Bon, je viens de faire ma première croisière (une mini, mais c'est un bon début), et j'en ai déjà une autre de réservée pour novembre 2012.
Je suis enregistrée sur My Costa, mais je ne comprends pas trop le système du Club Costa. Est-ce qu'à partir du moment où on a fiat une croisière, on y est automatiquement affilié, ou bien y a t-il une inscription à faire ? Est-ce que le fait d'y être affilié pourrait me faire avoir une réduction sur ma croisière déjà réservée ? J'essaie de m'enregistrer sur le site, mais je ne comprends rien. Sur mon profil "My Costa", je n'ai pas de n° Club Costa"... Si quelqu'un peut m'aider ! C'est que je voudrais bien devenir au plus vite "Gold Pearl", moi ! Merci d'avance...
• En ligne: Si vous êtes déjà enregistré, vous accédez au site en saisissant dans la zone login l'email et le mot de passe communiqués en phase d’enregistrement et autorisez l'inscription au CostaClub. Si vous n’êtes pas encore enregistré, faites-le maintenant ! L’enregistrement est gratuit et rapide, il suffit de remplir le formulaire en indiquant vos données et demander l'inscription au CostaClub.
Une fois enregistré(e), vous pourrez accéder à la zone réservée, contrôler à tout moment votre nombre de points et visualiser directement sur le site les prix des croisières comprenant déjà des remises réservées à votre Club d’appartenance.
De plus, vous pourrez recevoir la Cnews qui vous informera périodiquement de toutes les offres qui vous sont réservées.
• À bord : si c’est la première fois que vous partez en croisière avec Costa, remplissez le formulaire joint à la brochure, disponible au bureau CostaClub présent à bord de tous nos navires. Envoyez-le sous pli fermé à CostaClub c/o Direct Service – Via Sessa, 8 – 22070 Guanzate (CO) – Italie.
• Par téléphone: En appelant, pour la France, le Numéro Azur 0810 211 212, du lundi au vendredi de 9 h à 20 h.
Vous recevrez directement chez vous la confirmation de votre inscription.
Sur la confirmation seront indiqués votre Numéro d’identification de membre et votre Club d’appartenance. Votre Carte CostaClub vous sera remise directement à bord de votre prochaine croisière.
Devenir membre, c’est très simple !
Il suffit d’être majeur(e) et d’avoir fait une croisière Costa. L’inscription s’effectue selon 3 modalités : en ligne, à bord ou par téléphone.
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• À bord : si c’est la première fois que vous partez en croisière avec Costa, remplissez le formulaire joint à la brochure, disponible au bureau CostaClub présent à bord de tous nos navires. Envoyez-le sous pli fermé à CostaClub c/o Direct Service – Via Sessa, 8 – 22070 Guanzate (CO) – Italie.
• Par téléphone: En appelant, pour la France, le Numéro Azur 0810 211 212, du lundi au vendredi de 9 h à 20 h.
Vous recevrez directement chez vous la confirmation de votre inscription.
Sur la confirmation seront indiqués votre Numéro d’identification de membre et votre Club d’appartenance. Votre Carte CostaClub vous sera remise directement à bord de votre prochaine croisière.
Lors de notre première croisière, nous avions pris à bord un bon à remplir et à renvoyer pour s'inscrire au Costa Club. L'adhésion n'est pas systèmatique, il faut en faire la demande.
J'ai ensuite reçu une carte m'indiquant mon numéro de membre et mon nombre de points.
Les points de la mini du 1er décembre non pas encore été rajouté 😐 (je ne sais pas au bout de combien de temps c'est fait. A l'occasion, j'appellerai).
Il n'est apparemment pas possible de bénéficier de la remise de manière rétroactive mais qui ne tente rien n'a rien.
c'est intéressant car tu vois, sur notre transat retour d'avril, nous avons bénéficié des 5% Costa club + 10% car date privilège pour les membres Costa.
Merci à tous... Bon on va pas être Aquamarine tout de suite, alors, faudra attendre la prochaine croisière. Mais pas grave. Je le ferais par téléphone parce que là, sur le site, j'y arrive pas du tout (et pourtant, je suis pas blonde !).
Encore merci.
rassurez vous.... si vous avez dejà efectuè une croisière, je vous le confirme, vous etes aquamarine a partir du moment
que vous inscrivez sur le costa club. c'est a partir de 2000 points que vous changez de statut. donc vous avez dejà le droit a toutes les avantages pour cette categorie, meme les 5% por votre prochaine croisière.
Club Aquamarine
Réservé aux membres ayant cumulé jusqu’à 2.000 points. Club Coral
Réservé aux membres ayant cumuléde 2.001 à 5.000 points . Club Pearl
Réservé aux membres ayant cumulé au moins 5.001 points. Club Gold Pearl:
dédié aux membres qui ont au moins 13 001 points et ont effectué 3 croisières dans les
Merci à tous... Bon on va pas être Aquamarine tout de suite, alors, faudra attendre la prochaine croisière. Mais pas grave. Je le ferais par téléphone parce que là, sur le site, j'y arrive pas du tout (et pourtant, je suis pas blonde !).
Encore merci.
donc d'après madmax, tu seras aquamarine. pour ma 1ere croisière, je suis parti 12 jours et j'ai été aquamarine de suite. c'est pour ca que je pensais qu'il fallait dépassé les 1000 points.
Ah oui, c'est vrai ! D'autant plus que tous nos achats à bord ont été fait sur la carte Costa de mon mari... Donc c'est lui qui aura tous les points !
Il bénéficiera en supplément des points pour toutes les dépenses effectuées sur le bateau, mais pour les points attribués en fonction du nombre de jours de la croisiére (et souvent aussi le forfait séjour), les points sont comptabilisés sur chacune des cartes.
C'est pourquoi il est toujours préférable de régler toutes les dépenses à bord sur la même carte, car cela permet de progresser un peu plus vite, sachant que les "petits" avantages accordés, le sont pour "la cabine".
il faut 1000 points pour être aquamarine et avoir la remise de 5 %
une mini sur le méditerranéa, c'est 300 points plus les dépenses à bord. 100 € rapportent 40 points
Euh, Bruno, je crois pas...
Je crois que "un" point suffit... Sur le site Costa, il est dit "aquamarine : *jusqu'à* 2000 points". je ne vois pas de seuil inférieur... Et je n'en ai jamais entendu parler à bord par des "responsables Costa-Club", qui font inscrire "tout le monde"...
Après, les points, c'est 40 points par tranche de 52 euros dépensés à bord, y compris les FSAB. 😉
Merci tout le monde ! Bon, j'ai pas eu le temps d'appeler aujourd'hui (je pars bosser à 16 h... la maman m'a envoyé un SMS à 15 h pour me demander d'aller chercher les enfants à l'école, j'adore...), et ce matin, je me suis battue avec Pôle Emploi... Y a des jours comme ça !
Bonsoir,
Un petit lien vaut mieux qu'un long discours, alors cliquez ci dessous et vous aurez toutes les réponses à toutes vos questions à propos du Costa Club.
http://www.costacroisieres.fr/B2C/F/CostaClub/CostaClub.htm
Bien cordialement.
manifestement pas mise à jour depuis la mi-2009, et qui parle encore de la création des Gold-Pearl "à partir de novembre" (sans mentionner l'année), et aussi de "l'invitation pour une visite spéciale du navire", lamentablement supprimée depuis la mi-2010... 🤪🏴☠️
et remplacée en théorie par une "visite des cuisines" qui devient de plus en plus un simple "passage dans la cuisine" (moins de 10 minutes sur le Pacifica fin novembre 2011... 😕 ), bref sans langue de bois, du f... de gu...
alors que la "visite du navire" est devenue "l'excursion" la plus chère (à l'heure) de toutes les excursions Costa : 75 euros ! (et 55 pour les Costa Club... je persiste à dire que pour les Gold Pearl ou à tout le moins les "Black-Pearl" - meilleurs clients, les plus fidèles, bien au delà des seuils Gold-Pearl - , c'est 55 de trop... 😠 )
Et si les CGV de Costa sont à jour, il est triste de voir que les CGV spécifiques au "Costa Club" ne le sont pas... et notamment l'article 4, qui sur le site français, ignore l'euro et parle de 40 points pour 50 dollars... Alors que cette page là
parle de 40 points pour 60 $... Ce qui montre d'ailleurs soit que Costa n'a aucune idée de la parité dollar/euro, soit qu'il veut favoriser honteusement les passagers américains...
Bref, au moins sur le site français, Costa aurait vraiment besoin d'un webmaster de haut niveau, capable de faire au site une remise à jour aussi "grandiose" que celle du neoRomantica... pas de changer deux lignes... 😕😕 chaque page du site (et il y en a des centaines) doit être relue en profondeur et éventuellement corrigée de toutes les erreurs qu'elle contient...
Mais bon, à la rigueur, je serais bien candidat (avec mon équipe)... Georges, si tu me lis... 😉
Mon cher PAP,
En me connectant sur le site Costa voici ce que je lis :
"Vous accumulez 100 points pour chaque jour de croisière effectué, 40 points pour 52 euros dépensés à bord et enregistrés sur la Carte CostaClub personnelle de membre. Pour le Club Gold Pearl on tient compte également des croisières effectuées par le membre au cours des 36 derniers mois.
......"
Il semblerai donc que nous n'ayons pas les même sources!
La mienne : http://www.costacroisieres.fr/B2C/F/CostaClub/clubesclusivi/clubesclusivi.htm
Affaire à creuser !!!!
Pour ce qui est de visite du bateau effectivement sans langue de bois, du f... de gu...
En me connectant sur le site Costa voici ce que je lis :
"Vous accumulez 100 points pour chaque jour de croisière effectué, 40 points pour 52 euros dépensés à bord et enregistrés sur la Carte CostaClub personnelle de membre. Pour le Club Gold Pearl on tient compte également des croisières effectuées par le membre au cours des 36 derniers mois.
......"
Il semblerai donc que nous n'ayons pas les même sources!
La mienne : http://www.costacroisieres.fr/...vi/clubesclusivi.htm
Euh... C'est exactement ce que j'ai dit aussi, sur ce forum, mmmmh... je dirais une bonne vingtaine de fois... 🙂😉 C'est d'ailleurs un truc qui n'a pas changé, ce "40 pour 52" depuis la création du nouveau Costa Club en 2001 (ou 2003, je ne sais plus bien, j'ai commencé Costa en 2004).
en sachant que pour les 100 points pas "jour" c'est le nombre de nuits qui compte, et que pour les Gold Pearl, il faut avoir fait 3 croisières au moins sur les trois dernières années "glissantes" (c'est à dire que chaque moi, le calcul est refait). Ainsi, moi qui ai comme dernières dates 8.07.2010, 19.08.2011 et 17.11.2011, je suis donc Gold Pearl jusqu'au 8.07.2013, mais Cota dans sa grande bonté 😇 va jusqu'à la fin du mois, donc 31.07.2013. Mais ma prochaine croisière est le 30.05.2012, ce qui reporte ma fin de Gold Pearl au 19.08.2014, et donc au 31.08.2014. Si d'ici cette date, je n'ai pas fait une nouvelle croisière Costa, je redeviens Pearl tout en conservant mes points. Il est donc plus difficile de rester Costa Gold Pearl que MSC Black qui n'est obtenu qu'en ayant 100 points, sans impératif de nombre de croisières.
Ici, j'ai juste dit que *certaines* pages du site Costa France (qui en contient des centaines) concernant le Costa-Club n'étaient pas à jour, et j'ai cité quelques unes des informations erronées relevées, notamment dans les "CGV du Costa-Club"... Je n'ai pas dit que *toutes* les pages étaient erronées (Dieu merci, sinon, ça ne servirait plus à rien... 🤪)
j'ai aussi cité le site *américain* de Costa, où les passagers américains obtiennent effectivement 40 points pour 60 $ (ce qui est bien plus "favorable" que les 52 euros pour nous...)
Bref, dans ce qui se passe *actuellement* et pour les passagers français, on est parfaitement d'accord... 😉
Bon, ben je viens d'appeler, mais ma première croisière est trop récente (1er décembre) et pas encore rentrée dans mon dossier. Faut que je rappelle dans une quinzaine de jours.
Aquamarine
Réservé aux membres ayant cumulé jusqu’à 2.000 points. Club Coral
Réservé aux membres ayant cumuléde 2.001 à 5.000 points . Club Pearl
Réservé aux membres ayant cumulé au moins 5.001 points. Club Gold Pearl:
dédié aux membres qui ont au moins 13 001 points et ont effectué 3 croisières dans les
Bonsoir à tous , je prends part à cette discussion sur les avantages des cartes Costa club.
Pour ma part, je trouve dommage qu'il n'y ait pas d'avantages supplémentaires pour les cartes Pearl en fonction du nombre de points cumulés, pour ceux qui non pas la possibilité de passer en Gold Pearl du fait du système des 3 croisières en trois ans
Comme dans mon cas 16260 points en Pearl, car nous sommes aussi de fidèles clients Costa !
tout est fait pour que vous n'allez pas voir ailleurs. en sachant que pour garder le statut gold pearl vous êtes dans l'obligation d'avoir
effectué trois croisières sur les trois années précédentes, ce qui équivaut en moyenne a une croisière par an.
donc faite vous calcules...si vous n'avez la possibilité de partir qu'une fois par an, vous êtes en situation "d'otage" si vous voulez garder votre "gold pearl".
par contre si vous pouvez vous évader plusieurs fois dans l'année, je pense que ça vous posera pas de problème
de consacrer une de vous escapades avec votre compagnie fidèle. je pense que vous êtes attaché a cette compagnie, et le but de votre carte de fidélité c'est d'y profiter de ses avantages.
moi pour ma part, étant membre pearl aussi(11000points), mais sans aucune prétention d'arriver a gold pearl, c'est pas mon but, je "cracherais pas dans la soupe" bien sur, ... mais je trouve qu'avec mon statut suis déjà assez privilégié par rapport a la plupart des passagers, et ça me convient très bien comme ça, ce qui me laisse libre d'aller voir ailleurs....d'autres expériences..autres styles...bateaux...services...clientèles....comparer bref.
étant membre pearl aussi(11000points), mais sans aucune prétention d'arriver a gold pearl, c'est pas mon but, je "cracherais pas dans la soupe" bien sur, ... mais je trouve qu'avec mon statut suis déjà assez privilégié par rapport a la plupart des passagers
Bonsoir
Oui il est vrai ! mais quelques avantages supplémentaire en fonction du cumul de point sur la carte Pearl serait les bienvenus , sinon le cumul n'a aucune utilité comme c'est le cas actuellement !😕
Oui il est vrai ! mais quelques avantages supplémentaire en fonction du cumul de point sur la carte Pearl serait les bienvenus , sinon le cumul n'a aucune utilité comme c'est le cas actuellement !😕
A qui le dis-tu ! tant que la "Black-Pearl" n'existe pas mes 31380 points ne me servent à rien, pas plus que les 21660 de Mme PAP... 🤪
je m'insére dans cette discussion, bien que commençant a daté, car elle correspond le mieux a mon souci.
Mon épouse et moi avons éffectués une croisière de 12 jours sur le Pacifica le 15 octobre 2012. Nous nous sommes inscrit au Costaclub via une borne présente sur le bateau et depuis aucune nouvelle.
Selon les conditions nous aurions dû recevoir un numero d'affiliation nous permettant d'accéder au club avec les points correspondants a notre séjour a bord.
Voilà notre situation, si vous avez connu une situation similaire, n'hésitez pas a me dire comment vous l'avez solutionnez.
Normalement vous devrez recevoir sous 1 mois, un courrier ou mail vous confirmant votre inscription et vos numéros Costa Club.
Avec ces numéros vous pourrez vous connecter sur le site Costa, qui vous reconnaîtra ainsi. Les prix indiqués feront apparaître la remise de 5% réservée à tous les membres.
Vous bénéficierez également d'une remise complémentaire de 10à 17% sur certaines dates privilèges réservés aux membres.
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène