Sur place à Phuket pour une semaine en septembre, je me pose la question s'il est "rentable" de louer une voiture pour faire le tour de l'île pour une journée.
faut-il le permis international ?
un loueur local à me conseiller ?
merci pour votre aide
faut-il le permis international ? oui
un loueur local à me conseiller ?
Non
merci pour votre aide De rien, bon voyage take care 😉 je répondais juste a la 1ère question, celle du titre, sinon y a ptet des bons plans ... ca dépend sur quelle plage tu veux aller.
Encore cette année, en janvier, et au moins pour la cinquième fois, j'ai loué près de l'aéroport une voiture. je n'ai jamais eu besoin d'un permis de conduire international. Voici une adresse de location qui se trouve en face de l'aéroport : info@asian-carrent.com
Voiture automatique AC Toyota impeccable de l'ordre de 1000 Baths/jour. J'ai payé en fait 900 B mais je la prenais pour 12 jours. Vous réservez par internet, indiquez votre vol d'arrivée et une charmante et jolie demoiselle vous attend avec votre nom sur une feuille, c'est aussi simple que cela. Elle vous conduira au bureau où vous remplirez les documents et ils feront une copie de votre permis de conduire national. ils prennent une surcharge de 3% si vous payez avec carte de crédit.
Encore cette année, en janvier, et au moins pour la cinquième fois, j'ai loué près de l'aéroport une voiture. je n'ai jamais eu besoin d'un permis de conduire international.
n'importe quoi, merci de donner des info erronées et peut être mettre les membres dans des situations plus que délicates,
a qui sert le permis internationale donc?
et en cas d'accident ? tu crois que ton permis belge a de l'importance?
dans un pays nul est sensée ne pas connaître la loi,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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Oui enfin c'est sur que ca sert a rien de relayer des infos comme ca mais c'est pas forcément faux non plus, personne ne demande jamais le permis international, mais gare a vous en cas d'accident !
Thuan, puis-je t'inviter à lire correctement ce que j'ai écrit, j'ai simplement indiqué ce que j'ai fait. Je l'ai même fait avec la compagnie AVIS. Je n'ai pas écrit qu'il n'en fallait pas un, je t'invite encore une fois à relire. Maintenant, pour éviter toute vaine argutie, j'invite donc le membre de VF qui posait la question à la poser directement à l'office du tourisme de Thaïlande à partir de son pays, il aura ainsi une réponse officielle. A titre d'exemple, en Malaisie, c'est totalement nécessaire de disposer d'un permis international.
Oui il faut le permis international et toujours louer vers des loueurs pros comme Budget par exemple dont eux demandent systématiquement le permis international because c'est sérieux là, oui il y a moyen de louer des voitures sans permis international chez des loueurs de rues ou autres compagnies mais gare en cas de pépin là tu perdras tout tes droits, et bien sur c'est alléchant car ils louent leurs voitures un peu moins cher que Budget ou Avis et autres grosses compagnies, pour une poignée de baths ça n'en vaut pas la peine .
Mais surtout ne jamais louer une voiture sans ce permis international . Bien voir les assurances exemple Budget propose 3 types, full assurances donc pas de franchise en de pépin ou dégradation du véhicule, ou 5 000 baths de franchise ou 10 000 baths de franchise, très sérieux comme maison perso je loue toujours chez eux depuis bien longtemps .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
inviter à lire correctement ce que j'ai écrit, j'ai simplement indiqué ce que j'ai fait. Je l'ai même fait avec la compagnie AVIS. Je n'ai pas écrit qu'il n'en fallait pas un,
oui et en cas d'accident l'assurance t'enverra sur les roses parceque ton permis belge n'est pas valable en thailande. Ne donne pas de faux renseignements au gens, si t'as envie de prendre des risques fait le mais ne conseille pas au autres de le faire....
Ne donne pas de faux renseignements au gens, si t'as envie de prendre des risques fait le mais ne conseille pas au autres de le faire
c'est dans ce sens que je me suis exprimer, , , , , , , , , 😉😉
on le sait bien que en cas d'accident même si on a pas tord, on verra, le farang comme fautif, et sa peut aller loin, louer un engin en Thailande, c'est prendre des risques et ses risques il faut au moins les connaître, 😉
le post est clair il demande des renseignement valables, et non des expérience personnelles qui peuvent enduire en erreur, 🤪
une chose est certaine, permis international obligatoire, + la prudence est de mise, et surtout ne pas trop appliquer votre code de conduite, le <>, il ne passeras pas, c'est bon chez vous mais pas au pays du sourire,
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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La réponse que je vous avais faite n'avait aucune intention de vous placer dans une situation difficile; elle ne portait que sur mon expérience ou plutôt inexpérience et comme le faisait remarquer un forumiste j'ai certainement eu beaucoup de chance. Les réactions des uns et des autres sur le fond (sur la forme de la part de certains c'est autre chose) m'ont vraiment interpellé d'autant plus que j'ai eu recours plusieurs fois à la compagnie Avis qui est quand même une compagnie qui a pignon sur rue. La question me reste, pourquoi une telle compagnie n'a pas exigé un permis de conduire international ? Cela introduit un doute sur le sérieux des représentants de cette compagnie à l'aéroport de Phuket. J'ai bien eu confirmation sur un site du gouvernement canadien que pour ses ressortissants il était nécessaire d'avoir un permis de conduire international. Si c'est l'obligation pour les canadiens, elle doit être la même pour les européens. A partir du site du tourisme thaïlandais en Belgique, je n'ai rien trouvé sur le sujet.
J'ai ensuite cherché s'il y avait des précisions sur un site officiel du gouvernement thaïlandais : www.mfa.go.th
S'ils sont diserts sur toutes les formes de visa, ils sont profondément silencieux sur le sujet du permis de conduire. Cependant, en cherchant avec "driving license" puis en optant pour "usefullinformation" j'ai pu retirer des informations qui vous seront utiles. je vous les mets en copié collé ci-dessous.
Rental Car Scam
Some unscrupulous rental car agencies make money by staging accident on your rental car and have you pay exuberantly for the damages. They threaten arrest if you refuse to pay. To secure a rental car, these rental agencies will request that you leave your passport as a deposit and sign a rental contract, whose copy will not be given to you. While driving the car, someone on another vehicle (usually a motorcycle) will run into the side or rear end of your vehicle. Immediately, a police will be on the scene to issue you a citation for failure to yield to other vehicle, causing injury. In most cases, the police may try to talk you into paying for the “injuries” of the person(s) on the motorcycle and damages to the motorcycle on the spot in order to settle the case before you can be let go. In additon, the police may not issue any police report of the accident. As a result of the "accident" the rental agency will make you pay unreasonably high repair fees. Again, you will be threatened with arrest and your passport will not be returned to you unless you pay for the accident you allegedly caused.
Please be warned:
Only rent vehicles from well-known and reputable agencies. (d'où mon doute sur le sérieux des représentants de la compagnie Avis à l'aéroport de Phuket)
Do not surrender your passport to any rental agencies. If they insist on getting your passport, just walk away.
Ask to keep the copy of the contract. Walk away if they will not allow you to have a signed copy.
La compagnie que je vous avais renseignée obéit à ces principes. On dispose de la copie du contrat et ils ne demandent aucune pièces d'identité en garantie - ce que je ne ferais jamais effectivement. La franchise est de 5000 baths. Pour l'anecdote, j'avais eu un léger accrochage avec un camion qui avait déboîté de façon impromptue dans une rue étroite. Le rétroviseur gauche fut endommagé et nous étions un samedi à 15h. Je me souvenais qu'il y avait un grand garage Toyota, à un embranchement principal avec la route de l'aéroport, et je m'y suis rendu. De manière très professionnelle et avec beaucoup de courtoisie ils ont procédé au changement du rétroviseur (style électrique et tout le "bazar". Je me suis acquitté, au bout d'une petite heure du montant de 1500 baths. Ils m'avaient demandé à combien se montait ma franchise et on avait comparé avec le prix de la mise en place d'un nouveau rétroviseur. C'était "fair".
Si comme le faisait remarquer un forumiste ma formulation était ambigûe, je m'en excuse et j'espère avoir ainsi complété les informations qui pourront vous être utiles.
Bon trip 😊
je t'invite encore une fois à relire. Maintenant, pour éviter toute vaine argutie,
puis .......
La réponse que je vous avais faite n'avait aucune intention de vous placer dans une situation difficile; elle ne portait que sur mon expérience ou plutôt inexpérience et comme le faisait remarquer un forumiste j'ai certainement eu beaucoup de chance.
l"humilité naît de la confiance des autres ( Dag Hjalamar)😉
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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pas de prob fautes avouées à moitié pardonnée. c'est vrai que l'on a parfois tous tendances à croire que nos expériences font "force de loi" si l'on peut s'exprimer ainsi. Mais je crois que sur le thème administratif il faut se montrer "précautionneux" . Heureusement dans tout les cas et c'est bien le but d'un forum il y a plusieurs avis. Suffit de se montrer perspicaces... allez la prochaines fois t'auras ton permis international (qui est monstrueux en belgique soit dit en passant et qui n'est même pas en anglais, le comble....)
ben en fait moi aussi mais mairie de quartier elle a oublié de me faire payer une taxe .... elle l'a vu qu'après et elle m'a dit bah c'est bon comme ça...
pour toi le permis international est gratuit (a faire faire a la prefecture avec 2 photos et ton permis rose)
1200 THB /j une Suzuki Vitara 4*4 boite auto et aircon. il ma annonce 1500 mais etait d accord tout de suite au premier rabais.
Je pars 21 jours (mais je crois que tout le monde le sais) dont 6 sur Phuket je compte faire plage le matin avec mes enfants 6 et 18 mois et l'après midi des…
Je pars dimanche pour phuket je me demandais si il est plus avantageux de louer une voiture ou de prendre les taxis ou tuktuk car dans les differents forum que…
Veut loué une voiture pour phuket au mois de mars mais ca me fait vraiment peur au cas ou il y aurait un éventuelle problème suite a un accrochage, je part…
Nous partons en janvier a l'hotel all seasons sur la plage de Nai Harn, pour des raisons de santé, je ne peux pas louer de scooter. Il semblerait qu'il est…
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Bonjour,
Nous envisageons de partir en voyage pour 3 semaines en famille l’été prochain avec nos 3 enfants qui auront 8, 8 et 7 ans.
Après plusieurs recherches nous nous orientons vers la Malaisie afin de pouvoir combiner nature/forets et plages paradisiaques. L’idée étant de faire découvrir la culture du pays à nos enfants ainsi que la nature, les animaux .
Nous souhaitons faire un beau voyage mais sans vouloir partir sur des options luxueuses types lodges et ressorts hors de prix. Nous souhaiterions du confort mais avec un minimum d’authenticité. Un bon intermédiaire en résumé.
J’ai commencé à construire un itinéraire et je souhaiterais avoir vos avis avisés, vos conseils aussi afin de pouvoir continuer à construire ce beau voyage avec nos loulous.
Jour 1 :Départ de France
Jour 2 : Kuala Lumpur
Installation dans un hôtel près de l’aéroport ou de KL Sentral.
1 seule nuit.
Jour 3 : Vol matinal vers Sandakan (Bornéo).
Installation à Sepilok
Jour 4 : Sepilok :
* Centre des orangs-outans
* Centre des ours malais
* Rainforest Discovery Centre
Jour 5 : Départ vers Kinabatangan.
Safari en bateau en fin d’après-midi.
Jour 6 : Safari au lever du soleil.
Balade dans la jungle.
Safari du soir.
Jour 7 : Dernier safari.
Retour vers Sandakan.
Vol vers Kuala Lumpur puis vers Kota Bharu (ou nuit de transit selon les horaires).
Jour 8 : Transfert au port.
Bateau pour les îles Perhentian.
Jours 9 à 13 : Perhentian Besar
5 journées complètes.
* snorkeling
* randonnée
* observation des tortues
* plages sauvages
* détente
Jour 14 : Retour sur le continent.
Bus ou voiture privée vers Taman Negara.
Jours 15 et 16 : Taman Negara.
Jour 17 :Retour vers Kuala Lumpur.
Jour 18 : Visite des tours Petronas ou de Batu Caves
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
