Le grand voyage approche ! Billets d'avion reservés, hotels en cours de réservation pour Tokyo et Kyoto... Mais j'ai une petite interrogation, si quel'qun peut confirmer que ce qu'on pense faire est faisable...
Est-il possible de faire dans la même journée (samedi 2 avril a priori) :
- Train Tokyo - Nara (via Kyoto ?)
- Location de voiture à Nara
- Trajet Nara - Mont Koya
- Diner et nuit au Mont Koya
On enchainerait ensuite par 3 jours dans la région de Kumano en voiture et à pied, pour finir par rendre la voiture à Nara et prendre le train pour Kyoto pour la suite du séjour.
Avec le JR Pass, on peut être tenté de s'arrêter dans une ville sans nécessairement y dormir, juste pour s'en imprégner. Dans ce cas, je me vois mal la visiter avec une valise (je ne suis pas trop sac à dos). Existe-t-il des consignes dans les gares où l'on peut laisser ses bagages ?
Question annexe : le check-in est tardif dans les hôtels et les ryokans. Existe-t-il là aussi une possibilité de laisser ses bagages ? Dans les hôtels, je suis à peu près sûr que c'est possible, mais quid des ryokans ?
Merci 😏
(ce n'est pas mon premier voyage au japon, mais c'est mon premier JRP. C'est toujours un peu particulier, une première fois 😊)
Bonjour à tous, 🙂
Je pars avec une amie en Août au Japon à Kyushu pour 16 jours. J'hésite beaucoup entre louer une voiture depuis Fukuoka (Osaka Fukuoka Osaka en avion) ou prendre le train tout le temps avec le JR pass . Je pense que la voiture nous donnera plus de liberté et si on choisit cette solution, on prendrait une tente, ce qui réduirait fortement nos dépenses d'hébergement. Si c'est par train on serait obligées de dormir dans des ryokans. On pense faire le tour de Kyushu à notre rythme. Le réseau JR à Kyushu semble bien développé selon les cartes que j'ai visionnées.
Qqn a t'il expérimenté la conduite au Japon ? Je m'inquiète un peu de conduire dans les villes qu'on va obligatoirement traverser.
Je connais bien le pays pour avoir vécu plusieurs années à Kyoto et parle la langue. J'avais une moto, ce qui est différent de la conduite en voiture.
Merci d'avance à ceux et celles qui m'apporteront une réponse.
Ume
Nous sommes un groupe de quatre personnes qui avons l'intention d'aller au Japon au Printemps 2011 en utilisant le Transsibérien (départ de Moscou vers le 10 Mars).
Nous sommes à la recherche de tous renseignements et conseils utiles pour un voyage en hiver entre Moscou et Vladivostok.
Nous aimerions arriver au Japon à la fin du mois de Mars pour "aller voir les cerisiers en fleurs".
Le temps imparti est donc de l'ordre de 15 jours à 3 semaines.
Quelle classe de Transsibérien choisir? Aucun de nous ne parlant russe et je crains que malgré toute ma bonne volonté, je ne sois pas au moment du départ devenu un parfait russophone...Malgré ce, paraît il possible de prendre des billets pour une classe où nous pourrions rencontrer quelques autochtones?
Où et comment prendre les billets? Programmation complète du voyage? ou prise des billets par segments? Prix des billets? Différence de prix selon les classes?
Arrêts recommandés? Irkoutsk, bien sûr, mais d'autres? Que faire à Irkoutsk en plein mois de Mars? Balades sur le Baïkal?
Arrêts de combien de jours? Khabarovsk?
Précautions particulières à prendre compte tenu de la saison?
Vladivostok : y passer combien de temps?
Passage sur le Japon : a priori, en bateau. Possible à cette saison de l'année? Prix? Durée de la traversée? Sur Hokkaido? Sur Honshu? Via la Corée?
Voilà.
Je remercie d'avance tous ceux qui prendront la peine de répondre à ces questions...ainsi qu'à celles que je n'ai pas mentionnées mais qui donneront des détails et des précisions pour un tel voyage.
🙂
Bonjour,
je dois me rendre à Wakayama pour 2 jours et ensuite revenir dans les environs de Tokyo. J'ai l'impression que de prendre le JR pass est rentable 28 000 yen contre 34 000 yen (si j'ai bien compris Hyperdia), mais je ne sais pas si on trouve des billets moins cher que sur hyperdia.
Par ailleurs, comment fait on pour réserver son JR pass. L'achat par internet est elle impossible? Devons nous passer par les bureaux de vente?
je souhaite me renseigner sur la manière la plus économique pour me rendre de l'aéroport de Narita à Wakayama. Mon avion arrive à 19h et j'aurai aimé être à Wakayama dans la soirée ou plutôt la nuit.
Je pars pour 2 semaines à OSAKA au début du mois de novembre 2010.
Mon objectif est de dormir sur place, et de "rayonner" aux alentours (Nara, Kyoto, Kobe, Himeji...) : dans cette optique, je me suis dit que le Kansai Pass de 4 jours peut m'être utile, quitte à le renouveler plusieurs fois.
Je compte aussi profiter de la ville d'Osaka, qui recèle bien des attraits. Et pour ce faire, vu la taille de la ville, je compte utiliser les transports en communs. Je sais que le JR Kansai Pass ne fonctionne que pour les trains JR, aucunement pour le métro d'Osaka. Pour autant, je m'interroge pour ce qui concerne la JR loop line (sorte de RER qui fait le tour d'Osaka, si j'ai bien compris) : la JR loop line est-elle considérée comme un train "classique" du groupe JR, ou bien comme un moyen de transport à part : dans ce cas là, je ne pourrais pas l'emprunter avec mon JR Kansai Pass...
Nous devons partir au Japon le 4 Novembre 2010.
5 nov - Tokyo
6 nov - Tokyo - Kamakura
7 nov - Tokyo - Nikko
8 Novembre - arrive a Kyoto en train (matin)
9 nov - Kyoto
10 nov - Kyoto -Nara
11 nov - arrive a Hiroshima en train (soir)
12 nov - Hiroshima
13 nov - visite Miyajima
14 nov - retour a Tokyo
15 Novembre - Depart a Paris (nuit de henada)
J'hesite entre le JR pass 7 jours et 14 jours. J'habite loins de Paris et je ne peux pas y aller pour acheter JR pass. est-ce que je peux l'acheter par telephone/internet?
Nous partons en avril prochain (en partie pendant la golden week) rendre visite à notre fils à Tokyo
Peut-il acheter les billets de train pour notre circuit et réserver nos places ?
Combien de temps à l'avance cela peut-il se faire ?
Compte tenu des trajets que nous ferions, le coût serait similaire à un JR pass mais nous pourrions réserver ainsi nos places beaucoup plus tôt qu'à notre arrivée et nous pourrions également emprunter le nozomi plus rapide
Pour info, le circuit serait 3J tokyo, 7j kyoto, 3J hiroshima et 1J osaka
Bonjour, j'ai une question, je cherche une reponse mais je ne l'ai pas trouver..
Je voulais savoir si lorsque, par exemple, je prend une jrpass de 7 jours je pouvais l'utiliser autant de fois que je le veux dans ces 7 jours ou qu'il ne fonctionne que 7 fois? ....
Nous partons au Japon du 25 avril au 10 mai 2010.
Nous avons prévu de nombreux déplacement en train (Kyoto, Nara, Miyajima, Vallée de Kiso, Takayama, Zanazawa et Tokyo). Pour ce fait, nous avons acheté nos JR Pass. Nous avons préparé une sélection de train pour chacun de nos déplacements, mais nous ne savons pas encore précisément quels horaires choisir puisque nous avons du mal à déterminer une durée exacte pour chaque visite (à 1 ou 2 heures près).
Petite précision : nous avons volontairement prévu aucun déplacement en train les 29 avril, 1 mai et 5 mai pour éviter les grosses journées d'affluence.
Ma question :
Devons-nous impérativement réserver tous nos trains lors de notre arrivée à Narita, le 26 avril ou il y a-t-il des lignes moins 'surchagées' que d'autres où nous pouvons prendre le risque de ne pas réserver afin d'avoir plus de souplesse dans nos déplacements ?
Toutes les lignes sont-elles réellement bondées lors de la Golden Week, ou cela ne concerne-t-il que les axes principaux (Tokyo - Kyoto par exemple) ?
Je pars au japon l'hiver prochain (janvier-février) et suis en train de préparer mon itinéraire en me basant sur divers guides. Je resterai au minimum 20 jours sur place, peut-être plus, sans inclure les jours d'arrivée/départ.
Voici une première sélection de lieux retenus (dans le désordre):
- Tokyo (6 jours sur place +1 journée pour s'échapper près du Fuji si temps clair)
- Nikko (1 jour)
- Tazawa-ko (1 jour)
- Minakami (2 jours)
- Inuyama (2 jours, avec visite à Tsumago)
- Takayama (2 jours)
- Kyoto (3 jours)
- Nara (1 jour)
- Koyasan (1 jour)
Mes questions sont les suivantes:
1. Le temps réservé aux différentes destinations est-il cohérent par rapport à leur intérêt?
2. Quel serait l'ordre le plus logique pour effectuer cet itinéraire? (Je compte prendre un JR Pass de 14 jours)
3. Les destinations choisies valent-elles la peine d'être visitées EN HIVER? (Je pense notamment au Koya-san et à Tsumago).
4. Question bête mais... Y a-t-il autre chose que des temples à visiter à Kyoto? Sachant que visiter des temples/musées me lasse rapidement, que j'en aurai probablement mon lot entre Nikko/Nara/Koyasan et que je n'apprécie que moyennement les villes, je pensais n'y passer que deux jours afin de "gagner" une journée supplémentaire dans le nord .
5. Je me rends à Tazawa-ko uniquement à cause des onsens sous la neige (j'ai vu des photos et ça m'a donné envie). Mais peut-être existe-t-il une autre ville charmante aux onsens paradisiaques, peu fréquentés et moins éloignée? Je suis ouverte à vos suggestions!
6. S'il s'avère que je puisse partir 4 semaines, je pensais m'envoler pour l'île d'Ishigaki pour plonger, faire du kayak/rando et profiter de l'eau claire pendant 5 jours. Cependant, je me demandais si le temps en février à Ishigaki était suffisamment chaud pour que le déplacement en vaille la peine (c'est quand même à 3h30 de vol depuis Tokyo, ça serait bête de rêver de soleil et eau chaude pour finalement ne pas quitter sont pull et plonger en eau froide!)
Je pars mardi de Kyoto pour l'aéroport du Kansai et j'aimerai prendre le train de 5h46. Comme je n'ai pris que des trains où il n'y avait pas place réservé jusqu'ici je ne suis pas très au point sur ce genre de train et vu que mon avion est à 9h30 il ne faut surtout pas que je me loupe :P Hyperdia me dit qu'il s'agit d'un Ltd. exp Haruka 1 et qu'on peut réserver ou non une place. Du coup j'ai trois petites questions :
- Est ce qu'il s'agit d'un JR ?
- Quand on ne veut pas réserver une place, on achète aux mêmes distributeurs de ticket que pour les autres trains (locaux, express) ?
- Et enfin, est ce qu'il y a un signe distinctif pour les wagons réservés ou non ?
Voili voilou, je pourrais me renseigner dans un centre d'information pour touriste mais bon, des fois qu'il y aurait un quiproquo avec mon anglais moyen :P
Sur le site de l'aéroport Narita de Tolyo, j'ai appris qu'une ligne rapide rejoignait le centre-ville à l'aéroport en 36 mn. Par contre, le prix est assez élevé ? Quelqu'un l'aurait-il pris (je crois qu'il est en circulation depuis début juillet) ? Si c'est le cas, ce train est-il valable ou mieux vaut-il prendre les lignes classiques moins chères ?
Faut-il réserver sa place à l'avance ? Si oui, comment de temps à l'avance et à quel endroit ?
Merci d'avance de votre aide
après lecture de nombreux post, j'ai appris beaucoup de chose sur, comment prendre un train au Japon, ce qui d'ailleurs ne parait pas du tout insurmontable. Mais quelques questions persistent.
J'ai déjà organisé mon périple en train dans le Tohoku avec Hyperdia, j'ai relevé les prix en ayant mis unreserved seat, et c'est ici que je me pose une question, les unreserved seat:
- il suffit que je vienne le jour même, que je prenne un billet et que je me pointe devant le wagon des unreserved
- ou je peux reserver en avance les unreserved seat (ce qui me rassurerai pour prévoir mon petit périple)
Arrivant le 22 juin à Tokyo, et partant le 31 juillet pour deux semaines de train à travers le Tohoku juqu'a Hokkaido. J'aimerai acheter mes billets dès mon arrivé.
Deuxième partie de la question si je prend un Japan East pass, est ce aussi simple que le Japan Rail Pass, et si j'ai bien compris il me suffit de me pointer devant un wagon de 2ème classe, et hop je monte avec mon pass, ou dois-je prendre des billets avec mon pass à un guichet.
Bonjour, je ne me suis pas encore présentée sur le forum, j'irais après ce post, promis 😉
Je suis entrain de préparer notre voyage de noce à mon chéri à et à moi qui aura lieu en octobre.
Suite à la réservation des billets d'avions sur internet je dois changer un peu notre programme.
Au début on devait faire Paris-Tokyo, rester quelques jours sur Tokyo et sa région avant d'aller à Kyoto pendant quelques jours et ensuite repartir de l'aéroport d'Osaka pour Paris.
Lors des réservations des vols j'ai pas fait attention mais la compagnie chez qui j'ai pris les billets à remis mon retour sur Paris au départ de Tokyo; donc je change le programme et on va passer le début de notre séjour à Kyoto, il faut donc qu'une fois arrivés à l'aéroport de Tokyo on puisse aller à Kyoto.
On arrive à 16h00 à Tokyo, alors j'aimerais savoir combien de temps de trajet cela peut prendre pour rejoindre Kyoto et par quel trajet on peut y aller rapidement???
bonjour, cet automne (septembre) mon mari et moi entamerons un 2eme voyage au Japon , ayant deja fait le tour de Tokyo (10 jours la derniere fois) notre itineraire ne tient pas trop en compte
17 arrivée 21h Hiroshima
18 Miyajima
19 iwakuni
20 hiroshima
21 kyoto
22 kyoto
23 kyoto
24 kyoto
25 nara
26 himeji kobe
27 Ise
28 osaka
29 koya san
30 nikko
1 matsumoto nagano
2 kamakura
3 tokyo
4 tokyo
5 depart 17h
en fait ma question est tres simple devons nous acheter jr pass verte ou ordinaire
14 jours
61,200Yen
30,600Yen
45,100Yen
22,550Yen
je crois que le prix est tres bien amorti dans notre cas puisque on prendra shinkansen hiroshima-kyoto et kyoto-tokyo plus nagano-tokyo aller retour alors une economie d'a peu pres 16000 est considerable merci
dsl pour les accents😉
après avoir dû reporter mon projet d'aller au JAPON pour imprévus. ça y est c'est décidé nous partirons à KYOTO les 2 premières semaines de AVRIL 2011.
Nous atterirons à OSAKA et dans la foulée irons loger directement à KYOTO où nous séjournerons les deux premières semaines d'avril 2011.
Comment nous rendre d'OSAKA à KYOTO ? et faut il prendre un pass.
Puis pour circuler dans KYOTO, NARA, etc.. est il valable de prendre un pass si oui lequel pour 2 semaines ?
Et faut il le prendre à l'avance ?
J'avoue que les transports au JAPON me stressent un peu à l'avance. 😕
Pouvez vous me donner des tuyaux, où prendre les pass s'il y a besoin comment circuler dans KYOTO et même avec un pass éventuel style peut-être KANSAI PASS, dois-je payer un supplément dans la région pour prendre un transport qui ne serait pas compris dans le pass ? 😊
Merci pour vos infos et votre aide à très bientôt. SAHONA😉
Bonjour à tous,
je vais passer 24 jours au Japon avec des amis. Le planning a été établi par l'une des participantes (selon tous les désidérata, et elle a fait un gros boulot)
maintenant, se pose la question d'acheter un JPR de 21 jours ou de prendre nos billets au coup par coup, car ça fait quand même une sacrée somme.
voilà le planning :
13-14 mai : arrivé Osaka
Hébergement : le Carpe diem chambre privé 7000 yen pour 1 pers + 3000 yen par pers supplémentaire (très beau cf : http://www.carpediem-osaka.jp/ ) soit 4000 yen/pers
15 mai : direction Kyoto
Hébergement : K’s house Kyoto d/lits jumeaux 2900 yen/pers à 10 min à pied de la gare de Kyoto ( bus devant la gare ) http://kshouse.jp/kyoto-e/index .html
Visite et Aoi matsuri
16-17-18 mai : Kyoto, visite
Hébergement idem
19 mai : visite de Nara depuis Kyoto ( cérémonie Ushimawaki temple Toshodaiji)
Hébergement à Kyoto idem
Ps : d’après les forum on peut le faire en une journée
20-21-22-23 et 24 mai :
direction Tokyo avec visite depuis Tokyo : -Mt Fuji/ Kamakura (randonné et temples),
- Nikko et lacs de Chuzenji
Sanja Matsuri le 21 22 et 23 à asakusa
Tournoi de sumo du 9 au 23 mai ( prix suivant l’emplacement devant 14300 yen puis A 11300 , B 10300, C 9200 et au fond 2000 yen).
Hébergement : Tokyo Ryokan 3000 yen/pers ( petit ryokan de 3 chambre à Asakusa - Ueno)
Sauf dernière nuit dans un café manga environ 1500 yen pour 8 heures
25-26 mai : direction Aizu-Wakamatsu (ancienne ville des samouraïs « tigres blancs » et poterie à Aizu hongo, laqué à Kitakata ) et ballade dans la vallée de Bandaï ( réputé pour son paysage et ses lacs ).
Hébergement : Minshuku Takaku à partir de 4500 yen/pers
29 mai : direction Fukuoka
Hébergement : international hostel khaosan Fukuoka double 2600 yen/pers http://www.khaosan-fukuoka.com/
30-31 mai : direction Nagasaki visite et anniversaire Sylvain!!
Hébergement : Fukumatsu Ryokan ch 3500 yen/pers
1 juin : direction Beppu avec visite des bouddhas de Usuki et des sources chaudes les « enfers ».
Hébergement : Beppu Guest House simple 2000 yen, Jum 4000 yen
2-3 juin : direction Hiroshima visite de l’ île de Miyajima (ferry)
Hébergement : World Friendship center s/lits jumeaux 3500/7000 yen avec petit déjeuné http://wfchiroshima.net/
4-5 juin : direction Osaka avec peut être arrêt à Himeji Jo ( rénovation mais on peut visiter )
Hébergement voir premier jour
Le 5 départ d’Osaka et Arrivé Paris .
Bonjour,
Nous partons du 13 juillet au 4 août pour la 1ère fois au Japon. Nous avons beaucoup lu sur les sites à visiter et avons acheté le JR Pass. Notre programme pourrait être :
13 au 15 juillet : Tokyo
16 juillet : départ dans les alpes japonaises : 6 jours ? Nagano - Matsumoto – Takayama - Kanazawa
23 juillet départ pour Kyoto : 3 jours avec visite de Nara – peut être un jour supplémentaire en lisant vos remarques.
27 juillet départ pour Okayama (jardin Koradu-en puis ile de Shodoshima via Shikoku)
29 juillet : départ ile de Kyushu (Mont Aso, Beppu).
3 aout : départ pour Tokyo - retour en France.
Nous envisageons de louer des vélos dans les villes (sauf Tokyo) et même au delà.
Avez-vous déjà visité ces lieux ? Avez vous des adresses d’hébergement sympathique à prix abordable ?
Nous partons pour le Japon dans un peu plus de 15 jours et j'aimerais savoir s'il est indispensable de réserver les trains pour
1° Narita- Gare Ikebukuro ( train express )
2° Tokyo-Kyoto mais pas avec le Shinkansen ( si vous avez des infos supplémentaires, je suis preneuse )
3° Kyoto- Aéroport du Kansai
De plus si vous pouviez me tuyauter un peu sur les tarifs ce serait cool ! 😉
Bonjour,
Alors voila je viens de finaliser mon itinéraire pour le japon pour un mois.
dont voici en gros
30 juin Arrivée Tokyo
1 Juillet Tokyo
2 Juillet Tokyo
3 Juillet Tokyo
4 Juillet Tokyo vers TAKAYAMA
5 Juillet Takayama
6 Juillet Takayama vers SHIRAKAWA-GO
7 Juillet Shirakawa-go vers KANAZAWA
8 Juillet Kanazawa
9 Juillet Kanazawa vers HIROSHIMA
10 Juillet Hiroshima
11 Juillet Hiroshima vers Île MIYAJIMA
12 Juillet Hiroshima vers MATSUYAMA
13 Juillet Matsuyama vers TAKAMATSU
14 Juillet Takamatsu
15 Juillet Takamatsu vers Kobe/ KYOTO
16 Juillet Kyoto
17 Juillet Kyoto
18 Juillet Kyoto
19 Juillet Kyoto
20 Juillet Kyoto
21 Juillet Kyoto
22 Juillet Kyoto vers KOYA-SAN
23 Juillet Mt Koyosan vers OSAKA
24 Juillet Osaka vers HIMEJI
25 Juillet Osaka vers HAKONE
26 Juillet Hakone
27 Juillet Hakone vers Tokyo / NIKKO
28 Juillet Tokyo
29 Juillet Tokyo
30 Juillet Tokyo
31 Juillet Tokyo
01 Aout Départ de Tokyo
En calculant avec Hyperdia cet itineraire avec le prix de sièges sans réservation, on s'aperçoit que l'on économise a peu près 10 000 yen si on le combine avec une passe 7 ou 14 jours et qu'une passe 21 jours et carrément pas rentable.
Je me demande s'il est si difficile que ca d'avoir un siège sans réservation. Car le prix est quasiment du simple au double.
Comment ca marche c'est 1er arrivé, 1er assis 🙂
Au pire si on a pas de sièges on doit rester debout, mais on reste debout ou ca dans l'allée entre les siège ou il y a un compartiment ou tout le monde est debout comme dans le bus 🤪 Ou peut-on se poser a t erre.
Au pire s'il y a de la place assisse dans les sièges réservés peut on allé s'y assoir ou c'est carrément mal vu et un acte de fraude qui nous vaudrait l'extradition 😉
Merci de vos suggestions et conseils.
J'ai plus beaucoup de temps pour acheter ma passe, je peux l'avoir en 2 jours ouvrables, alors si vous pouviez m'aiguiller sans faire de jeux de mot ca serait super apprécié.
Merci
J'aurais besoin de l'aide des ptits (et moins ptits) Belges du Forum. Où peut-on acheter un japan rail pass dans notre petit pays. Je suis allée dans une agence de voyage "Carlson Wagonlit Travel" (comme indiqué sur le site japanrailpass) à Verviers mais ils m'ont regardé comme un ET, "un quoi???"
On a donc téléphoné directement à Bruxelles où ils ont pu nous renseigner mais on devrait se rendre à BXl pour venir chercher le pass. Habitant Verviers je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà acheté un pass à Liège ou autre ville walonne, ou alors ont commandé sur le net et se sont fait envoyer le précieux sésame (mail, poste?)
Nous comptons partir au japon pour 5 jours seulement: Kyoto 3 jours et Tokyo 2 jours.
Nous arrivons a Narita (Tokyo) vers 14h00 un lundi et nous aimerions partir pour Kyoto directement aprés notre arrivée.
Combien coûtent les déplacements en métro à l'intérieur de ces 2 villes?
Est-il plus avantageux de prendre un Pass de 7 jours avec JR ou prendre un A/R avec le Nozomi et prendre qq tickets de metro lors de nos déplacements?
Kyoto est une petite ville ou l'on peut facilement se déplacer à pied?
nous voulons faire tokyo kyoto puis Fukuoka
Durée totale 1 semaine.
Cela vaut-il le coup de prende un JRpass.
A quoi donne droit un passe à Tokyo et kyoto.
merci
Je souhaiterais dormir une nuit à Nikko pour y faire des visites le matin au calme et repartir pour Takayama ou Kamikochi dans l'après midi.
J'ai regardé sur le site "hyperdia" mais a priori c'est assez long et il y a de nombreux changements qui nous font repasser par tokyo. Connaissez vous un train ou bus pour faire nikko -> Takayama ou Kamikochi assez rapidement ?
Je pars en juillet au Japon et je suis un peu perdu avec les différents pass des transport en commun. J'ai vu qu'en arrivant à l'aéroport de Narita on pouvait prendre un pass de 2 jours illimités: http://www.tokyometro.jp/global/en/ticket/narita.html
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si je peux l'activer le lendemain ou si je suis obligée de l'activer dés son achat?
Merci d'avance!
Bonjour,
après vous avoir lu et consulter je ne vais pas prendre de JR Pass.
En effet nous restons 6 nuits à tokyo en descendant de l'avion et 6 nuits à Kyoto à la suite sur les 18 nuits que nous passons au japon. Le JR pass n'est donc pas valorisé. Je vais donc utiliser les transports en commun sur tokyo et kyoto, prendre le train entre ces deux villes en louer une voiture pour circuler dans le Honshu. (à ce propos je voudrais vous remercier pour m'avoir oter l'apprehension de la conduite au japon) pour le reste.
Question 1 : sur le site Hyperdia le serveur me donne 5 trains entre tokyo et kyoto (depart entre 10h00 et 11h00) sur deux shinkanzens diffrents (Nozomi et Hikari) pour à peu près le meme prix (13500 Y): quelle est la difference entre les deux?
dois je acheter mes billets à l'avance pour beneficier du meilleur prix comme en france?
Question 2: je vais louer une voiture pour 1 semaine depart kyoto retour osaka. avez vous des adresses interressantes? ou dois je taper dans les loueurs habituelles (Hertz avis etc...)? des "pieges" à eviter ou au contraire des assurances à prendre absolument?
