Salut tout le monde,
je souhaite faire le trajet Hong Kong-Shanghai par voie ferrée et je me demandais s'il y avait des astuces ou des choses spécifiques à savoir concernant le réseau ferroviaire chinois (plus particulièrement pour cette destination). Je me suis baladé sur quelques sites et récolté des infos, si vous pouviez me faire partager votre expérience en prime, ça compléterait le tableau. merci d'avance.
Bonjour,
Grace à la lecture de nombreux messages du forum, je termine l'organisation de mon voyage de 2 semaines, départ le 7 juillet prochain, avec mon mari et mon fils de 15ans.
Le programme de base, c'est classique :
Beijing 4 jours, Train de nuit vers Xi'an, 3 jours, Train de nuit vers Shanghai.
Pour l'instant, j'ai réservé le vol Paris/Beijing - Shanghai/Paris et l'hotel à Beijing pour les visas.
Mais j'ai encore énormément de questions plus ou moins importantes, merci d'avance à ceux qui voudront bien me conseiller...
- Quelle étape ajouter pour voir la campagne (et/ou les paysages) autrement que par la fenêtre du train ?
* j'avais pensé à Zhouzhuang près de Shanghai,
* mais en voyant des recommandations de Nemo, Huashan me tente bien avec 1 nuit sur place (mais n'y a-t-il pas trop de touristes?),
* ou encore Huangshan, mais j'ai peur de perdre beaucoup de temps en transport... Que me conseillez-vous ?
- Le transfert en train Xi'an Shanghai m’inquiète, plus de 18h... J'ai lu que les couchettes étaient parfaites, mais que l'état des toilettes était terrible...
* Me conseillez-vous de prendre l'avion sur ce trajet ?
* De plus, j'aimerais garder de la souplesse sur ce voyage, et n'acheter le billet que le plus tard possible (j'ai dit à mon fils qu'on partait à l'aventure...). Est-ce possible d'attendre la veille du départ ?
* Idem pour les hôtels, est-il illusoire d'arriver à Xi'an et peut être Huashan sans réservation d'hotel et voir sur place ?
- Je vais en Chine pour MANGER !! J'ai gardé un souvenir ému des repas faits lors d'un voyage d'affaire en 2002 à Beijing et Shanghai,
* en particulier un canard laqué au "Pekin duck" : ce nom de restaurant vous dit-il quelque chose ? je ne saurais pas le retrouver, je crois que c'était assez huppé et célèbre...
* Et aussi une fondue chinoise dans un bouiboui à Shanghai, avec des trous dans les tables pour les réchauds. Je ne me souviens plus de la région dont est originaire cette cuisine, et j'ai peur de ne pas retrouver de resto équivalent. Si vous pouviez m'aider là aussi....
Voilà, j'en oublie sûrement, mais si vous avez d'autres recommandations, tout est encore ouvert... Merci d'avance pour vos conseils.
J'aimerais partir en russie, et je voudrais prendre le transsiberien. Mais j'ai du mal a trouver des infos : surtout sur le prix actuel du trajet Moscou -Pekin. Je voudrais me rendre a St Petersbourg, puis faire Moscou et prendre le transsiberien jusqua Pekin ou au moins jusqu'à Oulan Bator.
J'aimerais connaitre les prix actuels donc si vous avez des infos, dites moi!
je voudrai aller de Kuche à Hotan en empruntant la nouvelle transdésert, que l'on prend à Akesu. mon objectif est d'éviter de passer une nuit à Aksu, en enchainant dans la journée Kuche-Aksu (bus ou train) avec le bus qui part de Aksu à 12H pour Hotan. quelqu'un a-t-il expérimenté ce trajet?
Je souhaiterais savoir s'il est possible en partant de Moscou d'effectuer un arrêt à Ulan Bathor avec le Transmongolien ... puis de ne reprendre ensuite le Transmanchourien qu'à Manzhouli (Chine) pour Pékin ...
Est-ce faisable avec le même billet ?
Ou sinon est-il possible de prendre les deux billets à Moscou , ou faudra t-il reprendre un billet à Manzhouli pour Pékin
et si c'est le cas en trouverais-je facilement un?
Sinon dans le cas d'un itineraire uniquement Mongolien est-il preferable de reprendre le train dans une gare de moyenne importance telle Bayout-Ukhaa ou n'y a t-il aucun pblème à le reprendre dans des petites gares type: Senj, Vlaam Uul , Zamyn Uud ?
et là aussi faudra t-il deux billets sachant que je m'arrêterais à Ulan Bathor pour le reprendre ailleurs...
et qu'elles seront mes chances si c'est le cas de pouvoir racheter un billet dans les petites gares (citées) pour un tronçon jusqu'à Pekin...
De nouvelles formalités pour l'achat de ticket de train (G, D, C) en Chine seront en vigueur à partir du 1er juin puis semble t il généralisées à l'ensemble des trains.
Plus de précision ici (en anglais).
je vais effectuer un voyage avec un ami qui doit nous emmener, via le transsibérien, en mongolie (1 à 2 mois d'arrêt de prévu dans ce dernier) puis en chine. je suis donc ouvert à tous les bons plans que vous connaissez sur ce trajet (escales, visa, rencontre...). Dans un second temps connaissez vous le meilleurs moyen de rejoindre l'inde depuis la chine? apparemment cela serait (difficilement) possible par la route mais les conflits entre les deux pays le permettent-il? quelles seraient les autres possibilités?
nous avons un contact en mongolie avec un guide qui parle français qui propose des aventures sauvage en 4x4 (assez roots apparemment) pour 15$ par jour. si des personnes se trouvent en mongolie courant juillet et sont intéressées par par ce genre de trips n'hésitez pas à prendre contact.
Bonjour a tous,
Apres pas mal de galeres (pas possible d'avoir un visa chinois au chili, changement de programme pour le Nepal ou je suis maintenant et d'ou je comptais repartir par le sud, mais le visa pakistanais n'est plus obtensible rapidement, je me replie a nouveau sur la Chine et le Tibet, ou je devais partir aujourd'hui, rate les Chinois ont annule le tour... ), je devrais enfin pouvoir entrer au Tibet pour ensuite enchainer sur trois semaines en Chine, dont quelques jours a Pekin d'ou je compte prendre le transmongolien pour Ulan Batoor.
Du Tibet, je compte partir sur Zining, mais apres c'est l'inconnue totale. J'acheterais bien un guide, mais l'agence dit de ne pas en emmener au Tibet. Du coup je suis en recherche de conseils sur ou aller apres, et quel temps y passer (je suis en general en mode voyage rapide, surtout avec aussi peu de temps dans un aussi grand pays). Je pensais peut etre a Chengdu et les pandas, une descente sur les trois gorges, Shanghai (il fait peut etre chaud, et je sais pas si j'ai envie de passer beaucoup de temps dans des grandes villes a part Pekin). Plutot en mode tourisme nature, culture aussi autant que possible, je suis ouvert a un peu a toutes possibilites (je cherche vraiment des conseils plus qu'autre chose). Une autre petite question, est ce que je pourrai acheter mon billet pour Ulan Batoor dans une gare quelconque une fois en Chine, ou il faudra que je reserve ca sur place? Et pour les billets internes, il vaut mieux les prendre en avance?
Merci d'avance!
marc
Bonjour !Nous recherchons des informations sur le voyage en transmongolien depuis Pékin jusqu'à Moscou, notamment sur les horaires et les prix des trains.
Nous aimerions nous arrêter à Oulan-Bator, à Irkutsk et une ou deux autres fois en Sibérie. Nous serons trois ou quatre, et plutôt dans un souci économique!
Merci pour vos réponses, même semi-complètes, on prend tout ! :D
Je souhaiterais avoir des renseignements sur le Train // Pekin / Lhassa
En effet nous aimerions partir à Pekin passé 2 a 3 jours puis prendre le train jusqu a Lhassa et sejourner a Lhassa
Qu elle est la meilleure periode comment reserver le train??
Nous irons en Chine en septembre 2011 et nous aimerions nous rendre de Beijing à Xining en train, avec des arrêts de 1 à 2 jours à Datong, Hohhot, Yinchuan et Lanzhou. Nous avons deux semaines au total, est-ce un itinéraire réaliste selon vous ?
Est-ce possible d'acheter un seul billet de train "Beijing - Xining" nous permettant d'arrêter quelques jours dans les villes intermédiaires du trajet, ou est-ce qu'il faut acheter autant de billets de train que de segments à couvrir ?
Et finalement, comme nous serons là du 17 septembre au 30 septembre, est-ce que vous prévoyez qu'on aura de la difficulté à acheter nos billets sur place, compte tenu de la proximité avec la Fête Nationale de Chine du 1 octobre ?
J'envisage de partir en Chine 3 semaines cet automne, plutôt en septembre à priori (étant donnée la semaine de vacances chinoises début octobre). Je m'oriente sur un itinéraire pains de sucre / rizières / villages préservés dans le Guangxi et le Hunan.
J'ai trouvé pas mal de post intéressants sur ce forum, mais c'est la première fois que je poste et j'espère que ça va donner quelque chose 🙂. Mes questions sont assez pointues et tournent autour de l'itinéraire prévu et des transports sur place.
Pour commencer, est-ce que le programme suivant vous semble réalisable au niveau timing ? Les lieux vous semblent-ils bien choisis ?
0 Vol Paris/Nanning, avec escale.
1 Arrivée à Nanning. Vol interne Nanning => Guilin
2 Guilin, colline qui arrête les vagues
3 Guilin, grotte de la flûte de roseau
4 Guilin => Huangyao (5h, à 13h10).
5 Huangyao
6 Huangyao => Yangshuo (3h, à 8h). Grottes du Bouddha noir. Colline de la lune.
7 Descente de la rivière Li en radeau de bambou => Yangdi. Marche Yangdi => Xingping (5h). Nuit à Xingping.
8 Retour en radeau Xingping=>Yangshuo. Vol Montgolfière
9 Ballade en vélo Yangshuo => Pont du Dragon (20km, 4h aller/retour).
10 Yangshuo => Guilin (2h). Guilin=> Longsheng (1h30). Longsheng => Ping'an (1h, ttes les 30 mn). Rizières en terrasse du dos du Dragon. Tour de Ping'an, puis randonnée vers Tiantouzhai. Nuit à Tiantouzhai.
11 Randonnée vers Dazhai. Dazhai => Longsheng (1h30).
12 Longsheng => Tongdao (5h, 3 par jour). Tongdao => Xianxi ? ou direct Jishou ?
13 Xianxi => Jishou (avec changement à Huaihua ?)
14 Jishou =>Fenghuang (1h10).
15 Fenghuang
16 Fenghuang => Jishou ; Jishou=> Dehang (1h, toutes les 20 mn).
17 Dehang
18 Dehang. Dehang => Jishou
19 Jishou => Huaihua
20 Huaihua => Nanning
21 Nanning => Detian (9h, 12h30), Cascade de Detian
22 Detian => Nanning - Retour 15h20
X Si une journée a été gagnée : Yangmei
23 Nanning
24 Retour Nanning/Paris
Savez-vous s'il y a des bus direct de Yangshuo à Longsheng ?
J'ai prévu Nanning, les chutes de Detian et Yangmei pour ajouter un peu de diversité à l'itinéraire et pour faciliter le descente depuis le Hunan (Nanning se trouvant sur la ligne de chemin de fer de Jishou). Vaut-il mieux arriver et partir de Guilin (en oubliant Nanning, les chutes de Detian et Yangmei) soit pour tenter de pousser jusqu'à Wulingyuan et Zhangjiajie (mais ça me paraît tendu) soit pour passer plus de temps dans les rizières et villages Dong à la frontière entre Guangxi, Guizou et Hunan ?
Savez-vous si les trains empruntant cette fameuse ligne qui vient du nord du Hunan et passe par Zhangjiajie, Jishou, Huaihua, Xianxi et Nanning parcourent toute la ligne et s'arrêtent à chaque arrêt ? Je me demande en effet si le changement à Huaihua est obligatoire ou si l'on peut aller d'un point à l'autre directement.
Depuis les villages des rizières de Longsheng jusqu'à Jishou, est-on obligé de retourner à Longsheng, puis passer par Tongdao, puis Xianxi afin de récupérer le train ?
Et enfin, comment pourrais-je redescendre sur Guilin depuis Jishou ou Zhangjiajie ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Si vous avez d'autres conseils sur la région, je suis preneur 🙂
je recherche des cartes ferroviaires de l'Ukraine, le sud de la Russie, du kazaghstan ainsi que celle de la Chine, jusqu'à présent je n'ai trouvé que celles du réseau ferroviaire de marchandise, si quelqu'un peux me donner une piste je le remercie d'avance. Très cordialement. P.A.
On parle beaucoup de Moscou-Pékin, mais pas de l'autre sens.
Même la compagnie du Transsibérien (basée en Suisse, pour des pays socialo-communistes, ça ne s'invente pas !) n'en fait pas état et ne répond même pas aux questions...
À croire que les trains reviennent à vide... ou plein de produits chinois ? 😉.
Suis preneur de toutes infos sur cette "navette" est-ouest : notamment de son tarif qui sans doute n'est pas le même que ouest-est (ceci expliquant peut-être cela...), d'expériences vécues récemment, de la possibilité d'étapes (Oulan-Bator, Novosibirsk...) et de la réalité des risques de "brigandage" dont on parle beaucoup sur le net et ailleurs.
Merci.
Je planifie un voyage de 8 à 9 mois avec mon compagnon avec départ en octobre prochain. Comme je ne ferai ça qu'une seule fois dans mal vie, j'ai vraiment envie de bien préparer ça (en gros, je verrai pour les détails au jour le jour là-bas), pour profiter à fond sur place.
Je suis désolée pour le long message qui va suivre mais plutôt que de chercher plic ploc des infos, je préfère tout demander en une fois… ;-)))))))
Voici mon itinéraire et mes questions... Si quelqu'un veut bien y jeter un coup d'oeil et m'aider à y répondre... Je suis sûre qu'il y a des grands voyageurs parmi vous qui pourront m'éclairer sur certains points
Octobre : Népal
Nov, Déc, Jan et plus si l'envie nous prend: Inde
Asie du SE : Vietnam, Malaisie, Bornéo. Ce point-là n'est pas encore très clair car il dépendra du temps que nous avons entre l'Inde et la suite...
Avril - mai : Chine, à mon avis plus ou moins un mois
Mai-Juin (Juillet) : Transmongolien et transsibérien Pékin-Moscou pour retour en Belgique par la terre
Voici mes questions :
1. Que pensez-vous de cet itinéraire en fonction du climat, de la faisabilité tout simplement, avez-vous des suggestions de changement d'itinéraire, des propositions, ...? Et alors, mon rêve, c'est d'inclure le Tibet dans ce périple... La question est : où et quand? Depuis le Népal, par la Friendship Highway, mais il paraît que pour obtenir un permis il faut absolument passer par une agence locale? Ou depuis la Chine (Sud) par le chemin de fer? Et là, qu'en est-il pour le permis? On entend de tout à ce propos et je m'y perds un peu à vrai dire...
2. Qu'en est-il pour l'obtention des visas (Népal et Inde seront pris avant le départ)
- pour la Chine : sans avoir de billet d'avion de retour? Peux-t-on le faire de Bangkok ou autre villes en Asie du SE?
- pour la Mongolie : doit-on impérativement avoir une agence de voyage sur place? Je pense qu'on peut le faire sansproblème depuis Pékin (quel délai?)
- pour la Russie???? Là aussi, j'espère qu'on peut le faire depuis Pékin...
3. Apparement, dans ce sens, ça ne pose pas trop de problème pour acheter les billets de train au fur et à mesure sur place, en s'y prenant quelques jours à l'avance chaque fois, d'autant qu'on se laisse du temps donc on ne stresse pas trop pour ça...
4. Quels arrêts me suggérer vous sur le trajet du transmongolien transsibérien ? On prévoit d’office une semaine en Mongolie, Et Moscou et St-Petersbourg. C’est tout ce dont je suis sûre…
5. D'un point de vue budget maintenant... A votre avis, quel est le budget à prévoir pour chacun des pays? En sachant qu’on dort routard et qu’on mange local sans problème, et qu’on prend les transports locaux.
Népal : je pense qu’avec 10 euros par jour et pp c’est suffisant, prévoyons 15 pour être sûr… surtout qu’on espère faire un trekking et quelques activités (soit 450 euros par mois)
Inde : idem, mais j’irais plus vers les 10 euros tout le temps (soit 300 à 400 euros par mois)
Asie du SE : entre 400 et 500 euros par mois
Chine : à mon avis plus autour des 15 euros par jour, soit 450 euros par mois mais ici, c’est les transports à mon avis qui vont coûter…
Mongolie : à mon avis, la vie ne coûte rien, reste à voir les « excursions »… Je pense que pour être sûr, autant prévoir aussi 15 euros par jour et pp
Villes Russes : je sais que la vie y est très chère donc on ne s’attardera pas… Mais si vous avez une idée précise des escales à faire impérativement, toute info est la bienvenue…
Mais je tiens à rpéciser pour le poste budget que nous prévoyons un budget d'urgence, au cas où...
Billet train transmongolien transsibérien : 500-600 euros à la grosse louche
Volà, j'en ai fini avec mes questions (pour l'instant)... Votre aide, ne serait-ce que pour une toute petite partie du voyage, serait ultra bienvenue car je m'embrouille complètement les pinceaux!
Je pense retourner en Chine en 2006, aprés un court voyage cette année très sympa (Pekin, Xian, Chengdu)Qui cette année a pris le train de Xi'an à Pékin? comment, et ou, avez vous pris un ticket à la gare de Xi'an!Qui est aller a Pingyao par le train soit au départ de Pékin ou de Xi'an, cela est il facile!Qui a des conseils sur un itinéraire en train, pas trop complique, sans a priori de départ (Pékin ou autres)
Merci a tous, et pour ce qui ne connaisse pas encore la Chine, allez y maintenant, les jeux n'ont pas que du "bon" pour ce pays.
Bonjour,
Je prévois de prendre le Transsibérien en Mars prochain et je me demandais si quelqu'un savait à quelle fréquence le train passe dans les gares en hiver? Y a t'il des trains plusieurs fois par jour, ou plusieurs fois par semaine? Puis-je envisager de descendre (quasiment) à chaque arrêt et repartir le lendemain? S'y retrouve t-on facilement avec tous les numéros de trains dans les gares russes?
Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider !
Veiata
Je compte partir en Chine en Février/Mars 2011 pour y voir une amie. Mon vol doit arriver vers 15:15 à l'aéroport de Guangzhou mais mon amie me dit que ça serait trop tard pour prendre le train pour se rendre à Changsha. Est-ce qu'il n'y a plus de train à une certaine heure? Ou un certain type de train? Je m'inquiète un peu à ce sujet même si ça devait vraiment être le cas, nous passerons sans doute la nuit à Guangzhou mais je voudrais être sûr. Les sites semblent indiquez plusieurs horaires de train donc je ne vois pas trop le problème...
Je pars probablement pour la Chine (Suzhou) fin février - début mars et j'aimerais un peu me déplacer dans les environs (Shanghai/Nankin/Hangzhou/Ningbo) et vu la proximité de toute ces villes je ne compte pas prendre l'avion.
j'aimerais donc savoir comment se déplacer en train en Chine. Sont ils de bonnes qualités, combien ça coûte, est-ce bien desservi, facile d'accès, est-ce rapide, faut il acheter les billets bien à l'avance ou peut on le faire le jour même?
Je viens à nouveau demander votre aide pour finaliser mes envies d'évasion. J'ai pour projet de faire un petit périple entre pékin et lhassa début 2011...J'aimerai prendre le fameux train entre ces 2 villes....le souci qui se pose est au niveau des dates...je viens de m'apercevoir que cela tombe en plein nouvel an chinois !!!!! d'un côté je suis tres contente si je peux être là bas pendant cette période, mais en revanche je commence à avoir des doutes: les transports fonctionnent ils pendant cette période ??? j'ai lu que beaucoup de chinois voyageaient pendant cette semaine là, le train sera t il surbooké ???comment se passe le nouvel an chinois au tibet ???
voila est ce que vous pensez que c'est une bonne période pour voyager là bas ??? Serait ce mieux de dévier sur une autre destination???
merci d'avance pour vos reponses...........
Bonjour à tous,
Nous partons en septembre 2007 pour un tour du monde de 18 mois. Pour le retour nous prévoyons de rentrer par le transmongolien dans le sens Pékin Moscou. J'aurai besoin d'infos avant de partir concernant : Ou et comment obtenir les visas mongol et russe (et autres peut-être), impossible de les prendre avant de partir, le retour est prévu début 2009 ! nous serons en janvier ou février, le trajet est-il assuré toute l'année ? combien compter pour le prix du billet ?
je m'y prend un peu à l'avance mais je suis en train de boucler les billets d'avion et j'ai besoin de ces infos pour prendre un Pekin Paris en avion si ça ne marche pas par le transmongolien.
Merci à toutes celles et ceux qui auront des infos et des conseils à nous communiquer.
Hello,
nous allons partir en couple faire le transsiberien cet été, à partir de fin août. Nous souhaitons relier Moscou à Pekin en nous arretant pour qq jours à Yekaterinburg, Irkustk et Oulabator.
Les devis que nous recevons des agences tournent autour de 600€ en 2d classe, ce qui me parait très cher.
Nous ne parlons pas russe et souhaitons prendre nos billets à l'avance pour éviter les mauvaises surprises.
Connaissez-vous un bon plan ou simplement une bonne agence pour faire notre réservation ?
Bonjour,
nous sommes entrain de preparer un voyage de 6 mois en Asie avec nos 3 enfants de 8, 7 et 3 ans et aimerions savoir s'il existe un train qui part du Yunnan (sud de la Chine) jusqu'a Lassha ou Kathmandou? Si oui, combien de temps met-il?
Quelqu'un l'a t-il deja fait avec des jeunes enfants, nous sommes preneur de toute info!!!
Merci d'avance,
Ju
j'ai entendu dire que les trajets de train sont moins fréquents en hiver sur la route du transsibérien. J'ai cherché pour trouver de l'info sur les départs mais je n'ai pas trouvé.
J'ai cru comprendre qu'il est plus facile d'obtenir des billets en hiver car il y a moins de personnes qui voyagent mais si il y a moins de départs ca risque de compliquer les choses.
Est-ce quelqu'un a déjà fait le voyage à la même période en achetant ses billets sur place et en faisant le trajet en différents troncons (arrêts à Ékatérimbourg, Omsk, Irkoutsk, Oulan Bator) et qui connaîtrerait les horaires/fréquences de passage des trains?
Bonjour a Tous,
Atuellement en Thailande, nous nous appretons a rentrer en France courant 2011.
Il nous reste encore a gerer la scolarite des enfants (9,6 et 3 ans). Nous prevoyons un retour en douceur en famille. Nous avons donc prevu de repartir en train apres quelques jours de visites a Pekin.
Le forum regorge d'information concernant le trajet Europe - Asie mais finalement assez peu concernant le retour. Nous ne sommes pas des "routards" et nous cherchons juste un moyen original et soft de retourner en occident. Ceci etant dit merci pour toutes informations concernant ce projet:
Pekin : 2 jours (3 nuits) pour visiter les sites principaux (Gande Muraille, Palais d'été, Cité interdite etc....). nous cherchons un hôtel bien situé et un guide francophone pour interresser petits et grands. et une activité familiale pour les deux soirées pekinoises. Je pense avoir trouver une agence pour les demandes de visa russes. Je fais la demande de Pekin ou de Bangkok ?
Train pour Moscou: lequel ? siberien, manchourien, mongolien........ Vu les températures que nous allons rencontrer (fevrier 2011) je ne suis pas encore convaincu de faire un stop et nous avons privilégié le retour direct (plus simple sur les billets et les visas). qu'en pensez vous ?
Moscou: 2 jours (3 nuits) pour visiter quoi ? Place Rouge, Kremlin, Monastère Novodietivichi. Nous cherchons un hôtel bien situé, probablement un guide francophone et des activites familiales pour les deux soirées.
Train pour Paris ou Nice: pas de choix arreté, juste a priviligier la simplicité (pas de changement, peu de demandes de visa). Nous sommes français. De quels visas avons nous besoin pour traverser l'Europe.
J'espère que ce post n'est pas trop pénible pour vous. Même une petite information sera lue avec la plus grande attention. Merci par avance pour vos contributions.
bonjour je fini mon sejour par hong kong avez vous des bons plans pour choisir une auberge?quel sont les endroit sympas a visiter??les randonnees???est qu canton vaut le coup ???combien consacrer de jours a hong kong 1 2 3 jours je reprend l avion a hk
merci a tous et bon voyage
😏 Je souhaite simplement partager aux voyageurs du forum mon expérience du train chinois.
Au mois d' octobre 2010 , j'ai pris successivement les trains suivant
- Maglev : Train grande vitesse à sustention magnétique
- CRH : China Railway High Speed équivalent de notre TGV
Je suis agréablement surpris du progrés que les chinois ont accompli dans ce domaine !
Les Stations Gares sont immense et impressionnant et les prix sont nettement inférieur au tarif en occident .
Les billets peuvent être acheter au distributeurs automatique si vous connaissez vos numéros de trains et horraires ( consultable sur le net )
Dans les gares des grandes villes comme Shanghai , il y a toujours une caisse pour les voyageurs étrangers .
Je vous laisse un lien vers une vidéo que j'ai réalisé sur ce voyage:
On the Silk Road: Chronicles of a Sixty-Something Traveling Completely Independently
No, I Won’t Be Going Back to China
Balade hongkongaiseFR
Travel Journal - 28 Days in China in August 2025
Escapade pékinoiseFR
Two Sides of China: Urban Shanghai and Rural Yangshuo
De Angkor à Hong Kong, le grand écart asiatiqueFR