Bonjour,
Une question qui me harcèle.
Même si je peux tenir deux jours sans me laver, trois jours c'est impossible pour moi, car deux jours ça va, trois jours bonjour le caca lol
Je voudrais savoir comment vous vous organisez, quand y'a pas d'hôtels, pas de campings, pas d'hôtes ..., quand vous êtes coincés au beau milieu de nul part, sans fontaine, rivière, cascade ...
Vous faites une réserve d'eau avant de bivouaquer ?
Bon dimanche
Gilles
ne faisant que du bivouac sauvage, je m'arrange toujours pour faire le plein d'eau avant de chercher une place pour la nuit.
j'utilise une cuvette pliante et gant de toilette, 1/2 bouteille d'eau suffit pour se rafraîchir et se sentir tout propre, ou sinon dès que je vois un cours d'eau ou fontaine ou particulier le matin je fait le plein et je stoppe pour me laver dans un coin tranquille.
Tous dépend de la température, en mars je tiens une semaine sans douche et dans la chaleur de l'été il faut dégraisser et se rafraîchir.
Pendant la canicule il m'est arrivé de prendre une douche en arrivant dans le camping et une autre bien froide avant de me mettre au lit
en france ya tjrs une fontaine qui passe par la
sinon on met 1 l d'eau dans une bottle et pose sur le vélo comme ca elle chauffe un peu
avec ca on peut se laver un minimum avec un gant et un peu de savon
come il gatto ..
sinon une bouteille se synthol permet de se désinfecter les parties plus sensibles
bonne route
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
J'emporte une éponge qui permet de se laver avec très peu d'eau. Il faut changer sa façon de se laver : profiter des opportunités, choisir le meilleur moment de la journée (souvent l'après-midi) et utiliser en complément des lingettes imprégnées.
En multipliant les toilettes de chat, j'arrive à tenir une semaine sans me doucher.
[...] rien n'étant jamais parfait, rien n'est jamais parfaitement désespéré [...]
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
j'ai toujours une "vache" à eau. Vide, elle prend très peu de place, et je la remplis avant de chercher un bivouac. J'utilise un chiffon en microfibre comme gant de toilette (disponible au rayon articles ménager des supérettes, moins cher qu'au rayon "camping" des magasins de sport). Et un peu de savon d'Alep ou de Marseille. Je peux me laver avec 1 litre d'eau, cheveux non inclus. S'il y a de l'eau à proximité, je remplis ma vache de 4 litres et je peux faire ma popote et une toilette plus complète, y compris cheveux. Je signale un avantage supplémentaire de ces vaches à eau Ortlieb : certains filtres légers (filtre à membranes Sawyer par exemple) peuvent se visser directement sur leur bouchon.
Ceci dit, comme suggéré par Wegg 2 messages plus haut, je dissocie assez souvent toilette et bivouac, surtout en montagne : s'il fait frais soir et matin, se laver en début d'après-midi peut être plus agréable.
Nous avions également une vache à eau de 10l (pour deux personnes) qui s'avère super pratique pour la douche quotidienne, la vaisselle, le lavage de dents, la popote du soir et le café du matin.
Cette vache à eau peut s'accrocher à une branche ce qui est pratique pour la douche. Douche du soir qui fait vraiment la différence pour bien récupérer de la journée de vélo!
Selon les endroits et pays ou nous sommes , nous nous arrangeons toujours pour trouver un point d'eau (fontaine etc) pour remplir la vache à eau avant de chercher un lieu de bivouac
en France si nous ne trouvions pas de fontaine (qui ne sont pas présentes partout...) nous demandions directement dans les bistrots
Bonsoir
..et n'oubliez pas qu'en France, je ne sais pas ailleurs mais, il y a toujours un point d'eau dans les cimetières donc dans chaque village. C'est un bon moyen de faire sa toilette, les occupants n'y trouve rien à redire !!! discrétion et respect s'imposent toutefois par rapport à d'éventuels visiteurs pour ne pas choquer....mais en général les pas s'entendent sur le gravier des allées et la grille d'entrée grince....c'est également un bon moyen de s'approvisionner en eau.
Bonne soirée...
C'est vrai que la douche de fin d'étape est, avec la bière, assez incontournable et j'essaye de limiter au minimum ... en vélo et lorsque l'on est pas vraiment loin de tout, je prépare mes étapes dans cette optique ...
A défaut (ça arrive, évidemment) la solution vous a été donnée : toilette "ciblée" , peu d'eau mais le contact des savons et produits de toilette suffit souvent pour se sentir un peu plus frais et vous permettre d' attendre des jours plus fastes ....
Mais, dans l'optique "bivouac", il faut bien sûr anticiper la fin d'étape et prévoir une quantité d'eau suffisante ... pour moi, c'est des bouteilles d'eau minérale de 1,5/2 l. achetées ou récupérées et remplies aux fontaines (entre la réhydratation, le repas du soir et la toilette, ça monte facile à 3/4 l ) ...
Bjr , perso j'ai toujours trouvé de l'eau pour me laver ( cimetière, rivière, fontaine ) a partir de 17 h avant de trouver un endroit pour bivouaquer .
Je suis toujours étonné de lire sur le forum de telles affirmations (ne pas se laver pendant plusieurs jours) ou de rencontrer des cyclos sur la route pour qui la douche, c'est au camping et rarement quand la tente est dans la nature.
De l'eau en Europe il y en a partout (je comprends très bien qu'on ne se lave pas pendant plusieurs jours en Afrique par exemple, l'eau étant très rare dans certaines régions).
J'ai une vache à eau de 10l, elle me permet de me laver tous les jours, quelle que soit la saison et le temps. L'hiver n'est pas une excuse pour dormir crado dans son duvet. L'eau est trop froide ? Il suffit de demander de l'eau chaudes aux gens, ils sont toujours contents d'aider.
Tout comme David (Bayern77) nous essayons de nous laver chaque soir et les exceptions sont rares .
Nous avions une vache à eaux MSR de 10 L ( avec un embout pour la douche également ) , ça c'est quand l'eau est abondante .
nous avions laissé tombé la bassine pliante ( peu pratique au final ) , tout comme le pulvérisateur ( vraiment pas pratique du tout ) , pour ne garder ( quand l'eau est rare ) que le bidon et le gant de toilette .
Un premier passage avec le gant humide , et le savon, toujours de haut en bas .....puis rinçage .
le réchaud donne aussi la possibilité de chauffer une peu d'eau quand les températures sont vraiment froides , ce qui etait à nos yeux un grand luxe .
en cas de grand froid nous avions les lingettes , pas idéal mais une façon d’épargner un peu le duvet .
Outre Atlantique les Français on la réputation de ne pas courir après les douches et ...nous avons croisé certains de nos compatriotes qui faisait honneur à cette réputation 🤪.
Nous , nous avions pour principe de nous laver , non seulement pour nous , pour garder un duvet propre ( et c'est pas toujours facile à laver ) , pour bien dormir ; mais aussi pour les gens que l'on rencontre et qui , peut être , nous hébergeront , une façon de conjurer cette sale (!) réputation et montrer un peu de respect 😉 ( pour les narines de chacun 😛).
A noter qu'aux USA il n'y a pas d'eau dans les cimetières car les fleurs y sont le plus souvent en plastiques , mais derrière chaque église on trouve un robinet ( on trouve aussi des églises partout , de différentes équipes , et on peu discrètement y dormir , se laver car elles sont régulièrement en dehors des centres villes etc ).
De mémoire en Espagne , il n'y a pas d'eau dans les cimetières et souvent ils sont fermés à clef (?) ...😕
Je suis toujours étonné de lire sur le forum de telles affirmations (ne pas se laver pendant plusieurs jours) ou de rencontrer des cyclos sur la route pour qui la douche, c'est au camping et rarement quand la tente est dans la nature
S'il fallait attendre sur une douche tous les soirs, on ne se laverait pas souvent !
Nous avons rencontré un cyclo Brésilien au Monténégro, il nous a raconté qu'il avait déjà passé 14 jours sans se laver car il faisait trop froid .🤪
Un bon plan pour faire une toilette complète, aux abord d'une ville, surtout pour madame, qui a besoin de plus d'eau pour se laver les cheveux et éventuellement profiter pour faire une lessive, avec de l' eau chaude, c'est d'aller dans les sanitaires handicapé des grandes surfaces, tu t'enfermes dedans et hop. Nous l'avons expérimenté plusieurs fois, à tour de rôle. Ceci dit, c'est beaucoup plus facile lorsque l'on est deux.😛
Quand l'accès à l'eau est restreint (toutes les zones sèches sans trop de civilisation), c'est quand même dommage de gaspiller de l'eau pour se laver... Et on peut tout à fait ne pas se laver pendant quelques jours sans sentir le chacal, en adaptant bien ses habits, son rythme, etc...
Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit, c'est d'ailleurs pourquoi je trouve la remorque plus pratique car on est pas à 5litres d'eau près.
par ailleurs, un des usages le plus fréquents du gps consiste pour moi à repérer les cimetières dans les villages.
Pour moi, les soucis de rester propre concerne plus le lavage des fringues que celui de se laver qui avec un peu d'anticipation est simple. Laver à la main, l'attente du séchage est une vraie contrainte, et je trouve qu'une lessive machine est toujours plus efficace que le lavage main. Là je commence à prendre le réflexe de chercher des lavomatic dans les centres commerciaux ruraux, mais ça reste contraignant quand on évite les villes et les coins à grands campings touristiques.
C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles, quand on part en voyage à vélo sur de longues périodes il est difficile de garder des grosses moyennes kms journalières quand on a des lessives à faire. ^^
j ai une "jérican" pliant souple, en général je prend 10 litres d eau (jamais plus de 10 kiloemtres avec les 10 litres!!et puis je me douche comme a la maison)
la vie est comme un livre, celui qui n'a pas voyagé n'en connais que la 1ere page.
(...) avec de l' eau chaude, c'est d'aller dans les sanitaires handicapé des grandes surfaces, tu t'enfermes dedans et hop.
il m'est arrivé de me laver dans un bistrot slovène où il y avait de la bonne bière, de délicieux sorbets et un petit lavabo avec eau chaude au WC ! Sinon, c'est super facile de rester propre en Iran (indépendamment des techniques classiques vache à eau + chiffon microfobre en bivouac) : dans quasiment tous les WC, il y a une petite douchette rince-fesse. Ca permet de bivouaquer relativement confortablement dans des coins assez invraisemblables (terrasse de bistrot, esplanade de mosquée...)
J'imagine que ça dépend où l'on voyage, mais au Tibet, malgré notre unique douche en 1 mois, on ne sentait pas spécialement plus mauvais que les Tibétains bon teint... 🤪
Sinon, quand il ne fait pas trop froid, une douche à la bouteille, c'est très facile. Pas besoin de vache à eau, 1 bouteille PET d'1 litre et un petit gant microfibre suffisent largement pour assurer une bonne hygiène (en commençant par le visage et en finissant par les pieds). L'idéal étant de bivouaquer proche d'une rivière, c'est alors pratique pour se laver.
Dans nos contrées, il est quand même rare de ne pas avoir accès à un camping ou un hébergement type warmshower où l'on peut prendre une vraie douche 1 ou 2 fois par semaine. Enfin, on peut aussi se laver dans la journée (piscine municipale, WC public, douche publique, rivière etc).
le gant de toilette est indispensable, il permet de vraiment bien se laver avec un peu d'eau même froide. j'ai souvenir d'un séjour dans un refuge de montagne ou il y avait une fontaine d'eau glaciale et grâce aux gants nous avions pu nous laver intégralement. Ou une autre fois après un raid en haute montagne, j'ai pu me rincer grâce à un torrent dans lequel j'avais trempé mon pauvre mouchoir qui m'avait servi de gant, idéal pour repartir à neuf
Je m'y attendais à cette réponse :) je pensais même qu'elle serait tombée plus tôt ;)
Merci pour toutes vos réponses, je prends note de tout, c'est bien de savoir qu'il est possible de se laver ou en tout cas de bien se rafraîchir correctement avec 2 ou 3 litres d'eau.
Gilles
Bonsoir
Dans un précédent post que je ne retrouve pas un cyclo parlait d'un produit pour se raser avec quelques goutes...
Merci si vous avez des infos
Gerard
Bonsoir
Dans un précédent post que je ne retrouve pas un cyclo parlait d'un produit pour se raser avec quelques goutes...
Merci si vous avez des infos
Gerard
tout simple : de l"huile ... on peut trouver des produits "tout faits" ... recherche "huile de rasage" ... sinon (c'est mon produit de rasage quotidien) de l"huile "cosmétique" (huile d'amande douce bio pour moi ...) qqs gouttes d'huile essentielle "cicatrisante" (tea tree) et qqs gouttes d'huile essentielle "parfumée ou apaisante" (ylang ylang par exemple ) c'est selon son goût, l'essentiel, c'est l'huile !!!
avec un petit flacon de 15 ml ... on tient 15 jours ou 1 mois :: se laver le visage normalement, sur le visage humide, qqs gouttes sur les doigts et on "huile" la surface à raser: ça suffit pour un rasage parfait !!
Bonsoir et merci pour cette réponse rapide
Effectivement je viens de faire une recherche sur le net mais je choix est immense sur quel site commandes tu ton huile ?
Comme tu est satisfait de ton produit pourquoi ne pas en profiter
Merci
Gerard
Perso, je fais moi même mes huiles : sur des sites comme Aroma zone ... et plus simplement, à ma grande honte, sur amazon .... huile d'amande douce (même pression à froid et bio, ça coute pas grand chose ..) les huiles essentielles The Tree pour cicatrisation - ylang ylang comme adoucissant par flacon de 10 ml .... pas très cher non plus ... et ça permet de faire de préparer ses huiles de rasage pour des années (petit flacon de 15/30 ml - et 5/6 gouttes de chaque huile essentielle ... doser Ylang Ylang avec modération : ça parfume beaucoup !!!) et puis l'essentiel c'est d'avoir juste un peu d'huile sur un visage humide pour que le rasoir glisse aussi bien qu'avec n'importe quelle bombe à raser ...
il me semble que les savons solides légèrement "surgras" que j'utilise comme shampoing (on en trouve facilement dans les supérettes bio) peuvent aussi convenir pour le rasage, mais je n'ai pas testé moi-même, sauf une fois pour me raser les mollets (ça allait bien)
Des avis sur le fameux "savon du Dr Bronner " ? Qui a priori permet de se laver les dents, les cheveux, les corps et de faire la vaisselle. Mais je ne sais pas trop ce que ça vaut ...
Des avis sur le fameux "savon du Dr Bronner " ? Qui a priori permet de se laver les dents, les cheveux, les corps et de faire la vaisselle. Mais je ne sais pas trop ce que ça vaut ...
la composition est celle d'un classique savon ... avec un mélange d'huiles végétales "saponifiées" : coco, jojoba, huile de palme... traitées à la soude comme tout les savons : le reste est assez anecdotique .... sans doute enrichi en "gras" (glycérine) ... je ne voit rien de particulièrement "miraculeux" ... de là à penser à un phénomène de mode ou une "quasi-arnaque" , il n'y a pas loin.
Perso, le seul savon qui présente, à mes yeux, toute garantie sont les savons de Marseille -" pur huile d'olive" ou mieux le savon d'Alep .... Il existe (site de vente en MP, pour éviter la pub ...) du savon d'alep à l'huile de laurier sous une forme liquide ... c'est ce que je prend, dans des petites fioles pour mes voyages .... mais; comme ça sert à tout, il faut en prendre une certaine quantité ... sinon, sous forme solide pour la toilette ...
On voit bien que tous les vélos permettent de voyager, pourvu qu'on ai l'envie, quoi que selon les itinéraires certains vont mieux que d'autres... Autre sujet…
Vous le savez je suis un adepte de la transmission à courroie (et du moyeu-boite de vitesses). Je trouve que les avantages l'emportent sur les inconvénients.…
Nous devions partir mi avril pour un voyage à vélo ces jours mais le confinement nous fait repousser la date de départ. Êtes vous dans ce cas également?…
Pour la partie GPS j'utilise osmand+ qui est vraiment génial, mais pour la partie planification je n'ai encore rien trouvé de tel. J'utilise majoritairement…
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
