Airlines · Océanie

Bonjour, Je souhaite extend mon visitor visa en nouvelle zelande. Mais il me faut un billet de sortie du territoire. Donc je cherche ou acheter billet remboursable Auckland => Sydney. Merci beaucoup.

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum, Nous sommes des habitués de voyage mais pas à une si lointaine destination. Je m'apprête à prendre des billets Paris/Papeete pour un séjour d'un mois en mars/avril mais je me pose des questions par rapport au 0 stops et 1 stops. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ? : est-ce qu'avec un 0 stops (donc si j'ai bien compris pas de changement d'avion), on descend obligatoirement de l'avion ? car ayant des problèmes circulatoires, je n'arrive pas à envisager Paris/Papeete sans descendre de l'avion pour me dégourdir les jambes (mon mari ne veut pas de nuit d'hôtel à L.A.) Quant au 1 stops : là changement d'avion c'est ça ? et reprise obligatoirement des bagages ? durée du stop variable selon les vols ? Par ailleurs sur le retour Papeete/Paris il y a soit le TN8 avec 1 stop (durée totale 22h31) soit le TN102 et TN8 à partir de L.A. (durée totale 22h50), dans ce deuxième cas bien que ce soit Air Tahiti Nui pour les 2 vols, il y a changement d'avion et reprise des bagages ? (le deuxième étant plus cher de 20 euros environ) C'est fréquent ? le TN8 part de Papeete à 23h59 et le TN102 à 23h40 = 2 vols en à peine 20 minutes pour Los Angelès. Merci de m'éclairer car je nage et j'aimerais mieux m'apprêter à voler... -

Bonsoir a tous,

L' année dernière j' ai réservé à la même époque pour la même période un Qantas LHR DXB SYD pour 850 euros aller retour, cette année j' essaie un copier coller mais je n ai rien en dessous de 1150 euros environ avec un stop a dubai (2 ou 3 escales, c est la galère et China Southern n ont pas d' a 380 (en gros je veux le prix+le confort), cette année j emméne le fiston et ma compagne donc 850 * 3 aurait été bien...

Des idées ? Ou bien attendre d' être à 2 mois du départ pour réserver.

J' essaie de ne pas me faire ip tracker car je sais que ca existe.

Merci de votre aide.

Bonjour,

Je planifie de faire un séjour à Sydney du 28 Janvier au 6 Février 2015 (7 jours sur place)

Je n'ai pas encore trouvé mon billet d'avion...Air China est abordable (<900€) mais je suis un peu inquiet pour mes bagages. Mon vol partirait de Genève. British Airways est un choix éventuel.

Merci d'avance pour vos retour d'expérience. Bruno

Nous aimerions partir en voyage de noces en Polynésie mais il semblerait que la majorité des vols de l'Europe vers Papeete passe par Los Angeles. L'entrée aux USA m'étant interdite, connaissez-vous un autre moyen de s'y rendre sans passer par LA? Merci d'avance

Existe-t-il une liaison aérienne entre PAPETEE et l'île de PAQUES?

Je viens d'accepter un job qui débute le deux février Je cherche un vol pour noumea et je suis assez horrifiée par le prix Quelle compagnie privilégier ? Merci pour vos conseils

Bonjour

J'ai regardé un peu les billets, et le minimum que j'ai vu, depuis Paris, c'est environ 1600€ A/R. Est-il possible de trouver moins ? Si oui, quelle compagnie, quel moment de l'année?

merci pour vos réponses : )

Bonjour,

J'ai une question à laquelle je ne trouve pas de réponse... J'ai un vol Santiago du Chili-Sydney direct avec Qantas sur un 1er billet d'avion et là, je dois prendre 1 billet d'avion Sydney-Nouméa que je n'ai pas encore acheté. Si je prends un vol sur Qantas pour Sydney-Nouméa, est ce que je peux demander à faire le transfert des bagages du 1er vol vers le deuxième et ainsi bénéficier de la franchise bagage du vol transpacifique, même si c'est un deuxième billet?

Bonjour, savez-vous si la compagnie Air Nuigini vend encore le pass aérien "See PNG Pass" ? Si oui, en quoi consiste-il exactement? quel est son tarif? et comment l'obtient-on? Merci d'avance

Bonjour,

Nous nous permettons une petite mise à jour sur le processus pour se procurer des pass inter-île avec Air Calédonie: Le processus prend environ 15 jours et tout peut se régler par email désormais ! Nous avons détaillé le processus et les différentes adresses contacts dans notre blog:http://baroudeuses.com/...revolution-numerique

Il est vrai que nous étions un peu inquiètes, le processus est plutôt lourd quand on est habitués à l'achat en ligne via un site sécurisé.

Mais dans l'ensemble il y a eu un bon suivi pour le dossier et pas de problème pour avoir des billets en haute saison ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter en mp.

Bonne chance !

Bonjour, Quelqu'un peut il me dire le trajet le plus pratique et me dire comment ça se passe lors des escales pour les bagages. Faut il s'en occuper ? Je dois partir vers le mois de juin prochain. Merci d'avance pour vos réponses.

😉

Bonjour,

Je suis un bon client d'Emirates sur la ligne Nice Sydney. J'achète les billets sur le site sans aucun problème.

En ce moment, je dois acheter un billet multi destinations pour Christchurch (NZ) avec un arrêt à l'aller à Sydney d'environ une semaine et au retour idem.

Je n'ai pas réussi, après quantité de tentatives, à accéder au stade où l'on renseigne les noms des passagers. Le site répond que "suite à une modification de disponibilité des sièges, je dois aller vers l'agence la plus proche de mon domicile". Je m'en suis ouvert à Emirates France qui a gentiment accepté au téléphone de suivre la même procédure que moi et est arrivée au même résultat que moi, sur Internet mais m'a proposé gentiment de faire la réservation en question avec frais. J'ai envoyé un mail au help desk d'Emirates International (?) qui m'a répondu arriver au stade auquel je ne parviens pas... J'ai envoyé un mail à Emirates France qui me répond, toujours bien poliment, de contacter le numéro indiqué pour faire la réservation (avec frais) pour moi. Je peux, sur le site internet de la compagnie, acheter un aller et retour Nice Sydney (comme d'habitude) et y ajouter, sur un autre dossier, le vol Sydney - Christchurch. Donc deux réservations. Un peu au milieu du gué, je pense que je vais acheter deux billets donc, un chez Emirates pour l'intercontinental et l'autre chez Virgin Australia qui est bien moins cher qu'Emirates...

Long discours pour vous poser la question suivante :

Qu'est ce qui peut bien empêcher un client d'acheter un multi destination comme décrit ci-dessus sur internet ? Est ce l'alliance avec Qantas ?

Merci à celles et ceux qui pourront éclairer ce sujet.

Bonjour à tous,

Je pars à Hawaii ce lundi matin. Mais je deviens fou avec cette compagnie aérienne ... Voici mon itinéraire : Lundi : BRU 9h15 -> PHILADELPHIA 13h00 (US AIRWAYS) PHILADELPHIA 18h00 -> LAX 21h (US AIRWAYS) Mardi : LAX : 9h30 -> LIHUE 12h30 (American Airlines)

Donc je reste la nuit à Los Angeles. J'ai posé la question à American Airlines, à savoir si : Je dois rester en transit ou si je peux sortir de l'aéroport.

Par email, on me dit que je reste 1 nuit à Lihue et d'appeler immédiatement le callcenter car il y a un problème avec ma réservation !! Je les appelle, ils me disent que ma réservation est correcte, qu'il n'y a pas de soucis. Si je peux, je peux quitter l'aéroport pour aller dormir dans un hotel -> ok. Puis je recois ce matin un autre email, en s'excusant, que je restais bien 10 jours sur place et que je pouvais sortir de l'aéroport pour aller dans un hotel, que je devais juste faire attention et être à l'heure le lendemain au checkin et repayer les frais de baggage... ??!! Je leur répond par email que je ne comprends pas et de m'expliquer en détails puis je rappelle de nouveau le Callcenter ... Il me répond "oui vous rester plus de 12h en attente, donc vous devez reprendre vos valises, autrement elles vont rester toute seule dans l'aéroport sans surveillance pendant x heures, ce n'est pas recommandé" ??!! et quoi, elles ne suivent pas vers LIH ?? Le mec me répond que non ... Et il me dit que je devrais repayer des frais de bagage car je fais un stop over. je lui explique que ce n'est pas mon désir de faire un stop over, que j'attends simplement mon vol. Puis il me sort ah oui, un stop over, c'est 24h, donc vous c'est moins que cela ... Je lui dis que sur mon billet électronique, j'ai bien droit à une valise de 23kg gratuite du départ à l'arrivée ... Il me dit que je dois montrer mon ticket et que je ne paierai pas. pffff et là, de nouveau un email me disant que mes vols sont US Airways et ensuite American Airlines pour le vol domestique LAX -> LIH et que là, les frais de bagage AA s'appliquent ... et que je devrai donc repayer

pfffffffffffffffffffffffffffffff

Est-ce que vous avez déjà eu pareille expérience ? Au final, je ne sais pas si je peux sortir de l'aéroport ou non, avec mon bagage ou sans, et si je devrai payer des frais supplémentaires de bagage le lendemain si je sors de l'aéroport ou non

Quelle prise de tête.... Merci de me donner vos expériences & avis !

Thierry

Bonjour, Voilà je dois partir pour Sydney avec China Southern debut Novembre. Les vols Paris => Guanghzou et Guanghzou => Paris sont affrétés par Air France. Jusque la pas trop d'inquiétude mais encore que... Là ou je me pose des questions c'est plus sur la 2 partie avec China Southern et notement le transit a l'aéroport. J'ai 2h35 d'escales. Quand est il du suivi des bagages vers ma destination? Est ce automatique, ou devrais je les récupérer pour les re-enregistrer après? J'ai vu des messages sur divers sites assez contradictoires. Certains postes parlent même de rétention de passport et boarding pass par le personnel au sol sans aucunes informations.

Je vous avoue donc que je suis un peu inquiet quand même.

Avez vous des informations (assez récentes) concernant cette compagnie et le transit à Guanghzou?

Merci d'avance.

Quel serait le Meilleur transporteur ou compagnie aériennes pour se rendre en Australie : départ de Québec via Toronto et via losAngels pour aller en Australie. Avez vous des suggestions, merci Sybel.

bonjour à tous

Nous prévoyonss fin d'année prochaine de passer les fêtes de fin d'année en Australie.

j'aimerai bien acheter les billets au départ de Marseille dans le premier trimestre 2015 "multidestinations"

Marseille - perth - sydney - Marseille

je cherche après pour le vol intérieur les compagnies intéressantes niveaux prix ?? je suis allé en Australie en 1995 et 1999 je n'ai plus de "repères" j'avais fait organiser mon voyage par nouvelles frontières pour ces 2 séjours...

merci des conseils

bien cordialement

Bonjour, Je n'arrive pas à trouver de vol au départ de Papeete vers Anaa sur le site d'Air Tahiti? La compagnie aurait-elle stoppé cette desserte? Merci d'avance.

Bonjour, au retour de Sydney nous avons une escale de 17h à Shangai de 19h30 le soir à environ midi le lendemain. Est ce que nous devrons récupérer nos bagages ? Est ce qu'il y a des possibilité pour dormir à l'aéroport ? ou à proximité sans que ce soit trop galère ! Merci de vos conseils et de votre aide !

Bonjour,

Je vois que le choix est possible entre plusieurs compagnies pour les vols interieurs, mais savez vous si certaines proposent , comme ryanair, des prix attractifs au debut de la reservation, puis vous decouvrez qu il faut payer le bagage en soute, le paiement par carte et que le prix final change beaucoup... Je vous pose la question car sur les sites de recherche on obtient les prix, mais on ne connait pas les surcouts tant que nous n allons pas plus loin dans les reservations. Donc vos reponses m aideront dans mes recherches... cela me permettra aussi de me rendre compte s il faut reserver les vols internationaux et les vols intérieurs en meme temps, donc decider de suite du programme...ou si le choix de certaines compagnies low costs permettent de bloquer un vol international de suite puis reserver vols domestiques avec un moindre cout au final.et permettrait de reflechir posement sur l itineraire car c est un casse tete ! (voyage fin nov) D avance merci pour votre aide !

Bonjour, j envisage de partir en vacance a tahiti pour l annee prochaine. Et j orai une preference de faire une autre escale que los angeles pour aller a tahiti car les formalite usa et le passage au douane me preocupe. En plus je parle pas l anglais vraiment. Quel sont les autres itineraire possible pour y aller la bas ? Merci de vos avis.

Bonjour,

Pensez vous qu'il est envisageable sans risque de faire Chrischurch --> Auckland, atterissage 7h50 , pour reprendre un vol décollant à 10h d'Auckland, destination Paris ?

Merci d'avance

Nous partons, avec ma mère, en Australie et Nouvelle-Zélande du 22 août au 25 septembre. A l'aller, nous avons un stop de 13h, je crois, à Hong Kong. Nous partons en classe économique depuis Paris à 13h15 heure française. Je voulais savoir si certains avaient donc des expériences sur ce vol CX260 et s'ils pouvaient les partager avec moi.

La question bête c'est au niveau des repas : au vu du fait qu'on décolle à 13H15, est-ce qu'un déjeuner est servi dans l'heure qui suit le décollage ? ou c'est à la demande ? Bref j'y connais rien à ce genre de chose vu que je n'ai fait que des court-courriers.

Merci en avance de vos réponses.

Bonjour, Me voici nouveau sur ce forum et après l'avoir lu dans tous les sens, malgré tout un doute m'habite, les legislations changeant souvent... J'ai pris un billet pour l'Australie pour ma femme via le site d'Emirates et j'ai renseigné son nom marital (qui figure sur son passeport en XXX ep YYY) au lieu de son nom de jeune fille. Les avis semblent unanimes (à peu prés) sur le fait que ça ne posera pas de problème mais j'aimerai en être sur. Jusqu'alors, pour des voyages en Europe que je réservais, je ne m'étais jamais posé la question mais pour là, j'ai comment dire... un léger doute.

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour

J'ai réservé un vol de mes vols intérieurs en Australie avec JETSTAR

et je n'arrive pas avoir l'itinéraire format .pdf avec toutes les informations concernant ce vol.

Le mail reçu indique "Jetstar Flight Itinerary for (Booking ref ....) et la "Tax Invoice" est jointe en pièce attachée.PDF

mais, au lieu de l'itinéraire, j'ai eu ceci:

--boundary_25604_d757b8dd-9b87-4ab6-84e2-4d15901a2985 Content-Type: text/html; charset=utf-8 Content-Transfer-Encoding: base64 PGh0bWwgeG1sbnM6eHM9Imh0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDEvWE1MU2NoZW1hIiB4bWxu czpmbj0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwNS94cGF0aC1mdW5jdGlvbnMiID48aGVhZD48 dGl0bGU+SmV0c3RhciBJdGluZXJhcnk8L3RpdGxlPjxtZXRhIGh0dHAtZXF1aXY9IkNvbnRl

et il y en 117 pages comme cela !!!

Je suis allée sur leur site pour avoir de nouveau l'itinéraire et, à 4 reprises, ils m'ont renvoyé le même mail !!!! J'ai fait un "copier-coller" des renseignements vus sur leur site : horaire des vols, n° de réservation, etc..

Est-ce que cela suffira à l'aéroport ? Est-ce que la "tax Invoice" fait acte d'itinéraire? Est-ce quelqu'un a déjà eu le même problème ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

Pour tous ceux qui voudrait partir en PF.

Promo code PAREB14YOHA Paris Papeete A/R à partir de 1700€ TTC par personne Soit 10% de réduction immédiate* sur vos vols en réservant entre le 09 et le 20 juillet 2014.

*Réduction sur tarif HT au départ de Paris. Offre soumise à conditions. Sous réserve de disponibilité. Départs possibles entre le 01 novembre et le 16 décembre et le 31 décembre et le 29 mars 2015.

Bonjour,

J'envisage un voyage en Polynesie Française en 2014 ou 2015 avec ma femme pour 3 semaines.

Le cout de cette destination étant important, je suis prêt a adapter nos dates pour trouver les billets aux meilleurs tarifs. Est ce que Air Tahiti Nui ou AF propose des promos pour des départs a certaines période de l'année?

Est ce que la co-entreprise entre AF et ATN attendu en 2014 devrait offrir de meilleur tarif (J'en doute😕)? ATN a indiqué vouloir offrir plus de capacité en période creuse, j'éspére que cela aura un impact sur les tarifs.

Est ce qu'acheter 2 billets au lieu d'un peut être rentable (CDG-LAX puis LAX-PPT)?

Quid des pass que propose air tahiti? (Nous n'avons pas encore selectioné les iles que nous souhaitons voir.)

Je voudrais pas voir le budget èteindre notre projet.

Merci par avance pour votre aide

😠 bonjour, a tous ceux qui veulent voyager par fiji airways, nous avions un billet d'avion manille fidji (nadi) avec transfert de 2 h a hong kong. lors du transfert a hong kong pour fidji, la compagnie aerienne nous a refuser l'embarquement car nous n'avions pas de billet retour pour la FRANCE. nous avions "seulement" un billet de sortie de territoire. nous n'avons pas eu le temps d'acheter un billet pour la france durant l escale, notre billet d'avion pour fidji a donc etait perdu. nous avons pourtant essayer de negocier en montrant notre bonne fois ( preuve de fonds largement suffisant pour les mois a venir, mail de l'ambassade, ...). un couple de francais a du discuter egalement car ils avait un billet de sortie en direction de la nouvelle caledonie et la compagnie ne reconnaissait la nouvelle caledonie comme francais. a savoir la polynesie francaise ne fonctionne pas. donc attention a vos billets de sortie, particulierement a ceux qui sont en tour du monde. de plus, attention aux compagnies qui exigent la detention du visa pour le pays de sortie, ainsi que les mentions "return ticket" qui peuvent un ticket de sortie ou de retour en france.

Bonjour à tous,

Je m'envole dans quelques mois pour Hawaï avec à l'aller un vol Paris > Los Angeles > Kahului et au retour Honolulu > Los Angeles > Paris et je m'interroge notamment au sujet de la correspondance à Los Angeles. J'ai récemment voyagé aux USA mais sur des vols directs uniquement.

Comment ca se passe pour les bagages? Est-ce que je dois les récupérer puis les réenregistrer sur mon vol suivant ou je m'en occupe pas? Quelles sont les formalités au retour? Je n'ai pas à repasser à l'immigration? Et est-ce que je peux m'enregistrer en ligne pour mes vols intérieurs ou est-ce possible qu'a l'aéroport?

Merci d'avance pour vos réponses!

Hé, les amis, j'ai gagné au loto!

Ou presque : un ami m'a fait cadeau, grâce à ses "miles Air France-Flying Blue", d'un aller-retour pour la Nouvelle-Zélande. Qu'est ce que je vais faire là-bas? Des photos. Pourquoi? Parce que je suis photographe, et les photographes aiment faire des photos.

Alors de quoi je me plains, et pourquoi j'embête le monde avec cette discussion?

La Nouvelle-Zélande, pour un français, c'est loin. Plus loin, ce serait la lune. Il n'y a pas de vols pour la lune en cette saison. Bref. Comme c'est loin, l'avion est trop fatigué pour le faire en une seule fois, et à l'instar des messagers d'autrefois, il crache ses petits passagers dans un autre avion qui est plus en forme pour finir le trajet.

En conséquence, le petit passager que je suis va monter dans un Navion d'Air France à Paris, où il aura le droit d'embarquer en cabine avec 12 kg (autorisés chez Air France) de son précieux matériel (appareils photo, des machins électroniques pour sauvegarder les photos, et surtout des gri-gris chers et fragiles pour que l'avion vole au-dessus du niveau du sol jusqu'à destination). Il arrive à Canton (Guangzhou pour les intimes), en Chine : et PAF! Avion exténué, avion va faire dodo. C'est China Southern qui prend le relai jusqu'à Auckland pour 12 heures supplémentaires de bonheur à sentir un siège coller sous les fesses. Or, c'est là que j'arrête de rigoler : China Southern semble n'autoriser que 1 bagage de 5 kg en cabine (selon cette source / et 5kg + accessoire selon leur site néerlandais mais je ne suis pas néerlandais, et je pars de Paris).

Quoi que je fais, làààà? Je jette 7 kg de gri-gris dans la première poubelle béante?

Donc voici mes questions, parce que je ne parviens pas à joindre China Southern :

1-Est-ce qu’il y a des contrôles de poids auxquels s'attendre? Je rappelle : transit international à Guangzhou, China Southern, classe économique. 2- si oui, où, quand, comment, pourquoi, avec qui? 3-Comment les éviter? Comment les négocier : sourire ou pleurer, ou les deux? Oui, je suis capable de pleurer en souriant. Note : je sais dire UN mot de chinois, mais je compte en apprendre un second avant de partir. 4-Si j'arrive à me bourrer les poches de petits objets, et des sacs banane + petites pochettes en bandoulière SOUS ma veste assez discrètement pour alléger mon bagage cabine, est-ce que ça peut passer sans qu'on me dise : "bananes = accessoires = pas autorisés". Cette question est sérieuse. Notamment : le contrôle de sécurité où il me faudra enlever tout cet attirail est il séparé d'un éventuel contrôle de poids autorisé? 4-Si contrôle inévitable, et employé retors, que faire? 5-Possible de payer un supplément, MAIS de garder le surplus en cabine quand même? 6-A quel stade négocier que mon bagage en soute (23kg because Air France) sera inférieur au poids autorisé (32 kg because China Southern) et que donc, ça revient au même. Comment dit-on en mandarin : "J'hésite, ma brave dame : je ne saurais dire si je trouve cette situation ubuesque ou kafkaïenne"?

Par avance, merci de vos conseils, retours d'expérience, et commentaires.

Proverbe chez moi : "Si mon cul était plus grand, j'aurais tout rangé dedans."