bonsoir,
Celui-ci aussi est complet, en une demi journée il n'y avait plus de place et environ 1/2 heure pour les suites. Nous nous préparons pour ne pas rater laréservation d'une suite pour le tour du monde 2014😉😉😉
De toute façon début 2013 nous ne serons pas encore à la retraite, mais en 2014 nous serons libres de partir 3 mois😛
Sylvianne
je viens de vérifier le TDM 2012 (départ 28/12/2011) et le TDM 2013 (départ 07/01/2013)
100 jours pour les deux, mêmes escales au jours près et heures près!!!!!!!!!!!!!
pas de nouveauté
Celui-ci aussi est complet, en une demi journée il n'y avait plus de place et environ 1/2 heure pour les suites.
Sur le site... Parce que les Agences "favorites" de Costa ont de bon stocks... Mais qui, c'est vrai, ne mettront pas beaucoup de temps à partir...
Mais la preuve que tout ne part pas quand même aussi vite que ça, c'est... sinon, pourquoi mettre des prix si bas... Si tout partait à ce prix là en 1 journée, ils pouraient facilement doubler tous les prix... et s'ils ne le font pas, c'est que ça part pas comme ça... même au tarif Prima... CQFD
D'autant que si on s'en tenait à l'ordre des listes d'attentes, c'est pratiquement 2013 et 2014 qui sont déjà pleins... Mais il ne faut pas oublier qu'on peut annuler jusqu'à début octobre 2012, soit encore un an et demi pour annuler sans frais... Mon pronostic : moins de 25% des réservations d'aujourd'hui feront réellement la croisière... Sinon, pourquoi prendre des milliers d'inscriptions en listes d'attentes... 🤪
bonjour Pap
C'est bien dommage car ce genre de croisière doit s'organiser longtemps à l'avance et même si nous sommes sur liste d'attente pour le départ de fin 2011, nous rentrerons du Brésil le 20 décembre donc je ne me vois pas repartir le 28. Par contre y penser et le préparer pendant 2 ans c'est vraiment génial surtout si tu peux choisir ta suite.
Donc nous privilégions une réservation bien préparée pour le tour du monde 2014, d'autant plus que nous aurons cessé notre activité donc liberté totale.
Bonne journée
Sylvianne
Donc nous privilégions une réservation bien préparée pour le tour du monde 2014, d'autant plus que nous aurons cessé notre activité donc liberté totale.
Bonne journée
Sylvianne
coucou Madi,
Avec plaisir, si tu te fais toute petite mais Mr Madi va peut-être s'ennuyer 3 mois sans sa femme😛
Tu sais c'est un rêve ce tout du monde, et son prix est vraiment bon par rapport aux autres proposés, donc un rêve réalisable, il faut juste avoir cessé de travailler.😉 Mais pas depuis trop longtemps non plus car plus ça va moins la retraite est interessante, alors faire une petite réserve quand on est encore en activité pour se payer le tour du monde en cadeau de départ en retraite🤪😏😉
bonne journée
Sylvianne
Vous avez bien raison de profiter et de vous offrir ce cadeau qui je pense est inoubliable!!
Pour nous ce n'est pas encore à l'ordre du jour et je ne sais pas si ça le sera à la retraite car nous sommes trentenaire et ne savons pas ce qui nous attend!!
bas bien sûre ! et tu as bien raison de te faire plaisir! et sur le nombre de jours un TDM revient moins cher !! moi ce qui me f'rait peur c'est le retour qui doit pas etre facile!
mais quels souvenirs dans la tete! !
Tu as raison, je vois ça comme le bouquet final d'un grand feu d'artifice que nous avons commencé à faire quand les filles ont fini leurs études et se sont mariées, ensuite il y aura encore quelques petits pétards et des feux de bengale mais plus rien de grandiose, mais cela me va bien car nous aurons fait le tour du monde et aurons posé le pied aux plus beaux endroits de la planète.
Et puis c'est super de rêver.
Je pense tout d'abord que le site Costa France n'est pas opérationnel sur la page consacrée au tour du monde 2013.
Il reste bien évidemment des places disponibles, quoique la liste d'attente est très longue et risque de partir aussi vite que pour le premier TDM.
À l'occasion de notre dernière croisière en ce mois de Février (Perle de l'Océan Indien) j'ai rencontré plusieurs personnes désolées de ne pouvoir participer au premier TDM et qui vont se précipiter sur cette nouvelle opportunité.
S'engager pour un TDM et une absence de 99 jours nécessite une autre préparation qu'un tour de Méditerranée. J'entends par préparation surtout l'absence de son domicile et de la multitudes de détails à prévoir. L'annulation, si elle reste possible sera forcément dans ce cas particulier pour une cause réelle et non un changement d'avis de dernière minute.
Mon avis c'est justement le contraire, il y aura de rares désistements.
Quant au prix, je ne suis pas sûr que cela soit si bon marché !
Si l'on compare avec d'autres compagnies comme Cunard par exemple, peut-être, mais les prestations ne sont pas identiques.
Cunard a des prestations haut de gamme.
Mais si l'on compare avec Costa cela revient à environ 700 Euros la semaine pour une cabine intérieure. Tout à fait comparable avec d'autres croisières sachant que les temps de navigation et de journées à terre sont de 50/50.
De plus si l'on ajoute les excursions, les frais à terre et à bord la note est déjà plus salée. En fonction de la cabine c'est environ 60 000 Euros qu'il faut compter pour un couple. Ce n'est pas franchement bon marché
S'engager pour un TDM et une absence de 99 jours nécessite une autre préparation qu'un tour de Méditerranée. J'entends par préparation surtout l'absence de son domicile et de la multitudes de détails à prévoir. L'annulation, si elle reste possible sera forcément dans ce cas particulier pour une cause réelle et non un changement d'avis de dernière minute.
Mon avis c'est justement le contraire, il y aura de rares désistements.
On est bien d'accord, pour la préparation, mais, sauf exception, rien qui ne puisse se résoudre en trois mois... en tous cas on peut envisager avant de préparer la liste de tout ce qu'il y aura à faire, cela ne coute rien... Or trois mois, c'est la date à partir de laquelle on ne peut plus annuler *pour convenances personnelles*. mais je confirme bien (article 6.2 des CGV Costa qui précise bien que pour le tour du monde, le délai habituel de 45 jours est porté à 90 jours) qu'on peut annuler jusqu'à 90 jours avant le départ, sans avoir à fournir le moindre motif, pour 30 euros... C'est d'ailleurs ce que m'a dit mon agence qui veut à tout prix me vendre une grande suite si elle parvient à en avoir une... "vous aurez tout le temps d'annuler" si vous n'arrivez pas à vous décider... (en sachant que si je dis oui, j'aurai quand même à sortir quelque 15000 euros... 🤪 ). Et mon agence me dit (pourquoi elle me mentirait, alors que je ne suis "pas concerné") que les gens en liste d'attente aujourd'hui, même en 1000ème position, ont de bonnes chances d'avoir une place...
Mais si l'on compare avec Costa cela revient à environ 700 Euros la semaine pour une cabine intérieure. Tout à fait comparable avec d'autres croisières sachant que les temps de navigation et de journées à terre sont de 50/50.
j'ai dit que c'était plus cher ? les premiers prix Costa (Prima), en dehors des prix cassés, tournent en effet autour de 100 euros par jour et par personne et c'est le cas là aussi... Ce n'est pas en tous cas *plus cher*... Heu, si, quand même un peu pour une grande suite par rapport au prix sur une simple "transatlantique" 😕
De plus si l'on ajoute les excursions, les frais à terre et à bord la note est déjà plus salée. En fonction de la cabine c'est environ 60 000 Euros qu'il faut compter pour un couple. Ce n'est pas franchement bon marché
Moins que ça... (ne pas oublier que les boissons sont comprises dans le prix... sur 100 jours, ça allège le budget dépenses à bord, même si sur 100 jours, des frais de blanchisserie/pressing sont incontournables). J'ai déjà étudié mon budget personnel, "très grand confort", en grande suite, pour deux, qui serait de 75 000 euros tout compris, de la maison à la maison...
Mais pour un couple qui choisit une cabine "premier prix" assez tôt (tarif prima), le prix du billet est de 20000 euros (moins peut-être réduction agence...), et avec 100 euros de dépense journalière moyenne pour le couple y compris le FSAB (un couple qui fera donc 700 euros de dépenses, boissons non comprises, sur une croisière d'une semaine... Rares sont ceux qui dépensent cela, à mon avis, parmi ceux qui prennent une cabine I1), ça fait un rajout de 10000 euros... Allez je mets 2000 euros forfaitaire de dépenses à terre, ce qui fait quand même 40 euros par jour d'escale, et j'arrive au total de 32000 euros... conséquent, certes, mais quand même loin de tes 60000. 32000 pour 100 jours, ça fait l'équivalent de 2240 euros sur une croisière d'une semaine..
Alors ok, 32000 euros, c'est une somme... Mais pour le truc qu'on fait "une fois dans sa vie", par exemple en partant à la retraite, comme dit Sylvianne, ça me semble jouable... même pour des couples "modestes" (bon, pas non plus RMIstes, c'est sûr... 🤪 ). En plaçant 200 euros par mois pendant 10 ans, on doit pas être loin du compte... 😐
Tiens, à propos de *tous les trucs à préparer*, y a pas un des TDMistes VF du 28 décembre prochain qui voudrait nous faire un topo complet ? 😛😉
Non, je vais pas m'y coller, je finirais par risquer d'avoir envie de le faire, ce TDM... 😇🤪 🏴☠️
bjr juste pour dire que meme si j'avais eu les moyens et le temps de faire le TDM,
je ne l'aurais pas fait car je ne trouve pas l'itinéraire si interessant que ça.
(trop de jour de mer entre certaines escales et trop de jours a terre a certaines escales)
bon TDM a tous
On est bien d'accord, pour la préparation, mais, sauf exception, rien qui ne puisse se résoudre en trois mois
Comme nous ne sommes pas du style à attendre un éventuel départ nous avons des réservations de croisières, fin 2011 nous rentrerons de la transat brésilienne et fin 2012 d'une croisière chine japon vietnam, alors bien sur nous pourrions annuler les réservations déjà faites mais ces voyages se préparent également, et comme je l'ai déjà dit un tour du Monde cela se rêve à l'avance.
C'est pour cette raison que nous sommes décidés à réserver pour 2014 ou 2015 et surtout choisir notre suite car autant choisir l'endroit où nous allons vivre plus de 3 mois, et donc ne pas nous mettre en liste d'attente pour 2013 ce serait d'ailleurs trop tôt pour nous.
Et ce tour du monde est idéal pour tous ceux qui ne peuvent ou ne veulent prendre l'avion, pouvoir visiter Hawaï, la nouvelle Zélande l'Australie.....
Bon assez rêvé pour ce matin au travail
Bonne journée à tous
Sylvianne
C'est la guerre pour avoir des places!!!
Je suis en cours de réservation pour une balcon... Je suis en contact avec Jeremy, c'est un conseiller qui est très sympa! J'espère et je croise les doight que ma femme va voir la réponse pour son congé d'ici demain!!!
Bonne chance à tous les intéressés et peut être RDV sur le bateau!!!
Ben oui, mais comme par hasard, ceux qui ont encore des places sont ceux qui pratiquent les conditions d'annulation du type de... "l'agence que beaucoup déconseillent sur ce forum"... à 91 jours du départ, chez Costa tu annules pour 30 euros... Chez eux, à la même date c'est 30% du billet, donc au moins 3000 euros... Et si tu réserves aujourd'hui et que tu annules demain, à plus de 22 mois du départ, tu leur dois déjà 10% du prix de la croisière, soit au moins 1000 euros... 😠
Or en 22 mois, la probabilité d'incident/accident/aleas de la vie (divorce, chômage, mais aussi mutation, naissances..) obligeant à annuler est quand même non négligeable... surtout qu'il est impossible à des salariés d'avoir une certitude sur les congés de 2013... on ne peut pas s'engager si loin, avec de telles conditions léonines... en tous cas, ce serait courir un risque certain... 😐
AH ben justement Pap tu fais bien d'en parler car en l'occurrence le conseiller la bas me la bien préciser, Le tour du monde est soumis a certain changement dans les CGV de chez Costa que j'ai d'ailleurs reçu et donc ce sont les CGV de Costa qui sont appliquer a toute réservation dans cette agence...
Et pour infos Costa impose a partir du moment de la réservation même pour un changement de nom 15% de frais de pénalité!!!!!!!!! c'est hallucinant!!
Mais à priori ce qu'on ma expliqué la bas: il me propose la croisière avec une assurance annulation en béton et qui prend en compte justement l'annulation de congé après avoir reçu un accord de principe de la part de l'employeur avant la réservation...
Un peu sceptique, j'ai demandé à voir le contrat d'assurance que j'ai également reçu et qui effectivement stipule bien ce cas...
Donc disons que je suis déjà un peu plus rassuré!! Ils m'ont vraiment fait une bonne impression et je pense que je vais réserver très rapidement et j'espère en toute sécurité...
Bonjour,
C'est super pour vous de pouvoir faire ce tour du monde, nous ce sera en 2014.
pour les CGV je trouve cela normal, car cela permettra aux personnes vraiment décidées de pouvoir réserver dans les années à venir.
nous voulons une panorama suite ou une grande suite pour faire ce tour du monde et c'etait impossible cette année d'en reserver une elles étaient toutes réservées au moment de la mise ligne.
ce sera une belle aventure, et signer les documents de réservation c'est déjà un peu partir😉
Effectivement, tu as raison ! 😊😊😊 (et ça change beaucoup de choses !)
les CGV de Costa 2011 (ce sera peut-être pire pour 2012 ! 😕 ) viennent de changer pour ce qui concerne l'article 6.2 qui, sur le site officiel, n'est plus du tout ce qu'il est dans le catalogue 2011 ni ce qu'il était sur le site il y a encore un mois... Il est probable que des "abus" ont généré ce revirement... 😕
et comme il s'agit des CGV *2011*, il semble que cela concerne même le départ du 28 décembre 2011... les inscrits ont donc intérêt à bien vérifier les assurances actuellement souscrites, et éventuellement à en prendre d'autres... Encore qu'il serait peut-être plaidable devant un tribunal de dire que les CGV *au jour de la signature du contrat* (et non celle du jour de l'éventuelle annulation) constituent une annexe au contrat et s'imposent donc aux deux parties... mais si cette clause ne figure pas en toutes lettres dans le contrat, bonjour la galère...
et pour les nouvelles inscriptions, il faut bien verrouiller les contrats d'assurance annulation, car souvent, ils sont limités à la période proche du départ (justement celle au cours de laquelle on ne peut plus annuler pour convenance personnelle)... là, c'est dès l'inscription qu'il faut pouvoir être couvert de 15% du montant... et bien vérifier que l'assurance couvre (bien sûr pas la convenance personnelle mais) *tous* les accidents/incidents/aléas de la vie, survenant à un seul des inscrits, susceptibles de légitimement faire annuler la croisière pour tous les inscrits (même en cas de plusieurs cabines) :
- "incidents" d'état civil : naissances, grossesses, décès, divorces...
- "incidents" professionnels : chômage, faillites, refus des vacances par l'employeur (qui, il faut le rappeler, en France, est celui qui *décide* des dates de vacances, et peut -- pour des raisons qu'il conviendra éventuellement qu'il justifie -- revenir sur une autorisation accordée jusqu'à un mois de la date de départ en vacances.
- "incidents" de santé autres que ceux d'état civil : handicaps, perte d'autonomie, maladies invalidantes, problèmes psychiatriques
- "incidents" judiciaires : certes condamnation à de la prison, mais aussi convocation à un jury de cour d'assise (une réservation de vacances ne fait pas partie, à ma connaissance, des cas de dispense possible pour une personne de moins de 70 ans... bon, la solution, c'est de ne pas se faire inscrire sur les listes électorales... 😇)
- et ma liste n'est sûrement pas exhaustive, j'en oublie sûrement plein, j'écris là au fil de ma pensée...
Et tout ces risques ont d'autant plus de probabilité d'arriver "avant le départ" qu'on est loin du départ... et l'assurance sera d'autant plus chère que ces risques ont une probabilité élevée... 🤪
C'est d'ailleurs pour ça que les "listes d'attente" restent d'actualité (la seule annulation qui n'est plus possible, c'est la "convenance personnelle" -- sans doute moins fréquente sur ce type de croisière que sur les autres -- mais aussi tout ce que ne couvrirait pas le contrat d'assurance)... je persiste à penser (ça me semble logique compte tenu de l'âge moyen...) que les annulations ne seront pas exceptionnelles, étalées sur toute la plage qui va de la réservation au départ...
en tous cas, en ce qui me concerne, ces nouvelles CGV m'arrangent bien... parce que du coup, le problème ne se pose plus... Je ne m'engagerai jamais à 18 mois ou deux ans sans possibilité d'annulation (ou assurance archi-complète, qui reste à définir 🤪, je ne sais pas si, aujourd'hui, des produits "standard" existent)... donc tout l'argumentaire de mon Agence (qui veut absolument me vendre une grande suite si une se libère et qu'elle peut l'avoir, et je pense que si c'était vraiment impossible, elle ne m'en parlerait pas..) qui reposait sur "mais vous pouvez annuler jusqu'à trois mois" se casse la figure... 🙂
PS : le transfert de dossier, si tu ne pars pas *pour raison valable* (les mêmes que celles prévues par les assurances, mais pas forcément assurée), ne te coûte que 50 euros. C'est le transfert "sans raison valable" qui est considéré comme une annulation... En fait, je crois que ce genre de dossier, que je pense rare, peut très bien se négocier avec l'armateur, surtout à bonne distance du départ, armateur qui ne subit de par ce changement aucun préjudice, et qui n'a donc en fait aucune raison de s'y opposer... Ce qui est dit à ce niveau me semble surtout "dissuasif"... Mais il serait peut-être intéressant d'avoir des retour de gens qui se sont trouver dans ce cas et pour qui ça s'est mal passé... 🤪
S'engager si longtemps à l'avance me parait aussi bien trop risqué et je pense que les réclamations vont être nombreuses et de longues démarches pour récupérer l'argent versé en cas de désistement.
en fait les gens ne se précipiteront plus pour réserver dès la sortie du catalogue, et il sera donc possible pour les personnes vraiment décidées de réserver sans se stresser. Nous par exemple nous savons que nous voulons faire ce voyage en 2014, juste après avoir pris notre retraite, les seules raisons qui pourraient nous empêcher de faire ce voyage seraient couvertes par une assurance, et nous avons plus de chance d'avoir la suite que nous souhaitons si tout le monde ne se précipite pas sur les réservations. Donc nous trouvons cette mesure très bien, d'autant plus qu'elle ne s'applique qu'au tour du monde les autres croisières gardent des CGV inchangées.
nous voulons une panorama suite ou une grande suite pour faire ce tour du monde et c'etait impossible cette année d'en reserver une elles étaient toutes réservées au moment de la mise ligne.
J'ai peur que ce soit toujours le cas... 😕
Une solution est peut-être d'aviser Costa-France que tu souhaites réserver une grande suite ou une panorama suite pour "tout tour du monde d'au moins 90 jours" que Costa organiserait, et ce pour 2014 ou 2015 (recommandée AR bien sûr), avec copie (RAR aussi) à ton agence habituelle... Sauf à penser que toutes les cabines de ce genre sont déjà effectivement réservées pour les 5 ans à venir, ils seraient sans doute obligés de prendre en compte ta demande... quitte à te demander un acompte... 🤪
La solution aussi est d'avoir une agence qui "veille en permanence" et qui est "privilégiée" chez Costa... C'est peut-être la seule façon d'avoir accès à ces suites... 🤪
Pour reprendre un exemple personnel, pourtant plus "simple", il a fallu 4 ans à mon agence, entre 2005 et 2009, pour m'obtenir une grande suite (donc pas sur le Marina/Allegra ! 😉 ) sur un bateau Costa faisant la Mer noire (Roumanie - Ukraine)... lors de la parution de ces croisières (il doit y en avoir 3 par an) sur le site, toutes les suites étaient dès la première minute "indisponibles"...
S'engager si longtemps à l'avance me parait aussi bien trop risqué et je pense que les réclamations vont être nombreuses et de longues démarches pour récupérer l'argent versé en cas de désistement.
Comme toujours avec une compagnie d'assurance... 😕😠
C'est pour ça qu'il faut verrouiller au maximum les contrats. Plus c'est verrouillé, moins l'assurance peut "discutailler" au moment de payer...
nous avons déjà tout prévu avec mon agence mais la LR à Costa pourquoi pas toujours de bonnes idées....
C'est sur que je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas plus de suites sur les bateaux elles sont toutes prises d'assaut, il y en aurait le double qu'elles seraient toutes complètes.
Je te remercie de m'avoir conseille l' agent de voyage Jeremy car je viens de finaliser ma reservation pour une cabine exterieur avec balcon.
Je conseille a toutes les personnes qui souhaiteraient effectuer ce Tour Du Monde de demander des renseignements a Franck car je vous assure que le service auquel j ai eu droit est tout d'abord rassurant, professionnel et concernant les assurances pour ma part j'ai pris une assurance multirisque qui celon les explications est tout a fait complete.
Merci mon Francky et je t'ennverrai des photos comme lorsque j'etais parti sur le NININ(bateau peu connu mais tres sumpa)..
Si quelqu'un a besoin de quoique ce soit je peux vous donner les coordonnees de l'agence de voyage.
C'est sur que je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas plus de suites sur les bateaux elles sont toutes prises d'assaut, il y en aurait le double qu'elles seraient toutes complètes.
Ca dépend des compagnies... Certains bateaux américains n'ont *que* des suites... (mais les premiers prix sont du niveau du Yacht Club MSC... 🤪 , le service aussi... à part que la seule langue à bord est l'anglais...)
La volonté de Costa est de privilégier le "bas de gamme" qui serait, disent-ils, plus rentable. Pour eux, les suites permettent simplement de ne pas perdre le segment "haut" de *leur* clientèle... sans pour autant développer un concept qui serait concurrent du Yacht Club MSC... Donc pas question de trop augmenter le nombre de suites... Et puis la logistique prévue à bord pour les passagers des suites ne s'accomoderait que difficilement d'un trop grand nombre...
Le Yacht Club de MSC, c'est aussi 100% de suites... (peut-être 150 sur le Divina...) 🙂
J'avais déja signalé sur ce Forum que les personnes ayant eu la chance de réserver une cabine sur le TDM 2011 à compter du 1er juin 2010 se sont vues appliquer des CGV particulières à savoir un versement de 15 °/° du montant du voyage jusqu'à 91 jours du départ.
Cette disposition reprise pour 2013 visait à freiner les réservations de bonne foi mais qui n'engageaient qu'à des frais minimes de dossier en cas d'annulation dans ce délai.
Je pense surtout et c'est la constatation de tous que Costa ne s'attendait pas à un tel engouement .
Après celui de 2011 le TDM 2013 s'étant rapidement rempli et la possibilité de segments n'étant plus publiée que pour une trés éventuelle situation de repli dans les 3 derniers mois.
Autre sujet justement soulevé par desbell 83 l'augmentation des carburants mais que faire d'autre que d'accepter aussi de les régler.....
Il est certain qu'on aura pas d'autre choix que de payer et je ne sais pas chez Costa mais dans le catalogue MSC il est bien précisé que la société se réserve le droit de varier les prix jusqu'a 30 jours avant le départ pour tenir compte des variations
1- dans le coût du transport aérien
2 - dans le coût du carburant pour la propulsion du navire
3 - dans les redevances taxes ou droits imposables pour les services tels que taxes d'embarquement ou de débarquement dans les ports et aéroports.
et il est précisé pour le (2) Toute variation du prix du forfait sera égale à 0,33% du prix de la croisière par dollar d'augmentation du baril de carburant.
Oui effectivement, on est forcé "d'y passer", mais ça ne me semble pas pire que quand tu vas faire le plein pour ta voiture...
Après, le "3" (toutes les taxes) est indépendant des armateurs... 🤪
en sachant qu'il existe quand même, au moins en droit français, la "barrière" des 10%, augmentation au delà de laquelle tu peux demander le remboursement intégral, sans le moindre frais... cela permet, au moins, de ne pas "exploser", contraint et forcé, un budget... mais dans ce cas là, le combat entre le petit "ange gardien" en haut à gauche de l'image ("c'est hors budget, tu peux annuler, tu dois le faire") et le petit "diable" en haut à droite ("bah, 15% de hausse, mais tu avais tout préparé, tu vas pas laisser tomber"), peut être serré... 😎😛
Ca bouge sur le tour du monde 2011, je viens de recevoir un appel d'une agence pour me proposer une suite sur le tour du monde 2011.
Donc pour tous ceux qui sont en liste d'attente tous les espoirs sont permis.
Pour nous c'est décidé nous le ferons en 2014 donc j'ai décliné l'offre.
Azur il y a quelques jours signalait également qu'il restait quelques cabines🙂 et j'ai bien l'impression que plus ca va aller plus il y aura de disponibilités🙂 et peut être même a des prix interessants
Bonsoir
Comment fais tu pour annuler cette croisière tour du monde, alors que Costa annonce qu'ils retiennent 20% du montant "même mort". Je trouve cela honteux.
Cordialement
MF
Je ne fais plus, parce que Costa a changé sa règle du jeu depuis 15 jours... Sans doute échaudé par les centaines d'achats-annulation déjà enregistrés sur 2011 (et le règle ne peut être rétroactive dans ce cas précis...)
cela étant, c'est à ma connaissance 15%, jusqu'à 90 jours du départ, et pour peu que tu aies une assurance, elle couvre bien sûr la Mort... Et le simple fait de payer avec une carte VISA Premier ou Infinite, une MAstercard Gold ou Platinum, une AMEX Gold ou Platinum fait que tu es assurée pour ce risque et pas mal d'autres...
Je vais d'ailleurs me pencher de près sur ce sujet qui revient beaucoup en ce moment sur ce forum...
Après y a rien de honteux à partir du moment où tous les motifs "valables" d'annulation sont assurables... La convenance personnelle, genre "finalement, j'ai plus envie" ou "ma maîtresse a rompu et j'ai pas envie d'emmener ma femme" (🤪), c'est pas à Costa de l'assumer si cela lui pose trop de problème (et ça semble être le cas pour la 2011, où des places aujourd'hui se libèrent alors que c'est "complet" depuis 6 mois...
Une petite remarque au sujet de la carte Visa Premier : aucun remboursement si votre croisière ne peut pas se faire, à moins que vous ne soyez mort ou à la dernière extrémité. Lire très soigneusement le nombre exorbitant des exceptions dans le livret donné avec la carte. Expérience vécue il y a quelques années à la suite d'un vol de papiers d'identité. Dans ce cas présent, seule l'assurance prise avec la croisière a fonctionné.
Bonne soirée.
bonjour
D'accord avec vous l'assurance de la Visa premier et très limité, et quand elle fonctionne le montant de l'indemnisation est souvent très bas, nous prenons toujours une assurance avec l'achat de la croisière.
Il y a 2 ans j'ai du annuler 15 jours avant la date un séjour dans un hotel, j'ai fourni un certificat médical et aucun problème j'ai été entièrement remboursée avec ma carte Master card gold
Bonsoir
en fait il y a un plafond, donc pour une croisière comme celle que nous allons faire en cas de problème couvert par une carte gold nous n'aurions que la moitié de la croisière de remboursé, d'où l'obligation de souscrire une autre assurance, couvrant la totalité du voyage.
ah d'accord desbell mais comme le dit sylvianne alors(juste en dessous) , surprise il y aurait un plafond??
bon je relirai les conditions générales du livret noir fourni et au moment de souscrire à
une croisière je prendrai peut etre l assurance associée
je verrai .....
merci ; les filles😏
ah d'accord desbell mais comme le dit sylvianne alors(juste en dessous) , surprise il y aurait un plafond??
Oui, je viens de vérifier que même les Cartes VISA Infinite ou MASTERCARD Platinum ont un plafond annulation de voyage (pour deux personnes) à 20000 euros.
Donc OK pour la plupart des croisières, mais même pas la moitié de la grande suite "tour du monde"... 🤪
Par contre, il ne faut pas oublier que sous réserve de déclarer à chaque assureur les autres assurances qui couvrent un risque, et dans quel ordre, l'assurance "complémentaire" peut coûter moins cher qu'une assurance qui couvrirait le tout... (en sachant que conformément au code des assurances le remboursement total ne saurait dépasser la dépense réelle engagée).
🙂 🙂 Nous sommes inscrits pour le TDM 2013 Costa Deliziosa départ le 07/01/2013 Marseille au 16/04/2013 Savone
Jeroviane 2 personnes.
Merci bonne journée.
🙂 🙂 Nous sommes inscrits pour le TDM 2013 Costa Deliziosa départ le 07/01/2013 Marseille au 16/04/2013 Savone
Jeroviane 2 personnes.
Merci bonne journée.
JEROVIANE
je note donc pour le calendrier 2013!!!
sachant que le 2012 ne commencera qu'en septembre 2011.
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.