Bonjour,
Quelqu'un a t il déjà utilisé les services de l agence de location motos "Cooldrive liberty" au départ de Las Vegas ?
Merci pour les infos que vous pourrez m apporter.
Dans leur devis toutes les assurances sont comprises et leur tarif est plus intéressant qu'EagleRider.
Merci
Motorcycle travel · Amérique du Nord
Rubrique dédiée aux voyageurs à moto. Suggestions d'itinéraires, location, achat, passage des frontières, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour 🙂
Mon mari et moi partons tous les deux en voyage de noces aux Etats-Unis cet été. J'ai fait faire des devis par des tours-opérateurs mais cela est hors de prix pour notre budget 😕
Pour l'instant j'ai réservé un vol Paris - New York arrivée le 20 juillet et un vol retour San Francisco - Paris départ le 18 août 2016.
Notre voyage commence par quelques obligations à New York et Chevy Chase (MD) et nous arrivons à Miami le vendredi 22/7. J'ai réservé 3 nuits dans un hôtel à Miami Beach jusqu'au lundi 25/7, histoire de décompresser après 2 jours de marathon à notre arrivée. Et j'ai réservé les 3 dernières nuits de notre voyage (du lundi 15/8 au jeudi 18/8) dans un hôtel à San Francisco.
Entre les 2, nous louons une voiture à Miami, nous prévoyons de passer par Bradenton (FL) près de Crystal River, où nous avons une obligation.
Nous remonterons vers la Nouvelle-Orléans, passerons par le Texas. A partir de Dallas, nous voulons louer une Harley Davidson et rejoindrons la route 66. Nous irons à Las Vegas par la route 66.
Ensuite il nous faudra rejoindre San Francisco.
Voilà 🙂 après il faut que je me débrouille pour le programme 🙂🙂🙂
de MIAMI (nous en partons lundi 25/7 matin) à SAN FRANCISCO (nous y arrivons lundi 15/8 soir)
Je ne suis jamais allée aux Etats-Unis 🙂
J'ai besoin de votre aide SVP 🙂
Sachant que nous souhaiterions voir les sites les plus fabuleux, les grands parks et avoir un parcours de rêve à connotation nature et aventure. Nous ne ferons pas de camping.
Quel itinéraire nous conseillez-vous ? Quels sites ?
Merci d'avance.
🙂
Mon mari et moi partons tous les deux en voyage de noces aux Etats-Unis cet été. J'ai fait faire des devis par des tours-opérateurs mais cela est hors de prix pour notre budget 😕
Pour l'instant j'ai réservé un vol Paris - New York arrivée le 20 juillet et un vol retour San Francisco - Paris départ le 18 août 2016.
Notre voyage commence par quelques obligations à New York et Chevy Chase (MD) et nous arrivons à Miami le vendredi 22/7. J'ai réservé 3 nuits dans un hôtel à Miami Beach jusqu'au lundi 25/7, histoire de décompresser après 2 jours de marathon à notre arrivée. Et j'ai réservé les 3 dernières nuits de notre voyage (du lundi 15/8 au jeudi 18/8) dans un hôtel à San Francisco.
Entre les 2, nous louons une voiture à Miami, nous prévoyons de passer par Bradenton (FL) près de Crystal River, où nous avons une obligation.
Nous remonterons vers la Nouvelle-Orléans, passerons par le Texas. A partir de Dallas, nous voulons louer une Harley Davidson et rejoindrons la route 66. Nous irons à Las Vegas par la route 66.
Ensuite il nous faudra rejoindre San Francisco.
Voilà 🙂 après il faut que je me débrouille pour le programme 🙂🙂🙂
de MIAMI (nous en partons lundi 25/7 matin) à SAN FRANCISCO (nous y arrivons lundi 15/8 soir)
Je ne suis jamais allée aux Etats-Unis 🙂
J'ai besoin de votre aide SVP 🙂
Sachant que nous souhaiterions voir les sites les plus fabuleux, les grands parks et avoir un parcours de rêve à connotation nature et aventure. Nous ne ferons pas de camping.
Quel itinéraire nous conseillez-vous ? Quels sites ?
Merci d'avance.
🙂
Bonjour
Apre avoir fait mon premier voyage dans l'ouest en Mai 2014, j'ai été "contaminé" 😎, et j'y retourne en Septembre prochain (YEESSS !) Je fais une boucle depuis Denver et retour au même endroit Etant motard (passioné) j'ai toujours rever de faire de la moto aux USA, par contre un voyage complet en moto ne me tente pas
Bref dans mon voyage a venir j'ai prévu une journée "morte" à Denver et j'aurais aimé louer une HD pour une journée histoire de me faire une petite virée plein ouest de 100 à 150 Ml ....
Seulement j'ai plein de question .....
Est ce possible la location à la journée ? Je vais la bas sans aucune tenue adéquate est il possible que les loueurs louent le minimum syndical (casque, bottes, gants) avec ?
Le gros "hic" c'est que je ne cause quasiment pas Anglais ....😊😊 Dissns que quand c'est écrit j'arrive à suivre mais l'oral ...... (avec leur prononciation et l'accent) ça le fait pas Pour le voyage en lui même ça ne me propose pas trop de pbs vu que j'ai réservé à l'avance les motels et la voiture depuis internet et que j'ai l'expérience du premier voyage
Par contre débarquer dans une concession et demander tout ça ...... 😎
Si vous avez des conseils ou des "astuces" ?
Apre avoir fait mon premier voyage dans l'ouest en Mai 2014, j'ai été "contaminé" 😎, et j'y retourne en Septembre prochain (YEESSS !) Je fais une boucle depuis Denver et retour au même endroit Etant motard (passioné) j'ai toujours rever de faire de la moto aux USA, par contre un voyage complet en moto ne me tente pas
Bref dans mon voyage a venir j'ai prévu une journée "morte" à Denver et j'aurais aimé louer une HD pour une journée histoire de me faire une petite virée plein ouest de 100 à 150 Ml ....
Seulement j'ai plein de question .....
Est ce possible la location à la journée ? Je vais la bas sans aucune tenue adéquate est il possible que les loueurs louent le minimum syndical (casque, bottes, gants) avec ?
Le gros "hic" c'est que je ne cause quasiment pas Anglais ....😊😊 Dissns que quand c'est écrit j'arrive à suivre mais l'oral ...... (avec leur prononciation et l'accent) ça le fait pas Pour le voyage en lui même ça ne me propose pas trop de pbs vu que j'ai réservé à l'avance les motels et la voiture depuis internet et que j'ai l'expérience du premier voyage
Par contre débarquer dans une concession et demander tout ça ...... 😎
Si vous avez des conseils ou des "astuces" ?
Bonjour,
Avec mon mari, nous avons l'habitude de voyager . Ca fait plusieurs fois que nous partons avec des agences (ou seuls) pour des voyages en voiture. Cette fois-ci on a envie de changer un peu et on veut se faire les USA à moto ! 🙂🙂🙂
On a trouvé une agence qui a l'air bien, mais qui est jeune, ça s'appelle Planet Ride, est-ce que quelqu'un connait ?
On aimerait partir sur leur voyage moto dans l'Ouest américain, les prix ont l'air bien et le devis que l'on a reçu de leur agent local tient vraiment la route. Avant de réserver, nous aimerions savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec eux à moto aux USA ou ailleurs dans le monde.
J'espère avoir vite des réponses pour pouvoir réserver nos billets rapidement ! 😏
Merci à tous ;)
Avec mon mari, nous avons l'habitude de voyager . Ca fait plusieurs fois que nous partons avec des agences (ou seuls) pour des voyages en voiture. Cette fois-ci on a envie de changer un peu et on veut se faire les USA à moto ! 🙂🙂🙂
On a trouvé une agence qui a l'air bien, mais qui est jeune, ça s'appelle Planet Ride, est-ce que quelqu'un connait ?
On aimerait partir sur leur voyage moto dans l'Ouest américain, les prix ont l'air bien et le devis que l'on a reçu de leur agent local tient vraiment la route. Avant de réserver, nous aimerions savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec eux à moto aux USA ou ailleurs dans le monde.
J'espère avoir vite des réponses pour pouvoir réserver nos billets rapidement ! 😏
Merci à tous ;)
Bonjour,
Je commence ma collecte d'infos pour une trans-Canada en moto pour Juin cette année . Apparemment les locations sont assez "dispendieuses" et acheter et vendre une moto pas simple non plus. J'ai pensé emmener/ramener la mienne pour faire ce voyage. Je voudrais donc poser qques questions: - Quelqu'un a t'il une expérience similaire? - Peut on conduire an Canada avec un permis Français ou international en tant que touriste? - Une idée des moyens de transport de la moto, mer ou air?
Merci!
Richard
Je commence ma collecte d'infos pour une trans-Canada en moto pour Juin cette année . Apparemment les locations sont assez "dispendieuses" et acheter et vendre une moto pas simple non plus. J'ai pensé emmener/ramener la mienne pour faire ce voyage. Je voudrais donc poser qques questions: - Quelqu'un a t'il une expérience similaire? - Peut on conduire an Canada avec un permis Français ou international en tant que touriste? - Une idée des moyens de transport de la moto, mer ou air?
Merci!
Richard
Bonjour à tous,
Je me donne 2 ans pour préparer un voyage d'Anchorage à Ushuaïa !!!
Je ne serai pas pressé, partant pour rencontrer, quitte à m'arrêter "un peu"...
Qui aurait des idées, des propositions... quelle moto pour un motard de 1,72m...
Je pense à une BMW F800 GS Adventure (moi qui suis plutôt Goldwing : 1000, 1100, 2x1800...)..
je redoute une moto chargée au centre de gravité trop élevé.... (chutes obligent !)..
Merci de vos conseils, de vos liens... de toutes ces petites infos personnelles si précieuses...
Bonne route à vous
PS : j'habite Mayotte, et on vient de me voler ma Honda 650 SLR, tellement bien faite pour cette belle île !!!
Merci d'avance à tous,
Dominique (Goldhorace !)
Bonjour tous !
français et vivant en Irlande, je souhaite prendre quelques mois off et partir rouler en Amérique du nord en bécane. j'ai la mienne ici, mais je pense plus acheter une Moto sur place.
Alors voila, mon projet est d'acheter une moto au canada, en Alberta car j'y est de la famille. ensuite rouler un peu partout ou il me plaira.
La question est l'assurance. quelqu'un serait il comment sa marche ? je tiens a acheter une moto, donc l'assurer a mon nom, j'ai un permis gros cube francais, donc pensez vous que je puisse trouver une assurance ?
merci des réponse ! :)
français et vivant en Irlande, je souhaite prendre quelques mois off et partir rouler en Amérique du nord en bécane. j'ai la mienne ici, mais je pense plus acheter une Moto sur place.
Alors voila, mon projet est d'acheter une moto au canada, en Alberta car j'y est de la famille. ensuite rouler un peu partout ou il me plaira.
La question est l'assurance. quelqu'un serait il comment sa marche ? je tiens a acheter une moto, donc l'assurer a mon nom, j'ai un permis gros cube francais, donc pensez vous que je puisse trouver une assurance ?
merci des réponse ! :)
Quelle solution la plus évidente ? Je pars travailler 3 ans
Bonjour,
Nous sommes 2 couples, région Toulouse, et nous préparons un circuit ( 23 jours ): los Angeles . Las vegas . San Francisco . Los Angeles pour le mois de septembre 2016.
Les billets d avion ne sont pas encore réservés, donc possibilité de modification.
Notre statut de retraite nous permet une certaine souplesse.
Avion, si possible toulouse/los angeles.
J.......Arrivée los angeles J+1...Bus Los Angeles ./ Las Vegas J+2...Location motos HD......direction Barstow (nuit Barstow) J+3...Barstow.......Kingman per la 66 (nuit kingman) J+4...Kingman....Grand Canyon (nuit Grand Canyon) J+5...Grand Canyon (nuit Grand Canyon) J+6...Grand Canyon.....Page (crochet pont Navajo Bridge - nuit Page) J+7...Page......Monument Valley (nuit Monument Valley) J+8...Monument Valley.....Moab (nuit Moab) J+9....Moab.....Torrey. (nuit Torrey) J+10..Torrey.....Bryce (nuit Bryce) J+11..Bryce (nuit Bryce) J+12..Bryce.....St George (nuit St George) J+13..St George.....Las Vegas ...restitution motos...(nuit Las Vegas) J+14...Las Vegas (nuit Las Vegas) J+15...location SUV..Las Vegas..Lone Pine via Death Valley (nuit Lone Pine) J+16...Lone Pine......Mariposa...(nuit Mariposa) J+17...MARIPOSA....San Francisco (nuit San F.) J+18...San Francisco J+19...San Francisco......San Simeon (nuit San Simeon) J+20...San Simeon........Los Angeles (nuit L.A.) J+21...Los Angeles (restitution VL) (nuit Los Angeles) J+22...Avion retour France.
Nous pensons réserver les hôtels (motels) avant le départ surtout à Grand Canyon et Monument Valley. Nous envisageons une ballade en hélico à Grand Canyon et peut être une ballade à cheval à Monument Valley.
Notre circuit vous partait il correct, dans le temps et l itinéraire choisi ?
Merci pour vos conseils à venir.
Jean.
J.......Arrivée los angeles J+1...Bus Los Angeles ./ Las Vegas J+2...Location motos HD......direction Barstow (nuit Barstow) J+3...Barstow.......Kingman per la 66 (nuit kingman) J+4...Kingman....Grand Canyon (nuit Grand Canyon) J+5...Grand Canyon (nuit Grand Canyon) J+6...Grand Canyon.....Page (crochet pont Navajo Bridge - nuit Page) J+7...Page......Monument Valley (nuit Monument Valley) J+8...Monument Valley.....Moab (nuit Moab) J+9....Moab.....Torrey. (nuit Torrey) J+10..Torrey.....Bryce (nuit Bryce) J+11..Bryce (nuit Bryce) J+12..Bryce.....St George (nuit St George) J+13..St George.....Las Vegas ...restitution motos...(nuit Las Vegas) J+14...Las Vegas (nuit Las Vegas) J+15...location SUV..Las Vegas..Lone Pine via Death Valley (nuit Lone Pine) J+16...Lone Pine......Mariposa...(nuit Mariposa) J+17...MARIPOSA....San Francisco (nuit San F.) J+18...San Francisco J+19...San Francisco......San Simeon (nuit San Simeon) J+20...San Simeon........Los Angeles (nuit L.A.) J+21...Los Angeles (restitution VL) (nuit Los Angeles) J+22...Avion retour France.
Nous pensons réserver les hôtels (motels) avant le départ surtout à Grand Canyon et Monument Valley. Nous envisageons une ballade en hélico à Grand Canyon et peut être une ballade à cheval à Monument Valley.
Notre circuit vous partait il correct, dans le temps et l itinéraire choisi ?
Merci pour vos conseils à venir.
Jean.
Bonjour à tous! Voici quelques temps que je lis tous vos postes.
J'ai décidé d'offrir à mon chéri le voyage de ses rêves pour ses 60 ans l'an prochain. La route 66 en Harley. Je pense partir une vingtaine de jours en juin. Je me suis fait un petit itinéraire déjà et vous le soumets. Merci de me dire ce que vous en pensez :-)
J1: Chicago J2: Chicago - Liwaukee, musée Harley 140KM. Soir retour du coté de la 66. VErs Naperville. 166Km. J3: Naperville - Springfield 290Km J4: Springfield - Rolla 329Km J5: Rolla - Tulsa 464Km J6: Tulsa - Clinton 312km J7: Clinton - Amarillo 288Km J8: Amarillo - Santa Fe 464 Km J9: Journée libre à Santa Fe J10: Santa Fe - Gallup 320Km J11: Gallup - Flagstaff 296Km J12: Journée libre autour de Flagstaff pour découvrir le grand canyon. J13: Flagstaff - Laughlin via Oatman 377Km. J14: Laughlin - las Vegas 155Km J15: Journée libre à Las Vegas J16: Las Vegas - Barstow 255KmVictorville - Los Angeles 180Km J17: BArstow - Los Angeles 185Km J18: Los Angeles Journée libre. J19: Vol retour fin de séjour.
J'ai décidé d'offrir à mon chéri le voyage de ses rêves pour ses 60 ans l'an prochain. La route 66 en Harley. Je pense partir une vingtaine de jours en juin. Je me suis fait un petit itinéraire déjà et vous le soumets. Merci de me dire ce que vous en pensez :-)
J1: Chicago J2: Chicago - Liwaukee, musée Harley 140KM. Soir retour du coté de la 66. VErs Naperville. 166Km. J3: Naperville - Springfield 290Km J4: Springfield - Rolla 329Km J5: Rolla - Tulsa 464Km J6: Tulsa - Clinton 312km J7: Clinton - Amarillo 288Km J8: Amarillo - Santa Fe 464 Km J9: Journée libre à Santa Fe J10: Santa Fe - Gallup 320Km J11: Gallup - Flagstaff 296Km J12: Journée libre autour de Flagstaff pour découvrir le grand canyon. J13: Flagstaff - Laughlin via Oatman 377Km. J14: Laughlin - las Vegas 155Km J15: Journée libre à Las Vegas J16: Las Vegas - Barstow 255KmVictorville - Los Angeles 180Km J17: BArstow - Los Angeles 185Km J18: Los Angeles Journée libre. J19: Vol retour fin de séjour.
Bonjour
Je prépare un voyage de 15 jours avec ma chérie qui aura lieu à priori du 22 août au 6 septembre, partant de Los Angeles, passant par quelques parcs, Las Vegas, San Francisco et revenant sur Los Angeles pour rentrer en France. Nous prévoyons de louer une électra chez Eaglerider pour la proximité de l'aéroport et de faire entre 300 et 400 km par jour.
Avez vous des infos à nous donner sur des endroits incontournables à voir, des spots hors des sentier battus à visiter, des conseils a nous donner sur le fait que nous serons là bas fin août avec de fortes températures, sur le fait aussi que nous ne prevoyons pas de réserver d'hôtel sauf peut être la première nuit sur Los Angeles.
Merci d'avance à tous pour votre collaboration
Stéphane
je veux me rendre à Vancouver faire le tour de l'ile de Victoria en passant par les prairies cet été 2016 .
Que peut-on voir d'intéressant dans les prairies au delà de Winnipeg. Que faut-il pas manquer de voir.
Bonsoir tout le monde !
Je ne suis pas beaucoup présente sur le forum parce que je ne pense pas pouvoir donner des conseils à beaucoup de personnes, je ne voyage pas beaucoup ! Mais aujourd'hui, je viens vous demander un petit conseil : Voilà : Pour fêter mes 50 ans et la retraite de mon mari, nous aimerions faire un road trip en Louisiane ou dans le secteur de Las Végas-Los Angeles (que nous connaissons déjà un peu : 3X à Las Végas et 1X à Los Angeles)
Je voulais savoir si vous connaissiez un site sur lequel je peux compter ou alors vaut-il mieux passer par une agence, et laquelle ? Merci beaucoup pour votre aide, vous les grands voyageurs !!!
Je ne suis pas beaucoup présente sur le forum parce que je ne pense pas pouvoir donner des conseils à beaucoup de personnes, je ne voyage pas beaucoup ! Mais aujourd'hui, je viens vous demander un petit conseil : Voilà : Pour fêter mes 50 ans et la retraite de mon mari, nous aimerions faire un road trip en Louisiane ou dans le secteur de Las Végas-Los Angeles (que nous connaissons déjà un peu : 3X à Las Végas et 1X à Los Angeles)
Je voulais savoir si vous connaissiez un site sur lequel je peux compter ou alors vaut-il mieux passer par une agence, et laquelle ? Merci beaucoup pour votre aide, vous les grands voyageurs !!!
Bonjour,
nous faisons un circuit moto aux états-unis l'année prochaine !
Pour la location sur LOS ANGELES avez-vous des combines ou conseils sur les loueurs ?
Est ce que l'assurance en sus EVIP est indispensable, nécessaire ou bien l'assurance de base est suffisante ?
Merci pour vos réponses !😎
Merci pour vos réponses !😎
Bonjour,
je prépare un voyage à moto dans le sud-ouest américain pour 3 couples !
nous ferons la boucle avec départ et arrivée à Los angeles.( 21 jours )
Bien sûr, comme tout le monde , on voudra en voir le maximum...alors je croise les informations pour monter
l'itinéraire idéal !
j'ai une question :
est il dans le domaine du raisonnable de faire "grand canyon--bluff" dans la journée, avec escale touristique
à lake powell, antilope canyon et monument valley ? en ayant fait grand canyon la veille bien sûr !
Merci pour vos conseils objectifs Cordialement
Merci pour vos conseils objectifs Cordialement
Bonjour les Bikers
Un bon plan , pour toutes les personnes désirant partir faire un road trip moto avant le 29 février 2016 . Eaglerider d'Atlanta propose 8 modèles d'Harley à -40 % avec le code promo ATLHD40 😉
Une réduction très intéressante 🙂, de plus à cette période vous pouvez trouver des billets d'avion entre 500 et 600 euros
Faire la Floride en Février c'est le pied 😎 car les température sont bonnes
@Pat
Un bon plan , pour toutes les personnes désirant partir faire un road trip moto avant le 29 février 2016 . Eaglerider d'Atlanta propose 8 modèles d'Harley à -40 % avec le code promo ATLHD40 😉
Une réduction très intéressante 🙂, de plus à cette période vous pouvez trouver des billets d'avion entre 500 et 600 euros
Faire la Floride en Février c'est le pied 😎 car les température sont bonnes
@Pat
Bonjour
En avril 2016 je devrais me rendre à Las Vegas pour 7 jours, je voudrais organiser une boucle de 3 ou 4 jours en Harley pour faire un bout de la route 66 avec logement et puis retour à Las Vegas . Avez-vous des propositions car c'est mon premier voyage au USA
Merci à vous
En avril 2016 je devrais me rendre à Las Vegas pour 7 jours, je voudrais organiser une boucle de 3 ou 4 jours en Harley pour faire un bout de la route 66 avec logement et puis retour à Las Vegas . Avez-vous des propositions car c'est mon premier voyage au USA
Merci à vous
Je cherche un transport maritime a destination de Cuba
de Floride ou Louisianne
Bonjour,
Je commence à réfléchir à un gros trip à faire d'ici un an ou deux. Avant d'avancer plus loin dans les investigations, pensez vous qu'il existe un moyen pour passer de Vladivostock (ou ailleurs en Russie) vers les USA (Seattle) ou le canada avec la moto bien sur. Directement cela ne me semble pas possible, mais peut être en passant par le Japon ?
Merci pour vos réponses.
bonjour
on voyage en camping car et on voudrait acheter une moto. Si vous savez ce qu'il faut faire pour avoir une adresse pour la carte grise et les plaques d'immatriculation, merci de votre aide. Jusqu'à présent aucun vendeur ne connait la solution. A+
on voyage en camping car et on voudrait acheter une moto. Si vous savez ce qu'il faut faire pour avoir une adresse pour la carte grise et les plaques d'immatriculation, merci de votre aide. Jusqu'à présent aucun vendeur ne connait la solution. A+
Bonjour à toutes et à tous,
Comme beaucoup de personnes, je prépare actuellement un circuit de 17 jours dans l'Ouest des USA avec mon mari pour notre voyage de noces. Nous le réaliserons en Août 2016 (dates à fixer). Est-il nécessaire de préciser que je rêve de poser un pied au USA depuis mon adolescence ? 😉
Afin de ne pas faire d'erreurs de surestimations de nos capacités à parcourir les distances entre les villes mais aussi afin de nous permettre certaines visites dans les meilleures conditions, j'en appelle à vos précieux avis et conseils sur notre itinéraire qui est le suivant :
J1 - Vol Paris-San Francisco installation à l'hôtel (des conseils pour Airbnb?) et soirée à China Town J2 - Journée à San Francisco à pied et transports en commun : le Pier 39, Coït Tower, Golden Gate, Palace of Fine Arts , Alcatraz à visiter en fin de journée J3 - Matin à San Francisco : Haight Ashbury, Painted Ladies prise du véhicule de location / Après midi direction Yosémite Valley / Nuit à Yosémite J4 - Matin Yosemite NP : Mariposa Grove (Séquoia) et Tioga Road arrêts en route pour balades / Après Midi : Bodie (visite de la ville fantôme) puis direction Mammoth Lakes pour y passer la nuit
J5 - Matin : Mammoth Lakes puis départ en fin de matinée pour Death Valley Sud : BadWater, Artists Drive/Artist Palette / Fin d'après midi : direction Furnace Creek pour la nuit
J6 - Matin : Lever de soleil Zabriskie Point, piste Twenty Mule Canyon puis rando Golden Canyon Trail (3.2Km-1h) Devil's Golf Course, Natural Bridge / Après midi : direction Bad Water puis Las Vegas pour la fin de journée et nuit J7 - Matin : Las Vegas restitution de la chambre, de la voiture et prendre une Harley Davidson, mettre les bagages en consigne puis direction Bryce Canyon NP pour le reste de la journée et la nuit J8 - Matin : Bryce Canyon NP / Après Midi direction Page pour le Horseshoe Bend et Nuit à Page J9 - Matin : Page / Après midi : direction Monument Valley pour une balade à cheval avec nuit à la belle étoile (des avis sur BlackTours peut être ?) J10 - Matin : Monument Valley pour le retour à cheval / Après Midi : Direction Grand Canyon NP ("Desert View Drive" avec différents points de vue Rive Sud)et nuit au Best Western Squire Inn J11 - Matin : Départ de Grand Canyon NP (South Rim) direction Kingman visite Route 66 puis destination Las Vegas pour rendre la Harley Davidson, récupérer les bagages et y passer la nuit J12 - Journée : Las Vegas J13 - Journée : Las Vegas J14 - Matin : Las Vegas / Après midi : prise de la voiture de location puis direction Newberry Springs (Bagdad café) et ensuite Los Angeles pour la Nuit J15 - Journée : Los Angeles (Visite des Studios Universal) J16 - Journée : Los Angeles (Hollywood Sign, Beverly Hills, Venice Beach , Shopping) puis direction un hôtel près de l'aéroport pour la nuit et restitution de la voiture de location J17 - Los Angeles départ en avion direction Paris
Voici quelques éléments d'explications : nous aimons faire quelques randonnées mais ne souhaitons pas orienter notre circuit uniquement sur les parcs, nous préférons passer un peu plus de temps en ville (c'est un choix personnel). En ce qui concerne les transports, le petit plus sur ce circuit serait le suivant 😎: - Louer une Mustang pour le trajet SF -> LV - Louer une Harley Davidson pour la boucle Las Vegas (de J7 à J11). Cette boucle nous permet de louer Harley Davidson depuis LV et nous la rendrons à cet endroit aussi en passant par la Route 66 via Kingman. Le soucis est : que faire des bagages pendant ces 5 jours ?? Nous prendrons une Eagle Rider (à défaut d'une FatBoy cela aurait été mon rêve) car elle nous permettra d'emporter quelques vêtements avec nous. - Louer une décapotable Chevrolet ou Cadillac pour le retour sur LA Avez-vous des conseils sur ce type de "multi location" ? quelqu'un a déjà testé ? Tous conseils de visite, de logement, etc.... seront la bien venu . J'ai beaucoup de mal à me rendre compte des distances et des temps de visite. Même si j'ai parcouru le forum dans tous les sens, je me doute que j'ai dû passer à côté de précieux conseils. 😄 N'hésitez pas à me poser des questions, j'y répondrais avec grand plaisir. J'ai hâte de lire vos recommandations !
Sophie
Comme beaucoup de personnes, je prépare actuellement un circuit de 17 jours dans l'Ouest des USA avec mon mari pour notre voyage de noces. Nous le réaliserons en Août 2016 (dates à fixer). Est-il nécessaire de préciser que je rêve de poser un pied au USA depuis mon adolescence ? 😉
Afin de ne pas faire d'erreurs de surestimations de nos capacités à parcourir les distances entre les villes mais aussi afin de nous permettre certaines visites dans les meilleures conditions, j'en appelle à vos précieux avis et conseils sur notre itinéraire qui est le suivant :
J1 - Vol Paris-San Francisco installation à l'hôtel (des conseils pour Airbnb?) et soirée à China Town J2 - Journée à San Francisco à pied et transports en commun : le Pier 39, Coït Tower, Golden Gate, Palace of Fine Arts , Alcatraz à visiter en fin de journée J3 - Matin à San Francisco : Haight Ashbury, Painted Ladies prise du véhicule de location / Après midi direction Yosémite Valley / Nuit à Yosémite J4 - Matin Yosemite NP : Mariposa Grove (Séquoia) et Tioga Road arrêts en route pour balades / Après Midi : Bodie (visite de la ville fantôme) puis direction Mammoth Lakes pour y passer la nuit
J5 - Matin : Mammoth Lakes puis départ en fin de matinée pour Death Valley Sud : BadWater, Artists Drive/Artist Palette / Fin d'après midi : direction Furnace Creek pour la nuit
J6 - Matin : Lever de soleil Zabriskie Point, piste Twenty Mule Canyon puis rando Golden Canyon Trail (3.2Km-1h) Devil's Golf Course, Natural Bridge / Après midi : direction Bad Water puis Las Vegas pour la fin de journée et nuit J7 - Matin : Las Vegas restitution de la chambre, de la voiture et prendre une Harley Davidson, mettre les bagages en consigne puis direction Bryce Canyon NP pour le reste de la journée et la nuit J8 - Matin : Bryce Canyon NP / Après Midi direction Page pour le Horseshoe Bend et Nuit à Page J9 - Matin : Page / Après midi : direction Monument Valley pour une balade à cheval avec nuit à la belle étoile (des avis sur BlackTours peut être ?) J10 - Matin : Monument Valley pour le retour à cheval / Après Midi : Direction Grand Canyon NP ("Desert View Drive" avec différents points de vue Rive Sud)et nuit au Best Western Squire Inn J11 - Matin : Départ de Grand Canyon NP (South Rim) direction Kingman visite Route 66 puis destination Las Vegas pour rendre la Harley Davidson, récupérer les bagages et y passer la nuit J12 - Journée : Las Vegas J13 - Journée : Las Vegas J14 - Matin : Las Vegas / Après midi : prise de la voiture de location puis direction Newberry Springs (Bagdad café) et ensuite Los Angeles pour la Nuit J15 - Journée : Los Angeles (Visite des Studios Universal) J16 - Journée : Los Angeles (Hollywood Sign, Beverly Hills, Venice Beach , Shopping) puis direction un hôtel près de l'aéroport pour la nuit et restitution de la voiture de location J17 - Los Angeles départ en avion direction Paris
Voici quelques éléments d'explications : nous aimons faire quelques randonnées mais ne souhaitons pas orienter notre circuit uniquement sur les parcs, nous préférons passer un peu plus de temps en ville (c'est un choix personnel). En ce qui concerne les transports, le petit plus sur ce circuit serait le suivant 😎: - Louer une Mustang pour le trajet SF -> LV - Louer une Harley Davidson pour la boucle Las Vegas (de J7 à J11). Cette boucle nous permet de louer Harley Davidson depuis LV et nous la rendrons à cet endroit aussi en passant par la Route 66 via Kingman. Le soucis est : que faire des bagages pendant ces 5 jours ?? Nous prendrons une Eagle Rider (à défaut d'une FatBoy cela aurait été mon rêve) car elle nous permettra d'emporter quelques vêtements avec nous. - Louer une décapotable Chevrolet ou Cadillac pour le retour sur LA Avez-vous des conseils sur ce type de "multi location" ? quelqu'un a déjà testé ? Tous conseils de visite, de logement, etc.... seront la bien venu . J'ai beaucoup de mal à me rendre compte des distances et des temps de visite. Même si j'ai parcouru le forum dans tous les sens, je me doute que j'ai dû passer à côté de précieux conseils. 😄 N'hésitez pas à me poser des questions, j'y répondrais avec grand plaisir. J'ai hâte de lire vos recommandations !
Sophie
Bonjour,
Je suis à préparer un voyage en moto fin mars et avril 2016. Départ de Nashville ...j'aimerais faire la louisianne (New Orléans) Texas et New Mexique et revenir à mon point de départ soit Nashville...quels sont les meilleures routes à emprunter en moto et quel endroit vaut la peine d'être visité.
Boucle soit Nashville..New Orléans...san Antonio ...el Paso ...Santa Fe ..Memphis et retour Nashville.
Merci de m'aider.
Bonjour a tous,
voila, j'ai beau chercher, je ne trouve rien de bien clair.
Je pars bosser sur un bateau de croisière vers les usa. je compte a la fin acheter une moto au usa et remonter vers le canada ( Vancouver ).
acheter la moto ne sera pas un problème. mais pour l'assurance ...
comment faire, j'ai un permis français, pour toutes bécanes.
merci et au plaisir de lire quelques conseils ..
voila, j'ai beau chercher, je ne trouve rien de bien clair.
Je pars bosser sur un bateau de croisière vers les usa. je compte a la fin acheter une moto au usa et remonter vers le canada ( Vancouver ).
acheter la moto ne sera pas un problème. mais pour l'assurance ...
comment faire, j'ai un permis français, pour toutes bécanes.
merci et au plaisir de lire quelques conseils ..
Bonjour,
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
j aimerai connaitre des personnes qui on fait le voyage de ushuaia jusqu' en alaska en motoparce que j envisage de l entreprendre en 2015
Bonjour à tous,
Après quelques mois d'absence sur le forum, me voilà de retour avec une idée en tête :
Une boucle de 3 semaines Atlanta-Atlanta via les Great Smoky, Nashville, Tupelo, Memphis, New Orléans...pour les
grandes lignes. Tout cela reste à peaufiner. Je connais bien l'Ouest et le Nord Ouest, mais...pour le Sud quel est la bonne période pour un trip...en moto of course. Les prix des vols semblent flamber depuis mon dernier voyage.
Toutes les infos sont bonnes à prendre. Merci et un grand bonjour à tous mes amis du forum.
On the Road Again pour 16 Bikers Lyonnais
L’idée de partir aux Etats Unis en 2006 avaient germé entre nous au début de l’hiver 2004, un soir au coin du feu, dans un gîte lors d’une sortie entre amis avec notre chapter préféré. Personnellement j’étais déjà allé 2 fois aux « States » - La 1ere fois en moto avec un agent de voyage spécialisé bien connu. - Une autre fois en 4x4, en compagnie de ma moitié et mon fiston, ou nous avions placé la barre un peu plus haut : 4 semaines avec la Route 66 de bout en bout, plus quelques divagations dans l’Ouest profond… D’autres connaissaient aussi le pays ou parlaient anglais couramment, d’autres encore n’avait tout simplement peur de rien, ou nous faisaient confiance. Alors rapidement il a été question de se faire « notre voyage » et de ne pas passer par une solution clé en main.
Avec mon équipier Turtle, nous avons porté la plus grosse part de cette préparation pendant près d’un an, après coup, voilà les points important qu’il nous à fallu gérer . Que cela serve à la communauté de ceux qui partagent avec nous cette passion pour l’autre coté. La constitution du groupe Par chance nous avons l’habitude de rouler ensemble depuis longtemps, des motards même expérimentés mais ayant une vision différente de la pratique de la moto auraient forcement été plus difficile à intégrés. Le groupe n’étant pas chaperonné par un guide professionnel il est vital de pouvoir encore compter sur sa cohésion après 10 jours de route . Tout le monde à pris conscience que les organisateurs serai la bas également en vacances (ils payent le meme prix) et qu’ils ne devraient pas se retrouver aussi à organiser l’intendance des douches bouchées des timbres ou des brosses à dents…. Chacun à bien compris ces divers point dès le début. Nous avons également décidés de nous réunir chaque mois chez l’un ou chez l’autre et de répartir au maximum le travail en fonction des compétences de chacun. Cela a été l’occasion de mieux nous connaître et permis de suivre la préparation. Notre groupe se compose de 16 personnes, (plus serai plus délicat)
Il est important de préciser également que notre projet reste celui d’un groupe de proches amis, et non pas celui d’un club qui serai ouvert à tous les membres… Le circuit il est facile de trouver dans les brochures des tours opérateurs les divers circuits possibles, en particulier ceux qui proposent des « Auto Tours « non accompagnés, formule très prisés par la clientèle européenne. Voir donc les voyagistes spécialisés dans ce genre de prestation, nous n’avons pas eu de problème pour en trouver plusieurs très professionnels sur le sujet.
Le comptoir des Amériques à Paris Destination Amériques à Lyon Etc
Ajoutez quelques bouquins et il vous sera facile de préparer votre itinéraire .
Vous vous apercevrez que les produits les plus vendus chez les uns ou les autres tournent autour de 3 à 5 grands thèmes, du moins pour la partie Ouest des USA Soit - Une boucle « grand ouest américain » (à quelques variantes près : Los Angeles, Grand Canyon, Las Vegas, Vallée de la Mort, San Francisco, Los Angeles )
- Une boucle « Rocheuses -Centre Ouest -Sauvage », Denver, Nord du Colorado, Salt Lake City, Yelowstone, Black hill/Sturgis, Denver
- Un Allé Simple route 66 (Chicago Los Angeles)
- Un allé simple Cote Ouest du Nord au Sud (
De toute manière les distances étant importantes, une logique s’impose dans la construction d’un itinéraire. Il ne serait pas concevable pour faire plaisir à tous de visiter . San Francisco, Sturgis, La route 66 et Miami…. Au 5eme voyage vous aurez sans doute plus besoin de personne pour vous préparer des plans exotiques, mais pour commencer rester sur les standards.
La période Nous avons évité la période la plus chère entre le 15 juillet et le15 août, et donc choisi de partir du 12 au 28 août . Il faut savoir aussi que pendant la période de Sturgis les locations de motos sont majorées de environ 35 à 50 euros par jour . Quel agence pour quelle prestation ? Tout les agents de voyage spécialisés sur USA, semble savoir de quoi il parlent, et savent parfaitement vous conseiller et répondre sur des circuits à la carte . Une fois votre parcours établi, vous pouvez entreprendre les demandes de prix . Nous nous sommes aperçus qu’il n’y avait pas d’intérêt financier à réserver soit même les hôtels, les professionnels négocient avec des réseaux de centrales de réservation. Vous pouvez cependant laisser en blanc quelques étapes pour plus de souplesse, les hôtels ne manquent pas. Si vous viser l’aventure complète « un billet, une moto et rien d’autre » faite le en petit groupe de très bons copains (pas plus de 3 motos) et de préférence hors saison . C’est le vrai bon plan pour la Route 66 .(septembre-octobre)
Il est impératif d’avoir fait ces choix 9 mois avant le départ. Location des motos Plusieurs solutions Système « Fly en Ride » réservé aux membres du HOG Grand Loueurs Nationaux : Moturis, Eagle Rider (voir sites Internet ) Il semble que la prestation de Eagle Rider soit d’une meilleure qualité que celle de Moturis. L’agent de voyage que nous avons choisi à même accepté de négocié pour nous avec Eagle Rider.
Il existe également d’autres loueurs locaux moins connus, mais il est difficile d’évaluer à distance leurs niveaux de prestation .
Tout les loueurs appliquent un supplément important pendant la période de Sturgis (env 40 à 50 euros ) n’étant pas tous fans des grandes foules nous avons optés de partir après . Emmener sa moto La formule est complexe à organiser, on se prive de sa brelle un mois avant les vacances et un mois après, A réserver pour les voyages les plus longs, et à l’est des USA (ex Daytona). Si vous y tenez absolument, la formule semble un peu plus à la mode en Allemagne…. Navette Il nous paru intéressant de prévoir un van pour nos bagages. Ainsi chacun pourra faire tout le shoping qu’il souhaite, et avoir sa bière fraîche à l’étape . C’est pourquoi deux amies non motardes on acceptées d’en assurer la conduite et participent à 50% aux frais de location. (la location du Van n’est guère plus chère que celle d’une moto). La préparation du road book C’est le travail le plus important Meme si votre voyagiste vous en fourni un, il sera insuffisant pour circuler et bien visiter. Le cadre des étapes étant établi (300 à 400 km/j et pas plus) nous avons décidés de préparer un road book précis, comme nous avons l’habitude d’utiliser dans nos balade en France. Tout les offices de tourisme d’Etat envoient gratuitement des cartes relativement précises avec les principaux sites touristiques et scenic-roads (la densité de route au USA étant très faible il n’est pas nécessaire de se procurer l’équivalent de nos carte Michelin) Il est possible aussi de commander des cartes par internet ( site de vente en ligne ex www.amazone.com ) mais aussi les logiciels style Autoroute Express . Nous avons largement utiliser Map Point de chez Microsoft (le clone pour les USA de Autoroute Express)
Il a également été nécessaire « d’habiller les étapes «, Pour cela Internet à été d’un aide absolument géniale, aux USA le moindre Musée, Resto ou Pub a son site, De ce fait nous avons une liste d’endroits sympas ou nous nous arrêterons en fonction du temps et si le cœur nous en dit. Lors de mon dernier voyage j’avais trouvé comme cela des petites merveilles, qui ne sont absolument pas dans les guides touristiques en vente chez nous…
Quelques sites incontournables Parcs nationaux : www.nps.gov Route 66 : www.theroadwanderer.net Routes Touristiques : www.byways.org
Timing de la préparation - Printemps 2005 : « conception du bébé » - Eté 2005 : Vacances studieuses : préparation de 2 itinéraires (constitution et exploitation de la documentation) - Rentrée 2005 : Validation de l’itinéraire choisi avec les partants - Automne 2005 : Consultations de 3 agences - Décembre 2005 : Choix du prestataire et de la formule (on paye….) - Printemps 2006 : Rédaction du road book - Fin Août 2006 : Voyage
Budget pour deux personnes, une moto, pour 15 J de location, 16 nuits sur place
Billet d’avion Paris/Denver 1000 Euros 2000 Euros Hotel (catégorie ***) 115 Euros moyenne la Nuit 1800 Euros Location Moto 130 Euros par jour (P creuse) 2000 Euros Carburant 6000 km 0, 6 E/l 200 Euros Entrées Parcs Golden Eagle Pass 50 Euros Repas 15 Euros env (64 repas) 1000 Euros
Ce qui nous fait un total de 6000 Euros pour un équipage, sans les repas . - Les hotels selectionnés sont plutot haut de gamme - Les locations de moto peuvent atteindre 150 Euros par jour - Pour les repas vous dépenserez de 5 Euros (pic nique ou Mac Do) à 20 Euros (pour un bon steak house) - Chambre d’hotel de 75 Euros à 150 euros Conclusion Si vous etes un groupe motivé, de pilotes expérimentés, soudé (enfin des motards quoi !), que plusieurs d’entre vous, qui se débrouillent un peu en Anglais, sont près à passer du temps à fouiner sur le net, à bouquiner et à considerer la préparation d’un tel projet comme un loisir allez y foncez ! Vous pouvez aussi tenter le plan « un billet d’avion, une moto » et laisser faire le hasard, (j’en reve aussi, mais ce sera juste en amoureux, avec beaucoup de temps, et quand meme un peu d’expérience ….)
Sinon il vous reste la solution de faire d’abord un gros cheque à un spécialiste De bien faire sonner le reveil le jour du départ pour ne pas rater l’avion. Entre temps vous pouvez continuer de faire le tour du paté de maison avec votre meule.
Voilà le trajet prévu:
- J01 – Arrivée à Denver CO Visite de la ville
- J02 – Denver CO-Gunison CO Prise en charge des motos, Route Touristique à travers les Rocheuses
- J03 –Gunison CO -Moab UT
- J04 –Moab UT Moab UT. Visites de Arches NP et Canyonland NP
- J05- Moab UT Salt Lake UT
- J06- Salt Lake UT-Jackson Hole WY - J07 Jackson Hole WY- Parc de Yellowstone WY Parcs Grand Teton, et Yellowstone
- J08 Yellowstone-Yellowstone WY Parc de Yellowstone
- J09 Yellowstone WY- Cody WY Parc de Yellowstone, Beartooth Pass
- J10 Cody WY-Cody WY Chief Joseph Road, visite Musées à Cody, Shopping. Soirée Rodeo
- J11 Cody WY Buffalo WY Shell Canyon Road, Ten Sleep
- J12 Buffalo WY Deadwood SD Devil Tower, Spearfish Canyon,
- J13 Deadwood SD –Keystone SD Mont Rushmore, Sturgis
- J14 Keystone SD- Keystone SD Ballade dans le Badlands NP
- J15 Keystone SD Cheyenne WY Traversée du Custer Park, Fort Laramie
- J16 Cheyenne WY Denver CO Rocky Mountain NP
Route66
L’idée de partir aux Etats Unis en 2006 avaient germé entre nous au début de l’hiver 2004, un soir au coin du feu, dans un gîte lors d’une sortie entre amis avec notre chapter préféré. Personnellement j’étais déjà allé 2 fois aux « States » - La 1ere fois en moto avec un agent de voyage spécialisé bien connu. - Une autre fois en 4x4, en compagnie de ma moitié et mon fiston, ou nous avions placé la barre un peu plus haut : 4 semaines avec la Route 66 de bout en bout, plus quelques divagations dans l’Ouest profond… D’autres connaissaient aussi le pays ou parlaient anglais couramment, d’autres encore n’avait tout simplement peur de rien, ou nous faisaient confiance. Alors rapidement il a été question de se faire « notre voyage » et de ne pas passer par une solution clé en main.
Avec mon équipier Turtle, nous avons porté la plus grosse part de cette préparation pendant près d’un an, après coup, voilà les points important qu’il nous à fallu gérer . Que cela serve à la communauté de ceux qui partagent avec nous cette passion pour l’autre coté. La constitution du groupe Par chance nous avons l’habitude de rouler ensemble depuis longtemps, des motards même expérimentés mais ayant une vision différente de la pratique de la moto auraient forcement été plus difficile à intégrés. Le groupe n’étant pas chaperonné par un guide professionnel il est vital de pouvoir encore compter sur sa cohésion après 10 jours de route . Tout le monde à pris conscience que les organisateurs serai la bas également en vacances (ils payent le meme prix) et qu’ils ne devraient pas se retrouver aussi à organiser l’intendance des douches bouchées des timbres ou des brosses à dents…. Chacun à bien compris ces divers point dès le début. Nous avons également décidés de nous réunir chaque mois chez l’un ou chez l’autre et de répartir au maximum le travail en fonction des compétences de chacun. Cela a été l’occasion de mieux nous connaître et permis de suivre la préparation. Notre groupe se compose de 16 personnes, (plus serai plus délicat)
Il est important de préciser également que notre projet reste celui d’un groupe de proches amis, et non pas celui d’un club qui serai ouvert à tous les membres… Le circuit il est facile de trouver dans les brochures des tours opérateurs les divers circuits possibles, en particulier ceux qui proposent des « Auto Tours « non accompagnés, formule très prisés par la clientèle européenne. Voir donc les voyagistes spécialisés dans ce genre de prestation, nous n’avons pas eu de problème pour en trouver plusieurs très professionnels sur le sujet.
Le comptoir des Amériques à Paris Destination Amériques à Lyon Etc
Ajoutez quelques bouquins et il vous sera facile de préparer votre itinéraire .
Vous vous apercevrez que les produits les plus vendus chez les uns ou les autres tournent autour de 3 à 5 grands thèmes, du moins pour la partie Ouest des USA Soit - Une boucle « grand ouest américain » (à quelques variantes près : Los Angeles, Grand Canyon, Las Vegas, Vallée de la Mort, San Francisco, Los Angeles )
- Une boucle « Rocheuses -Centre Ouest -Sauvage », Denver, Nord du Colorado, Salt Lake City, Yelowstone, Black hill/Sturgis, Denver
- Un Allé Simple route 66 (Chicago Los Angeles)
- Un allé simple Cote Ouest du Nord au Sud (
De toute manière les distances étant importantes, une logique s’impose dans la construction d’un itinéraire. Il ne serait pas concevable pour faire plaisir à tous de visiter . San Francisco, Sturgis, La route 66 et Miami…. Au 5eme voyage vous aurez sans doute plus besoin de personne pour vous préparer des plans exotiques, mais pour commencer rester sur les standards.
La période Nous avons évité la période la plus chère entre le 15 juillet et le15 août, et donc choisi de partir du 12 au 28 août . Il faut savoir aussi que pendant la période de Sturgis les locations de motos sont majorées de environ 35 à 50 euros par jour . Quel agence pour quelle prestation ? Tout les agents de voyage spécialisés sur USA, semble savoir de quoi il parlent, et savent parfaitement vous conseiller et répondre sur des circuits à la carte . Une fois votre parcours établi, vous pouvez entreprendre les demandes de prix . Nous nous sommes aperçus qu’il n’y avait pas d’intérêt financier à réserver soit même les hôtels, les professionnels négocient avec des réseaux de centrales de réservation. Vous pouvez cependant laisser en blanc quelques étapes pour plus de souplesse, les hôtels ne manquent pas. Si vous viser l’aventure complète « un billet, une moto et rien d’autre » faite le en petit groupe de très bons copains (pas plus de 3 motos) et de préférence hors saison . C’est le vrai bon plan pour la Route 66 .(septembre-octobre)
Il est impératif d’avoir fait ces choix 9 mois avant le départ. Location des motos Plusieurs solutions Système « Fly en Ride » réservé aux membres du HOG Grand Loueurs Nationaux : Moturis, Eagle Rider (voir sites Internet ) Il semble que la prestation de Eagle Rider soit d’une meilleure qualité que celle de Moturis. L’agent de voyage que nous avons choisi à même accepté de négocié pour nous avec Eagle Rider.
Il existe également d’autres loueurs locaux moins connus, mais il est difficile d’évaluer à distance leurs niveaux de prestation .
Tout les loueurs appliquent un supplément important pendant la période de Sturgis (env 40 à 50 euros ) n’étant pas tous fans des grandes foules nous avons optés de partir après . Emmener sa moto La formule est complexe à organiser, on se prive de sa brelle un mois avant les vacances et un mois après, A réserver pour les voyages les plus longs, et à l’est des USA (ex Daytona). Si vous y tenez absolument, la formule semble un peu plus à la mode en Allemagne…. Navette Il nous paru intéressant de prévoir un van pour nos bagages. Ainsi chacun pourra faire tout le shoping qu’il souhaite, et avoir sa bière fraîche à l’étape . C’est pourquoi deux amies non motardes on acceptées d’en assurer la conduite et participent à 50% aux frais de location. (la location du Van n’est guère plus chère que celle d’une moto). La préparation du road book C’est le travail le plus important Meme si votre voyagiste vous en fourni un, il sera insuffisant pour circuler et bien visiter. Le cadre des étapes étant établi (300 à 400 km/j et pas plus) nous avons décidés de préparer un road book précis, comme nous avons l’habitude d’utiliser dans nos balade en France. Tout les offices de tourisme d’Etat envoient gratuitement des cartes relativement précises avec les principaux sites touristiques et scenic-roads (la densité de route au USA étant très faible il n’est pas nécessaire de se procurer l’équivalent de nos carte Michelin) Il est possible aussi de commander des cartes par internet ( site de vente en ligne ex www.amazone.com ) mais aussi les logiciels style Autoroute Express . Nous avons largement utiliser Map Point de chez Microsoft (le clone pour les USA de Autoroute Express)
Il a également été nécessaire « d’habiller les étapes «, Pour cela Internet à été d’un aide absolument géniale, aux USA le moindre Musée, Resto ou Pub a son site, De ce fait nous avons une liste d’endroits sympas ou nous nous arrêterons en fonction du temps et si le cœur nous en dit. Lors de mon dernier voyage j’avais trouvé comme cela des petites merveilles, qui ne sont absolument pas dans les guides touristiques en vente chez nous…
Quelques sites incontournables Parcs nationaux : www.nps.gov Route 66 : www.theroadwanderer.net Routes Touristiques : www.byways.org
Timing de la préparation - Printemps 2005 : « conception du bébé » - Eté 2005 : Vacances studieuses : préparation de 2 itinéraires (constitution et exploitation de la documentation) - Rentrée 2005 : Validation de l’itinéraire choisi avec les partants - Automne 2005 : Consultations de 3 agences - Décembre 2005 : Choix du prestataire et de la formule (on paye….) - Printemps 2006 : Rédaction du road book - Fin Août 2006 : Voyage
Budget pour deux personnes, une moto, pour 15 J de location, 16 nuits sur place
Billet d’avion Paris/Denver 1000 Euros 2000 Euros Hotel (catégorie ***) 115 Euros moyenne la Nuit 1800 Euros Location Moto 130 Euros par jour (P creuse) 2000 Euros Carburant 6000 km 0, 6 E/l 200 Euros Entrées Parcs Golden Eagle Pass 50 Euros Repas 15 Euros env (64 repas) 1000 Euros
Ce qui nous fait un total de 6000 Euros pour un équipage, sans les repas . - Les hotels selectionnés sont plutot haut de gamme - Les locations de moto peuvent atteindre 150 Euros par jour - Pour les repas vous dépenserez de 5 Euros (pic nique ou Mac Do) à 20 Euros (pour un bon steak house) - Chambre d’hotel de 75 Euros à 150 euros Conclusion Si vous etes un groupe motivé, de pilotes expérimentés, soudé (enfin des motards quoi !), que plusieurs d’entre vous, qui se débrouillent un peu en Anglais, sont près à passer du temps à fouiner sur le net, à bouquiner et à considerer la préparation d’un tel projet comme un loisir allez y foncez ! Vous pouvez aussi tenter le plan « un billet d’avion, une moto » et laisser faire le hasard, (j’en reve aussi, mais ce sera juste en amoureux, avec beaucoup de temps, et quand meme un peu d’expérience ….)
Sinon il vous reste la solution de faire d’abord un gros cheque à un spécialiste De bien faire sonner le reveil le jour du départ pour ne pas rater l’avion. Entre temps vous pouvez continuer de faire le tour du paté de maison avec votre meule.
Voilà le trajet prévu:
- J01 – Arrivée à Denver CO Visite de la ville
- J02 – Denver CO-Gunison CO Prise en charge des motos, Route Touristique à travers les Rocheuses
- J03 –Gunison CO -Moab UT
- J04 –Moab UT Moab UT. Visites de Arches NP et Canyonland NP
- J05- Moab UT Salt Lake UT
- J06- Salt Lake UT-Jackson Hole WY - J07 Jackson Hole WY- Parc de Yellowstone WY Parcs Grand Teton, et Yellowstone
- J08 Yellowstone-Yellowstone WY Parc de Yellowstone
- J09 Yellowstone WY- Cody WY Parc de Yellowstone, Beartooth Pass
- J10 Cody WY-Cody WY Chief Joseph Road, visite Musées à Cody, Shopping. Soirée Rodeo
- J11 Cody WY Buffalo WY Shell Canyon Road, Ten Sleep
- J12 Buffalo WY Deadwood SD Devil Tower, Spearfish Canyon,
- J13 Deadwood SD –Keystone SD Mont Rushmore, Sturgis
- J14 Keystone SD- Keystone SD Ballade dans le Badlands NP
- J15 Keystone SD Cheyenne WY Traversée du Custer Park, Fort Laramie
- J16 Cheyenne WY Denver CO Rocky Mountain NP
Route66
Nous serons à Provo, UT et nous nous rendrons à Reno NV en prenant la route 50.
il y a 900 km, on ne veut pas faire autant de kilométrage dans une même journée, il faut prendre du temps d'arrêt et quelques visites.
Mais.... où coucher sur ce chemin. J'y vois bien de petits motels mais rien de m'inspire vraiment pour la sécurité et la propreté. Je ne recherche pas le luxe, mais un endroit sécuritaire et propre.
Avez-vous des suggestions d'hébergement... nous aimons ce genre de route isolée et désertique avec ses petits villages, ce n'est pas là le problème, c'est de couper cette route pour avoir tout notre temps sans nous presser.
Si vous avez passé par là.... des suggestions d'incontournable et de restaurants. :)
Mais.... où coucher sur ce chemin. J'y vois bien de petits motels mais rien de m'inspire vraiment pour la sécurité et la propreté. Je ne recherche pas le luxe, mais un endroit sécuritaire et propre.
Avez-vous des suggestions d'hébergement... nous aimons ce genre de route isolée et désertique avec ses petits villages, ce n'est pas là le problème, c'est de couper cette route pour avoir tout notre temps sans nous presser.
Si vous avez passé par là.... des suggestions d'incontournable et de restaurants. :)
Bonjour !
En septembre 2011 nous avions fait un road trip de 18 jours dans l'Ouest des Etats Unis en louant des Electra Glide.
Ces aventures avec 3 autres couples s'était super bien passée et envisageons d'y retourner en 2016. Par contre je viens de passer la soixantaine et il me semblait avoir lu qque part qu'Eagle Rider imposait un age maxi pour pouvoir louer ??? 🤪
Y a t'il quelqu'un pour conformer ou infirmer ?
Si cela était exact y a t'il d'autres loueurs n’imposant pas cette contrainte ?? 🙂
quelqu' un peut me donner des infos pour voyage terre neuve en sept. 2015




