Merci pour vos infos
Route Malatya - Erzurum en Turquie
by Frankx
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Original post
Quelqu'n connait il les routes de la région d'Erzurum et plus particulèrement la route Malatya Erzurum ?
A t elle un intérêt à être parcouru en vélo ? kilométrage, difficulté, paysage, village, hébergement ?
La chaleur y est -elle supportable l'été ?
Merci pour vos infos
Merci pour vos infos
Bonjour,
je suis passé dans la région l'année dernière mais seulement depuis Sinop (mer noire) vers Malatya. Nous devions aller plus à l'est mais la situation politique (chasse aux poseurs de bombes) nous en a dissuadé. Il fait chaud mais sans excès, l'altitude sans doute. Visite le blog : http://mbxturquie2005.skyblog.com si je peux te donner des infos par rapport à notre circuit ... Bonne route
je suis passé dans la région l'année dernière mais seulement depuis Sinop (mer noire) vers Malatya. Nous devions aller plus à l'est mais la situation politique (chasse aux poseurs de bombes) nous en a dissuadé. Il fait chaud mais sans excès, l'altitude sans doute. Visite le blog : http://mbxturquie2005.skyblog.com si je peux te donner des infos par rapport à notre circuit ... Bonne route
Heureux qui comme ...
J'ai fait le trajet Malatya-Diyarbakir en 2004 et c'était super. C'était mon premier voyage cyclo. Les gens sont super accueillant dans la région et tu vas être super bien reçu. Je ne pense pas que les paysages puissent petre considérés comme monotone car c'est très dépaysant.
Vas jeté un oeil aux photos sur mon blog http://voyagenrouelibre.over-blog.com
Bonjour Franck,
Toute la famille voyage en Turquie depuis quelques années maintenant puisque les enfants avaient 7 ans la première fois ils en ont maintenant 16 cette année et nous retournons en Turquie cet été.
Nous avons eu l'occasion d'aller à Erzurum en 2003. Les routes sont très bonnes soit en direction de la Mer Noire comme dans la direction du lac de Van. Elles sont très praticables pour les vélos, mais c'est plutôt montagneux et il faut aimer les côtes. Côté température c est très supportable, je dirais même pluvieux en allant vers la mer où le paysage est très verdoyant et il y a même des plantations de thé. (on pouvait faire du rafting dans les montagnes). Si tu aimes les monuments, il faut se dépêcher de voir de superbes églises arméniennes qui sont laissées à l'abandon et qui tombent petit à petit en ruine (Pas facile à trouver voir guide bleu ou Lonely Planet).
Nous n'avons pas fait la route Erzurum-Malatya, mais Erzurum -Cappadoce, et une fois Mer Noire-Malatya. D'après ce que nous avons vu, elles semblent correctes, mais les distances sont très longues et ça te demandera beaucoup de temps. Peut être serait-il plus judicieux de transporter ton vélo dans les superbes bus turcs qui vont partout. Ou éventuellement de louer un vélo sur place. Mais je ne peux pas t affirmer qu il y ait des locations de vélos partout.
Malatya, c est une ville Kurde qui n'a pas beaucoup d'intéret et on ne s'y arrête que pour trouver un moyen d'embarquer pour le Nemrut Dag qui est au moins à 2 bonnes heures de voiture de la ville. La route est bonne, mais en 1999 elle se terminait par une piste qui grimpait au sommet (plutôt utiliser un VTT). Là les températures sont plutôt chaudes en bas et fraiches le soir au Nemrut. Il y a beaucoup de poussière dans un désert de pierres. On peut coucher à proximité du Nemrut dans un petit hotel sans confort (bougie) et voir le coucher et lever du soleil (magique!). Attention il faut prévoir un détour d'au moins 3 jours (en voiture/bus) pour monter au Nemrut Dag en provenance d'une autre ville (Ankara au Nord, Antalya au Sud, idem en provenance de la Cappadoce).
On peut te donner des tuyaux (adresses, choses à voir) plutôt côté Erzurum, car c est plus récent. De toute façon, côté Malatya, à part le Nemrut Dag on ne s'y attarde pas car il n'y a rien d 'autre à voir dans les environs.
Nous avons eu l'occasion d'aller à Erzurum en 2003. Les routes sont très bonnes soit en direction de la Mer Noire comme dans la direction du lac de Van. Elles sont très praticables pour les vélos, mais c'est plutôt montagneux et il faut aimer les côtes. Côté température c est très supportable, je dirais même pluvieux en allant vers la mer où le paysage est très verdoyant et il y a même des plantations de thé. (on pouvait faire du rafting dans les montagnes). Si tu aimes les monuments, il faut se dépêcher de voir de superbes églises arméniennes qui sont laissées à l'abandon et qui tombent petit à petit en ruine (Pas facile à trouver voir guide bleu ou Lonely Planet).
Nous n'avons pas fait la route Erzurum-Malatya, mais Erzurum -Cappadoce, et une fois Mer Noire-Malatya. D'après ce que nous avons vu, elles semblent correctes, mais les distances sont très longues et ça te demandera beaucoup de temps. Peut être serait-il plus judicieux de transporter ton vélo dans les superbes bus turcs qui vont partout. Ou éventuellement de louer un vélo sur place. Mais je ne peux pas t affirmer qu il y ait des locations de vélos partout.
Malatya, c est une ville Kurde qui n'a pas beaucoup d'intéret et on ne s'y arrête que pour trouver un moyen d'embarquer pour le Nemrut Dag qui est au moins à 2 bonnes heures de voiture de la ville. La route est bonne, mais en 1999 elle se terminait par une piste qui grimpait au sommet (plutôt utiliser un VTT). Là les températures sont plutôt chaudes en bas et fraiches le soir au Nemrut. Il y a beaucoup de poussière dans un désert de pierres. On peut coucher à proximité du Nemrut dans un petit hotel sans confort (bougie) et voir le coucher et lever du soleil (magique!). Attention il faut prévoir un détour d'au moins 3 jours (en voiture/bus) pour monter au Nemrut Dag en provenance d'une autre ville (Ankara au Nord, Antalya au Sud, idem en provenance de la Cappadoce).
On peut te donner des tuyaux (adresses, choses à voir) plutôt côté Erzurum, car c est plus récent. De toute façon, côté Malatya, à part le Nemrut Dag on ne s'y attarde pas car il n'y a rien d 'autre à voir dans les environs.
Voyager dans le vent et dans le temps,
tenter de parcourir ces distances qui rapprochent les gens...
Bonjour,
J'ai lu votre Blog de voyage ==> trés instructif, bravo Quelques questions me viennent à l'esprit :Ou stockiez vous les vélos durant la visite d'Istanbul ? les hotels acceptent ils ce type de gardiennage ?Y a t'il des campings hors Cappadoce ? et y a t il d'autres camping en Cappadoce que celui cité ?Vous semblez avoir souffert de la Chaleur : est ce le cas en Cappadoce ?Et puis ces chiens errants dont vous faites cas semblent assez rebutant : est ce vraiement le genre de rencontre fréquente ?Vous faites aussi allusion aux Tensions politiques avec les Kurdes, y a t'il réellement de l'insécurité dans la région Est du pays ?
J'ai lu votre Blog de voyage ==> trés instructif, bravo Quelques questions me viennent à l'esprit :Ou stockiez vous les vélos durant la visite d'Istanbul ? les hotels acceptent ils ce type de gardiennage ?Y a t'il des campings hors Cappadoce ? et y a t il d'autres camping en Cappadoce que celui cité ?Vous semblez avoir souffert de la Chaleur : est ce le cas en Cappadoce ?Et puis ces chiens errants dont vous faites cas semblent assez rebutant : est ce vraiement le genre de rencontre fréquente ?Vous faites aussi allusion aux Tensions politiques avec les Kurdes, y a t'il réellement de l'insécurité dans la région Est du pays ?
1 - Je ne sais pas si les hôtels acceptent les vélos en général mais nous l'avions réservé à l'avance par internet et prévenu que nous avions deux vélos pour nous prendre à l'aéroport et stocker les vélos pendant le voyage. Ils nous ont mêmes gardé les cartons de transport.
2 - Nous n'avons pas vu d'autres campings ailleurs en Turquie et je ne sais plus si ils en avaient d'autres en Cappadoce 😕
3 - En Cappadoce nous n'avons pas trop souffert de la chaleur mais nous y étions la première semaine de juillet encore relativement "fraiche". De midi à 4-5h il fait quand même chaud. Remarque nous craignons la chaleurs. Ailleurs en plaine nous avons eu très chaud l'après-midi mais dès que tu montes en altitude ça va mieux.
4 - Je pense que la rencontre avec les chiens Kangals est un peu une question de chance mais il en a beaucoup où il y a des moutons. J'avais déjà lu des récits de voyage narrant des mésaventures avec ces chiens en turquie et je crois que c'est certainement le plus gros danger du pays pour un cycliste, bien plus que le PKK.
5 - Pour l'insécurité à l'est je pense qu'il faut voir sur le site du ministère ce qu'il se passe juste avant de partir. Nous avons senti du racismes entre les kurdes et les turcs mais pas de tension palpable pour des touristes ne parlant pas la langue. Nous n'avons aucun problème et les kurdes sont tout aussi accueillant même si la première chose qu'ils disent c'est qu'ils sont kurdes et pas turcs.
Ce qui nous semble le plus adapté...
Pour un enfant, ça dépend quel âge il a. Les nôtres avaient 13 ans au dernier voyage en Turquie. La Cappadoce me semble indiquée pour des enfants à cause des grottes où ils adorent se cacher, grimper etc... D'autre part le relief n'est pas montagneux et plus facile à faire pour eux.
Le paysage est un des plus beaux de Turquie, il y a des églises cachées partout, des villes souterraines... On a fait quelques ballades à cheval également. Pour les fortunés on peut survoler la Cappadoce en ballon (Un jour quand on sera riche on le fera).
Le soleil tape l'après midi, mais rien d'étouffant comme dans la région d'Antalya et plus au sud. Quand il fait chaud, on peut se promener à pied dans les vallées ombragées. (vallée des pigeons, vallée des roses ...)
D'autre part même si on aime bien d'autres régions, il faut reconnaitre qu elle est plus accessible que le grand est (Erzurum, Van...) sans être envahie comme l'Ouest.
Après si on aime la Turquie on peut prévoir des voyages un peu plus difficiles.
Côté camping, on ne connait pas. Des amis habitués en ont fait mais ont dit que c est vraiment pas terrible (hygiène, chaleur, prix...).
On a des adresses en Cappadoce.
PS: j'ai vu une remarque sur la stabilité à l'est... Nous y sommes allés des fois dans des périodes dites troubles (guère d'Irak, tremblement de terre, enlèvement de O Chalan...) et nous n'avons jamais été inquiétés plus que ça. Nous avons simplement rencontré des sites fermés à cause du manque de touristes.
Pour un enfant, ça dépend quel âge il a. Les nôtres avaient 13 ans au dernier voyage en Turquie. La Cappadoce me semble indiquée pour des enfants à cause des grottes où ils adorent se cacher, grimper etc... D'autre part le relief n'est pas montagneux et plus facile à faire pour eux.
Le paysage est un des plus beaux de Turquie, il y a des églises cachées partout, des villes souterraines... On a fait quelques ballades à cheval également. Pour les fortunés on peut survoler la Cappadoce en ballon (Un jour quand on sera riche on le fera).
Le soleil tape l'après midi, mais rien d'étouffant comme dans la région d'Antalya et plus au sud. Quand il fait chaud, on peut se promener à pied dans les vallées ombragées. (vallée des pigeons, vallée des roses ...)
D'autre part même si on aime bien d'autres régions, il faut reconnaitre qu elle est plus accessible que le grand est (Erzurum, Van...) sans être envahie comme l'Ouest.
Après si on aime la Turquie on peut prévoir des voyages un peu plus difficiles.
Côté camping, on ne connait pas. Des amis habitués en ont fait mais ont dit que c est vraiment pas terrible (hygiène, chaleur, prix...).
On a des adresses en Cappadoce.
PS: j'ai vu une remarque sur la stabilité à l'est... Nous y sommes allés des fois dans des périodes dites troubles (guère d'Irak, tremblement de terre, enlèvement de O Chalan...) et nous n'avons jamais été inquiétés plus que ça. Nous avons simplement rencontré des sites fermés à cause du manque de touristes.
Voyager dans le vent et dans le temps,
tenter de parcourir ces distances qui rapprochent les gens...
Bonjour,
Normalement les hôtels prennent les vélos sans problème. Peut être à Istanbul est ce plus difficile à cause du manque de place ...
Pour l'Est, nous étions avec nos enfants à la frontière iranienne et pas très loin de l Irak lors de la guerre. Nous n'avons jamais eu le moindre problème à part des contrôles militaires et des chars partout.
Il y a effectivement du racisme entre Kurdes et Turcs, les Kurdes sont aux Turcs ce que sont les Magrébins aux Français. Le Kurdistan est moins facile d'accès mais faisable quand même.
Qu'est ce que les chiens Kangal, je n'en ai jamais vu, ou vu mais ne le savais pas?
Bonne route
Normalement les hôtels prennent les vélos sans problème. Peut être à Istanbul est ce plus difficile à cause du manque de place ...
Pour l'Est, nous étions avec nos enfants à la frontière iranienne et pas très loin de l Irak lors de la guerre. Nous n'avons jamais eu le moindre problème à part des contrôles militaires et des chars partout.
Il y a effectivement du racisme entre Kurdes et Turcs, les Kurdes sont aux Turcs ce que sont les Magrébins aux Français. Le Kurdistan est moins facile d'accès mais faisable quand même.
Qu'est ce que les chiens Kangal, je n'en ai jamais vu, ou vu mais ne le savais pas?
Bonne route
Voyager dans le vent et dans le temps,
tenter de parcourir ces distances qui rapprochent les gens...
L'enfant à 7ans.
Nous pensons donc passer une bonne semaine en Cappadoce voir plus si affinité (vélo rando visite) .
Ensuite, je compte justement sur vos différents conseils glanés sur internet pour m'orienter et faire une idée. (Erzurum ?, L'est ?) .. en tout cas un lieu ou la chaleur ne soi pas trop accablante 🤪 pour pratiquer velo rando visite ..
Et pour la fin du séjour (de 3 semaines +2j au total), nous hésitons entre un vol retour depuis Ankara (et donc rester dans le centre est du pays) ou un vol retour depuis Istanbul et donc clôturer le séjour dans cette ville : mais est ce vraiement le plus intéressant pour un enfant ? Que peut on y faire qui l'intereserait?
En tout cas faut qu'on se décide assez rapide.
Alors je compte encore sur vos différents contributions pour m'y aider...
Bons weekends à tous ...
Nous pensons donc passer une bonne semaine en Cappadoce voir plus si affinité (vélo rando visite) .
Ensuite, je compte justement sur vos différents conseils glanés sur internet pour m'orienter et faire une idée. (Erzurum ?, L'est ?) .. en tout cas un lieu ou la chaleur ne soi pas trop accablante 🤪 pour pratiquer velo rando visite ..
Et pour la fin du séjour (de 3 semaines +2j au total), nous hésitons entre un vol retour depuis Ankara (et donc rester dans le centre est du pays) ou un vol retour depuis Istanbul et donc clôturer le séjour dans cette ville : mais est ce vraiement le plus intéressant pour un enfant ? Que peut on y faire qui l'intereserait?
En tout cas faut qu'on se décide assez rapide.
Alors je compte encore sur vos différents contributions pour m'y aider...
Bons weekends à tous ...
Re-Bonjour,
7 ans, c'est l'age des nôtres pour le premier voyage en Turquie. Donc la Cappadoce, il va aimer. Il y a un site avec petit clip où on peut avoir une bonne idée du paysage: http://www.infosturquie.com/fr/photos02.tpl Côté endroit pour se fixer en Cappadoce, préférant le calme tout en étant bien situé, nous avons un point de chute à Ushisar où nous avons l'habitude d'aller. C'est une pension de famille avec des prix corrects.
La plupart des randos sont faisables en vélo dans la journée. (attention chaud l'après midi, prévoir bouteilles d'eau et aller visiter les grottes à l'ombre)
Il y en a une où il est préférable d'y aller en minibus car plutôt éloignée. C'est la vallée d'Ichlaha (pardon pour l'orthographe). Il est préférable de ne faire que la première moitié de la vallée car trop long en entier pour un enfant de 7ans et chemin mal indiqué dans la 2ème moitié. Dans la journée on visite aussi une des villes souterraines. On fait une halte sur un lac volcanique avec l'eau chaude. Au retour il y a un caravensérail ... Je vous conseille plutot d'organiser cette randonnée avec la pension de famille à votre rythme, plutôt que de faire ça par une agence de voyage où c'est fait au pas de charge.
A chaque fois que nous allons en Turquie, nous passons environ 8jours en Cappadoce. Pour la première fois et en vélo, peut être passerez vous plus de temps.
On peut aller ensuite passer quelques jours au lac d'Egirdir, superbe avec des excursions à faire dans les environs (3 ou 4 jours) et revenir par Pamukale (à voir le soir ou le matin très tôt, sinon à fuir) et Istanbul par bus de nuit.
Ankara, sauf si on aime certains musés très précis et un site en ruine je crois romain, n'offre que très peu d'intéret surtout pour les enfants et n'a pas le charme d'Istanbul où nous retournerons passer quelques jours avec plaisir cet été.
Bonne route.
Jacques
7 ans, c'est l'age des nôtres pour le premier voyage en Turquie. Donc la Cappadoce, il va aimer. Il y a un site avec petit clip où on peut avoir une bonne idée du paysage: http://www.infosturquie.com/fr/photos02.tpl Côté endroit pour se fixer en Cappadoce, préférant le calme tout en étant bien situé, nous avons un point de chute à Ushisar où nous avons l'habitude d'aller. C'est une pension de famille avec des prix corrects.
La plupart des randos sont faisables en vélo dans la journée. (attention chaud l'après midi, prévoir bouteilles d'eau et aller visiter les grottes à l'ombre)
Il y en a une où il est préférable d'y aller en minibus car plutôt éloignée. C'est la vallée d'Ichlaha (pardon pour l'orthographe). Il est préférable de ne faire que la première moitié de la vallée car trop long en entier pour un enfant de 7ans et chemin mal indiqué dans la 2ème moitié. Dans la journée on visite aussi une des villes souterraines. On fait une halte sur un lac volcanique avec l'eau chaude. Au retour il y a un caravensérail ... Je vous conseille plutot d'organiser cette randonnée avec la pension de famille à votre rythme, plutôt que de faire ça par une agence de voyage où c'est fait au pas de charge.
A chaque fois que nous allons en Turquie, nous passons environ 8jours en Cappadoce. Pour la première fois et en vélo, peut être passerez vous plus de temps.
On peut aller ensuite passer quelques jours au lac d'Egirdir, superbe avec des excursions à faire dans les environs (3 ou 4 jours) et revenir par Pamukale (à voir le soir ou le matin très tôt, sinon à fuir) et Istanbul par bus de nuit.
Ankara, sauf si on aime certains musés très précis et un site en ruine je crois romain, n'offre que très peu d'intéret surtout pour les enfants et n'a pas le charme d'Istanbul où nous retournerons passer quelques jours avec plaisir cet été.
Bonne route.
Jacques
Voyager dans le vent et dans le temps,
tenter de parcourir ces distances qui rapprochent les gens...
Je vous remercie pour vos infos précieuses. Je pense qu'on va donc rentrer par Istanbul.
Dernièrement j'ai parcouru les chapitres du Routard sur la cote de la mer noire : ça à l'air trés interessant aussi. Connaissez vous ?. Avez vous roulé par la bas ? Quel parcours ? Existe t'il des lignes bateaux pour rentrer sur Istanbul depuis la mer noire ? ou peut on se renseigner ?
je voulais aussi savoir pour les vélos : les emenez vous de France à chaque fois ? Peux t'on louer des modèles enfants sur place ?
Et enfin sur le secteur Erzurum : Quelles sont les choses à voir à faire et celles à éviter ? Pour le vélo, quels sont les circuits interessant ?
Dernièrement j'ai parcouru les chapitres du Routard sur la cote de la mer noire : ça à l'air trés interessant aussi. Connaissez vous ?. Avez vous roulé par la bas ? Quel parcours ? Existe t'il des lignes bateaux pour rentrer sur Istanbul depuis la mer noire ? ou peut on se renseigner ?
je voulais aussi savoir pour les vélos : les emenez vous de France à chaque fois ? Peux t'on louer des modèles enfants sur place ?
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Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
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After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.


Can you take an electric bike on trains in Austria, Germany, and Switzerland?
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
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Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
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I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
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Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

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Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
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Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)




