Bonjour !
Je prend pour la première fois l'avion au moi de mai prochain, je pars de l'aéroport du Luxembourg avec une correspondance à Heathrow pour JFK avec British Airways voila quelques infos sur mes vols aller-retour :
Départ : 11h45 Luxembourg
12h05 Heathrow Terminal 1
15h15 Heathrow Terminal 3
18h15 JFK New York Terminal 8
Arrivée :18h45 JFK New York Terminal 7
06h35 Heathrow Terminal 5
08h40 Heathrow Terminal 1
10h55 Luxembourg
Je n'ai qu'un seul numéro de réservation donc je suppose que mes bagages partent directement vers la destination finale mais j'aimerais avoir quelques informations divers par rapports aux temps de correspondance, aux différents terminaux ou autres choses auxquelles je devrais faire particulièrement attention à l'aéroport étant donné que c'est pour moi la première fois...
Merci, bonsoir !
Airlines · Amérique du Nord
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
Showing 1081–1110 of 3,169 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous,
J'ai le vague souvenir d'avoir lu ici (il y a longtemps) que l'appareil Air France assurant la liaison Paris-Miami ne disposait pas d'écrans individuels. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer sur la situation actuelle ? De quel type d'appareil s'agit-il, est-il équipé d'écrans individuels, et quelle est la configuration des sièges ?
Merci d'avance ! 🙂
J'ai le vague souvenir d'avoir lu ici (il y a longtemps) que l'appareil Air France assurant la liaison Paris-Miami ne disposait pas d'écrans individuels. Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer sur la situation actuelle ? De quel type d'appareil s'agit-il, est-il équipé d'écrans individuels, et quelle est la configuration des sièges ?
Merci d'avance ! 🙂
Bonjour,
Je me rends au perou dans 3 semaines avec une escale à miami. Je viens de me rendre compte qu'il faut recuperer les bagages a miami, elles ne suivent pas malgré que ca soit la meme compagnie (AA).
Pouvez vous me confirmer pour ceux qui ont fait escale aux etats unis.
Merci
Bonjour,
je me permets de vous solliciter pour un peu d'aide...Je suis actuellement en stage aux US. Nous avons réservé un séjour de 4 jours à Washington avec un pré-acheminent par avion (US Airways), bien plus pratique.Nous avons tous les deux notre passeport et notre visa J1. Et nous avons le trajet suivant (Même à l'aller qu'au retour) :
Baton Rouge - Charlotte
Charlotte - Washington Reagan
Nous avons 2H20 de battement à Charlotte entre nos 2 vols est-ce suffisant pour un vol intérieur comme celui-ci ? Devrons nous passer les contrôles des passeports comme si nous venions d'arriver pour la première fois aux USA (3H d'attente… ) ? Prévoir combien de temps avant à l'aéroport de départ pour un vol intérieur ?
Merci pour votre aide. Cordialement
Guillaume
Bonjour,
J'ai une petite question très pratique aux habitués des aeroports, de celui de Newart à New York en particulier. Je suis entrain de programmer un voyage au costa-rica pour le mois de mars 2014 avec ma famille. Pour les vols, les billets par iberia (les plus rapides) sont hors de prix comparés aux vols via les Etats-Unis, escale à New-York . Du coup c'est cette 2ème option qui nous attire.
Pour le retour nous avons le choix entre un vol avec une escale d'environ 5h et un autre avec une escale de 20h (arrivée le soir, re-départ en fin d'après-midi le lendemain). Quitte a s'arrêter, on serait assez partant pour prendre le vol avec l'escale la plus longue et en profiter pour aller dormir et faire une mini-visite express de New-York ; ça permet de faire une vraie grosse coupure dans un voyage très long avec 3 enfants. La question a laquelle je n'arrive pas à répondre et pour laquelle je sollicite votre aide est celle des bagages. Les 2 vols sont assurés par la même compagnie (united airline) et achetés dans le même voyage (1 seul billet Aller et 1 seul billet retour). Peux-t'on, dans ces conditions reposer nos bagages de soutes direct sur le tapis spécial correspondance, même si notre prochain vol n'est que le lendemain (Je me vois mal trimballer tous les bagages pour une visiste d'une demi-journée de New-York...) ? Si personne n'a la réponse, savez-vous s'il est possible de contacter united airline (téléphone ou mail) pour leur poser la question ?
Merci d'avance pour votre aide
Pour le retour nous avons le choix entre un vol avec une escale d'environ 5h et un autre avec une escale de 20h (arrivée le soir, re-départ en fin d'après-midi le lendemain). Quitte a s'arrêter, on serait assez partant pour prendre le vol avec l'escale la plus longue et en profiter pour aller dormir et faire une mini-visite express de New-York ; ça permet de faire une vraie grosse coupure dans un voyage très long avec 3 enfants. La question a laquelle je n'arrive pas à répondre et pour laquelle je sollicite votre aide est celle des bagages. Les 2 vols sont assurés par la même compagnie (united airline) et achetés dans le même voyage (1 seul billet Aller et 1 seul billet retour). Peux-t'on, dans ces conditions reposer nos bagages de soutes direct sur le tapis spécial correspondance, même si notre prochain vol n'est que le lendemain (Je me vois mal trimballer tous les bagages pour une visiste d'une demi-journée de New-York...) ? Si personne n'a la réponse, savez-vous s'il est possible de contacter united airline (téléphone ou mail) pour leur poser la question ?
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour la communauté!
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Bonjour,
Je pars aux Etats-Unis du 31/08 au 22/09 en faisant une boucle au départ de Denver (http://voyageforum.com/discussion/denver-rapid-city-en-passant-par-yellowstone-d6373997/ avec quelque modif.). Je ne vais pas tarder à réserver mes vols, mais j'ai besoin d'un coup de main car c'est la 1ère fois que je vais prendre un vol avec escale. Je pense réserver mes billets chez us airways. La compagnie me propose de passer soit par Charlotte (sans précision de changement de terminal) ou par Philadelphie (changement de terminal : du A au B) avec respectivement 4h et 4h45 d'escale (je préfère voir large, la lecture de certains carnets de voyage mon décourager à prendre une escale de 2h pour l'aller, d'autant plus que les vols, sans escale, que j'ai déjà pris ont toujours eu du retard...). Par quel aéroport est-il préférable de passer? Pour le retour est-il nécessaire de prévoir aussi large pour le temps d'escale? On me propose à Charlotte 1h20 ou 4h46 et à Philadelphie 1h36.
Je pars aux Etats-Unis du 31/08 au 22/09 en faisant une boucle au départ de Denver (http://voyageforum.com/discussion/denver-rapid-city-en-passant-par-yellowstone-d6373997/ avec quelque modif.). Je ne vais pas tarder à réserver mes vols, mais j'ai besoin d'un coup de main car c'est la 1ère fois que je vais prendre un vol avec escale. Je pense réserver mes billets chez us airways. La compagnie me propose de passer soit par Charlotte (sans précision de changement de terminal) ou par Philadelphie (changement de terminal : du A au B) avec respectivement 4h et 4h45 d'escale (je préfère voir large, la lecture de certains carnets de voyage mon décourager à prendre une escale de 2h pour l'aller, d'autant plus que les vols, sans escale, que j'ai déjà pris ont toujours eu du retard...). Par quel aéroport est-il préférable de passer? Pour le retour est-il nécessaire de prévoir aussi large pour le temps d'escale? On me propose à Charlotte 1h20 ou 4h46 et à Philadelphie 1h36.
Bonjour,
J'ai fait une réservation sur un vol avec United airlines et même si ma réservation est bien effective sur leur site, je ne la retrouve pas sur le site "check my trip". Est-ce normal ? Merci à tous.
Salut salut tout le monde!
Je pars cet été vers le Wild West américain que je compte bien explorer à pattes. Qui dit marche dit bâton! Mon fidèle bâton qui m'a accompagné dans toutes mes expéditions à droite à gauche, je ne saurais m'en séparer 😛
Cependant, je n'ai jamais eu l'occasion de passer une barrière aéroportuaire avec lui. Vous peut-être? Qu'en est-il? Voyage-t-il en soute ou en cabine? Peut-il même voyager? (c'est plus ça la vraie question) A savoir que je fais Paris CDG - Denver avec Icelandair
(bâton en châtaignier, 1m55 environ, mignon tout plein)
En attendant vos réponses,
Jack 😉
Je pars cet été vers le Wild West américain que je compte bien explorer à pattes. Qui dit marche dit bâton! Mon fidèle bâton qui m'a accompagné dans toutes mes expéditions à droite à gauche, je ne saurais m'en séparer 😛
Cependant, je n'ai jamais eu l'occasion de passer une barrière aéroportuaire avec lui. Vous peut-être? Qu'en est-il? Voyage-t-il en soute ou en cabine? Peut-il même voyager? (c'est plus ça la vraie question) A savoir que je fais Paris CDG - Denver avec Icelandair
(bâton en châtaignier, 1m55 environ, mignon tout plein)
En attendant vos réponses,
Jack 😉
Bonjour.
On part au printemps faire l'ouest américain avec plusieurs vols au programme.
Je viens d'apprendre qu'on devra retourner aux USA en Floride cet hivers pour raison familiale.
On voyage à chaque fous avec Delta et AF.
Quel programme de fidélisation me conseilleriez vous et pourquoi ?
Merci d'avance.
On part au printemps faire l'ouest américain avec plusieurs vols au programme.
Je viens d'apprendre qu'on devra retourner aux USA en Floride cet hivers pour raison familiale.
On voyage à chaque fous avec Delta et AF.
Quel programme de fidélisation me conseilleriez vous et pourquoi ?
Merci d'avance.
Bonsoir à vous,
Je serais ravi d'avoir une petite aide concernant les demandes d'indemnisations pour les vols retardés/annulés, s'il vous plait :
- 1) Dans un premier temps, existe t-il un délais maximum afin de faire une demande d'indemnisation ?
- 2) Le vol me concernant s'est passé le 8 décembre 2013, et je n'ai pas eu le temps de m'occuper de cela. Pour résumer, c'est un vol des Etats Unis à destination de la France avec les escales suivantes Départ Oklahoma --> Chicago - Chicago --> Munich (allemagne) - Munich --> France
- 3) le départ normal d'Oklahoma à 18h30 et arrivée normal à Chicago à 20h30. Départ prévu de Chicago à 21h30 - 4) le départ effectué d'Oklahoma à 20h30 et arrivée effectuée à Chicago à 00h47. (soit 4 heures de plus que l'arrivée prévu et donc impossible de prendre le vol de Chicago à 21h30)
- 5)apparemment en raison de la neige à Chicago (bien que le vol soit parti de Chicago pour Munich a l'heure prévu)
- 6) à 20h25 les hôtesses nous annoncent que l'avion va partir, donc soit on reste, soit on le prend, pas le temps de réfléchir
Donc mes questions sont :
-puis-je toujours faire une demande d'indemnisation ou si cela est trop tard ? -quel est le droit concernant mon vol (européen ou autre ? étant donné que cela s'est passé sur le sol américain mais que la destination finale était en France) -quel(s) organisme(s) contacter afin de m'aider a résoudre ce litige ?
Merci de votre aide
Modifier : je donnerais plus de détails par la suite, entre le fait que les hôtesses d'accueil ne m'ont rien proposé pour l'hebergement, pour mes droits, pour mes repas, etc etc et le fait que le lendemain la compagnie ne m'a fait un billet que pour aller a Chicago mais pas le reste du voyage donc a nouveau bloqué a l'aéroport
Je serais ravi d'avoir une petite aide concernant les demandes d'indemnisations pour les vols retardés/annulés, s'il vous plait :
- 1) Dans un premier temps, existe t-il un délais maximum afin de faire une demande d'indemnisation ?
- 2) Le vol me concernant s'est passé le 8 décembre 2013, et je n'ai pas eu le temps de m'occuper de cela. Pour résumer, c'est un vol des Etats Unis à destination de la France avec les escales suivantes Départ Oklahoma --> Chicago - Chicago --> Munich (allemagne) - Munich --> France
- 3) le départ normal d'Oklahoma à 18h30 et arrivée normal à Chicago à 20h30. Départ prévu de Chicago à 21h30 - 4) le départ effectué d'Oklahoma à 20h30 et arrivée effectuée à Chicago à 00h47. (soit 4 heures de plus que l'arrivée prévu et donc impossible de prendre le vol de Chicago à 21h30)
- 5)apparemment en raison de la neige à Chicago (bien que le vol soit parti de Chicago pour Munich a l'heure prévu)
- 6) à 20h25 les hôtesses nous annoncent que l'avion va partir, donc soit on reste, soit on le prend, pas le temps de réfléchir
Donc mes questions sont :
-puis-je toujours faire une demande d'indemnisation ou si cela est trop tard ? -quel est le droit concernant mon vol (européen ou autre ? étant donné que cela s'est passé sur le sol américain mais que la destination finale était en France) -quel(s) organisme(s) contacter afin de m'aider a résoudre ce litige ?
Merci de votre aide
Modifier : je donnerais plus de détails par la suite, entre le fait que les hôtesses d'accueil ne m'ont rien proposé pour l'hebergement, pour mes droits, pour mes repas, etc etc et le fait que le lendemain la compagnie ne m'a fait un billet que pour aller a Chicago mais pas le reste du voyage donc a nouveau bloqué a l'aéroport
Le dirigeant de la compagnie, Michael O'Leary, frappe un nouveau coup en annonçant des billets à 10 euros pour New York ou Boston. Avant cela, la compagnie aérienne doit s'équiper ... d'avions long-courrier. Lire la suite
Bonjour, je pars faire un stage linguistique à Vancouver durant la période du 31 aout-27 septembre
J'ai donc cherché le prix moyen du trajet aller/retour mais sans résultats.
Actuellement les billets sont à 669€ contre plus de 800 la semaine derniére.
Prix qui me parait assez raisonable. Qu'en pensez-vous ?
Vaut il mieux attendre une autre baisse ( en risquant de n'avoir que des hausses de prix ) ou meme attendre le dernier moment ?
Cordialement
Cordialement
Bonjour
J'ai une question à vous poser, Je dois bientôt partir aux USA, l'hôtel ou je serai à un comptoir d'enregistrement permettant de s'enregistrer y compris les bagages ce qui est hyper pratique pour moi, mais seulement pour des billets united, delta ou AA Je projete donc d'acheter mes vols chez united ( même s'ils s'effectueront sur des avions lufthansa ) Savez vous si j'aurai quand même la possibilité de pré-réserver mes sièges ? Merci d'avance
J'ai une question à vous poser, Je dois bientôt partir aux USA, l'hôtel ou je serai à un comptoir d'enregistrement permettant de s'enregistrer y compris les bagages ce qui est hyper pratique pour moi, mais seulement pour des billets united, delta ou AA Je projete donc d'acheter mes vols chez united ( même s'ils s'effectueront sur des avions lufthansa ) Savez vous si j'aurai quand même la possibilité de pré-réserver mes sièges ? Merci d'avance
je suis supposer prendre un avion de burlington a chicago et de chicago a liberia mais le truc cest que notre eacale a chicago est simplement de 50 minutes je me demandais si la compagnie etais souvent en retard et si nous aurions assez de temps pour se rendre a la prochaine porte d'embarquement
Bonjour
Je recherche des compagnies assurant une liaison directe France Las Vegas en juillet août. J'ai trouvé Condor au départ de Nice, XL Airways (mais seulement le jeudi ?) en connaissez vous d'autres ?
Merci
Je recherche des compagnies assurant une liaison directe France Las Vegas en juillet août. J'ai trouvé Condor au départ de Nice, XL Airways (mais seulement le jeudi ?) en connaissez vous d'autres ?
Merci
bonjour chers forumistes, jaimerais me rendre a New york et je vous sollicite pour avoir la compagnie la moins chere car mes moyens sont tres limites.
date de depart; 8avril 2014 (flexible +/- 2jrs)
date de retour; 22 avril 2014 (flexible +/- 2jrs)
Merci d'aider un 'frere' en difficulte
Bonjour à tous,
j'ai une fois de plus besoin de vos lumieres.
Je pars bientôt à las-vegas. j'ai un vol paris-los angeles par air-france ( vol gagné à un jeu-concours). j'ai une escale de 3 heures à los-angeles avant de prendre un vol los-angeles-las vegas. vol operé par SKYWEST DBA DELAT CONNECTION. mes questions sont multiples 1) Est-il possible de faire l'enregistrement des bagages directement sur las-vegas au départ de paris en sachant que le vol international et le national sont sur deux compagnies differentes ( bien qu'appartenant tous les deux à skyteam) 2) si cela est possible qu'en sera t-il alors des bagages enregistrés qui sont censés être payés sur les vols nationaux americains ? 3) trois heures d'escale seront-il suffisant entre les 2 vols ? Merci pour vos réponses. Cordialement,
j'ai une fois de plus besoin de vos lumieres.
Je pars bientôt à las-vegas. j'ai un vol paris-los angeles par air-france ( vol gagné à un jeu-concours). j'ai une escale de 3 heures à los-angeles avant de prendre un vol los-angeles-las vegas. vol operé par SKYWEST DBA DELAT CONNECTION. mes questions sont multiples 1) Est-il possible de faire l'enregistrement des bagages directement sur las-vegas au départ de paris en sachant que le vol international et le national sont sur deux compagnies differentes ( bien qu'appartenant tous les deux à skyteam) 2) si cela est possible qu'en sera t-il alors des bagages enregistrés qui sont censés être payés sur les vols nationaux americains ? 3) trois heures d'escale seront-il suffisant entre les 2 vols ? Merci pour vos réponses. Cordialement,
Bonjour,
Je fais appel aux spécialistes car je ne trouve pas par moi-même 😊
Je cherche un vol aller simple de Las Vegas à Tampa (idéalement), ou Fort Meyer, ou Orlando (si pas mieux!). Ce sera vers mi-juillet (disons, vers le 18). Pour une liaison direct, je peux même envisager d'aller prendre le vol sur Phoenix.
Mon problème est que Opodo, ou Kayak ne me proposent que des vols en correspondance ou à des horaires peu pratiques (genre vol à minuit), ou hors de prix. Pas beaucoup plus d'info en cherchant sur les sites des aéroports.
Vous auriez d'autres idées ?
Merci d'avance 🙂
Je fais appel aux spécialistes car je ne trouve pas par moi-même 😊
Je cherche un vol aller simple de Las Vegas à Tampa (idéalement), ou Fort Meyer, ou Orlando (si pas mieux!). Ce sera vers mi-juillet (disons, vers le 18). Pour une liaison direct, je peux même envisager d'aller prendre le vol sur Phoenix.
Mon problème est que Opodo, ou Kayak ne me proposent que des vols en correspondance ou à des horaires peu pratiques (genre vol à minuit), ou hors de prix. Pas beaucoup plus d'info en cherchant sur les sites des aéroports.
Vous auriez d'autres idées ?
Merci d'avance 🙂
Bonjour, je décolle de Paris pour Miami avec air France en mars, arrivée aux USA à 15h30. Et je dois prendre un vol pour Nassaut décollage prévu à 17h30 avec américain Airlines. Il s'agit bien de deux billets distincts, achetés à qq semaines d'intervalle car je devais rejoindre mon frère à Nassaut sans savoir au départ quel jour exactement. Bref je dois donc passer les douanes, l'immigration ... Me réeregistrer pour Nassaut? De plus je ne pense pas pouvoir profiter du tapis transfert puisque sur ma valise au départ de Paris, mes billets étant distincts il ne sera pas inscrit ma destination finale. Je suis un peu angoissée... Puis-je tout de même profiter de ce tapis transfert, si ce n'est pas le cas aurais je le temps d'avoir cet avion pour nassaut selon votre expérience? J'ai de plus consulter le plan de l'aéroport de Miami et les terminaux ne sont pas à proximité immédiate. Merci infiniment pour vos réponses. 😕
Bonjour, lorsque j'ai remplis mon formulaire ESTA, dans la casse "prénom", il était indiquer de ne remplir qu'un seul prénom. Sur mon billet d'Avion et sur mon passeport, j'ai deux prénoms (comme la plus part de gens). J'aimerai savoir si je risque d'avoir des ennuis avant l'embarquement ou si tout va bien.
Merci.
Merci.
Bonjour à tous
Existe t il des vols sans escale Paris >Las Vegas avec la compagnie XL airways au mois de mai ?
Merci😏
Bonjour,
Dans le roadtrip que je prépare, nous arriverons sur Jackson Hole pour le vol 1 En vol 2, nous ferons un Las Vegas - San Francisco En vol 3, San Francisco - France
Je me pose la question suivante: -je dois prenre un vol multidestination pour mon départ et retour + un billet aller simple (à part) pour mon vol interne ou -je prends ces 3 vols sur le meme billet multidestination ? Merci
Dans le roadtrip que je prépare, nous arriverons sur Jackson Hole pour le vol 1 En vol 2, nous ferons un Las Vegas - San Francisco En vol 3, San Francisco - France
Je me pose la question suivante: -je dois prenre un vol multidestination pour mon départ et retour + un billet aller simple (à part) pour mon vol interne ou -je prends ces 3 vols sur le meme billet multidestination ? Merci
Bonjour
Je pars bientôt à Las Vegas: sur notre vol aller/retour nous aurons sur le segment "aller" l'A380 de B.A. pour Heathrow/LAX et au retour le Boeing 777 de A.A. pour faire LAX/Heathrow. Mon mari et moi, nous y allons pour nos 25 ans de mariage - et le retour prévu sera le jour même de l'anniversaire de mariage 🙂 ceci dû à des contraintes professionnelles. Je suis peut-être naïve - mais pensez-vous que je puisse demander un "upgrade" soit à l'aller - ou soit au retour ( avec notre livret de mariage comme preuve ) ? Si oui vaut-il mieux le demander au comptoir à l'enregistrement ( et donc pas prévoir de sièges réservés à l'avance sur internet mais avec le risque de ne pas pouvoir choisir son siège si notre demande est refusée ) ou avant même le départ à la compagnie elle-même - les vols ont été pris chez AA directment sur leur site. Merci pour votre réponse.😉
Bonjour,
Mon vol Paris - La Paz (avec American Airlines) m'offre une escale de 8 heures à Miami, entre 14:35 et 23:00. Que peut-on y faire en 5 heures de temps environ, en soirée, en février, au départ de l'aéroport ?
Par ailleurs, devrais-je faire suivre moi-même mes bagages, comme je l'ai lu sur une autre discussion ? Et si oui, pourquoi ?
Merci
Mon vol Paris - La Paz (avec American Airlines) m'offre une escale de 8 heures à Miami, entre 14:35 et 23:00. Que peut-on y faire en 5 heures de temps environ, en soirée, en février, au départ de l'aéroport ?
Par ailleurs, devrais-je faire suivre moi-même mes bagages, comme je l'ai lu sur une autre discussion ? Et si oui, pourquoi ?
Merci
Bonjour,
Désolé de poser une question sans doute "idiote", mais par sécurité, je préfère prendre les avis éclairés du forum :
Je pars en famille en avril sur un trajet CFE>CDG>ATL> AUS, acheté auprès d'Air France directement.
La portion ATL>AUS est effectuée par Delta Airlines. Sur mon billet, seul le code DL686 est mentionné, on me dit (service téléphonique AF) que ce vol n'a pas de Code Share avec AF, et que donc il est "possible" (mais pas certain) que lors de l'enregistrement initial à CFE, on ne puisse pas me mettre le tag jusqu'à destination finale (Austin), mais seulement jusqu'à Atlanta. Auquel cas il faudrait réenregistrer les bagages à Atlanta en passant par le hall "départ", sortant donc ainsi totalement du périmètre sous douane. Et avec une escale de 1h 45 minutes, je ne pense pas que ce soit possible de faire tout ce parcours. Je précise que je sais qu'il faut récupérer ses bagages à Atlanta pour passer la douane. S'ils sont taggés jusqu'à destination finale, il y a juste à les poser au "connecting flights stand". Mais là je parle du cas ou ils ne seraient pas taggés jusqu'à destination finale.
Donc ma question est simple : Dois-je m'inquiéter ou bien l'enregistrement ne posera t il aucun problème pour "tagger" les bagages jusqu'à Austin ? Même sans Code Share ?
Et tant que j'y suis... 1 h 45 d'escale à Atlanta, ça parait correct ou bien c'est "chaud" ?
Voilà, merci d'avance de vos réponses.
Désolé de poser une question sans doute "idiote", mais par sécurité, je préfère prendre les avis éclairés du forum :
Je pars en famille en avril sur un trajet CFE>CDG>ATL> AUS, acheté auprès d'Air France directement.
La portion ATL>AUS est effectuée par Delta Airlines. Sur mon billet, seul le code DL686 est mentionné, on me dit (service téléphonique AF) que ce vol n'a pas de Code Share avec AF, et que donc il est "possible" (mais pas certain) que lors de l'enregistrement initial à CFE, on ne puisse pas me mettre le tag jusqu'à destination finale (Austin), mais seulement jusqu'à Atlanta. Auquel cas il faudrait réenregistrer les bagages à Atlanta en passant par le hall "départ", sortant donc ainsi totalement du périmètre sous douane. Et avec une escale de 1h 45 minutes, je ne pense pas que ce soit possible de faire tout ce parcours. Je précise que je sais qu'il faut récupérer ses bagages à Atlanta pour passer la douane. S'ils sont taggés jusqu'à destination finale, il y a juste à les poser au "connecting flights stand". Mais là je parle du cas ou ils ne seraient pas taggés jusqu'à destination finale.
Donc ma question est simple : Dois-je m'inquiéter ou bien l'enregistrement ne posera t il aucun problème pour "tagger" les bagages jusqu'à Austin ? Même sans Code Share ?
Et tant que j'y suis... 1 h 45 d'escale à Atlanta, ça parait correct ou bien c'est "chaud" ?
Voilà, merci d'avance de vos réponses.
Bonjour,
Tous est dans le titre, j'ai trouvé 3 billets pour les vacances de Toussaint à 1.917 € pour JFK par Aer lingus via Dublin.
Votre avis avant que je confirme....😉
Tous est dans le titre, j'ai trouvé 3 billets pour les vacances de Toussaint à 1.917 € pour JFK par Aer lingus via Dublin.
Votre avis avant que je confirme....😉
Bonjour,
Nous partons avec nos 2 enfants de 6 et 3 ans à LA. Nous avons trouvé un vol avec escale à JFK. Le transit (même compagnie, même terminal (8)) est de 3.5 hrs. Est ce suffisant?
Avec 2 enfants, on ne peut pas courir et en plein mois de juillet, j'ai qqs doutes.
Par contre, dans le cas ou l on manque l avion, est-on booké sur le vol suivant? Nous volons avec us Airways.
Merci par avance pour vos précieux conseils.
Emma.
Bonjour a tous.
vol Bordeaux - paris ORLY - paris CDG - los angeles - las vegas. AIR FRANCE . vol reserve sur expedia.
depart bordeaux 6h 10 orly : 7h 20 transit de 3h pour rejoindre CDG : premiere question , ai- je le temps de rejoindre CDG pour 3h ? taxi. CDG : 10 h 30 vol AF66 AIRBUS A 380 en eco . est ce vraiment vrai ? LAX : 3h 10 d escale terminal B au 5 ? suffisant ?
pour info je prends que bagage cabine
merci pour vos futures reponse .
vol Bordeaux - paris ORLY - paris CDG - los angeles - las vegas. AIR FRANCE . vol reserve sur expedia.
depart bordeaux 6h 10 orly : 7h 20 transit de 3h pour rejoindre CDG : premiere question , ai- je le temps de rejoindre CDG pour 3h ? taxi. CDG : 10 h 30 vol AF66 AIRBUS A 380 en eco . est ce vraiment vrai ? LAX : 3h 10 d escale terminal B au 5 ? suffisant ?
pour info je prends que bagage cabine
merci pour vos futures reponse .
Bonjour,
Nous avons une escale de 13 h30 à ATLANTA de (20h16 à 10H00 le lendemain matin).
Au regard des différentes discussions, nous avons donc vu qu'il fallait récupérer ses bagages à Altlanta pour les réenregistrer et qu'ils ne peuvent pas suivre jusqu'au Guatemala directement (pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ???), mais savez-vous si l'on peut dormir dans l'aéroport ?
Nous avons déjà fait cela dans plusieurs pays (Russie, australie, brésil), mais là, vu que ce sont les USA, nous avons tout à coup un gros gros doute.
Nous partons bientôt, merci pour vos réponses.
Lili et ced
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