Location de scooter à Phuket
by Paulinha
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Original post
bjr a tous.... qui pourais me renseiger sur la location de scooter a phuket ??? aimerais savoir si c est dangereux de rouler a phuket en scooter, et aussi si un permis de conduire européen suffit ? merci d avance
prendre une bonne assurance vie (pour la famille qui reste) et rapatriement
même un bon conducteur il lui arrive un malheur
le prix ce n'est pas cher entre 150 bath 200 bath (3-4 euros) selon la durée que l'on le prends un petit rabais parfois
il est très dangeureux même si l'on est sur de soi de rouler en motorbike, les thailandais sont dangeureux au volant et quand on est pas habitué à rouler à gauche beaucoup d'accident frontaux dans les virages
surtout bien garder sa droite
j'ai vu bon nombre d'accident et de drames sur place, le pire c'est l'ile de koh samui (ou bon nombre de jeunes touristes reviennent dans des cercueils) et je n'exagère pas c'est hélas la réalité
idem ne louer pas de scooter des mers à un thai sur la plage quand il ne dépends pas d'un hotel pas d'assurance et si vous l'abimer c'est confisquation passeport et une demande de 10 000 euros . j'ai vu des jeunes complètement effondrés par cette mésaventure
il faut aussi emmener plusieurs photocopie ou scanner (mettre par précaution sur son adresse mail) le passeport permis de conduire pour donner à celui qui loue un engin NE JAMAIS DONNER L'ORIGINAL.
soyez très très prudent
même un bon conducteur il lui arrive un malheur
le prix ce n'est pas cher entre 150 bath 200 bath (3-4 euros) selon la durée que l'on le prends un petit rabais parfois
il est très dangeureux même si l'on est sur de soi de rouler en motorbike, les thailandais sont dangeureux au volant et quand on est pas habitué à rouler à gauche beaucoup d'accident frontaux dans les virages
surtout bien garder sa droite
j'ai vu bon nombre d'accident et de drames sur place, le pire c'est l'ile de koh samui (ou bon nombre de jeunes touristes reviennent dans des cercueils) et je n'exagère pas c'est hélas la réalité
idem ne louer pas de scooter des mers à un thai sur la plage quand il ne dépends pas d'un hotel pas d'assurance et si vous l'abimer c'est confisquation passeport et une demande de 10 000 euros . j'ai vu des jeunes complètement effondrés par cette mésaventure
il faut aussi emmener plusieurs photocopie ou scanner (mettre par précaution sur son adresse mail) le passeport permis de conduire pour donner à celui qui loue un engin NE JAMAIS DONNER L'ORIGINAL.
soyez très très prudent
ben non pas fachée 😏 tout va bien et toi ?
là j'exagère pas pour les scooters quand on y est allé il ya un moment (on a vu sur nanai road des touristes dans un sale état dont une jeune fille morte
c'est sur que faut absolument anticiper tout et pas agir comme en france
si ils sont absolument prudent tout ira très très bien
là j'exagère pas pour les scooters quand on y est allé il ya un moment (on a vu sur nanai road des touristes dans un sale état dont une jeune fille morte
c'est sur que faut absolument anticiper tout et pas agir comme en france
si ils sont absolument prudent tout ira très très bien
il est très dangeureux même si l'on est sur de soi de rouler en motorbike, les thailandais sont dangeureux au volant et quand on est pas habitué à rouler à gauche beaucoup d'accident frontaux dans les virages
surtout bien garder sa droite
Salut,
Toi tu es un conductrice très dangereuse et tu donnes de très mauvais conseil, en disant '''surtout bien garder sa droite""" en roulant à gauche tu es très forte, dis moi tes dates de prochaines vacances que je me méfies . 🤪🤪🤪😏😏😏
Perso ça fait plus de douze ans que je roule dans ce pays en voiture ou motobyke pas de soucis, suffit d'être prudent et de rouler à la thaï, cool .
surtout bien garder sa droite
Salut,
Toi tu es un conductrice très dangereuse et tu donnes de très mauvais conseil, en disant '''surtout bien garder sa droite""" en roulant à gauche tu es très forte, dis moi tes dates de prochaines vacances que je me méfies . 🤪🤪🤪😏😏😏
Perso ça fait plus de douze ans que je roule dans ce pays en voiture ou motobyke pas de soucis, suffit d'être prudent et de rouler à la thaï, cool .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ben non pas fachée 😏
c'est bien, merci !
tout va bien, et je vais fermer, car la famille attends pour le diner 😏
pour les scooters, il y a 2 ans a samui, je m'en étais bien sorti, mais je conduisais aussi très prudemment !
bonne soirée
c'est bien, merci !
tout va bien, et je vais fermer, car la famille attends pour le diner 😏
pour les scooters, il y a 2 ans a samui, je m'en étais bien sorti, mais je conduisais aussi très prudemment !
bonne soirée
trouver son chemin personnel a travers le chemin initiatique du voyage
pas de souci entre 150 et 200 baths la journee pour louer un scout, permis de conduire, international si possible, a presenter en cas de controle (beaucoup de barrages de police), etre prudent, et porter un casque sinon contravention, contrairement a koh samui ou la conduite sans casque est plutot toléré...vous avez dit bizarre...
habibou
OUI tu as raison désolée pour le côté droit 😇
dans mon élan je pensais à la française il ne faut pas déborder au milieu de la chaussée comme l'on voit souvent faire là bas et en france d'ailleurs dans les virages donc méa culpa bien longé le bord de sa voie de circulation voilà BARBOT j'ai rectifié
par contre toi ça fait 12 ans que tu connais, les personnes qui ne connaissent pas le mode de conduite dans un pays prennent des risques considérables se croyant à l'abri
surtout les jeunes qui vont arriver là bas pour la première fois vont avoir de mauvaises surprises sur la route sans gravité parfois mais hélas parfois c'est dramatique
hélas bon nombre se retrouvent à l'hôpital ou pire parce qu'ils se sont "lachés" en scooter sur place sans connaitre les habitudes à prendre
donc c'est bien ce que j'ai dit d'être très très prudent et je rajoute anticiper tout et il yen a comme en france des imprudents, des thais qui foncent et doublent dans les virages et pulvérise un scooter de jeunes touristes je l'ai vu et jamais joublierai cette boucherie et vu d'autres gadins sans gravité heureusement
donc chacun encore une fois son vécu et les choses observés dans un pays.... toi tout ce passe bien c'est le principal
DONC PRUDENCE LES PERSONNES QUI NE CONNAISSENT PAS LA CONDUITE DANS CE PAYS
APRES une fois que l'on connait très bien comme toi Barbot LE PRO no souci quoi que parfois quand on est un peu trop sur de soi c'est pas bon non plus on n'est pas à l'abri d'un pépin.
donc moi je reste sur mon avis vaut mieux prévenir que guérir et évidemment pas de raison qu'il arrive quoique ce soit à ces touristes
dans mon élan je pensais à la française il ne faut pas déborder au milieu de la chaussée comme l'on voit souvent faire là bas et en france d'ailleurs dans les virages donc méa culpa bien longé le bord de sa voie de circulation voilà BARBOT j'ai rectifié
par contre toi ça fait 12 ans que tu connais, les personnes qui ne connaissent pas le mode de conduite dans un pays prennent des risques considérables se croyant à l'abri
surtout les jeunes qui vont arriver là bas pour la première fois vont avoir de mauvaises surprises sur la route sans gravité parfois mais hélas parfois c'est dramatique
hélas bon nombre se retrouvent à l'hôpital ou pire parce qu'ils se sont "lachés" en scooter sur place sans connaitre les habitudes à prendre
donc c'est bien ce que j'ai dit d'être très très prudent et je rajoute anticiper tout et il yen a comme en france des imprudents, des thais qui foncent et doublent dans les virages et pulvérise un scooter de jeunes touristes je l'ai vu et jamais joublierai cette boucherie et vu d'autres gadins sans gravité heureusement
donc chacun encore une fois son vécu et les choses observés dans un pays.... toi tout ce passe bien c'est le principal
DONC PRUDENCE LES PERSONNES QUI NE CONNAISSENT PAS LA CONDUITE DANS CE PAYS
APRES une fois que l'on connait très bien comme toi Barbot LE PRO no souci quoi que parfois quand on est un peu trop sur de soi c'est pas bon non plus on n'est pas à l'abri d'un pépin.
donc moi je reste sur mon avis vaut mieux prévenir que guérir et évidemment pas de raison qu'il arrive quoique ce soit à ces touristes
Louer un scooter à Phuket est une bonne expérience et un moyen sympa de découvrir l'île en autonomie.
Je vous renouvelle les conseils de prudence donnés dans les messages précédents, cela dit, pas de quoi psychoter !!!
Par contre j'insiste sur les contrôles de Police, le truc qui m'est arrivé :
Arrété par un ripoux à 2 pas d'une station de mototaxis parce que je ne portais pas de casque (comme 99% des Thaïs). Il m'indique que je dois m'acquiter d'une amende au commissariat à l'autre bout de la ville et me confisque les clés malgré mes protestations de + en + énergiques à la vue des thaîs qui passent et repassent sans casque, et des taxis qui me proposent immédiatement de m'emmener au commissariat... Rien d'autre à faire que payer (non sans avoir copieusement insulté le "policier" ripoux et anglais, en français mais malheureusement pas en Thaï).
Donc : port du casque vivement conseillé à l'approche de la ville...
Bon voyage
Arrété par un ripoux à 2 pas d'une station de mototaxis parce que je ne portais pas de casque (comme 99% des Thaïs). Il m'indique que je dois m'acquiter d'une amende au commissariat à l'autre bout de la ville et me confisque les clés malgré mes protestations de + en + énergiques à la vue des thaîs qui passent et repassent sans casque, et des taxis qui me proposent immédiatement de m'emmener au commissariat... Rien d'autre à faire que payer (non sans avoir copieusement insulté le "policier" ripoux et anglais, en français mais malheureusement pas en Thaï).
Donc : port du casque vivement conseillé à l'approche de la ville...
Bon voyage
Le Tit
Voyageur mais pas pigeon
😉
- prix : de 100 à 200 bath selon la durée de location
toujours porté un casque et avoir son permis
éviter de rouler pendant et apres la pluie
attention au sable sur les routes de bord de mer
c'est sur que se déplacer en 2 roues n'est pas le moyen le plus sûr, que ce soit en thailande ou en europe... par contre c'est très agréable et il faut savoir prendre des risques mesurés dans la vie...
aussi si tu ne connais pas phuket, tu risques d'être surprise par les routes... à certains endroits sinueuses et avec un fort dénivelé.
c'est sur que se déplacer en 2 roues n'est pas le moyen le plus sûr, que ce soit en thailande ou en europe... par contre c'est très agréable et il faut savoir prendre des risques mesurés dans la vie...
aussi si tu ne connais pas phuket, tu risques d'être surprise par les routes... à certains endroits sinueuses et avec un fort dénivelé.
Page Facebook Thailand HD
il verbalise le conducteur du scooter qui ne porte pas le casque
par contre ne verbalise pas le passager qui ne le porte pas
c'est vrai qu'ils sont "cocasses" quand à banglaroad après 18h ils enchainent les scooters qui restent stationnés après cette heure et qu'il faut aller payer l'amende en prenant soi une mototaxi ou en stop ou a pieds
c'est vrai qu'ils sont "cocasses" quand à banglaroad après 18h ils enchainent les scooters qui restent stationnés après cette heure et qu'il faut aller payer l'amende en prenant soi une mototaxi ou en stop ou a pieds
non sans avoir copieusement insulté le "policier" ripoux
Pourquoi ripoux? Il ne t'a pas fait payer un pot de vin puisqu'il t'a dit d'aller payer l'amende au poste de police. Il n'a fait qu'appliquer la loi. Maintenant s'il a décidé de ne l'appliquer qu'à toi et pas aux Thaïs, ça le regarde. Personne ne l'oblige à arrêter tout le monde. C'est marrant ça, tu commets une infraction, le flic t'arrête et tu l'insultes! La prochaine fois, si tu ne veux pas payer d'amende, c'est simple, il suffit de mettre ton casque.
Pourquoi ripoux? Il ne t'a pas fait payer un pot de vin puisqu'il t'a dit d'aller payer l'amende au poste de police. Il n'a fait qu'appliquer la loi. Maintenant s'il a décidé de ne l'appliquer qu'à toi et pas aux Thaïs, ça le regarde. Personne ne l'oblige à arrêter tout le monde. C'est marrant ça, tu commets une infraction, le flic t'arrête et tu l'insultes! La prochaine fois, si tu ne veux pas payer d'amende, c'est simple, il suffit de mettre ton casque.
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
Comme l'as dit Barbot, j'aimerais pas non plus te croiser ds un virage si tu serre a droite comme tu dis...😠😠😠
Pour ce qui est de la location de scooters, c'est comme partt, evidemment que c dangereux mais bon, pour ma part pas plus qu'ailleurs.... On ne te demandera pas de papiers suplementaires a part to passeport..Le permis tien as besoin que pour les voitures 😉
Ah oui et si tu part en meme temps que maeva021963 ! Fais gaffe a toi 😏😏😏
Pour ce qui est de la location de scooters, c'est comme partt, evidemment que c dangereux mais bon, pour ma part pas plus qu'ailleurs.... On ne te demandera pas de papiers suplementaires a part to passeport..Le permis tien as besoin que pour les voitures 😉
Ah oui et si tu part en meme temps que maeva021963 ! Fais gaffe a toi 😏😏😏
idem ne louer pas de scooter des mers à un thai sur la plage quand il ne dépends pas d'un hotel pas d'assurance et si vous l'abimer c'est confisquation passeport et une demande de 10 000 euros . j'ai vu des jeunes complètement effondrés par cette mésaventure
A Mon avis tu doit avoir une belle tête de vainqueur 😏😏😏 avec tes conseils debiles 😠😠😠...
Arette de dire n'importe quoi je suis partit 6 fois en thailandes et fait des dizaines de fois du jet en le louant a des mec n'importe qui n'ont rien avoir avec n hotel et JAMAIS de probleme...
Pour les 10000euros Faut aretter, pour une rayure tu va lui payer 2 scooter neuf toi ? 😛😛😛 etant marseillais g lhabitude d'en rajouter mais a ce point 😮 !!!
A Mon avis tu doit avoir une belle tête de vainqueur 😏😏😏 avec tes conseils debiles 😠😠😠...
Arette de dire n'importe quoi je suis partit 6 fois en thailandes et fait des dizaines de fois du jet en le louant a des mec n'importe qui n'ont rien avoir avec n hotel et JAMAIS de probleme...
Pour les 10000euros Faut aretter, pour une rayure tu va lui payer 2 scooter neuf toi ? 😛😛😛 etant marseillais g lhabitude d'en rajouter mais a ce point 😮 !!!
pourquoi se priver? le permis internationnal est delivre sur le champ par toutes les prefectures en France et obligatoire en Thailande meme si la plupart des policiers ici ne savent pas ce que c est! Mais de plus en plus, ils l exigent et parfois meme s assurent que la motorbike est bien tamponee dessus. Cela m est arrive a Phuket. Sinon, 300 baht ou parfois 500 baht d amende! Casque obligatoire pour le conducteur mais aucune limite pour le nombre de passagers transportes(sans casque). Une exception, tu peux rouler sans casque si tu transportes un enfant avec toi!🤪
Pour résumer, muni toi d'un permis international, et roule prudemment avec un casque, moi je suis allé en Thailande 4 fois, j'ai loué un scooter à
chaque fois, je n'ai jamais eu aucuns soucis, jsute quelques frayeur, il suffit de faire gaffe.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Paix et tranquillité, voilà le bonheur.
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Paix et tranquillité, voilà le bonheur.
😉Salut khun Barbot,
suffit d'être prudent et de rouler à la thaï, cool .
ça c'est quand ils sont frais!!!!!😛 parce que le soir ça devient plus folclorique!!! a base de puck up en contre sens ou qui te coupe la gueule!!!!!! la ça devient vachement moins drole!!!
le mieux pour pas avoir de probleme c'est le moto taxi, au moins si il se plante c'est pour sa gueule la bécanne!!!!😄😏😏 bon toi tu ramasse ta jambe et puis tu vois ou tu fait la croute humaine😄😏😏
faut quand meme etre super prudent, surtout sur les iles et les cotes avec tout le sable sur les routes et les graviers (juste pour toi khun Thuan)😛
A+
suffit d'être prudent et de rouler à la thaï, cool .
ça c'est quand ils sont frais!!!!!😛 parce que le soir ça devient plus folclorique!!! a base de puck up en contre sens ou qui te coupe la gueule!!!!!! la ça devient vachement moins drole!!!
le mieux pour pas avoir de probleme c'est le moto taxi, au moins si il se plante c'est pour sa gueule la bécanne!!!!😄😏😏 bon toi tu ramasse ta jambe et puis tu vois ou tu fait la croute humaine😄😏😏
faut quand meme etre super prudent, surtout sur les iles et les cotes avec tout le sable sur les routes et les graviers (juste pour toi khun Thuan)😛
A+
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Salut Khun RRR,
Oui tu as raison en effet il faut faire attention même très très attention, mais faut pas non plus rentrer dans la paranoïa .
Comme dis Maeva021963 que ça fait plus de douze ans que suite là
par contre toi ça fait 12 ans que tu connais, les personnes qui ne connaissent pas le mode de conduite dans un pays prennent des risques considérables se croyant à l'abri
Il faut bien un début à tout sinon on avance pas à l'époque il l'a bien fallut que je commence à cette conduite thaï, mais surtout faire attention et être prudent ça c'est la base, comme chez nous en France les jeunes conducteurs il y en a qui sont prudent et logique et d'autre qui se laisse aller et vas y on est en vacances, il ne faut pas aller qu'en Thaïlande pour voir des problèmes pour cela perso à l'époque quand j'allais au Mexique crois moi que là c'est le rodéo à côté de la Thaïlande ou en Afrique pire là .
Enfin ceci dit que c'est bien d'en parler et je suis d'accord avec Maeva021963 ( quel matricule ouf ) de faire très attention, mais je dis souvent quand lorsque on loue une voiture il faut toujours louer chez des pros comme Budget, Avis, Herzt ect... jamais louer please aux loueurs sauvages de rues des thais qui louent leurs bagnoles ou aux modeste hôtels qui disent eux aussi pas de problème, jamais louer vers eux d'ailleurs voir l'affaire de Flavia à Kho-Samui qui a tourner au drame, en louant vers des pros en cas de pépin on a nos assurances prévu et en toute conformité que l'on soit en tort ou en droit et avec une franchise choisi lors du contrat, soit full ou 5000 ou 10 000 baths . Pour les motobykes, pareil suffit de faire gaffe et pas arriver en terrain conquis et à fond les manettes, déjà en faisant coll pas évident surtout lorsque il pleut ect... Et en toute circonstance toujours prendre le permis de conduire international avec soi et son passeport, ne jamais laisser son passeport en gage pour louer la motobyke ou voiture, jamais, laisser une belle photocopie en couleur de son passeport OK mais pas le passeport . Perso je n'ai jamais laisser mon passeport pour une motobyke ou voiture, en ce cas là c'est que les loueurs ne sont pas clair, laisser les coordonnés ok normal . De toute façon il faut toujours anticiper et être prudent et surtout observer de tout les côtés lorsqu'on roule .
Oui tu as raison en effet il faut faire attention même très très attention, mais faut pas non plus rentrer dans la paranoïa .
Comme dis Maeva021963 que ça fait plus de douze ans que suite là
par contre toi ça fait 12 ans que tu connais, les personnes qui ne connaissent pas le mode de conduite dans un pays prennent des risques considérables se croyant à l'abri
Il faut bien un début à tout sinon on avance pas à l'époque il l'a bien fallut que je commence à cette conduite thaï, mais surtout faire attention et être prudent ça c'est la base, comme chez nous en France les jeunes conducteurs il y en a qui sont prudent et logique et d'autre qui se laisse aller et vas y on est en vacances, il ne faut pas aller qu'en Thaïlande pour voir des problèmes pour cela perso à l'époque quand j'allais au Mexique crois moi que là c'est le rodéo à côté de la Thaïlande ou en Afrique pire là .
Enfin ceci dit que c'est bien d'en parler et je suis d'accord avec Maeva021963 ( quel matricule ouf ) de faire très attention, mais je dis souvent quand lorsque on loue une voiture il faut toujours louer chez des pros comme Budget, Avis, Herzt ect... jamais louer please aux loueurs sauvages de rues des thais qui louent leurs bagnoles ou aux modeste hôtels qui disent eux aussi pas de problème, jamais louer vers eux d'ailleurs voir l'affaire de Flavia à Kho-Samui qui a tourner au drame, en louant vers des pros en cas de pépin on a nos assurances prévu et en toute conformité que l'on soit en tort ou en droit et avec une franchise choisi lors du contrat, soit full ou 5000 ou 10 000 baths . Pour les motobykes, pareil suffit de faire gaffe et pas arriver en terrain conquis et à fond les manettes, déjà en faisant coll pas évident surtout lorsque il pleut ect... Et en toute circonstance toujours prendre le permis de conduire international avec soi et son passeport, ne jamais laisser son passeport en gage pour louer la motobyke ou voiture, jamais, laisser une belle photocopie en couleur de son passeport OK mais pas le passeport . Perso je n'ai jamais laisser mon passeport pour une motobyke ou voiture, en ce cas là c'est que les loueurs ne sont pas clair, laisser les coordonnés ok normal . De toute façon il faut toujours anticiper et être prudent et surtout observer de tout les côtés lorsqu'on roule .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
😉non bien sur khun Barbot,
je voulais juste nuancer ton interventions sans non plus faire de la parano!!!🙂
a noté que ça m'est vraiment arriver les pick up en face, et on était bien a gauche, tellement a gauche qu'on a fini dans un bar a filles a Samui mais toujours sur les 2roues MDR!!!!!!
chock dee, khop kun mak krap Bouddha!!!😄😏😏
A+
je voulais juste nuancer ton interventions sans non plus faire de la parano!!!🙂
a noté que ça m'est vraiment arriver les pick up en face, et on était bien a gauche, tellement a gauche qu'on a fini dans un bar a filles a Samui mais toujours sur les 2roues MDR!!!!!!
chock dee, khop kun mak krap Bouddha!!!😄😏😏
A+
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Salut bardot,
On peut louer des scooter chez Budget, Avis, Herzt ect... ???
merci!
Diane
On peut louer des scooter chez Budget, Avis, Herzt ect... ???
merci!
Diane
« Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
Non pas de scooter chez Budget, location seulement auprès des locaux.
Louis Paquet
Arette de dire n'importe quoi je suis partit 6 fois en thailandes et fait des dizaines de fois du jet en le louant a des mec n'importe qui n'ont rien avoir avec n hotel et JAMAIS de probleme...
Par contre tu sais qu'il faut un permis de conduire pour les jet-ski en Thaïlande? J'ai vu des flics sur la plage Patong qui attendaient patiemment les touristes et, comme l'immense majorité des touristes (et les autres) n'en ont pas, les amendes pleuvaient!
Par contre tu sais qu'il faut un permis de conduire pour les jet-ski en Thaïlande? J'ai vu des flics sur la plage Patong qui attendaient patiemment les touristes et, comme l'immense majorité des touristes (et les autres) n'en ont pas, les amendes pleuvaient!
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
Euh, t'es sur que c'est à moi que tu voulais t'adresser?
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
coucou
non à l'autre rigolo qui a l'air trop sur de lui
désolé ct pour contai...
toi tu as raison pour le permis ils ont eu des consignes justement à cause de certains accidents....
désolé ct pour contai...
toi tu as raison pour le permis ils ont eu des consignes justement à cause de certains accidents....
mdr😏 j'ai expliqué mon "oups" pour le côté droit lol ct marrant c'est vrai mais c'est un détail ça quand on tape vite comme beaucoup et l'on pense à la conduite française....
comme beaucoup ici je vais 3 fois par an en thailande depuis 10 ans parfois plus quand on me détache sur un dossier d'un assuré qui a eu un accident....
étant dans les assurances qui gèrent justement les problèmes rencontrés lors d'un voyages : accidents, maladie - décès (aide aux familles) etc je peux te dire que beaucoup d'assurés se croyant "invulnérables" et ne s'étant pas renseigné avant et qui ont eu un grave problème, graves blessures en motorbike et scooter des mers parachute assentionnel ou pire ....se retrouvent dans une merde totale au final (le blessés ou la famille du malheureux défunt) quand ils se rendent compte de leur bévu d'avoir fait leur "kakou"..... et c'est plus fréquent que tu ne le penses tu te sens à l'abri tant mieux et bien tu me rappelles quelqu'un qui la ramenait comme ça et un jour il a eu le problème et pas des moindre...et je t'assure que après il "casqué".... donc continue à être bien sur de toi
pour les euros réclamés 9000 à 10000 euros c'est évidemment pas pour une rayure j'ai pas dit ça petit rigolo ... il yen a qui se plante dans les longboat et là c'est plus qu'une rayure.....
comme beaucoup ici je vais 3 fois par an en thailande depuis 10 ans parfois plus quand on me détache sur un dossier d'un assuré qui a eu un accident....
étant dans les assurances qui gèrent justement les problèmes rencontrés lors d'un voyages : accidents, maladie - décès (aide aux familles) etc je peux te dire que beaucoup d'assurés se croyant "invulnérables" et ne s'étant pas renseigné avant et qui ont eu un grave problème, graves blessures en motorbike et scooter des mers parachute assentionnel ou pire ....se retrouvent dans une merde totale au final (le blessés ou la famille du malheureux défunt) quand ils se rendent compte de leur bévu d'avoir fait leur "kakou"..... et c'est plus fréquent que tu ne le penses tu te sens à l'abri tant mieux et bien tu me rappelles quelqu'un qui la ramenait comme ça et un jour il a eu le problème et pas des moindre...et je t'assure que après il "casqué".... donc continue à être bien sur de toi
pour les euros réclamés 9000 à 10000 euros c'est évidemment pas pour une rayure j'ai pas dit ça petit rigolo ... il yen a qui se plante dans les longboat et là c'est plus qu'une rayure.....
Salut LPaquet et merci pour la réponse.
Tu prends ton permis international?
Diane
Tu prends ton permis international?
Diane
« Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
salut Maeva..... (Marion..!!)
Tu travailles dans les assurances..???
j'ai fait 18 ans... d'assurances;...!!!
Peux tu m'écrire en M-P.. stp..??
au plaisir...de te lire Cordialement, J-Pierre
Tu travailles dans les assurances..???
j'ai fait 18 ans... d'assurances;...!!!
Peux tu m'écrire en M-P.. stp..??
au plaisir...de te lire Cordialement, J-Pierre
Cordialement,
J-Pierre
J-Pierre
Bonjour Gaspérsie,
Comme Lpaquet dis pas de location de motobyke chez Budget je confirme, oui il faut toujours prendre le permis international avec soi .
Comme Lpaquet dis pas de location de motobyke chez Budget je confirme, oui il faut toujours prendre le permis international avec soi .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
D'accord, alors j'irai faire le permis international.
Merci, encore!
Diane
Merci, encore!
Diane
« Faites que le rêve dévore votre vie, afin que la vie ne dévore votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
Salut Similan,
Lorsque la personne originaire d'hossegor dit "flic ripoux", c'est un peu normal, si en suisse la police t'arrete parce que tu ne portes pas de casque et que pendant ce temps la tu as 200 personnes qui passent a coté de vous sans casque sur la tete, tu risque de faire la gueule😉...Ca fait bizarre la premiere fois.
Ensuite pour les scooters des mers, avoue quand meme que le flou est bien entretenus, a part te dire que le scooter n'est pas assurer, personne à Patong en tout cas ne te demandera ton permis...D'ailleurs, si ils le font, ils ne risquent plus d'en louer un seul: Tu connais combien de touriste qui arrive en Thailande avec ce genre de permis?
Ensuite pour notre ami de marseille qui avoue lui meme exagerer de temps en temps, maeva elle n'exagere pas, si tu cartonnes le scooter des mers, meme legerement, tu paies cash!!!! A Phuket, un groupe d'hollandais de mon hotel avait du payer l'equivalent de 7500 euros🏴☠️!!!
Fini le Baccardi ou le "Jack", Mekong pour tout le monde....jusqu'a la fin de leurs sejours😄😄😄
D'ailleurs j'ai vu enormement de touriste qui faisaient du scooters pour la premiere fois de leurs vies!!! Sur route ou sur mer!!!
Eviter de prendre les routes thaies pour une "moto-ecole"😉.
Bonne fin de journée à tout le monde,
Aykel
Voyager, c'est naître et mourir à chaque instant...
Victor Hugo
Faire la gueule peut-être, mais d'un autre côté tu fais une connerie tu paies, normal. Perso je roule sans casque la plupart du temps (à Phuket parce qu'en Suisse je roule avec un vrai casque, pas un morceau de plastique!) et quand je me fais arrêter je paie et avec le sourire! Peu importe si je suis le seul à m'être fait arrêter.
Pour les jet-ski, comme pour les scooters, aucun loueur ne te demande ton permis de conduire. Ils s'en fichent éperdument que tu aies un permis ou non à partir du moment où tu paies. Ils vont quand même pas scier la branche sur laquelle ils sont assis! Le seul truc c'est qu'en cas de contrôle par les flics, tu passes à la caisse si t'es pas en ordre.
En cas de casse sur un jet-ski, c'est clair que là encore tu paies! Et c'est vrai que les tarifs n'ont rien à voir avec ceux des scooters.
Bref, comme tu dis, les routes thaies ne sont pas le lieu idéal pour apprendre à rouler en 2 roues. Le problème c'est que pas mal de touristes profitent de faire certaines choses qu'ils ne pourraient pas faire chez eux, comme louer une grosse cylindrée alors qu'ils savent à peine aller en vélo!
Pour les jet-ski, comme pour les scooters, aucun loueur ne te demande ton permis de conduire. Ils s'en fichent éperdument que tu aies un permis ou non à partir du moment où tu paies. Ils vont quand même pas scier la branche sur laquelle ils sont assis! Le seul truc c'est qu'en cas de contrôle par les flics, tu passes à la caisse si t'es pas en ordre.
En cas de casse sur un jet-ski, c'est clair que là encore tu paies! Et c'est vrai que les tarifs n'ont rien à voir avec ceux des scooters.
Bref, comme tu dis, les routes thaies ne sont pas le lieu idéal pour apprendre à rouler en 2 roues. Le problème c'est que pas mal de touristes profitent de faire certaines choses qu'ils ne pourraient pas faire chez eux, comme louer une grosse cylindrée alors qu'ils savent à peine aller en vélo!
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
tout à fait d'accord c'est certain que les thais ne vont pas demander le permis c'est clair ils ont trop à gagner des touristes pour louer les engins
hélas certains on les ramène dans un cercueil avec la famille dans nos avions de mondial assistance. c'est effarant le nombre de dossiers que l'on a eu l'année dernière et quelques à koh samui après le jour de l'an et ça évidemment beaucoup de touristes "trop surs d'eux" n'ont pas assister à ça et se croient invulnérable c'est pour ça que oui J EXAGERE parfois mais là c'est mieux de dramatiser un peu pour que chacun se dise ça peut m'arriver aussi.... et évidemment tout se passera bien pour la plupart bien sur mais hélas ce n'est pas toujours le cas
c'est affligeant
c'est affligeant
A vous lire Phuket est la destination de tous les dangers où on a toutes les chances de rentrer en morceaux ou dans un cercueil, de se faire couper la route par un scooter fou transportant 3 personnes bourrées, de finir dans le fossé après avoir fait face à un pick-up qui roulait en sens inverse, de se tuer en scooter des mers...
C'est quand même pas ca Phuket si ? Prévenir c'est bien mais faut pas non plus donner une vison que partielle et dramatique des choses, j'imagine que les accidents ne sont pas si fréquents.
A partir du moment où on monte sur un engin motorisé, il y a des risques c'est partout pareil. Peut etre/sans doute plus à Phuket que dans les lieux de vacances en france mais j'espère qu'on ne croise pas la mort à chaque séjour là bas.
Avec ma copine on va sans doute beaucoup se servir du scoot sur place puisque qu'on va visiter le sud puis ensuite le nord, et qu'on devra le prendre la nuit également étant donné qu'on est un peu excentrés... On va bien sur faire attention, comme partout, mais à vous lire on a toutes les chances de se vautrer au moins une fois dans les 15 jours si ce n'est pire.
C'est quand même pas ca Phuket si ? Prévenir c'est bien mais faut pas non plus donner une vison que partielle et dramatique des choses, j'imagine que les accidents ne sont pas si fréquents.
A partir du moment où on monte sur un engin motorisé, il y a des risques c'est partout pareil. Peut etre/sans doute plus à Phuket que dans les lieux de vacances en france mais j'espère qu'on ne croise pas la mort à chaque séjour là bas.
Avec ma copine on va sans doute beaucoup se servir du scoot sur place puisque qu'on va visiter le sud puis ensuite le nord, et qu'on devra le prendre la nuit également étant donné qu'on est un peu excentrés... On va bien sur faire attention, comme partout, mais à vous lire on a toutes les chances de se vautrer au moins une fois dans les 15 jours si ce n'est pire.
Perso je roule sans casque la plupart du temps (à Phuket parce qu'en Suisse je roule avec un vrai casque, pas un morceau de plastique!)
Il est vrai quand on voit leur casques en plastique, ça fait rire . 179 ou 199 baths .

Il est vrai quand on voit leur casques en plastique, ça fait rire . 179 ou 199 baths .

@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Tu m'impressiones Barbot, quel que soit le sujet dont on parle, tu as une photo!
Pour en revenir aux casques, une anecdote véridique. L'année dernière, dans un souci de respect des lois de mon pays d'accueil, j'étais sur le point de mettre mon casque lorsqu'il m'échappa des mains, tomba sur le sol et se brisa en deux! Depuis je suis un peu moins respectueux de la loi...!
Pour en revenir aux casques, une anecdote véridique. L'année dernière, dans un souci de respect des lois de mon pays d'accueil, j'étais sur le point de mettre mon casque lorsqu'il m'échappa des mains, tomba sur le sol et se brisa en deux! Depuis je suis un peu moins respectueux de la loi...!
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
L'année dernière, dans un souci de respect des lois de mon pays d'accueil, j'étais sur le point de mettre mon casque lorsqu'il m'échappa des mains, tomba sur le sol et se brisa en deux
Je le sais bien moi même j'ai eu le tour aussi, pas évident quand même .🤪
Je le sais bien moi même j'ai eu le tour aussi, pas évident quand même .🤪
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
La dame travaille dans les assurances donc il est évident qu'elle doit être en contact régulier avec ce genre de cas. Bien sur elle dramatise et peut-être, à force de nous répéter le nom de l'assurance pour laquelle elle travaille, essaie-t-elle de trouver de nouveaux adhérents 😛. Ceci dit, pour rouler quotidiennement sur les routes de Phuket depuis plusieurs années, il est vrai qu'il faut être très prudent. Même si en plus de 8 ans je n'ai jamais eu d'accident en moto en Thaïlande, rouler ici est particulièrement périlleux. Le danger vient principalement du fait que les Thaïs ne sont pas du tout attentifs et que, si des règles de circulation existent, personne ne les respecte parce que personne ne les connaît!
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Hélas je ne noirci pas le tableau phuket n'est pas pire que koh samui mais je confirme que sur les milliers de touristes à travers le monde est assuré par mondiale assistance (donc imagine tous les organismes d'assurance) dans mon secteur il ya énormément de dossiers "accidents provoqué par engins motorisés en asie du sud est et le parachute ascentionnel et aussi en indonésie, tunisie, afrique etc qui arrivent par semaine je préfère ne pas te dire le nombre blessés et décès par semaine.
Mais beaucoup de touristes ne voient pas ça pendant leur vacances donc ils ne le croient pas
je pensais comme toi au début avant que j'intègre cette partie du service et après j'ai changé d'avis
toi tu sera prudent je n'en doute pas mais comme disent certains membres il faut prévoir là bas . les buveurs invétérés la route mauvaise quand il a plu etc etc. un chien errant la nuit sur la route mal éclairée et j'en passe
ça faisait un bon moment que je voulais crever l'abcès sur ce sujet parce que là il ya des trucs terribles mais évidemment la plupart des voyageurs passent de merveilleuses vacances et tu en fera parti des voyageurs contents il n'y a pas de raison mais il vaut mieux noircir beaucoup et prévenir
je donne mon avis comme je l'entends parce que je suis effarée de voir tous les touristes gacher leur vacances ou pire parce que justement ils sont tombés sur des inconscients sur place ou ont voulu faire leur malin parce qu'en vacances ils se lachent......
Mais beaucoup de touristes ne voient pas ça pendant leur vacances donc ils ne le croient pas
je pensais comme toi au début avant que j'intègre cette partie du service et après j'ai changé d'avis
toi tu sera prudent je n'en doute pas mais comme disent certains membres il faut prévoir là bas . les buveurs invétérés la route mauvaise quand il a plu etc etc. un chien errant la nuit sur la route mal éclairée et j'en passe
ça faisait un bon moment que je voulais crever l'abcès sur ce sujet parce que là il ya des trucs terribles mais évidemment la plupart des voyageurs passent de merveilleuses vacances et tu en fera parti des voyageurs contents il n'y a pas de raison mais il vaut mieux noircir beaucoup et prévenir
je donne mon avis comme je l'entends parce que je suis effarée de voir tous les touristes gacher leur vacances ou pire parce que justement ils sont tombés sur des inconscients sur place ou ont voulu faire leur malin parce qu'en vacances ils se lachent......
c'est idiot de se "moquer" parce que je parle d'assurance je fais pas de pub du tout bien au contraire je parle de ce que je reçois ou voit sur place quand on est délégué pour un dossier d'un assuré blessé sur place
c'est tout, moi je suis sur l'asie du sud est donc je parle de ce que je sais c'est dans tous les pays du monde que l'on est pas à l'abri dun picolo ou mauvais conducteur en face etc comme en france évidemment
et toi pareil ça fait 8 ans que tu conduis sans problème c'est GENIAL pourvu que ça dure
ils me font bien rire ceux là qui se croient à l'abri et un jour à cause d'un chien errant ou abruti mauvais conducteur ils se retrouvent par terre
c'est tout, moi je suis sur l'asie du sud est donc je parle de ce que je sais c'est dans tous les pays du monde que l'on est pas à l'abri dun picolo ou mauvais conducteur en face etc comme en france évidemment
et toi pareil ça fait 8 ans que tu conduis sans problème c'est GENIAL pourvu que ça dure
ils me font bien rire ceux là qui se croient à l'abri et un jour à cause d'un chien errant ou abruti mauvais conducteur ils se retrouvent par terre
c'est certain qu'il ne faut pas "dramatiser" mais bon il faut aussi dire les choses
nous allions très souvent plusieurs fois dans l'année à phuket et samui et effectivement il ya de très graves ou moins graves accidents sur route ou à la plage mais quand on est prudent tout devrai bien rouler ou flotter....
hélas on ne peut pas toujours prévoir comme le dit la personne qui traite des dossiers des assurés des poivrots, animaux, et autres obstacles
exemple : comme un jour il ya 4 ans nous.. en plein virage en allant à la plage de naiharn (il yavait un parc éléphant en y allant on le savait pas) la (route un peu sombre car début de nuit (nous étions en 4X4 heureusement) un éléphant qui avait cassé sa chaine se trouvait là, pour l'éviter coup de volant et nous avons attérri dans un fossé blessures lègères pour mon mari qui ne portait pas la ceinture... maintenant il la porte partout....
et on pensait pas du tout que ça nous arriverai...... donc je conforte pas l'assureuse mais je parle de cette petite mésaventure.... et si ça ne plait pas.....
bons voyages à tous
nous allions très souvent plusieurs fois dans l'année à phuket et samui et effectivement il ya de très graves ou moins graves accidents sur route ou à la plage mais quand on est prudent tout devrai bien rouler ou flotter....
hélas on ne peut pas toujours prévoir comme le dit la personne qui traite des dossiers des assurés des poivrots, animaux, et autres obstacles
exemple : comme un jour il ya 4 ans nous.. en plein virage en allant à la plage de naiharn (il yavait un parc éléphant en y allant on le savait pas) la (route un peu sombre car début de nuit (nous étions en 4X4 heureusement) un éléphant qui avait cassé sa chaine se trouvait là, pour l'éviter coup de volant et nous avons attérri dans un fossé blessures lègères pour mon mari qui ne portait pas la ceinture... maintenant il la porte partout....
et on pensait pas du tout que ça nous arriverai...... donc je conforte pas l'assureuse mais je parle de cette petite mésaventure.... et si ça ne plait pas.....
bons voyages à tous
La 1ère cause de mortalité chez les touristes à Phuket c'est les accidents de la route.
Faut être prudent.
Quand l'eau baisse les fourmis mangent les poissons; quand l'eau monte les poissons mangent les fourmis.
Il n'y a que le changement qui ne change pas.
La 1ère cause de mortalité chez les touristes à Phuket c'est les accidents de la route.
Faut être prudent.
Une cause de mortalité qui fait d'énorme dégâts dont on en parle peu c'est les noix de coco, si si c'est vrai il y a eu des posts à ce sujet et Khun Thuan en a parler avant moi .
Une cause de mortalité qui fait d'énorme dégâts dont on en parle peu c'est les noix de coco, si si c'est vrai il y a eu des posts à ce sujet et Khun Thuan en a parler avant moi .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Bonsoir,
je donne raison à maeva, de toute façon on dit toujours qu'il faut vivre le problème pour mieux le ressentir, je suis persuadée qu'elle doit en voir et elle exprime ce qu'elle ressent, évidemment par rapport à la Thailande, puisque s'en est le sujet, mais surtout je pense qu'elle agit comme une maman qui met ses enfants en garde, qui les prévient de faire attention a ceci à cela et elle parle d'expérience puisqu'elle traite de nombreux dossiers.
Je suis allée 2 fois en thailande, ce n'est qu'un début 😏, mais il est vrai qu'on est complètement dépaysé par rapport à ici (Belgique) ou France pareil, et on se sent tellement libre là bas que il se peut très bien qu'on ne fasse pas assez attention à certaines choses et voilà, ils ont une toute autre mentalité et on en est qq fois surpris, pas du tout même réactions qu'ici, pour ce qui est du permis, l'année passée octobre 2006 on a été arrêté 2 fois à phuket, évidemment pas le permis avec, tout au savety box, évidemment l'a fallut casquer, il est vrai que ils sont quand meme bien organisés, c'était à la sortie de patong, nous hotel a karon, ops controle, mon ami a du aller au commissariat payer l'amende et je suis restée en otage attendre qu'il revienne montrer la preuve payement et récuperer: moi et la moto, , ou juste la moto ???? héhéhéhé😄
Ben il voulait les 2 quand même ouf
cette année, octobre 2007, controle entre patong et karon, héhé cette fois on allait plus nous avoir, on avait le permis, pas européen, on a pas, le policier a demandé j'ai montré il ne l'a meme pas pris en main il a dit c bon, on aurait tout aussi bien pu lui montrer un specimen qu'on reçoit quand on achète un portefeuile.😎
Mais il est vrai qu'ils ont a certains endroits des routes très dangereuses et non éclairées, j'ai d'ailleurs filmé pendant qu'on roulait à Chiang Mai on est allé au wat doi soutep on a continué la route plus loin vers un ptit village qui auparavant était typique mais est devenu totalement commercial, mon ami voulait me montrer mais plus rien de spécial à voir😕, la route etait dangereuse à fond en motorbyke, plein de trous j'ai meme dit qu'il vallait mieux rentrer le jour parce que la nuit là franchement .....je le ferais pas quoi
Dans tous les cas une consigne, soyez prudents pour tout, hé ouais écoutez les bons conseils des habitués, comme quand on explique ici chez nous fais gaffe dans tel ou tel quartier fais malsain etc... c pareil ni plus ni moins
il verbalise le conducteur du scooter qui ne porte pas le casque
par contre ne verbalise pas le passager qui ne le porte pas
c'est vrai qu'ils sont "cocasses" quand à banglaroad après 18h ils enchainent les scooters qui restent stationnés après cette heure et qu'il faut aller payer l'amende en prenant soi une mototaxi ou en stop ou a pieds
Bonsoir, pourquoi ils enchainent les scooters???? on ne peut plus y stationner??? je n'y suis pas allée souvent à patong, une seule soirée l année passée 10/2006, cette année 10/2007 on y est allé en journée pour faire des amplettes pour mon fils qui fait boxe thai ici à Bxl, sinon les soirées étaient plutot dans notre coin à karong ou kata ou alors quarément au lit déjà à 20h30 parce que trop naze, ouille ouille, pas nos habitudes ça😏
c'est vrai qu'ils sont "cocasses" quand à banglaroad après 18h ils enchainent les scooters qui restent stationnés après cette heure et qu'il faut aller payer l'amende en prenant soi une mototaxi ou en stop ou a pieds
Bonsoir, pourquoi ils enchainent les scooters???? on ne peut plus y stationner??? je n'y suis pas allée souvent à patong, une seule soirée l année passée 10/2006, cette année 10/2007 on y est allé en journée pour faire des amplettes pour mon fils qui fait boxe thai ici à Bxl, sinon les soirées étaient plutot dans notre coin à karong ou kata ou alors quarément au lit déjà à 20h30 parce que trop naze, ouille ouille, pas nos habitudes ça😏
Perso je roule sans casque la plupart du temps (à Phuket parce qu'en Suisse je roule avec un vrai casque, pas un morceau de plastique!)
Il est vrai quand on voit leur casques en plastique, ça fait rire . 179 ou 199 baths .

Bonsoir, Ouais ben moi je trouve que leur casque ressemblent (qualité) aux casques que les ouvriers doivent mettre sur le chantier.... bref ça vaut rien, aucune protection, m'étonne pas qu'il se soit cassé en deux😏 perso moi j'ai dla veine, suis passager pas besoin de casque, héhéhé, par contre a chiang mai l'année passée pas besoin casque aucun des 2, cette année la loueuse dit, si tu met pas quand tu vois les flics détale vite, héhé, d'un jour à l'autre, d'une ville à l'autre ça diffère, surtout pas chercher à comprendre, que 2 ans que j'y vais mais j'ai vite capté pas mal de choses, CA C EST LA THAILANDE FAUT SURTOUT PAS CHERCHER A COMPRENDRE MAIS UN PAYS OU ON SE SENT LIBRE ET D UNE TELLE BEAUTE et toutes ces choses nous attirent là bas, heu chacun a sa façon évidemment😉
Il est vrai quand on voit leur casques en plastique, ça fait rire . 179 ou 199 baths .

Bonsoir, Ouais ben moi je trouve que leur casque ressemblent (qualité) aux casques que les ouvriers doivent mettre sur le chantier.... bref ça vaut rien, aucune protection, m'étonne pas qu'il se soit cassé en deux😏 perso moi j'ai dla veine, suis passager pas besoin de casque, héhéhé, par contre a chiang mai l'année passée pas besoin casque aucun des 2, cette année la loueuse dit, si tu met pas quand tu vois les flics détale vite, héhé, d'un jour à l'autre, d'une ville à l'autre ça diffère, surtout pas chercher à comprendre, que 2 ans que j'y vais mais j'ai vite capté pas mal de choses, CA C EST LA THAILANDE FAUT SURTOUT PAS CHERCHER A COMPRENDRE MAIS UN PAYS OU ON SE SENT LIBRE ET D UNE TELLE BEAUTE et toutes ces choses nous attirent là bas, heu chacun a sa façon évidemment😉
héhéhé, par contre a chiang mai l'année passée pas besoin casque aucun des 2, cette année la loueuse dit, si tu met pas quand tu vois les flics détale vite, héhé, d'un jour à l'autre, d'une ville à l'autre ça diffère, surtout pas chercher à comprendre, que 2 ans que j'y vais mais j'ai vite capté pas mal de choses,
héhéhé, fait très attention en cas de pépin les conseilleurs comme ta loueuse ne paye pas héhéhé, faire gaffe conseil d'ami .
héhéhé, fait très attention en cas de pépin les conseilleurs comme ta loueuse ne paye pas héhéhé, faire gaffe conseil d'ami .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
pas de problème en journée jusqu'a 18 h pour banglaroad elle devient piétonne à partir de cette heure là
donc le peu de scooter restant, la plupart loué par des touristes n'ont pas vu le panneau d'interdiction pour se garer après 18h. donc la police met une chaine pour pas que l'on reparte et faut aller payer la douloureuse...
en journée tout va bien pour cette rue....
passe de bonnes vacances
donc le peu de scooter restant, la plupart loué par des touristes n'ont pas vu le panneau d'interdiction pour se garer après 18h. donc la police met une chaine pour pas que l'on reparte et faut aller payer la douloureuse...
en journée tout va bien pour cette rue....
passe de bonnes vacances
La 1ère cause de mortalité chez les touristes à Phuket c'est les accidents de la route.
Faut être prudent.
Une cause de mortalité qui fait d'énorme dégâts dont on en parle peu c'est les noix de coco, si si c'est vrai il y a eu des posts à ce sujet et Khun Thuan en a parler avant moi .
Lui aurait dû voir vos posts avant de se retrouver sur son île 😉
Une cause de mortalité qui fait d'énorme dégâts dont on en parle peu c'est les noix de coco, si si c'est vrai il y a eu des posts à ce sujet et Khun Thuan en a parler avant moi .
Lui aurait dû voir vos posts avant de se retrouver sur son île 😉

Quand l'eau baisse les fourmis mangent les poissons; quand l'eau monte les poissons mangent les fourmis.
Il n'y a que le changement qui ne change pas.
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More discussions
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Bonjour,
De Malacca pour rejoindre Jerantut, est-ce préférable de retourner sur KL et d'y prendre un bus ou de prendre un bus pour Tampin et ensuite un train? Des retours sur le "train de la Jungle"? (durée, prix, confort...). Merci
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur Stay at a hotel near the airport or KL Sentral. Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
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Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo). Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok: * Orangutan Center * Malayan Sun Bear Center * Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan. Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari. Jungle walk. Evening safari.
Day 7: Final safari. Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port. Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar 5 full days. * Snorkeling * Hiking * Turtle watching * Wild beaches * Relaxation
Day 14: Return to the mainland. Bus or private car to Taman Negara.
Days 15 and 16: Taman Negara.
Day 17: Return to Kuala Lumpur.
Day 18: Visit the Petronas Towers or Batu Caves
Day 19: Free day.
Day 20: Return flight.
Thanks in advance, everyone!
Baptiste
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Thanks in advance for your tips!
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Thanks in advance for your tips!
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Time to hit the road again!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali. And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people! So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops): - 4 Nights (3 days) in Ubud 2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa) 1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...) - 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces) - 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai - 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed) - 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island) - 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan) - 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels. Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?) Boat to Gili Meno to book in advance (?) Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
Hello,
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027: - Phnom Penh - Kampong Cham - Kratie - Siem Reap - Battambang - Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights. Either a round trip from Phnom Penh in the order above. Or landing in Siem Reap with the following order:
- Battambang (round trip) - Siem Reap / Angkor - Kratie - Kampong Cham - Phnom Penh - Kampot (round trip)
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
What do you think?
Thanks in advance for your help.
Have a great Sunday
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
Hi there,
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you? If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Thanks in advance for your help.
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
Hello everyone,
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations: We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights: The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1: We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2: This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3: With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4: Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings. We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops. In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5: Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6: This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8: Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10: On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12: We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines. Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment. We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15: From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP). We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning. We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise. Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16: We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town. It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view. We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise. In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911. On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city. We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17: Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning. Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in. The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances: In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary: Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional. Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
A few practical tips: Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred. PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront). Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
Hi everyone,
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Thanks in advance for your tips and experiences!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Thanks in advance for your tips and experiences!
Hi everyone, I’m looking to do a 15-day Muay Thai training course. Any great places to recommend? Thanks
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight) · Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok) · Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok) · Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x") · Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x") · Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok) · Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok) · Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi,
To save time, we sometimes take long-distance taxis for certain trips in Asia.
We're considering doing the PP - Sen Monorom route by private taxi. Does anyone have an idea of the price for such a distance (380 km)?
Thanks in advance for your tips.
To save time, we sometimes take long-distance taxis for certain trips in Asia.
We're considering doing the PP - Sen Monorom route by private taxi. Does anyone have an idea of the price for such a distance (380 km)?
Thanks in advance for your tips.
Hi there,
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Thanks in advance for your feedback.
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
Hi there,
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
pourtant, avec ma moto, 🤪 et 15 ans d'expérience dans le coin,
mon cas les joli gravillons que ne n'ai pas vu, forcement la vue était très belle,




