TER Avignon - Annecy avec vélo
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Je prévois au printemps une descente d'Annecy à Avignon à vélo ("descente" c'est une façon de parler :-) Le retour je le voyais en TER mais il semble que les TER d'Avignon à valence ne prennent pas de vélos non démontés ? Pour la liaison valence Annecy pas de pb.

Quelqu'un connait ? je ne trouve aucune solution pour remonter en train ...
MA Mathews Globetrotter ·
bonsoir je ne comprends pas cette question : lorsqu'on monte dans un TER il y a une partie avec des fauteils qui se font face juste à côté de la porte d'accès et des crochets pour suspendre le vélo
8X 8xc Veteran ·
Je ne prends jamais le train avec mon vélo, la seule exception c'était il y a environ 5 ans, Lyon > Avignon. Je partais de Grenoble et il me semble (mais je peux avoir un souvenir trop vague) que de Grenoble à Avignon il y a une ligne mais les vélos n'y étaient pas acceptés, j'ai dû passer par Lyon. Il te faudrait confirmation. Donc essaie de te renseigner, mais je pense que Annecy Lyon, puis Lyon Avignon est possible avec un vélo, donc le chemin inverse aussi.
Pas de deuxième vague en Europe : https://tinyurl.com/y5ytqzej
NO Nomade743 Veteran ·
bonsoir je ne comprends pas cette question : lorsqu'on monte dans un TER il y a une partie avec des fauteils qui se font face juste à côté de la porte d'accès et des crochets pour suspendre le vélo

oui moi aussi il me semble mais d'après la SNCF le TER Avignon valence n'accepte pas les vélos
ME Meg2 Globetrotter ·
d'après la SNCF le TER Avignon valence n'accepte pas les vélos

oui. Mais c'est bizarre : normalement, tous les TER Auvergne - Rhône-Alpes (enfin, sauf tous ceux que la SNCF a remplacé par des autocars...) , et tous les TER Provence - Alpes - Côte d'Azur "hors heures de pointe", devraient prendre les vélos dans la limite des places disponibles. Vous pourriez signaler cette anomalie aux 2 Conseils Régionaux (je ne sais pas lequel des 2 finance ce train, il circule à cheval sur ces 2 régions)

Ceci dit, j'ai déjà, hélas, constaté que parfois, la SNCF prend des libertés par rapport au cahier des charges de la Région, et soit la Région ne réagit pas ou ne vérifie pas en détail , soit elle le fait mais la SNCF lui soumet ses grilles trop tardivement pour que les "erreurs" puissent être corrigées.

A noter aussi, à propos de l'impossibilité d'embarquer des vélos dans les "cars-TER", que la SNCF a eu le culot de répondre à mon Conseil Régional que cela résultait d'une impossibilité juridique avec les assurances des autocaristes, alors que les autocaristes qui assurent des dessertes aussi bien pour la SNCF que pour le Département acceptent les vélos en soute sur les lignes départementales. Soupir.
NO Nomade743 Veteran ·
d'après la SNCF le TER Avignon valence n'accepte pas les vélos

oui. Mais c'est bizarre : normalement, tous les TER Auvergne - Rhône-Alpes (enfin, sauf tous ceux que la SNCF a remplacé par des autocars...) , et tous les TER Provence - Alpes - Côte d'Azur "hors heures de pointe", devraient prendre les vélos dans la limite des places disponibles. Vous pourriez signaler cette anomalie aux 2 Conseils Régionaux (je ne sais pas lequel des 2 finance ce train, il circule à cheval sur ces 2 régions)

Ceci dit, j'ai déjà, hélas, constaté que parfois, la SNCF prend des libertés par rapport au cahier des charges de la Région, et soit la Région ne réagit pas ou ne vérifie pas en détail , soit elle le fait mais la SNCF lui soumet ses grilles trop tardivement pour que les "erreurs" puissent être corrigées.

A noter aussi, à propos de l'impossibilité d'embarquer des vélos dans les "cars-TER", que la SNCF a eu le culot de répondre à mon Conseil Régional que cela résultait d'une impossibilité juridique avec les assurances des autocaristes, alors que les autocaristes qui assurent des dessertes aussi bien pour la SNCF que pour le Département acceptent les vélos en soute sur les lignes départementales. Soupir.

apres vérification sur d'autres lignes de PACA il semble qu'aucun TER de cette région ne prennent de vélo non démonté
ME Meg2 Globetrotter ·
ça mériterait un signalement pour savoir si c'est une initiative de la SNCF visant à diminuer le nombre de vélos dans les TER PACA à l'insu de la Région, ou si ce retour en arrière a été officiellement validé par le Conseil Régional. Peut-être en passant par une association FUB d'une grande ville PACA pour que le signalement soit pris plus au sérieux.

NB : je connais dans ma région (et ce n'est probablement pas un cas isolé) des exemples de TER ou d'arrêts en gare que la SNCF avait "oublié" d'indiquer dans les horaires, parce qu'elle avait l'intention de les supprimer l'année suivante en prétextant une baisse de fréquentation. Il fallait aller sur le site CFF pour trouver les horaires complets, un comble ! Pas de bol, les associations locales étaient arrivées à convaincre les élus locaux d'intervenir, la desserte a été maintenue, et la fréquentation a augmenté. Mais nous voyons depuis 2 ans que la méthode est appliquée sur une autre ligne de la région...
RA Ray66 ·
apres vérification sur d'autres lignes de PACA il semble qu'aucun TER de cette région ne prennent de vélo non démonté

Hier, j'ai pris un TER PACA (Lyon-Marseille) avec mon vélo non démonté. Il y avait bien des places vélo.
MA Markovh ·
Bonjour

Tous les TER prennent les vélos... J'ai souvent pris Avignon Valence sans problème (enfin facile à dire plutot qu'à faire, en vélo couché, car les wagons ne sont pas toujours pratiques)

Et je viens de faire Valence Antibes sans problème (à part qu'il faut changer 2 fois et que ça dure 7 h...)
Marc Brunet Passeur de rêve et d'espérance. http://www.aventure-en-solidaire.net
ME Meg2 Globetrotter ·
Tous les TER prennent les vélos

presque : il y a + de 10 ans, PACA faisait partie des toutes premières régions à valider l'interdiction de ses TER "heure de pointe" aux vélos.

Le gros hic, c'était que la SNCF avait une définition bien à elle de "pointe" : cela visait tous les TER qui circulent entre 7h et 9h, ou entre 16h et 19h, même sur des lignes secondaires peu fréquentées, et surtout, même si le train ne faisait qu'une toute petite partie de son trajet en créneau "heure de pointe" . Ainsi, par exemple, il suffisait qu'un TER arrive à sa gare terminus à 7h02, ou parte de sa gare d'origine à 18h58, pour se retrouver interdit aux vélos sur tout son trajet, même s'il était à moitié vide sur 90% de ce trajet ! Du coup, probable que certains contrôleurs ne fassent pas respecter cette interdiction quand le train n'est pas plein. Ou alors le critère a été corrigé.

La région Alsace a elle aussi interdit des TER "heure de pointe" aux vélos, mais sans laisser la SNCF définir des créneaux interdits aussi ridiculement larges. En Rhône-Alpes, jusqu'à présent la Région n'a pas accepté l'interdiction des vélos en heure de pointe
NO Nomade743 Veteran ·
Tous les TER prennent les vélos

presque : il y a + de 10 ans, PACA faisait partie des toutes premières régions à valider l'interdiction de ses TER "heure de pointe" aux vélos.

Le gros hic, c'était que la SNCF avait une définition bien à elle de "pointe" : cela visait tous les TER qui circulent entre 7h et 9h, ou entre 16h et 19h, même sur des lignes secondaires peu fréquentées, et surtout, même si le train ne faisait qu'une toute petite partie de son trajet en créneau "heure de pointe" . Ainsi, par exemple, il suffisait qu'un TER arrive à sa gare terminus à 7h02, ou parte de sa gare d'origine à 18h58, pour se retrouver interdit aux vélos sur tout son trajet, même s'il était à moitié vide sur 90% de ce trajet ! Du coup, probable que certains contrôleurs ne fassent pas respecter cette interdiction quand le train n'est pas plein. Ou alors le critère a été corrigé.

La région Alsace a elle aussi interdit des TER "heure de pointe" aux vélos, mais sans laisser la SNCF définir des créneaux interdits aussi ridiculement larges. En Rhône-Alpes, jusqu'à présent la Région n'a pas accepté l'interdiction des vélos en heure de pointe

Je précise que j'ai fait des recherches sur le site de la SNCF en indiquant l'option velo non démonté. a priori d'après la SNCF aucun TER n'est accessible sur paca
JA Jack91 Regular ·
Tous les TER de France et de Navarre acceptent les vélos ... même ceux de PACA, il en est de même des Intercités. Seul les TGV n'ont pas d'espace vélo, et encore pas tous ... En septembre dernier, j'ai fait Hyères-Marseilles et Marseilles-Arles, puis Arles-Lyon ... sans problème ! Le tarif étant gratuit, les algorithmes Sncf peuvent donner des résultats négatifs ...
Mon blog https://experiences-velos-couches.blogspot.com/
JA Jack91 Regular ·
Essayez avec Trainline.fr ... Pas de soucis, par contre il faut passer par Lyon, le site indique bien espace vélo gratuit. Ci dessous la copie d'écran pour le Jeudi 18 Avril.
Mon blog https://experiences-velos-couches.blogspot.com/
AM Amateur38 ·
Je prévois au printemps une descente d'Annecy à Avignon à vélo ("descente" c'est une façon de parler :-) Le retour je le voyais en TER mais il semble que les TER d'Avignon à valence ne prennent pas de vélos non démontés ? Pour la liaison valence Annecy pas de pb.

Quelqu'un connait ? je ne trouve aucune solution pour remonter en train ...

Salut, J'habite sur le trajet. Il y a en effet un certain type de rames TER Avignon-Lyon où aucune place n'est prévue pour les vélos, mais si pas trop de monde on peut trouver de la place (et je ne sais pas s'ils interdisent la montée, mais j'ai pu le prendre il y a 4-5 ans). Ce sont des trains courts à un seul niveau, peut-être des rames mixtes électrique-gas oil. Mais ce matériel ferroviaire est minoritaire, les TER Lyon-Marseille ont un demi-wagon organisé pour les vélos, les rames à 2 niveaux ont toutes leur wagon aménagé (sauf éventuellement les vieilles rames à 2 wagons Valence-Mâcon mais tu n'es pas concerné !), et les rames à un niveau aussi, en général. Pour jouer à coup sûr, je viserais plutôt à Valence un Lyon-Marseille jusqu'à Avignon, plus rapide, on tape à coup sûr (et les trains sont plus confortables !).
ME Meg2 Globetrotter ·
Tous les TER de France et de Navarre acceptent les vélos... même ceux de PACA, il en est de même des Intercités.

de Navarre je ne sais pas, mais pour les TER, seulement la plupart acceptent les vélos, pas tous. Cf exemples cités un peu plus haut en PACA et Alsace. Quant aux Intercités (au sens SNCF, càd ce sont des trains inter-régionaux) , il n'est pas rare qu'ils soient interdits aux vélos, ou alors, autorisés moyennant réservation payante. Il y a qq années, je n'avais pas trouvé comment faire Valence - Bordeaux ou Toulouse - Nice avec un vélo.

Quant aux infos sur le site SNCF, elles ne sont pas complètes. Comme m'a avoué une fois "hors micro" un cadre régional SNCF : "Le site internet SNCF est un site de vente, pas un site d'information". Et il y a clairement des tickets ou des services que la SNCF a plus envie de vendre que d'autres...
CB Cbandiera Globetrotter ·
jamais eu de souci sur cette ligne sinon , si jamais , remonter à vélo ca se fait bien avidement éviter les jours de pointes type samedi jours de retour des skieurs

claudio de la faverges
Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
ME Meg2 Globetrotter ·
jamais eu de souci sur cette ligne

oui, mais le règlement en PACA est explicite : vélos interdits en "heures de pointe". https://www.ter.sncf.com/paca/gares/services/velos Une fois, un contrôleur avait voulu me virer d'un train au départ de Marseille parce que j'étais montée à bord avec un vélo pliant pas encore plié (forcément, j'attends d'avoir rejoint un emplacement pour vélos avant plier). Par chance, la majorité des contrôleurs sont plus tolérants que la SNCF ! Depuis que j'ai mon vélo couché, en 3 mois, j'ai fait 6 trajets avec en TER, alors que ces engins sont théoriquement interdits.

remonter à vélo ca se fait bien

oui, mais quand on n'est pas encore retraité, on n'a pas le temps de tout faire à vélo...
YE Yevgeny Regular ·
Bonjour, l’ete dernier nous avons pris le Ter d’Arles à Lyon avec des vélos non démontés. A partir d’Avignon il y a beaucoup de monde avec des vélos en raison de la via Rhona
LA Langenscheid Veteran ·
Je précise que j'ai fait des recherches sur le site de la SNCF en indiquant l'option velo non démonté. a priori d'après la SNCF aucun TER n'est accessible sur paca

De manière générale, les infos de la SNCF ne sont jamais sûres à 100%, ne serait-ce que parce qu'un matériel roulant peut parfois être changé à la dernière minute. Même s'il est souvent plus performant, le logiciel partagé par DB/CFF/OEBB dépend bien sûr des infos que lui file la SNCF.

À noter qu'il existe deux sites SNCF : l'officiel www.sncf.fr et www.oui.sncf (ex-www.voyages-sncf.com) qui est une filiale de la SNCF mais effectivement beaucoup plus une agence de voyage.

Pour ce qui est TER : à supposer même qu'ils offrent des places pour vélos non démontés, on n'est pas à l'abri d'un TER bondé, avec les espaces vélos occupés par des gens assis ou leurs bagages. Et là, bonne chance pour les faire dégager.

Moralité : éviter à tout prix de voyager aux heures de pointe, même si c'est autorisé.

Au pire, alternative : Flixbus Avignon-Lyon-Annecy en 7h, avec un supplément de 9€ pour un vélo (même pliable !).
CB Cbandiera Globetrotter ·
certains flixbus prennent les vélos a vérifier

cbandiera.free.fr/...019-italie/F/14.html

et même les trains rapides en Italie !

cbandiera.free.fr/...19-italie/F/127.html

les ter en france, d'apres la snif prennent tous les vélos mais en effet mieux vaut eviter les grds départs; koike





Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
ME Meg2 Globetrotter ·
les ter en france, d'apres la snif prennent tous les vélos

je me répète, mais : non, pas tous les TER, il y a des interdictions en "heure de pointe" en Ile de France, Provence - Alpes - Côte d'Azur et Alsace, plus quelques restrictions ponctuelles en Occitanie, Hauts-de-France et Pays de Loire.

Les infos du moteur de recherche SNCF ne sont pas complètes, mais ces restrictions sont explicites sur les sites officiels régionaux TER-SNCF, ou à partir du site national : sncf.com/fr/offres-voyageurs/.../velo-a-bord puis dans le § "En TER", sélectionner une région dans le menu déroulant -> En savoir plus.
LA Langenscheid Veteran ·
certains flixbus prennent les vélos

En France, il semble qu'aucun de leurs cars ne soient équipés de racks à l'arrière. C'est bien dommage.

Mais Flixbux permet aussi d'embarquer des vélos dans la soute, mais encore faut-il s'assurer qu'il y aura la place : d'où l'obligation de 1) payer 9€ de résa et 2) appeler un numéro dans la ville de départ au moins 48h avant le voyage.

Par contre, ils sont pénibles à faire payer 9€ même pour un pliable très compact comme le Brompton ou le Strida :-/

https://global.flixbus.com/service/baggage
CB Cbandiera Globetrotter ·
au pire on peut rallier valence depuis avignon , à bicyclette par les petites rtes de la Drôme afin de varier (et c'est plus jouli) et prendre le Ter rhone alpes ou ya aucun soucis de valence-grenoble-chambery-annecy (2 fois 4 places de vélos ) at comme le train se constitue a valence place il y a tjrs (c'est entre Grenoble et pont charra qu'il s'y trouvent pleine de vélos, les gens revennat du boulot avec train+vélos) je dois avoir qlq photos les voici en RA les contrôleurs ne font pas Ch.. les velos s'empilent joyeusement

cbandiera.free.fr/.../2018-lot/F/244.html cbandiera.free.fr/.../2018-lot/F/244.html





dans le ter valence Annecy

Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
JE Jenna971 ·
Il faut que tu vérifies sur le site TER PACA, ça varie d'une région à l'autre. Et juste pour infos le T de TER ne veux pas dire train mais "Transport". Au cas où il faut vérifier qu'il n'y est pas de travaux aussi car les bus ne prennent pas les vélos question de place
CB Cbandiera Globetrotter ·
claudio a déjà programmé on va eviter dimanche bien sur http://cbandiera.free.fr/recits/2019-viarhona/
Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
ZA Zazouille140 Regular ·
Tous les TER acceptent les vélos... sauf pendant quelques heures de restriction... et à la limite c'est pas plus mal sinon ça pourrait être compliqué pour le cycliste et le vélo d'être dans la foule... perso si je prends le train avec mon vélo j'évite d'être dans les heures où il y a foule... à une demi-heure près au niveau de l'heure du départ pour être moins stressée par les autres... et les intercités les acceptent toujours, parfois gratuitement, parfois moyennant paiement.
ME Meg2 Globetrotter ·
à la limite c'est pas plus mal sinon ça pourrait être compliqué pour le cycliste et le vélo d'être dans la foule...

oui, bien sûr. Mais le problème, c'est que la définition SNCF de "train heure de pointe" la conduit à interdire aux vélos des trains sur des tronçons où ils sont presque vides ! Dans des régions étendues comme PACA ou Rhône-Alpes, un trajet TER peut durer plus de 3h. Et pour la SNCF, en PACA, il suffit que 5 minutes de ces 3 heures empiètent sur le créneau "heure de pointe" pour que le train soit interdit aux vélos de sa gare de départ à son terminus 😠

Et même en heure de pointe, certaines lignes transverses ne sont pas encore saturées, même si globalement la fréquentation TER a bien augmenté depuis 10 ans. Pour ne parler que des TER que je prends très régulièrement pour aller au boulot, je voyage 2 fois par semaine sur une ligne à relativement forte fréquentation (Grenoble-Valence), mais je suis à contre-courant du trafic majoritaire en heure de pointe, et du coup, je n'ai pas de problème pour embarquer mon vélo, même depuis que je roule en vélo couché.
CB Cbandiera Globetrotter ·
on va essayer ca : http://cbandiera.free.fr/recits/2019-viarhona/r.php entre Narbonne et Annecy

claudio de la faverges
Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
FA Fanragnotti Regular ·
Salut Claudio

c'est quand les dates de ton périple ? je devrais être dans l'autre sens tout du moins sur une partie courant avril

serge
CB Cbandiera Globetrotter ·
depart fin de semaine environ on va se croiser cb
Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
FA Farlow Regular ·
Pour la liaison valence Annecy pas de pb.

Bonjour,

Pour info, cela vient de sortir 😕

Désolé...
Pourquoi pas ?
CB Cbandiera Globetrotter ·
P !!! les K !! merci de l'info on passera donc par lyon et donc plus long et double punition plus cher ! merci claudio
Claudio de la Faverges. Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste. plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"

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