Je retourne avec plaisir au Népal en novembre. Objectif : le Khumbu en partant de Tumlingtar.
Quelqu'un est-il allé là-bas (Tumlingtar-Lukla) récemment ?
Le nombre d'endroits où manger et dormir entre Tumlingtar et Bupsa a-t-il augmenté ces dernières années ? Depuis 2009 en particilier (édition du Mc Guinness que je possède). Sont-ils assez régulièrement répartis de façon à ne pas avoir besoin de s'alourdir en en-cas ?
Voilà un post qui est intéressant 🙂.
J'envisage la même chose dans les années à venir, sachant que j'ai déjà fait cette traversée (en passant par l'east col & le west col) avec agence locale en 2007.
Est ce que tu envisages de passer par l'east col & west col ou passer par un chemin plus cool ?
En 2007 (c'est plus tout frais donc), il y'avait de quoi trouver à s'alimenter jusqu'au CB du Makalu. Je connais au moins deux personnes du forum qui se sont rendus par là bas deux fois ces dernières années et qui devraient te répondre lorsqu'elles verront ton message.
En ce qui me concerne, la principale question que je me pose est celle du réchaud et des problèmes logistiques associés. Je m'explique: on peut trouver du gaz ou de façon plus générale du combustible à Katmandou. Mais le transport des matières inflammables est naturellement interdit en avion... or l'avion est le moyen privilégié de se rendre à Tumlingtar. Et là ça se complique, je n'arrive pas à identifier un moyen logistique simple pour rémédier au problème: se rendre à Tumlingtar par la route devrait être possible mais très problématique, acheter du gaz à Tumlingtar relève de l'utopie, manger froid tout le long du trek aussi...
Je l'ai fait dans l'autre sens en 1985 sans emporter ni nourriture ni tente ; on pouvait dormir et manger chez l'habitant ; il y avait même 2 ou 3 véritables lodges sur le parcours j'imagine qu'il doit maintenant y en avoir au moins 1 dans chaque village. Idem pour aller vers le Kanchenjungha depuis Dhankuta Hille ou Taplejung.
Je l'ai fait dans l'autre sens en 1985 sans emporter ni nourriture ni tente ; on pouvait dormir et manger chez l'habitant ; il y avait même 2 ou 3 véritables lodges sur le parcours j'imagine qu'il doit maintenant y en avoir au moins 1 dans chaque village. Idem pour aller vers le Kanchenjungha ( Ghunsa) depuis Dhankuta Hille ou Taplejung.
Mais là reste le problème du permis!
se rendre à Tumlingtar par la route devrait être possible mais très problématique,
C'est long mais pas problématique! Trajet Kathmandu Biratnagar Dharan-Dankuta Hille ( il y avait déjà la route en 1985!) peut être d'ailleurs pas nécessaire d'aller jusqu'à Biratnagar ( une nuit en bus!) de Hille piste et peut être même une route maintenant pour Tumlingtar.
se rendre à Tumlingtar par la route devrait être possible mais très problématique,
C'est long mais pas problématique! Trajet Kathmandu Biratnagar Dharan-Dankuta Hille ( il y avait déjà la route en 1985!) peut être d'ailleurs pas nécessaire d'aller jusqu'à Biratnagar ( une nuit en bus!) de Hille piste et peut être même une route maintenant pour Tumlingtar.
Euhh, pas problématique pour toi, peut être, mais j'ai beau avoir été 3 fois au Népal avec la 4ieme d'ici un mois, je suis bien loin d'avoir tes connaissances du pays 😊. J'ai pas encore potassé tes indications de trajets, mais en tout cas j'en prends bonne note et je pense que tu recevras un joli message privé le jour où je me déciderais à avancer sur ce projet 😉.
Si tu veux aller en avion, tu dois prendre un rechaud multifuel. on peut trouver du kerosene apres. Mais le post ici etait sur le trek Tumlingtar Lukla pas sur le Makalu BC.
Mais le post ici etait sur le trek Tumlingtar Lukla pas sur le Makalu BC.
Je ne connais pas tous les itinéraires Tumlingtar-Lukla, mais il y'en a au moins un qui passe par le Makalu BC et c'est bien celui là que j'ai déjà fait et envisage de refaire un jour.
Je ne connais pas tous les itinéraires Tumlingtar-Lukla, mais il y'en a au moins un qui passe par le Makalu BC et c'est bien celui là que j'ai déjà fait et envisage de refaire un jour.
Ce n'est pas celui que j'ai fait en autonomie! "le mien" qui passe plus au sud et qui rejoint Bupsa sur le trek Jiri Lukla juste au sud de Lukla, est de loin plus facile!
Nous voilà de retour.
Quelques infos sur la partie Tumlingtar-Paiya (Chutok) pour ceux ou celles que l'aventure tente.
Carte : Tumlingtar to Lukla (Nepa Maps NE515) au 1/125 000 !!
Description sommaire dans Trekking in the Everest Region (McGuinness Trailblazer éd 2009)
J1 (demi-journée): Tumlingtar-Balawabesi. Pas trouvé de lodge. On dine et dort chez l'habitant après la raide montée au dessus de Balawabesi. D+ 250m / D- 110m.
J2 : Balawabesi-Dobani. Il faut monter (raccourcis ou mauvaise piste) jusqu'à environ 870m avant de redescendre (piste) ver le lit de la Irkhuwa Khola. D+ 830m / D-400. Lodge très simple.
J3 : Dobani-Jau Bari. On suit la rivière jusqu'à Phedi, puis raide montée. D+ 1420m / D- 50m. Lodge plus que simple.
J4 : Jau Bari-Nimtsola. On dine et dort chez l'habitant. D+ 1210m / D- 950m.
J5 : Nimtsola-Khiraule. Lodge près de la gompa. D+ 1200m / D- 1200m.
J6 : Khiraule-Sibuje. Un vrai lodge ! D+ 1380 / D- 1100m.
J7 : Sibuje-Paiya. Passer par Kharte. On retrouve l'"autoroute". On est alors à une demi-journée de Lukla. D+ 1150m / D- 1190m.
On a le plaisir de partir de 400m d'altitude le long de la rivière Arun pour monter progressivement jusqu'à plus de 3000m. Variété de paysages. Bon accueil sur ce trek très peu fréquenté ( 4 ou 5 trekkers "descendants" rencontrés en une semaine). On peut trouver à se nourrir et pour dormir, mais il ne faut pas être difficile ! Pas vraiment de difficultés d'itinéraire. On trouve toujours quelqu'un pour renseigner.
Conclusion : une bonne façon de démarrer un trek vers l'Everest.
Partie réalisée fin novembre à deux (65 et 53 ans), sans guide ni porteur.
Pas de guide (il a été récemment question qu'il soit obligatoire la saison prochaine).
Pas de porteurs.
Pas de permis.
Simple TIMS.
Pas de droit d'entrée (3000 roupes en principe) pour le bref passage dans le Parc Makalu Arun entre Bung et le Salpa La.
Ce fut mon itinéraire de sortie; après avoir commencé par Jiri et sillonner les vallées du Khumbu.
Cette portion fut de loin, la partie que j'ai le plus apprécié malgré un itinéraire bien moins haute montagne que le reste.
Je conseillerai de faire cette partie en sortie de khumbu.
Personnellement je n'ai dormi dans aucun lodge sauf à tumlingtar, rendant les rencontres moins dollars orientés. 🙂 J'ai par ailleurs poussé un peu plus loin quelques jours pour chopper un bus, ne voulant pas m'exfiltrer par les airs. 🙂
Vous pensez que l'itinéraire Jiri-salpa pass-tumlingtar, une carte TIM's est nécessaire ???; c'est pas tellement pour le prix mais de perdre un jour à ktm pour la faire :( étant donné qu'il est difficile de faire la carte et de prendre le bus pour Jiri le même jour)
il est signalé un contrôle tim's carte à BUNG (4) avec paiement/controle des droits d'entrée du parc Makalu Barun. Ce qui par ailleurs est étonnant puisque Bung n'est pas dans la vallée de l'arun mais avant la salpa pass.
Dans un autre post sur la partie Jiri-Lukla, il est signalé aussi le paiement parfois de droits d'entré abusif peu après Jiri à Shivaya car la route srpente pendant quelques km dans un parc.
Pas de souci pour les droits d'entrée on peut les payer sur place même si c'est deux fois plus cher qu'à ktm (mais si on a une une chance sur dix de se faire contrôler et de les payer c'est rentable); par contre pour la TIM'S card on peut avoir de vraie emmerde (genre demi tour) si on nous l'exige et qu'on l'a pas.
Normalement j'arrive à ktm le jeudi 25 février aprem et j'ai le vol retour le 21 mars, ce qui me laisse le temps de faire Jiri Hile, retour pas bus voir de faire un tour dans la Vallée de l'Arun (Kandbary); mais bon perdre un jour pour formalité administrative pas trop pour moi.
J'ai deja ecrit qu'il ne fqut Tims que pour l'Annapurna, le Langtans et l'Everest au-dessus de Lukla. Maintenant, tu peux prendre la Tims si tu veux. Il y a un bureau a THamel maintenant mais je ne sais pas a quelle heure il ferme.
Si tu viens a Ratna Park tot le matin sans avoir reserve le bus la veille, pas sur que tu vas avoir une place ( Et meme certainement pas si tu veux prendre le microbus ).
Khandbari c'est la ville a qq kms de Tumlingtar, Hille c'est sur la route mais pas bersoin de t'arreter. A Khandbari et Tumlingtar tu as des bus le matin pour Dharan, c'est tres long (arrive le soir).
J'ai deja ecrit qu'il ne fqut Tims que pour l'Annapurna, le Langtans et l'Everest au-dessus de Lukla. Maintenant, tu peux prendre la Tims si tu veux. Il y a un bureau a THamel maintenant mais je ne sais pas a quelle heure il ferme.
Si tu viens a Ratna Park tot le matin sans avoir reserve le bus la veille, pas sur que tu vas avoir une place ( Et meme certainement pas si tu veux prendre le microbus ).
Khandbari c'est la ville a qq kms de Tumlingtar, Hille c'est sur la route mais pas bersoin de t'arreter. A Khandbari et Tumlingtar tu as des bus le matin pour Dharan, c'est tres long (arrive le soir).
Merci beaucoup Pierre pour ta réponse.
Oui je sais bien ce que tu avais écris en 2013 et je l'ai lu et relu à plusieurs reprise,
(c'est ici pour ceux qui cherchent
http://voyageforum.com/...7;search_string=tims )
mais je suis du genre anxieu et tu avais aussi écris que ce qu'on t'avais dit n'était pas forcement valable pour 2015.
Par contre j'avais pas l'info pour la réservation du bus, je vais essayer de réserver fin d'aprem pour le lendemain après mon atterissage à ktm si je prend pas la carte.
Si tu vas seulement a Jiri, essaye d'avoir une place dans le microbus, mieux que les bus (mais sans doute deja reserve). Par contre, des bus continuent eux jusque Shivalaya.
Bonjour,
Je me suis rendu à 2 reprises dans le Makalu Barun National Park via Seduwa et y retourne en mai cette année. A KTM, avant de partir, la seconde fois en 2014, je m'étais rendu à l'office de tourisme à 2 reprises (je suis un peu anxieux aussi!) pour me faire dire les 2 fois par 2 personnes différentes avec coup de fil au supérieur hiérarchique la seconde fois devant mon insistance à traiter la question à fond (!), que le TIMS n'est pas demandé pour le MBNP.
Il ne m'a jamais été demandé de TIMS sur place. J'ai même été invité à dîner par le directeur du parc à Tashigaon avec qui j'ai bu moult bières et qui devait même ignorer ce qu'est un TIMS!
Alors, cette année, j'y retourne les yeux fermés quand même et j'achéterai mon entrée au parc à l'entrée du parc. Je compte même ne pas sortir de l'aéroport pour gagner du temps si les horaires sont compatibles (j'arrive à 6h30 du matin... avec Turkish, de moins en mins cher🙂)
Bonjour,
Je me suis rendu à 2 reprises dans le Makalu Barun National Park via Seduwa et y retourne en mai cette année. A KTM, avant de partir, la seconde fois en 2014, je m'étais rendu à l'office de tourisme à 2 reprises (je suis un peu anxieux aussi!) pour me faire dire les 2 fois par 2 personnes différentes avec coup de fil au supérieur hiérarchique la seconde fois devant mon insistance à traiter la question à fond (!), que le TIMS n'est pas demandé pour le MBNP.
Il ne m'a jamais été demandé de TIMS sur place. J'ai même été invité à dîner par le directeur du parc à Tashigaon avec qui j'ai bu moult bières et qui devait même ignorer ce qu'est un TIMS!
Alors, cette année, j'y retourne les yeux fermés quand même et j'achéterai mon entrée au parc à l'entrée du parc. Je compte même ne pas sortir de l'aéroport pour gagner du temps si les horaires sont compatibles (j'arrive à 6h30 du matin... avec Turkish, de moins en mins cher🙂)
Bon OK pas de carte TIM'S pour moi
je suis allé au camp de base en 2008 ou 2009, a cette époque j'avais du prendre une carte TIM'S de trekeur indépendant et les dts duparc MakaluBarun à KTM. Je ne sais plus si j'avais été contrôlé. J'avais adoré la vallée de l'Arun.
Oui la Turkish airline arrive à 6h30 du mat mais après il faut faire la queu pour le visa pas sur que tu sois sorti de l'aéroport avant 8h - 8h30 voir plus c'est peut être trop tard pour le bus.
Pour la petite histoire j'ai pris la turkish airline en août mais manque de bol à cause de pbme climatique sur istambul (innondations) la plupart des vols avaient été annulés. du coup je suis parti le lendemain même heure mais une fois à istambul plus de place dans le vol pour ktm (j'étais l'heureux possesseur du numéro de siège SBY; il s'est avéré que cela signifiais Stand BYe; comme les vols de la veille avaient été annulé il y avait trop de monde et la Turkish a envoyé les gens à Istambul sans place dans les correspondances au départ d'Attaturk , du coup une nuit à faire des démarches administratives à istambul et à suivre des files d'attente sans fin (résulata des courses 600 € remboursés par la Turkish + bien sur hotel et restaurant offert sur un billet à 800 €; un nouveau bording pass pour le lendemain même heure). je suis arrivé a ktm épuisé 3 jours après la date prévu (departdécalé de 24 heure + voyage qui aduré 36 heures au lieu de 12 heures dans un chao indescriptible)
Par contre les népalais se congratulaient dans l'avion, ceux qui avaient été overbooké avaient l'impression d'avoir gagné au loto à cause des 600 euros remboursés.
Salut, Oui, ton aventure avec Turkish n'est pas très rassurante... Nous n'avions eu aucun pb en mai 2014. J'ai pris le vol de fin de matinée pour Istanbul pour avoir un meilleur battement: Ataturk est surchargé comme CDG. On verra. Je vais essayer de prendre l'avion plutôt que le bus à KTM (le bus c'est 24h de trajet). Yeti part vers 11h30 et Buddha vers 10h30, ça laisse de la marge quand même... Quant à moi, j'espère retourner sur le glacier du Barun pour y rester une petite semaine en autonomie, tenter un petit 6000, East pass et le CB du Cho Polu tout ça si le temps le permet...
De la vallée de l'Arun, je ne connais pour l'instant que le passage vers Seduwa à partir de Num. Je suppose que tu as fait la route Tumlingtar Seduwa par cette vallée? Cette alternative me paraîtrait intéressante.
Euh, je n'voudrais pas être désobligeant, mais je suggère aux derniers posteurs de ce fil d'aller discuter ailleurs. En tant que rédacteur du premier post et contributeur par la suite, je reste encore abonné à cette discussion et je me désintéresse complètement de votre trek vers le Makalu et de vos aventures avec Turkish Airlines. Merci.
Salut
En quoi cela est -il gênant? surtout que le trek en question ( le tien) entre bien dans le parc du Makalu.Ces deux derniers posteurs alimentent régulièrement le forum de bonnes infos et ici on lit ce qui nous intéresse le reste on peut ne pas le lire...Enfin c'est mon point de vue.
Salut, Oui, ton aventure avec Turkish n'est pas très rassurante... Nous n'avions eu aucun pb en mai 2014. J'ai pris le vol de fin de matinée pour Istanbul pour avoir un meilleur battement: Ataturk est surchargé comme CDG. On verra. Je vais essayer de prendre l'avion plutôt que le bus à KTM (le bus c'est 24h de trajet). Yeti part vers 11h30 et Buddha vers 10h30, ça laisse de la marge quand même... Quant à moi, j'espère retourner sur le glacier du Barun pour y rester une petite semaine en autonomie, tenter un petit 6000, East pass et le CB du Cho Polu tout ça si le temps le permet...
De la vallée de l'Arun, je ne connais pour l'instant que le passage vers Seduwa à partir de Num. Je suppose que tu as fait la route Tumlingtar Seduwa par cette vallée? Cette alternative me paraîtrait intéressante.
Oui j'était allé le camp de base par Tumlingtar. Par contre la vallée de l'Arun par Tumlingtar c'est une piste ou les 4X4 peuvent circuler au pas mais cette partie vaut le coup d'être visité je trouve.
J'étais à Kanbhari en mars en provenance de Jiri à pieds. Je pense que faire la route Tumlingtar (Kanbhari) Num à pieds ne vaut plus tellement le coup car il y a maintenant pas mal de jeep et de moto sur cet itinéraire; Quand à kanhbari ça a bien changé depuis mond ernier voyage de 2008, à l'époque c'était un gros bourge tradionnel maintenant c'est une vrai petite ville
Comme j'avais eu du mal à trouver des infos, voila ce que j'ai fait, si ça peut servir... j'avais imprimé un topo en anglais the kumbu arun valley trek qui m'a…
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Hi everyone,
I’m leaving on Monday, August 3rd for my very first long-distance trek: the GR223 from Coutances to Mont Saint-Michel, over 6-7 days (~11-14 miles/day), solo.
I’m looking for tips from people who know this section well (Coutances → Regnéville-sur-Mer → Hauteville-sur-Mer → Bréhal → Granville → Genêts → bay crossing):
Budget-friendly accommodations: I’m struggling to find affordable stopover lodgings (a lot of what I find online are expensive vacation rentals, not really suited for a solo hiker). If you have any great spots (hostels, hiker-friendly B&Bs, nice campgrounds), I’d love to hear them!
Bay crossing: Any feedback on guides/providers leaving from Genêts for the final crossing?
General tips for a first long-distance trek: What you wish you’d known before your first time, pitfalls to avoid, etc.
Hi,
We’re planning to do the 4-day trek from Mestia to Ushguli without an agency. The descriptions mention that there are accommodations at each stop, but we can’t find any details about them. Has anyone got info or feedback on this route?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
New to this forum, I’m planning a pretty big project for 2028.
I’m heading to Nepal to do a trek from Kathmandu all the way to Everest Base Camp (a cool 5,300 m 😄).
This trek is a bit special because even though I’ll be part of a group, I’m going solo (so far, no problem—I’m used to it). But it’s my first real trek, and it’s also a humanitarian one: once I reach base camp, I’ll stay an extra week to help clean up the waste left by tens of thousands of climbers! Since I’m originally from South America, from two countries that share the Andes, I have a deep respect for mountains—they fascinate me. So Everest… it’s kind of the trip of a lifetime!
So, a little question for those who’ve done treks to Everest before… any tips for good mental preparation (I’m already working on the physical side)?
We're planning to trek in Peru and Bolivia and would love to find some local agencies.
If you know any, could you share details on prices and, of course, the names of the agencies?
Which trek would you recommend?
Elocine
I'm heading out on a fully self-sufficient trek in Morocco (10 days) from Imilchil to Aghbalou.
Can I find screw-on gas canisters (Coleman, Primus) in Marrakech (any addresses?) or in villages between Imilchil and Aghbalou?
If not, are Butagaz canisters for camping gas (small 230g size) available?
Thanks in advance for your tips!
Hello, I’d like to embark on a little trip in my home country, Switzerland. I’ll start walking from La Cure, heading toward Le Noirmont first, then I’ll improvise my route—but it’ll probably follow the French border... at least as far as Lac de Joux.
I’ll decide day by day how much farther to go after that. My goal is to stay in nature as much as possible, wander around for as long as I can, and restock food in villages or towns along the way.
I’m thinking of mostly camping, but we’ll see if I end up in a hotel or another campsite depending on my route.
I’d love to reach La Chaux-de-Fonds on foot... maybe even Delémont.
The whole thing should take about a week, give or take.
I’ll be bringing my dog, and I’m preparing for this as soon as I’m ready.
Any tips to make sure everything goes smoothly for us? Things I should know—or avoid? What about shepherds with their flocks of sheep? And isn’t hunting season open right now?
I’m not sure if what I’m planning is even doable, which is why I’m asking around.
This’ll be my first time doing something like this—wandering in nature *and* with a dog. I’m really excited for this adventure... and I need it. Thanks!
We’re really keen on ecosystems and want to hike in "natural" ancient forests—not planted woods or areas heavily degraded by human activity. Travel guides (like Lonely Planet) don’t provide much info on this. Could you point us to the most interesting spots?
Thanks in advance for your tips.
We wish you happy holidays and a fantastic 2026, full of discoveries!
Claire and Albert
Hi, this might not be the right section, but I’d like to know if it’s possible to start mountaineering with another person without necessarily hiring a guide. We’ve done quite a bit of hiking but not mountaineering—we’ll just do a half-day glacier course. After that, we were thinking of starting with La Grande Motte and the Pointe de la Traversière, which were recommended to us. Honestly, for things like roping up and knots, I’ll learn at home with lots of videos and a book.
I’d love to know if anyone has done treks in the Rwenzori Mountains and how much it costs on average, what the infrastructure is like, the landscapes, and safety in the area. Thanks so much! I’m really looking forward to your replies.
We’re leaving in 9 days for a two-week trip to Madeira, mainly to hike.
From my research, I’ve found that since last year, access to most trails—and systematically for the most popular ones—is now paid. You have to pay an access fee of 4.50 € per person per classified hike in 2026, and even 10.50 € for the most iconic hike: Pico Arieiro to Pico Ruivo. When paying, you also have to choose a day and a 30-minute time slot for your start time. Of course, this reservation is neither changeable nor refundable, even if the weather that day is terrible.
Personally, given the massive influx of tourists to the island in recent years, I don’t mind paying a fee to help maintain the trails. Similarly, setting a limit on the number of people who can hike them per day is certainly preferable to preserve this priceless heritage.
However, what’s much less fair is that in reality, most of the available spots are reserved: 1/ for Madeira residents (which is normal); 2/ for "economic operators" (meaning local tour operators). For example, if you’re a non-resident (independent tourist), no booking is possible for the Pico Arieiro hike for an early morning start before September! So, unfortunately, we’ll have to skip this hike.
It’s the same issue for Ponta de São Lourenço, the 25 Fontes, Pico Ruivo... in short, all the most popular hikes. Oh well, we’ll skip those too!
So my question is: which hikes do you recommend where we won’t face the huge crowds that the others get? And where we can book the day before for the next day, taking the weather into account?
Finally, a quick accommodation question: we’ve booked the first week in Funchal, but I haven’t decided yet for the second week. Do you have any advice on where to stay in the south or north, preferably avoiding overly concrete-heavy and touristy spots?
I’m reposting about the logistics for Samaria Gorge.
I’d love to get recent info, especially about whether it’s possible to park my car in Omalos, do the hike, and then catch a bus back to my vehicle.
In theory, it’s doable, but when you check the KTEL website, there aren’t any feasible schedules listed. If anyone has recently organized this with reliable, verified details, I’d really appreciate it. Thanks in advance!
Hi there,
We’re flying from Montreal to Lyon this August to go hiking in the French Alps. We’ve rented a car and will be staying at campgrounds. We’re planning to do day hikes and want to stay a few days in one spot, do a few hikes, then move on to our next camping spot. Could you share your favorite spots or any recommendations for places to spend a few days with great hikes?
A few details:
We arrive in early August and leave in early September.
We’re looking for day hikes (or shorter), moderate difficulty, with a cumulative elevation gain of no more than 1000m, and of course, beautiful scenery!
We’d prefer not to drive too much—maybe it’s best not to head too far south and deal with unnecessary heat?
Along the same lines, if you know of any great campgrounds where we can start our hike directly without needing the car, we’d love to hear your suggestions!
Hi there,
I’m planning to go hiking on this island and would like to know the best time to do it. I visited for a few days in November 2018—not for hiking but just to explore—and the weather wasn’t great, especially in the mountains. So, is a star-shaped itinerary doable if I rent a car and maybe use two different accommodations?
I’m not planning to join an organized group—just traveling with one other person and organizing things ourselves—unless you’d recommend a local agency or guide. Finally, even though I’ll be getting maps, a topo guide, and a GPS, I’d really appreciate your top hiking recommendations.
Thanks so much for your tips!
I’m planning to do the Mercantour crossing following the Randoxygène route in mid-July.
I’m used to hiking in the mountains, but I sometimes get vertigo, for example on ridges with drops on both sides. I wanted to check if there are any T4 or T3-T4 sections and find out if there are any very exposed passages—and if so, where—so I can plan an alternative route.
Can anyone give me some info on this?
Thanks!
I’m planning a trip around Cap Corse and the AGRIATES in 2026, from May 8th to 15th (there are still 2 spots left, by the way! Just DM me if you're interested).
I’d love to know which hikes are worth prioritizing in the AGRIATES. We’ll be staying in SALECCIA for two days as our base—what should we focus on from there?
A round trip to IGNHU beach? Any other suggestions?
For Ostricano, I think it’s too far for a round trip...
Thanks for your tips!
Have a great day,
Anie, Toulouse
I’d like to get some info about the GR10 Pyrenees traverse. I need help planning the daily stages and accommodations—my wife isn’t an experienced hiker but walks a lot, so I’d like to schedule shorter walking days and thus a longer overall trip in terms of number of days.
Could anyone give me some help and advice?
Best regards,
Hi there, I’m planning the Annapurna Circuit for March 2027 and I’m looking for a local agency with a local guide—preferably French-speaking—to arrange this trek for us. Any suggestions? Thanks
Hello!
We’re spending a few days in Toraja country at the end of May. We’d love to do a day trek—taking our time—on a route that’s stunning in terms of scenery, but not a level 5 in difficulty!
Any suggestions you can share, please?
Thanks in advance
I’d like to do the Mare a Mare Sud in May over 4 days. I’ve found quite a few places to stay along the route, but I’m stuck on the start and finish.
I’ll be arriving by plane on Sunday evening and would like to start pretty early on Monday morning. Ideally, accommodation right at the trailhead (Alzu di Gallina) would be amazing, but I can’t find anything. Any tips?
Also, for the transfer from Figari Airport to Porto Vecchio or Alzu di Gallina?
At the end, I’d like to pick up a rental car—any advice on that too?
I’m traveling solo by plane to Catania in May and plan to hike the northern side of Etna, starting from Linguaglossa where I’ll arrive by bus. After that, I’d love some info on how to get up to Piano Provenzana (shuttles or hitchhiking), since it seems there’s no public transport except in the summer. Can you sleep there in a free or cheap refuge, or camp? And how far up can you go without having to hire a guide? Thanks in advance. Bernard.
Hi everyone,
I’m heading to Morocco in August and we’ll start with a stop in Chefchaouen (we’re driving).
My question: can anyone suggest a 5-to-7-day loop hiking route from Chefchaouen in Talassemtane Park, ideally passing by the God’s Bridge? Or a paper guidebook that covers a few options?
We prefer wild camping and guesthouses.
Thanks in advance
Hi there, for those who’ve been recently—is it possible to find other solo travelers in March on the island to share transport or room costs? It doesn’t seem easy to travel on a budget.
If you have any recommendations for simple lodgings or places with dorms, I’d love to hear them.
For those who’ve done multi-day treks while moving around: do you need to bring your own sleeping bag? I’d love to hear about itineraries you’ve done without a guide, just with a map and GPS.
Thanks, and have a great day!
Hi everyone!
We’re planning a 15-day road trip to Scotland this summer, specifically to explore and hike on Lewis and Harris—places we’ve never been before. We’ve visited other islands on previous road trips in Scotland (we usually go in April for a week). This would be our first time in Scotland in the summer and for 15 days. We’re looking at late August to early September.
I’m currently drafting the itinerary. We’d be crossing from Ullapool and were thinking of spending 3 nights on Harris and 4 nights on Lewis.
Does that sound balanced to you? Is it better to keep the same accommodation on Harris and the same on Lewis to explore the area? I’d love to hear about any past experiences you’ve had on these islands.
Thanks!
Hi there, I’m trying to leave for 15 days very soon to São Vicente. I’m either looking to join an agency or figure things out on my own to go hiking on one of these islands or both. From what I’ve seen, it’s not easy to organize with local transport, so it gets expensive. Can I use the services of a small local agency? I’m looking for the simplest way to hike for several days. Also, how do you get from São Vicente to São Nicolau? Thanks in advance and have a great day!
Aichatou
I’ve been wanting to do this for several years, and this year’s the one. Next September, I’ll be trekking in Tusheti (Georgia), from Omalo to Shatili.
Of course, I won’t be renting a vehicle that’d just sit unused. No problem getting to Pshaveli, but from there to Omalo, it’s a dirt road (still the case?)
There must be some form of public transport since there are so many guesthouses, and not all travelers come in a 4x4.
If any of you have been to Omalo, could you confirm that these shared transports exist and how often they run?
we’re planning a trip to Yellowstone and hoping to do a three-day backcountry hike if we get a permit.
if any of you have done this before, could you let me know if it’s possible to find water along the way? And if we can transport it, are we allowed to use a stove?
