Thaïlande: un avion s'encastre dans une tour de contrôle, le pilote tué
Un avion des lignes intérieures thaïlandaises a dérapé mardi par temps d'orage à l'atterrissage sur la piste d'un aéroport avant d'aller s'encastrer dans une tour de contrôle sur l'île touristique de Samui, a annoncé une responsable. Le pilote a été tué et 34 autres occupants ont été blessés, dont sept grièvement. Lire la suite l'article
Discussion: Transports
On ignore la nationalité des victimes. Le co-pilote fait partie des blessés graves, a précisé Kanikka Kemawutanond, directrice générale du Département de l'aviation civile. "Le co-pilote est toujours bloqué et nous essayons de l'évacuer de l'avion", a ajouté cette responsable.
Tous les autres blessés et occupants ont été évacués de l'appareil, un ATR72-500 de la compagnie intérieure Bangkok Airways, qui transportait 68 passagers et quatre membres d'équipage. Les blessés ont été transportés vers cinq hôpitaux de l'île.
L'avion avait décollé de Krabi, un autre site touristique du sud de la Thaïlande. La tour de contrôle qui a été percutée par l'avion n'était plus en service.
"Les premières informations indiquent que le temps était mauvais avec de pluies et des vents forts. A ce stade, on ignore ce que le pilote a pu faire ou ne pas faire, ayant conduit à l'incident, et je ne préfère pas faire de spéculations", a déclaré Mme Kanikka.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Salut rely 😉
Il y avait deja eu un post sur le sujet mais ce dernier a disparu, je ne sais pas trop pourquoi, il y avait de nombreux liens notamment de barbot qui expliquaient bien ce qui s'était passé. Il en ont même parlé aux infos sur la TSR (chaine suisse romande) et montré les images de l'avion encastré dans la tour de controle, impressionnant 🤪
Thaïlande: un avion de la Bangkok Airways glisse sur l'île de Samui, faisant 1 mort et 10 blessés
04.08.2009 12:06
Un pilote a été tué et dix passagers blessés lorsqu'un avion de la compagnie Bangkok Airways a raté son atterrissage sur l'��le touristique de Samui, au sud de la Thaïlande. Selon un responsable de l'aviation civile, l'avion a dérapé et a heurté la tour de contrôle. "L'accident s'est produit vers 14h00 (07h00 GMT) et des passagers, pour la plupart des touristes, ont été blessés. Ils ont été évacués à l'hôpital", a déclaré le chef du district de Koh Samui. L'avion a heurté la tour de contrôle, après avoir dérapé sur la piste d'atterrissage. Le temps était mauvais et il pleuvait, selon un témoin. (SWISS TXT)
Affirmatif il y avait un post avec plusieurs commentaires, dont le mien, et en faisant la recherche du post que j'avais envoyé, eh bien il a disparu, et je vois que ce n'est point la premiére fois!
Merci Sawasdee et Barbot de vos interventions.
Effectivement, les posts de ce matin ont été enlevés.
Why ?🤪
""Le voyage pour moi, ce n' est pas arriver, c' est partir. C' est l' imprévu de la prochaine escale, c' est le désir jamais comblé de connaître sans cesse autre chose, c' est demain, éternellement demain"" Roland Dorgelès.
Merci Misscoconut, Sir Barbot, Khun Boumbastic........Meng Wan............pour vos commentaires, tout en me posant la question où est le post de ce matin sur ce crash avec les différents commentaires?
Et je vois que ce n'est point la premiére fois!
L'auteur du sujet avait lui même supprimé son message et je pense que c'est la cause de la suppression total du sujet
Tiens, vous pensez que les "censeurs" ici surveillent si celui qui démarre
un sujet ne supprime pas son message ?
La façon avec laquelle les sujets disparaissent, réapparaissent me semble
à moi totalement erratique ... 🤪
Pour ma part, je me contenterais de rendre hommage -une fois de plus- au pilote
qui est décédé en sauvant la vie de ses passagers !
Et tant pis si cet hommage est effacé à nouveau !
😛
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
je suis d'accord avec toi t'el un chauffeur de bus il est beaucoup de responsabilitées de prendre des gens sous sa coupe
Moi j'aurais dis "sous son aile"...Mais bon, chacun sa culture😉
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
bien vus mais comme je bois beaucoup😉un autaumatisme sans doute sens😊 plus j'espere que les blessés sans surtiront sans moindre mal un accident de la sorte doit etre trés perturbant😕
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
J'me disais aussi c'et étonnant qu'il y ai pas déjà un sujet, en général ça arrive très vite sur VF, ben au moins le sujet est bel et bien là de nouveau (pour l'instant, peut être devant l'insistance à parler de ça ils laissent faire...)
ça va sinon ?
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Farang 61, l'Aviation c'est mon métier. Et vois tu, comme d'Autres professions "à responsabilités Humaines" le meilleur moyen de ne pas se faire submerger par l'émotion , c'est de savoir rire des accidents et des dangers de la profession ( et non pas du malheur ou de la détresse despersonnes ou des familles touchées...) . Et ainsi de pouvoir continuer à voler......
Il n'y a la aucune indécence, ni manque de respect pour les personnes décédées, leur mémoire ou leurs familles.
Si cela est mal compris, j'en suis désolé....😕
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
Je n'aime pas donner des réponses ... . Aujourd'hui, quand on donne aux gens des réponses, ils ont l'impression qu'on les prend pour des imbéciles et qu'on empiète sur leur liberté.
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JE pense que si le premier post a été supprimé c'est parcequ'il commençait à sortir du contexte .. Un membre se préoccupait plus de la météo qu'il faisait là bas alors qu'il y avait qd même un drame humain qui s'était produit c'est un peu "fort" de se préoccuper de ces banalités sur un tel post.. et hélas c'est souvent le cas.
en tous les cas encore un épisode dramatique qui endeuille une famille et traumatises d'autres personnes et ça c'est le plus important
le reste c'est franchement idiot de parler météo sur un tel post . Il ya des rubriques pour...
Bjr,
...Je comprends parfaitement ce que tu veux dire , l'humour étant la politesse du désespoir (B. Vian).
En ce qui me concerne la Mort n'est qu'un passage, masi il y a un temps pour tout...
Surtout que Vf est suffisamment vaste pour se dérider plus loin.
Puisque tu es pilote, peut-être pourras-tu répondre à la question que je me pose: j'ai pris ce type d'appareil qui vient d'être accidenté l'année dernière sur cette même destination. Le retour s'est fait sur en AIrbus (réacteur) de la ThaÏ.
A ton avis, ce type d'appareil à hélice est-il suffisamment puissant en cas de fortes bourrasques sur Koh Samui? je m'étais déjà posé la question à moi-même l'année dernière.
( ..Alors que d'ailleurs je ne sais plus qui ici a dit qu' à Koh Samui le temps n'était mauvais qu'en Octobre...ça paraît bien "macabre" comme citation...)
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Un membre se préoccupait plus de la météo qu'il faisait là bas
Et, comme cet accident a été clairement causé par une "mauvaise météo", çà n'aurait
aucun rapport ?
C'est suffisamment idiot comme remarque que çà a pu traverser l'esprit des censeurs ...
🏴☠️
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Là mengwan..tu t'avances beaucoup....... Les premières constatations indiquent que l'avion s'Est posé normalement, à roulé 300 métres avant de quitter la piste et de heurter l'ancienne tour de contrôle transformée en service pompiers......
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Citations de Jean Guitton
Je suis sur place et vous m'expliquez que la météo n'était pas en cause ?
Au moment de l'atterrissage, des trombes d'eau accompagnées de rafales de vent
ont rendu l'atterrissage très difficile et la piste détrempée a sans doute causé un
aquaplaning sur la droite (pendant le freinage) ...
🏴☠️
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Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Tous les appareils faisant du transport public de passagers ont des limitations de vent données par le constructeur lors de la certification de l'Appareil. L'exploitant, au travers du "manex" manuel d'exploitation, peut décider des limites plus faibles, jamais plus fortes.
Donc si le Cdt de bord s'Est posé à Samui, c'Est que sa machine le lui permettait.....( à moins de décider de ne pas respecter les règles et cela l'étde des boites noires le dira ...)
Les ATR sont réputés pour leur solidité et leurs qualités de vol. Ils sont opérés sous tous les cieux, des régions les plus froides du Nord à la Polynésie par exemple....
Les turbulences sont prévisibles, mais pas évitables en finale d'approche sur un terrain.
Comparer un réacteur à un avion à hélices ne me parait pas une bonne idée en termes de puissance : Un avion a besoin d'une puissance x pour voler. Plus il sera gros et plus la puissance nécessaire pour le vol sera élevée..CQFD.....
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Oups, Pardon Mengwan...............le fait d'habiter kho Samui te donne le droit de décider tout seul des causes de l'Accident ? Arrétes de te regarder le nombril et regardes dehors....
Tu es Sur place comment....dans l'avion ? sur le terrain ? Tu peux témoigner de l'accident ? De quelles compétences météorologiques disposes tu pour mesurer la force de la pluie ? de quels instruments de mesure météo disposes tu ? De quels compétences aéronautiques peut tu arguer pour défendre tes affirmations ?
Pour ma part, je cites les officiels :
The cause of the accident could be concluded after the investigation team receives the data from black box and combines with other evidence, including blood test results from the pilots, which could take several weeks, the director-general said.
She added that the initial information showed that there was no heavy rain while the plane landing as earlier report but it was windy afternoon.
The aircraft was just landing normally and running for 300 metres before turning to hit the building, she said, adding that the conversation between the pilot and air traffic control was ordinary procedure.
Alors, j'attends de savoir ce que dira l'enquête avant de me prononcer. Je n'Ai pas la science infuse. Des faits, juste des faits.....
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Citations de Jean Guitton
IL semble que l'accident d'AF à Toronto l'A340 ils avaient parlé de très mauvaises conditions météorologiques en août 2005 (bcp d'eau sur la piste, plusieurs millimètres) et l'atterrissage s'est très mal terminé par "bonheur" là tout le monde a survécu, reste à savoir si ça a été confirmé après l'enquête quelqu'un va peut être nous l'écrire.
Et l'avion aussi de onetwogo en septembre 2007 cette cause de mauvais tps (il tombait des trombes d'eau à phuket plus vent fort) ça avait été évoqué, mais c vrai il était pas énorme par contre cet avion. Mais là hélas de nombreuses victimes quand même. donc est-ce que ça a été confirmé.
Ah!...mais c'et bien vous qui habitez Koh Samui, et avez dit il y quelques mois qu'il faisait beau toute l'année sauf en Octobre?...🤪
C'est beau, toujours amoureux, et donc aveugle...😊
Décidément, vos bulles font "pschitt", c'est pas le tout de se prendre pour un pape ...
Comme je l'ai dit, le matin de l'accident "il faisait beau", la soirée aussi (même si
un peu couvert).
Il existe des phénomènes météo transitoires figurez vous, c'est pas blanc ou noir
"permanent" !
NB: Ah, puisque vous avez mal enregistré (😉), je répète encore une fois que c'est
en Novembre la "grosse douche" à Samui, pas Octobre LOL
🙂
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Pour reformuler la question: ce genre d'accident au sol peut -il se produire avec un avion plus lourd et plus puissant?..
Oui, c'est clair .........Il est certain qu'un appareil plus lourd est plus stable qu'un appareil plus léger, mais dans les conditions de l'atterrissage, cela ne changera pas grand chose entre un airbus et un ATR , ni même entre deux gros avions : 'exemple Toronto. D'autres airbus ou boeing se sont posés sans probléme (ce qui ne veut pas dire facilement...) juste avant Air France à Toronto.
Tout le monde meurt, peu de gens vivent .
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Mon testament philosophique
Citations de Jean Guitton
PARIS - Une information judiciaire pour "homicide involontaire" a été ouverte le 11 juillet dernier par le parquet de Paris suite au dépôt d'une plainte par la…
Jai voulu m'informer et jai demandé à la Krungsrig Bank s'ils faisaient une cash advance au guichet de la banque, cela dans le but d'éviter les frais thaïs de…
Je n'arrive pas à retirer plus de 10.000 baht par transaction sur les ATM avec mes cartes bancaires (VISA premier et VISA normale). Pire, ma banque française…
Alors que je voulais demander à ma banque d'émettre des TC AMEXj'apprends qu'ils ne sont plus vendus en France. Je vais donc devoir prendre une certaine somme…
Est-il possible de retirer de l'argent à l'aéroport pour payer le visa ou il est nécessaire d'avoir déjà des baths ou des US$ pour obtenir son visa? Merci
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!