Salut tout le monde !
Je pars un an en Australie dans le cadre d'un Work Holiday Visa et je vais donc emmener pas mal de chose. J'ai vu sur le site de la compagnie qu'on avait droit à 20 kg mais je voudrais savoir si les 20 kg peuvent être répartis en deux sacs.
Merci d'avance pour vos réponses.
Jade
Airlines · Océanie
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Quelle compagnie bon marché connaissez-vous pour se rendre en Australie depuis la Suisse ou éventuellement depuis la France ou Allemagne ?
Merci de vos bons plans
Merci de vos bons plans
Hello...
Dans deux jours, je prendrai des vols pour aller à Nouméa (Nouvelle Calédonie). Avec escale à Singapour et à Sydney. Avec l'avion Qantas jusqu'à Sydney, ensuite Air Calédonie pour aller à Nouméa.
J'ai un petit souci concernant le passeport, je voudrais savoir comment se passe pendant l'escale (on rencontrerai la douane??) J'ai vérifié sur internet que l'avion qui arrive et un autre avion qui part sont dans le même terminal.
La carte d'identité peut-elle suffire??? L'un d'entre vous a fait ce voyage? Vous a-t'on demandé le passeport ?
Merci d'avance pour votre réponse...
Dans deux jours, je prendrai des vols pour aller à Nouméa (Nouvelle Calédonie). Avec escale à Singapour et à Sydney. Avec l'avion Qantas jusqu'à Sydney, ensuite Air Calédonie pour aller à Nouméa.
J'ai un petit souci concernant le passeport, je voudrais savoir comment se passe pendant l'escale (on rencontrerai la douane??) J'ai vérifié sur internet que l'avion qui arrive et un autre avion qui part sont dans le même terminal.
La carte d'identité peut-elle suffire??? L'un d'entre vous a fait ce voyage? Vous a-t'on demandé le passeport ?
Merci d'avance pour votre réponse...
Bonjour à tous !
J'ai appris aujourd'hui que la compagnie Tiger Airways a suspendu ses vols jusqu'au 31 juillet. http://www.air-valid.com/...ols-tiger-airwa.html 😠
Nous avons un vol le 10 aout... et je ne peux que croiser les doigts pour que les vols reprennent !!
Si certains d'entre vous ont des news sur la reprise des vols et sur l'objet du problème, n'hésitez pas à nous les transmettre.
Bonjour tout le monde!!🙂
Je serais en Nouvelle Zélande durant tout le mois de septembre pour un "road trip": ballade, visite et rugby!! Je décolle de Paris le 30/08/11 pour Singapour et ensuite Sydney pour quelques jours avant de rejoindre la Nouvelle Zelande. Le voyage étant passablement long, ce serai plus sympa de pouvoir papoter durant le trajet.
Donc si quelqu'un prend le même vol...bah n'hésitez pas à me contacter.
😎
Je serais en Nouvelle Zélande durant tout le mois de septembre pour un "road trip": ballade, visite et rugby!! Je décolle de Paris le 30/08/11 pour Singapour et ensuite Sydney pour quelques jours avant de rejoindre la Nouvelle Zelande. Le voyage étant passablement long, ce serai plus sympa de pouvoir papoter durant le trajet.
Donc si quelqu'un prend le même vol...bah n'hésitez pas à me contacter.
😎
Bonjour à tous,
Voici mon premier compte-rendu sur VF, PPT/LAX/PARIS CDG, d'une "non-habituée" d'AF, j'espère qu'il vous plaira.
Petite présentation : cela faisait 6 ans que nous n'avions pas voyagé avec AF, voyageant plutôt avec ATN vers la Métropole, mais pour diverses raisons pratiques, nous avons préféré reprendre la compagnie nationale. Nos billets ont été réservés et payés 5 mois 1/2 avant (mi-décembre 2010).
Avant de commencer je tiens à remercier particulièrement FàTahiti et Anthony Tahiti pour leurs conseils avisés en MP lors de la préparation de notre voyage.
Vendredi 03 Juin - AIR FRANCE/ Classe Affaire - PPT/LAX - départ 07H30 - arrivée à LAX 18H40 (heure locale) - durée du vol : 08H10 en B777-200.
Enregistrement : Effectué en ligne 30 heures avant et avons imprimé nos cartes d'embarquement, présentation dans la file "E Services" bien pratique, peu de monde dans cette file = peu d'attente. Agent au comptoir d'enregistrement souriant et courtois, vérification de notre dossier OK (ESTA non demandée, je l'avais amené au cas où), dépose bagages rapide, étiquettes prioritaires jaune fluo + étiquettes destination finale CDG = OK. Il nous remet également nos cartes d'invitations pour le salon VIP - Tout a déjà été dit sur ce salon, rien à dire de plus sauf que j'ai trouvé un peu ridicule le va et vient incessant d'une serveuse remplissant une pauvre assiette composée de 6 mini pains au chocolat ou croissants, alors qu'une corbeille plus généreuse aurait été mieux adaptée au fur et à mesure de l'arrivée des passagers venant se servir...
Embarquement : annoncé à l'heure avec annonce de l'hôtesse, les passagers P/J/PV sont appelés en premier, la classe Y après, par numéros.
A Bord : Accueil équipage polynésien chaleureux, nous souhaitant la bienvenue, très rapidement une charmante hôtesse viendra prendre la veste de mon époux pour la ranger à l'endroit prévu. Nous découvrons les "fameux siège NEV3" (quel changement depuis l'espace 127) que nous avions connu....Les NEV3, sont larges et confortables, de plus, devant nous, beaucoup d'espace car sommes placés en rangée 03 (juste derrière la P), l'ensemble de la cabine est propre, le nécessaire de toilette + mini bouteille d'eau et couverture sont déjà placés. Les rangées 03 ont la TV placée dans l'accoudoir avec écran tactile ou télécommande au choix.
J'observe que la cabine P reste vide un bon moment jusqu'à l'arrivée tardive d'une passagère se plaçant en 1L.
Fermeture de la porte d'embarquement, oshibori et cocktail de bienvenue nous est proposé juste avant le roulage de l'appareil, ce sera jus de fruits frais pour nous vu l'heure matinale, il y avait également du champagne et eau minérale.
Décollage : à l'heure, j'observe que le commandant est venu discrètement vers la passagère du 1L pour l'inviter dans le cockpit pour le décollage de l'appareil, elle reviendra s'asseoir un moment après...
Système VIDEO : Excellent! vaste choix de films, musiques, reportages, jeux, il y en a pour tous les goûts! Indispensable pour un voyage aussi long qui nous attends (plus de 21 heures de vol)...
L'apéritif est proposé 2heures 1/2 après le décollage (petite boîte Fauchon de noix de cajou et amandes salées) ce sera : Ricard pour monsieur et jus de fruits frais pour moi + distribution du menu.
MENU : amuse-bouche : bouchée de crevette et oeuf de saumon = très bien. Entrée gourmande et sa salade de saison : mille feuille d'agneau mahi mahi grillé, terrine de carottes et chou-fleur : Bizarre, sauce blanche indéfinissable, fade, nous n'avons pas trouvé ce plat particulièrement bon. Les plats chauds : Tournedos grillé au beurre de cèpes, poêlée méridionale et pommes Berny, Mahi Mahi farci au crabe et aux crevettes sauce homardine, riz safrané et botillon de brocolis, Gâteau de légumes et polenta sur un coulis de poivron, Le plat du jour était : Magret de canard aux cinq épices sauce laquée accompagné d'une poêlée de légumes croquants en julienne et d'une mousseline de potiron. Notre choix : Tournedos grillé pour monsieur = Sans saveur, moyen. - et Mahi Mahi farci pour moi : aussi sans aucune saveur, suis déçue.
La sélection du Maître Fromager : composé de deux morceaux posés sur l'éternelle feuille de vigne aux couleurs d'automne, le tout sur une réglette en plastique transparent. / Je n'en ai pas mangé, mon époux par contre me dira que au moins le fromage était bon et correct.
Les desserts : Trio (mini tartelette à l'ananas, choux praliné, macaron à la fraise), n'ayant plus trop d'appétit nous n'en mangerons pas, préférant un sorbet à la framboise, il y avait aussi une jolie corbeille de fruits frais, dont je demanderai une petite coupelle à l'hôtesse. Après le repas, passage de l'hôtesse pour proposer un digestif que nous déclinerons. Elle nous proposera alors un café expresso et l'apportera à mon époux.
LES VINS : Champagne Philipponat brut royale réserve, Langedoc blanc (Limoux terroir de haute vallée 2008 cave sieur d'Arques, Bourgogne rouge (Côtes de nuits-villages, coeur de roches 2008 Frédéric Magnien), Bordeaux rouge (Médoc château Rollan de By 2007 cru bourgeois supérieur). Choix de mon époux : Le bourgogne rouge tout au long du repas, et eau minérale pour moi (ayant un traitement antibiotique, je ne pouvais pas boire d'alcool).
2 heures et demi avant l'arrivée à LAX, une COLLATION nous est servie composée de :
Canapés au fromage de chèvre et à la tapenade, Canapé au thon fumé et au caviar d'aubergine, Mini feuillantine au chocolat et à la noisette, Assortiment de fruits frais et fromage blanc Collation : Très correcte et bonne dans l'ensemble.
Atterrissage à LAX : à l'heure, les PNC viendront nous saluer un peu avant et nous souhaiter au revoir et une bonne continuation sur PARIS.
TRANSIT A LAX : Interminable et très mal géré de toutes parts....Cela a duré plus de 2 heures et demi, tous les passagers sont traités à la même enseigne!, files très impressionnantes à l'immigration, ainsi que après aux contrôles de sécurité, (il faut sortir de l'aéroport), on se retrouve sur le trottoir et ré-entrer en suivant les passagers "en transit"), (il y avait au moins 2 avions qui étaient arrivés AVANT nous, je vous laisse imaginer...) Bref, une fois ce foutoir terminé, à peine le temps de se rendre aux toilettes, envahies également, qu'il fallait songer à se présenter pour l'embarquement de notre vol pour PARIS, pas eut le temps de monter au Salon Business de AF ni même de m'attarder aux boutiques de duty free.
Nous retrouverons la passagère du 1L en P, qui attendait avec tout l'équipage leur bus sur le trottoir. Il devait s'agir de l'épouse du commandant.
Fin de la première partie.
Voici mon premier compte-rendu sur VF, PPT/LAX/PARIS CDG, d'une "non-habituée" d'AF, j'espère qu'il vous plaira.
Petite présentation : cela faisait 6 ans que nous n'avions pas voyagé avec AF, voyageant plutôt avec ATN vers la Métropole, mais pour diverses raisons pratiques, nous avons préféré reprendre la compagnie nationale. Nos billets ont été réservés et payés 5 mois 1/2 avant (mi-décembre 2010).
Avant de commencer je tiens à remercier particulièrement FàTahiti et Anthony Tahiti pour leurs conseils avisés en MP lors de la préparation de notre voyage.
Vendredi 03 Juin - AIR FRANCE/ Classe Affaire - PPT/LAX - départ 07H30 - arrivée à LAX 18H40 (heure locale) - durée du vol : 08H10 en B777-200.
Enregistrement : Effectué en ligne 30 heures avant et avons imprimé nos cartes d'embarquement, présentation dans la file "E Services" bien pratique, peu de monde dans cette file = peu d'attente. Agent au comptoir d'enregistrement souriant et courtois, vérification de notre dossier OK (ESTA non demandée, je l'avais amené au cas où), dépose bagages rapide, étiquettes prioritaires jaune fluo + étiquettes destination finale CDG = OK. Il nous remet également nos cartes d'invitations pour le salon VIP - Tout a déjà été dit sur ce salon, rien à dire de plus sauf que j'ai trouvé un peu ridicule le va et vient incessant d'une serveuse remplissant une pauvre assiette composée de 6 mini pains au chocolat ou croissants, alors qu'une corbeille plus généreuse aurait été mieux adaptée au fur et à mesure de l'arrivée des passagers venant se servir...
Embarquement : annoncé à l'heure avec annonce de l'hôtesse, les passagers P/J/PV sont appelés en premier, la classe Y après, par numéros.
A Bord : Accueil équipage polynésien chaleureux, nous souhaitant la bienvenue, très rapidement une charmante hôtesse viendra prendre la veste de mon époux pour la ranger à l'endroit prévu. Nous découvrons les "fameux siège NEV3" (quel changement depuis l'espace 127) que nous avions connu....Les NEV3, sont larges et confortables, de plus, devant nous, beaucoup d'espace car sommes placés en rangée 03 (juste derrière la P), l'ensemble de la cabine est propre, le nécessaire de toilette + mini bouteille d'eau et couverture sont déjà placés. Les rangées 03 ont la TV placée dans l'accoudoir avec écran tactile ou télécommande au choix.
J'observe que la cabine P reste vide un bon moment jusqu'à l'arrivée tardive d'une passagère se plaçant en 1L.
Fermeture de la porte d'embarquement, oshibori et cocktail de bienvenue nous est proposé juste avant le roulage de l'appareil, ce sera jus de fruits frais pour nous vu l'heure matinale, il y avait également du champagne et eau minérale.
Décollage : à l'heure, j'observe que le commandant est venu discrètement vers la passagère du 1L pour l'inviter dans le cockpit pour le décollage de l'appareil, elle reviendra s'asseoir un moment après...
Système VIDEO : Excellent! vaste choix de films, musiques, reportages, jeux, il y en a pour tous les goûts! Indispensable pour un voyage aussi long qui nous attends (plus de 21 heures de vol)...
L'apéritif est proposé 2heures 1/2 après le décollage (petite boîte Fauchon de noix de cajou et amandes salées) ce sera : Ricard pour monsieur et jus de fruits frais pour moi + distribution du menu.
MENU : amuse-bouche : bouchée de crevette et oeuf de saumon = très bien. Entrée gourmande et sa salade de saison : mille feuille d'agneau mahi mahi grillé, terrine de carottes et chou-fleur : Bizarre, sauce blanche indéfinissable, fade, nous n'avons pas trouvé ce plat particulièrement bon. Les plats chauds : Tournedos grillé au beurre de cèpes, poêlée méridionale et pommes Berny, Mahi Mahi farci au crabe et aux crevettes sauce homardine, riz safrané et botillon de brocolis, Gâteau de légumes et polenta sur un coulis de poivron, Le plat du jour était : Magret de canard aux cinq épices sauce laquée accompagné d'une poêlée de légumes croquants en julienne et d'une mousseline de potiron. Notre choix : Tournedos grillé pour monsieur = Sans saveur, moyen. - et Mahi Mahi farci pour moi : aussi sans aucune saveur, suis déçue.
La sélection du Maître Fromager : composé de deux morceaux posés sur l'éternelle feuille de vigne aux couleurs d'automne, le tout sur une réglette en plastique transparent. / Je n'en ai pas mangé, mon époux par contre me dira que au moins le fromage était bon et correct.
Les desserts : Trio (mini tartelette à l'ananas, choux praliné, macaron à la fraise), n'ayant plus trop d'appétit nous n'en mangerons pas, préférant un sorbet à la framboise, il y avait aussi une jolie corbeille de fruits frais, dont je demanderai une petite coupelle à l'hôtesse. Après le repas, passage de l'hôtesse pour proposer un digestif que nous déclinerons. Elle nous proposera alors un café expresso et l'apportera à mon époux.
LES VINS : Champagne Philipponat brut royale réserve, Langedoc blanc (Limoux terroir de haute vallée 2008 cave sieur d'Arques, Bourgogne rouge (Côtes de nuits-villages, coeur de roches 2008 Frédéric Magnien), Bordeaux rouge (Médoc château Rollan de By 2007 cru bourgeois supérieur). Choix de mon époux : Le bourgogne rouge tout au long du repas, et eau minérale pour moi (ayant un traitement antibiotique, je ne pouvais pas boire d'alcool).
2 heures et demi avant l'arrivée à LAX, une COLLATION nous est servie composée de :
Canapés au fromage de chèvre et à la tapenade, Canapé au thon fumé et au caviar d'aubergine, Mini feuillantine au chocolat et à la noisette, Assortiment de fruits frais et fromage blanc Collation : Très correcte et bonne dans l'ensemble.
Atterrissage à LAX : à l'heure, les PNC viendront nous saluer un peu avant et nous souhaiter au revoir et une bonne continuation sur PARIS.
TRANSIT A LAX : Interminable et très mal géré de toutes parts....Cela a duré plus de 2 heures et demi, tous les passagers sont traités à la même enseigne!, files très impressionnantes à l'immigration, ainsi que après aux contrôles de sécurité, (il faut sortir de l'aéroport), on se retrouve sur le trottoir et ré-entrer en suivant les passagers "en transit"), (il y avait au moins 2 avions qui étaient arrivés AVANT nous, je vous laisse imaginer...) Bref, une fois ce foutoir terminé, à peine le temps de se rendre aux toilettes, envahies également, qu'il fallait songer à se présenter pour l'embarquement de notre vol pour PARIS, pas eut le temps de monter au Salon Business de AF ni même de m'attarder aux boutiques de duty free.
Nous retrouverons la passagère du 1L en P, qui attendait avec tout l'équipage leur bus sur le trottoir. Il devait s'agir de l'épouse du commandant.
Fin de la première partie.
Bonjour, j'aimerais savoir si certain ont deja utilise cette compagnie pour le trajet France-Australie (plutot l'inverse dans le cas present). Je voudrais savoir ce que vous en avez pense niveau securite, bagages, hotesses, divertissement, nourriture, etc. Surtout, je sais que pour certaines compagnies comme Tiger Airways, si le vol est annule ou deplace, on est pas rembourse et on vous laisse en plan. Je voudrais savoir s'il en est de meme pour China Esatern. Bref savoir si ca vaut le cout ou pas de rajouter 150euros pour une autre compagnie ou pas.
Merci d'avance.
nous devrions partir pour noumea le 15 janvier pour 4 semaines et revenir par bali pour 3 semaines et apres retour sur paris , pour trouver les billets a meilleur tarif et surtout pour combiner tout cela , a qui pensez vous dois je m'adresser ? merci a tous
SALUT A VOUS LES VOYAGEURS!!!!
Moi et mon amie parton pour l'Australie au mois de novembre, au départ de DENPASAR (bali) avec la compagnie GARDA AIRLINES, et j'aurais voulu savoir si un de vous aurais déjà voyagé avec celle ci. Je suis allé sur le site des listes noires et depuis 2009 elle n'apparait plus, mais en lisant les avis laissé sur le site elle n'aurait pas beaucoup de succet.
Au plaisir de vous relire
bye
Moi et mon amie parton pour l'Australie au mois de novembre, au départ de DENPASAR (bali) avec la compagnie GARDA AIRLINES, et j'aurais voulu savoir si un de vous aurais déjà voyagé avec celle ci. Je suis allé sur le site des listes noires et depuis 2009 elle n'apparait plus, mais en lisant les avis laissé sur le site elle n'aurait pas beaucoup de succet.
Au plaisir de vous relire
bye
Bonsoir.
Je pars en Australie au printemps prochain et je souhaite réserver mon billet maintenant. J'ai fait pas mal de compagnie pour essayer de voir quels pouvaient être les meilleurs tarifs (je ne réserve jamais mes billets sur des sites intermédiaires pour pouvoir me placer ou je veux). Vietnam airlines est une compagnie que je ne connais pas du tout mais qui propose un prix très intéressant à 894 euros le Paris-Sydney avec un vol PARIS-HO CHI MIN par AF. CATHAY (plus connue) propose un vol Paris-Sydney via Hong Kong pour 1100 euros. Toutes les autres compagnies consultées hormis celle que j'avais éliminé d'office (CHINA EASTERN AIRLINES 980 euros) sont bcp plus cher : 1300 pour QATAR, 1250 EMIRATES, et après c'est du n'importe quoi avec 1600 euros QANTAS.
Donc voilà, je n'ai jamais pris ni CATHAY ni VIETNAM Airlines, et comme il s'agit d'une destination très lointaine dois je privilégier une valeur sur de type cathay quitte à payer 200 euros de plus ou bien VIETNAM tient largement la route ? Merci de vos conseils.
Je pars en Australie au printemps prochain et je souhaite réserver mon billet maintenant. J'ai fait pas mal de compagnie pour essayer de voir quels pouvaient être les meilleurs tarifs (je ne réserve jamais mes billets sur des sites intermédiaires pour pouvoir me placer ou je veux). Vietnam airlines est une compagnie que je ne connais pas du tout mais qui propose un prix très intéressant à 894 euros le Paris-Sydney avec un vol PARIS-HO CHI MIN par AF. CATHAY (plus connue) propose un vol Paris-Sydney via Hong Kong pour 1100 euros. Toutes les autres compagnies consultées hormis celle que j'avais éliminé d'office (CHINA EASTERN AIRLINES 980 euros) sont bcp plus cher : 1300 pour QATAR, 1250 EMIRATES, et après c'est du n'importe quoi avec 1600 euros QANTAS.
Donc voilà, je n'ai jamais pris ni CATHAY ni VIETNAM Airlines, et comme il s'agit d'une destination très lointaine dois je privilégier une valeur sur de type cathay quitte à payer 200 euros de plus ou bien VIETNAM tient largement la route ? Merci de vos conseils.
Bonjour à tous,
je devrais partir en Australie (Sydney) en septembre ou octobre de cette année pour 3 ou 4 semaines (est ce la meilleur période?) mais pouvez vous me conseiller à trouver quel serait le meilleur rapport qualité prix (2 billets A et R) pour choisir la compagnie aérienne. Est ce vrai qu'il est préférable de partir de Londres ? merci pour vos éclairages.
GB
PS : quelles sont les visites à ne manquer sous aucun prétexte.
je devrais partir en Australie (Sydney) en septembre ou octobre de cette année pour 3 ou 4 semaines (est ce la meilleur période?) mais pouvez vous me conseiller à trouver quel serait le meilleur rapport qualité prix (2 billets A et R) pour choisir la compagnie aérienne. Est ce vrai qu'il est préférable de partir de Londres ? merci pour vos éclairages.
GB
PS : quelles sont les visites à ne manquer sous aucun prétexte.
Salut tout le monde,
Je pars avec mon bb de 18 mois, j'aimerais savoir si il est faisable de partir de Montreal jusqu'a Papeete via LAX. Il y a une correspondance de 3 heures... mais vu que ce sera l'hiver au Canada, il est peut etre risque de prendre ce billet via ORbitz. Qu'en dites vous? Avez vous eu la chance d avoir votre correspondance sans tracas? Air Tahiti est elle fiable sur les horaires?
Il serait mieux de prendre un billet la veille quitte a dormir sur place à LAX.
Une idée d'hotel a LAX a l'aéroport pas cher?
Merci :)
Je pars avec mon bb de 18 mois, j'aimerais savoir si il est faisable de partir de Montreal jusqu'a Papeete via LAX. Il y a une correspondance de 3 heures... mais vu que ce sera l'hiver au Canada, il est peut etre risque de prendre ce billet via ORbitz. Qu'en dites vous? Avez vous eu la chance d avoir votre correspondance sans tracas? Air Tahiti est elle fiable sur les horaires?
Il serait mieux de prendre un billet la veille quitte a dormir sur place à LAX.
Une idée d'hotel a LAX a l'aéroport pas cher?
Merci :)
Je dois me rendre à Sydney. Existe t-il des vols sans escales pour se rendre dans cette ville (départ de Paris ou Londres) ?
Bonjour,
Je cherche des infos sur la configuration des vols AOM sur la Polynésie à l'époque où ils déservaient PPT. Nombre de pax, nombre de sièges éco, affaires, first..., les horaires des rotations, et les escales...
Quelq'un aurait-il un ancien plan de cabine de leurs DC10 ? Et des photos de l'intérieur en business et éco ?
Merci mille fois !
Je cherche des infos sur la configuration des vols AOM sur la Polynésie à l'époque où ils déservaient PPT. Nombre de pax, nombre de sièges éco, affaires, first..., les horaires des rotations, et les escales...
Quelq'un aurait-il un ancien plan de cabine de leurs DC10 ? Et des photos de l'intérieur en business et éco ?
Merci mille fois !
Bonjour à tous,
Nouvelle sur le site, je ne savais pas trop où poster ce message. 🤪 J'aurais aimé avoir quelques renseignements pour mon Vol Paris/ACKL, en espérant que quelqu'un pourrait me renseigner!
Ayant pris mes billets assez rapidement sans voir les détails des vols sur un site comparateur de prix, je me retrouve donc avec au retour un départ d'Auckland vers Sydney. Jusque là aucun soucis, le problème étant qu'à Sydney, je n'ai qu'1h20 de transit pour attraper mon vol vers Guangzhou. 😮
Donc plusieurs questions que je me pose : - Quelqu'un a t-il déjà eu si peu de temps pour ce même transit et si cela était-il faisable? - En cas de retard du vol à Auckland, si je rate la correspondance, que dois-faire? ( Je voyage avec deux compagnies aériennes différentes, mais c'est le site sur lequel j'ai pris mes billets qui me l'a arrangé comme cela. )
J'espère que quelqu'un pourra me renseigner, ne pouvant rien changer puisque c'était des E billet non remboursable/ni modifiable, et lorsque j'essaie de joindre que se soit les compagnies aériennes ou le site sur lequel j'ai prix les billets, malgré les appels et les mails envoyés je n'ai eu aucune réponse de leurs part.
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Nouvelle sur le site, je ne savais pas trop où poster ce message. 🤪 J'aurais aimé avoir quelques renseignements pour mon Vol Paris/ACKL, en espérant que quelqu'un pourrait me renseigner!
Ayant pris mes billets assez rapidement sans voir les détails des vols sur un site comparateur de prix, je me retrouve donc avec au retour un départ d'Auckland vers Sydney. Jusque là aucun soucis, le problème étant qu'à Sydney, je n'ai qu'1h20 de transit pour attraper mon vol vers Guangzhou. 😮
Donc plusieurs questions que je me pose : - Quelqu'un a t-il déjà eu si peu de temps pour ce même transit et si cela était-il faisable? - En cas de retard du vol à Auckland, si je rate la correspondance, que dois-faire? ( Je voyage avec deux compagnies aériennes différentes, mais c'est le site sur lequel j'ai pris mes billets qui me l'a arrangé comme cela. )
J'espère que quelqu'un pourra me renseigner, ne pouvant rien changer puisque c'était des E billet non remboursable/ni modifiable, et lorsque j'essaie de joindre que se soit les compagnies aériennes ou le site sur lequel j'ai prix les billets, malgré les appels et les mails envoyés je n'ai eu aucune réponse de leurs part.
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Dépêche AFP :
Les autorités de l'aviation civile australienne ont interdit samedi de vol la compagnie à bas coûts Tiger Airways car «elle pose un risque sérieux et imminent à la sécurité aérienne», bloquant les projets de déplacements de milliers de voyageurs.
L'aviation civile (CASA) a précisé que la mesure de suspension avec effet immédiat concernait tous les vols intérieurs pendant cinq jours. Elle intervient après un avertissement adressé à la compagnie en mars et à la suite de plusieurs incidents en vol. Il s'agit de la première sanction de ce type à viser une compagnie aérienne en Australie. La compagnie est une filiale de Singapore Tiger Airways et elle opère 60 vols intérieurs par jour transportant près de 9.000 passagers. Le ministre australien des Transports Anthony Albanese a souligné que la mesure affecterait environ 35.000 passagers. Selon Tiger Airways, la suspension est liée à «deux incidents opérationnels récents». La compagnie, notamment accusée de ne pas en faire assez en matière de formation des pilotes, a assuré qu'elle coopérerait pleinement avec l'autorité de l'aviation civile.
Les autorités de l'aviation civile australienne ont interdit samedi de vol la compagnie à bas coûts Tiger Airways car «elle pose un risque sérieux et imminent à la sécurité aérienne», bloquant les projets de déplacements de milliers de voyageurs.
L'aviation civile (CASA) a précisé que la mesure de suspension avec effet immédiat concernait tous les vols intérieurs pendant cinq jours. Elle intervient après un avertissement adressé à la compagnie en mars et à la suite de plusieurs incidents en vol. Il s'agit de la première sanction de ce type à viser une compagnie aérienne en Australie. La compagnie est une filiale de Singapore Tiger Airways et elle opère 60 vols intérieurs par jour transportant près de 9.000 passagers. Le ministre australien des Transports Anthony Albanese a souligné que la mesure affecterait environ 35.000 passagers. Selon Tiger Airways, la suspension est liée à «deux incidents opérationnels récents». La compagnie, notamment accusée de ne pas en faire assez en matière de formation des pilotes, a assuré qu'elle coopérerait pleinement avec l'autorité de l'aviation civile.
Bonjour,
Je cherche à prendre des billets avec les PASS 4 coupons sur le site http://www.air-caledonie.nc/ Mais impossible de réserver... Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci Sandrine
Je cherche à prendre des billets avec les PASS 4 coupons sur le site http://www.air-caledonie.nc/ Mais impossible de réserver... Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci Sandrine
Je rêve d'aller en Australie depuis un moment déjà, et j'ai décidé il y a quelques jours de m'inscrire à un site pour trouver une famille chez laquelle je pourrais être fille au pair. Une famille m'a contactée et je songe à accepter leur proposition, mais le prix des billets me rebute un peu, les moins chers que j'ai trouvés tournant autour de 3000$ pour un vol Montréal-Perth aller-retour (fin mai à fin août)..
Je sais que ce abordable, compte-tenu que je vais être logée/nourrie gratuitement pendant 3 mois et que je vais recevoir 100$ par semaine, mais j'aimerais tout de même savoir quelles compagnies aériennes offrent les meilleurs tarifs pour un vol Montréal-Perth.
Merci d'avance!
Je sais que ce abordable, compte-tenu que je vais être logée/nourrie gratuitement pendant 3 mois et que je vais recevoir 100$ par semaine, mais j'aimerais tout de même savoir quelles compagnies aériennes offrent les meilleurs tarifs pour un vol Montréal-Perth.
Merci d'avance!
Bonjour,
Je pars en Polynésie cet été, j'aimerai emmener un tube en pvc de 12 cm de diamètre et de 1.80 métres de haut pesant environ 2 kilos contenant 2 cannes à pêches.
Je me suis renseigné (appel de la compagnie lufthansa) et apparemment je dois 150 euros par avion pour ce bagage supplémentaire de Francfort à Los Angeles.
N'y a t il pas un moyen pour ne pas payer d’excédent de bagages?
Merci pour vos réponses.
Je pars en Polynésie cet été, j'aimerai emmener un tube en pvc de 12 cm de diamètre et de 1.80 métres de haut pesant environ 2 kilos contenant 2 cannes à pêches.
Je me suis renseigné (appel de la compagnie lufthansa) et apparemment je dois 150 euros par avion pour ce bagage supplémentaire de Francfort à Los Angeles.
N'y a t il pas un moyen pour ne pas payer d’excédent de bagages?
Merci pour vos réponses.
Bonjour à tous !
Je prépare actuellement un départ pour tahiti et ses iles pour une longue aventure ( je l'espere ! )
Je souhaiterais prendre un billet aller-retour, avec date modifiable pour le retour avec air tahiti nui.
Etant donné que j'ai du mal à trouver des informations sur ces billets, si quelqu'un à déja opté pour cette solution, j'aimerais connaître les tarifs supplémentaires pour un billet retour modifiable sur air tahiti nui.
Ensuite, j'ai trouver des billets avec la compagnie Korean Air, mais je ne connais absolument pas cette compagnie. Si certains membres ont déja voyagé avec cette compagnie, j'aimerais connaître vos avis.
Merci pour votre contribution !
Je prépare actuellement un départ pour tahiti et ses iles pour une longue aventure ( je l'espere ! )
Je souhaiterais prendre un billet aller-retour, avec date modifiable pour le retour avec air tahiti nui.
Etant donné que j'ai du mal à trouver des informations sur ces billets, si quelqu'un à déja opté pour cette solution, j'aimerais connaître les tarifs supplémentaires pour un billet retour modifiable sur air tahiti nui.
Ensuite, j'ai trouver des billets avec la compagnie Korean Air, mais je ne connais absolument pas cette compagnie. Si certains membres ont déja voyagé avec cette compagnie, j'aimerais connaître vos avis.
Merci pour votre contribution !
Bonjour,
j'ai quelques petites questions, j'ai beau chercher sur le forum je ne trouve pas de réponse.
Je regarde les tarifs pour un vol pour 2 au départ de Lyon pour aller à Perth, les tarifs vont du simple au double si l'on choisi aller simple ou aller-retour. Est ce normal ?
On souhaite atterrir à Perth en novembre 2011 et décoller de Sydney en avril 2012. Lorsque je cherche les tarifs passent de 1000 et quelques euros l'aller retour Lyon perth à 1000€ l'aller seul. Comment faire ? Faut il dans ce cas prendre un vol Sydney Perth ? Cela nous couterai moins cher ? J'ai trouvé des billets de 200€ pour un aller Sydney Perth pour une personne, est ce le prix ?
Que pouvez vous me conseiller ? Jai beau chercher j'ai vraiment du mal 😉
Merci beaucoup !
j'ai quelques petites questions, j'ai beau chercher sur le forum je ne trouve pas de réponse.
Je regarde les tarifs pour un vol pour 2 au départ de Lyon pour aller à Perth, les tarifs vont du simple au double si l'on choisi aller simple ou aller-retour. Est ce normal ?
On souhaite atterrir à Perth en novembre 2011 et décoller de Sydney en avril 2012. Lorsque je cherche les tarifs passent de 1000 et quelques euros l'aller retour Lyon perth à 1000€ l'aller seul. Comment faire ? Faut il dans ce cas prendre un vol Sydney Perth ? Cela nous couterai moins cher ? J'ai trouvé des billets de 200€ pour un aller Sydney Perth pour une personne, est ce le prix ?
Que pouvez vous me conseiller ? Jai beau chercher j'ai vraiment du mal 😉
Merci beaucoup !
Bonjour,
Nous envisageons d'aller faire un tour à Hawaii env 2 semaines. Notre départ fin septembre-octobre 2011. Auriez-vous quelques tuyaux/bons plans quant aux vols ? Nous sommes en Suisse mais je ne trouve rien d'intéressant.. Il faudrait peut être faire un vol direct sur les USA et de là, prendre un vol pour Honolulu par exemple ?
D'avance merci pour votre aide.
PS Des idées de quoi faire sur place sont les bienvenues 🙂
Bon fin de journée à tous..
Nous envisageons d'aller faire un tour à Hawaii env 2 semaines. Notre départ fin septembre-octobre 2011. Auriez-vous quelques tuyaux/bons plans quant aux vols ? Nous sommes en Suisse mais je ne trouve rien d'intéressant.. Il faudrait peut être faire un vol direct sur les USA et de là, prendre un vol pour Honolulu par exemple ?
D'avance merci pour votre aide.
PS Des idées de quoi faire sur place sont les bienvenues 🙂
Bon fin de journée à tous..
VOL PPT/BORA BORA
CIE/ AIR TAHITI
AVION ATR 72
Un petit peu d'exotisme pour ceux qui sont dans la grisaille avec un bref rapport : - enregistrement : guichets déserts , très rapide . AIR TAHITI pratique le billet E sur 99% de ses vols . - sécurité : pas de monde , donc là aussi rapide - salle d'embarquement : pas de climatisation , par contre les fauteuils ont été changés et ils sont plus confortables . - Départ : retardé pour raisons opérationnelles , en fait le SAMU était sur la piste pour installer un évacué sanitaire sur le vol, et ils ont dû installer une civière à bord . - embarquement , il a fallu attendre le départ du SAMU pour embarquer . - Avion bien rempli car VOL direct sur BORA BORA . - Décollage avec 25 mn de retard sur horaire prévu . - Vol tranquille avec le verre de jus local d'ananas . - Arrivée sous le soleil à BORA. - Livraison des bagages avec 25mn d'attente au moins
Un petit peu d'exotisme pour ceux qui sont dans la grisaille avec un bref rapport : - enregistrement : guichets déserts , très rapide . AIR TAHITI pratique le billet E sur 99% de ses vols . - sécurité : pas de monde , donc là aussi rapide - salle d'embarquement : pas de climatisation , par contre les fauteuils ont été changés et ils sont plus confortables . - Départ : retardé pour raisons opérationnelles , en fait le SAMU était sur la piste pour installer un évacué sanitaire sur le vol, et ils ont dû installer une civière à bord . - embarquement , il a fallu attendre le départ du SAMU pour embarquer . - Avion bien rempli car VOL direct sur BORA BORA . - Décollage avec 25 mn de retard sur horaire prévu . - Vol tranquille avec le verre de jus local d'ananas . - Arrivée sous le soleil à BORA. - Livraison des bagages avec 25mn d'attente au moins
Bonjour,
je pars en mai en Nouvelle Calédonie pour un mois, et nous envisageons une halte de quelques jours à Sydney.
Plusieurs questions se posent donc à moi :
- combien de jours à Sydney ? Est-ce que 3 jours suffisent, ou faut-il plus selon vous (max une semaine de toutes façons) ? Qu'est-ce qui est immanquable ?
- quelles compagnies ? j'ai retenu 3 options : 1> La moins chère, c'est de prendre un AR Paris Sydney avec une compagnie asiatique (Cathay, Emirates) puis un AR Sydney-Nouméa ; l'inconvénient c'est qu'il faut passer par Sydney au retour ce qui rallonge le trajet et oblige à gérer soi même la correspondance ! soit compter mini 4 heures Avantage, les compagnies asiatiques sont généralement top + possibilité par Emirates d'avoir un A380 😎
2> La plus pratique : prendre à Air France un AR Paris-Sydney / Nouméa-Paris et acheter un vol sec Sydney-Nouméa ; inconvénient, c'est plus cher ...
3> L'outsider : Air Austral qui fait Paris-Nouméa par Sydney et offre la possibilité de faire une escale. Inconvénient, c'est long, et aussi cher que par AF pour l'instant (pas de possibilité de passer par Internet).
Voyez-vous une autre solution que j'aurais manqué ? Merci !
- Pour la NC, je connais déjà un peu mais j'envisage d'aller voir les Loyautés ; quel est selon vous celle qu'il faut absolument voir ?
- Enfin, nous partons avec notre bébé qui aura 18 mois. Je suis bien conscient que c'est très audacieux, mais ses grands parents sont là bas, alors ... on gèrera ! Par contre si vous avez des conseils ...
merci pour votre aide !
je pars en mai en Nouvelle Calédonie pour un mois, et nous envisageons une halte de quelques jours à Sydney.
Plusieurs questions se posent donc à moi :
- combien de jours à Sydney ? Est-ce que 3 jours suffisent, ou faut-il plus selon vous (max une semaine de toutes façons) ? Qu'est-ce qui est immanquable ?
- quelles compagnies ? j'ai retenu 3 options : 1> La moins chère, c'est de prendre un AR Paris Sydney avec une compagnie asiatique (Cathay, Emirates) puis un AR Sydney-Nouméa ; l'inconvénient c'est qu'il faut passer par Sydney au retour ce qui rallonge le trajet et oblige à gérer soi même la correspondance ! soit compter mini 4 heures Avantage, les compagnies asiatiques sont généralement top + possibilité par Emirates d'avoir un A380 😎
2> La plus pratique : prendre à Air France un AR Paris-Sydney / Nouméa-Paris et acheter un vol sec Sydney-Nouméa ; inconvénient, c'est plus cher ...
3> L'outsider : Air Austral qui fait Paris-Nouméa par Sydney et offre la possibilité de faire une escale. Inconvénient, c'est long, et aussi cher que par AF pour l'instant (pas de possibilité de passer par Internet).
Voyez-vous une autre solution que j'aurais manqué ? Merci !
- Pour la NC, je connais déjà un peu mais j'envisage d'aller voir les Loyautés ; quel est selon vous celle qu'il faut absolument voir ?
- Enfin, nous partons avec notre bébé qui aura 18 mois. Je suis bien conscient que c'est très audacieux, mais ses grands parents sont là bas, alors ... on gèrera ! Par contre si vous avez des conseils ...
merci pour votre aide !
Salut,
J'ai deux billets réservés en aller simple entre Christchurch et Auckland le 12 octobre 2011. Nous ne pourrons pas prendre cet avion...la résa est fait chez "jetstar" et je n'arrive pas à trouver de contact par internet... J'essaie de savoir s'il est possible de changer le nom du billet pour le revendre à qq'un... J'en profite pour lancer une offre si qq'un est intéressé...🙂 merci
Iñaki
J'ai deux billets réservés en aller simple entre Christchurch et Auckland le 12 octobre 2011. Nous ne pourrons pas prendre cet avion...la résa est fait chez "jetstar" et je n'arrive pas à trouver de contact par internet... J'essaie de savoir s'il est possible de changer le nom du billet pour le revendre à qq'un... J'en profite pour lancer une offre si qq'un est intéressé...🙂 merci
Iñaki
Bonjour,
mon fils étudiant à Paris s'apprète à effectuer un stage en Nouvelle-Zélande, du 18 avril au 15 juillet 2011. Devant le choix impressionnant des vols Paris-Auckland, aller/retour, proposés, et ne sachant pas lequel choisir, nous souhaiterions avoir des avis de personnes ayant vécu la même chose : meilleur prix, durée du vol, confort, escale(s), etc. Merci d'avance! Fabien
mon fils étudiant à Paris s'apprète à effectuer un stage en Nouvelle-Zélande, du 18 avril au 15 juillet 2011. Devant le choix impressionnant des vols Paris-Auckland, aller/retour, proposés, et ne sachant pas lequel choisir, nous souhaiterions avoir des avis de personnes ayant vécu la même chose : meilleur prix, durée du vol, confort, escale(s), etc. Merci d'avance! Fabien
Nous allons émigrer pour deux ans en Australie à Sydney et partons avec nos deux chats.
Je suis sur le point d'obtenir les deux permis d'importation par le gouvernement australien.
En revanche je suis embêté pour faire partir les chats en même temps que nous, passagers d'une compagnie aérienne. J'ai contacté Qantas, Singapore Airlines, Korean Air et Asiana sans succès, alors que sur chacun de leurs sites Internet, il est mentionné la possibilité de transporter des animaux en soute en tant "qu'excédent bagage".
Ces compagnies refusent d'exporter les animaux sur le même vol que les passagers et m'orientent vers des sociétés d'export spécialisées, telles "Bagages du monde" qui me demande 1.250 € par chat!
Avez vous des infos sur des compagnies aériennes autorisées à transporter des animaux dans la soute à bagages sur Sydney? Si non connaissez vous des sociétés d'export plus compétitives que "Bagages du Monde"?
Merci
En revanche je suis embêté pour faire partir les chats en même temps que nous, passagers d'une compagnie aérienne. J'ai contacté Qantas, Singapore Airlines, Korean Air et Asiana sans succès, alors que sur chacun de leurs sites Internet, il est mentionné la possibilité de transporter des animaux en soute en tant "qu'excédent bagage".
Ces compagnies refusent d'exporter les animaux sur le même vol que les passagers et m'orientent vers des sociétés d'export spécialisées, telles "Bagages du monde" qui me demande 1.250 € par chat!
Avez vous des infos sur des compagnies aériennes autorisées à transporter des animaux dans la soute à bagages sur Sydney? Si non connaissez vous des sociétés d'export plus compétitives que "Bagages du Monde"?
Merci
Bonjour,
Je cherche des avis sur les vols qu'offre Air Austral vers la Nouvelle-Calédonie au départ de Nantes et Bordeaux via La Réunion.
Les tarifs sont attractifs en classe éco, mais quelles sont les conditions pa rapport à d'autres compagnies?
Le vol dure assez longtemps, c'est pourquoi je voudrais avoir quelques retours à ce sujet.
C'est un choix de ne pas partir de Paris!😉
Merci d'avance!
Je cherche des avis sur les vols qu'offre Air Austral vers la Nouvelle-Calédonie au départ de Nantes et Bordeaux via La Réunion.
Les tarifs sont attractifs en classe éco, mais quelles sont les conditions pa rapport à d'autres compagnies?
Le vol dure assez longtemps, c'est pourquoi je voudrais avoir quelques retours à ce sujet.
C'est un choix de ne pas partir de Paris!😉
Merci d'avance!
bonjour,
nous partons en août pour Nouméa, en principe à 5: mon mari et moi, notre fils de 15 ans, notre fille de 3ans1/2 et notre fils de 19ans, handicapé mais autonome en matière de déplacement (prothèse de jambe).
en dehors des difficultés liées au handicap (j'ai ouvert une discu sur ce sujet dans une autre rubrique), je retourne les possibilités dans tous les sens: difficile de choisir entre air austral qui semble avoir meilleure presse sur VF et présente l'avantage de faire + d'escales (non négligeable pour fiston avec son handicap et risque accru de phlébite) ou air france, un chouilla plus "rapide" avec une seule escale souvent au japon et une franchise bagages supérieure (40kg/pax au lieu de 30kg chez air austral), aspect non négligeable aussi puisque c'est une mutation 😉
les places possibles sont très limitées à cause du handicap et de ma fille de 3ans, donc déjà les issues de secours sont exclues! 🙁 le prix est bien sûr un critère mais pas le seul et nous sommes limités à ces 2 compagnies car mutation (ben oui, on fait pas ce qu'on veut, on peut pas tout avoir! 😊). perso j'adore regarder dehors, même en vol pour peu qu'il y ait des choses à voir donc au moins 1 hublot ce serait chouette! mon mari fait 1m76, fiston environ 1m77 mais de la place pour ses jambes serait + que bienvenue à cause de sa prothèse. et pour la miss un écran "visible" (même si pas individuel) ce serait bien aussi.........
les repas etc, bon c'est un + mais pour moi l'avion, c'est pas un restau donc on "fait avec" 😛
je suis donc très intéressée par vos expériences et avis sur l'un ou l'autre point évoqué. je crois que pour les 2 compagnies ce sont des B777, mais lequel et dans quelle configuration, là je suis moins calée! 😊 si vous avez des suggestions, je suis preneuse et des bons plans, idem! 😇
nous partons en août pour Nouméa, en principe à 5: mon mari et moi, notre fils de 15 ans, notre fille de 3ans1/2 et notre fils de 19ans, handicapé mais autonome en matière de déplacement (prothèse de jambe).
en dehors des difficultés liées au handicap (j'ai ouvert une discu sur ce sujet dans une autre rubrique), je retourne les possibilités dans tous les sens: difficile de choisir entre air austral qui semble avoir meilleure presse sur VF et présente l'avantage de faire + d'escales (non négligeable pour fiston avec son handicap et risque accru de phlébite) ou air france, un chouilla plus "rapide" avec une seule escale souvent au japon et une franchise bagages supérieure (40kg/pax au lieu de 30kg chez air austral), aspect non négligeable aussi puisque c'est une mutation 😉
les places possibles sont très limitées à cause du handicap et de ma fille de 3ans, donc déjà les issues de secours sont exclues! 🙁 le prix est bien sûr un critère mais pas le seul et nous sommes limités à ces 2 compagnies car mutation (ben oui, on fait pas ce qu'on veut, on peut pas tout avoir! 😊). perso j'adore regarder dehors, même en vol pour peu qu'il y ait des choses à voir donc au moins 1 hublot ce serait chouette! mon mari fait 1m76, fiston environ 1m77 mais de la place pour ses jambes serait + que bienvenue à cause de sa prothèse. et pour la miss un écran "visible" (même si pas individuel) ce serait bien aussi.........
les repas etc, bon c'est un + mais pour moi l'avion, c'est pas un restau donc on "fait avec" 😛
je suis donc très intéressée par vos expériences et avis sur l'un ou l'autre point évoqué. je crois que pour les 2 compagnies ce sont des B777, mais lequel et dans quelle configuration, là je suis moins calée! 😊 si vous avez des suggestions, je suis preneuse et des bons plans, idem! 😇
Quelqu'un sait-il si Air France va poursuivre son offre sur l'Australie ?
Car quand je cherche un vol au delà du 15 Août pour cette destination, je ne trouve plus les vols en codeshare avec Qantas. On me propose ici ou là un vol Jetstar au départ de Bangkok.
Ca me surprend, car j'ai pas entendu parler de l'arrêt de la desserte de l'Australie.
