Sécurité à Paris

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Pareil, aucune différence.Mes collègues l'autre jour, par exemple.
Ils flippent parce qu'avec un groupe, un voyage de lycée, un gros budget, eh bien on n'a pas le droit à l'erreur. Avec le RER, grosse prise de risque.
Te ne te rends même pas compte à quel point cette ville pèse sur le déplacements des Français et à quel point la médiocrités des prestations offertes les empoisonne.
Passe le périph, viens vivre un peu avec les gens.
J'arrête cette discussion, j'ai du travail, et tu fais toujours semblant de ne pas comprendre.Michel

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Aucun risque à ma connaissance. De quel risque parles-tu à la fin ?Il y a un RER toutes les 6-7 minutes qui relie Roissy à la Gare du Nord et parfois en direct, sans arrêt entre CDG et Paris. Je ne vois pas où est le problème (même si les rames ne sont pas toujours de dernière fraîcheur). Je ne vois pas où est le "risque".Si on parle de Paris, on ne passe pas le périph. La discussion porte au départ sur Paris.Ensuite, je connais mieux que toi la banlieue et les déplacements en banlieue évidemment... C'est le quotidien d'une bonne partie des gens qui m'entourent, et parfois le mien.Sur l'ensemble de l'Île-de-France, les transports sont globalement assez merdiques, je n'ai jamais dit le contraire (rien de grave sur la liaison Paris - Roissy en revanche, s'il y en a qui flippent, c'est qu'ils flipperont partout dans le monde au moment de prendre un train de banlieue pour rejoindre une ville depuis un aéroport).Dans Paris, pas de problème pour se déplacer, quelle que soit l'heure.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Dire que c'est Johannesburg serait totalement exagéré. Se demander quel risque dans un secteur aussi pourri que le 93 laisse songeur... Tiens, un article du Parisien qui date un peu (mais rien ne s'est amélioré depuis), que tu n'accuseras tout de même pas d'être un canard "facho"..."Pas un jour sans agression dans le RER B"www.leparisien.fr/...-11-2010-1167771.phpSur ce, je vous laisse polémiquer, c'est un sport coutumier sur ce forum...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Franchement Le Parisien c est plutôt un journal qui a tendance à exagérer quelques peu les infos....vu les milliers de voyageurs qui empruntent tous les jours le RER B le taux de risque n est pas pire qu’ailleurs, par contre c est assez glauque (mais la Gare du Nord à fait beaucoup de travaux pour améliorer cela). Par contre il y a quand même beaucoup de problèmes techniques dus essentiellement au manque de volonté des divers gouvernements pour améliorer les transports en banlieue...il ne faut pas oublier que sur’ l ensemble de son périmètre banlieue la Gare du Nord est une des plus fréquentés d EuropeOn ne polémique pas, mais quand on vie à Paris et qu on emprunte tous les jours les transports en commun on a une vision plus réaliste des faits et non des suppositions de faits

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Des énormités, on en voit sur VF.
Mais des comme ça, rarement...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Globalement dangereux : non, ce serait exagéré. Avec une petite part de risque, plus élevée que sur d'autres lignes : indéniablement.Tout arrive certes partout ou presque, mais pas dans les mêmes proportions... Mais tu semblais t'interroger sur le type de risque, je réponds à ta question.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je rebondis sur cette remarque.
Pour les transports parisiens, il convient de séparer la RATP de la SNCF.
La plupart des problèmes se situe dans le train, pas dans le métro, et quand on parle ici du RER B, c'est du nord de la ligne (SNCF) et non du sud (RATP).L'insécurité dans les transports est une impression difficile à définir, qui peut être confondue avec d'autres sensations. Par exemple, les gens confondent souvent vétusté et saleté.
Un étranger ou un provincial peut sentir un malaise dans un certain contexte, qu'il apparentera à de l'insécurité, alors que le parisien pur jus baignera dans un bien-être indicible (bon, j’exagère un peu).

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Ce n'est pas tant une question d'exploitant que de secteur desservi. D'ailleurs il y a de plus en plus de problèmes d'insécurité sur le RER B sud, là encore, tout étant relatif.A mon sens, le RER D est encore pire...Paris est presque un coupe-gorge pour un Polonais ou un Tchèque, mais le paradis pour un Colombien ou un Sud-Africain... tout est question de point de vue. Mais bon, pour être usager (usagé ?) habituel de ces magnifiques lignes, il est clair que le plus gros problème est l'absence totale de fiabilité avec des incidents et retards quotidiens, pas tant l'insécurité.En X dizaines d'années (déjà, hum) de pratique de la banlieue nord à toutes heures, je n'ai jamais eu de sérieux souci d'insécurité sur ce secteur.En revanche, les incidents "d'exploitation", de passage à niveau, de caténaire, de signalisation, de voyageurs sur les voie, de sangliers sur les voie, voire de chameaux ou de cygnes sur les voies (véridique !), sans parler des traditionnelles grèves SNCF, alors là... Elle n'a pas du tester le "charme" de la ligne 12 au nord, avec ses migrants drogués au crack étalés sur les quais à Marx Dormoy...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est en effet incontestablement là que se situent les vrais problèmes...En fait, pas tellement les grèves, c'est devenu rare, mais les problèmes techniques à répétition et quotidiens (c'est sans doute pire sur les trains de banlieue, souvent supprimés à la dernière minute sans explication). Mais cela ne concerne pas Paris intra-muros.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Sans doute.
Mais même à Paris Intramuros, il vaut mieux prendre, par exemple, la ligne 6 que la ligne C...
L'aérien est préférable au glauque

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Vous n avez vraiment pas de chance... j ai pris le train à Rennes et à Montparnasse il y a 1 mois et demi et les quais étaient annoncés une bonne heure à l avance... vous n avez décidément pas de chance