bonjour, je prepare un tour a velo dans le sud ouest, ma region de naissance. premiere fois pour moi, jai un an pour me preparer. jai une foule de questions et suis preneuse des bons conseils. lideal serait de rentrer en contact avec quelques personnes qui ont de l'experience.
mes questions en gros pour aujourdhui:
- y a til possibilite de faire un transfert de bagage et surtout velo dun aeroport a un autre car je vais avoir un changement. jarrive du quebec.
- je pensais etablir des contacts avant le depart pour logement, car peu de budget et je veux baser ce voyage sur le partage et rencontres, ce que je fais dans ma vie. jaime lalimentation crue, vegetarienne, les jardins, les enfants, les causes humaines.(pour decrire les interets qui maniment)
- que me conseillez vous comme tente si cela reste quand meme une bonne idee dautonomie.
si vous avez encore un an pour vous préparer, vous pouvez vous inscrire sur le réseau warmshowers.org pour héberger des cyclo-voyageurs, échanger avec eux lors de leur passage, et demander l'hospitalité lorsque vous voyagerez à vélo. La tente n'est pas indispensable pour un voyage dans le sud-ouest de la France, mais vous donnera plus d'autonomie pour pas très cher.
Le vélo est traité comme les autres bagages lors d'un transit à l'aéroport
ouah genial, merci pour le lien. vous me conseillez quand meme de prendre une tente? me semble que ce serait plus sur si jamais jai rien dautre.
pour le transfert font pas le transfert des bagages je trouve ca bizarre.....je sais pas comment faire du coup.
Tu peux t'inspirer de mon périple de l'été dernier si tu veux te régaler. Avec 2 semaines de plus, tu pourras rester plus longtemps dans des lieux qui te plairont. Si tu arrive en avion à Paris (vélo dans un carton que tu jettes à l'arrivée), tu prends un train pour Bordeaux et tu rentres depuis Lyon.
ah mais en fait jai une correspondance...me suis mal expliquee...jimagine qu eles bagages suivent deux meme...je reste meme aeroport. jai rarement eu ce cas la. merci de me confirmer
merci pour ton lien je vais regarder ca. en fait je vise vraiment le sud ouest car ma famille est la et jai besoin den profiter. je ne sais pas trop encore ou arriver, lyon et descendre..ou alors arriver a toulouse. ma question, jai la correspondance a paris, est ce que le velo est transferer direct dans avion pour toulouse...jimagine que oui ainsi que mes bagages de soute. jai pas lhabitude des correspondance. si tu peux me confirmer.
y a til des lieux que tu me conseilles de voir a velo absolument dans sud ouest. merci
avais tu une tente...si oui quel modele, quel poids. merci
renseignez vous auprès de la compagnie aérienne .
en général si c'est la même compagnie (même aéroport) = transfert bagages
si différentes compagnies (ou contrôle douanier ) = il faut aller chercher les bagages pour les enregistrer (passer la douane ) avec la compagnie suivante
comme conseillé par Yevgeny, demandez à la compagnie aérienne. Si c'est la même compagnie qui gère vos 2 vols, les bagages et le vélo seront enregistrés dès le départ pour votre destination finale. Sinon, il faudra récupérer vos bagages et les ré-enregistrer dans l'aéroport de correspondance, en prévoyant au moins 2 ou 3 heures de battement pour ça. Le vélo étant un "bagage encombrant", vous devrez probablement le récupérer puis l'enregistrer à un tapis ou guichet différent de vos autres bagages.
Pour un voyage dans le sud-ouest de la France où le temps est généralement plutôt clément, vous n'avez pas besoin d'une tente "haut de gamme", vous trouverez un large choix, avec quelques modèles pas trop chers de moins de 2 kilos.
ah mais en fait jai une correspondance...me suis mal expliquee...jimagine qu eles bagages suivent deux meme...je reste meme aeroport. jai rarement eu ce cas la. merci de me confirmer
Est-ce que le voyage est sur un seul billet ou 2 billets différents ou même cie aérienne ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Si tu as une correspondance à Paris (par exemple en arrivant du Canada pour aller à Bordeaux), il faut que tu t'assures que la correspondance est dans le même aéroport. Il y a parfois des correspondances de type : Arrivée à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle puis départ pour la province depuis Paris-Orly. Ou l'inverse.
Si c'est le cas, il faut récupérer tes bagages, assurer seule ton transfert entre les 2 aéroports puis réenregistrer tes bagages.
A un moment, tu dis que c'est le même aéroport, mais je préférais t'alerter.
Bonjour
Pour 6 mois il serais sympa de partir de Lyon , tu peut traverser des régions magnifiques.
Au départ à l'aéroport demande leur bien de t'enregistrer les bagages jusqu'au bout.
Même si ils travaillent avec différentes compagnie ça suit.
Sur mon blog si tu clic dans accueil, j'explique la préparation d'un voyage a vélo , emballage, rangement des sacoches etc.
tu peut regarder aussi dans le menu: nos ballades en France: Dordogne/ Périgord.
Mois j'ai des sacoches et une tente Décathlon a des prix très raisonnable et je voyage depuis 2002 avec.
Bonne préparation
je pars pas six mois mais max six semaines lol...jai des inconrournables villeneuve sur lot et le bearn vallee daspe..amis et famille. as tu un trajet a me proposer.
quelles sacoches as tu achete? etanches? meme question pour la tente...ca minteresse, je pourrais me les faire venir si cela vaut la peine et si moins cher quici. merci
je voulais ajouter quelque chose : quand tu enregistreras les bagages, il faut bien regarder l'étiquette collée sur le bagage, elle indique la destination finale par un code. en lisant ce code ça te permet de savoir ou tu dois ramasser le bagage. si le personnel fait bien son travail, il t'explique ce détail
ca minteresse, je pourrais me les faire venir si cela vaut la peine
vous trouverez des produits équivalents au Canada, a priori pas plus chers. Il arrive même que ce soit moins cher outre-Atlantique qu'en Europe. Des sacoches étanches solides sont un réel plus si vous pensez les réutiliser ensuite ; si c'est pour un voyage "isolé", vous pouvez vous contenter de matériel plus basique, du genre sacoches en toile + sacs poubelles dedans. Mais attention, il n'est pas rare qu'on prenne goût au voyage à vélo : le risque de réutiliser le matériel est donc bien réel
parfait je regarde ca ici, ce sera aussi plus simple. pour les sacoches etanches cest sur que jachete car le velo est mon moyen de transport au quotidien alors je dois investir..... je sais ce que je veux je vais en prendre au moins deux.
pour la piqure du voyage je nen doute pas, jai pas encore commence et jaime deja le preparer et jai deja une autre idee pour un deuxieme. je vis au quebec depuis dix ans et hier on me parlait de la cote nord. peut etre aurons nous le plaisir de rouler ensemble ici.
merci pour tout. ya dautres questions qui vont surement suivre lol.
ah connaissez vous des blog ou site pertinents de filles qui partent seules? pas mon cas pour linstant mais peut etre vais je letre une partie du voyage...car cest aussi un besoin que je ressens. merci
Mes invités warmshower venant d'outre atlantique ou d'Australie ont pour la plus part du temps acheté leur vélo en Europe.
Le dernier venant de Californie à acheté son vélo chez Dk4 à Nice il roule en ce moment vers Paris (prix environ 350€). Et ce n'est pas un débutant en matière de vélo.
à partir de Villeneuve / Lot en partant vers l'ouest il y a la voie verte du canal qui mène à Bordeaux et l'Océan et en allant vers l'Est toujours le canal mais aussi les belles vallées du Lot et du Célé , entre autres ...
http://www.canaldes2mersavelo.com/
bon choix pour le Béarn et vallée d'Aspe par contre faut envisager des grimpettes
tu peux me garder en contact si tu veux parfois de la compagnie
Excellente suggestion !
Surtout qu'il s'agit d'une première expérience, et d'un long voyage.
Cet essai devrait inclure des côtes.
J'ai un ami qui avait fait l'erreur de ne pas faire un petit périple préparatoire avant son premier voyage de cyclotourisme, d'une distance de 3000 km.
Heureusement, je l'accompagnais et j'ai fait les correctifs qui s'imposaient.
Donc, deux portes pour une meilleure ventilation si nécessaire, un double toit pour éviter la condensation, assez spacieuse pour une personne + tous les bagages.
J'aime bien avoir tous mes bagages à l'intérieur: Meilleure protection contre le vol, les intempéries, les insectes et petits animaux. Matériel plus facile d'accès une fois dans la tente pour la nuit.
Un vestibule est bien apprécié pour préparer les repas lors de jours de pluie.
J'aime bien avoir une toile de fond pour protéger la tente, et couper l'humidité.
Souvent, mais pas toujours, les piquets vendus avec une tente sont de mauvaise qualité.
Ils brisent facilement, et seront difficiles à utiliser.
Il est préférable de remplacer ces mauvais piquets, par d'autres en forme de "Y", vendu chez MEC par exemple.
https://www.mec.ca/fr/product/5028-491/Piquet-de-tente-Y
Super voyage ! Tu devrais te régaler, le sud-ouest de la France est vraiment génial à vélo.
J'ai vu que tu avais déjà eu beaucoup de réponses, je vais me contenter de parler de ta question sur la tente...
Pour savoir si tu dois prendre une tente il faut que tu te poses quelques questions sur tes besoins et envies du voyage :
Souhaites-tu être autonome au besoin ? Ou préfères-tu tracer ton parcours en fonction des hébergements Warmshower et hôtels ?
Préfères-tu privilégier la performance (et donc voyager le plus léger possible), ou préfères-tu privilégier le confort ?
Il faut aussi que tu penses au budget que tu souhaites mettre, car le tarif des terrains de camping ne sont pas les mêmes que les hôtels.
Moi je préfère voyager avec tente et te le recommande pour une question d'autonomie et de praticité. Au moins tu peux aller partout, et y compris avoir des lits d'appoint quand tu es invitée.
Et oui, il vaut mieux investir immédiatement dans des sacoches étanches. C'est un outil qui peut te rendre bien des services que ce soi pour le cyclotourisme ou le vélo-boulot.
salut, tu as lair davoir une belle energie et enjouee cest super. merci pour ta reponse. es tu deja partie seule. a date, je partirai avec un ami mais jai aussi le gout de faire un bout seule, et je me prepare au cas ou je doive partir seule, on sait jamais, jimagine tous les plans possibles.
je na pas beaucoup deu budget et mon but est aussi de voyager a moindre frais pour aller a la rencontre des gens et solliciter des partages plus que de la consommation, . je vis deja ainsi.
le sud ouest est la region de ma naissance (vallee daspe) et le faire a velo ouahh....ca mexcite au plus haut point. je commence a essayer le type de materiel que je souhaite, je veux deja faire un choix entre remorques ou 4 sacoches. prochain test les sacoches, un ami a des racks a me donner pour mettre devant, donc je vais essayer de me faire un deux jours un peu chargee, avant que la neige narrive et surtout le froid, car on est deja en octobre.
si tas dautres conseils nhesites pas je prends tout, au risque de voir plusieurs fois les memes choes, je prefere en avoir trop.
en ce moment la question des vetements apparait..quel kit? je me dis que je pourrais aussi en acheter dans friperie pour ce qui est detre moins en sport quand je vais marreter quelques jours a une place notamment en famille.
merci merci
Tu peux t'inspirer de mon périple de l'été dernier si tu veux te régaler. Avec 2 semaines de plus, tu pourras rester plus longtemps dans des lieux qui te plairont. Si tu arrive en avion à Paris (vélo dans un carton que tu jettes à l'arrivée), tu prends un train pour Bordeaux et tu rentres depuis Lyon.
salut, ton parcours dans le sud ouest me donne tres envie, est ce tres exigeant? tu parles du col de laubisque , cest chez moi. je suis de la vallee daspe. jai vraiment le gout de lintegrer a mon parcours alors si tas des conseils ou autres details a me donner qui apparaissent pas sur ton blog au sujet des cols merci je suis preneuse.
je suis quand meme en forme, mais quel serait la meilleure preparation physique pour partir et surtout pour cette portion la.
un gros merci pour tout. ce forum est genial jai des reponses chaque jour. je suis toute excitee. as tu deja roule au quebec.
salut merci poru les liens. ou habites tu. je pars a priori avec un ami, mais je voudrais faire des bouts seules. et puis je prefere me preparer comme si je partais seule dans ma tete je veux dire pour prendre confiance et envisager toutes les situations.
si on peut se rencontrer et rouler un peu ensemble ca va etre un plaisir. cest un nouveau monde qui souvre a moi dans lequel je me sens bien juste dy penser alors si je peux me faire une nouvelle tribu je suis plus que partante. merci
j'ai roulé seule cet été avec sacoches et en camping donc avec ma tente , les campings sont nombreux en France et ça laisse pas mal de liberté de choix pour l'étape , de même le fait de rouler en solo amène pas mal de rencontres qui n'auraient pas forcément lieu en duo ou en groupe donc faut pas hésiter à se lancer !
@+ joelle 🙂
Oui j'ai déjà voyagé toute seule et j'ai adoré. Aucune contrainte que soi-même, et c'est une super façon de se recentrer et faire le point sur ce que l'on veut faire et qui on est (car parfois on peut l'oublier avec la pression de l'extérieur).
Si tu pars à petit budget, tu peux aussi essayer de te faire prêter des affaires. Je suis sur Montréal, et toi ? On pourrai regarder pour que je te prête des affaires, pour tes tests par exemple. Je ne sais pas encore si je vais voyager l'été prochain par contre... :p
Tu pourrais aller voir au MEC le plus proche de chez toi s'ils louent une remorque vélo afin que tu puisses essayer. Pour ma part je préfère les sacoches : tu peux en mettre 2 ou 4 selon les besoins, ou même une seule pour aller au travail ensuite, et ça te garde mobile (je n'oserai pas passer les chicanes du point Jacques Cartier avec une remorque par exemple). Mais tu as raison d'essayer, ceux qui utilisent des remorques ne s'imaginent pas non plus rouler avec des sacoches :P
Pour ce qui est des habits, je ne pense pas que tu ais réellement besoin d'investir dans quelque chose de très technique. Si j'ai bien compris, tu vas rouler en été en France, tu devrais être correcte côté température.
Évite cependant le coton qui absorbe toute la transpiration, sèche mal et pue très vite.
Tu peux opter pour du synthétique (peu importe la matière ou sa forme). Moi je roulais même en robe ! Avec un short dessous bien sûr :)
Si tu préfères naturel, mais c'est un autre budget ; il y a la laine mérinos. Son gros avantage en voyage est de ne pas sentir mauvais et de te garder au chaud même mouillé.
En voyage c'est quand même le fun d'avoir une culotte en mérino.
Ce qui va être très important c'est de bien tester ta selle. Tu peux acheter un cuissard au besoin. Ne prends pas un bas de gamme car le chamois peut se compacter très vite.
Plutôt que les vêtements, je te conseillerai d'investir dans du bon matériel (sleeping chaud, sacoches/remorque de qualité, une selle qui te soi bien confortable, etc.). Ce sont ces accessoires là qui vont te faciliter (ou non) le voyage selon leur qualité.
Bonne journée
PS: MEC donne des ateliers Rando 101 (gratuit) où un conseiller t'explique tout ce qu'il faut regarder pour choisir ses accessoires de randonnée (tente, sleeping, chaussures, sac à dos, explication du système multicouche, les réchaud, les systèmes de traitement de l'eau, etc.). Et chez MEC Longueuil ça te donne aussi 10% de rabais (je sais pas si c'est le cas chez tous les MEC) sur le matériel de rando et vêtement en magasin. C'est un bon plan économie et apprentissage.
Les cols des Pyrénées, c'est du costaud. Je peux pas vraiment le conseiller pour une néophyte. Il faut avoir un bon vélo avec un bon développement (triple plateaux), voyager léger, être endurant et patient car les montées sont longues. Mais il y a de quoi faire dans le sud ouest sans s'attaquer aux Pyrénées.
Ma tente est un Ultralight T2 de Décathlon (2kg et place pour 2 personnes). Très bien mais pas autoportante.
J'ai déjà été au Quebec mais en hiver et sans vélo.
salut, mais ca me tente dessayer un peu meme si je fais pas tout. jai trois plateaux devant...donc 21 vitesses. quels cols me conseillerais tu pour commencer. je connais un peu le sud ouest mais pas a velo. quels sont les lieux que tu penses incontournables. merci
San réel entrainement je m'étais lancé dans les Rocheuses.
Ne te laisse pas dire que c'est impossible, retiens juste que ce en sera pas facile et qu'il faudra que tu trouves ton rythme.
ben je les ferai pas tous cest sur mais je veux en essayer. du cote de chez mes parents yen a un bon, jirai lessayer sans charge en journee. je ne me decourage pas aussi vite, mais jai pas envie de souffrir non plus, cest pas le but du voyage. merci
Bonjour
Si tu roules , tu vas prendre de la résistance et tu verras que les côtes qui sont dures maintenant
te paraitront plus faciles après.
Mais il faut rouler s endurcir un peu.....et tu prendras de la "caisse"comme on dit dans le jargon vélo.
Mais ne te décourage pas au tout début.
Tu verras tes progrès toi même.
Et ta satifaction ensuite viendra.
Patience au début.
Voyager à vélo › France › Massif Central / Nord / Sud-Ouest · 1 reply
Randonnée Boulogne sur mer Rocamadour, vélo route randonneur, itinéraire (s) possible (s,) hors grands axes, étapes de 100 km environ, hébergements chez…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
