J'aimerais vous faire part de notre difficile expérience avec la Royal Carribean, afin que notre expérience puisse servir à d'autres personnes.
Le service après vente est DÉPLORABLE. Je vis aux Etats Unis et suis habituée à un très bon service, très orienté client, quelle ne fût pas ma déception!
Nous avons effectué une croisière en juillet 2013 sur l'Oasis of the Seas en Jamaïque, Haïti et au Mexique.
Le paquebot est grandiose, il y a beaucoup d'activités à bord (escalade, surf, ...) mais une très mauvaise expérience a vraiment gâché nos vacances.
En allant petit déjeuner, ma mère a laissé ses lunettes de soleil de marque sur la table (valeur: 300$). 5 minutes plus tard, nous retournons au restaurant pour retrouver les lunettes or elles n'étaient plus là. Notre serveur nous a dit avoir vu un guest partir avec des lunettes de soleil à notre table et qu'il serait capable de le reconnaître. Et là a commencé un très long périple avec la Royal Carribean.
- Nous sommes allées au Guest Service. La personne qui a traité notre dossier parle un anglais tout juste correct et est incapable de nous donner des réponses précises. Ça a quand même duré 30 minutes pour expliquer notre cas et remplir un rapport.
On nous aurait dit à ce moment "ah bah vous ne les retrouverez pas" ça se serait arrêté là et nous aurions pu profiter du reste de nos vacances mais non. Depuis le début, on nous a dit que toutes les mesures seraient prises pour les retrouver et que nous devions maintenant faire une déclaration à la sécurité.
- Nous avons donc dû patienter le soir de retour du port pour pouvoir voir la sécurité. Nous réexpliquons en détail ce qu'il s'est passé, en anglais puisque AUCUN REPRÉSENTANT ne parlait français (je parle couramment, ce qui n'est pas le cas de ma mère). Ils nous disent qu'ils vont étudier les caméras de sécurité (durée: 1 heure). Et notre serveur? Eh bien apparemment il ne peut plus reconnaître le guest...
- Nous retournons à notre cabine, on frappe à la porte et là 3 personnes dont la sécurité nous demandent à fouiller notre cabine. Nous sommes éberluées... Fouiller notre cabine, pour quoi faire??? Ils fouillent partout, nos culottes, nos soutiens-gorge, pour évidemment ne pas trouver nos lunettes. Personne ne s'est excusé de cette intrusion, qui faisait soit-disant partie du protocole...
Je vous passe rapidement les détails. En gros, ils n'ont rien vu sur les caméras, n'ont pas interrogé le guest en question (bah non, on ne peut pas accuser quelqu'un comme ça... Ah bon, et fouiller notre cabine, ça ne pose pas de problème?) et nous avons bien perdu sans mentir 3 heures à expliquer en détails ce qu'il s'était passé.
La réponse de la Royal Carribean de retour de la croisière m'a choquée: "Nous tenons à vous assurer que votre témoignage a été porté à la connaissance des responsables concernés, afin qu’il serve de point d’appui à l’amélioration de nos services, si besoin est."
Ah donc, il était normal de fouiller notre cabine, ne nous faire attendre, de ne jamais nous donner de nouvelles et au final de nous annoncer qu'il faut porter plainte auprès de la police de Miami (blague, il fallait faire quelque chose sur le bateau)
Je souhaite apporter mon témoignage car je n'avais jamais expérimenté un traitement pareil dans aucune croisière (2 Costa, 2 Norwegian, 1 Royal Carribean). Payer une croisière pour me sentir coupable d'avoir fait quelque chose de mal en déclarant le vol de lunettes de soleil.... Incroyable.
Je suis habituée à des sociétés Américaines où le service client est irréprochable (EX: Disney) et je ne comprends pas la réaction de la Royal Carribean. Trop de clients peut-être? Tant mieux pour eux, mais ils ne me reverrons jamais sur leurs bateaux et je vous recommande vivement d'autres sociétés comme la Norwegian!!!
merci pour voutre temoignage !!c'est incroyable pour une paire de lunette et de plus on ne vous croient pas et on fouille votre cabine 😕 impensable mais je pense que la securité sur les bateaux americains sont strictes !! un peu trop là pour vous !!vous vous retrouvez presques les voleurs 🤪 à part cette mesaventure le bateau doit etre superbe😉
aucun représentant ne parlait français, pas étonnant, je ne pense pas que c'était une garantie dans le contrat... j'ai souvent eu le cas et pire encore, n'être que 2 passagers parlant français sur un navire plein
donc on le sait d'avance quand on choisit le navire
je vais peut-être vous mettre en en colère, je vous prie de m'en excuser d'avance des vols il y en a partout, dans les hotels ou on a sa propre carte d'accès, et plus encore en ville, dans les parkings etc..
en lisant votre désagréable expérience, je vais finir par croire que l'employé à qui vous vous êtes adressé ne maitrisait pas bien l'anglais et a mal fait son rapport et vous vous êtes retrouvés " les présumés coupables"
incroyable une telle mésaventure.....peut-être aussi que l'employé a mal expliqué à son supérieur
surtout dites-le, car cela servira à tous
faites votre courrier à RCCL et n'oubliez surtout pas d'intervenir sur cruise critic
on a assisté à une réclamation de client à qui l'on avait volé une montre achetée bien cher à la boutique, et croyez moi, ce français n'a pas lâché le morceau, les personnes de cabine se ressemblant presque tous, il a exigé que l'on fouille les cabines du personnel et ...... la montre a été retrouvée et l'employé promis au licenciement.....
on ne peut mettre en doute la probité de tous, mais c'est une réalité dans les hôtels et navires, on en voit de tout - c'est arrivé souvent des personnes qui font tout pour se faire rembourser leur séjour, j'ai connu une dame dont c'était la spécialité, sa famille craignait chaque fois qu'ils arrivaient chaque part... elle trouvait toujours à se faire rembourser, indemniser ou compenser pour un soi-disant vol, une insuffisance ou autre cas..........la malhonnêté faite femme
interpeller la compagnie à propos de leur réaction, et insister surtout
et les comportements sont différents d'un équipage à l'autre, on ne peut mettre en cause une compagnie pour un navire....
surtout ne pas se décourager
une passion : les voyages - découvrir ailleurs, côtoyer d'autres - la croisière, c'est aussi tout cela
COSTA - CIC - MSC - CARNIVAL - NORWEGIAN - ROYAL CARIBBEAN - PRINCESS CRUISES -
En effet le bateau est magnifique. Toutefois, conséquence logique du gigantisme du bateau, il y a beaucoup d'attente, surtout aux salles de repas. Le premier jour en arrivant, impossible d'avoir ne serait-ce qu'un verre d'eau sans faire une queue d'une demi-heure, et même topo le soir dans les salles de dîner assis.
Non je ne prends pas du tout mal vos remarques, bien au contraire! Je suis tout à faire d'accord avec vous, un vol peut arriver n'importe où. Ce que je reproche à la société, c'est leur manière de traiter ce vol, en nous considérant presque comme des coupables, et en nous faisant perdre un temps incroyable pendant notre croisière.
Pour les représentants qui ne parlent pas français, cela ne me dérange pas vraiment par contre, j'ai oublié une précision: quand ils sont venus fouiller notre chambre, nous nous sommes aperçues qu'une des trois personnes parlaient français, sans nous l'avoir dit auparavant. On se serait cru dans un mauvais film, pourquoi cette personne qui parlait français n'a pas dit un moment pendant toute la fouille? Ils pensaient que nous allions communiquer entre nous l'endroit où nous avions cacher nos lunettes...?
Je vous remercie pour le conseil, je vais intervenir sur cruise critic.
La dernière réponse de la Royal Carribean a été claire, ils ne peuvent rien faire, aucune compensation n'est envisagée, je ne vois pas trop comment insister plus...
Pas surprise du tout de votre accueil chez RCI . Les mêmes constatations nous les avons faites sur le Jewel OTS vieux rafiot loin d'être nickel .
Tout a commencé dès le début de la croisière quand , à 10 heures du soir , nous n'avions pas reçu notre 3è valise. Arrivés à l'accueil et reçus très fraîchement par un employé arrogant, le tout en anglais, bien sûr, nous voulions savoir pourquoi notre valise n'était pas arrivée . Cet employé nous dit qu'il y avait un problème parce que dans cette valise il y avait 2 bouteilles d'alcool. On nous a alors ordonné d'ouvrir la valise , sans ménagement, pour découvrir que les supposées bouteilles d'alcool étaient une paire de bottes cow boy que je venais d'acheter en Floride !!! Qu'elle incompétence et qu'elle arrogance.
Quand nous avons demandé si quelqu'un parlait Français , ce fut un refus catégorique , voire même un outrage.
Alors que le service était payé , nous avons dû transporter notre valise jusqu'à la cabine. Et pire nous avons été l'objet de représailles durant toute la croisière , jusqu'au dernier jour où on nous a appelés à 6 heures du matin et nous avons débarqué en transportant nous mêmes nos bagages, alors que nous avions payé pour ce service,
Je ne vous raconterai pas l'état de crasse de la vaisselle, des mugs en particulier et des couteaux et fourchettes qui présentaient des traces de nourriture .
Nous n'avions jamais été traités de la sorte lors de croisières, mais plus jamais nous ne donnerons d'argent à une telle compagnie.
Nous nous sommes aperçus aussi que certains parlaient Français , c'étaient des Canadiens, qui sûrement avaient reçu l'ordre de ne parler que l'anglais.
Je voulais vous faire part de mon soutien, car nous avons été logés à la même enseigne sur un bateau de cette compagnie.
Bonne soirée .
Je peux corroborer l'avis précédent. Les prestations de Royal Carribbéan ne correspondent aucunement à leurs promesses.
Nous avons souscrit un voyage (Caraïbes du Sud – du 13 mars au 23 mars2014) auprès de Royal Caribbean sur le navire Adventure of the Seas.
Nous sommes grandement insatisfaits du déroulement du voyage et de laprestation fournie par Royal Caribbean, qui s’est avéré non fiable.
Le mardi 18 mars 2014, le commandant a informé les passagers de lacroisière d’une avarie sur le bateau (fuite d’huile) imposant une modificationdu parcours de la croisière. Les escales d’Aruba et de Curaçao ont été annuléeset remplacées par Antigua (mercredi 19 mars), deux jours à Saint Martin (jeudi20 et vendredi 21 mars) puis un jour à Saint Croix (samedi 22 mars). Le matin àl’heure d’arrivée à Saint Croix, le bateau s’apprêtait à rentrer dans le port, nous étions prêts à débarquer, et le commandant nous informe alors que lebateau ne ferait pas escale et prendrait immédiatement la direction de San Juan, en raison d’un nouveau problème technique (problème de propulsion). En cours dejournée nous devions obtenir des éléments complémentaires lors d’une réuniond’information, qui a été annulée et non reprogrammée. Il faut noter, que lebateau a alors navigué à une vitesse de 5 miles/heure en raison d’un problèmed’avarie de propulsion au niveau de l’hélice fixe.
Le samedi 22 mars 2014 à 23 heures, heure locale, le commandant nousinforme alors, que le navire n’arriverait pas à l’heure de débarquementinitialement prévue, le lendemain aux alentours de 6 heures, sans pouvoir nouspréciser l’heure probable d’arrivée. Les passagers ayant un vol avant 14 heuresle lendemain auraient accès à des téléphones et ordinateurs dans une salle lelendemain matin, à partir de 6 heures, afin de pouvoir replanifier leurs vols.
Le lendemain matin, nous nous sommes dirigés vers la salle indiquée. Nousavons dû attendre plus de 2 heures avant de pouvoir accéder aux 3 téléphones et6 ordinateurs mis à disposition de l’ensemble des passagers du bateau !!Après de nombreux essais infructueux, nous avons été dans l’obligationd’utiliser notre portable personnel, qui heureusement fonctionnait comme nousétions à proximité de San Juan. Aucun personnel n’était à notre dispositionpour nous aider dans notre démarche, ni pour nous proposer un accompagnement.
Nous avons donc souscrit rapidement une nuitée d’hôtel. Juste avant dedébarquer, l’interlocuteur français du navire nous a informé que Royal Caribbeanétait sensé nous trouver une chambre d’hôtel. Or, personne n’est venu ni nousdemander notre situation, ni nous proposer ce service.
Nous n’avons pu débarquer qu’à 13 heures à San Juan, le dimanche 23mars2014.
Nous sommes extrêmement déçus de cette croisière et du niveau deprestation fourni par Royal Caribbean. Effectivement, nous avions souscrit cevoyage pour découvrir Aruba et Curaçao, qui s’avèrent être le seul et uniqueattrait de cette croisière. En raison des problèmes techniques non maîtriséspar la compagnie Royal Caribbean, le voyage que nous avons effectué necorrespond aucunement au voyage souscrit.
Nous estimons que nos vacances ont été gâchées par cette prestation queRoyal Caribbean n’a pas assuré de manière fiable.
Ces problèmes techniques étaient prévisibles en raison des antécédents dubateau Adventure of the Seas qui aurait connu des problèmes techniquessimilaires récemment. Deplus, Royal Caribbean a décidé de continuer la croisière malgré les nombreusesavaries techniques. Il ne s’agit pas que d’un simple changement de parcours, mais de la modification des ¾ de la croisière. Le 23 mars au soir, RoyalCarribean a embarqué les passagers d’une nouvelle croisière, et celle-ci estrepartie malgré les problèmes techniques non résolus de la semaine, avec duretard, et en annonçant le soir même un changement de parcours aux nouveauxpassagers.
Qui plus est, en raison de la manière de gérer la crise, du manqued’information fiable de la part de Royal Caribbean, nous avons passé un voyage emplitde tensions, de stress, d’appréhensions, et d’inquiétude sur notre sécurité etde l’éventuelle mise en danger de notre intégrité.
Suite à notre réclamation RC a refusé de rembourser les frais engendréspar leur incompétence. Compagnie à fuir définitivement!
P.S. le bateau est en état d'usage, la cabine abîmée
- Nous retournons à notre cabine, on frappe à la porte et là 3 personnes dont la sécurité nous demandent à fouiller notre cabine. Nous sommes éberluées... Fouiller notre cabine, pour quoi faire??? Ils fouillent partout, nos culottes, nos soutiens-gorge, pour évidemment ne pas trouver nos lunettes. Personne ne s'est excusé de cette intrusion, qui faisait soit-disant partie du protocole...
Pour information, lors d'une récente croisière, des amis ont connu la même mésaventure avec Costa...
Ils s'étaient fait dérober dans leur cabine, leur smartphone, qu'ils avaient laissé sur leur table de nuit, le temps de l'exercice de sécurité...😠
Ils ont eu droit également à la fouille totale de leur cabine par les services de sécurité...😕😕😕
et Costa a refusé de leur fournir une attestation de déclaration pour ce vol...🏴☠️
No comment...
Connaissez vous royal carribean? Comment se passe les formalités pour embarquement croisière le jour du départ? Faut il arrivé longtemps en avance? Sont ils…
Je regarde et je compare les prix par rapport à notre situation sur les sites des compagnies. Si NCL et MSC se valent à peu près en terme de prix, je trouve…
Je pars en croisière avec Royal Carribean sur le Liberty of the Sea le 3 Juin 2013. J’aimerais avoir des renseignements complémentaires car c’est ma première…
Voulais savoir si a 15 ans je peux avoir ma propre cabine seul ou je doit dormir dans la même cabine que ma mère et si sa coute plus chére prendre 2 cabine…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
