Depuis plusieurs semaines, les frontières entre l'Inde et le Népal sont 'bloquées' soit par des ethnies du sud du Népal (Madhesi), soit par l'Inde, soit par ces mêmes ethnies aidées par l'Inde (situation confuse et le rôle de l'Inde est trouble). Des milliers de camions sont bloqués aux frontières avec comme résultats des pénuries généralisées de beaucoup de produits dont le pétrole, les médicaments, etc.
Ce 'blocage' qui dure maintenant depuis plusieurs semaines, met le Népal qui commençait à se relever des terribles tremblements de terre, dans une terrible crise générant de sérieuses tensions (émeutes) sociales liées aux pénuries.
Dans ces conditions, il est difficile de savoir si oui ou non il faut aller au Népal (qui a besoin du tourisme), c'est mon cas. Y a t'il encore des vols entre Kathmandu et Lukla? Quelle est la situation sanitaire du pays? nourriture? et état des secours?
Je suis conscient que ces questions de touriste occidental sont déplacées dans ce contexte, mais il n'en demeure pas moins qu'elles se posent, je pars dans quelques jours pour faire de la montagne (sommet). Avis?
je suis actuellement au Népal, je suis arrivé par Sunauli (frontière indienne) et les bus ne partaient de là-bas que vers Pokhara, Chitwan et Katmandou, si tu voulais aller ailleurs, tu ne pouvais simplement pas.
Concernant les transports c'est de plus en plus la galère, les prix enflent de plus en plus, pour un taxi que tu paies normalement cent roupies, c'est plutôt de l'ordre de 1000 roupies désormais.
J'ai entendu dire qu'il n'y avait plus de bus en partance de Pokhara (là où je suis) à partir de demain jusque Katmandou et que l'avion était donc le seul choix possible, mais ça reste à confirmer, la situation change de jour en jour.
Certains hôtels ont fermé parce qu'ils n'ont plus de gaz pour cuisiner.
A Chitwan, il y avait très peu de touristes, les prix étaient du coup assez hauts pour les seuls touristes sur place. Tout comme Pokhara, les prix sont assez élevés.
Un nouveau premier ministre vient d'être élu aujourd'hui, à voir ce que ça va donner...
Pour ton avion, aucune idée, j'essaierai de me renseigner si tu veux.
Merci pour ta réponse.
On me dit, de personnes sur place, que les vols entre Kathmandu et Lukla sont assurés. Par contre, je me pose des questions par rapport aux secours et recherche en montagne par hélicoptère.
J'ai décidé de partir malgré tout, je fais tout le trek et l'ascension finale sous tente donc, cette situation ne changera en définitive pas grand chose pour moi.
J'ai une crainte que les choses ne dégénèrent avec les pénuries.
Pour les secours en hélicoptère, ne compte pas dessus ou sois prêt à casser ta tirelire, apparemment ils ne viennent même plus du Népal (mais il y a tellement de "on dit" ces jours-ci).
Quant aux guides, ils n'ont que très peu de travail en ce moment alors ils seront heureux de t'aider si besoin😉
Renseigne-toi bien sur les vols, ça s'annule de plus en plus, les listes d'attente se rallongent...
Pas de nouvelles depuis ce matin, si tu veux des infos, tu peux regarder sur ce site :
http://nepaliheadlines.com/category/news/
Bonjour,
Ce n'est pas joyeux toutes ces nouvelles. Les Népalais n'ont pas besoin de tous ces problèmes politiques/économiques après un tremblement de terre.
Bonjour
Je dois partir lundi 19 à Katmandou pour une asso., le but est de porter des vêtements dans un village situé dans le secteur de Gorkha. Difficile d'avoir des nouvelles et de joindre les contacts sur place, aucun message sur le site de l'Ambassade, quelqu'un a des infos récentes me permettant de prendre une décision : faut-il partir ????
Normalement aujourd'hui les stations de service délivrent 5L d'essence pour les 2 roues et 15 L pour les 4 roues.
Et après ?
Je pars jeudi 22, j'ai aussi quelques appréhensions. J'ai quitté Katmandou le 27 avril (le surlendemain du tremblement de terre), le pays était déjà dans un état de choc.
Le Népal a besoin de touristes; je maintiens mon voyage et je verrai bien une fois sur place.
Je pars le 27.
La question est de savoir si les avions des grandes lignes se posent à KTM sachant qu'ils risquent de manquer de kérosène pour en repartir.
Merci, comment avez-vous les infos ?
Moi aussi bien sûr j'ai envie de partir, le 25 avril je partais pour le Mustang et vous devinez la suite. Si on arrive à Ktm mais que ce soit la galère pour circuler, pour arriver dans le village, pour se ravitailler, je m'inquiète quand même...c'est quand même fou qu'on ne dise rien sur les "conseils aux voyageurs" sur le site de l'ambassade.......
Merci
J'étais au Népal en Septembre. Je suis rentré le 29 Septembre et notre avion a du faire escale à Delhi pour faire le plein de fuel. Escale d'environ 45 minutes sans sortie de passagers autorisée.
Je pars faire le tour des annapurnas dans 2 jours.
Hier soir mon contact qui est à Katmandou m'a dit que la pénurie ne touchait "que" les véhicules privés à essence. Les véhicules publics ou touristiques rouleraient normalement et n'affecteraient donc pas les touristes qui partent en trek.
Je suis censé faire Katmandou - Bhulbhule (départ de mon trek) en 4x4, mais je vais peut être devoir me rabattre sur un bus.
J'essaierai de vous tenir informés de la situation lorsque je serai sur place.
Ça y est je suis à Kathmandu, toujours un joyeux bordel ici, pas l'impression qu'il y ait moins de voitures. Sinon, oui, longue file dans les rues pour obtenir de l'essence.
Hier j'ai vu que des camions étaient en train de livrer du pétrole aux immeubles. Donc la situation s'est améliorée ( à Kathmandu) mais des tensions restent vives aux frontières avec encore des blocages ou filtrage. L'inde a déclaré qu'elle levait les blocages qu'elle n'a jamais reconnu avoir mis en place...et si les blocages sont maintenant levés il semble que ce soit maintenant IOC (compagnie indienne de pétrole) qui traîne les pieds en livrant moins.
Cela dit, les vols intérieurs sont assurés et je vois des liaisons en bus fonctionner et les taxis rouler. Je ne peux évidemment pas faire un rapport exhaustif. Moins de touristes, c'est certain, la situation à Kathmandu est loin d'être désespérée et pas (plus) de protestations ni de tensions visibles.
Bref, un rapport confu. ..comme la situation.
Mardi je prends l'avion pour Lukla.
J'étais en trek dans les Annapurnas, la crise se faisait un peu ressentir, ils avaient beaucoup moins de trekkeurs que d'habitude, ce qui n'arrange rien. Pour les transports, les prix étaient très très élevés, on nous a demandé 3000 roupies pour une heure de trajet en jeep, par chance on a réussi en faisant du stop à grimper dans un camion qui nous aura ramené à Pokhara gratuitement :)
Aujourd'hui, dur de trouver des restaurants qui cuisinent encore au gaz dans le old Pokhara...
Pour le fuel, la frontière est à moitié ouverte à ce que j'ai compris, mais l'approvisionnement est encore bien minime mais il y a quand même plus de véhicules qui circulent qu'il y a une semaine.
A voir dans les prochains jours ce que ça va donner.
Bonjour Nonochisai,
nous partons fin de semaine sur ce trek (enfin on espère).
Pour les lodges (couchage et repas), pas de problèmes ni d'inflation sur les prix?
aucun problème pour les lodges, ça ne coûte rien du tout, 100 ou 200 roupies pour deux par nuit et l'offre est largement suffisante...
Par contre les prix des restaurants, gâteaux et bouteilles sont très élevés (50 roupies pour un paquet de gâteau, 200 pour une petite bouteille de coca, 60 à 100 pour de l'eau).
Pensez à faire quelques réserves avant de partir, de plus pas d'ATM sur la route sauf à Nayapul, alors prévoyez assez de cash ;)
Les nouvelles du jour. Pour rejoindre Thamel de l'aéroport, les taxis demandent 10€. Pour aller à Pokhara en touristique bus, c'est 10€ aussi au lieu de 7 habituellement. Beaucoup de restaurants ne servent plus de Momos à cause de la pénurie de gaz.
Merci pour les infos.
Si jamais tu vas dans la région de Pokhara et que tu as des infos sur la circulation des bus locaux je suis preneur car je veux aller à Beni (point d'accès au tour du Dhaulagiri et à Jomosom) dans un peu plus d'une semaine.
Gilles
Quelqu'un sait-il pourquoi l'Inde crée cette situation ?
Pas juste pour obtenir de meilleurs prix pour le carburant . Il doit y avoir une autre raison .
Le Népal est un peu tampon entre la Chine et l'Inde , et reçoit des aides des deux côtés .
Aurait-il penché trop au goût de l'Inde , du côté chinois ?
Y aurait-il une toute autre raison ?
En tout cas , le Népal n'a pas besoin de ça après le tremblement de terre . Il a besoin de reconstruire .
Or , pour reconstruire , il faut de l'énergie ....énergie que l'Inde rend plus chère et plus rare ....donc besoin pour le Népal de se tourner ailleurs ...
Les naxalistes indiens soutiennent les maos nepalais car ils sont sensiblement du meme bord je ne dis pas que ce qu ils font est bien mais le gouvernement nepalais y a aussi sa responsabilite apres avoir passe en force la nouvelle constitution sous couvert d unite nationale apres le tremblement de terre
Constitution qui decoupe le pays en plusieurs zones au grand detriment des ethnies du terai madhesis et tharus
Ce n est bien sur pas aussi simpliste mais tu peux y voir un debut d explication
Passage en force de la constitution ? Il y a eu des elections constituantes il y a 2 ans, les electeurs nepalais y ont donne une claire majorite au parti communiste et au congres, ils avaient donc bien un mandat democratique pour ecrire une constitution, en plus ils ont joint le 3eme parti aussi au projet, les maoistes.
Les francais ont vote pour le ps aux dernieres elections et ce n est pas pour ca qu ils sont d accord avec la politique ultra liberale qu ils menent
Quand j ai dis passage en force j ai fait un peu un racourci mais le sentiment qui domine chez mes amis tharus c est qu ils ont ete trahis par ce gouvernement
Qu est ce qui empeche un gouvernement "democratiquement" elu de faire ce qu il veut une fois elu ?
Si je comprend bien , les naxalites indiens s'unissent aux maos népalais pour bloquer l'économie népalaise , afin de faire pression sur le nouveau gouvernement népalais ....c'est cela ?
Je ne suis pas un specialiste de la politique nepalaise mais non, le parti maoiste officiel a negocie le projet de constitution, il s'agit de groupes regionaux et regionalistes dont des fractions maoistes dissidentes, mais tous ces groupes n'avaient obtenu que tres peu de sieges aux elections de 2013. Les negociations sur la constitution durent depuis 7 ans au moins, et la definition des differentes regions et de leurs pouvoirs a toujours ete un des points de desaccord. Il me semble qu'au depart, les maoistes souhaitaient en effet des regions sur base ethnique. Au bout du compte, il est impossible de satisfaire tout le monde.
Bonjour,
Je reviens de 3 semaines au Népal. Nous avons toujours pu nous déplacer, mais en payant 3 à 5x plus que la normal. Nous restons des privilégiés. Mais c'est triste de voir les queues, et les restos qui ne font plus à manger. Pour le retour nous avons fais escale en Inde pour le ravitaillement de l'avion. Il ne faut pas laisser tomber le Népal, il y a déjà peu de touristes suite au tremblement de terre. Bonne route
Bonjour,
Je viens de descendre de l'ABC. A Duereli, les lodges étaient pleins. C'est loin d'être vide. Il y a beaucoup de touristes. Tant mieux !
Par contre les ont bien augmenté par rapport à avril dernier.
Il ne faut pas exagérer non plus. On arrive à se déplacer, les bus circulent sauf les taxis qui coûtent bien plus cher qu'en temps normal. Au marché noir, c'est 5€ le litre d'essence.
Je termine mon trek dans 3 jours, je verrai si je peux rejoindre Pokhara ou pas.
Je plussoie, je suis sur place et vu de mon oeil de touriste, la situation semble presque normale. Il n'y a pas la meme circulation que d'habitude... quoique ca circule quand meme pas mal...
Une information supplementaire toutefois.
Hier soir a l'aeroport, c'etait le gros bordel avec les bagages. Le fait de ne pas avoir ses bagages faisait partie de la norme que ce soit sur mon vol ou celui d'apres. En plus, a KTM difficile d'avoir des infos. Oman air m'a repondu que c'etait une consequence de la penurie d'essence (reduction du poids des vols ?).
Donc si des personnes viennent au Nepal actuellement, je pense qu'il vaut mieux avoir des plans tres flexibles. En ce qui me concerne, je pense qu'il va falloir que je m'assoie sur mon vol pour Lukla demain.
Donc si des personnes viennent au Nepal actuellement, je pense qu'il vaut mieux avoir des plans tres flexibles. En ce qui me concerne, je pense qu'il va falloir que je m'assoie sur mon vol pour Lukla demain.
Aie aie aie 🤪 Ca ne va pas arranger nos affaires non plus, à moins que les choses ne s'améliorent un peu d'ici fin février. Personnellement, je n'avais pas eu de chance avec ce vol il y a 2 ans à cause de la météo donc je n'avais pas pu faire de trek dans le Khumbu, la durée de mon séjour étant limitée à 2 semaines.
Et voilà que je retente ma chance en disposant du même laps de temps, en espérant que....
Bonne chance à toi en attendant
Donc si des personnes viennent au Nepal actuellement, je pense qu'il vaut mieux avoir des plans tres flexibles. En ce qui me concerne, je pense qu'il va falloir que je m'assoie sur mon vol pour Lukla demain.
Aie aie aie 🤪 Ca ne va pas arranger nos affaires non plus, à moins que les choses ne s'améliorent un peu d'ici fin février. Personnellement, je n'avais pas eu de chance avec ce vol il y a 2 ans à cause de la météo donc je n'avais pas pu faire de trek dans le Khumbu, la durée de mon séjour étant limitée à 2 semaines.
Et voilà que je retente ma chance en disposant du même laps de temps, en espérant que....
Bonne chance à toi en attendant
Ca s'arrange pour moi effectivement, j'ai pu recuperer mon bagage. Petit regret de ne pas avoir tente le coup d'aller le chercher hier soir mais j'ai du faire un choiz et j'ai choisi de reporter mon pour Lukla d'une journee.
Franchement, un trek dans le Khumbu en 2 semaines, ca me parait complique. Si tu maintiens ton voyage, je pense qu'une option a considerer est d'aller a Pokhara d'ou tu pourrais faire de tres beaux treks avec moins de stress et de pression par le temps. Il y'a du choix: Annapurna BC, Mardi Humal, Balcons des annapurnas.
Au dela des considerations logistiques, le probleme du Khumbu, c'est que tu montes tout de suite en altitude et a moins que tu ne connaisses vraiment tres bien et que tu saches que tu as une grosse capacite d'acclimatation, mieux vaut laisser du temps au temps.
Je suis bien sûr consciente des éventuelles difficultés que ce trek peut représenter, d'autant plus que j'ai connu des annulations de vols pour Lukla 3 jours de suite il y a 2 ans... Nous nous étions mon mari et moi "rabattus" sur un trek dans le Langtang.
J'aimerais quand même retenter... En réalité, j'ai déjà acheté les vols en ligne (Yeti airlines). Nous disposons au total de 12 jours complets pour faire l'AR Lukla Khalapattar, à condition que les avions décollent (et atterrissent !!) en temps et en heure.😇
Mon mari a fait ce trek après celui du Langtang, sans moi qui devais repartir en France. Comme il était acclimaté à l'altitude, il avait pu le faire en 6 jours au total. (Mais bon, c'est un cas !)
Concernant la région de Pokhara, nous avons fait les balcons des Annapurnas ainsi que le BC....
Autre solution: le 1/2 tour des Annapurnas ??? (bien qu'il faille prendre un vol retour, donc le problème reste le même 🤪
Bon trek à toi
Bonjour nous venons tout juste de rentrer du nepal où nous avons fait le tour des annapurnas et tilicho magnifique .en fait la situation est assez difficile pour les népalais mais pour les touristes il n y a pas de problèmes nous sommes rentrés de jomoson en avion sans avoir réservé. Au depart nous devions rentré en jeep à pokara mais la c est un peu plus compliqué surtout le tarif est plus cher .pour l avion circulation normale et tarifs inchangés . Le trek des annapurnas d habitude très encombré environs 300 personnes jour à cette époque .la on etait environ 20 personnes jour , les lodge sont vides c est dramatique pour eux par contre pour nous c était tres cool alors n hésitez pas .ensuite pour rentrer de pokara à Katmandu les bus pour touristes fonctionnes et à Katmandu pas de problèmes pour les taxis un peu plus chers mais pas tant que ca . Pour le trek nous sommes parti avec Napoléon trekking agence francophone prix très raisonnables et guide très gentils .je suis dispo pour plus de renseignements .eric
Je confirme concernant les bus/taxis. Par contre il y a beaucoup de monde pour l'ABC. Il y a beaucoup de Népalais qui voyagent aussi.
Il y a plus d'offres sur le tour des Annapurnas par rapport au base camp. À 2 reprises je me suis retrouvé dans les share rooms (chambre avec 8 lits).
Merci pour ce retour, toujours utile.
Je retiens cette option du tour des Annapurnas, même si la très grande priorité reste le Kalapattar que j'ai loupé il y a 2 ans !
En revanche, nous ne comptons pas passer par une agence cette fois-ci. Nous espérons pouvoir avoir un porteur uniquement.
Vous êtes rentrés en avion de Johnson sans avoir réservé ? tu veux dire en prenant directement les billets le jour même ?
Bonsoir nous avons bien reserve le jour même et il restait de la place dans l avion 100 us dollars le billet avec tara air .sinon vraiment pas de problèmes pour se loger même high camp etait rempli à dix pour cent de ca capacité
Hi there,
Our trip to India, starting at the end of October, is taking shape.
I’d like to book a hotel in Delhi for our first three nights and another in Amritsar, where we’ll be staying during Diwali.
I’ve realized it’s really hard to trust the reviews on Booking. Have any of you stayed at and can recommend mid-range hotels in these two cities?
Your feedback could help us decide!
Thanks in advance.
Hi there, we're planning to go to Haridwar and Rishikesh in February, either from Delhi or from Amritsar where we'll be beforehand. What's the best way to get there? Driver, private car, train? Your tips would be much appreciated... thanks
Hi, I'm thinking of attending the Nagaur Fair in Rajasthan, which takes place from February 12 to 15, 2027.
Has anyone been to this fair? Is it just a livestock market or a real festival with music and dancing? Since it’s quite a detour for me, I wanted to know if it’s worth it. Thanks!
I'm also considering a trip to Sri Lanka.
I'm surprised to find so few references to Jaffna in the comments.
Does that mean this destination isn't worth it?
Thanks for your thoughts!
We’re heading to Sri Lanka for 23 days in January 2027—there are four of us—and we’ll wrap up the trip with 5 days in Mumbai. Our itinerary is coming together, but what do you think? (We can’t change the dates since our flights are already booked.)
We still have one night to slot in, and I’ve tentatively planned it in Tangalle, though it was a bit random. Would it make more sense to place it at a different stop? Or is there an intermediate stop I might be missing?
I’ve got accommodations sorted everywhere except Mumbai—it’s a nightmare (either way too expensive or really dodgy). By default, we’ve spotted the Residency Hotel Fort, but 70 € a night (with a discount) for a hotel that doesn’t offer anything special in India?!
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
So, I see quite a few offers around the lake (Lakeside?), but every time I check what it looks like, the streets seem really uninviting. It’s kind of like a construction site with buildings everywhere… Nothing like Bhaktapur (for example) or even Thamel, where the streets seem way more pleasant.
Could anyone give me some advice?
Also, I don’t really get the impression that Pokhara is worth a visit of several days. The lake, sure, but once you’ve seen it—what else is there?
I’m interested in the 10-day/8-night "Discover Nepal" tour offered by Capitales Tours, among others.
For Day 4, it lists Kathmandu-Mugling-Pokhara as 200 km and 8/9 hours of travel.
Is this duration due to the road conditions? I assume the stop in Mugling for lunch is included in the travel time.
For Pokhara-Chitwan, only the distance is mentioned: 160 km. Should I expect a long bus ride there as well?
The proposed flights would be with AIR-INDIA via DELHI. We had issues with AIR-INDIA before—they denied us boarding for Paris even though we arrived at the airport more than 3 hours early. There was no specific counter for PARIS; the counters were for all destinations, and we waited in line for over 2.5 hours only to be told "too late"...
Thanks for your advice: Mum49
Is it still like this?
Yeah, VF, which used to be so responsive, still doesn’t even have a thread about this devastating mudslide that’s ravaged a region of Nepal where hundreds have died and hundreds more are missing (provisional toll). But from the images, we know the number of victims is going to be terrifying.
Thoughts to everyone affected, including, according to early reports, many travelers..
Hello,
We’ve already traveled to India twice before, but only for two-week stretches (2013, a loop from Mumbai including Hampi, and in 2019, Tamil Nadu). This time, we’re leaving at the end of October for nearly three months of travel—something completely new for us! We’ll arrive in Delhi and depart from Bangalore. Our goal is to explore Northern India and then head down to Kerala, taking a maximum of one flight and prioritizing trains.
Traveling for this long should let us plan longer stops to slow down the pace and fully enjoy our trip...
What are the places you’ve loved with this in mind?
I’ve already thought of Gokarna... Do you have any other suggestions, especially in Northern India?
Thanks in advance for your tips!
Hi there,
I’m planning a trip to Bangladesh for tourism during All Saints' Day 25. The government website is pretty discouraging! I’d love to hear from people living there or who’ve been recently before I buy my tickets.
How’s the security level and feasibility of a circuit (boat, train, bus around the country)? We’re used to basic conditions :)
Thanks in advance for your tips!
Cécile
I’ll be landing in Srinagar on October 23rd. I’ve decided to visit this region of India that I haven’t explored yet to discover new landscapes and, especially, their crafts.
I don’t have anything planned so far. I’ll be staying for about two weeks before heading back to Pushkar.
I’d love any tips you can share—small towns or villages to visit, ideas for affordable and authentic accommodations, workshops to check out, and so on. I’m open to all your suggestions!
I might head toward Jammu, where a host has offered to put me up for a few days.
Thanks in advance, and take care!
Hello,
We are two couples of friends aged between 65 and 70. Do you have a local agency or a local French-speaking driver-guide to recommend for a trip around Sri Lanka between February 14 and March 14, 2027? We’re open to any tips for our trip. The reviews and advice for agencies found on the forum are several years old. Thanks for your help.
Hi,
I’m looking for an organized tour in Northern India that goes through Agra (of course!) over about twenty days, prioritizing 2-day stops given the long distances or flights.
So far, my search has led me to these tours:
Intimate Rajasthan + Ganges Valley
Intimate Rajasthan and Goa
Confidential Rajasthan + Goa circuit
The number of kilometers is still pretty overwhelming and a bit scary.
Thanks for your feedback!
bcricri14
Practical tips from my 105 days of erratic wandering in India
Day 1 (10/10/2006): arrived in Mumbai around noon. Bus No. 338 5 Rs + 5 Rs (bag) 20' to Andheri station. Train 6 Rs to Dadar. Train 41 Rs to Lonavla 2h30 Hotel Chandralok 500 Rs **
Day 2: bike rental 7 Rs/h (too expensive, normal price 2-3 Rs/h) visit to the caves of Bhaja and Karla.
Day 3: train 28 Rs to Pune 1h20 Hotel National 416 Rs *
Day 4: train 141 Rs (with reservation) to Satara 2h45 Hotel Sagar 364 Rs **
Day 5: bus 110 Rs to Pandharpur 4h Hotel Aishwarya 450 Rs ***
Day 6: bike rental 2 Rs/h
Day 7: bus 125 Rs to Ahmadnagar 4h20 Hotel Parijat 250 Rs *
Day 8: train 151 Rs (!ticket for a mini 600 km trip!) to Jalgaon 5h30 Hotel Plaza 200 Rs **
Day 9: round-trip bus 38 Rs to Ajanta 1h30 + shuttle 6 Rs 5' Site entrance 250 Rs
Day 10: train 47 Rs to Khandwa 3h + bus 40 Rs to Omkareshwar 2h Ganesh G.H. 150 Rs *
Day 11 to 13: Omkareshwar
Day 14: bus 35 Rs to Maheshwar 2h45 Akashdeep Rest House 200 Rs **
Day 15: bus 8 Rs to Dhamnod 20' bus 20 Rs to crossroads 14 km from Mandu 1h40 bus 9 Rs to Mandu 20' Ram Mandir Dharamshala 100 Rs + 5 Rs for hot water *
Day 16: bike rental 3 Rs/h
Day 17: bus 50 Rs to Indore 4h Hotel Neelam 209 Rs
Day 18 to 20: Indore + round-trip bus 30 Rs to Ujjain 1h45
Day 21: train 82 Rs to Bhopal 5h30 Hotel Ranjeet 358 Rs *
Day 22: train 10 Rs to Sanchi 1h20 Jaiswal Lodge 200 Rs + 15 Rs for hot water! *
Day 23 and 24: visit to Sanchi + bike rental to visit the caves of Udayagiri
Day 25: train 69 Rs to Jhansi 5h + tempo 5 Rs to bus station + tempo 10 Rs + 5 Rs (bag) to Orccha 25' Sri Mahant G.H. 200 Rs **
Day 26 and 27: bike rental + train 20 Rs to Datia 30' + bemo 6 Rs to city center. Return bus 15 Rs 1h15
Day 28: bus 100 Rs to Khajuraho 4h Yogi Lodge 150 Rs **
Day 29: bike rental 30 Rs/day to visit the temples
Day 30: bus 70 Rs to Satna 4h + train 56 Rs to Jabalpur 3h Hotel Banjara 350 Rs **
Day 31: bike rental 2 Rs/h and visit to the Marble Rocks (50 km round trip)
Day 32: bus 50 Rs to Mandla 3h Hotel Satyam 250 Rs ** Round-trip bus 15 Rs to Ramnagar 1h15
Day 33: bus 60 Rs to Dindori 4h + bus 45 Rs to Amarkantak 3h (hellish road) Sarvodya Lodge 250 Rs °
Day 34: Amarkantak
Day 35: bus 25 Rs to Pendra Road 1h30 + train 120 Rs + 109 Rs (reservation) to Nagpur 8h Hotel Grand 257 Rs **
Day 36 and 37: bike rental + round-trip 25 Rs to Ramtek 1h40
Day 38: train 141 Rs + 125 Rs to Hyderabad 10h Hotel 3 Castles 200 Rs ° + Hotel Suhail 200 Rs °
Day 39 to 41: stay in Hyderabad
Day 42: train 48 Rs to Warangal 3h30 Hotel Surya 410 Rs **
Day 43: 60 Rs to Vijayawada 4h15 Hotel Sindhuri 275 Rs **
Day 44: round-trip bus 21 Rs to Amaravati 2h
Day 45: train 98 Rs to Visakhapatnam 7h30! (normally 6h) Hotel Sri Sampath Residency 250 Rs **
Day 46: train 111 Rs + 95 Rs to Puri 11h30 Travellers Inn 100 Rs ° + Hotel Z 300 Rs ***
Day 47 to 52: Puri + round-trip to Konarak
Day 53: train 38 Rs to Bhubaneshwar 1h15 Hotel Upasana 275 Rs *
Day 54: train 70 Rs to Balasore 4h bus 26 Rs to Baripada 1h40 Hotel Ambika 225 Rs °
Day 55: bus 25 Rs to Balasore 1h40 train 66 Rs + 68 Rs to Calcutta 6h30 Hotel Paragon 270 Rs * Hotel Crystal 350 Rs **
Day 56 to 62: Calcutta
Day 63: 60 Rs to Bishnupur 5h Hotel Monalisa 200 Rs *
Day 64: stay in Bishnupur no bike rental!
Day 65: bus 20 Rs to Bankura 1h30 bus 20 Rs to Durgapur 1h15 bus 28 Rs to Bolpur 2h15 Hotel Nisa 150 Rs *
Day 66 and 67: visit to Bolpur/Shantiniketan. Refused bike rental at ... 100 Rs/day!!! (Communist state of Bengal!!!)
Day 68: bus 20 Rs to Sainthia bus 35 Rs to Baharampur 4h30 bus 7 Rs to Murshidabad 40' Hotel Manjusha 350 Rs **
Day 69: bike lent by the friendly hotel owner and visit to Murshidabad
Day 70: bus 8 Rs to Baharampur 35' bus 60 Rs to Malda 6h (hellish road) Hotel Pratapaditya 231 Rs **
Day 71: train 66 Rs + 70 Rs to New Jalpaiguri 4h Hotel Holydon 250 Rs °
Day 72: train 52 Rs to Darjeeling 9h30! (normally 7h) Hotel Pineridge 500 Rs **
Day 73 to 75: Darjeeling
Day 76: train to New Jalpaiguri 9h30 + overnight train 271 Rs
Day 77: Patna Hotel President 482 Rs **
Day 78: stay in Patna
Day 79: train 18 Rs to Gaya 3h10 tempo 10 Rs to Bodhgaya 30' Deep G.H. 400 Rs!! °°
Day 80: return to Patna
Day 81: round-trip train 36 Rs to Rajgir 4h! (normally 3h)
Day 82: train 75 Rs to Varanasi 5h! (normally 4h) Yogi Lodge 150 Rs *
Day 83 to 87: Varanasi
Day 88: overnight train 310 Rs to Jaipur Evergreen G.H. 250 Rs **
Day 89: bike rental 30 Rs/day round-trip to Amber
Day 90: bus 59 Rs to Sikar 2h30 bus 23 Rs to Fatehpur 1h30 Rajshri Rest House 300 Rs *
Day 91: round-trip bus 12 Rs to Mandawa 30'
Day 92: round-trip bus 17 Rs to Churu 1h30
Day 93: bus 80 Rs to Jaipur 3h30 Evergreen G.H.
Day 94: bus 105 Rs to Bundi 5h30 Shivam G.H. 200 Rs **
Day 95: bike rental 3 Rs/h
Day 96: auto-rickshaw to station 45 Rs 25' train 44 Rs + 50 Rs to Chittorgarh train 21 Rs to Udaipur (total trip 8h) Badi Haveli 330 Rs **
Day 97 to 99: Udaipur + round-trip bus 45 Rs to Ranakpur 3h30
Day 100: bus 143 Rs to Ahmedabad 5h30 Hotel Manila 300 Rs **
Day 101: Ahmedabad
Day 102: bus 99 Rs to Bhavnagar 4h30 Hotel Vrindavan 200 Rs *
Day 103: round-trip bus 22 Rs to Palitana 1h10
Day 104: bus 85 Rs! to Ahmedabad 5h30 + overnight train ? Rs (feels like the end of the trip!)
Day 105 (January 22, 2007): train 6 Rs from Dadar to Andheri 20' + bus 5 Rs + 5 Rs (bag) to International Airport 20'
More figures
British Airways flight price Brussels-London-Mumbai-London-Brussels 576 €
Exchange rate from 55 Rs to 58.6 Rs per euro
Average room price 272 Rs/night
Daily budget 11 €
Chai from 1 Rs (Calcutta-Bengal) to 6/7 Rs (Rajasthan)
Bottle of water from 6 Rs (Udaipur), 8 Rs (Varanasi) to 12/13 Rs
Internet from 8 Rs (Warangal), 10 Rs (Calcutta, Indore, Hyderabad), 20 Rs (often) to 40/60 Rs!! (Rajasthan)
Beer in a restaurant from 85/100 Rs (often) to 150/165 Rs (Varanasi/Udaipur)
More details on request
Hello everyone,
we got back from our trip to Kashmir and Ladakh three weeks ago.
We spent 4 weeks there, including one in Kashmir.
We’re really happy with our stay in Srinagar and Sonamarg. The Kashmiris gave us a very warm welcome and seemed pleased to see tourists who weren’t Indian. In fact, over the 4 days we spent in Srinagar, we only saw 4 people who looked European... Srinagar is stunning with its lakes and the lively Mughal gardens. No trouble getting around, whether by shikara, rickshaw, taxi, or on foot. The houseboats are gorgeous, unfortunately controlled by consortiums. We took a taxi to Sonamarg (20 €).
Sonamarg (two nights) and its glacier are easy to explore, either on horseback or on foot, but it’s becoming a leisure spot for Indians.
To get to Ladakh afterward, we opted for a private taxi (quite expensive at 100 €, but the road is long). Since we’re a couple, it allowed us to stop whenever we wanted... and the route is beautiful all the way to Lamayuru, with our first snow-covered pass under snow when we crossed around May 21st. Then we stopped in Mulbek and Kargil before arriving in Lamayuru (three nights). We took another taxi to Alchi (26 €), spent one night there, and took the local bus at around 8 AM to Leh (3 €, a comfortable one-hour ride). We arrived in Leh around 9:30 AM, and Gyatsel from Tsarap Guesthouse came to pick us up with our backpacks. His guesthouse is located 500 meters from the market square in Leh, in a quiet little alley with no traffic. We highly recommend it because Gyatsel is invaluable for arranging taxis and organizing off-agency circuits...
His accommodation is super comfortable, and he cooks with vegetables from his garden. His wife also helps out... It’s Gyatsel’s mother who tends the garden. Through him, we arranged permits for the Nubra Valley up to Turtuk, then the Pangong and Tso Moriri lakes (we didn’t do the latter due to snow overnight!). We also crossed the Changtang (magnificent) to reach Thiksey, Stakna, Hemis, and returned to Leh. Six days in a private taxi (400 €). Since the roads were clear, we headed to Zanskar for 5 days in a shared taxi (28 € round trip for both of us). The route from Leh to Zangla follows the Zanskar gorges (impressive!).
We discovered Padum, Pibiting, Karsha, and Puktal, which you can reach via a small 7 km road and a 45-minute walk to finish, plus the sacred summit on the way to Manali.
Back in Leh, we extended our permit to visit the Aryan Valley by taxi (round trip, two days, 90 €).
We spent our last two days resting in Leh—the altitude is really tiring...
I’m sharing these taxi prices as a guide for a couple.
Accommodation ranged from 12 € in Leh to 30 € at Pangong Lake (the most expensive), but averaged around 15-17 € per night.
We’re not trekkers, but we love walks, discovery, and meeting people along the way. It was an amazing trip, and we even discovered a very old monastery a few kilometers before Lamayuru, where a monk took us—timeless...
I’m sharing these details because it’s hard to find precise information about Kashmir.
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there?
Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now?
So far, I only have the flight tickets!
Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book...
If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service.
Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online.
Thanks in advance!
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood.
What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at?
How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around?
I was thinking of doing everything by train.
Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
