- Tokyo
- Kyoto
- Kumamoto
- Kagoshima/Ibusuki/Sakurajima
- Beppu
- Matsuyama
- Osaka
- Aomori/Osore-zan
- retour a Tokyo (je suis heberge, donc c'est tout benef').
Ca fait pas mal de trajet, mais en examinant les liaisons avec Hyperdia, ca semble coller sans trop de difficultes.
Cependant, il me reste quelques trucs a regler....
Les suivants :
- Qu'en pensez-vous ? Conseils ou critiques sont bons a prendre. J'aurais bien fait le Koya-san, mais ca me semble difficile de l'inclure.
- Je prends un JR-Pass de 3 semaines, donc amha, c'est bon, non ?
- Je cherche toujours un hebergement interessant a Matsuyama et Aomori/Osore-zan, une idee ?
- Concernant les "prepaid phones" de Softbank, serait-il intelligent de demander a un ami japonais de l'acheter et de me l'envoyer a mon hotel a mon arrivee a Tokyo, plutot que de "galerer" a trouver une boutique qui veuille bien m'en vendre un ?
- Pour les photographes, je compte partir qu'avec le Canon 35mm 1.4 + 85mm 1.2 ou 1.8, des choses a redire ?
Merci d'avance pour tous vos conseils, ils me seront precieux.
Meme si j'ai etudie le japonais, il y a de cela quelques annees, je n'avais jamais mis les pieds au Japon. L'an 2012 sera enfin l'annee du changement (sans mauvais jeux de mots politiques ;) ).
Techniquement, je reste 2 jours a Tokyo avant de partir a Tokyo, et rentre a Tokyo le 21.
Ca fait ~3 semaines de vadrouille, donc le JR-Pass sera pleinement rentabilise.
(je pense le prendre directement a l'aeroport d'ailleurs, ca m'evitera de payer le NEX a l'aller)
Quant a la saison des typhons, oui, je prends ca en compte,
J'espere juste que ca ne m'empechera pas de prendre le ferry entre Beppu et Yawatahama.
À mon avis, c'est un itinéraire beaucoup trop ambitieux sur un mois. Tu ne vas faire que prendre des trains et rester une journée sur un lieu, au lieu de te donner le temps de découvrir plus profondément des régions.
Sur un mois, tu peux déjà tabler sur 8 à 10 jours à Tokyo et au moins 4 à 5 sur Kyoto. je t'assure que ce n'est pas de trop !
Ensuite, à ta place, (et connaissant bien le Japon...), je ferais des boucles dans les montagnes et dans la campagne à partir d'une ville ; par exemple, tu te rends à Fukuoka, Kagoshima ou Nagoya, puis tu y restes au moins 5 ou 6 jours pour bien découvrir la région ; dans ce cas, l'idéal est de louer une voiture (tu verras beaucoup moins de choses en train...) en t'arrangeant pour ne pas dormir dans les villes mais plutôt dans les villages et petites villes paumées dans la nature.
Tel que ton itinéraire est conçu pour le moment, certes, tu vas "voir" tout le Japon. Mais sans vraiment le découvrir... Tu pourras juste dire "j'ai fait le Japon"... Est-ce vraiment le but ?
Effectivement, je reste 8-10 jours à Tokyo.
(du 21 au 30)
Et seulement 3 jours à Kyoto, certes, ça me paraît aussi un peu court, mais j'ai fait le choix de ne pas rester trop longtemps pour pouvoir voir plus de pays.
L'idée de prendre beaucoup le train est aussi de découvrir le pays par le train.
(Je connais très bien le pays, géographiquement parlant, culturellement parlant aussi... ayant étudié langue et civilisation il y a quelques temps)
Je n'ai malheureusement qu'un mois à consacrer à ce voyage, et j'ai établi un plan de voyage selon les choses que je voulais absolument voir et/ou faire.
- pour Kyushu : Kagoshima/Kumamoto/Beppu. J'aurais bien fait Yakushima, mais ça me mange trop de temps, un petit détour vers l'Aso-san est peut-être faisable en supprimant une visite à Ibusuki.... Idem pour toute la façade Nagasaki/Unzen/Shimabara, ça m'aurait intéressé, mais il faut faire un choix. Quant à Fukuoka, j'avoue y porter que peu d'intérêt.
- pour Shikoku : Si je pouvais, si j'avais le temps et l'argent, je ferais le pélerinage des 88 temples (d'une part parce que j'adore cette île, la part de sacré qu'il y a dans un pélerinage de cette ampleur, et la beauté des paysages traversés)... Bon, en 1 mois, ce n'est clairement pas possible de toutes façons, et je ne pourrais supprimer une visite de Kyushu pour passer plus de temps à Shikoku. J'ai donc choisi arbitrairement d'aller à Matsuyama. Je laisse la porte ouverte pour Kochi, mais ça m'ajouterait une étape, ce qui ne serait peut-être pas une bonne idée.
- Aomori/Osore-zan : Comme je ne prends pas le temps d'aller au Koya-san, je voulais absolument visiter l'Osorezan. De plus, ça m'aurait pas mal coûté de ne pas être allé plus au Nord que Tokyo, et de rater un lieu comme celui-ci. De même, "voir" un peu le Tohoku.
Tu comprends bien que je ne peux pas franchement me séparer de l'un ou de l'autre.
Cependant, je comprends tout à fait ta position, et si j'avais plus de temps, une occasion certaine de revenir... j'irais plus en profondeur.
De plus, je ne prends pas mon voyage en train comme une "perte de temps" mais aussi comme une découverte des différentes lignes JR que je prendrai. (tout l'intérêt de ne pas prendre le Shinkansen à chaque occasion, mais plutôt pour "gagner du temps").
- est-ce qu'un détour par Kochi vaut le coup ? (je songeais qu'une simple halte à Matsuyama était bien peu pour découvrir un peu Shikoku).
- Quels sont, selon vous, les temples/lieux à voir en priorité à Kyoto ? (je logerais à l'Est de la gare de Kyoto, au Sud de Gion)
- Ibusuki, ça vaut vraiment le coup, ou vaut-il mieux l'échanger avec une visite plus profonde de Kagoshima/Sakurajima/Kirishima ?
- Connaissez-vous des logements à Aomori/Mutsu/autour de l'Osorezan ?
- est-ce qu'un détour par Kochi vaut le coup ? (je songeais qu'une simple halte à Matsuyama était bien peu pour découvrir un peu Shikoku).
- Quels sont, selon vous, les temples/lieux à voir en priorité à Kyoto ? (je logerais à l'Est de la gare de Kyoto, au Sud de Gion)
- Ibusuki, ça vaut vraiment le coup, ou vaut-il mieux l'échanger avec une visite plus profonde de Kagoshima/Sakurajima/Kirishima ?
- Connaissez-vous des logements à Aomori/Mutsu/autour de l'Osorezan ?
Kôchi n'a pas d'intérêt particulier, ce qui est beau dans le Shikoku, c'est la nature, plus sauvage qu'ailleurs au Japon (pas de volcans, mais des montagnes jeunes et d'incroyables forêts et des canyons).
Pour Kyoto... mes souvenirs commencent à être un peu lointains. Je me souviens d'un immense temple avec les planches qui "miaulent"... d'autres personnes sur le forum trouveront sûrement le nom tout de suite. Il est formidable, très beau temple et très beaux jardins. Le Pavillon d'or, en revanche, n'a rien d'exceptionnel : il est reconstitué (à l'identique, certes) mais surtout, on en rentre pas dedans : on ne fait que le contourner à distance...
Ibusuki même n'a pas grand intérêt, mais toute la région est magnifique (le Sakura Jima bien sûr, mais aussi le littoral plein sud et les montagnes). Mais dans cette région, franchement, sans voiture, tu ne verras pas grand chose.
Concernant Aomori... cela fait encore partie des régions que je ne connais pas du Japon !
- Quels sont, selon vous, les temples/lieux à voir en priorité à Kyoto ? (je logerais à l'Est de la gare de Kyoto, au Sud de Gion)
Je peux de dire ce que j'ai préféré :
Fushimi Inarari
Kyomizu-dera (de jour et de nuit, les 2 valent le coup)
Kodai-ji (je l'ai vu de nuit, grandiose, avec les momiji se refletant dans l'eau. Je ne sais pas si sans momiji et de jour il m'aurait autant marqué)
Kinkaku-ji (à voir une journée de grand soleil)
Ginkaku-ji + chemin des philosophes
Chateau Nijo
Ninna-ji
Musée du manga
Quartier Gion
Oui bien sûr, à Kyoto, le quartier de Gion est incontournable... Il y a aussi toute la partie au nord du quartier de Gion qui longe la rivière : jolies petites rues, ambiance sympa le soir... et très bon restos, évidemment !
- Quels sont, selon vous, les temples/lieux à voir en priorité à Kyoto ? (je logerais à l'Est de la gare de Kyoto, au Sud de Gion)
En priorité, si le temps s'y prête, louez un vélo.
Temples:
- Kiyomizu-dera, pour l'architecture et la vue sur la ville. De là, descendre vers Gion via le sanctuaire Yasaka Jinja par les allées piétonnes.
- Higashi-Honganji, proche de la gare, pour l'architecture (ça donne une idée de ce que "monumental" signifie).
- Tô-ji, au sud de la gare, surtout si vous y êtes un 21 du mois, pour la pagode et le marché aux puces mensuel (prévoir soit un gros sac, soit une résistance à toute épreuve contre la tentation).
- Kitano-Tenmangu, au nord-ouest, surtout le 25 du mois (re-marché aux puces)
Autres:
- marché alimentaire -galerie couverte Nishiki, au nord de Shi-jo et à l'est de Karasuma.
- le quartier entre Sichi-jo au sud et Go-jo au nord et Kawabata à l'ouest et Higashiyama à l'est (vieilles maisons et ateliers d'artisans).
Plein d'excellentes suggestions dans le Kyoto Visitors Guide, un mensuel gratuit disponible à l'office du tourisme et dans la plupart des hôtels, comportant de bonnes cartes détaillées. site web: www.kyotoguide.com
Ce n'est pas le chateau Nijo et son "parquet chantant" ?
chantant, chantant ... 🤪, accordé sur le Shamisen, alors ! (sorte de banjo inaccordable dont les cordes sont faites de boyaux de hyènes mortes de laryngite !) 😏
Oui bien sûr, à Kyoto, le quartier de Gion est incontournable... Il y a aussi toute la partie au nord du quartier de Gion qui longe la rivière : jolies petites rues, ambiance sympa le soir... et très bon restos, évidemment !
Oui je pensais aussi au prolongement de ce quartier, j'ai rencontré un groupe de japonais très sympa jouant du djembe au bord de la rivière, super ambiance, une de mes meilleures soirées japonaises 😉
chantant, chantant ... 🤪, accordé sur le Shamisen, alors ! (sorte de banjo inaccordable dont les cordes sont faites de boyaux de hyènes mortes de laryngite !) 😏
Shamisen ou chat-misen ? Ca expliquerait les "miaulement" des planches dont tu parlais 😏😄
chantant, chantant ... 🤪, accordé sur le Shamisen, alors ! (sorte de banjo inaccordable dont les cordes sont faites de boyaux de hyènes mortes de laryngite !) 😏
Shamisen ou chat-misen ? Ca expliquerait les "miaulement" des planches dont tu parlais 😏😄
Ne le répète pas au chat qui dort sous ta couverture, mais il n'y a pas si longtemps, sa peau et ses entrailles auraient été mises à contribution pour la confection de cet instrument. J'ai connu dans les années 80 un fabricant à Asakusa, qui en exposait fièrement à sa devanture.
La première fois où j'ai visité le chateau de Nijô, j'ai failli m'écrouler de rire en entendant la description "nightingale floor board" (plancher du rossignol). Un rossignol aussi peu musical relève des OGM !
Ne le répète pas au chat qui dort sous ta couverture, mais il n'y a pas si longtemps, sa peau et ses entrailles auraient été mises à contribution pour la confection de cet instrument. J'ai connu dans les années 80 un fabricant à Asakusa, qui en exposait fièrement à sa devanture.
La première fois où j'ai visité le chateau de Nijô, j'ai failli m'écrouler de rire en entendant la description "nightingale floor board" (plancher du rossignol). Un rossignol aussi peu musical relève des OGM !
Lui qui passe déjà ses soirées à miauler, il ferai surement un très bon shamisen (mais non, je ne lui dirais pas 😉)
Par contre, plancher du rossignol... J'avoue que la c'est quand même un chouilla exagéré !
Moi je trouvais juste qu'il grinçait, le plancher, avant de lire sur le prospectus que non, il "chante" 😇
Sinon, dans les série "bruits bizares au japon", j'ai trouvé que les daims à Nara font un bruit de porte qui grince quand ils brament (je crois qu'on utilise ce mot pour un daim aussi...)
Tokala, CalamityGin, Kujila > merci bien pour ces précisions.
@Kujila > j'ai regardé rapidement le prix des locations de voitures sur Tocoo!, et je trouve ça un peu cher (15,000y pour 3 jours). Je ne sais pas si j'aurais la possibilité de louer une voiture sur Kagoshima, je verrai sur place. Si oui, j'irai sûrement visiter les hauteurs de Kirishima.
Sinon, une autre batterie de questions :
- A l'arrivée à Narita, ça prend en moyenne combien de temps pour sortir de la zone internationale ? Prendre son billet de NEX + Suica ?
(j'arriverai à 8h du matin, et j'ai réservé mon hotel vers entre Asakusabashi et Bakurocho et check-in à 15h)
- Combien de trajet de métro de Bakurocho à la gare de Tokyo.
(pour prendre un Shinkansen direction Kyoto)
- Combien faut-il de temps pour l'Aso-san en partant de Kumamoto. Est-ce que ça peut se faire en une journée ?
(j'ai vu qu'il y avait des trains JR de Kumamoto avec un arrêt Aso, d'où ma question)
- A Beppu, pour ceux qui aiment les onsens, lesquels valent vraiment le coup ?
(plus ou moins chers)
- Je ne me rends pas bien compte, étant plus intéressé par le côté géophysique et historique du Japon, mais techniquement, y'a quoi à voir à Tokyo ?
(je resterai 10 jours vers Nakameguro à la fin de mon voyage donc j'aurai un peu de temps)
@Kujila > j'ai regardé rapidement le prix des locations de voitures sur Tocoo!, et je trouve ça un peu cher (15,000y pour 3 jours). Je ne sais pas si j'aurais la possibilité de louer une voiture sur Kagoshima, je verrai sur place. Si oui, j'irai sûrement visiter les hauteurs de Kirishima.
Attention, si tu prévois éventuellement de louer un voiture, fais-toi faire une traduction en japonais de ton permis (à faire par correspondance auprès de l'ambassade de France à Tokyo, tout est très bien expliqué sur le site de l'embassade, ça prend environ 15 jours) ; le permis international délivré en France n'est pas reconnu au Japon.
- A l'arrivée à Narita, ça prend en moyenne combien de temps pour sortir de la zone internationale ? Prendre son billet de NEX + Suica ?
(j'arriverai à 8h du matin, et j'ai réservé mon hotel vers entre Asakusabashi et Bakurocho et check-in à 15h)
Pas vraiment de règle... Tout dépend si un autre avion vient d'arriver juste avant... et si tu es sorti dans les derniers, ça peut être un peu long, raisonnablement toutefois, car les douaniers japonais sont réactifs et arrivent en nombre s'il y a du monde... Si c'est un peu long, les bagages seront sûrement arrivés entre-temps... et sagement alignés par le personnel ! Bref, entre le moment où tu sors de l'avion et le moment où tu as acheté ton billet de NEX (pour Suica désolé, je ne sais pas, je prends mes billets à l'unité, je préfère), on va dire qu'il faut à peine une demi-heure à une petite heure.
Ensuite, il y a entre 1 h 15 et 1 h 45 de NEX selon l'endroit où tu loges... Puis parfois un peu de marche à pied (certaines gares sont tentaculaires...). Selon ton hôtel, tu peux aussi trouver des bus (limousine Bus) qui partent de Narita et qui t'amènent directement à ton hôtel.
Attention : le NEX n'est pas un vulgaire train de banlieue, c'est un vrai train, avec des places numérotées...
Tu peux arriver en avance à ton hôtel et au moins déposer tes bagages... Parfois, il arrive que les chambres soient déjà prêtes, dans ce cas, tu peux quand même avoir ta clé...
- Combien faut-il de temps pour l'Aso-san en partant de Kumamoto. Est-ce que ça peut se faire en une journée ?
J'imagine que oui mais je ne l'ai pas fait en train... (cela dit, après le train, il doit falloir un bus car il n'y a pas de stations au mont Aso...). Mais c'est vrai que, là encore, c'est plus sympa de découvrir la région en voiture, de prendre son temps, de tourner un peu autour du mont Aso, de trouver des petits restos paumés dans la nature...
Les prix de locations te semblent peut-être un peu élevés, mais c'est peut-être quand même à budgéter si tu veux bien découvrir la campagne. Tu peux aussi demander à louer une k-car (on dit "keijidosha"), petites voitures reconnaissables à leurs plaques jaunes, un peu rustiques certes mais qui sont encore moins chères (elles sont d'ailleurs très populaires à la campagne !)
- Je ne me rends pas bien compte, étant plus intéressé par le côté géophysique et historique du Japon, mais techniquement, y'a quoi à voir à Tokyo ?
"Techniquement", je ne vois pas trop, mais Tokyo est une ville formidable que l'on peut arpenter des jours entiers sans se lasser... Plein de quartiers très différents les uns des autres, architecture moderne souvent très intéressante, jolies petites rues, alternance de coins animés et très calmes, ce que l'on peut faire à Tokyo est sans fin ; il y a aussi des musées (art contemporain et ancien, musée du design, expos d'architecture...), des parcs, des jardins, plein de magasins sympas (selon ses propres centre d'intérêt bien sûr, du kimono traditionnel aux chaussures de sport un peu déjantées en passant par la J-Pop, les bouquins, que sais-je encore...) et une infinité de restos et de bars ! Kampaï !
- A l'arrivée à Narita, ça prend en moyenne combien de temps pour sortir de la zone internationale ? Prendre son billet de NEX + Suica ?
(j'arriverai à 8h du matin, et j'ai réservé mon hotel vers entre Asakusabashi et Bakurocho et check-in à 15h)
Je compte en général une heure pour passer immigration et douane, mais il y a parfois de bonnes surprises et ça ne prend qu'une demi-heure. Ensuite, il faut compter une bonne demi-heure, voire une heure pour faire valider son railpass et prendre le train. En général, je descends sur Ueno par le Keisei Skyliner, qui est moins cher et surtout plus rapide que le NEX, je fais valider mon railpass à Ueno. Depuis là, il faut dans les 15 minutes de train/métro pour aller à Bakurocho.
- Combien de trajet de métro de Bakurocho à la gare de Tokyo.
(pour prendre un Shinkansen direction Kyoto)
4 minutes par la ligne JR Sobu.
- Je ne me rends pas bien compte, étant plus intéressé par le côté géophysique et historique du Japon, mais techniquement, y'a quoi à voir à Tokyo ?
(je resterai 10 jours vers Nakameguro à la fin de mon voyage donc j'aurai un peu de temps)
Rien que pour ces côtés-là, il y a de quoi s'occuper des mois à Tokyo. Quelques pistes:
Bon, bon, merci à tous les deux pour ces bonnes infos.
Je récapitule un peu le séjour prévu (oui, je prépare ça assez tôt, histoire d'effectuer les réservations qui s'imposent et pouvoir être "tranquille" ensuite).
2 septembre : Arrivée à Narita, transfert à l'hôtel par le NEX.
3 septembre : Asakusa + Ueno (c'est juste à côté de l'hôtel après tout)
4 septembre (matin) : shinkansen jusqu'à Kyoto.
4/5/6 à Kyoto (location de vélo pour visiter les temples centre/est).
7 septembre (matin) : shinkansen jusqu'à Kumamoto.
journée du 8 complète à Kumamoto (voir sur place pour possibilité Aso-san)
9 septembre (ap) : shinkansen jusqu'à Kagoshima
9,10,11,12 autour de Kagoshima/Ibusuki/Sakurajima (nuit à l'auberge de jeunesse), possibilité voiture pour visite des hauts de Kirishima
13 septembre : train jusqu'à Beppu (en passant par Miyazaki)
13,14 à Beppu (onsen, jigoku onsen, etc....)
15 septembre : ferry jusqu'à Yawatahama, puis train jusqu'à Matsuyama
15,16 à Matsuyama (château, Dôgô Onsen, ...)
17 septembre : train jusqu'à Okayama, puis shinkansen jusqu'à Osaka.
seulement le 17 à Osaka
18 septembre : shinkansen jusqu'à Tokyo, puis shinkansen jusqu'à Aomori.
18,19,20 à Aomori, visite de la presqu'île de Shimokita/Osore-zan
20 septembre : shinkansen jusqu'à Tokyo.
21 -> 30 à Tokyo
(Shibuya, Shinjuku, Harajuku, visite de Yokohama, etc...)
30 septembre : NEX, retour en France.
voili, voilà.
Vous en pensez quoi ? Mon trajet se tient, non ? 🙂
Je me décide enfin à faire un petit CR sur mon voyage au japon de l'an dernier. En guise de 1er message, je vous donne le programme jour par jour: 02/09:…
J’ai l’intention de traversé en solitaire et à vélo le Japon et c’est pour cela que j’aimerais avoir quelques conseils sur d’éventuelles routes à éviter ou sur…
Je souhaite partir au japon pour 3 semaines en septembre/octobre. Avec un budget de 2500 euros billet d'avion inclus est-ce envisageable? Je compte loger en…
Le Japon est en plein thyphon depuis hier, Kyoto est sous les eaux, une partie de ville va etre évacuée, si vous compter partir dans cette region, mieux vaut…
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.