chez soi que l'on peut se rapprocher...
Beau projet.
Quelques recommandations :
Attention, à l'aller, au mois de mai, c'est la saison des tornades. Je m'étais vraiment faites chier au Kansas. Il faisait aussi pas mal froid et même de la neige à l'approche des montagnes. À refaire, je passerais pas mal plus au sud en me dirigeant plein sud vers Memphis (en passant peut-être par le Blue Ridge Parkway), puis cap à l'ouest.
Au retour, la région des Black Hills vaut le détour, et peut être un arrêt à Sturgis.
http://sturgismotorcyclerally.com/http://www.blueridgeparkway.org/
Bonne route
Cependant en me dirigeant plus au Sud je ne roulerai pas sur la Route 66 alors..
C'est en s'éloignant de chez soi que l'on peut se rapprocher...
Où stationner la camionnette et la remorque à Chicago ?
J'ai rencontré une personne qui habite en banlieue de Chicago et près de la Route 66 et ce dernier m'offrirait un endroit pour stationner la remorque et le véhicule...
C'est super alors. Rouler a 4 dans la camionnette au départ peut être très agrèable avant d'être seul sur la moto.
Pour les tornades, je ne m'y connais pas.
Je prendrais peut-être la chance sur la route 66 en suivant la météo de très près au jour le jour quitte a changer de route sur place pour la contourner si c'est possible.
Dernièrement il y en eu une en Arizona ou au Texas je crois.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Le problème avec les tornades, c'est que ce sont des événements climatiques soudains (peu prévisibles) et qu'une fois la saison arrivée (de Mai à Aout), on peu s'en prendre une sur le coin du nez n'importe où.
Il y a deux ans, j'ai voulu me faire un road trip qui passait par les plaines, le Lundi qui précédait mon depart (c'était debut Mai) il y a eu plus de 30 tornades qui ont touch down dans la region d'Oklahoma City... ce qui m'a laissé le temps de revoir mon itinéraire et de ce fait je suis resté à l'Ouest des Rocheuses.
Merci pour vos commentaires, je surveillerai les tornades...
Cependant personne m'a parlé du choix de route entre passer par Vancouver, Vallée de l"okanagan, Calgary, Régina et etc...
versus revenir par Reno Nevada et Salt Lake City...
C'est en s'éloignant de chez soi que l'on peut se rapprocher...
De Vancouver à Calgary c'est extra parce que BC c'est sympa et ensuite tu entres en Alberta et la route jusqu'a Calgary te fait traverser Banff.
Par contre à l'Est de Calgary ça doit être beaucoup moins drôle...
Lors de l'un de mes road trips, j'avais fait à partir de Jackson WY:
- Grand Teton National Park.
- Yellowstone National Park.
- La Bear Tooth Highway jusqu'a Red Lodge MT.
- Traversé du Montana jusqu'a Glacier National Park.
- Glacier National Park, Going to the Sun Rd d'Ouest en Est.
- Au bout de la Going to the Sun Rd, j'étais allé Nord sur la US-89, puis rentré au Canada direction Calgary.
- A Calgary j'avais récupéré la Canada 1 que j'avais continué jusqu'à Vancouver.
De San Francisco tu peux faire cette route dans le sens inverse et une fois arrivé à Jackson WY, c'est pas compliqué de rejoindre le Colorado et de continuer ta route.
Le gros avantager de cet itinéraire c'est qu'il te fait éviter l'Est de Calgary en te faisant passer sur des supers routes (Going to the Sun Rd et la Bear Tooth Highway) et te faisant passer dans 3 très beaux National Park (Glacier, Yellowstone, Grand Teton).
Aussi il minimise ton passage dans les plaines Américaines (donc moins de risque de tornade).
De Vancouver à Calgary c'est extra parce que BC c'est sympa et ensuite tu entres en Alberta et la route jusqu'a Calgary te fait traverser Banff.
Par contre à l'Est de Calgary ça doit être beaucoup moins drôle...
Lors de l'un de mes road trips, j'avais fait à partir de Jackson WY:
- Grand Teton National Park.
- Yellowstone National Park.
- La Bear Tooth Highway jusqu'a Red Lodge MT.
- Traversé du Montana jusqu'a Glacier National Park.
- Glacier National Park, Going to the Sun Rd d'Ouest en Est.
- Au bout de la Going to the Sun Rd, j'étais allé Nord sur la US-89, puis rentré au Canada direction Calgary.
- A Calgary j'avais récupéré la Canada 1 que j'avais continué jusqu'à Vancouver.
De San Francisco tu peux faire cette route dans le sens inverse et une fois arrivé à Jackson WY, c'est pas compliqué de rejoindre le Colorado et de continuer ta route.
Le gros avantager de cet itinéraire c'est qu'il te fait éviter l'Est de Calgary en te faisant passer sur des supers routes (Going to the Sun Rd et la Bear Tooth Highway) et te faisant passer dans 3 très beaux National Park (Glacier, Yellowstone, Grand Teton).
Aussi il minimise ton passage dans les plaines Américaines (donc moins de risque de tornade).
Bonjour Olivier,
Les routes citées sont magnifiques, mais Alain ("Joyeuxnordic") part mi-mai. Ces routes risquent d'être enneigées à cette période de l'année dans les Rocheuses.
Par exemple, pour la "Going-to-the-Sun", il est écrit ceci :
"Open Season
Portions of Going-to-the-Sun Road remain open all year and provide access to many locations and activities. The opening of the alpine portion varies, based on snowfall and plowing progress. There is no set date for the road to open. Typically the road has been fully open in late June or early July."
Il est préférable qu'il roule en plus basse altitude.
Effectivement mi Mai la Going to the Sun Rd risque encore d'etre fermée mais si c'est le cas, on peut facilement l'éviter en passant dans la vallée en parallèle et en prenant la US-2 de Columbia Falls jusqu'à East Glacier Park et de là, récupérer la US-89 pour aller nord vers le Canada.
Effectivement mi Mai la Going to the Sun Rd risque encore d'etre fermée mais si c'est le cas, on peut facilement l'éviter en passant dans la vallée en parallèle et en prenant la US-2 de Columbia Falls jusqu'à East Glacier Park et de là, récupérer la US-89 pour aller nord vers le Canada.
Oui, mais, dans les parcs des Rocheuses canadiennes, dans Banff NP, Jasper NP, ou en passant par Yoho NP ... As-tu traversé ces parcs en Mai ?
Quand j'étais allé dans les Rocheuses Canadiennes, c'était debut Septembre.
Cependant je pense que la route 1 au Canada doit être toujours ouverte.
Oui, je pense que la Transcanadienne est toujours ouverte et, en cas d'averses de neige quand cette route traverse les Rocheuses dans Banff NP et Yoho NP, le chasse-neige doit sûrement passer.
😎J'ai 5 trips à moto dans l'ouest américain dont deux aller-retour et au total 6 traversées du continent. J'y retourne en septembre cette année. En trois semaines seul, je roule environ 15000 kms, tous les jours parce qu'il y'a tant à voir et au moins 8 jours ont près de 1000 kms. À quatre, du dois ajouter 15-20% plus de temps car tout est plus lent : les repas, les pauses, les pleins d'essence, etc..... La route 66, la côte jusqu'à Vancouver et retour par les Rocheuses, vous n'allez faire que de l'autoroute et rater 80% du plus beau à voir. Non !!!!......90% !! Si c'est juste pour le défi, eh bien GO !
J'ai fait un aller-retour en mai-juin et l'autre en septembre-octobre. Mai-juin est une belle période confortable en température mais effectivement ça brasse dans le mid-west après le Mississippi. L'Oklahoma c'est l'épicentre des affaires moins drôles et les orages forts ou la forte pluie s'étendent jusqu'aux Grands Lacs. C'est comme un mur à franchir car rendu aux Dakotas, on retrouve le beau temps. Par contre, à moins d'être chanceux, le Northwest américain et les Rocheuses canadiennes c'est pluvieux . Suis passé là au retour en début juin et j'ai bu la tasse pendant trois jours entiers. Pas vu beaucoup de hauts sommets. Et c'est reconnu comme ça !
La 66 au printemps, même sans frapper des tornades, ça va être mouillé pas mal et même froid rendu au Nouveau Mexique. Si t'as vu le dernier reportage route 66 sur Historia, c'est exactement ce qui est arrivé aux participants.
Septembre-Octobre, c'est là que j'ai eu le plus beau temps.
En conclusion, les avis des collègues ici sont bons pour d'autres parcours. Ma recommandation est :
1- Ne rien réserver d'avance pour vous laisser le choix de changer d'itinéraire en cas de mauvais temps devant ou encore donnez vous l'opportunité de faire votre trajet à l'envers. Par exemple traverser de Chicago à la côte par le nord et revenir par la 66.
2- Si vous voulez voir du grandiose au lieu de bouffer que de l'asphalte, choisissez comme destination les plus belles routes et non des villes ou villages.
3- D'extraordinaires alternatives que vous n'avez-pas dans votre itinéraire : le Colorado, l'Utah et le Nevada (la route 50 de Reno à Salt lake City est là ).
Nous sommes 2 couples à vouloir faire la route 66 de Los Angeles à San Francisco (dernière semaine juillet jusqu'à mi-août 2015: 3 semaines)! Nous partirions…
Mon mari et moi souhaiterions faire la route 66 en harley, j'aimerais avoir des conseils pour organiser ce voyage, savoir s'il est intéressant et plus facile à…
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I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
