4x4 travel · Amérique du Nord

Hi there, I’m looking to find a company at Salt Lake City airport that rents vehicles for gravel roads: Burr Trail, Cottonwood Canyon, etc. Thanks

Hi there

I’m looking for advice on a road trip in the United States. I need a 7-seater vehicle with enough space for 4 checked bags (25 kg each) and a few smaller pieces of luggage. Do you have any recommendations? I’m a bit unsure about whether there’ll be enough room for the bags. Thanks so much

bonjour je prévoie de partir en Amérique du Nord avec mon 4X4, je cherche des renseignements sur le transport maritime, couts, démarches administratives pour le véhicule, assurances, et tout autres renseignements utiles. mon projet est de rejoindre après l'Amérique du Sud et après l'Australie merci

bonjour à tous j'ai 65 ans et en pleine forme (pourvu que ca dure)

je prépare un tour du monde en Land Rover aménagé CC direction l'Est: départ de perpignan Avril 2018 par la Géorgie, Kazakhstan, Russie, Mongolie, re Russie jusqu'à Vladivostok traversé jusqu'à Anchorage puis remonté vers le grand Nord (en Juin 2018) descente de l'Amérique du Nord par l'Ouest, Amérique centrale, Amérique du Sud par l4ouest jusqu'à Ushuaia remonté par l'Est jusqu'à Rio Traversé jusqu'à Luanda (en Angola) descente par l'Ouest de l'Afrique et remonté par l'Est jusqu'à Tunis. je suis ouvert à toutes propositions et affinement du projet.

bonne lecture et bon rêve à tous.

Bonjour à toutes et à tous, J'ai besoin de conseils, de retours d'expériences, d'avis mais surtout de certitudes :) Avec ma copine nous sommes actuellement au Mexique pour 2 mois en sac à dos et par la suite nous enchainons sur 8 mois en Amérique du Sud. Suite du trip que nous souhaiterions faire en van ou 4x4. Suite a différentes recherches, j'ai vu que la Colombie et le Chili était le plus simple pour l'achat mais apparemment sujet à certaines complications pour certains aux passages des frontières ( nous faisons la Colombie, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine et le Brésil) mais aussi en termes de revente. Cependant, j'ai lu aussi sur certaines annonces que lorsque le véhicule est immatriculé aux USA c'est déjà beaucoup plus simple administrativement pour la carte grise et le changement de plaque mais aussi qu'il n'y a aucun soucis pour le passage des frontières et possibilité de revendre le véhicule dans n'importe quel pays. Quelqu'un peut me confirmer ces informations ? Je suis tout ouïe pour d'autres infos a ce suet :)

Merci d'avance 🙌

Bonjour, j'ai réservé un SUV pour un road trip de San Francisco jusqu'à Los Angeles. Je suis passé directement par le loueur Budget mais j'ai un doute concernant le paiement du drop off. Est-il inclus dans mon prix total ? Ce n'est pas vraiment clair pour moi. Avez vous des expériences avec ce loueur svp ?

merci à vous

Hello,

Nous faisons un roadtrip de 21 jours( mai 2020) dans l'ouest des USA . Que me conseillez vous comme véhicule pour pouvoir mettre 4 valises et les bagages à main? A quoi dois-je être vigilante au niveau de la réservation ( assurance, conditions, ...) et quelle agence me conseillez-vous? Je vous remercie d'avance. Cécile

Bonjour, Nous allons faire un road trip sur la côte ouest des usa pendant 3 semaines et nous voudrions louer un pick-up. Savez-vous si le coffre de ces véhicules est fermé par un rideau ou pas ? Merci d'avance pour vos réponses🙂

bonjour; en lisant les carnets de voyage . Dans l'Ouest américain, j'ai vu que certains, louent des véhicules et dorment dedans en camping sauvage ou payant dans de magnifiques endroits. Je voudrais savoir quel est le meilleur véhicule si poses 4x4 avec le coffre à plat pour dormir dedans . Ou vous avez acheté les matelas ou coussins . Que me conseillez-vous Merci d'avance

Bonjour j’ai bcp voyagé et je me suis toujours débrouillé pour me faire comprendre n’ayant que très peu de notions d’anglais. Le hic c’est que j’aimerais faire l ouest américains le grand canion etc... et là c’est du gros !! En 4/4 avec mon époux, mais j’ai peur que l’on ne s’en sorte pas ne parlant pas anglais. Pour un premier séjour aux États Unis que nous conseillez vous? Quel tour opérator pour ne pas se faire arnaquer, et quelle compagnie aérienne ? Merci de tous vos conseils, ils seront les biens venus. Nous avons fait les Antilles (cuba, mexique, Guadeloupe, Martinique punta cana) la réunion, Maurice, le Portugal, la Grèce. Sardaigne, crête etc... mais en hôtels +véhicules.

Bonjour à toutes et a tous.

Je prépare actuellement un voyage de ouf en 4 X 4 (Ford Ranger Wildtrack que je prépare pour cette folie), avec comme première destination, le fin fond de la Russie (Ouelen). Puis destination l'Alaska et le canada puis ... Baffin et le Groenland. Et peut-être un peu plus loin !

Pour "rigoler" un peu plus, ce raid devrait être entrepris en décembre, soit en hivers avec bien entendu un soleil qui ne ce lèvera pas, histoire de passer les fêtes de Noël sous les ouragans et les tempêtes durant cette période et sous ces latitudes.

J'aurai besoin de compléter mes informations et mettre toutes les compétences et expériences de personnes (forcément sympa) à contribution, qui ont déjà fait des raids extrême, sous ces latitudes mais pas forcément.

Si il ne devrait y avoir aucun problème jusqu'à Magadan, les choses se compliquent pour les 2500 km (à vol d'oiseau) suivant : - Besoin d'une autorisation spéciale pour entrer dans la province du Tchouckotka - Plus de route et rien que de la piste. - Trouver un guide etc...

J'aurais également besoin des compétences de personnes très pointues (toujours aussi gentils, sympas, serviables et intéressé par ce projet), dans des domaines précis. La préparation du véhicule est, dans un premier temps, assuré par des spécialistes d'équipement raids, ingénieurs, mais, et ...

Et peut-être un peu plus loin !

En logistique : J'aurais besoin de monter une équipe "secrétariat" pour les prises en charges des autorisations administratives (Ambassades) au coup par coup, un timing précis est inenvisageable, les réservations, expéditions de matériel, etc... Maitrise de l'Anglais, du Russe. J'aurai besoin de monter une équipe de météorologue. J'aurai besoin de l'appui d'une équipe de spécialisée en radio et télécom. et éventuellement informatique. J'aurai besoin de monter une équipe avec de réelles compétences de navigation " la haut". Entre autres.

Ilêpa1pefouletruc ? Intéressé(es) ? Pour plus d'informations et de détails laissez-moi votre mail. Je répondrais bien sûr à toutes et à tous, le plus rapidement possible et en attendant,

salut à toutes et à tous. Collagène

A l'encontre de l'idée, bien trop commune à mon goût, qui stipulerait que je n'ai aucune raison d'aimer l'autre parce que je ne le connais pas, j'affirme à contrario que j'aime les gens pour la simple raison que je n'en ai aucune de ne pas le faire.

Hello, Je regarde un peu les dispos, types de véhicule et prix pour 20 jours en Floride à l'été 2018 mais tous les véhicules me semblent trop petits ! Je ne trouve que le Ford Transit ou similaire (12 pers!!!) capable de nous transporter tous + les valises ( 4 grandes valises mini + sac à dos + glacière et autre petit bazar...) car le reste, même un grand caravan me semble un peu juste pour 20 jours de voyage avec notre barda.. Il faut être à l'aise. J'ai lu les posts ici mais les avis sont pas toujours concordants. Le Suburban et Grand Cherokee ou van ressortent toutefois... J'ai regardé pour 2 véhicules mais pas forcément moins chers (et moins sympa de faire la route séparés) De vos expériences, quelle catégorie, modèle faudrait-il choisir ?

Merci !

Bonjour à tous,

Nous partons dans quelques semaines pour 3 semaines faire le tour des grands parcs de l'ouest américain.

Nous sommes 4 adultes.

Nous avons loué chez Hertz un véhicule type Nissan Pathfinder (L4) Nissan Pathfinder ou similaire Fullsize Recreational Vehicle.

Avec ce type de véhicule, peut-on se permettre de prendre 1 grande valise chacun ? Nous aurions 2 valises rigides (les plus grands modèles en 110L environ) et des sacs de voyages du type Eastpack à roulette en grand format également.

Merci de vos avis !

Voila je me présente Lowenn j'ai 20 ans et je compte partir d'ici 1ans fin2018 début2019 avec un ami pour faire la traversée du nord du Mexique jusqu'au panama. Je veux faire de l'observation et de la photographie animalière. c'est pour ça que nous avons opté pour l'achat d'un 4x4 au states (le billet d'avion est cheap, les 4x4 sont moins chère et c'est facile d'en trouver, "apparament") qui nous permet d’être plus libre sur l’itinéraire. Ne sachant pas quand nous allons rentrer, on part sur un allée simple. on se fix aucun impératif de temps et si il faut travailler un peu (ferme, quoi que se soit..) pour rester un endroit qui nous plaît, on est chaud. Donc c'est bien beau tous sa mais c'est notre premier voyage. On voit tous nos pote qui partent et qui nous nargue sur les plage d’Australie et dans les foret tropicale d’Afrique, alors on va pas se privé non plus. Mais "premier" voyage c'est un beau bordel à organiser, on partirai avec 10/12 000eur chacun. Les frais d’essence ont il une grande impact sur le budget avec ces immenses distances à parcourir? Est-il vraiment utile de prendre un 4x4? Le budget est-il trop limite pour un si grand trajet? Dormir dans la voiture ça le fait?

Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide

Bonjour,

je suis en train d'organiser un voyage de 3 semaines dans les parcs nationaux américains pour 2 adultes et 2 enfants pour les grandes vacances. En ce qui concerne la location de voiture, j'hésite entre une routière (dénommée FULL SIZE sur le site) de type Ford Fusion ou Volswagen Passsat, ou bien un SUV Intermediate de type Jeep Cherokee ou bien un SUV standart de type Grand Cherokee.

Il se trouve qu'avec la simulation en ligne, la routière me revient à 500 euros, le SUV Intermediate à 600 euros , et le SUV standart à 700 euros.

En terme de confort, je pense que la routière équivaut à un SUV, mais que le SUV a l'avantage de passer presque partout (je pense à Monument Valley). En revanche je crains que le SUV intermediate soit un peu petit pour nous 4.

Aussi je sollicite votre avis.

Merci par avance

Bonjour.

Je suis à la recherche d'adresses de sites qui vendent des cellules camping à poser sur des pick up 4x4 Américains, soit, séparés ou ensembles. Les retours d'expériences sont les bien venus.

Merci.

Nous partons aux USA en Août de San Francisco à Salt LakeCity pendant 15 jours. nous avons loué une voiture gamme Ford escape pour 5 personnes. Sera t’elle assez spacieuse avec 2 grosses valises et 3 valises cabines.Merci d’avance pour vos réponses

Bonjour à tous, Je m'excuse par avance si la question a déjà été posée mais j'ai bien cherché et je ne trouve pas vraiment la solution. En tout cas, ce n'est pas vraiment clair. J'ai réservé un Jeep Cherokee ou similaire pour 3 semaines cet été via RentalCars dans un Hertz à San Francisco. Il est indiqué sur RentalCars que toutes les assurances sont incluses avec 1.000.000$ en SLI + CDW (sans montant indiqué). (Je n'ai pas pris l'assurance complémentaire de RentalCars) J'ai chatté avec un conseiller RentalCars qui me l'a confirmé aussi j'ai quand même des doutes. Quand je reçois la facture de Hertz, voici ce qui est indiqué d'inclus :

Frais d'agence divers Suppression de franchise dommages & vol Taxe de vente totale Supplément assurance responsabilité civile VEHICLE LICENSE RECOVERY FEE Participation au recouvrement des frais liés aux pneumatiques (TRF) MISCELLANEOUS TUF FEE Frais d'énergie (FRAISEN)

J'ai réussi à joindre le service client de Hertz qui m'a dit qu'il ne pouvait pas savoir si c'était inclus car je suis passé via RentalCars donc ce n'est pas clair sachant que j'ai vu quelque part, que le SLI en Californie n'etait pas forcément couvert jusqu'a 1.000.000, vous me le confirmez ? Est ce que 1.000.000 est suffisant d'ailleurs ?

Est-ce que vous me conseillez de prendre cette assurance supplémentaire ? : www.insurance4carhire.com/usa-c ... -insurance D'ailleurs est ce que cette assurance couvrirait tous les frais ? Voici les conditions : www.insurance4carhire.com/media ... l-ipid.pdf

Merci à tous !

Bonjour, C'est décidé, on rempile cet été pour notre 3eme voyage dans l'ouest us ... Mais depuis 2012 et 2013, dates de nos précédents voyages, les prix ont bien augmenté et le cours du dollar nous étant moins favorable, j'essaie de faire quelques économies...😏 Aussi, si nous avions loué, sans hésiter, pour nos précédents voyages des SUV sauf pour le yellowstone où nous avions une berline fullsize, je me pose la question cette fois.

En effet, Nous n'avions presque pas fait de pistes sauf à Monument valley, un bout de la potash road à moab jusqu'aux mines de potasse et vers kanab pour aller voir une montagne colorée dont je ne me rappelle plus le nom... Le SUV était certes pratique mais ne nous avait pas paru obligatoire...Comme il consomme plus d'essence et qu'il coute plus cher à la location (sur nos 16 jours pleins sur place, il y a une différence de 150 à 200€ selon les agences + la conso d'essence), je voualis savoir si un SUV est obligatoire ou très préférable pour accéder à : - yan flat - willis creek fin juillet/début aôut donc risque d'orage et de piste endommagée??? Pour le reste de notre parcours, je sais qu'une berline suffira. c'est surtout yan flat qui m'inquiète car je souhaiterais y aller 2 fois en matinée pour éviter les chaleurs et car nous logerons quelques jours sur Saint george.

Merci d'avance pour vos conseils, Clem

Bonjour à tous!

Ma copine et moi préparons un voyage d'un mois et demi en Alaska cet été. Nous avons prévu de louer une voiture mais les prix varient beaucoup d'un site à l'autre. J'ai effectué une recherche sur le comparateur "Kayak" qui me propose un SUV Intermediate chez Hertz pour le prix de 1546$ + 333$ d'assurance "Collision Damage". Pensez-vous que ce prix est possible sachant que tous les autres sites ou comparateurs proposent des prix bien plus élevés? Voici le lien du comparateur kayak: https://www.kayak.com/cars/Anchorage, AK-c28519/2019-07-09/2019-08-14;map?sort=rank_a&fs=carclass=SUV

Merci pour votre aide! Salutations de Suisse,

Bonjour,

Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.

Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?

Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?

Merci d'avance de vos réponses

Bonjour, En 2015, nous avions fait un road trip aux Etats-unis de 7 mois et 34000km en envoyant notre CC via Seabridge. Cette fois-ci nous souhaitons éviter de faire la traversée de Baltimore à l'Arizona, et souhaitons louer pour toute ou partie de notre voyage un "Truck camper" avec impérativement un véhicule 4x4, afin de pouvoir nous rendre dans les endroits inaccessibles avec notre bon vieux CCar de 2006.

J'ai beaucoup cherché sur internet, trouvé des locations de Truck campers, mais toujours avec des véhicules non 4x4.

quelqu'un d'entre vous aurait-il une adresse, un nom d'entreprise, bref un renseignement valable...

Merci

Bonjour, nous sommes une famille de 6 personnes à partir dans l'ouest américain cet été. Nous faisons le grand tour des parcs (Yellowstone compris). Vous pouvez voir notre itinéraire ici. Je suis arrivé à l'étape location de la voiture et j'hésite entre 2 véhicules, le chrysler Dodge gran caravan et le chevrolet Tahoe (SUV). Bien sûr, vu les distances que nous allons parcourir et le temps relativement limité pour visiter les sites à voir, nous n'allons pas nous enfoncer dans les paysages américains sur des pistes nécessitant un 4X4. Nous allons nous limiter la plupart du temps aux visites incontournables que tout le monde fait au premier séjour. Cependant, il est possible que nous empruntions parfois des pistes. Je pense à la boucle de monument valley, à valley of fire ou la piste qui mène vers Wire pass (paria plateau) dans la région de Page. Pensez vous que le Dodge ou le Tahoe 2x4 puissent être autorisés à emprunter ces pistes citées? En terme de volume habitable et coffre pour 6 personnes (4 adultes, 2 enfants), le Dodge gran caravan paraît mieux placé, également en consommation (7l/100 Kms contre 10l/100 kms pour le Tahoe). Si quelqu'un a eu l'occasion de louer un de ces véhicules, pourrait-il me faire partager son expérience en rapport aux questions que je me pose? Merci d'avance😉

Bonjour, Je me lance dans l'organisation d'un roadtrip pour l'été 2019. Nous partons de L.A et finirons à S.F. Nous serons 7 (4 adultes et 3 ados de 12 à 17 ans). J'étudie la question depuis des années, car c'est un projet de longue date, qui, suite à quelques accidents de la vie, a dû être repoussé à plusieurs reprises. Mais, cette fois-ci, c'est dit, on se lance. Bref, j'ai pas mal retourné les choses dans tous les sens et je voudrais pouvoir louer un Chevrolet suburban qui, à mon sens, semble être le seul à pouvoir répondre à tous mes critères : capacité en sièges pour 7-8, capacité du coffre (sur un autre forum, j'ai pu avoir le témoignage d'une personne qui a voyagé à 7 adultes avec 7 valises moyennes + petits sacs + glacières sans problème, d'après elle... ce serait le même genre de configuration pour nous... mais sur d'autres forums, certains disent que cela ne le fait pas, alors, je me questionne...), capacité à rouler sur des pistes comme celle de Monument Valley ou de valley of the gods, confort des sièges. Pour l'histoire de la capacité en bagages et sièges, j'avais aussi envisagé le ford E350 12 places, mais le confort des sièges m'a l'air très limite (surtout quand on doit rouler certains jours 6-7 heures et surtout pour mes parents, forcément un peu plus âgés...) et j'ai peur que le bas de caisse n'aime pas trop l'aventure des pistes de MV et VOG. Bref, je recherche donc des témoignages (des vrais, pas des "il me semble que..." 😉) de personnes ayant pu expérimenter cette situation : 7 personnes avec bagages associés dans un suburban. Et s'il y en a qui peuvent témoigner en ce sens, peuvent-ils me tuyauter sur le loueur où trouver un véhicule comme celui-là, sans avoir à y laisser mes deux bras... Attention, je sais que l'on parle toujours chez les loueurs de voiture d'une catégorie de véhicule et non d'un modèle, mais en ce qui concerne le suburban, d'après mes recherches, il n'y a pas vraiment d'équivalent, ou en tous les cas, ne sont-ils pas au moins obligés de fournir un véhicule de capacité équivalente (je pense notamment à la capacité du coffre, qui est ce qui m'inquiète le plus...) Voilà, j'attends avec impatience vos retours d'expérience et vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter.

Bonjour,

Comme je l'évoquais dans un fil traitant de la location de voiture, voici mon retour concernant notre réservation - contrat Hertz avec un compte Gold effectué en janvier dernier - CDP 51000 annulé - ajout d'un CDP Visa 1er quelques jours avant le départ - Carte de crédit Caisse d'Epargne avec débit immédiat enregistrée sur mon compte Gold. - Le montant estimatif est même inférieur (de peu) au prix annoncé

Aucun souci, si ce n'est que le véhicule réservé (Nissan Armada) ne me convenant pas - je préfère rouler US plutôt que japonais, nous nous déplaçons en Ford Explorer, véhicule que j'ai déjà conduit 2x et qui nous convient parfaitement.

Ce qui nous inquiète fortement, c'est Florence, car nous nous dirigerons en fin de semaine vers Charleston...

Alain

Bonjour,

Je vais effectuer avec ma famille un road trip dans l'ouest américain en juillet 2015. Une boucle de 3 semaines très classique de San Francisco à SF. Au programme entre autres Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Zion, Bryce, Page, Monument Valley, Grand Canyon, Las Vegas et la côte. Tous les hébergements sont réservés mais le choix de la voiture de location se pose.

Nous serons 5 (2 adultes et 3 ados 17, 15 et 11 ans). Nous aurons au minimum 2 grandes valises et une ou deux petites + glacière (à acheter sur place) et quelques courses pour les pique-niques. Quel véhicule choisir : Berline ou SUV? Et ensuite quelle catégorie? (Je sais que l'on loue une catégorie et non un modèle). Vu que l'on va faire plusieurs milliers de kilomètres, je préfèrerais un véhicule plutôt confortable avec assez de place pour chaque passager et tous les bagages, mais au meilleur prix. Quel serait selon vous le meilleur marché? Le plus approprié?

Est-il indispensable d'avoir un SUV à Monument Valley?

Merci d'avance pour vos réponses, vos témoignages d'expérience similaire.

Petit stress à quelques jours de notre départ pour un road trip dans l'Ouest 😉

J'ai loué chez Hertz une Jeep Compass et j'ai bien peur que le coffre soit trop petit pour nous 4 (2 adultes et 2 enfants)…

Comment cela se passe dans ce cas-là? Dois-je me taire et attendre qu'on me laisse choisir la voiture sur le parking afin d'opter pour celle qui a le plus grand coffre (puisque j'ai compris que cela ne serait pas forcément une Compass qu'on me donnerait) ?

Ce qui m'inquiète c'est que j'ai choisi un "petit" garage Hertz, sur Ellis Street à San Francico, à proximité de notre hotel.

Bonjour, Je viens à l'instant de m'inscrire sur ce forum. Je pars en famille dans Ouest américain : mon mari, mes enfants (16/13 ans) et moi-même. Nous partons de San Francisco où on logera 3 nuits près de Union Square. Le matin du quatrième jour, nous avons l'intention de louer une voiture du 1/07/2017 au 16/07/2017 pour faire tout un circuit ( Yosemite, Mono Lake, Death valley, Las Vegas, Saint Georges, Zion, Bryce Canyon, Page, Grand Canyon, N66, Los Angeles où l'on séjournera 3 nuits avant de reprendre l'avion. Tout est réservé, mais il me reste à réserver certaines excursions et la location de voiture pour laquelle je me prends la tête 😕 . Nous aurons 4 valises, 2 bagages cabines et 2 sacs à dos. Que me conseillez-vous berline , Suv, Mono space 7 places pour rabattre les 2 sièges en trop ? Mon budget n'est pas extensible. Le ford escape SUV est à 862€ et le Dodge Caravan 1104€ et pour un Chrysler 200 + de 800€ et la 300 presque 1000€. Pouvez-vous m'aider à m'enlever cette épine du pied qui est le choix le plus judicieux pour la voiture ? Merci d'avance.

Bonjour ,

Nous prévoyons pour l'été 2019 un autotour au Yukon avec une petite incursion en Alaska. Comme je l'ai déjà écrit dans un précédent post , il s'agit d'une boucle classique : Whitehorse, Keno, Tombstone , DawsonCity , Tok , Haines Junction, Haines , Skagway et retour à Whitehorse en environ 3 semaines. Nous prévoyons de louer un bon SUV et de loger en hotel ou cabins. L'une des principales motivations de ce voyage est , outre les paysages et l'histoire de la ruée vers l'or , l'observation de la faune et notamment des ours et des saumons ( l'idéal étant de pouvoir voir des ours pêcher des saumons !). Or , pour des raisons professionnelles , nous risquons d'être contraints sur nos périodes de congés qui pourraient se situer soit entre le 20 juin et mi juillet ou entre le 20 aout et le 10 septembre environ. Ces 2 périodes sont elles favorables pour ce que nous voulons voir et le cas échéant , y en a t il une meilleure que l'autre? Par ailleurs , est il déjà possible de voir des aurores boréales début septembre? Merci d'avance de vos réponses. Pilar.

Bonjour Nous projetons un road trip dans l'Ouest américain en juin 2019 et aimerions avoir des avis sur notre périple - si le circuit proposé est faisable dans ce laps de temps - visites - la distance à parcourir entre chaque étape afin de pouvoir visiter un maximum de sites Circuit envisagé : J1 - PARIS - SF J2 - J3 - J4 SF J5 - SF - YOSEMITE VALLEY J6 - YOSEMITE ( visites des sites environnants) J7 - YOSEMITE - LEE VINING - MAMMOTH LAKES - DEATH VALLEY J8 - DEATH VALLEY - LAS VEGAS ( 1 nuit +1/2 journée) J9 - LAS VEGAS - VALLEY OF FIRE - ZION J10 - ZION - BRYCE CANYON 11 - BRYCE CANYON J12 - BRYCE CANYON - TORREY - J13 - TORREY - CAPITOL REEF - MOAB J14 - MOAB (Arches ) J15 - MOAB ( Canyonlands - Insland of the Sky) j16 - MOAB - MONUMENT VALLEY J17 - MONUMENT VALLEY - PAGE J18 - PAGE - GD CANYON J19 - GD CANYON - KINGMAN - RTE 66 - BARSTOW J20 - BARSTOW - MONTEREY J21 - MONTEREY - SAN FRANCISCO J 22 - SF - PARIS

Merci pour vos réponses mhlb56